出差管理规定

上海韵达货运有限公司出差管理规定

文件编号YD/001-GC001-JL001

版本

发行日期2011.8.10

编制核准

1目的

为加强对出差工作的管理，规范出差流程和费用开支，结合本公司实际，特制定本规定。

2范围

本规定适用于本公司各职能部门及下属各中转站、分公司

3内容

本规定由出差审批、出差分类、出差经费、出差考勤等部分组成。

3.1出差审批：

3.1.1 公司员工出差需履行审批程序，出差人需填写《出差申请单》。同时作为出差费用到财

务报销的凭证。

3.1.2 审批流程：

3.1.2.1员工出差：填写《出差申请单》---- 该部门负责人签批。

3.1.2.2副总监以下管理人员出差：填写《出差申请单》---- 该部门负责人审核 ---- 上一级

分管负责人签批。

3.1.2.3副总监及以上管理人员出差：填写《出差申请单》---- 上一级负责人签批。

3.1.2.4特殊情况来不及办理手续的，必须经相关审批人员口头批准后，方可先出差，后补办

手续。

3.2 出差分类：

3.2.1 出差地域分类：地域分短途（1000公里以下）和长途（1000公里以上）两类。

3.2.2 出差时间分类：短期（15天以下）和长期（15天以上）两类。长期出差规定另定。3.2.3 出差人员在所在地市辖范围内外出办事（如总部在全上海市辖范围内外出办事），不作

出差统计。

3.2.4 出差人员在所在地市辖范围内外出办事，在正餐时间无法回公司时，外出补贴误餐费

10元/餐，全天不超过20元（如总部在全上海市辖范围内出差均适用本条例）。

3.2.5 公司范围内组织的会议、培训活动，不作为出差处理。由承办单位安排食宿，公司负责

交通费用。参加外单位组织的会员、培训活动，参照出差管理规定执行。但须申报批准。

3.3 出差经费：

出差经费主要含交通费、住宿费、餐费等三类。

3.3.1 交通费：

3.3.1.1 出差人员在以不耽误工作前提下，可选择不同交通工具前往目的地。

出差人员按级别享受待遇标准表

（表一）短途：1000公里以下部分。

职级航空高铁动车特快直达普快大巴备注

副总监及以上经济舱二等座一等座软座软座软座常规

座位

主管经理×二等座二等座硬座硬座硬座常规

座位

中转站（副）站

长按此标准

员工×××硬座硬座硬座常规

座位主管级以下员工均按此标准

备注：里程超过800公里以上采用航空，大巴在600公里以下范围内采用常规座位，600公里以上范围可以选择卧铺大巴。

注明：（1）公司总裁、高级副总裁出差不受此制度条款限制；特殊情况，经过总裁特批可以不受此制度限制，其他人员一律遵照此制度执行

陪同副总监及以上职位出差的人员，随同副总监及以上职位标准执行。

(2) 对于各级出差人员，未享受规定待遇由降低乘车类型（车类型排列：动车、特快、

直达、普快、汽运大巴）和降低乘坐席次（乘坐席次排列：软卧、软座一等、软座

二等、硬卧、硬座）的，可给予差额的40％补贴给节约人。

（3）。乘车类型和乘坐席次按线路实际通行情况和条件而定，车票价格标准按《火车网》公布数据为准。

（4）。乘坐高铁不参与差额补贴。

（5）。乘坐上午8点以前或晚上9点以后航班的（红眼航班），给予50元/次补贴。航班延误不在此例。乘坐春秋航空航班，无餐饮提供的特价航班的，给予100元/次补贴。

此两项不能同时享受，只能取其一项。其他航空不参与补贴

（6）.节约部分的计算方式：按级别可享受的最高交通待遇，减去实际享受的待遇，得出节约金额。再按40%比率补贴。

（7）。补贴的计算规则：

㈠．---建议总监级不与补贴。

例如：上海—北京，动车软座票价488元，实际乘坐动车硬座407元，差额81元×

40%=32.40元。即补贴32.4元。

㈡．主管/经理/中转站站长/副站长级别，乘坐火车交通以动车硬座为最高等次统计基

数。

例如：上海—北京，动车硬座票价407元，实际乘坐特快硬座179元，差额228元×

40%=91.2元。即补贴91.2元。

㈢．员工出差，乘坐火车交通1000公里以下，以特快硬座为最高等次统计基数；1000

公里以上以特快硬卧为最高等次统计基数。

例如：上海—北京，特快硬卧票价327元，实际乘坐特快硬座179元，差额148元×

40%=59.2元。即补贴59.2元。

3.3.1.2 交通费原则上按实际发生费用支付。

3.3.1.3 市内交通以公交为主，在无公交的前提下，可以乘坐出租车。乘坐出租车应注意节约，

原则上不报支50元以上的出租车发票，到中转站出差时必须由所在地中转站站长背书

签字认可。特殊情况，超标准的必须书面说明原因，并按《出差申请单》签批程序进

行签批，附在报销单后。

3.3.1.4 交通费报销时，将路程行程说明清楚，出租车发票必须在背面标注日期、从何地到何

地、办理何事。

3.3.1.5 短途出差，以火车、客车为主要交通工具；长途出差，以火车为主，也可选择航空交

通（或同期机票打折，低于火车票价时），但须经过申报并经副总裁及以上职位审核批准程序。

3.3.1.6 出差人员由于工作原因并且时间紧急，需超越许可范围而选择更快速交通工具的，必

须经部门分管负责人审核后，报高级副总裁及以上职务负责人审批。否则，超标准部分由个人承担。

3.3.1.7 需派车出差的，必须填写派车单，按照派车制度审批。派车出差不得报销出差交通费，

在报销出差费时须注明。

3.3.2 住宿费、餐费：

3.3.2.1 出差人员住宿尽可能与出差地相关方联系，取得宾馆优惠价。副总监及以上出差，可住

单间；副总监以下（多人出差）必须两人同住一间（特殊情况除外）。

中转站有客房的或者有签约宾馆的，务必要报备总部行政部知悉，以备行政部审核所需。

3.3.2.2中转站系统内出差：中转站有客房的，应在中转站客房内住宿，公司将不予报销住宿费

用；住宿客房给于每人20元/次补贴——（此处“次”不同于日，一次可能是连续多日，连续多日计为一次）。无客房的中转站，中转站应联系就近区域签约旅馆做长期合作伙伴。必须在签约旅馆住宿。（副总监及以上级别，不受此条款限制，主管经理级以上人员可以享受不住宿客房，入住签约旅馆，如无签约旅馆时，按照标准寻找宾馆入住）3.3.2.3 在中转站长期出差（超过15天）工作的（工程施工、检查、监理、辅导等），原则上在

中转站解决食宿，不适用本出差规定补贴，给予出差人员每天20元的补贴。（中转站无客房的，在中转站签约旅馆住宿），自由安排住宿的不参照此标准。

3.3.2.4 到新开中转站或新搬迁中转站需长期出差情况，出差单位提前三个工作日申请报备行政

部，行政部通知中转站安排客房，如无法安排客房时，中转站在就近区域签约旅馆做长期合作伙伴，并报行政部核准。用餐由中转站安排，如无法安排，自行解决，按照下表补贴餐费。（副经理及以上级别，不受此条款限制）

3.3.2.5 以一、二线城市住宿标准为基数，三线及以下城市下浮20％.特级城市（港、澳、台湾

地区所辖城市）根据实情另议。

一二线城市名录

一线城市北京上海广州深圳

二线城市：（合计三十个）

杭州、济南、天津、重庆、青岛、大连、宁波、厦门、南京、武汉、哈尔滨、沈阳、西安、成都、长春、长沙、福州、郑州、石家庄、苏州、烟台、佛山、东莞、太原、合肥、南昌、南宁、昆明、温州、无锡

一线城市郊县（如上海市辖青浦区）按照一二线城市标准。二线城市郊县级区域（如南京市溧阳县）按照三线以下城市标准

注明：（1）对于各级出差人员，未享受规定待遇的，可享受差额的40％补贴。连续出差15天以上的可享受差额的30%补贴。

（2）享受补贴的出差人员，将补贴金额作为出差补贴单例，由出差人填报财务报销凭证，随差旅费一起填制《差旅费报销单》一并经行政部审核。然后到财务结算。

3.3.3 出差经费管理：

（1）出差前可根据出差目的地、预估出差时间，预计出差经费超一千元以上的，可填写《借支单》预借备用金。最高不超过出差人当月薪酬额度。并按借款程序向财务申请领取，出差结束后三天内，必须凭《出差申请单》和《报销单》到行政部审核，然后到财务结算。