道路桥梁工程技术说专业ppt
市政工程施工 ppt课件
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39
谢谢！
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合同文本； 招投标（包括答疑、补遗）文件； 设计施工图； 国家的法律、法规、规范、规程、各级地方政府规定。
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项目组织机构
项经部组建，根据工程项目的规模配备各级责任人与管理人员。
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施工前准备工作
现场踏勘（周边环境调查）
对周边建筑物、构筑物、道路、水、电、通讯等设施要 作详细深入的了解，排摸工程范围内的各种地下管线的具 体情况，以便施工方案的确定；
（简称：路、沟、桥）
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精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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施工准备工作
工程施工过程管理
工程质量、安全的责任： 工程施工的质量、与工程安全：工程施工的质量安全是我们 每个现场管理人员的职责，也是我们企业的生命线，我们要 对工程项目的质量、安全全面地负责。责任重于泰山。
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施工准备工作
工程施工的质量、安全管理的依据：
合同文件、设计施工图、各相关施工规范、操 作规程、施工组织设计、验收标准等。
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施工过程中现场管理
产品保护：
每项工程在完成后要注意对产品的保护，特别是 移交给设备安装施工时，我们要做好详细的移交记录，并 有业主、监理、接收单位（安装单位）、施工方的四方签 字认可。
道路及桥涵工程图课件
道路工程图的阅读与理解
ห้องสมุดไป่ตู้了解图纸比例尺
。
熟悉图例符号
分析设计意图 现场核对
03
桥涵工程图
桥涵工程图的组成
桥位平面图 表示桥梁或涵洞的位置，包括河流、 道路、其他桥梁等。
桥型布置图
详细展示桥梁的结构形式、跨度、材 料等信息。
细部构造图
展示桥梁或涵洞的细部构造，如桥墩、 桥台、拱圈等。
路面结构图
表示路面各层材料的组成和厚度，包括面层、 基层、垫层等。
道路及桥涵工程施工图的绘制方法
手工绘制
计算机辅助设计（CAD）
GIS技术
道路及桥涵工程施工图的阅读与理解
了解图纸比例尺
阅读文字说明
ABCD
熟悉符号和标注
实地考察
05
工程实例分析
实际道路工程案例分析
案例一 案例二 案例三
实际桥涵工程案例分析
案例一
01
案例二
02
案例三
03
实际道路及桥涵工程施工图案例分析
01
02
03
案例一
案例二
案例三
高质量的道路和桥梁可以降低交通事 故发生的概率。
道路及桥涵工程的历史与发展
古代道路和桥梁建设 现代道路和桥梁建设 未来发展趋势
02
道路工程图
道路工程图的组成
路线平面图
路线横断面图
路线纵断面图 路基工程图
道路工程图的绘制方法
手工绘制
使用绘图工具和尺规等，按照实际比例绘制图纸。
计算机辅助设计（CAD）
施工说明与大样图
提供施工指导，包括材料、工艺、尺 寸等。
道路与桥梁工程专业介绍
道路与桥梁工程专业介绍
道路与桥梁工程专业介绍
道路与桥梁工程专业是一门涉及工程设计、施工和管理的技术学科，
主要学习公路、桥梁和隧道等交通运输建筑物的设计、施工、养护及
运营管理等方面知识。
一、专业设置
道路与桥梁工程专业是工科类本科专业，通常分为建筑学类和土木工
程类两大方向。
建筑学类主要培养学生的建筑设计能力，而土木工程
类侧重于学生在道路与桥梁工程方面的应用能力和实践能力。
二、专业课程
道路与桥梁工程专业的主要课程包括：
1.工程测量学：学习测量工程中的基础知识，包括地形图制图、三角
测量、高程测量等。
2.土力学与岩土工程: 掌握土体力学和岩土工程原理并应用于工程实践。
3.结构力学：学习结构力学和钢结构原理。
4.公路工程学：学习公路工程的先进理论和技术，包括公路路面材料、路基处理等。
5.桥梁工程学：学习桥梁工程的设计、施工和养护等方面的知识。
6.隧道工程学：学习隧道工程的设计、施工和管理等方面知识。
三、职业发展
道路与桥梁工程专业毕业生可以从事道路与桥梁工程设计、施工、监理、养护和管理等方面的工作。
具体职业包括：
1.道路设计师：负责路基设计和路面设计工作。
2.桥梁设计师：负责桥梁结构设计和技术方案编制。
3.土方现场工程师：负责工地现场的施工管理。
4.公路养护工程师：负责道路的管理和养护工作。
总的来说，道路与桥梁工程专业是一门具有广阔前景的专业，随着城市化和交通发展的不断推进，道路与桥梁工程专业毕业生在职场上的发展前景非常广阔。
道路与桥梁工程技术专业评估
道路与桥梁工程技术专业评估说起道路和桥梁工程技术，大家首先想到的肯定是那些巍峨挺拔的桥梁、宽阔平坦的高速公路吧。
是的，这些工程看起来可能挺“高大上”的，简直是大自然的美丽“修补师”。
不过说实话，要是你走在那条刚修好的路上，或者站在刚建成的桥上，心里是不是会悄悄地想一句：“哇！这可是几百个设计师和工人一锤一钉、一步一步辛苦拼出来的啊。
”别看这些工程看似简单，实际背后的技术可不容小觑！要是没有专业的人才来打理，这些道路和桥梁可能早就变成了“烂泥路”和“空中楼阁”。
道路与桥梁工程技术专业到底是什么呢？说白了，就是研究如何设计、建造、维护道路和桥梁的学问。
听起来是不是有点抽象？就拿我们平时见到的桥梁来说，它的设计可不是随便画个草图就能搞定的。
要考虑到各种因素——从地形到气候，从交通流量到土壤承载力，每个细节都不能马虎。
你可别觉得桥梁就是两块钢铁拼在一起那么简单，那些复杂的力学原理，材料的耐久性，还有各种环保和安全标准，都得一一过关。
简直是“大工程”的背后，隐藏着“精密仪器”般的技术支持。
说到这里，可能有人会觉得：这些专业知识是不是挺枯燥的？其实不然，学这门专业的同学往往在学习中发现乐趣。
比如，学到土力学的时候，大家会通过模拟实验，了解不同类型土壤的压缩性、摩擦力，搞清楚它们和桥梁的关系。
要知道，如果桥梁下面的土层不稳，桥梁可真得“晃晃悠悠”的，甚至可能发生倾斜或者沉降，搞不好就得“大修”了。
这也是为什么道路和桥梁工程师得格外小心，他们不仅要设计得好，还得考虑到未来几十年内的安全使用。
再说到那些看似简单的道路工程，它们也有它的“门道”。
走在大街小巷，你有没有想过，那些每天擦肩而过的车子、行人是如何不乱成一团的？答案就藏在这些工程师精心设计的道路规划中。
从路面的宽度到车道的分隔，从交通信号到应急车道，每一寸设计背后都能体现出道路工程师的智慧。
要是没有这些人从中“点石成金”，那恐怕城市交通得瘫痪个十遍八遍了。
道桥施工技术的细节问题及处理探析
道桥施工技术的细节问题及处理探析摘要：随着我国交通事业的不断发展，道桥工程施工数量逐步增加，施工技术的好坏会直接影响整个道路桥梁的施工过程，因此加强对道路与桥梁施工技术的分析十分必要。
本文将对道桥施工技术中的细节问题进行深入分析，目的为促进我国道路桥梁工程建设的可持续发展。
【关键词】道路桥梁;施工技术;细节问题1.道路桥梁施工技术及现状道路桥梁的施工技术指的是在道路桥梁施工过程中所需的一些技术支持和理论支持，以此保证整个施工的顺利进行，并且也会自接影响道路车辆行驶的安全性和舒适性。
对于道路桥梁的施工过程来说，一定要确保施工的强度和稳固性，并且能很好地承受外部的压力等，以此来保证道路桥梁的稳定性以及行驶车辆的安全性。
如果道路桥梁的路面缺少一定的平整性，将会对行驶的车辆产生一定的行驶阻力。
如果道路桥梁施工的路面建设工具有粗糙性，那么来和的车辆将会很容易造成交通事故，进而造成人们的安全隐患。
因为道路桥梁工程的建设容易受到多种不同因素的影响，容易出现施工的变形和损坏，为人们的经济造成严重的损失。
所以道路桥梁施工一定要确保施工的抗老化性和耐久度。
2.道桥施工技术的细节问题2.1路桥过渡段路桥过渡段一直都是道桥整体施工过程中必须考虑的重点细节问题之一，因为道路与桥梁本身属于两种形态的物质，为了保证车辆行驶质量与安全性，就必须要让两种物质达到完美契合，不然就会导致车辆行驶缓慢，发生桥头跳车等问题，进而危害车辆人员人身安全。
从工程建设角度而言，导致路桥过渡段粗在质量问题的主要原因在于施工人员没有做好软土铺设，在铺设时候并未保证路桥连接位置，前后位置软土标高达到一致，进而引起桥头跳车问题。
2.2路床碾压问题因为施工各个细节处理方面还具有十分明显的问题，所以在实施路床碾压施工工作的时候极易发生碾压不到位的情况。
这一问题的出现也会对道路结构的整体平整性造成一定的损害。
道路桥梁工程结构如果长时间的收到雨水的侵蚀，那么会造成路床和地基结构载荷能力下降的情况，从而会发生结构形变或者是下沉的情况，不利于工程结构稳定性的保证。
桥梁介绍ppt
世界最大混凝土拱桥
排序
桥名
1 万县长江大桥 2 克尔克 1 号桥(Krk-1)
3 江界河大桥 4 邕江大桥 5 格莱兹维尔桥
(Gladesville) 6 艾 米 赞 德 桥 (Ponte da
Amizade) 7 布洛克兰斯桥
(Bolukrans) 8 阿拉比达桥(Arrabida) 9 山多桥(Sando)
3.盖茨黑德千禧大桥 英国盖茨黑德
盖茨黑德千禧桥（Gateshead Millennium Bridge）跨越泰恩（Tyne）河，步行桥长126米，规模不算大 ，但是造桥花费却用了将近3000万英镑！独特的外形引人注目：它不是一般的直桥，而是弯成弧形， 索塔也不是直立的，而是倾斜状的，通过几十组钢索将桥面固定，还可以将主桥向上拉起50米，这种 创新的开闭设计能让大型船只从下面通航而过，升到顶部时索塔和主桥宛若一只蝴蝶。
4.白令海峡大桥 北极海白令海峡
目前还只是处于提案阶段的白令海峡大桥（Bering Straits Bridge）一旦建成将成为一座宏伟的跨洲连 接通道，将亚洲、非洲、欧洲、北美洲和南美洲统统连接起来。该桥的建址目前已经有了多种提议， 比如威尔士王子角、楚科奇海港、得兹涅夫角都有很可能。此外还有人建议能建造由三座桥梁组成的 系列桥梁，总长超过80公里。然而北极地区的环境相当恶劣，要建筑这样一座大桥真的很难，一旦建 成，将成为人类建筑史上的又一大奇迹。
9 汕头岩石大桥
518 汕头,中国
10 鹤见航路桥(Tsurumi Fairway) 510 日本
1991 P.C 1999 H 1991 S
1.米约高架大桥 法国塔恩河谷
被称为“世界第一桥”的法国米约高架大桥（Millau Bridge）可以说是人类的建筑奇迹，跨越塔恩河谷 ，全长达2.46公里，却只用7个桥墩支撑，其中2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的 两个桥墩。大桥最高点达到343米，超过埃菲尔铁塔23米。2004年大桥正式对外开放使用，超越美国 科罗拉多州的皇家峡谷大桥，成为目前世界第一高的交通大桥。每当清晨的云雾从山中升起，白色的 米约大桥宛如一座巨大的竖琴，车辆在其上仿佛是穿梭在云间，享受一派云海美景。当地居民也称其 为“天空之桥”。
道路与桥梁工程技术专业知识技能
道路与桥梁工程技术专业知识技能道路与桥梁工程技术是土木工程领域的重要专业，主要涉及道路和桥梁的设计、建设、维护和管理。
这个专业要求掌握一系列的知识和技能，下面将从道路与桥梁工程的规划、设计、施工和维护几个方面进行介绍。
道路与桥梁工程的规划是整个工程的基础，需要考虑交通流量、地理环境、土地利用等因素，确定道路和桥梁的位置、形式和规模。
规划过程中需要掌握交通工程学、地理信息系统、土地利用规划等知识，以及相关的规划法律法规。
规划的结果应符合交通运输需求、环境保护要求和经济可行性。
道路与桥梁工程的设计是将规划方案转化为具体的工程方案，需要掌握结构力学、土木工程材料、桥梁设计等知识。
设计过程中要考虑到工程的安全性、经济性和美观性，确保道路和桥梁能够承受交通荷载和自然荷载的作用，同时满足使用寿命和维护保养的要求。
第三，道路与桥梁工程的施工是将设计方案变为实际工程的过程，需要掌握土木工程施工技术、工程测量、施工组织管理等知识。
施工过程中要注重施工质量控制，确保工程的准确度和安全性。
同时，施工过程中要考虑到工期和成本的控制，合理安排施工顺序和资源利用，保证工程的顺利进行。
道路与桥梁工程的维护是保证工程长期安全使用的重要环节，需要掌握工程维护技术、设备维护管理、养护材料等知识。
维护过程中要及时检测和修复工程的损坏和老化，延长工程的使用寿命。
同时，要制定相应的维护计划，定期对工程进行检查和养护，确保工程的正常运行和安全性。
总结来说，道路与桥梁工程技术专业需要掌握一系列的知识和技能，包括规划、设计、施工和维护等方面。
这些知识和技能的掌握将能够使专业人员在道路与桥梁工程的各个环节中发挥重要作用，保证工程的质量和安全。
对道桥专业的认识
对道桥专业的认识
道桥专业是一门以道路和桥梁工程为主题的专业，涉及到道路建设、桥梁设计、施工和维修等方面的知识和技术。
道桥专业的学生主要学习道路规划与设计、桥梁工程技术、道路施工与维修、交通工程等课程。
他们了解道路建设的整个流程，包括规划、设计、施工和管理。
他们还学习桥梁的设计原理、结构力学和材料科学，能够设计、分析和计算不同类型桥梁的承载能力和稳定性。
道桥专业的学生需要具备一定的工程实践能力，包括使用相关软件进行设计和分析、进行工程测量和勘察、进行道路和桥梁施工等。
他们还需要了解交通规划和管理的基本原理，掌握交通流量控制和交通安全方面的知识。
道桥专业的毕业生可以在道路交通建设、桥梁工程设计与施工、市政工程、交通规划与管理等领域从事相关工作。
他们可以参与大型基础设施项目的规划和设计工作，负责桥梁的结构设计和施工管理，或者从事道路交通规划和交通管理的工作。
总的来说，道桥专业培养的是掌握道路和桥梁工程相关知识和技能的工程人才，他们可以参与和推动城市基础设施建设和交通管理的发展。
道路桥梁工程技术专业毕业答辩100题
道路桥梁工程技术专业毕业设计答辩100题郑州大学土木工程学院2012年12月道路桥梁工程技术专业毕业设计答辩100题一、选择题1.对于预应力混凝土结构，下列各项预应力损失中，属于长期损失的是：A.摩擦损失B.锚固损失C.混凝土弹性压缩损失D.混凝土的收缩引起的损失2.对于先张法和后张法预应力混凝土构件，在放张时的反拱度计算时应分别采用_________惯性矩。
A.净截面、净截面B.换算截面、换算截面C.净截面、换算截面D.换算截面、净截面3.先张法预应力混凝土构件中,靠( )保持预应力筋中的预应力.A.有摩阻力的锚具B.混凝土的粘结力C.混凝土对预应力筋的磨擦力D.能承压的锚具4.预加应力阶段正应力验算不应考虑以下哪种荷载?A.偏心的预加力B.第一期恒载C.第二期恒载D.构件的自重5.综合衡量预应力混凝土结构抗震性能的最重要指标是A.弯矩-曲率滞回曲线B.强度衰减C.刚度衰减D.延性6.对预应力混凝土的理解,错误的是A.预应力使混凝土由脆性材料成为弹性材料B.预加应力充分发挥了高强钢材的作用,使其与混凝土能共同作用C.预加应力可以平衡结构外荷载D.预加应力提高了混凝土的抗拉强度7.混凝土性能的标志是强度等级,它是按照( )确定的。
A.立方体抗压强度标准值B.立方体抗压强度设计值C.轴心抗压强度标准值D.轴心抗压强度设计值8.可以锚固钢绞线的锚具为A.锥形锚B.镦头锚C.螺纹锚D.夹片锚9.对于预应力混凝土简支梁而言A.预加应力将使梁产生向下的反拱B.混凝土的收缩使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐增大C.混凝土的收缩使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐减小D.钢筋的松弛损失使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐减小10.国内规范采用的受弯构件斜截面抗剪承载力计算公式,适合于A.斜压破坏B.斜拉破坏C.剪切破坏D.拉压破坏11.对于承受外荷载的混凝土构件,构件下边缘混凝土中的拉应力达到抗拉强度时：A.若为普通钢筋混凝土构件,则很快出现裂缝B.若为预应力钢筋混凝土构件,则很快出现裂缝C.若为普通钢筋混凝土构件,则说明达到了构件的承载力极限状态D.若为预应力钢筋混凝土构件,则说明达到了构件的承载力极限状态12.关于先张法预应力混凝土构件的传递长度,下列说法正确的是：A.传递长度的大小主要取决于钢筋和混凝土的粘结力B.传递长度范围内,预应力从钢筋的一端传向另一端C.传递长度范围内,预应力钢筋的应力保持不变D.传递长度范围内,混凝土的应力保持不变13.结构可靠度指标A.随结构抗力的离散性的增大而增大B.随结构抗力的离散性的增大而减小C.随结构抗力的平均值的增大而减小D.随作用效应的平均值的增大而增大14.钢筋混凝土结构允许带裂缝工作是因为：A.实际结构很少出现裂缝，“允许带裂缝工作”只是一个理论概念B.允许的裂缝很细小，肉眼看不见，对结构无害C.有利于发挥受拉钢筋的强度性能D.裂缝可作为破坏的预兆，以利于及时对结构进行加固处理15.钢材的设计强度是根据（ ）确定的。
道路桥梁工程技术专业人才培养方案
道路桥梁工程技术专业人才培养方案道路桥梁工程技术专业人才培养方案一、专业目标道路桥梁工程技术专业旨在培养具备扎实的理论基础和专业知识、系统的道路桥梁工程设计、施工和管理能力的高级技术人才。
毕业生应具备工程实践能力和自主学习能力，能够适应快速发展的道路桥梁工程领域的需求。
二、培养要求1.具备坚实的工程数学、工程力学、材料力学和土木工程基础知识；2.熟悉道路桥梁工程领域的相关规范和技术标准；3.具备系统的道路桥梁工程设计能力，能够独立完成道路桥梁工程的设计和校验工作；4.熟悉道路桥梁施工工艺和组织，能够独立组织和管理道路桥梁施工项目；5.了解道路桥梁工程的检测和监管，能够进行道路桥梁工程的质量控制和监督；6.具备良好的团队合作能力和沟通能力，能够与相关岗位人员协调工作。
三、主要课程设置1.道路桥梁工程概论：介绍道路桥梁工程的基本概念、发展状况和未来发展方向；2.工程数学：用于解决道路桥梁工程中的数学问题；3.工程力学：研究在力的作用下工程结构的力学性质和变形规律；4.材料力学：研究材料在外力作用下的应力、应变和变形规律；5.土木工程材料：介绍道路桥梁工程常用的材料的性能和使用要求；6.道路桥梁工程结构力学：研究道路桥梁在运行过程中的力学性质和变形规律；7.道路桥梁工程设计：介绍道路桥梁工程的设计原理和方法；8.道路桥梁施工组织与技术：介绍道路桥梁施工过程中的施工组织和技术要点；9.道路桥梁工程质量检测与监督：介绍道路桥梁工程的检测和监督方法；10.道路桥梁工程管理：探讨道路桥梁工程项目的管理问题。
四、实践教学1.工程实习：组织学生进行实地勘察，学习道路桥梁工程的实际情况，了解工程现场操作；2.毕业设计：要求学生根据所学知识和能力，自主选题并进行工程设计、施工或监督，提高学生解决实际问题的能力；3.科技创新项目：鼓励学生参与科技创新项目，培养学生的创新能力和实验能力。
五、实验室建设建设道路桥梁工程实验室，配备相关设备和仪器，供学生进行实验教学和科研工作。
道路桥梁工程技术实训计划书
道路桥梁工程技术实训计划书说起道路桥梁工程，你一定知道它们是城市建设中最基础、最重要的组成部分。
就像我们每天出门必走的马路，不管天晴下雨，风吹日晒，它都在那里，默默无闻地支撑着我们的生活。
你想想，谁不希望自己走的每一条路、过的每一座桥都稳稳当当的，毫不担心哪个地方会塌，或者路面坑坑洼洼的？所以说，道路桥梁工程不仅仅是为了让我们方便出行，更是为了给我们提供一个安全、舒适的环境。
这不，咱们学校最近搞了一个道路桥梁工程技术实训，大家都摩拳擦掌，跃跃欲试呢！这场实训不仅仅是为了让我们更好地掌握工程技术，更重要的是让我们真真切切地了解一条路、一座桥到底是怎么建起来的。
这可不是那种纯理论的课堂讲解，而是实打实的技术操作，大家都能亲自动手做项目，看到实际效果。
这种经历绝对是书本上学不到的，你想啊，那些设计图纸看上去好像很简单，结果一到现场，你才知道，实际操作起来，真的是“纸上得来终觉浅”，有好多细节是你根本没法想象的。
这个实训计划可不是简单地让你做几道题，走几步流程，它涉及的内容非常丰富，简单来说就是要让你从头到尾体验一遍建设道路桥梁的全过程。
你要了解什么是道路桥梁，怎么规划，怎么设计。
你可能会想：“这些不是老师讲过吗？”没错，理论上你早就知道了，可是真正操作起来，能做得那么好就不一定了。
你要学会如何判断地质情况、如何根据不同的地形做设计，甚至连材料的选择、施工的方法都得讲究。
每一步都不是随便做的，都得靠经验、靠专业技术，才能确保最终的道路和桥梁是安全、耐用的。
再说施工环节，真的是想不学也难啊！光是施工图纸的看和理解，都是个大工程。
有些图纸一看就头大，你得搞清楚每个标志、每个符号代表什么，弄明白了，才能顺利操作。
然后就是材料的选择了。
说实话，材料的质量和施工的精度直接影响着桥梁和道路的质量。
如果材料不合格，再好的设计也白搭。
所以，我们得学会挑选合适的材料，做到心里有数。
不过，光是看、学、做可不够，咱们还得了解安全！没错，安全！你知道的，道路桥梁的施工一旦出了问题，后果可是相当严重的。
道桥专业介绍
实施交通管理策略需要建立健全的组织机构、法规体系、技术标准等保障体系， 加强宣传教育，提高公众意识，加强监督检查和评估反馈，确保策略的有效实施 。
智能交通系统在道桥领域应用
智能交通系统概述
智能交通系统（ITS）是将先进的信息技术 、通信技术、电子控制技术等应用于交通运 输领域，提高交通运输系统的运行效率、安 全性和服务水平。它在道桥领域的应用主要 包括交通信号控制、智能车辆导航、电子收 费系统、紧急救援系统等。
材料选择与性能要求
钢材
道桥工程中常用的钢材类型、 性能特点、选用原则以及防腐
措施等。
混凝土
混凝土的组成、性能特点、选 用原则以及配合比设计等，同 时介绍高性能混凝土在道桥工 程中的应用。
预应力材料
预应力钢绞线、预应力混凝土 等材料的性能特点、选用原则 以及施工工艺等。
其他材料
如支座、伸缩缝、防水材料等 的类型、性能特点和选用原则
2023
道桥专业介绍
汇报人：XX
XX
REPORTING
2023
目录
• 道桥专业概述 • 道桥工程基础知识 • 桥梁工程核心技术 • 道路工程核心技术 • 交通规划与管理相关知识 • 实践环节与案例分析
2023
PART 01
道桥专业概述
REPORTING
定义与发展历程
道桥专业，全称为道路与桥梁工程专业，是土木工程领域的 一个重要分支，专注于道路和桥梁的规划、设计、施工、养 护及管理等环节。
。
2023
PART 03
桥梁工程核心技术
REPORTING
桥梁类型及其特点分析
01
02
03
04
梁式桥
道路桥梁工程技术专业描述
道路桥梁工程技术专业描述1. 什么是道路桥梁工程技术？大家好，今天咱们聊聊一个看似很严肃但其实挺有趣的话题，那就是道路桥梁工程技术专业。
你可能会想，“这和我有什么关系呢？”其实大有关系！想想咱们日常出门，上班、旅游，离不开的就是那些铺得平平整整的马路和高高在上的桥梁。
没了它们，咱们的出行可就像大海捞针，难上加难。
道路桥梁工程技术，简单来说，就是研究如何设计、建造和维护这些交通基础设施的学问。
它可不是光看图纸、算数字那么简单，而是涉及到很多生活中的小细节。
比如，夏天的高温会不会让沥青路面软掉？冬天的严寒会不会让桥面出现裂缝？这些都是工程师们要考虑的问题。
2. 学习这个专业的乐趣2.1 开启新视野学习道路桥梁工程，你会发现，知识真是无穷无尽。
从力学到材料科学，从地质学到环境保护，简直像开了个宝藏箱。
你可能会想，“这些东西和我有什么关系？”但相信我，学完后你就会发现，自己变得越来越聪明，走到哪都能和别人聊得热火朝天。
2.2 实践出真知而且，这个专业还有个特别好的地方，就是实践机会多。
说实话，光在教室里听课可没劲了。
咱们常说“纸上得来终觉浅”，所以很多学校都会安排实习。
你会有机会去工地上，亲自看看那些雄伟的桥梁是怎么搭建起来的，或者去测量现场，看看土壤和环境对工程的影响。
那种感觉，真是“欲穷千里目，更上一层楼”。
3. 未来的就业前景3.1 需求大，机会多说到就业，大家一定最关心这个了。
别担心，未来的道路桥梁工程师可不是稀缺资源，市场需求可是相当旺盛的！现在，随着城市化进程的加快，各种基础设施建设如雨后春笋般冒出来。
无论是高架桥、隧道还是新修的公路，背后都少不了工程师们的辛勤付出。
就像咱们常说的：“一分耕耘，一分收获”。
3.2 创业的可能此外，未来还有很多创业的机会。
随着科技的发展，智能交通、绿色建筑这些新概念都在逐渐兴起，给年轻的工程师们提供了大展拳脚的舞台。
说不定，你就是下一个开创奇迹的人，搭建出一个不仅好看还环保的桥梁，让人们在上面畅快行驶。
道路与桥梁工程技术专业群
道路与桥梁工程技术专业群道路与桥梁工程，这个专业，听起来是不是有点“沉甸甸”的感觉？但实际上，做这一行的人，才是真正的“搬山填海”的能手。
别看这名字长，内里却是个“藏龙卧虎”的大行业，里面的故事，那可真是多得数不过来了。
你要说，咱们这条大路是怎么修成的，怎么铺上了那么整齐的沥青，桥梁又是怎么一根钢铁条一根钢铁条砌起来的，那可真得说个三天三夜。
反正，一条路从荒地变通途，桥梁从图纸到成型，那不就是一部“壮丽史诗”嘛。
咱们一般人看到的，都是修好了的东西，大家只会看路好不好走、桥结不结实。
可你要真了解一下背后的故事，就会发现“台上一分钟，台下十年功”。
不仅是那些日夜奔波在工地上的工人，也有无数工程师、设计师，他们每一笔每一画都凝结着心血。
记得有次去工地上，看着那些大铁架子，心里真是有些小震撼，心想着：“这些家伙，真是个‘能工巧匠’！”你说桥梁有多复杂？只要你能想象两座高楼之间横着一条长长的钢铁条，底下不光是大车重物，还有风、雨、震动等种种自然力量在不停地“蹂躏”，这不是开玩笑的。
而且你得想，桥梁上的每一根钢筋，都要被设计得像“挑灯夜读”的学霸一样，绝不犯错，否则可就“出大事”了。
要说这条路，不光得平平整整，还得好走。
你知道吗？道路的设计不仅是一个“平”的字，还得考虑到“弯”，还得考虑到“坡”，更得考虑到不管哪个季节下雨天，或者大太阳，你都得安全。
一个小小的细节，可能就会在某个暴风雨的夜晚，成为司机的生命线。
所以说，做这行的，是要有责任心的。
这可不是随便谁都能做的事。
再说了，路桥工程背后，承载的是咱们整个社会的交通命脉。
你要知道，城市的发展、国家的崛起，路和桥可都起了大作用！不仅是从一个地方到另一个地方的便捷，更是经济、文化交流的血脉，简直是“动脉硬化”的救命药。
你别看“道路与桥梁工程技术”这几个字儿听起来挺高大上，但实际上，它也有很多让人“吐槽”的地方。
比如，搞设计的，整天对着图纸、计算公式，脑袋都要冒烟了，眼睛也快花了；施工人员，每天顶着太阳，或者冒着风雪，在工地上搬钢筋、拧螺丝，辛苦得都快“搬不起腿”了。
说专业——道路桥梁工程技术专业共29页文档31页PPT
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
说专业——道路桥梁工程技术专业共
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26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
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27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 制约力 的。— —创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
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29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中，哪 里没有 法律， 那里就 没有自 由。— —洛克
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30、风俗可以造就法律，也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
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21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
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六、人才培养模式
图1
基于工作过程的三阶段人才培养模式
六、人才培养模式
基于工作过程的三阶段人才培养模式内涵为：
第一阶段为专业基础培养阶段安排在第一到第三学期实施。主要学 习基本文化和必备专业基础理论知识，培养学生的基本素质和专业单 项技能，以适应未来职业岗位及岗位群，为学生可持续发展奠定基础。 第二阶段为专业能力培养阶段安排在第四、五两个学期。主要学习 专业理论和新技术、新材料、新工艺，按照道路桥梁施工过程的逻辑 顺序培养施工现场管理、质量检查与验收、试验与检测等专业综合技 能，加强就业的针对性和适应性。 第三阶段为职业能力培养阶段安排在第六学期进行，主要实施顶岗 实习，学生到路桥施工企业一线参与施工现场组织管理，承担职业岗 位要求的工作任务。在企业指导教师指导下，参加生产实践活动，实 现工作与学习零距离对接，养成诚实做人、踏实做事的工作态度和一 丝不苟、吃苦耐劳的工作作风，培养分析和解决工程实际问题的应用 能力。
七、课程体系
（二）选修课 1、专业拓展课（6门、应修100学时, 5学分） 公路CAD（必选）、公路养护技术、公路工程监理基础、 公路环境规划、公路工程经济、公路工程文档管理 （）
2、综合素质课 (应修110学时, 4学分) 企业文化（必选）、社会实践与志愿服务活动（必选） 、 其他综合素质课（院统一开设）
道路桥梁工程技术专业
说专业
交通与测绘工程学院分院 公路工程教研室
一、专业概况
道路桥梁工程技术专业于2001年申办，2002年开始招 生，原专业名称为“公路与城市道路工程”，自2005年 起，根据《普通高等学校高职高专教育指导性专业目 录》，专业名称更改为“道路桥梁工程技术”，专业代 码为520108。十二年来，共招生54个班2144人。 现有在校学生15个班582人。 2011 级学生人数
七、课程体系
（一）必修课 1、公共课（10门） 军训、 入学及毕业教育、 思想政治理论、 英语、 计算机应用基础、 体育、 高职语文、 高等数学、 就业与创业指导 职业生涯与发展规划、
七、课程体系
2、专业评台课（10门） 道路工程测量、建筑力学、道路建筑材料、 道路工程制图、地质与水文、土力学与地基基础、 结构设计原理、测量实习、认识实习、地质实习 3、专业核心课（13门） 道路勘测技术、桥梁设计、道路施工技术、 桥梁施工技术、公路施工组织与概预算、 道路速测技术、公路隧道施工技术、公路工程检测技术、 道路勘测课程设计、道路勘测实习、公路检测实训、 道桥施工综合实习、顶岗实习
四、培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良
好的职业道德、身体素质和创业精神，掌握必备 的专业理论知识和较强的实践操作技能。毕业生 主要面向公路交通土建行业的施工单位，从事道 路桥梁工程施工技术及组织管理、试验检测、工 程测量、质量检查与验收等工作的高等技术应用 性人才。
五、培养规格
本专业毕业生主要面向公路交通行业的基层单位，其主要就业方向及岗位工 作如下：
2013级学生人数
2013级 班 级 人 数 路桥13 （51） 42 路桥13 （52） 39 路桥13 （53） 38 路桥12 （54） 41 合计
195
二、陕西公路建设
人才需求状况
同类院校
同类专业
三、专业定位
服务陕西省公路建设事业，培养德、 智、体全面发展的高等技术应用型人才。
1．施工员
在道路桥梁施工企业的生产一线从事施工技术应用和施工组织管理工作。
2．质检员
在道路桥梁施工企业、监理企业从事工程质量检查、监督和验收工作。
3
.试验员
在道路桥梁施工企业、试验检测企业、监理企业、质量监督机构从事工程试 验检测工作。
4．测量员
在道路桥梁施工企业、监理企业从事工程测量及施工放样工作。
2011级 路桥11 班级 （40） 路桥11 （41） 路桥11 （42） 路桥11 （44） 路桥11 （44） 路桥11 （45） 合计
人数
36
39
39
39
37
37
227
一、专业概况
2012 级学生人数
2012级 班 级 人 数 路桥12 （46） 39 路桥12 （47） 39 路桥12 （48） 40 路桥12 （49） 39 路桥12 （50） 38 合计 195
5．预算员
在公路设计、施工、监理等企业从事工程预（概/决）算编制或计算、计价、 结算工作。
六、人才培养模式
道路桥梁工程技术专业人才培养坚持以就业 为导向，以服务为宗旨, 以预期学习成果为目标, 校企联合共同制定人才培养方案，达到了培养学
生的专业综合能力的目标。以工作过程为导向， 任务为驱动，构建了专业课程体系，加强课程内 容的重组及优化，形成了“基于工作过程的三阶 段”人才培养模式。
八、教学团队
本专业现有专任教师21人，其中教授2人，副 教授15人，讲师6人；其中具有硕士学位以上教 师有12人，双师教师数为15人，中、青年教师占 专任教师总数的71℅；兼职教师6人，其中正高2 人，副高3人，中级1人；构成了一支学历、年龄、 职称、素质等结构合理，专兼结合，优势互补的 教学团队。
九、实践教学条件
（二）校外条件建设
校外实训基地（太白山实习基地）
十、校企合作
道路桥梁工程技术合作企业已达22家，其名称分别为： 陕西交通公路设计有限公司、宝鸡市通达路桥工程有限公司、 宝鸡市第二建筑工程有限责任公司道路桥梁公司、中铁二十 局集团第六工程有限公司、汉中市路桥公司、陕西铁道工程 勘察有限公司、西安大地工程检测有限公司、陕西华海水利 工程有限公司、西安市秦户建筑总公司机械化分公司、陕西 三秦路桥责任有限公司、陕西西禹高速公路有限公司、中交 二公局第四工程有限公司、陕西正合交通产业有限公司、中 铁七局集团第三工程有限公司、陕西省信德工程有限公司、 延安市恒远建筑有限公司、陕西省恒瑞建设工程有限责任公 司、陕西省石油化工建设公司、中铁一局集团第三工程公司、 商洛市华信工程监理咨询有限公司、陕西金路交通发展有限 公司、商洛市水利水电工程公司（以上排名不分先后）。
九、实践教学条件
（一）校内条件建设
道路桥梁工程技术专业校内实践教学条件建设经历了三阶段， 自2001年筹备开设本专业至2003年为校内实践教学条件建设第一 阶段，我院投资40多万，经过调研、考察、座谈、分析、论证、 招标、采购等方式建成了公路实验室，基本上满足了教学的需要。 2007年至2009年示范范校建设期间为第二阶段，道路桥梁工程技 术专业作为省级财政支持的重点建设专业，实验实训条件建设经 费投入203万，校内实践教学的硬件和软件都得到较大的改善，实 训项目个数增加了5个，编写了实训指导书。2011年6月道路桥梁 工程技术专业实训基地建设申报中央财政支持的职业教育实训基 地建设项目。2011年8月获批投入经费360万，实验实训条件得到 了大幅提升，建成了教学、科研、培训和服务一体的实训中心。