2020年我为交通献良策范文我为公交献良策写

合集下载

我为交通拥堵献计献策

我为交通拥堵献计献策

我为交通治堵献一计
近几年,交通拥堵问题成了杭州市的热门话题之一。

上下班高峰期地面交通堵塞杂乱,生活在杭州的每一个市民对此都深有感触。

要想改变这个状况,我想都离不开大家的共同努力。

首先,相关的政府部门应加快新城建设,疏解中心城人口加快教育、行政、医疗卫生等公共服务资源向新城配置。

鼓励就近就业,减少市民出行需求。

加快道路交通基础设施建设重点是中心城干道路网系统建设,特别是城市快速路网和轨道交通建设。

大家可以坐快速公交和地铁上班、上学等。

特别是在我们临平,应加快地铁建设,大力推广校车公交化。

调整停车收费标准。

改进工作方式,鼓励人们召开电视电话会议和弹性工作制,减少不必要的出行。

倡导绿色出行提倡大家近距离骑自行车出行,或者步行。

既锻炼了身体,又缓解了交通压力。

加强交通秩序管理。

交警部门加大对违法行为的处罚力度,如车辆乱停乱放、乱闯红灯及停车秩序的管理。

其次,市民应该从自我做。

例如,选择绿色交通工具出行,在条件允许的情况下避开高峰期,自觉遵守交通规则等。

我为交通安全献计策

我为交通安全献计策

我为交通安全献计策在我看来,交通安全是每个人都应该关注和参与的重要议题。

为了确保市民的生命安全和财产安全,我们需要共同努力,制定并执行科学有效的交通安全策略。

在这篇文章中,我将提出几个为交通安全献计策的建议,旨在改善交通状况,减少交通事故的发生。

一、提升驾驶员素质首先,提升驾驶员素质是确保交通安全的关键。

政府应该加强对驾驶员培训的监管,确保培训机构提供高质量的培训课程,培养合格的驾驶员。

此外,加强驾驶员的继续教育和培训也是非常重要的,以提高他们的安全意识和驾驶技能。

此外,鼓励驾驶员参加安全驾驶比赛和培训班,以提升他们的技术水平。

二、加强交通法规的执行为了改善交通状况,我们必须加强交通法规的执行力度。

政府应该增加交通执法部门的人力资源,并采取更加有力的措施打击交通违法行为。

此外,加强对重点交通违法行为的监控,如超速、酒驾等,可以通过安装交通监控设备和加强巡逻来实现。

通过提高违法行为的成本和惩罚力度,可以有效地遏制交通违法行为的发生。

三、改善道路交通设施良好的道路交通设施是确保交通安全的基础。

政府应该加大道路建设的投入,提高道路质量,修复破损路面,安装交通信号灯和标志。

同时,需要合理规划交通路线,减少交叉口和拥堵路段的数量,以提高交通效率和流畅度。

另外,建立起完善的公交系统,鼓励市民使用公共交通工具,减少私家车辆的使用,可以有效减少交通拥堵和交通事故的发生。

四、增加交通安全宣传和教育宣传和教育是提高交通安全意识的重要手段。

政府和媒体应该加大宣传教育的力度,通过举办交通安全讲座、展览和宣传活动,向市民普及交通安全知识,提高公众对交通安全的认识和重视程度。

此外,学校也应该将交通安全教育纳入课程中,从小培养学生良好的交通安全意识和习惯。

五、促进科技与交通安全的融合随着科技的不断发展,我们可以利用科技手段提升交通安全水平。

政府可以鼓励研发公司开发更智能的交通管理系统和交通工具,提高交通安全性能。

例如,智能交通信号灯、车辆自动驾驶技术和智能交通导航系统等都可以为交通安全带来极大的改善。

对交通改善建议范文

对交通改善建议范文

对交通改善建议范文随着城市化进程的加速,交通问题成为人们生活中的一个热门话题,各种交通问题不断涌现,影响着我们的日常生活和工作效率。

为了解决这一问题,我有以下几点建议。

首先,应加强城市交通规划。

城市规划是解决交通问题的基础,需要科学合理地规划道路网络、交通枢纽等。

在城市建设初期就需要考虑交通流量和需求预测,确定路网规模和布局。

此外,还要充分考虑人员流动的特点,做好公共交通规划,优先发展公共交通工具,减少私家车辆使用。

其次,要加强对交通流量的控制和管理。

交通管制是改善交通状况的重要手段之一、可以通过电子警察、智能信号灯等技术手段,对交通流量进行实时监测和管理,根据实际情况调整信号灯的定时和路口的通行能力。

此外,对于交通拥堵较为严重的区域,可以实行限行措施,减少私家车辆的使用,鼓励居民使用公共交通工具。

第三,要加强道路建设和维护。

尤其是在拥堵问题比较突出的地区,要加大对交通设施的投入,建设更多的道路和桥梁,提高交通的通行能力。

同时,还要加强对道路的维护和保养,在道路损坏较多的地方及时进行维修,以保障道路的良好状态,减少交通事故的发生。

第四,要鼓励居民使用公共交通工具。

在城市规划初期,应设置更多的公交站点,增加公交线路,方便居民出行。

此外,还可以采取一些鼓励措施,如减免公共交通工具的票价、提供便利的换乘服务等,吸引更多人使用公共交通工具,减少私家车辆的使用。

第五,要加强交通安全教育和宣传。

交通安全是保障交通顺畅的基础。

应加强交通安全教育,普及交通法规和交通安全知识,提高居民的交通安全意识,减少交通事故的发生。

此外,还要加强对交通违法行为的打击力度,严惩交通违法行为,提高交通秩序的规范性。

第六,要加强交通管理部门的组织和执法能力。

交通管理部门是解决交通问题的主要力量,应加强其组织和执法能力。

要加大对交通管理部门的投入,增加人员数量和装备设施,提高执法效率。

同时,还要加强对交通执法人员的培训,提高他们的执法水平和服务意识,更好地为人们提供便捷的交通服务。

我为瑞安公交献良策(改)

我为瑞安公交献良策(改)

我为瑞安公交献良策虹桥路小学五(5)班叶康晴彭晓澜王靖傲【内容摘要】:通过对公交车发车时间安排和到站时间准确度、线路布设和站头设置、市民乘坐公交车出行情况等方面的调查,发现瑞安公交现存的一些问题,提出咱们的建议。

为公交部门和有关单位提供参考,为瑞安公交的发展献计献策,希望瑞安公交能大力改善公交不合理现状,提高出行效率,方便市民,改善环境,提高生活品位。

【关键词】:公交车、城市、生活品位一、问题的提出近些年来,瑞安的发展日新月异,一日千里。

我们瑞安城市发展了,人们生活美好了,这美好生生活的背后,带来出行、上学烦恼多多。

我的学校是虹桥路小学,位于瑞安城最繁华处,离咱们三人家均约2千米,步行需要40多分钟,但是,有时候父母用小轿车送我们上学路上比步行还慢,有一次送我上学路上足足用了2小时。

所以,我基本上还是乘公交车,有时候,乘公交车麻烦也不少,公交车规定7分钟一班,可有时候,20分钟到站才一趟,害得我冤枉迟到。

在我的班级中,遇上这种倒霉事的还不仅仅只我一人,我的好几位同学居然也都有同样的经历。

在我们为这件事“愤愤不平”“喊爹哭娘”的同时,我们决定好好“侦察”一下公交车这条服务线,然后分析、总结问题,向公交公司反馈情况,提出咱们的建议。

二、调查与分析调查(一):发车时间安排和到站时间准确度在2011年1月23日(周日)、2月9日(周三),我们采用调查问卷、访谈、实地记录的方式对虹桥头站(南北行驶方向)的公交车辆进行调查,数据记录如下:表一:虹桥头站从南向北行驶 2011年1月23日下午星期日12路11路7路10路观光车到站时间上车人数下车人数到站时间上车人数下车人数到站时间上车人数下车人数到站时间上车人数下车人数到站时间上车人数下车人数1:41 0 7 1:41 2 4 1:44 1 14 1:44 8 2 1:40 18 1 1:55 4 10 1:42 0 3 1:53 1 8 2:03 14 4 1:46 1 1 2:16 5 8 1:56 0 6 2:04 1 7 2:04 7 0 1:51 1 0 2:18 0 3 2:04 2 5 2:20 1 3 2:26 20 5 1:58 7 0 2:40 1 9 2:19 1 5 2:33 1 3 2:38 13 2 2:04 9 0 2:30 5 5 2:24 6 02:30 2 02:36 3 0 合计10 37 10 28 5 35 62 11 47 2分析:(1)到站时间分布不平衡,有时一下子来了很多辆公交车,如1:40至1:42就来了4路车,容易造成交通堵塞。

为公交安全献计献策作文

为公交安全献计献策作文

为公交安全献计献策作文在咱们的日常生活中,公交可是个不可或缺的交通工具。

每天,它载着形形色色的人,穿梭在城市的大街小巷。

可你有没有想过,公交安全这事儿,其实有很多值得咱们琢磨和改进的地方?就说前段时间吧,我有一次坐公交的经历,那可真是让我对公交安全有了更深的感触。

那天,我上了一辆人不算太多的公交车。

找了个靠窗的位置坐下,准备享受这一段路程。

车子启动了,平稳地向前开着。

可没一会儿,司机一个急刹车,我整个人差点就往前扑出去。

原来是前面一辆小轿车突然变道,把公交司机吓了一跳,这才猛踩了刹车。

我心里一阵后怕,要是我没抓好扶手,这一摔可轻不了。

再看看周围的乘客,有的在低头玩手机,根本没反应过来,脑袋差点就撞到前面的椅背了;有的站着的乘客更是狼狈,身子晃了好几下,好不容易才稳住。

这时候,大家都开始抱怨起来。

“这开车的也太不靠谱了!”“就是啊,突然来这么一下,多危险!”我就在想,这公交安全可真不是小事儿。

就拿司机来说,他们每天在路上跑,面对各种各样的路况和突发情况,压力肯定不小。

但这不是开不好车的借口呀。

所以我觉得,首先得加强对司机的培训和管理。

不光是驾驶技术要过硬,心理素质也得过关。

遇到那些不遵守交通规则的车辆,要保持冷静,尽量避免急刹车这种危险操作。

还有啊,咱们乘客自己也得有点安全意识。

就像刚才,好多人在车上不是玩手机就是发呆,根本没注意抓稳扶手。

这要是真出点啥事儿,后悔都来不及。

所以,是不是可以在车上多贴一些提醒标语,比如“请站稳扶好,注意安全”,字要大,要醒目,让大家一上车就能看到。

另外,公交车的硬件设施也得跟上。

比如说,扶手的位置和数量是不是合理。

我发现有些公交车的扶手太高了,个子矮点的人抓着特别费劲。

还有,座位之间的间距是不是够大,万一发生碰撞,能不能减少乘客受伤的程度。

再有,我觉得可以在公交车上安装一些智能监控设备。

一旦司机有疲劳驾驶、超速或者违规操作的迹象,就能及时发出警报,提醒司机注意。

同时,这些监控数据也可以作为对司机考核的依据,督促他们规范驾驶。

关于交通的建议书作文(三篇)

关于交通的建议书作文(三篇)

关于交通的建议书作文尊敬的有关部门:我是某城市的一位普通市民,我非常关注我所在城市的交通问题。

近年来,随着城市化进程的加速,交通拥堵问题日益突出,给人们的生活和工作带来了很大困扰。

为了改善交通状况,提高城市居民的生活质量,我谨向有关部门提出以下建议。

首先,我们应该优化公共交通网络,提高公共交通的便捷性和舒适度。

在城市内部,应增加公交车的数量和密度,减少人们等待公交的时间。

此外,可以增设地铁、轻轨等快速交通工具,方便市民出行。

在城乡结合部,可以增设市郊班车,以解决市民进出市区的问题。

同时,应提高公共交通的设施和服务水平,包括提供wifi、免费充电设备等,以提升市民对公交出行的满意度。

其次,要加强对私家车出行的管理和引导,以减少私家车出行对交通拥堵的负面影响。

首先,可以提高私家车的运行成本,通过调整油价、加大车辆检测力度等方式,引导市民减少私家车的使用频率。

其次,应加强对私家车出行的限制,如限行政策、限制停车位数量等措施,以减少城市道路的拥堵情况。

此外,应加强对私家车停车管理的力度,提供充足的停车位,并合理收费,以减少乱停车现象造成的交通阻塞。

再次,要鼓励市民使用非机动交通工具,如步行和骑行。

对于短距离出行,不妨鼓励市民选择步行或骑行,不仅可以减少交通拥堵,也有利于身体健康。

此外,可以建设更多的自行车道,并提供骑行服务设施,如公共自行车租赁点、自行车服务站等。

最后,要注重交通规划和交通设施的建设。

交通规划要科学合理,充分考虑城市的发展需求和居民出行需求。

交通设施要完善,包括道路、桥梁、交叉口、交通信号等,以提高交通效率和安全性。

此外,还要提高城市交通信息化水平,通过智能交通系统,实现交通流量的动态调控和信息的实时传递,以提高交通的运行效率和安全性。

综上所述,改善交通状况需要多方面的努力,包括优化公共交通、管理和引导私家车出行、鼓励非机动交通等。

希望有关部门能够认真研究这些建议,制定出更加科学有效的交通改善方案,共同努力,让我们的城市交通更加便捷、高效和安全。

我为公共交通优化建言献策

我为公共交通优化建言献策

我为公共交通优化建言献策引言公共交通是现代城市运转的重要基础设施,其效率和便利性直接影响到市民的日常生活。

然而,我国目前的公共交通系统在运行效率、服务质量以及智能化水平等方面仍有待提升。

本文旨在针对现有问题,提出一系列优化建议,以期为我国公共交通的改进提供参考。

现状分析1. 公共交通覆盖不足:在一些城市,公共交通的线路和站点覆盖范围有限,导致市民出行不便。

2. 运营效率低下:部分公共交通工具如公交车、地铁的运行时间间隔较长,且经常出现延误。

3. 服务质量参差不齐:公共交通工作人员的服务态度和服务水平存在较大差异。

4. 智能化水平不高:目前,我国的公共交通系统在智能化方面还有很大的提升空间,如实时公交查询、智能调度等方面。

优化建议1. 拓展公共交通网络- 增加线路:根据市民出行需求,新增公交线路和地铁站,提高网络覆盖范围。

- 优化布局:合理规划公共交通线路,提高换乘便利性,减少市民出行时间。

2. 提升运营效率- 缩短运行间隔:通过优化调度算法,缩短公交和地铁的运行间隔,减少市民等待时间。

- 实时客流监测:引入智能客流监测系统,根据实时客流调整运力,避免拥堵和延误。

3. 提高服务质量- 培训工作人员:加强公共交通工作人员的服务培训,提高服务态度和水平。

- 完善设施:优化公共交通设施,如增设座椅、空调等,提高乘客舒适度。

4. 推进智能化发展- 实时公交查询:开发实时公交查询系统,方便市民掌握车辆运行情况,合理规划出行时间。

- 智能调度:引入智能调度系统,优化车辆运行路线和时间,提高运行效率。

- 移动支付:推广移动支付,提高乘车便利性,减少排队时间。

总结公共交通优化是提升城市运行效率、改善市民生活质量的重要途径。

通过拓展网络、提升效率、提高服务质量以及推进智能化发展,我们可以构建一个更高效、更便捷、更智能的公共交通系统,为市民提供更好的出行体验。

希望我国公共交通系统能够不断改进,更好地服务于社会和市民。

我为交通发展献计献策

我为交通发展献计献策

我为交通发展献计献策我为交通发展献计献策。

在这朴素中却蕴含着深刻的为人之道,立事之本的哲理,一个需要我们去认真思考和实践的哲理。

记得在上大学的时候,老师曾谆谆告诫我们“诚信者,天下之结也”。

意思是,诚信是我们为人、立事的关键所在。

几千年前的古人已把诚信看得很重,而我们作为现代社会进步中的文明创造者更应发扬和光大诚信之道。

但是在当前的经济建设和社会生活中,依然存在着有悖于诚信之道的瑕疵。

在市场经济大潮中,我们看到了假冒伪劣的浊流,欺已欺人的浮渣;在人际关系中,看到了背信弃义。

唯利是图,尔虞我诈的丑恶现象。

这岂能不让我们寒霜凝聚在眉梢,我们又岂能容忍那些抛弃了诚信的人,把对事业、对职业的热忱,对党和人民的忠诚淹没在利已主义之中呢?对此,我们又怎能泰然处之,行若无事呢?徽商的精神告诉我们:以诚待人,以信服人;薄利竞争,甘当廉贾;宁可失利,不可失义;注意质量,提高信誉,方能在商海中博得一席之地。

文化徽商们造就了中国历史上最为庞大的经商团体和利益集团,仍“十户之树,不废涌读”,为的就是“以诚取利”,博得就是“封妻荫子”的好名气。

“不失利,不失节”,从古至今,多少仁人志士,智者前辈用自己的前途,命运,甚至生命实践了这一为人之道。

诚信,是一个民族的灵魂,诚信,是中华民族的美德。

诚则实,不会弄虚作假,吹牛奉承;诚则信,不会出尔反尔,撒谎骗人;诚则灵,为人真诚而办事顺利。

“人无信而不立”是中国人民最珍视的格言。

试问,一个不讲诚信的人,能够在强手如林的商战中获得最后的胜利吗?一个自欺欺人的人能成为一个高尚的人,一个有道德的人,一个有益于人民的人吗?事实早已证明:在商业活动中,奸诈可能获得眼前利益,但很快被人唾弃,遭人憎恨。

相反,以诚待人,讲究信义,眼前利益可能不理想,但却能够赢得回头客人,并且随着声誉的扩大,必将获得越来越大的效益。

因此,只有诚信的商家,操守职业道德的商家,才能在汹涌澎湃的“商海”中乘风破浪,一往无前,才能在市场竞争的大潮中独占鳌头,永不言败。

给交通部门的建议书

给交通部门的建议书

给交通部门的建议书
敬启者:
我写此信是为了向贵部门提出一些建议,以改善我们城市的交通状况。

我相信通过共同努力,我们可以找到解决问题的方法,为市民提供更加安全、便利的交通环境。

首先,我建议加强公共交通系统的建设和改善。

公共交通是解决交通拥堵问题的重要途径之一。

我们可以增加公交车的数量和频次,以满足市民的需求。

此外,建议增加地铁线路的覆盖范围,以减少私家车的使用,从而减少道路拥堵。

其次,我建议加强对私家车的管理。

私家车的数量不断增加,给道路带来了很大的压力。

为了减少交通拥堵,请考虑采取以下措施。

首先,提高停车费用,以减少车辆进入市区的数量。

其次,实行限行措施,根据车牌尾号分时段限制车辆进入市区。

最后,加强交通执法,严厉打击交通违法行为,提高交通秩序。

此外,我建议加强交通安全教育。

交通事故频发,给市民的生命和财产安全带来了很大的威胁。

为了提高交通安全水平,请考虑在学校开设交通安全课程,加强对学生的安全教育。

同时,加强对驾驶员的培训,提高驾驶员的安全意识和技能。

最后,我建议加强交通信息管理。

时刻了解道路交通情况对于市民来说非常重要。

建议建立一个实时的交通信息平台,向市民提供道路
交通状况、公交车实时到站信息等,帮助市民合理安排出行路线,减少时间浪费和交通不便。

以上是我向贵部门提出的一些建议,希望能够引起您的重视。

我相信通过我们共同的努力,我们可以改善城市的交通状况,为市民创造一个更加便利、安全的出行环境。

期待贵部门能够采纳我的建议,谢谢!
此致
敬礼。

文明出行、我为交通畅通献一计

文明出行、我为交通畅通献一计

文明出行、我为交通安全献一计交通文明是城市文明的一部分,也是城市文明最直接的体现。

只有所有交通参与者遵守在行车、走路中的行为规范,才能彰显城市的整体文明风貌。

可是在我们这个城市里,往往有人、车不遵守交通规则造成交通拥堵,甚至惹至祸端。

主要体现以下几个方面:1、行路陋习:公交站点不文明排队、礼让;横过道路不走“斑马线”;为抄近路翻越隔离带;在机动车临近时,抢跑过路;不走人行道,在车行道上行走。

2、驾驶陋习:变道、转弯时不开转向灯;路口争道抢行;临近“斑马线”不礼让行人;驾车打手机,车速缓慢;直行车占用转向车道。

3、重要堵点。

4、交管部门道路标识设置不合理:红绿灯时间过长;没有规律、限速及限速速度不合理;公交车道造成的瓶颈;停车位占用路面资源。

”所以为了避免祸端的发生,我想提提建议,希望能够对人和交通的安全有用!行人安全:(1)每个人行横道边站一位志愿者,如果谁枉顾交通安全,就罚款100,而志愿者可得到一定的提成,这样志愿者管的带劲,行人也不会闯红灯。

(2)如果上公交车时不排队或插队,司机有权将他逐下车。

(3)自行车、助动车严禁在机动车道上行驶,违者必须接受处罚。

行车安全:(1)设立公交快慢车。

我觉得现在公交车的站点设置不是很合理,有些线路段站与站之间的距离只有200多米,停停开开,对交通的顺畅也有影响。

我建议在上下班高峰时间,公交车可以学习火车的做法,实行快慢车制度,快车停靠的是一些乘客数量多的站点,慢车则一站站停过去。

(2)增设路坎。

现在交通事故频繁,不少车子开到到了人行横道上还不减速,飞快地穿过去,对行人造成安全隐患。

为此我建议在离斑马线十米远的地方,设立一条路坎,强制汽车减速行驶,为行人安全过马路提供一定的安全保障。

(3)尽快在高架道路的上匝道处设置智能交通信息显示屏,及时、准确公布道路的交通流量和状况,引导驾驶员避开拥堵的路段,以免盲目上高架路造成严重的堵塞。

(4)增设自行车及助动车专用车道,真正做到人车分离。

我为交通做贡献演讲稿

我为交通做贡献演讲稿

我为交通做贡献演讲稿尊敬的评委、亲爱的观众:大家好!我非常荣幸能够站在这里,向大家演讲。

我今天要谈论的主题是“我为交通做贡献”。

交通问题一直以来都是城市发展中的重要难题。

我们每天都面临着路堵车多、交通事故频发等问题,这不仅浪费了我们宝贵的时间,也危及了我们的安全。

因此,交通问题的解决不仅关系到我们的出行便利,也关系到我们的生活质量和城市形象的提升。

作为一名普通的市民,我深感责任重大,希望能为交通做出自己的贡献。

首先,我认为,交通问题的根源在于城市规划不合理和私家车数量过多。

为了减少交通拥堵和尾气排放,我积极提倡绿色出行方式。

我选择尽量步行或骑自行车出行,只在必要的时候使用公共交通工具。

同时,我也鼓励我的家人和朋友们采用绿色出行方式。

我相信,只要我们每个人都能从自己做起,交通问题一定能够得到缓解。

其次,我积极参与各种交通安全宣传活动,希望能够提高广大市民对交通安全的意识。

每年,我都会参加交通安全宣传周的活动,在学校、社区等地进行交通安全知识的普及。

我组织交通安全讲座,向大家介绍交通安全的重要性和常见交通事故的原因,希望通过宣传教育,减少交通事故的发生。

此外,我还参与了交通志愿者的服务工作。

作为一名志愿者,我承担着引导车辆通行、疏导交通、维护交通秩序等任务。

每当大型活动或是节假日期间,我都会积极报名并参与志愿者的工作。

通过自己的努力,我希望能够为市民提供更好的交通服务,让大家出行更加安全、顺畅。

最后,我主动关注并支持政府的交通建设工作。

我密切关注城市交通规划和交通设施建设,了解城市交通的最新发展动态。

我定期参加交通规划听证会,提出自己的建议和意见。

同时,我也会积极参与公众投票,为交通建设项目的实施提供支持。

尊敬的评委、亲爱的观众,在这个全球化的时代,我们每个人都不能置身事外。

交通是所有现代城市的命脉,而我们每个人都是交通的参与者和塑造者。

每一个小小的贡献和努力,都将为我们的交通进步和城市发展贡献一份力量。

发展城市公共交通方案范文 (2)

发展城市公共交通方案范文 (2)

发展城市公共交通方案范文现代城市的公共交通系统是城市发展和生活质量的重要组成部分。

随着城市人口的增加和交通需求的不断提高,制定和实施有效的城市公共交通方案至关重要。

以下是一个关于发展城市公共交通方案的范文,以供参考:尊敬的城市规划部门:我写信是为了提出一个关于发展城市公共交通方案的建议。

随着城市人口的增加和交通需求的增加,现有的公共交通系统已经不能满足人们的需求。

因此,我建议采取以下措施来改善城市的公共交通系统:首先,应该加大对公共交通系统的投资。

现有的公共交通设施在车辆数量和线路覆盖面上都存在不足。

投资资金可以用于购买新的公交车辆,增加线路数量和频次,以及改善车站设施。

此外,还可以考虑引入新的公共交通工具,如地铁、有轨电车等,以提供更多的交通选择。

其次,应该加强公共交通的信息化建设。

信息化技术已经在城市管理和服务方面取得了很大进展,应该将其应用于公共交通系统中。

可以开发一个智能手机应用程序,提供公交车的实时位置、到站时间和换乘信息。

这将帮助乘客更好地安排他们的出行,减少等待时间和拥挤现象。

另外,应该引入更多的清洁能源和低碳交通工具。

城市交通是空气和环境污染的主要来源之一。

为了减少对环境的影响,应该优先考虑引入清洁能源公交车,并鼓励居民使用自行车、步行或电动车等低碳交通工具。

此外,还可以建立更多的自行车道和步行街,以鼓励人们选择低碳出行方式。

最后,应该加强公共交通的管理和监督。

公共交通系统需要有效的管理和运营,才能提供高质量的服务。

应该加强对公交车辆和驾驶员的监督,确保车辆的安全和乘客的舒适。

同时,还应该加强对票价和票务管理的监管,防止不法行为和收费乱象的发生。

综上所述,发展城市公共交通方案是一个重要的任务。

通过加大投资、加强信息化建设、引入清洁能源和低碳交通工具,以及加强管理和监督,我们可以改善城市的公共交通系统,提高人们的出行体验,促进城市的可持续发展。

谢谢您的关注和支持!此致敬礼。

为公交安全献计献策作文

为公交安全献计献策作文

为公交安全献计献策作文篇一《公交安全之我见》在咱们的日常生活中,公交那可是个重要的交通工具。

就拿我上次坐公交的经历来说,那可真是状况百出,也让我对公交安全有了不少想法。

那天我像平常一样等公交,车一到,人们就像潮水一样往车上涌。

我在人群里挤得东倒西歪,差点就被挤倒了,还好我眼疾手快抓住了扶手。

这时候我就想,这上车这么乱可不行啊。

得有个好办法,比如像机场或者一些高级场所那样,设置个排队的栏杆,大家就只能一个跟着一个走,这样既有序又安全。

上车之后呢,我发现车里满满当当的。

站着的人就像一个个活动的“高塔”,晃晃悠悠。

司机师傅突然一个急刹车,好家伙,旁边的一个大哥没站稳,一下子撞到了前面的扶手杆上,疼得龇牙咧嘴。

这得想个招儿来防止这种事情才行。

我觉得可以在车内多增加一些扶手,特别是那些拐角和人多的地方。

而且啊,这些扶手的高度和形状可以多样一些,方便不同身高的人抓握。

比如说在靠近车门的地方,以前只有头顶上横着的扶手,那能不能在旁边再装个竖着的扶手呢?这样就方便那些个子矮一点的人,尤其是小朋友和老人。

再看看车上的设备,那些安全锤好像不太明显。

我找了半天才找到,这万一真遇到什么紧急情况,大家怎么能迅速找到呢?可以在安全锤的附近做个特别明显的标识,比如画个大大的红色锤子,旁边再写着“紧急时击碎玻璃”。

还有就是窗户玻璃上能不能给点提示呢,告诉大家安全锤该砸哪儿才容易碎,毕竟好多人可能都不知道。

这样一来,要是公交车出了点啥意外情况,像着火了或者掉水里了,大家就能更快地逃生了。

反正啊,这些小的改变都能让公交变得更安全,让我们坐公交的时候也能更放心些。

篇二《小小公交,安全多多》咱们继续聊聊公交安全的事儿,还得从我上次那公交惊魂说起。

那车开着开着,我就闻到一股奇怪的味道。

开始我还以为是哪个乘客带的东西有味道,就没太在意。

可是那味道越来越大,周围的人都开始皱眉头了。

我就有点担心了,东张西望想看看到底咋回事。

这时候才发现,原来是车后面有个小电器好像出故障了,在冒烟呢。

关于交通的建言献策内容

关于交通的建言献策内容

关于交通的建言献策内容
以下是一些关于交通的建言献策:
1. 推广公共交通:鼓励市民更多地使用公共交通工具,比如公交、地铁等,以减少私家车的使用,从而缓解城市交通压力。

2. 建设智能交通系统:通过科技手段,例如人工智能、大数据等,对交通流量进行智能管理,以提高道路使用效率。

3. 加强交通法规的执行:严格执法,确保行人和驾驶员的安全,减少交通事故的发生。

4. 优化道路设计:对城市道路进行合理的规划和设计,使之更符合行车和行人的需求,减少交通拥堵。

5. 发展绿色出行:鼓励骑行、步行等环保出行方式,减少对环境的污染。

6. 提高交通安全意识:通过教育和宣传,提高公众的交通安全意识,让每个人都成为交通安全的守护者。

7. 加强交通基础设施建设:持续投入资源进行交通基础设施的建设和升级,以满足日益增长的出行需求。

8. 推行拼车和共享出行模式:鼓励共享经济在交通领域的发展,如共享单车、网约车等,既方便了市民出行,也缓解了交通压力。

9. 建立完善的停车系统:合理规划和管理停车位,解决停车难的问题,减少因停车造成的交通拥堵。

10. 加强国际合作与交流:学习国际上先进的交通管理经验和技术,不断提高本国的交通管理水平。

这些建言献策都需要各级政府和广大市民共同努力才能实现。

只有全社会齐心协力,才能让我们的交通更加顺畅、安全、环保。

我为交通做贡献演讲模板

我为交通做贡献演讲模板

我为交通做贡献演讲模板尊敬的评委、亲爱的同学们:大家好!今天我非常荣幸能够站在这里,与大家分享我的演讲主题:“我为交通做贡献”。

交通是现代社会不可或缺的重要组成部分,它关系着人们的出行、城市的发展以及经济的繁荣。

作为普通的公民,我们每个人都有责任为改善交通状况做出自己的贡献。

首先,我认为我们每个人都应该积极主动地参与到公共交通中。

公共交通是解决城市交通问题的重要途径之一,它能够减少城市拥堵、排放减少、提高交通效率。

乘坐公共交通不仅能够降低个人的出行成本,还能够减少车辆数量,使道路负担减轻,进而改善整体的交通状况。

没有人能够独自改变交通拥堵的问题,但如果我们每个人都做出一点点改变,积极选择乘坐公共交通,那么整体交通状况一定能够有所改善。

其次,我认为我们每个人都应该践行交通文明。

文明的交通是每个人应该遵守的交通规则和规范,它关乎我们每一个人的出行安全。

在我们的生活中,我们经常能够看到一些不文明的交通行为,例如闯红灯、占用非机动车道等等。

这些不文明的行为不仅危害了他人的生命安全,也给我们的道路交通秩序带来了混乱。

作为一个文明的公民,我们每个人都应该自觉遵守交通规则,积极维护交通秩序。

即使在忙碌的生活中,也应该学会尊重他人、文明出行,为他人提供一个安全、便捷的交通环境。

再次,我认为我们每个人都应该关注交通安全。

交通安全是交通事故的末端,每年都有大量的人因交通事故失去生命,这不仅是一种巨大的人员损失,更是社会资源的巨大浪费。

作为一个公民,我们每个人都应该增强安全意识,提高交通安全技能。

我们应该坚决杜绝酒驾、超速行驶等危险行为,同时也应该时刻保持警惕,提高对交通环境的感知能力。

如果我们每个人都能够关注交通安全,遵守交通规则,那么我们的交通环境一定会更加安全。

最后,我认为我们每个人都应该关心交通环境的改善。

交通环境是改善交通状况的基础,它包括了道路、交通设施等方面。

作为一个公民,我们每个人都应该积极参与到交通环境改善中。

文明交通建议书精选范文(2篇)

文明交通建议书精选范文(2篇)

文明交通建议书精选范文尊敬的xxx市市长:我是xxx市市民,非常关心我市的交通问题。

近年来,随着城市快速发展,交通拥堵问题日益凸显,严重影响了市民的出行效率和生活质量。

因此,我特向您提出以下几点文明交通建议,希望能为解决交通问题贡献一份力量。

首先,加大公共交通建设力度。

公共交通是缓解交通拥堵的重要手段。

我建议市政府在公共交通建设上加大投入,扩大交通线路覆盖范围,提高公交车辆的频次和舒适度,以吸引更多的私家车主选择公共交通出行,减少私家车数量。

同时,我们可以借鉴一些国际先进的城市交通管理经验,推广使用无人驾驶公交车,有效提高公交车辆运行效率和路面通行能力。

其次,推动绿色出行理念。

加大对新能源和环保交通工具的推广力度,引导市民使用电动车、自行车等绿色出行方式。

同时,我们可以加强对共享单车、共享汽车等新型出行服务的管理,确保其健康有序的发展,并积极引导市民使用这些服务,减少私家车的使用频率。

第三,加强交通规划和管理。

我们应该建立健全交通规划机制,科学合理规划交通网络,合理分配交通资源。

在交通管理方面,制定严格的交通法规,加强交通执法力度,对违法行为进行严厉处罚,提高市民的交通安全意识和遵守交通规则的意识。

第四,提倡绿色出行和文明礼让的交通文化。

我们应该加大对市民的交通安全教育力度,提高市民的交通文明素养。

在校园、企事业单位、社区等场所,开展交通安全宣传活动,普及交通规则和安全知识,培养良好的出行习惯和文明礼让的交通行为。

同时,市政府也可以组织开展交通文明大赛、交通礼让示范活动等,树立先进典型,引导市民共同营造文明交通的氛围。

第五,加大交通信息化建设力度。

通过建设智慧交通系统,提供实时交通信息,帮助市民合理选择出行路线,避免拥堵路段。

此外,可以通过手机APP等方式提供交通出行信息查询和预约服务,方便市民出行。

最后,我们应该积极引导市民从身边做起,从小事做起,从我做起,共同营造文明交通的良好氛围。

无论是驾车、骑车、走路还是乘坐公交,我们都应该遵守交通规则、文明礼让,尊重他人的权益,共同维护交通秩序和市容环境。

2020年我为交通献良策范文我为公交献良策写

2020年我为交通献良策范文我为公交献良策写

我为交通献良策范文我为公交献良策写为“公交优先”立法建议为“公交优先”立法。

这将更有利于无锡公共交通的规范化管理,也有利于公共交通的发展。

立法就是要规范这些具体的内容,比如明确公交行业的性质、公共财政向公共交通”倾斜的制度、公交通行的优先权、班车的最小间隔时间、确立经营者运营服务质量评议与信用档案制度等。

加大公交补贴力度公交要发展,线网布局、站点设置、班次间隔、营运时间等都需要有充分的财力加以保障。

公交公司在自身努力的基础上,离不开政府的大力支持。

建议市财政加大对公交公司的补贴力度,由市人大制定地方性法规,对具体的百分比加以确定。

加强文明出行的宣传教育常看到一些驾驶人和行人不遵守交通法规,影响公交车通行。

社会和媒体应加强对驾驶人和行人安全行车、文明行车以及文明出行的宣传教育,提高驾驶人和行人的素质;对电动车速度过快问题要加强管理,控制电动自行车速度;同时加强道路管理,禁止违法占道行为。

企业的持续稳定发展归根结底就是人、财、物的合理运用,如何提高管理艺术、知识素养、技能水平、奉献理念是决定企业发展乃至社会进步的重要环节。

1、员工是企业最宝贵的财富,企业的发展最终要靠员工来实现,员工具备较高的知识结构和技能水平都是企业今后赖以发展的动力源泉所以企业应按照科学发展观的要求,通过搭建各种平台,为不同层次的员工提供学习发展机会,激发员工的积极性、创造性和主观能动性,让员工能够共享企业改革的硕果,真正做到企业与员工共展。

2、团结进取的团队是企业发展的坚强基石,注重个人和团队的合理搭配会对企业产生一股强大的发展动力,从而推动企业的迅猛发展。

流水不腐户枢不蝼,对不愿意或不适应团队发展的人员企业应建立合理的人员流动机制。

3、加强企业文化建设,价值观是企业文化的核心。

在企业文化建设中,要把精力投向人,大力加强“人”的建设,要努力培育“生死与共”的价值观,使企业全体员工增强主人翁意识,能与企业同呼吸、同成长、同发展、共生死,做到企业精神与企业价值观的人格化,实现“人企合一”。

我为公交安全献计献策

我为公交安全献计献策

我为公交安全献计献策
6月5日8时,成都一辆公共汽车在立交桥下发生燃烧事故,当时致25人死亡,76人受伤,此重大事故发生,紧揪着我们国人的心,更让我这个天天坐公交车上学的学生陷入了深思。

公交是市民出行最重要的工具,公交的安全与每个市民的安全息息相关,成都6.5惨剧发生后,国家各级领导积极应对,紧急处理.作为学生的我们也不禁思考起公交安全问题,纷纷为公交安全献计献策.我是每天都乘坐公共汽车的学生,对于公交安全,我有自己的想法和见解,也真心希望自己能为公交安全出一份力,尽一份责。

首先,大家都要增强防范意识,老师经常教导我们要注意安全,但是在公交车里,我们学生是弱势群体,力气小,个子小,很容易被忽视,所以我们自身就更应该注意公交安全,普通市民也应该多接受安全教育,我们应该在电视广告,车载移动电视广告留出一些空间,学校,单位,社区等多发挥一些组织能力,相信,全民的安全防范意识都提高了,当突发险情时,我们会处惊不乱,生命财产损失定会大大降低。

其次,合理配备安全员,现在很多车辆都是无人售票,很多时候驾驶员在开车的同时,还要兼顾督票,指导换乘,安全提醒等工作,我认为一些繁忙线路,至少在早晚高峰时有必要配备安全员,这样,驾驶员可以更专心地开车,广大乘客也可以得到更好的服务.当有险情时,安全员可以指导大家如何应对,帮助乘客安全脱险.如果公交人员紧张,安全员的工作可以作为广大青年社会实践的岗位。

还有上下班时间的合理安排,如果政府能协调各单位上下班时间,错开市民早晚出行的高峰时段,将大大减少公交车的压力,也为公交安全带来很好的保证。

公交安全,涉及千家万户,需要全社会警钟长鸣,协同应付,仁者见仁,智者见智,希望大家都能为公交安全献计献策。

公共交通的改善方案演讲稿

公共交通的改善方案演讲稿

公共交通的改善方案演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事们:
大家好!今天我很荣幸能够站在这里,和大家分享我对于公共交通改善方案的
一些想法。

公共交通作为城市的重要组成部分,直接关系到每一个市民的出行和生活质量。

然而,我们也不得不承认,当前的公共交通系统还存在着诸多问题,如拥挤、不便利、不环保等等。

因此,我们有必要思考如何改善公共交通,让更多的人能够享受到便捷、舒适、环保的出行体验。

首先,我们可以通过加大投入来改善公共交通系统。

毫无疑问,要提高公共交
通的服务质量,就需要有足够的资金投入。

政府可以增加对公共交通的投资,提高公共交通的覆盖面和运营效率,让更多的市民能够受益。

同时,也可以鼓励社会资本参与公共交通建设,通过多方合作,共同推动公共交通的发展。

其次,我们可以借鉴国外先进的公共交通管理经验,引进更先进的技术和管理
手段。

比如,可以引入智能公交系统,通过大数据分析和人工智能技术,优化公交线路和班次,提高运营效率和服务质量。

同时,也可以推广电动公交车、地铁等环保交通工具,减少对环境的污染,让公共交通更加环保。

最后,我们还可以通过加强公共交通宣传和教育,提高市民的出行意识和素质。

可以通过举办公共交通知识宣传活动、开展公共交通礼仪教育等方式,引导市民养成良好的出行习惯,减少私家车出行,更多地选择公共交通,减少交通拥堵和环境污染。

总而言之,改善公共交通系统是一个复杂而又艰巨的任务,需要政府、企业和
市民共同努力。

只有通过不懈的努力和合作,我们才能建设更加便捷、舒适、环保的公共交通系统,让更多的市民受益,为城市的可持续发展做出贡献。

谢谢!。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

我为交通献良策范文我为公交献良策写为“公交优先”立法建议为“公交优先”立法。

这将更有利于无锡公共交通的规范化管理,也有利于公共交通的发展。

立法就是要规范这些具体的内容,比如明确公交行业的性质、公共财政向公共交通”倾斜的制度、公交通行的优先权、班车的最小间隔时间、确立经营者运营服务质量评议与信用档案制度等。

加大公交补贴力度公交要发展,线网布局、站点设置、班次间隔、营运时间等都需要有充分的财力加以保障。

公交公司在自身努力的基础上,离不开政府的大力支持。

建议市财政加大对公交公司的补贴力度,由市人大制定地方性法规,对具体的百分比加以确定。

加强文明出行的宣传教育常看到一些驾驶人和行人不遵守交通法规,影响公交车通行。

社会和媒体应加强对驾驶人和行人安全行车、文明行车以及文明出行的宣传教育,提高驾驶人和行人的素质;对电动车速度过快问题要加强管理,控制电动自行车速度;同时加强道路管理,禁止违法占道行为。

企业的持续稳定发展归根结底就是人、财、物的合理运用,如何提高管理艺术、知识素养、技能水平、奉献理念是决定企业发展乃至社会进步的重要环节。

1、员工是企业最宝贵的财富,企业的发展最终要靠员工来实现,员工具备较高的知识结构和技能水平都是企业今后赖以发展的动力源泉所以企业应按照科学发展观的要求,通过搭建各种平台,为不同层次的员工提供学习发展机会,激发员工的积极性、创造性和主观能动性,让员工能够共享企业改革的硕果,真正做到企业与员工共展。

2、团结进取的团队是企业发展的坚强基石,注重个人和团队的合理搭配会对企业产生一股强大的发展动力,从而推动企业的迅猛发展。

流水不腐户枢不蝼,对不愿意或不适应团队发展的人员企业应建立合理的人员流动机制。

3、加强企业文化建设,价值观是企业文化的核心。

在企业文化建设中,要把精力投向人,大力加强“人”的建设,要努力培育“生死与共”的价值观,使企业全体员工增强主人翁意识,能与企业同呼吸、同成长、同发展、共生死,做到企业精神与企业价值观的人格化,实现“人企合一”。

4、围绕“技术改造、产品升级;节能增效、盘活资源;改善管理、科学经营;提高产品质量和服务质量等,大力开展创新促发展活动,并从人、财、物上予以倾斜,充分调动全体职工参与企业管理、引导职工为企业的健康发展出谋划策、凝心聚力,提高企业的竞争力。

5、合理利用现有设备、产品资源,发展投入小产出大适销对路的变型新产品,对真正有能力研发出企业支柱产品的技术人员,从资源配置上予以必要的倾斜,并从重奖励研发出适销对路新产品的科研领头人,以鼓励技术人员敢当领头人的创新意识。

6、强化内部管理建立节约型企业,在生产淡季合理安排好生产计划,真正做到集中生产集中休息,避免不必要的资源浪费。

建立严格的物资领用制度,杜绝漏洞,严控浪费,实行修旧利废奖励制度,使还有利用价值的零部件起死回生,减少不必要的损失,从而实现企业利润最大化。

7、明确职责分工,清晰职责界限。

对每一个人的职责分工进行明确,让每个人都清楚自己的工作范围、工作内容是什么,只有这样才可以达到权责明确,每个人都承担起自己的责任,而不至于最后相互推诿扯皮。

其次,就是制定工作流程,使工作可以一步一步地有程序地进行,每个部门、每个人相互之间如何配合,都明确地制定出来,这样就可以有章可循,而不至于做起来无人配合,干起来没人承担责任。

交通安全铭记在心中“过马路要走斑马线,红灯停,绿灯行。

”一句最起码的交通安全知识相信大家都不陌生,已倒背如流了吧!人的生活中,处处离不开交通,同时也离不开安全,所以我们处处都要做一名遵纪守法的安全公民。

如果你不遵守规则的话,交通事故就犹如一颗定时炸弹,随时准备爆炸,炸开的话,你不但不会轻易躲过去,还会失去宝贵的生命。

在日常生活中,许多司机不注意交通安全,而鲁莽行事,造成他人人身伤害。

记得前几天《说天下》栏目里说过,几位富家“公子哥”开上高级跑车在夜晚不顾他人生命安全,竟开始了一场刺激的游戏——疯狂飙车。

当开向斑马线时,一名行人正慢慢走过,此时“咚”地一声,行人向根护栏杆似的飞向两三层楼高,并且在二十米以外的距离摔下,地下一片鲜红……一名不知情、无辜的受害者就这样丧失了生的权利。

那位“公子哥”却继续“游戏”,当警察抓住他后,他却满脸漠然,无动于衷。

看到这个悲惨的场面,我心里先是一阵悲哀,然后又想:“公子哥”难道你们心中的生命只是一张纸?一片羽毛?一块石子吗?你们不知道一时的放纵,会给别人带来多大的伤害,会给一个家庭带来多大的痛苦……在生活中,有不守规的司机,还有自由放纵的行人。

行人不遵守交通规则的事情也很多,他们这种行为同样造成了惨重的后果。

如:在马路上,我们经常可以看到一些行人不顾车辆的穿梭而随意行走,并且根本不顾红绿带给他们的警示,还不走斑马线,使酿造惨剧,造成自身人身伤害。

所以我们在马路上行走要守交通规则,不要酿成“路上随意走,亲人两行泪”的后果,要做一名安全小公民。

交通事故不止这些,车不会认人,人会认人。

司机请你不要让那无情的车轮伤害到别人,行人请你不要让车轮伤害到你。

就让我们敲响交通安全的警钟,让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根,永伴我们前行。

同学们,让我们都自觉遵守交通规则,并尽自己的能力让更多的人遵守交通规则,让交通事故在我们生活中渐渐消失,让我们的明天充满希望、阳光。

2.人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。

在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。

生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变的精彩。

您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,那就请您遵守交通规则,维护交通秩序。

珍惜生命安全出行我们每天都要出门,去上学、上班、买菜……。

当我们走在马路上,交通安全是很重要的。

有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。

安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。

目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任。

卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。

农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性交通事故,所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。

育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。

十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。

以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生。

据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。

中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管。

交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件:一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。

然而,交警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。

看来,学生交通安全教育问题任重道远,如何让中小学生平平安安上学,高高兴兴回家呢?我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序,保障“绿色通道”安全畅通。

同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容,每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作,并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。

建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法,把同路、同方向的学生编排成队,由教师护送过马路,保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时,严格规范审批手续,把好审批关,坚决制止病车、超载车运送学生,保证学校师生的交通安全。

同时,加强了对学校及周边交通环境的整治,坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。

为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多,我想大家应该知道交通安全的重要性了。

那么,就请大家“保护生命,拒绝违章”,珍惜自己的生命吧上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。

生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。

日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。

注意交通安全也是爱惜生命的一部分。

现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。

突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。

行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。

我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。

果然不出我所料。

我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。

“啊”我不禁惊叫起来。

这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。

”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。

这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分……现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。

所以,无论交警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。

例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。

相关文档
最新文档