机械设计课程设计(单级电子版).

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机械设计基础课程设计__单级圆柱齿轮减速器(中南大学)

机械设计基础课程设计__单级圆柱齿轮减速器(中南大学)

机械设计基础课程设计学生姓名:中南大学学号:年级: 2012级专业:材料科学与工程专业院(系):材料科学与工程学院指导教师:时间:2015.1.15----2015.1.23目录设计任务书 (1)一.前言1.1设计目的 (2)1.2传动方案的分析与拟定 (2)二.减速器结构选择及相关性能参数计算2.1 电动机类型及结构的选择 (3)2.2 电动机选择 (3)2.3 确定电动机转速 (3)2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比 (4)2.5动力运动参数计算 (4)三.传动零件的设计计算3.1减速器外部零件的设计计算--普通V形带传动 (6)四.齿轮的设计计算4.1直齿圆柱齿轮 (8)4.2齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触疲劳强度计算 (8)4.2.2 按齿根弯曲接触强度校核计算 (9)4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 (10)4.3齿轮的结构设计 (10)五.轴的设计计算5.1输入轴的设计 (11)5.2输出轴的设计 (16)六.减速器箱体基本尺寸设计6.1箱体壁厚、凸缘、螺钉及螺栓 (19)6.2螺钉螺栓到箱体外避距离、箱体内部尺寸 (19)6.3视孔盖、其中吊耳和吊钩 (20)6.4细节事项 (20)七.轴承、键和联轴器的选择7.1 轴承的选择 (22)7.2 键的选择计算及校核 (22)7.3 联轴器的选择 (23)八.减速器润滑、密封8.1润滑的选择确定 (24)8.2 密封的选择确定 (24)九.减速器绘制与结构分析9.1拆卸减速器 (25)9.2 分析装配方案 (25)9.3 分析各零件作用、结构及类型 (25)9.4 减速器装配草图设计 (25)9.5 完成减速器装配草图 (26)9.6 减速器装配图绘制过程 (26)9.7 完成装配图 (27)9.8 零件图设计 (27)十一.设计总结 (28)参考文献 (29)设计任务书设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。

运输机连续单向工作,一班工作制,载荷平稳,室内工作,有粉尘(运输带与滚筒摩擦阻力影响已经在F中考虑)。

(完整word版)机械设计基础一级斜齿圆柱齿轮减速器_课程设计(中北大学)

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中北大学课程设计说明书学生姓名: 王正华学号:16学院: 材料科学与工程学院专业:无机非金属材料工程题目:单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日中北大学课程设计任务书2010/2011 学年第一学期学院: 材料科学与工程学院专业:无机非金属材料工程学生姓名:王正华学号:16课程设计题目:单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期:8 月23 日~9 月2 日课程设计地点:5#102教室指导教师: 吴秀玲系主任:乔峰丽下达任务书日期:2010年8月23日课程设计任务书课程设计任务书任务书数据(加粗者为补充数据)学生应提交的材料:草图(用坐标纸绘制减速器装配图中的主、俯视图);减速器装配图(A0图);零件工作图两张(轴、齿轮各一张,A3图,用CAD绘制);设计说明书一份(包括封面、目录、设计任务书、正文、参考资料)。

日程安排:8月23日开始8月26日审草图9月2.3日答辩1。

特性尺寸如传动零件中心距及其偏差;2. 最大外形尺寸如减速器总的长、宽、高;3. 安装尺寸如地脚螺栓孔,轴伸出端配合长度和直径;4。

主要零件的配合尺寸如齿轮和轴、轴承与轴和轴承座孔的配合等。

装配图上应标注的尺寸装配图上应写有技术特性、技术要求。

装配图上零件编号应按顺时针方向排列。

明细表和标题栏见《机械设计课程设计手册》P8,但需注意长度应为180mm(不是150mm)。

图纸幅面、图样比例按《机械设计课程设计手册》P8要求。

图上粗细线型要分明。

零件图上应标注出:尺寸公差;表面粗糙度;形位公差;技术要求;传动件的啮合参数表.标题栏按《机械设计课程设计手册》P8要求,但需注意长度应为180mm(不是150mm)。

图样比例按《机械设计课程设计手册》P8要求。

图上粗细线型要分明。

设计说明书的内容:(见P239)1.目录2.传动方案的分析和拟定3.电动机的选择4.传动装置运动及动力参数计算5.传动零件的设计计算6.轴的计算7.滚动轴承的选择和计算8.键连接的选择和计算9.联轴器的选择10.润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择11.参考资料设计说明书应加封面。

机械设计课程设计-V带-单级直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸)资料

机械设计课程设计-V带-单级直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸)资料

机械设计课程设计计算说明书一、传动方案拟定 (3)二、电动机的选择 (4)三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (6)四、传动装置的运动和动力设计 (7)五、普通V带的设计 (10)六、齿轮传动的设计 (15)七、传动轴的设计 (18)八、箱体的设计 (27)九、键连接的设计 (29)十、滚动轴承的设计 (31)十一、润滑和密封的设计 (32)十二、联轴器的设计 (33)十三、设计小结 (33)设计题目:V带——单级直齿圆柱齿轮减速器机械系设计者:学号:指导教师:一、设计课题:设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。

运输机连续工作,单向运转载荷变化不大,空载启动。

减速器小批量生产,使用期限5年,一班制工作,卷筒不包括其轴承效率为97%,运输带允许速度误差为5%。

设计任务要求:1.减速器装配图纸一张(1号图纸)2.轴、齿轮零件图纸各一张(2号或3号图纸)3.设计说明书一分计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动1、工作条件:使用年限5年,工作为一班工作制,载荷平稳,环境清洁。

2、原始数据:滚筒圆周力F=2200N;带速V=1.7m/s;滚筒直径D=420mm;方案拟定:采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。

1.电动机2.V带传动3.圆柱齿轮减速器4.连轴器5.滚筒6.运输带中心高H外形尺寸L ×(AC/2+AD)×HD底角安装尺寸 A ×B地脚螺栓孔直径 K轴 伸 尺 寸 D ×E装键部位尺寸 F ×GD132520×345×315216×1781228×8010×41三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比: 由选定的电动机满载转速n m 和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为: ia=nm/n=nm/n 卷筒=960/77.3 =12.42和带传动、减速器传动比,可见第2方案比较适合。

(完整word版)机械设计课程设计(完整说明书)

(完整word版)机械设计课程设计(完整说明书)

目录一.设计任务书 (2)二. 传动装置总体设计 (3)三.电动机的选择 (4)四.V带设计 (6)五.带轮的设计 (8)六.齿轮的设计及校核 (9)七.高速轴的设计校核 (14)八.低速轴的设计和校核 (21)九.轴承强度的校核 (29)十.键的选择和校核 (31)十一.减速箱的润滑方式和密封种类的选择 (32)十二. 箱体的设置 (33)十三. 减速器附件的选择 (35)十四.设计总结 (37)十五。

参考文献 (38)一.任务设计书题目A:设计用于带式运输机的传动装置原始数据:工作条件:一半制,连续单向运转。

载荷平稳,室内工作,有粉尘(运输带于卷筒及支撑间.包括卷筒轴承的摩擦阻力影响已经在F中考虑)。

使用年限:十年,大修期三年。

生产批量:十台。

生产条件:中等规模机械厂,可加工7~8级齿轮及蜗轮。

动力来源:电力,三相交流(380/220)。

运输带速度允许误差:±5%。

设计工作量:1.减速器装配图一张(A3)2.零件图(1~3)3.设计说明书一份个人设计数据:运输带的工作拉力T(N/m)___4800______运输机带速V(m/s)____1.25_____ 卷筒直径D(mm)___500______已给方案三.选择电动机1.传动装置的总效率: η=η1η2η2η3η4η5式中:η1为V 带的传动效率,取η1=0.96; η2η2为两对滚动轴承的效率,取η2=0.99; η3为一对圆柱齿轮的效率,取η3=0.97; η为弹性柱销联轴器的效率,取η4=0.98; η5为运输滚筒的效率,取η5=0.96。

所以,传动装置的总效率η=0.96*0.99*0.99*0.97*0.98*0.96=0.86 电动机所需要的功率P=FV/η=4800*1.25/(0.86×1000)=6.97KW 2.卷筒的转速计算nw=60*1000V/πD=60*1000*1.25/3.14*500=47.7r/minV 带传动的传动比范围为]4,2['1 i ;机械设计第八版142页 一级圆柱齿轮减速器的传动比为i2∈[8,10 ];机械设计第八版413页 总传动比的范围为[16,40]; 则电动机的转速范围为[763,1908]; 3.选择电动机的型号:根据工作条件,选择一般用途的Y 系列三相异步电动机,根据电动机所需的功率,并考虑电动机转速越高,总传动比越大,减速器的尺寸也相应的增大,所以选用Y160M-6型电动机。

机械设计课程设计电子版

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机械设计课程设计 电子版一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握机械设计的基本原理和概念,理解机械结构的设计过程;2. 培养学生对电子版机械设计软件的操作能力,学会运用软件进行机械零件的绘制和装配;3. 使学生了解并掌握机械设计中的工程制图标准,提高图纸阅读与绘制能力。

技能目标:1. 培养学生运用计算机辅助设计软件(如CAD)进行机械零件设计的能力;2. 培养学生运用电子版软件进行机械装配图和零件图的绘制,提高学生的设计表达能力;3. 培养学生分析机械结构问题,提出解决方案并进行优化设计的能力。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对机械设计的兴趣,激发创新意识,提高学生的工程素养;2. 培养学生严谨的科学态度,注重细节,养成良好的工程习惯;3. 培养学生团队协作精神,提高沟通与交流能力,为未来的工程师职业生涯奠定基础。

本课程针对高中年级学生,结合学科特点和教学要求,以实用性为导向,注重理论与实践相结合。

课程目标旨在使学生掌握机械设计的基本知识和技能,培养他们运用电子版设计软件解决实际问题的能力,同时提高学生的情感态度价值观,为我国机械工程领域培养合格的技术人才。

二、教学内容本章节教学内容主要包括以下三个方面:1. 机械设计基本原理与概念:- 机械设计的基本要求和方法;- 机械零件的分类、性能及选用原则;- 机械结构的受力分析及强度计算。

2. 电子版机械设计软件操作:- 计算机辅助设计软件(如CAD)的基本操作与使用技巧;- 机械零件的三维建模与装配;- 机械零件图的绘制与标注。

3. 机械设计实践与应用:- 机械设计实例分析;- 学生团队项目设计实践;- 机械设计方案的优化与评价。

教学内容依据课程目标,注重科学性和系统性,结合教材相关章节,制定以下教学大纲:第1周:机械设计基本原理与概念;第2周:计算机辅助设计软件基本操作与使用技巧;第3周:机械零件的三维建模与装配;第4周:机械零件图的绘制与标注;第5周:机械设计实例分析;第6周:学生团队项目设计实践;第7周:机械设计方案的优化与评价。

机械设计课程设计-设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计-设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器

机械设计基础课程设计学生姓名:学号:年级:专业:院(系):指导教师:时间:设计任务书设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器。

带式运输机在常温下连续工作,单向运转,空载启动,工作载荷平稳,两班制使用期限:8年大修期:3年生产批量:大批量生产动力来源:电力,三相交流电,380v/220v题目数据:运输队允许速度误差±5%设计任务要求:(1)绘制减速器装配图一张(A1)(2)零件工作图1—2张(齿轮、轴、箱体等)(3)设计计算说明书1份(5000---7000字)第一章绪论1.1设计目的(1)通过课程设计,使我们能够综合运用机械设计基础课程和其他先修课程的理论和实践知识,解决机械设计问题。

(2)通过课程设计实践,使我们掌握机械设计的一般规律,树立正确的设计思想,培养分析和解决工程实际问题的能力。

(3)在课程设计实践中,对我们进行机械设计基本技能的培训,培养我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力,以及计算、绘图、数据处理、计算机辅助设计等方面的能力。

1.2传动方案拟定1传动系统的作用和传动方案的特点:机器一般由原动机,传动装置和工作装置组成。

传动装置是用来传递原动机的动力和运动,变换运动形式以满足工作装置的需求,是机器的重要组成部分。

传送装置是否合理将直接影响机器的工作性能,重量和成本。

合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单,制作方便,成本低廉,传动效率高和使用维修方便。

本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。

传动方案采用两级传动,第一级为带传动,第二级为单级圆柱齿轮减速器。

带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,担有过载保护的优点。

还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的尺寸。

齿轮传动的传动效率高,适用的功率和范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一,本设计采用的是单级圆柱齿轮传动。

减速器的相箱体采用水平剖分式结构,用HT200灰铸铁铸造而成。

机械设计课程设计一级圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计一级圆柱齿轮减速器

机械设计基础课程设计课程设计题目:一级圆柱齿轮减速器专业:班级:姓名:指导教师:目录1. 前言 32. 第一章机械传动装置的总体设计73.第二章传动零件的设计计算144. 第三章减速器箱体之结构设计315. 第四章润滑方式及润滑油之选择336. 第五章密封的选择347. 第五章参考资料358. 设计小结369. 零件图37前言一、概述减速器含义减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。

选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。

减速器分类减速器的类别、品种、型式很多,目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。

减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。

减速器的载荷分类与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂,对减速器的影响很大,是减速器选用及计算的重要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:①—均匀载荷;②—中等冲击载荷;③—强冲击载荷。

减速器的正确安装正确的安装,使用和维护减速器,是保证机械设备正常运行的重要环节。

因此,在您安装减速器时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。

第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损,并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。

第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。

之后,取走电机轴键。

第三步是将电机与减速器自然连接。

连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。

(完整版)机械电子毕业课程设计

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机械电子课程设计题目:数控平台设计目录机械部分设计任务 (2)总体方案设计 (3)导轨的选用 (4)滚珠丝杠、轴承的选用及核算 (5)步进电机、联轴器的选择与校核 (13)电气部分步进电机简介 (16)高耐压、大电流复合晶体管IC—ULN2003简介 (16)单片机硬件接线图以及IO分配 (20)单片机程序 (20)设计感想 (24)参考文献 (25)一、设计任务1.1设计任务介绍及意义(一)课程设计题目机电传动单向数据平台设计(二)主要内容包括(1)机械传动结构设计(2)电气测控系统(三)课程设计意义:⑴培养学生综合运用所学的基础理论和专业知识,独立进行机电控制系统(产品)的初步设计工作,并结合设计或试验研究课题进一步巩固和扩大知识领域。

⑵培养学生搜集、阅读和综合分析参考资料,运用各种标准和工具书籍以及编写技术文件的能力,提高计算、绘图等基本技能。

⑶培养学生掌握机电产品设计的一般程序和方法,进行工程师基本素质的训练。

⑷树立正确的设计思想及严肃认真的工作作风。

1.2设计任务明细:⑴电机驱动方式;步进电机、直流伺服电机、交流伺服电机⑵机械传动方式:螺旋丝杆、滚珠丝杆、同步皮带、链传动;⑶电气控制方式:单片微机控制、PLC控制;⑷功能控制要求:速度控制,位置控制;⑸主要设计参数:单向工作行程——1800、1500、1200 mm;移动负载质量——100、50 kg;负载移动阻力——50、100 N;移动速度控制——6、12 mmin1.3设计的基本要求⑴方案设计:根据课程设计任务的要求,在搜集、归纳、分析资料的基础上,明确系统的主要功能,确定实现系统主要功能的原理方案,并对各种方案进行分析和评价,进行方案选优。

⑵总体设计:针对具体的原理方案,通过对动力和总体参数的选择和计算,进行总体设计,最后给出机械系统的控制原理图或主要部件图(A2一张)。

⑶电气原理图:根据控制功能要求,完成电气控制设计,给处电气控制电路原理图(A3图一张)。

机械设计课程设计完整版

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机械设计课程设计说明书设计题目:展开式二级圆柱直齿轮减速器学院:系别:机械系专业:机械设计制造及其自动化学生姓名:学号:起迄日期: 2011年12月12日~2011年12月22日指导教师:目录一、设计任务书 (3)二、传动系统方案的总体设计 (5)(一)电动机的选择 (5)(二)传动比的分配 (6)(三)传动系统的运动和动力学参数设计 (6)三、低速级齿轮设计 (8)(一)按齿面强度设计 (8)(二)按齿根弯曲强度设计 (9)四、高速级齿轮设计 (12)五、各轴设计方案 (13)(一)低速轴的设计 (13)(二)中间轴的设计 (16)(三)高速轴的设计 (17)六、轴承的校核和键的选择 (19)(一)轴承的校核 (19)(二)键的选择 (19)确定各段轴的直径:A 段:1d =40mm (由最小直径算出)B 段:2d =45mm (根据油封标准,选择毡圈孔直径为45mm 的)C 段:3d =50mm 与轴承(深沟球轴承6310)配合,取轴径内径D 段:4d =54mm 设计非定位轴肩高a=2mm ,大齿轮的孔径54mmE 段:5d =60mm 设计定位轴肩高a=6mm (40.1 5.46d mm mm ⨯=≈)F 段:6d =56mmG 段:7d =50mm ,与轴承(深沟球轴承6310)配合,取轴径内径确定各段轴的长度:A 段:1L =82mm (考虑半联轴器的长度,并放大0.03)B 段:2L =50mm (考虑轴承端盖的长度与半联轴器的距离为L=30mm)C 段:3L =52mm 与轴承(深沟球轴承6310)配合,加上套筒的长度)D 段:4L =60mm 齿轮的齿宽B=27mmE 段:5L =10mm 定位轴肩长度0.0754h mm ≥⨯F 段:6L =40mm 根据结构需要可以调整其长度G 段:7L =30mm 与轴承(深沟球轴承6310)配合(6)轴承的校核水平支撑反力1323/()540.5r r F F l l l N =+=2223/()393.6r r F F l l l N =+=水平受力图垂直受力图扭矩图合成弯矩受力图选取脉动循环变应力 取0.6α=()22324.88ca M T MPa Wασ+==由材料可得[]160MPa σ-= 所以ca σ<[]1σ-故该轴强度符合(二)中间轴的设计确定各段轴的直径:A 段:1d =25mm 与轴承(深沟球轴承6305)配合,取轴径内径B 段:2d =28mmC 段:3d =36mm 与小齿轮配合,小齿轮的孔径36mmD 段:4d =44mm 设计定位轴肩高a=3mmE 段:5d =36mmF 段:6d =26mmG 段:7d =25mm 与轴承(深沟球轴承6305)配合,取轴径内径 确定各段轴的长度:A 段:1L =17mm 与轴承(深沟球轴承6305)配合B 段:2L =20mmC 段:3L =64mm 根据小齿轮的厚度缩小5mm 左右达到使用要求D 段:4L =8mm 定位轴肩E 段:5L =44mm 根据中间大齿轮的厚度缩小5mm 左右F 段:6L =17mm ,根据结构需要可以调整其长度G 段:7L =17mm ,与轴承(深沟球轴承6305)配合(三)高速轴的设计(1)轴的设计 1 2.1P KW = 1940min r n = 121.31T N m =⋅(2)初选轴的最小直径 选取轴的材料为45钢,调质处理。

机械设计基础课程设计__单级圆柱齿轮减速器(中南大学)

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机械设计基础课程设计学生:中南大学学号:年级:2012级专业:材料科学与工程专业院(系):材料科学与工程学院指导教师:时间:2015.1.15----2015.1.23目录设计任务书 (1)一.前言1.1设计目的 (2)1.2传动方案的分析与拟定 (2)二.减速器结构选择及相关性能参数计算2.1 电动机类型及结构的选择 (3)2.2 电动机选择 (3)2.3 确定电动机转速 (3)2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比 (4)2.5动力运动参数计算 (4)三.传动零件的设计计算3.1减速器外部零件的设计计算--普通V形带传动 (6)四.齿轮的设计计算4.1直齿圆柱齿轮 (8)4.2齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触疲劳强度计算 (8)4.2.2 按齿根弯曲接触强度校核计算 (9)4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 (10)4.3齿轮的结构设计 (10)五.轴的设计计算5.1输入轴的设计 (11)5.2输出轴的设计 (16)六.减速器箱体基本尺寸设计6.1箱体壁厚、凸缘、螺钉及螺栓 (19)6.2螺钉螺栓到箱体外避距离、箱体部尺寸 (19)6.3视孔盖、其中吊耳和吊钩 (20)6.4细节事项 (20)七.轴承、键和联轴器的选择7.1 轴承的选择 (22)7.2 键的选择计算及校核 (22)7.3 联轴器的选择 (23)八.减速器润滑、密封8.1润滑的选择确定 (24)8.2 密封的选择确定 (24)九.减速器绘制与结构分析9.1拆卸减速器 (25)9.2 分析装配方案 (25)9.3 分析各零件作用、结构及类型 (25)9.4 减速器装配草图设计 (25)9.5 完成减速器装配草图 (26)9.6 减速器装配图绘制过程 (26)9.7 完成装配图 (27)9.8 零件图设计 (27)十一.设计总结 (28)参考文献 (29)设计任务书设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。

运输机连续单向工作,一班工作制,载荷平稳,室工作,有粉尘(运输带与滚筒摩擦阻力影响已经在F中考虑)。

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上海海事大学机械原理及设计教研室
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第七节 其它注意事项
一、完成项目
1.每人完成一张装配图和两张零件图,采用A4纸打印输出。 2.编写计算说明书一份,采用A4纸打印输出。计算说明书应包括封面、目录、设 计任务、计算项目和过程、计算结果、结束语(对设计方案的评价及对课程设计 的体会等)、参考资料。 3.设计完成后,将纸质版设计资料装订后装入统一文件袋,并写明课程设计名称、 系别、专业、班级、姓名、指导教师、日期等内容;电子版资料拷贝留存。
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二、轴的结构设计
1. 轴的总长 机体内壁间距离L:
L b1 2 2 (圆整)
b1 ——为小齿轮的齿宽; 式中:
2 ——小齿轮端面至机体内壁距离,第158页表11-1。 2
b1
L
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Ⅱ轴总长 LII L L LII 3 BZ l 2 e t1 BG 1 ~ 3 2 2
确定电动机类型、结构、容量(额定功率)和转速,并在设计手册中查出其 型号和尺寸。 1. 选择电动机类型和结构型式 根据工作条件,本设计方案中选用Y系列三相笼型异步电动机。 2. 选择电动机额定功率 对于不变载荷下长期连续运行的机械,要求 Ped Pd 。Ped 为所选电动机额 Pd 为根据工作要求所需的电动机功率。 定功率,
A ——弹性套柱销联轴器拆卸空间(查手册); b——半联轴器凸缘宽度(查手册)。
L L b)链传动: L111 3 BZ l 2 t t1 BL ' (1 ~ 3) (圆整) 2 2 ——小链轮与轴承端盖联接螺钉头端面
12 、 23 ——分别为轴Ⅰ至轴Ⅱ、轴Ⅱ至轴Ⅲ的传动效率。 式中:
12 D ,23 ZC 。
3. 计算各轴输入转矩(单位:Nmm) P Ⅰ轴转矩: T1 9.55106 1 n1 T11 T1 i112 Ⅱ轴转矩: Ⅲ轴转矩:
T
111
T11 i223
二、齿轮传动设计计算
按软面齿标准渐开线斜齿圆柱齿轮传动设计。 [注意事项]: ⑴若小齿轮与轴做成一体(齿轮轴),所选材料应兼顾轴的要求。 ⑵通过调节螺旋角使中心距圆整为0、5结尾的整数。 ⑶齿轮结构尺寸参阅《手册》第163页表11-6。齿轮轴结构可参考《手册》第212页 图16-23。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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n1 i1
Ⅲ轴转速: n111
n11 i2
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2. 计算各轴输入功率(单位:KW) Ⅰ轴功率: 浪费。 Ⅱ轴功率: Ⅲ轴功率:
P 1 P d
Pd 为电动机工作时实际所需功率。若按额定功率 Ped 设计,则将造成设备能力的
P 11 P 1 12
P 111 P 11 23
J ———卷筒效率, J 0.96 。
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L
3. 确定电动机转速 额定功率相同的电动机有几种不同转速,常用有3000、1500、1000、750r/min。 电动机转速低,输出转矩大,但重量、尺寸大,价格较高;反之,则输出转矩小, 且传动装置的传动比大,结构较大。本课程设计中推荐在1500或1000r/min两种转速 中选择。
' ' n 'd ia n i1' i 2 n r / min
式中: n ——电动机可选转速范围;
' ' ' ia i1' i2 ——转动装置总传动比的合理范围, ; ia i 2' ——带转动和单级圆柱齿轮减速器的传动比合理范围。普通V带传动, i 1' 、 ' i1 i ' 2 ~ 3(为避免大带轮直径太大, 不宜取大);单级圆柱齿轮减速器,
Pd
Pw
a
KW
Pw ——运输带所需功率,KW; 式中:
a ——由电动机至运输带/小链轮轴的总效率。
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⑴确定 Pw
Fv KW 1000 式中:F ——运输带拉力,N;
a)运输带: Pw v ——运输带线速度,m/s。 Fv KW b)链传动:Pw 1000 式中:F ——牵引力,N; v ——链条工作速度,m/s。 v ⑵确定 a
三、轴的强度验算、轴承寿命计算、键联接计算
按《机械设计基础》课程中介绍的有关方法计算。
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第六节 减速器装配图设计
根据设计计算数据采用CAD软件正确绘制减速器装配图(三视图)。
注意事项:
1. 若在作图过程中对原定设计参数进行调整,则相应的计算应重新进行。 2. 减速器装配图应标注减速器主要性能尺寸(中心距、中心高)、外形尺寸 (总长、宽、高)、主要配合、零件号与明细表、技术要求等内容。 3. 零件图(一根轴和一个齿轮)应标注详细尺寸和公差、规定技术要求等内 容。
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第二节 传动装置的总体设计
总体设计一般按以下步骤进行:
一、拟定传动方案
综合考虑工作要求、工作条件等因素,拟定合理的传动方案(已给定,参见图1)
卷筒 V 联轴器
F 运输带
电动机 单级齿轮 减速器
带传动
图1 带式运输机传动示意图
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二、选择电动机
机械设计
课程设计
第一节 概述
一、设计题目与内容
1.设计题目(参见任务书及图1) 机械传动装置设计(单级斜齿圆柱齿轮减速器)。 2.设计内容 ⑴传动装置的总体设计。包括:①拟定传动方案(见任务书);②选择电动机;③ 确定总传动比及分配各级传动比;④计算传动装置的运动和动力参数。 ⑵传动件和轴系零部件的设计计算。包括:带传动、齿轮传动以及轴的设计计算, 键、轴承、联轴器的选择计算等。 ⑶减速器装配图设计。 ⑷编写计算说明书。


额定功率 KW 4
同步转速 r/min 1000
满载转速 r/min 960
中心高H mm 132
轴伸尺寸 D×E mm
30×80
装键部位尺寸 F×GD mm 10×41
Y132M1-6
三、确定传动装置总传动比和各级传动比的分配
1. 确定总传动比 i a
ia
nm n
nm ——电动机满载转速(按满载转速计算误差较小),r/min; 式中:
根据设计要求,拟定传动总体布置方案;选择电动机;计算传动装置的运动 和动力参数。
3.传动件设计计算 带传动、齿轮传动设计。 4.轴系零部件设计计算 轴设计计算(结构设计、强度验算)、轴承、联轴器的选择计算及键联接计 算。
5.减速器装配图和零件图设计
完成减速器装配图和零件图设计;必要时对计算作相应修改。 6. 整理和编写计算说明书(打印) 7. 提交设计资料(包括纸质版和电子版)。
通气器 窥视孔盖 吊耳
起盖螺钉
放油螺塞
吊钩
油尺
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第四节 传动件设计计算
一、带传动设计计算
电动机与减速器之间采用普通V带传动,有关设计计算方法已在《机械设计基础》 课程中介绍。 [注意事项]: ⑴注意带轮尺寸与传动装置外廓尺寸的协调(一般应使小带轮半径不超过电动机中 心高,大带轮半径不超过减速器中心高)。必要时进行修正。 ⑵带轮结构尺寸参阅教材或设计手册相关内容。
之间的间隙, 8 ~ 12 m m ; BL’——小链轮轮毂宽度。
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2. 轴结构设计 按《机械设计基础》课程中介绍的有关方法设计。
(建议:先根据轴上装配的零件在草稿纸上画出轴结构草图,并初定各轴段直径和 长度,再CAD作图。)
3. 选择键、轴承、联轴器 根据工作条件从手册中选择合适的类型和型号(建议选用球轴承;联轴器选弹 性套柱销联轴器)。
通气器
起盖螺钉
窥视孔盖
轴承盖
箱 盖
底 座
联接螺栓
定位销
油尺
放油螺塞
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四、减速器辅件及其功用
1. 通气器—减速器工作时,箱内 温度升高,将使箱内气压增大;利用 通气器,使箱体内外气压保持平衡, 避免将润滑油从剖分面处挤出,污染 环境。 2. 窥视孔盖—为便于观察齿轮啮合 情况和添加润滑油,在机盖顶部靠 近齿轮啮合区上方开设窥视孔。 3. 吊环螺钉(吊耳)—吊起机盖。 4. 吊钩—吊起整台减速器。 5. 油尺(油标)—观察油面高度。 6. 放油螺塞—减速器工作一定时间 后,箱底沉积较多杂质、油质变坏。 旋下放油螺塞,以便排放润滑油。 7. 起盖螺钉—将机盖顶起,以便拆卸
3 a)运输带:a DCZLJ
Z L1 pn111 60000
m/s
2 a DCZ b)链传动:
D ——带传动效率, D 0.96 ; 式中:
C ——一对齿轮传动效率, C 0.98 ;
Z ——一对滚动轴承效率, 0.99 ; Z L ———弹性联轴器效率, 0.99 ;
1
'
d
' i2 3~6 ;
60 1000 v n ——卷筒/链轮轴实际转速,对卷筒: n r / min ;v为运输带
速度,m/s;D为卷筒直径,mm。
D
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' 根据 Pd和 nd 从设计手册中选择合适的电动机型号,并将有关性能参数及尺寸录于表 中(编入计算说明书)。 示例:
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