道岔定位更换

第四节普通单开道岔的铺设与养护

一、单开道岔的铺设

（一）警冲标

警冲标：是指示机车车辆停车时，不准向道岔方向或线路平面交叉处所越过的地点停车的标志。根据机车车辆限界规定，由线路中心计算，一侧最大宽度为1800mm，当机车车辆停于道岔内方，相邻线路有机车车辆运行．两线路中心线之间必须保持不小于3600mm．才能顺利通过过。另外还需考虑机车车辆运行中摆动等因素，所以规定警冲标设在两条线路会台处，两线间距为4m的中间，有曲线时还要按限界加宽。例如在道岔后附带曲线内侧设置警冲标时，应按曲线内侧加宽办法计算，将警冲标与附带曲线的距离加大。

1、作用

如图5-43所示，警冲标是信号标志的一种，其作用是为了使停放在I线上的列车或车辆，不妨碍相邻Ⅱ线上的列车安全运行。规定I线的车辆末端不得越过警冲标。所以警冲标就是为保证岔后两线的列车能相互安全通过而设置的。

在进行车站设计、计算股道有

效长和铺设道岔等工作时，都须涉

及和运用道岔中心至警冲标的距离

l警。

2．位置

《铁路技术管理规程》规定，

警冲标应设在两会合线路线间距为

4m的中间。为保证行车安全，可采

用警冲标至一股线路的垂直距离

f=2m，如图5-44所示。

3．l警的长度

道岔中心至警冲标的距离，可

根据下列两种情况确定：

(l)警冲标位于岔后两线路间的

直线部分时，l警可按下式确定：

常用的9、12、18号道岔，由岔心至警冲标的距离l列于表5-11中。

在铺设道岔时，应考虑到运用道岔中心至警冲标的距离。单开道岔的铺设，基本上可分为新线铺设道岔和运营线铺设道岔两类。由于两类铺设道岔的现场施工条件差别很大，故施工方法也不尽相同。现将一般正常条件下的施工步骤、方法介绍如下。

（二）新线铺设道岔

在新线上铺设道岔，有人工铺设与机械铺设两种方法。

1．人工铺设道岔

人工铺设新道岔的工作过程，可按三个步骤进行，即准备工作、基本工作和检查整理工作。

准备工作：为保证新铺道岔的质量，在铺设前应充分做好以下几方面的准备。

(1)熟悉道岔布置图

不同轨型不同号码的道岔，各有其相应的标准布置图，铺设前应熟悉该道岔的类型、构造、主要尺寸、各部配件及数量等。

(2)料具准备

①材料：道岔材料运至现场后，应进行详细的检查、核对。可按转辙器、辙又及护轨、连接部分及岔枕四个部分，仔细清点数量和检查类型的规格。各部钢轨、垫板及岔枕等都应丈量长度，并用白铅油标注型号尺寸，分类堆码整齐。垫板在工厂已分组捆好的，不要拆开，以免混乱或丢失。如发现有缺少或尺寸类型不符者，应及时补充或修改。此外，道岔前后所用的短轨，异型夹板等也应事先准备好。

②工具：铺钉道岔用的各种工具如撬棍、道钉锤、夹轨钳、杠子、钢轨锯、枕木夹钳、道尺、方尺、木钻、间隔绳、钢尺及粉笔等，都应事先准备齐全。

(3)整平路基面：道岔范围内的路基顶面如有凹凸不平现象时，应进行铲平或填夯，使之平整，以便于铺放岔枕和钉连轨件。若道岔范围内事先已铺轨时，应将道岔前后轨道仔细拨正，然后将道岔位置内的轨节拆除。

(4)测定（校核）道岔位置桩：如图5-46所示。根据站场图中坐标的里程，在路基面上首先确定道岔中心桩，然后分别由道岔中心向前量测道岔前部长度，钉出岔头桩，向后量测，道岔后部长度，钉出岔尾桩以及侧线岔尾桩。钉立道岔位置桩，必须用钢尺精确丈量并核对。若道岔侧线后设连接曲线时，应将连接曲线的交点桩、曲线起、终点桩等一并测定。

由于岔头、岔尾桩不一定恰好在

铺设的接头位置上，因此，还需在道

岔前后插入短轨。但为了使基本轨前

面尽量不铺设短轨和减少锯轨的数

量，允许将道岔实际钉设位置较站场

布置图中的设计位置向前或向后移

动6. 25m，但不能影响股道的有效长

度。

基本工作

(1)铺摆岔枕：沿道岔直线上股枕

木头位置，由岔头至岔尾插立间隔绳(绳距直线中心巡为1. 25m)，绳上标有岔枕间距尺寸标记，作为散布和摆放岔枕的依据，并注意将岔枕由岔尖至岔尾按规定长度及根数依次对正标记摆放，大致方正。

(2)散布配件：按照道岔布置图中规定的部位，散放相应的垫板、夹板、轨撑、螺栓和道钉等，注意有些配件有左右之分和前后之别，防止颠倒错放，散布时可放在岔枕顶面上或枕木头外侧的路基面上。

(3)岔枕钻孔：由于道岔内的垫板形式、尺寸以及钢轨在岔枕上的位置不同，因此，在钻孔前必须仔细正确地打出道钉孔位置印，然后按照孔印位置进行钻孔，其方法如下：

①直股：铺设平垫板的岔枕，可用普通轨道的枕木钻孔样板打印，铺设其他垫板（如滑床板、辙前垫板、护轨垫板及桥型垫板等）的岔枕，要根据轨距、轨头、轨底和垫板尺寸，计算出枕木端头至垫板的距离，划出垫板的边线位置，然后摆上垫板（如滑床板），按垫板孔眼打印。

②曲股：曲股的道钉孔，应在直股道钉打入后，根据支距及轨距尺寸划出垫板的边线，再照垫板孔眼打印。

(4)铺钉轨道：铺钉道岔钢轨，一般可按下述步骤进行。

①铺钉直股及辙叉

抬摆钢轨：按图5-47中所示Ⅰ-1～Ⅰ-9的顺序，将基本轨、中轨、主轨及护轨、尖轨及辙叉抬摆到岔

枕上，使岔头、岔尾与中

心桩对齐。

②铺导曲线上股钢轨

抬摆图中Ⅰ-1～Ⅰ

-3的上股尖轨和导曲线钢

轨，连接好接头。

③铺导曲线下股钢轨

抬摆图中Ⅲ—1～Ⅲ

-3的导曲线下股钢轨和护

轨，连接好接头，放入垫板，以导曲线上股为准，按规定的轨距及递减距离（前三后四），钉好下股。

④安装连接杆

在两尖轨中间部分安装连接杆，第一根长度最短，系用方钢制造，其余几根系用扁钢制造，第三（四）根长度最长。要求两根尖轨应连成一个整体，使摆动