货运安全员考试试题

货运安全员（第二版）

第二部分高级工

一、货运安全员高级练习题

(一)选择题

1．发生火灾事故，铁路局间公安部门对起火原因意见不—致时，货物损失未满（）的事故，由处理局定责。

（A）10万元（B）15万元

（C）20万元（D）30万元

2．货物在货场内存放时发生火灾，货运记录应记明（），货位原来堆放何种货物和火源等。

（A）起火原因（B）货物包装

（C）货位状况（D）周围情况

3．火灾事故货运记录内应记明货车种类、（）、起火部位和被烧货物装载位置，车辆防火板及技术状态，可能造成起火的各种迹象。

（A）列车车次（B）隔离情况

（C）编挂位置（D）货物性质

4．变质事故货运记录应记明运单上货物的（），货物包装堆码方式。

（A）热状态（B）容许运到期限

（C）运到期限（D）保价金额

5．变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号，车内外温度，（）情况，冰箱内残存冰量以及冰箱、排水管等设备的技术状态。

（A）中途站加冰盐（B）编挂

（C）变质原因（D）车门现状

6．污染事故货运记录应记明车内污染物(源)名称、位置、面积、包装情况，污染物(源)与被污染货件（），被污染货件的数量和程度。

（A）性质（B）距离

（C）关系（D）装载情况

7．（）和被污染货件须分别编制货运记录。

（A）污染车辆（B）污染库(台)

（C）污染物(源) （D）污染工具

8．发现火灾，罐车装运的液化气体、压缩气体泄漏，立即向（）和施救单位及有

关部门报告。

（A）装车站（B）上一货检站

（C）当地政府（D）公安

9．棚车装运的货物发生火灾，应检查门窗关闭状态、（）及烟囱口关闭情况，并妥善保管封印。

（A）施封加固（B）货物装载

（C）火灾原因（D）车辆定检

10．事故鉴定应在发生(发现)站现场就地进行，在现场难以进行时，经与（）协商同意后，可移至适当的场地进行。

（A）装车站（B）到站

（C）责任单位（D）收货人或托运人

11．国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时立即编制。

（A）货运记录（B）普通记录

（C）商务记录（D）破损记录

12．商务记录应编制（）。

（A）2份（B）3份（C）4份（D）5份

13.商务记录应认真按照（）编制。

（A）《货运事故处理规则》

（B）《铁路货物运输规程》

（C）《国际货协商务记录填写说明》

（D）《编制国商务记录编制规定》

14．国际联运货物灭失是由于车辆引起的，除商务记录外，还应编制（）。

（A）车辆技术状态记录（B）货运记录

（C）破损记录（D）灭失记录

15．国际联运货物运到期限期满后30日内未将货物交付收货人，发货人或收货人有权向铁路提出（）。

（A）赔偿要求（B）编制货运记录

（C）编制普通记录（D）货物查寻申请书

16．罐车运送的货物不足时，编制商务记录应注明罐车类型、（）、货物比重和货温及货物是否泄露。

（A）施封（B）罐装高度

（C）内空高度（D）盖阀关闭情况

17．中途站编制的商务记录，由（）签字。

（A）记录编制者

（B）货运主任、站长、货运员

（C）记录编制者、货运主任、站长

（D）货运主任、站长、车站交接员

18．铁路组织装车前，货运人员应认真检查（）是否干净，是否被毒物污染。

（A）车内（B）车体（C）车辆（D）货位

19.装载（）时，应检查车内有无恶臭异味。

（A）仪器（B）医药品

（C）印刷品（D）棉花

20．车站装车前，要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和（）。

（A）货物质量（B）货物体积

（C）货物形状（D）货物状态

21．车站装车时，货运人员要认真监装，做到不错装、不漏装，（）。

（A）巧装满载（B）紧密装载

（C）装满空容（D）充分装载

22．对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，（）应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。

（A）车站（B）装车单位

（C）托运人（D）承运人

23．对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的（）予以固定，以防止脱落或侵入限界。

（A）制动部位（B）走行部位

（C）活动部位（D）突出部位

24．我国发往或换装到朝鲜以及朝鲜进口或过境我国的棚车、冷藏车，应选用上下部门扣良好的车辆，在（）门扣处施封。

（A）下部（B）上部（C）中部（D）上下部

25．朝鲜进口或过境我国的棚车，上部门扣以（）铁线拧固。

（A）12号（B）10号（C）9号（D）8号

26．对搬入货场的集装箱货物要核对（）、封号，检查施封是否正确、有效。

（A）号码（B）箱号（C）箱型（D）箱体

27.由铁路确定重量的货物对其重量要认真（）。

（A）抽查（B）测密（C）装车（D）过秤

28．需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、（）、规格进行检查。

（A）材质（B）质量（C）外形（D）外观

29．由托运人确定重量的货物，车站应组织（）。

（A）测密（B）抽查（C）装车（D）复磅

30．按密度计算重量的货物，应以定期（）的密度作为计算重量的依据。

（A）测定（B）测量（C）确定（D）规定

31．货物应（）、整齐地堆码在指定货位上。

（A）稳定（B）稳固（C）均衡（D）分层

32．整车货物要（）堆码，保持一定高度。

（A）梯形（B）标准（C）定型（D）均衡

33．货物与线路或站台边缘的（）必须符合规定。

（A）距离（B）高度（C）长度（D）宽度

34．车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（）情况。

（A）货物包装（B）货物实际

（C）车辆状态（D）装载加固

35．需要施封的货车，按规定施封，并用规定的铁线将车门（）。

（A）拧紧（B）捆绑（C）拉牵（D）拴结

36．对装载货物的敞车，装车后要检查（）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。

（A）车辆标重（B）车门状态

（C）车门插销（D）制动状态

37.苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和（）。

（A）丁字铁（B）标记

（C）提钩杆（D）车门

38．货物装车要严格执行（）签认制度，建立档案管理。