电梯限速器和安全钳动作原理图示
电梯限速器的安全钳联动试验分析
电梯限速器的安全钳联动试验分析限速器作为电梯八大安全部件之一，对于保障电梯的安全运行至关重要。
它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。
如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。
限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。
两者的共同作用才出现了安全电梯之说。
在电梯定期检验中，限速器是检验人员需重点检查的电梯安全部件，现场检验人员应仔细核查限速器的相关制造资料，认真观察限速器的现场相关安全试验，在检验过程中及时发现并消除存在的问题与安全隐患，从而保障电梯设备的安全运行。
在当前建筑技术发展的背景下，建筑楼层的高度不断提升，电梯的保有量也不断增加，这对电梯的安全性提出更严格的标准和要求。
电梯限速器-安全钳装置的研究，对最大程度地保障电梯安全具有重大意义。
为此，本文以电梯限速器-安全钳联动试验的失效问题作为研究基础，深入分析失效问题出现的原因，并提出相关解决对策以实现检验工作质量的提升。
关键词：电梯限速器；安全钳；联动试验；失效前言根据近年来电梯安全事故的调查数据显示，电梯限速器-安全钳联动试验成功率并不是百分之百的，当前仍旧存在诸多的因素导致两者的联动失效。
因此下文展开对电梯限速器和安全钳的联动失效的原因分析具有现实意义。
1电梯限速器-安全钳联动工作原理1.1电梯限速器工作原理电梯限速器主要是由限速器绳轮、花盘、离心锤转轴等零部件组成，一般情况下，根据工作动力不同，分为摆锤式和离心式两类。
摆锤式限速器主要是由限速轮转动后，凸轮带动摆锤进行摆动发挥限速作用。
摆锤式限速器在工作时，限速器轮转速以及摆锤摆动的振幅两者之间呈现正比，当摆锤振幅足够大的时候，将触发限速器的电气保护开关，从而断开安全回路。
此时，转速持续性增加，限速器的转轮将会被摆锤的棘爪卡住，带动限速器钳块压紧限速器钢丝绳，而后钢丝绳会带动安全钳，将失速的电梯轿厢制停。
电梯安全钳的工作原理
电梯安全钳的工作原理
1.检测电梯速度：安全钳会通过感应器来检测电梯的运行速度。
一般情况下，电梯的速度是恒定的，如果速度超出设定范围，安全钳就会被触发。
2.检测电梯位置：安全钳还会通过感应器来检测电梯的位置。
如果电梯超出了设定的位置范围，安全钳也会被触发。
这个位置范围一般是根据电梯井的实际情况来确定的，可以确保在极端情况下电梯停止在合适的位置。
3.弹簧系统：安全钳内部会有弹簧系统，当安全钳被触发时，弹簧会迅速启动，产生巨大的压力来制动电梯。
这个弹簧系统的设计是非常精密的，可以根据电梯的负载和速度来调节制动力度，保证在不同情况下都能有效地制动电梯。
4.制动器：安全钳还会配备制动器，用来增加制动力度。
制动器一般由摩擦片和摩擦盘组成，当安全钳触发时，制动器会将电梯的运动完全停止。
制动器的设计要考虑到在紧急情况下产生的高温和摩擦力，确保它的工作效果稳定可靠。
5.控制系统：安全钳还需要与电梯控制系统进行实时的通信和协作，确保安全钳能够在合适的时机被触发，停止电梯的运行。
控制系统一般会根据安全钳的工作状态来做出相应的控制动作，包括切断电梯的供电、发送警报等。
综上所述，电梯安全钳的工作原理主要包括通过感应器检测电梯的速度和位置、通过弹簧系统和制动器实现安全钳的制动功能，以及与电梯控
制系统的协作。
安全钳的设计要充分考虑实际运行情况，确保在任何紧急情况下都能够及时触发并保护乘客的安全。
电梯主要部件简介-安全钳限速器
2.
3.
Wedeg——楔块；wedge guide——楔块导向装置；Rollers——滚轮；pull rod——拉杆；Rail guide——导轨
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限速器——安全钳装置的组成 安全钳装置的组成 限速器
安 全 钳
限速器
底坑涨紧装置
电梯主要部件简介
——限速器、安全钳
CLC销售支持团队
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限速器——安全钳的作用 安全钳的作用 限速器
限速器
• 电梯中限速器与安全钳成对 出现和使用 • 作用：一旦电梯出现超载、 打滑、断绳、控制失控等原 因，电梯轿厢超速向下坠落， 限速器——安全钳动作，将 轿厢紧紧地卡在两列导轨之 间，起到了安全保护作用
安全钳
世 界 500 强 在 华 投 资 企 行时，通过限速器钢丝 绳带动限速器轮旋转，一旦轿 厢下行速度超过额定速度的 115% 以上时，限速器上的电 器开关先动作，切断电梯安全 回路，同时离心锤上内凸子和 锤罩上外凸子相啮合，发生机 械自锁，压绳开关将限速器绳 夹紧,使正在超速运行着的电梯 减慢下来…
安全钳拉杆 限速钢丝绳
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Flyweight——甩块；Stationary ratchets——锤罩上外凸子；Anchor pin——固定销
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限速器——安全钳工作原理 安全钳工作原理 限速器
1. 当轿厢坠落时，限速器通过 切除电源以及启动机械制动 器的方法使正在超速运行着 的电梯减慢下来的同时，安 全钳就发挥了设计作用。 轿厢继续下降时，作用在限 速器绳上的牵引力把机械连 杆向上提起，带动安全钳拉 拉动作 在安全钳拉杆的拉动下，楔 块被急速提起，通过楔块与 导轨间磨擦和压力，夹住导 轨，使轿厢迅速而安全地停 止运动
电梯安全钳动作原理及误动作分析(标准版)
( 安全论文 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改电梯安全钳动作原理及误动作分析(标准版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.电梯安全钳动作原理及误动作分析(标准版)摘要：电梯的限速器安全钳联动机构是电梯安全系统中重要的保护装置之一，它能够在电梯超速或坠落的情况下起到保护乘客及设备安全的作用。
但在实际使用中，却存在电梯安全钳误动作的现象，影响电梯正常运行，同时可能会给电梯造成损坏和对乘坐人员造成伤害。
本文通过介绍电梯安全钳的动作原理和受力情况，分析了安全钳误动作的几种形式及其原因，给出了预防安全钳误动作的一些有效措施，这对保障电梯安全运行具有重要意义。
关键词：电梯，安全钳，动作原理，误动作前言：近年来，随着中国城市化进程的加快，城市中的高层建筑越来越多，而电梯作为高层建筑中载人的垂直交通工具，它与人们生活的联系也越来越密切，因而电梯运行的安全问题也受到了人们的普遍关注。
电梯限速器安全钳联动机构作为电梯的重要安全保护装置之一，其作用是在电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时，迅速将电梯轿厢制停在导轨上，并保持静止状态，从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。
然而在实际使用中，却存在一些电梯轿厢未超速的的情况下而安全钳动作的现象，这就是安全钳误动作。
这种非正常的安全钳误动作会给电梯的正常运行造成困难，严重时会给电梯造成损坏和对乘坐人员造成伤害，因此有必要对安全钳的动作原理及误动作原因进行分析，并采取合理的相关预防措施，防止安全钳误动作现象的发生。
电梯部件工作原理及电气图解
电气图的绘制必须符合国家相关标准和规范
电气图的绘制应使用专业绘图软件，并确保软件版本兼容
电气图的绘制应遵循从上到下、从左到右的绘制顺序
电气图的绘制应清晰、准确、完整，标注应齐全、准确
常见电梯部件故障及排除方法
电梯门系统故障及排除方法
电梯门无法正常关闭 原因：可能是由于电梯门轨道内有杂物、门钢丝绳错位或断裂、门锁电气元件接触不良或损坏等原因导致。 排除方法：清理轨道杂物，检查并调整钢丝绳，修复或更换损坏的电气元件。原因：可能是由于电梯门轨道内有杂物、门钢丝绳错位或断裂、门锁电气元件接触不良或损坏等原因导致。排除方法：清理轨道杂物，检查并调整钢丝绳，修复或更换损坏的电气元件。电梯门自动开关不正常 原因：可能是由于门电机及其控制系统出现故障、门限位开关失灵或损坏、门钢丝绳松动或断裂等原因导致。 排除方法：检查并修复门电机及其控制系统，更换损坏的门限位开关，调整或更换钢丝绳。原因：可能是由于门电机及其控制系统出现故障、门限位开关失灵或损坏、门钢丝绳松动或断裂等原因导致。排除方法：检查并修复门电机及其控制系统，更换损坏的门限位开关，调整或更换钢丝绳。电梯门无法正常打开 原因：可能是由于电梯门被卡住、门电机及其控制系统故障、门限位开关失灵或损坏等原因导致。 排除方法：检查并清理电梯门，检查并修复门电机及其控制系统，更换损坏的门限位开关。原因：可能是由于电梯门被卡住、门电机及其控制系统故障、门限位开关失灵或损坏等原因导致。排除方法：检查并清理电梯门，检查并修复门电机及其控制系统，更换损坏的门限位开关。电梯门关闭时产生异响 原因：可能是由于电梯门轨道内有杂物、门板松动或变形、门滑块磨损或松动等原因导致。 排除方法：清理轨道杂物，检查并调整门板，更换磨损的门滑块。原因：可能是由于电梯门轨道内有杂物、门板松动或变形、门滑块磨损或松动等原因导致。排除方法：清理轨道杂物，检查并调整门板，更换磨损的门滑块。
电梯部件工作原理及电气图解)
• 电梯轿厢操纵箱上有哪些开关?
答:有急停开关.检修开关.有\无司机开关．直驶 开关.风扇开关，照明开关．
指示灯:有楼层显示，方向指灯．(内指令)选层 指示灯．外呼登记指示灯
按钮有内指令，开门,关门.慢上，慢下，警铃,直 驶按钮
应急按钮.
导轨装置（P27） 导轨 导靴和导轨架
60~80 500
• 导轨架：作用是支撑导轨
铁线圈同时通电， 铁芯迅速被磁化 相互吸合，带动 制动臂使其克服 弹簧力使闸瓦张 开，电梯运 行．停梯时，电 磁铁线圈失电， 磁力迅速消失， 在制动弹簧力的 作用下，使闸瓦 抱紧制动轮，使 电梯停止运行。
• 电磁制动器 电磁铁、 制动臂 制动闸瓦 （制动轮） 制动弹簧
工作原理：
电动机通电、电磁铁线圈同时
锁合时,啮合深度不小于7MM.只有 大于或等于7MM.开关才允许接 通.
3. 所有的门锁开关串联,只有关好 所有的门,门联锁继电器才会有 电.
厅门的联动机构
• 厅门是从动门(被动门)由轿门 通过门刀来带动
• 门刀安装在轿门上 • 门锁安装在厅门上
• 门轮与轿厢地坎距离5~10MM • 门刀与厅门地坎距离5~10 • 门刀与门轮挂住5~10
• 2、超越上、下极限工作位置的保护装置
SC上 XC下 KC快 MC慢 KMJ开门 GMJ关门 MSJ门联锁
YJ
相序
RJ
终端保护
上极限开关 终端上限位开关
• 终端上强迫减速开关
缓冲距离
弹簧200~350 油压150~400 缓冲器
• 一楼感受应器 • 下强迫减速开关
• 平层位置 • 下限位开关30~50 • 下极限开关150~200
关
串联
分析电梯安全钳动作原因及检验注意点
分析电梯安全钳动作原因及检验注意点1 电梯安全钳在限速器装置作用下，限速器绳被夹绳钳夹住，安全钳联杆部位在轿厢下行时被限速器绳提拉，在安全钳的联杆部位动作下，导轨与制动安全钳元件触碰，实现安全钳在导轨两边一起夹住，保证制停目标。
结构原理可见图1。
此时，配置在安全钳与限速器处的电气开关将对安全回路给予切断，关闭电机。
2 安全钳动作原因2.1 动作的保护在坠落或超速情况下，限速器可带动安全钳，实现安全钳动作，发挥动作保护功能。
2.2 误动作如果限速器受到电梯坠落或超速下滑速度反馈，其会发生动作，电梯轿厢将在安全钳在限速器操作下实现在导轨上的夹持，避免发生意外事故。
但是，实际运行时，安全钳会在限速器没动作或没有坠落与超速情况下进行动作。
（1）不当的限速器调整。
橡胶轮和限速器的偏心凹轮接触面油腻太多或调整不当，在运行过程中加大了橡胶滚轮的离心力，凹轮齿槽被楔块卡住，安全钳则误动。
可通过限速器弹簧调整，确保曳引机和限速器二者转速一致；以酒精清理表面油腻，定期保养限速轮。
（2）导轨与安全钳楔块间隙。
第一，在安装安全钳时，导轨侧向与楔块间因误差出现间隙。
在解决导轨间隙和楔块相互对应目标时，以对两个楔块高做调整，但出现的不一致的楔块高度。
在电梯运作时，会磨损导靴衬套，轿厢导靴在侧向定位功能被严重降低。
又因在使用时间过长之后，导轨上的润滑油与灰尘、杂物相互混合，导轨行业楔块之间堆积，清除的不及时，在轿厢与楔块一同运作之时，二者间的阻力突然变大。
当特定阻力出现时，因间歇原因发生的楔块动作引起导轨将轿厢卡住，安全钳进而动作失误。
为此，要保障到位的安装，控制楔块的高度差，如果下部导靴衬套受上部楔块影响，那么要及时调整。
第二，电梯运作时，导轨和楔块的间隙将引起磨损、震动，导轨侧向和楔块的间歇不对应，安全钳的失误动作也会因过小间隙引起。
因此，要在技术规范要求下，对导轨侧面与楔块的间隙做调整确保有2-3mm的间隙。
（3）不灵敏的楔块动作。
电梯结构及原理图解ppt课件
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门系统
电梯门系统可以分为两种，装在井道入口层站处的为 层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。层门和轿厢门按照结 构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。 中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯 上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电 梯上。铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。
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曳引绳绳头组合
纲丝绳的两端必须与有关的构件 连接,端接装置是纲丝绳绳头与有关
绳 夹
构件间的过度连接装置.它也叫绳头
组合,其联接方法有多种形式,安全可
靠的方法有合金固定法(巴氏合金填
充锥套简法),自锁楔形绳套法和绳夹
固定法.
巴 氏 合 金
自锁楔形绳套
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导向轮,反绳轮,曳引轮
其实,导向轮,反绳轮和曳引轮都只 是搭载曳引绳的一个圆轮,但它们 因为使用地方和使用效果的不同, 所以它们的名称也就此区分.
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电气控制系统
电梯的电气控制系统，主要是指对电梯主曳引电动机和门机的启动、运行方向、 减速、停止的控制，以及对每层站显示、层站召唤、轿内指令、安全保护等指令信 号进行管理。操纵是实行每个控制环节的方式和手段。
控制系统的功能与性能直接决定着电梯的自动化程度和运行性能。随着微电子 技术、交流调速理论和电力电子学的迅速发展及广泛使用，不仅提高了电梯的整机 性能，而且也改善了电梯的乘坐舒适感、提高了电梯控制的技术水平和运行可靠性。 电气控制系统的类型除传统的继电器控制外，PLC控制和微机控制的电梯产品已成 为主流。
电梯安全钳-限速器联动系统失效方式分析
电梯安全钳-限速器联动系统失效方式分析安全钳-限速器联动系统是电梯的重要安全装置，分析了安全钳-限速器联动系统失效的几种方式，并提出了相应的一些解决方法。
标签：安全钳；限速器；安全钳-限速器联动系统中图分类号：TB 文献标识码：A 文章编号：1672-3198（2012）17-0193-011 引言伴随着电梯数量不断的增长，电梯发生伤亡事故更加频繁。
这些伤亡事故大部分是由于电梯在坠落的过程中安全钳-限速器联动系统失效所导致。
电梯的安全钳-限速器联动系统是防止电梯坠落的安全装置，当电梯运行时出现超速或者失控时，电梯会立即触发安全钳-限速器联动系统，将轿厢或者对重卡在导轨上面，阻止电梯的坠落。
安全钳-限速器联动系统是保护乘客生命安全的重要装置。
因此研究安全钳-限速器联动系统具有重要的意义。
本文对安全钳-限速器系统失效的形式进分析，并提出相应的解决方案。
2 安全钳-限速器联动系统工作原理安全钳-限速器联动系统主要是由限速器，安全钳，电气触点以及连接传动部件组成。
限速器是限制电梯运行速度的装置，一般安装在机房。
安全钳是一种使轿厢（或对重）停止向下运动的机械装置，一般安装在轿架的底梁上成对同时作用于导轨上。
安全钳-限速器的工作原理：当电梯运行速度是额定运行速度105%～110%时，限速器上的电气开关断开，切断电梯动力回路，并使制动器失电抱闸，从而使电梯停止运行。
如果电梯仍超速运行，当达到额定速度115%及以上时，限速器机械开关动作，此时安全钳通过联动机构使安全钳开关动作，同时带动安全钳楔块运动，从而将轿厢(或对重)夹紧于导轨上。
安全钳-限速器联动原理图如图1所示。
图1 安全钳-限速器联动原理立面示意图3 安全钳-限速器联动系统失效原因分析安全钳-限速器联动系统失效主要由限速器失效和安全钳失效两个因素导致。
由限速器因素导致安全钳-限速器联动系统失效主要有以下几种方式：(1)限速器安装方向错误。
当电梯向下超速时，限速器棘爪无法卡入制动轮，使限速器的压块不能夹住限速器的钢丝绳，从而无法提起安全钳楔块。
电梯安全钳动作原理
电梯安全钳动作原理电梯正常工作时的实际上、下行速度与限制器掌握的额定值保持全都，一旦发生故障或者有突发状况的产生，电梯的运行速度将消失特别，通常表现为远远高出限定速度，此时平安钳便收到信号对电梯厢实行紧急制动措施，使得它能被紧紧的挟制在一个位置不发生移动以待救援，从而使得箱内乘客的生命平安得以保障。
除此之外，假如电梯消失故障后仍旧连续运行，那么平安钳会做出报警的指令，同时通过连接的掌握系统迫使电梯门打开，便利修理人员进行故障排解。
1.正常运行状态下平安钳受力分析我们先来对平安钳在一般状态下的受力状况进行简洁分析，一般来讲电梯平安钳不是单一受力而是同时受多个方面的合力作用，这种合力可以关心它充分对抗电梯运行的作用力。
当电梯处于停滞状态的时候对平安钳又产生一个正向的压迫，这种力气使得电梯工作的时候由于发生摩擦而产生一种反作用力，因此轿厢自身重量和与其接触面都会大大增加，此时平安钳自身的重量已经显得微不足道那么我们暂且不考虑在内。
2.与导轨接触时平安钳受力分析假如电梯的导轨发生了与平安钳接触的状况时，平安钳此时的受力必定受到接触作用而增大，此时发生作用的弹簧也必定会增大弹力以增加平安钳的对抗力，这是对平安钳受力力量的检验，假如平安钳的受力力量不足那么必定减弱对抗力。
当然弹簧的弹力调整假如不能满意平安钳切块的需要超过其最大受力，那么就引导系统错误推断而做出制动的行为。
3.无导轨接触时平安钳的受力分析尽管电梯正常运行时平安钳可以保证提足够的作用力，但相应的钳块的拉伸作用力却是与限制器紧密联系的。
当电梯在保持限速器制动而运行时是故障状态工作，这时连接的平安钳必定做出反应，同时轨道接触到限速器。
一旦其他因素减弱平安钳钳块受到的拉力使得其力气等同于自身重力从而降低拉力使其无法发挥作用。
电梯定期检验中限速器-安全钳联动机构的故障
电梯定期检验中限速器-安全钳联动机构的故障摘要：随着楼房高度的不断增加，电梯的市场需求量也与日俱增，如何保证电梯运行的安全性更是受到了广泛关注。
只有通过对限速器-安全钳各个环节进行全面的检验，并且做好相应的保养、维护工作，始终保持机构的安全和可靠，这样才能避免其故障的发生，保证了电梯处于安全、稳定的运行状态。
关键词：限速器-安全钳；联动机构故障；电梯定期检验一、限速器-安全钳的工作原理图1从图1中我们可以看到，限速器-安全钳联动机构主要是由限速器、安全钳、钢丝绳、张紧轮及电气安全装置等部件组成。
现在市面上使用较多的是离心式限速器。
它是通过钢丝绳连接着限速器、安全钳和张紧轮的。
当电梯以正常速度运行时钢丝绳会带着限速器跟随运行。
但当电梯失去控制，超速运行时，限速器会因其转速上升而触发自身联动机构动作。
首先限速器内的甩块会因离心力作用增大而克服弹簧预紧力后甩出，触发电气安全开关，使电梯曳引机失电后停止运行。
但是，如电梯还是无法得到有效制停的话，轿厢就会继续超速运行。
二、电梯限速器-安全钳联动机构故障原因分析（一）限速器故障的原因主要可以归纳为以下几种情况1.限速器轮槽与钢丝绳磨损由于电梯经过长时间运行后，限速器轮槽与钢丝绳之间反复摩擦，限速器轮槽与钢丝绳都会受到不同程度的磨损，钢丝绳深深地嵌入到轮槽底部。
即便触发了限速器，其钢丝绳夹持装置动作了，也无法有效夹持住钢丝绳，或出现打滑现象。
钢丝依然正常运转。
造成限速器-安全钳联动机构失效。
2.限速器棘爪动作不到位从图2中我们可以很清楚的看到，限速器及其配件本身严重锈蚀，导致其内部触发机构及其活动部件锈蚀卡阻，无法动作到位。
由于限速器作为限制电梯超速运行的部件，只要电梯不超速运行，就不会触发它，就始终不会动作，它的甩块、棘爪等机构实际上一直处于待触发状态，永远是相对静止的。
天长日久，其表面甚至其内部就会出现生锈、积灰，造成其动作时阻力加大，甚至出现卡阻现象，无法有效触发及联动，完全失去限速原有的作用。
电梯安全保护系统ppt
2019/10/24
7.2 限速器
（二）甩块式限速器及工作原理 甩块式限速器是利用旋转离心力随着转速变化而
加大的原理来完成动作的。限速器绳轮转动时，离心 力作用甩块产生远离回转中心的趋势，超速到限定值 时，甩块触发超速安全开关，继而带动安全钳动作。
甩块式限速器根据动作时对钢丝绳的夹持形式， 分为刚性夹持式和弹性夹持式限速器。
8、停电或电气系统发生故障时，轿厢慢速移动 装置；
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7.1 安全保护系统的组成
9、报警装置：轿厢内呼救警铃、电话等。 其他安全装置有轿顶安全护栏、轿厢护脚板、底 坑对重侧防护栏等设施。 电梯安全保护系统一般由机械安全装置和电气安 全装置两大部分组成，机械安全装置也需要电气方面 的配合和联锁，才能保证电梯运行安全可靠。
时发出信号，继而产生机械动作。 限速器被触发后先切断控制电路，利用曳引机制
停轿厢。若无效则进一步触发安全钳（夹绳器），将 轿厢强制制停或减速。
限速器是指令发出者并非执行者。
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7.2 限速器
GB7588-2019《电梯制造与安装安全规范》规定： 限速器在轿厢速度至少等于电梯额定速度的115%时方 可动作；限速器动作时，限速器绳的张力不得小于安 全钳起作用所需力的两倍或300N；限速器绳最小破断 载荷与限速器动作时限速器绳张力安全系数应大于8， 限速器绳公称直径不小于6㎜；限速器绳必须配有张 紧装置，张紧轮上须装设导向装置。
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7.1 安全保护系统的组成
当层门在关闭过程中，安全触板受阻，门机立即 停止关门并反向开门，稍作延时后重新尝试关门动作， 在门未可靠锁闭时电梯无法起动运行。
浅谈电梯限速器——安全钳系统及其定期检验方法
173中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i ng中国设备工程 2021.05 （上）近年来，越来越被重视的问题是电梯限速器。
限速器——安全钳系统作为电梯安全系统不可或缺的一个模块，如何在定期检验中验证其可靠性，是检验工作的重要组成部分。
1 限速器——安全钳系统1.1 限速器种类及其工作原理摆锤式：由于限速器轮在转动时，其摆杆不断地摆动，因此命名为摆锤式限速器。
当轿厢超速时，凸轮转速加快，摆杆惯性力加大，使摆杆的摆动角度增大，首先，触动胶轮超速开关，切断电梯控制电路，使得电梯驱动主机停止运转；如果此时仍未将电梯有效制动，电梯速度继续加快，则使摆杆的棘爪与棘轮上的齿相啮合，限速器轮被迫停止转动，缠绕在其上的限速器绳随即停止运动；此时，轿厢因为惯性继续下行，限速器绳与轿厢之间产生相对运动，限速器绳拉动安全钳拉杆使得安全钳动作，轿厢制停在导轨上。
甩块式：甩块式限速器是利用旋转离心力随着转速加快而加大的原理使限速器动作。
当限速器绳轮转动时，由于离心力的作用导致其中的甩开产生远离回转中心的趋势，一旦速度超过限定值，甩块就会触碰限速器电气开关，切断驱动主机的电源迫使驱动主机停止运转。
如果这还不能使电梯减速制停，电梯轿厢速度继续增加，限速器内的甩块向外摆动到使甩块上的棘爪与制动圆盘内的棘齿啮合，致使限速器绳停止移动，但此时轿厢仍在下降，于是，已被卡紧的限速器绳将安全钳的操纵拉杆提起，带动轿厢两边的安全钳楔块同步动作，将超速下滑的轿厢制停在导轨上。
1.2 安全钳工作原理安全钳由提拉杆、提拉机构、安全钳等组成，一般安装在电梯轿厢底梁或对重的横梁上。
在电梯出现超速坠落现象时，限速器和安全钳开始联动工作，紧急制停电梯轿厢，并将之夹持在电梯导轨上，最终达到防止电梯坠落，确保搭乘人员生命安全的目的。
电梯安全钳与限速器在电梯出现故障时同步开始工作，通过电梯限速器的动作，夹绳钳将限速器绳夹住，之后随着电梯轿厢向下运行。
电梯基本原理与结构
什么叫电梯？
电梯的定义
是服务于规定楼层的升降设备
具有一个以上的轿厢
运行在至少两列垂直的倾斜角小 于15° 的刚性导轨之间
电梯的基本结构
电梯是一个机械与电气设备的 有机结合体，如同人的身体一 样，有： 提供动力的心脏——主机 指挥行动的大脑——控制系统 执行动作的四肢——运动系统 等等， 通过这些部件的协调配合，来 保证轿厢的正常运行。
力，并作用在井道两侧的导轨上。 类型： 1）瞬时式，适合于0.63m/s以下的电梯
（制停距离短，轿厢承受冲击厉害） 2）渐进式：应用于高速电梯上
6-安全部件
❖ 限速器
另一头为涨紧装置，安装于底坑内。 作用：限制轿厢（或对重）速度的装置。 安全钳与限速器必须联合动作才能作用 分为：下行限速器
上行限速器 注： 除了向下超速运行外，如果发生补偿绳断裂可能 会发生向上超速。1998年欧洲电梯协会规定向
上超速也要有限速器
6-安全部件
❖限速器和安全钳及涨紧装置的原理示 意图
❖当轿厢 速度达 到额定 速度115% 时 动作
6-安全部件
❖ 缓பைடு நூலகம்器
电梯极限位置的安全装置。 当电梯超载底层或顶层时，轿厢或对重撞击缓冲 器，由缓冲器吸收或消耗着电梯的能量，从而使轿厢 或对重安全减速直至停止。 1）弹簧缓冲器（蓄能型缓冲器，适用于1m/s）：
5-井道件
❖ 钢丝绳
承受着电梯的全部悬挂重量，并在电梯运行中， 绕着曳引轮、导向轮或反绳轮单向或交变弯曲。 构成：主要由钢丝、绳股和绳芯组成 要求：1）很高的强度和韧性 2）电梯位于最低层站时，在静止状态下轿内由 空载到满载，绳的伸长量不超过20mm 3）曳引轮的直径与钢丝绳的直径比应小于40。
电梯结构及原理图解
特点: 传动比大 噪音小 传动平稳 具有自锁能力
无齿轮曳引机
一系列永磁同步曳引机 这几年电梯行业中最新驱动技术就是永磁同步电动机调速系统， 其体积小、节能、控制性能好、又容易做成低速直接驱动，消除齿 轮减速装置；其低噪声、平层精度和舒适性都优于以前的驱动系统， 适合在无机房电梯中使用。永磁同步电动机驱动系统很快得到各大 电梯公司青睐，与其配套的专用变频器系列产品已有多种牌号上市。 可以预见，在调速驱动的场合，将会是永磁同步电动机的天下。
6.电力拖动系统 电力拖动系统由曳引机、供电系统、速度
反馈装置等组成。曳引电动机是电梯的动 力源。速度反馈装置为调速系统提供电梯 运行的实际速度信号，以实现速度调节。
2023/10/23
7.电气控制系统 电气控制系统由操纵装置、位置显示装置
、控制柜、平层装置等组成。它用来操纵 和控制电梯运行。操纵装置包括轿厢内的 按钮操作箱、层站召唤按钮、轿顶和机房 中的检修或应急操纵箱。控制柜安装在机 房中，由各类电气元件组成,承担电梯各种 信号的逻辑管理和速度控制。位置显示装 置是指示轿厢位置的装置，安装在轿厢内 和层站的层门外。
电梯基础知识
2023/10/23
曳引电梯结构示意图
1 减速箱 2 曳引机 3 曳引机底座
4 导向轮 5 限速器 6 机座 7导轨支架
8 曳引钢丝绳 9 开关碰铁 10 终端开关
11 导靴 12 轿架 13 轿门 14 安全钳
15 导轨 16 绳头组合 17 对重 18 补偿链
19 补偿链 导轮 20 张紧装置 21 缓冲器
绳 夹
构件间的过度连接装置.它也叫绳头
组合,其联接方法有多种形式,安全可
靠的方法有合金固定法(巴氏合金填
电梯限速器与安全钳联动原理
电梯限速器与安全钳联动原理
电梯限速器与安全钳是电梯安全保障系统中的重要组成部分。
电梯限速器是一种安全装置，可在电梯超速时防止事故的发生。
安全钳则是一种防坠落装置，可在电梯意外坠落时阻止电梯继续下降。
这两种装置按照规定需要联动工作，以确保电梯运行的安全性。
限速器与安全钳联动的原理是：当电梯超速时，限速器会立即启动，通过制动器对电梯轮径进行制动，以减缓电梯的运行速度。
同时，安全钳也会被启动，其装置会在电梯继续下降时立即启动，通过钳爪夹住导轨或钢丝绳，阻止电梯继续下降。
这样，电梯就能够在超速或意外坠落的情况下保持安全，避免事故的发生。
限速器与安全钳的联动是电梯安全保障系统中非常重要的一部分，可以有效地保障乘客和工作人员的生命安全。
因此，电梯的运行中需要定期检查和维护限速器和安全钳的联动工作，以确保电梯运行的安全性和可靠性。
- 1 -。
电梯安全钳联动试验方法
断开电梯主电源开关，将限速器绳拉起，脱离开限速轮。
用大力钳夹住限速器绳使其不能落下。
将电梯测速表的一组检测线跨接到限速器联动开关的两端，另一组检测线跨接到一微动开关的两端，将微动开关放到限速器夹块的下方，使限速器动作，夹块动作时即可打断开关。
可用调速的专用驱动装置逐渐将限速气加速，同时用测速表测量限速轮的线速度。
此时测速表的测试头应放在限速轮上限速器绳中心位置。
当开关动作时自动记录限速器开关和夹钳动作的速度值断电检查轿厢移动装置的功能。
如采用手动移动装置，先安装好盘车手论，并由一人握紧，另一人用松闸扳手将制动器打开后，盘动手轮检查轿厢移动状况，验证移动装置功能。
如采用电动紧急操作装置将主电源断开，在进线端断开零线，用万用表检查零线和地线之间是否连通轿厢在上端站平层位置时，在轿项测量上述数据，人撤离轿顶后，短接上限位开关和极限开关，慢速提升轿厢，直到对重完全压实在缓冲器上，量出层门地坎与轿门地坎的垂直高差，将在轿项测量的数据减去地坎高差即为实际顶部间距。
计算是否满足规定要求轿厢均匀布置相应载荷，短接限速器和安全钳电气联动开关、在机房操纵电梯以检修速度向下运行，人为动作限速器，使轿厢可靠制停。
检查安全钳在导轨上的制动痕迹是否一致。
此试验应在曳引试验之后进行轿厢在空载情况下，以检修速度下降，将缓冲器完全压缩，从轿厢开始离开缓冲器瞬间起，直到缓冲器回复原状。
观察并用秒表计时。
轿厢分别承载0、25%、50%、75%、100%的额定载荷，进行沿全程直驶运行试验，分别记录轿厢上下行至与对重同一水平时的电流、电压或速度值。
对于交流电动机通过电流测量并结合速度测量，做电流测量并结合速度测量做电流——载荷曲线或速度——载荷曲线，以上、下运行曲线交点确定平衡系数。
电流应用钳型电流表从交流电输入端测量。
对于直流电动机通过电流测量并结合电压测量，做电流——载荷曲线或电压——载荷曲线，确定平衡系数。
将上限位开关和极限开关短接。
电梯限速器和安全钳动作原理图示
限速器和安全钳动作原理
限速器和安全钳是电梯最重要的安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。
限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的胀绳轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。
如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。
当轿厢下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。
（见下图）
【注】用在电梯上的限速器和安全钳均需购买有安全资质企业的成型产品，不允许自行制造。
安全钳和限速器的联动试验PPT课件
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验
• 将参数表中的6_80设置为1。 • 将RDF旋转至OFF的位置。 • 在MAP中给出一个下向轿内主令。 • 在合适的位置，当观察到门区指示灯亮时，立刻按下限速器试
验按钮，电梯随即停止。 • 将参数表中的6_80设置为2。 • 用RDF向下开梯。在用户界面上速度和运行方向指示灯，检查
恢复到正常位置。 • 离开轿顶，恢复急停按钮，关闭层门。安全回路应正常。 • 转入检修操作，检查安全钳的痕迹，应满足要求。否则调整安
全钳。
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电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验后的恢复
• 修复导轨。 • 将电梯恢复正常状态。
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电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 小机房限速器的结构
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电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验后的恢复
• 卸半载。 • 用RDF向上开梯，检查安全回路，此时应处于断开状态。 • 通过拉限速器绳释放安全钳开关。 • 检查导轨上的痕迹，并注意观察两边是否在同意水平面。 • 测量制动距离。如有必要，应调整安全钳。 • 修复导轨。 • 恢复正常称重显示。 • 将电梯恢复正常状态。
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电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 小机房安全钳的结构第8/共13页电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 小机房RDF操作界面
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电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验前的准备
• 保持顶层层门前通道畅通。 • 将轿厢召到顶层，然后关闭层外外召功能。 • 当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。 • 加入125％的额定载荷。 • 确保轿内，轿顶和井道中无人。
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限速器和安全钳动作原理
限速器和安全钳是电梯最重要的安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。
限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的胀绳轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。
如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。
当轿厢下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。
（见下图）
【注】用在电梯上的限速器和安全钳均需购买有安全资质企业的成型产品，不允许自行制造。