垃圾收集路线设计
垃圾收集路线设计
固废处理课程设计奉贤校区垃圾收集线路的设计院系：化工学院姓名：XXX学号：*********组员：指导老师：2014.12.5上海应用技术学院课程设计任务书指导教师（签名）：教研室主任（签名）：2014年11 月28 日2014 年11 月28 日关键词：垃圾、路线、放置摘要：本次课程设计主要真对我们奉贤校区的教学区、宿舍区、行政区的垃圾箱的布置以及路线的规划，结合我们学校的具体情况，如校区面积、人数、垃圾量以及垃圾特点，从垃圾收集、收集点设置、收集线路设置等方面研究讨论，得出我们的成果。
目录1.学校概况 (5)2.校园垃圾情况 (6)2.1校园垃圾分类 (6)2.2奉贤校区垃圾调查情况如下： (6)2.1.1 宿舍楼 (6)2.1.2 教学楼 (7)2.1.3学科楼 (7)2.1.4 行政楼 (7)2.1.5 近五年垃圾总数概况 (7)2.1.6垃圾桶放置点（图中小点） (8)2.3垃圾桶选择 (8)3.收集线路设计 (9)3.1 垃圾收运设计内容与步骤 (9)3.1.1 收运系统模式设计内容 (9)3.1.2 收运系统模式设计的一般步骤 (9)3.1.3设置的原则 (10)3.1.4 收集路线设计一般步骤 (10)3.2 垃圾收集路线图 (10)4.结论 (11)5 参考文献 (12)正文1.学校概况上海应用技术学院是由全国示范性高工专——上海轻工业高等专科学校、上海冶金高等专科学校、上海化工高等专科学校以及原国家轻工业部所属上海香料研究所合并组建而成，是一所有近60年办学历史的以工为主、特色鲜明的全日制普通本科高等学校。
在多年的办学实践中，学校坚持以“应用技术”为本，强化内涵建设，走出了一条应用技术型本科院校的特色发展之路。
2007年，学校接受了教育部本科教学工作水平评估，并获得优良成绩；2010年10月，占地面积近1500亩的奉贤校区正式落成，学校主体搬迁至奉贤校区。
近年来，学校的内涵建设和外延拓展均实现了跨越式发展。
校园固废收集路线设计
校园固废收集路线设计学院：土木建筑工程学院专业：环境工程成员：固体废弃物处理与处置课程设计--------校园垃圾的收集设计一、课程设计任务书1．设计的任务：郑州航院东校区垃圾收集路线设计2．设计的目的：通过本课程设计，巩固和运用我们所学知识并设计出合理路线，提供学校垃圾收集路线公选方案，节省垃圾收集成本，争取用最少的投入得到最大的收益。
3．设计资料：学校建于1949年，现有15个学院，三个校区，现只对东校区进行垃圾收集路线设计。
东校区学生人数23000人，建筑面积大约1200亩。
4．设计内容：计算垃圾收集设计总量及垃圾收集布置、方案、设计路线5．设计要求：（1）每个作业路线限制在一个地区，尽可能紧凑（2）使每个作业、每条路线的收集和运输都合理的大致相等，以平衡每日工作量6.设计原则：本设计坚持“全面规划，合理布局”的原则，使环卫工人每天工作规律化，合理化，保证在8小时完成校园垃圾的清理，以做到“垃圾收集的零污染”的要求。
二、计算垃圾收集设计总量1．校区总人数约23000人，每天产生垃圾量约为5 t，假设大学生每人每天产生垃圾0.5公斤 2． 计算垃圾设计点容器数量： （1） 计算垃圾日产生体积： ave V =*aveWQ D W-----------垃圾日产生量，t/d Q----------垃圾容重变动系数，一般取0.7—0.9ave D ----------垃圾平均容重，t/3m 取0.25 t/3mave V =50.8*0.25=25 3m /d（2） 垃圾设置点所需的容器数量： N=T ⨯ave V /(V ⨯f)N----垃圾容器数 T-----垃圾清运周期（每天一次=1） V----单容器体积 取0.4 3m /个 f---垃圾容器填充数，取0.75N=2510.40.75⨯⨯=83.3 取84个3、 学校各片区垃圾产生量： 根据公式W= R ⨯C ⨯Y ⨯PW------垃圾日产生量 R-----服务范围内居住人口数 Y-------垃圾日产生量不均匀系数取1.1 C-----实测的垃圾单位产量4510-⨯t/(人。
垃圾收运路线设计
垃圾收运路线设计文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]《固体废物处理与处置》课程设计(化学与环境科学学院)杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象，在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基础上，对小区垃圾量进行了平均分配，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的生活垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线。
【关键词】生活垃圾；清运路线；容器；收集频率；设计1.垃圾收运路线设计概述设计目的城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。
选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。
本设计根据家乐园小区的实际情况设计合理的收运路线，使小区的垃圾及时快捷的被清除，让大家的生活环境更加清洁、舒适。
城市生活垃圾收运系统设计要求1.2.1收运系统的组成部分城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统:第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）;第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场;第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。
一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式：清运和转运这两个阶段宜采用优化方法进行规划，按照最优的行车路线收集垃圾，并将垃圾源合理分配到不同处理场，以使成本降到最低。
合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移，而且具有卫生、方便、省力的优点。
1.2.2收运模式及收集时间的确定上述提到的三个阶段，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。
《固体废弃物处理处置》校内现有资源实践教学
《固体废弃物处理与处置》校内现有资源实践教学探索摘要:实践教学是使更好地理解知识并掌握专业技能的重要环节,是实现理论知识向能力转化的重要途径,对学生踏入社会后更好地适应工作也起着桥梁作用。
在社会实践教学资源的基础上,积极探寻校内现有资源进行实践教学。
为了让学生掌握更牢固的《固体废弃物处理与处置》中的“固体废物的收集、运输”内容时,为了让学生深刻体会生活垃圾产生源分散、总产生量大、成分冗杂、收集工作复杂和困难,让他们开展调查校园内垃圾的产生量,并设计出高效的垃圾收集路线。
该实践教学对提高学生认识问题和解决问题的能力,激发了创新思维,探索和创新知识具有重要意义。
关键词:固体废弃物处理与处置校内实践教学垃圾收集路线中图分类号:g45 文献标识码:a 文章编号:1674-098x(2012)07(a)-0154-02我校自2002年成立环境科学专业以来,《固体废弃物处理与处置》一直都是环境科学专业学生的一门专业骨干课程。
该课程理论与实践结合非常密切。
教学目标主要是通过对固体废物处理与处置的基本理论体系的系统学习和典型实例的分析,进一步加深对固体废物“三化”基本理论和基本方法的理解和掌握,了解国内外固体废物处理与处置的最新进展、主要特点和发展趋势,从而具备独立从事固体废物污染控制和资源化工程研究、开发和设计的能力。
根据教学目标和学生将来的就业需要,专业教师在课程教学方面已经采用模型、幻灯片等多种多媒体和实物等灵活多样的教学手段,并通过现场参观和实践动手来提高学生的感性认识。
所以,在社会实践教学资源的基础上,积极探寻校内现有资源进行实践教学,是一件十分有意义的事情。
在讲到“固体废物的收集、运输”内容时,分为三部分讲授,工业固体废物的收集与运输、城市生活垃圾的收集与运输以及危险废物的收集与运输。
而居民生活产生的生活垃圾,由于产生源分散、总产生量大、成分冗杂、收集工作十分复杂和困难。
垃圾的收运费用占整个垃圾处理系统费用的60%～80%。
垃圾填埋场工程设计方案
工程设计方案1 垃圾收运系统工程设计1.1垃圾收集方式1.1.1垃圾收集方式城市生活垃圾的收集、贮存和运输是垃圾处理系统的起始环节，其耗资最大，操作过程也最复杂。
据统计，垃圾收运费要占整个处理系统费用的60%～80%。
城市垃圾收运的原则是：首先应满足环境卫生要求；其次应考虑在达到各项卫生目标时，费用最低，并有助于降低后续处理阶段的费用。
因此，必须科学的制定合理收运计划、提高收运效率。
城区生活垃圾收集点位置应固定，既要方便居民使用，又要不影响城市卫生和景观环境。
居民生活垃圾收集点也暂不考虑垃圾的分类收集。
近期将所有开放性垃圾池立即逐渐拆除，并在次要道路、支路和居民区内按服务半径70m 设置符合环卫要求的垃圾箱；在规划新建住宅时，多层住宅一般按每4幢设置一个垃圾箱，实行定时定点收集以方便居民使用，减少垃圾二次污染。
1.1.2城市生活垃圾的贮存管理虽然要求垃圾处理是日产日清，但由于城市垃圾产生量的不均性和随意性，以及对环境部门收集清除的适应性，需要配备城市垃圾贮存器。
这就要求设计者和当地环卫部门配合，选择合适的垃圾贮存容器，规划容器的放置地点，设置足够的容器数量。
1、垃圾贮存容器（1）家庭现在一般使用塑料垃圾筒、塑料袋和纸袋。
（2）单位公共贮存可用垃圾房、活动式带车轮的塑料垃圾筒、车式集装箱等。
（3）商业部门可以全用大型塑料袋、纸袋，但以带架式较方便。
（4）街道贮存箱，即果皮箱应以经济、美观、实用为准，现以不绣钢的较为多见。
设置间距：商业大街20～30m，交通干道40～80m，一般道路50～100m。
如有条件也可设置可以区别可回收物和不可回收物的简易塑料果皮箱。
2、垃圾容器间对市中心城区以外未设垃圾中转站的居民生活小区，可设置符合前述卫生标准的垃圾容器间，收集的垃圾由后装压缩式自卸垃圾车运往垃圾中转站或直接运往垃圾填埋场。
3、关于垃圾的分类收集垃圾分类收集，可回收许多有用的资源，但从市城区生活垃圾成份分析调查可知，现在市城区生活垃圾中可回收利用的成分较少，仅10～11%，主要成分为纸、塑料膜、废布料、玻璃，并且经过多次翻拣后，可回收物不多，而垃圾的分类收集应视情况逐步实施。
(三)设计收集清运路线实例
0 0 0
28 24 17
共计
277
0
69
表2-5 固定容器收集操作法收集路线的集装次序
（2）根据收 星期一 收集的垃圾量， 集装 垃圾 次序 量/m3 经反复试算制 13 5 定均衡的收集 7 7 6 10 路线，每日收 4 8 集路线列于表 5 8 11 9 2-5，A点和B 20 8 点间的每日的 19 4 23 6 行驶距离列于 32 5 表2-6。 总计 70
(4)利用式(2-13)可求得B点到处臵场的往 返运距： Pscs=(1-w)×H/Nd-(S+a+bx) 2.81=(1-0.15)×8/1(0.10+0.08+0.025x) x=152.4 (km) (5)确定从B点至处臵场的最远距离: 152.4/2=76.2(km)
2．固定容器收集操作方法的路线设计
(1) 用相同的方法求得每天需要收集的垃圾量， 概要制成表2-4。
表2-4每日垃圾收集量安排 收集次 数/周 总垃圾量 /m3
每日收集的垃圾量/m3
星期一
星期二
星期三
星期四
星期五
1 2 3
1×178 2×24 3×17=51
53
45 24
52
17 70 69
17 69
(10)固定容器系统操作数据： ①容器卸空时间为0.05h/个； ②卸车时间为0.1h/次; ③容器估算行使时间常数a＝0.06h/次，b＝ 0.067h/km。 (11)确定两种收集操作的运输时间。运输时 间常数为a＝0.08h/次，b=0.025h/km； (12)非收集时间系数均为0.15。
星期二 集装 垃圾 次序 量/m3 2 6 1 8 8 9 9 9 15 6 16 6 17 7 27 7 28 5 29 5 总计 68 星期三 集装 次序 18 12 11 20 24 25 26 30 21 22 总计 星期五 垃圾 量/m3 4 10 9 10 7 8 7 5 5 5 70 垃圾 集装 量/m3 次序 8 3 4 10 9 11 8 14 9 17 4 20 3 27 5 28 7 29 7 31 69 总计
大学城垃圾清运路线设计说明书
XX大学城垃圾清运路线设计说明书XX大学城一期工程占地5600亩，建筑面积211万平方米，远景规划面积2万亩。
城内六所院校分别是江苏工业学院（规模约1万人）、XX信息职业技术学院（规模约1万人）、XX纺织服装职业技术学院(规模约0。
8万人）、XX工程职业技术学院（规模约1万人）、XX轻工职业技术学院(规模约0.8万人）、XX机电职业技术学院（规模约0.8万人），一、二期的总人数为50000人.XX大学城规划图见图1图1 XX大学城规划图3。
垃圾产生量预测估计大学城垃圾的产生量参照城市生活垃圾产生量的通用公式:Y n=y n P n×10—3×365（1-1）式中,Y n为第n年城市生活垃圾生产量，t/a; y n为第n年城市生活垃圾的产率或产出系数,kg/(人·d）；P n为第n年城市人口数,人。
由（1—1）式得Y n=y n P n×10—3×265(1—2）式中，Y n为第n年大学城生活垃圾生产量，t/a；y n为第n年大学城生活垃圾的产率或产出系数，kg/（人·d);P n为第n年大学城人口数，人。
265为学生在校的天数.从(1—2）式不难看出影响大学城生活垃圾产生量的主要因数是大学城垃圾产率和大学城人口数。
其中，大学城垃圾产率受多种因数的影响，而大学城人口数则保持相对稳定的状态.经课程设计小组的调查研究，得出2004、2005、2006三年内大学城的垃圾产率分别为1。
020 kg/(人·d）、1.022 kg/(人·d)、1.030 kg/（人·d）。
考虑到学校的特殊性:大学城人口数则保持相对稳定，生活垃圾的成分相对稳定，产率也基本稳定。
取y n=1.030 kg/（人·d）；P n=50000人，得：大学城生活垃圾年生产量:Y n =1.030×50000×265=13647。
(完整word版)固废课程设计 某生活区垃圾收集路线的设计
固体废物处理与处置课程设计设计课题：某生活区垃圾收集路线的设计指导老师：专业班级：学生姓名：学号：目录前言 3 某生活区垃圾收集路线的设计任务书 5 第一节移动容器收集操作法的路线设计 7 一根据设计任务书提供的资料进行分析、列表二通过反复试算设计均衡的集路线三确定从B点至处置场的最远距离第二节固定容器收集操作法的路线设计 10 一每日垃圾收集安排二收集路线三从B点到处置场的往返距离和最远距离的计算第三节确定固定容器收集操作收集车的容积12第四节每天的收集路线走向图13第五节结论和建议错误!未定义书签。
第六节关于本次设计的一些想法错误!未定义书签。
前言固体废物的收集与运输是连接废物产生源和处理处置系统的重要中间环节，在固体废物管理和处理工程中占有非常重要的地位。
城市生活垃圾除包括居民生活垃圾之外，还包括为城市居民生活服务的商业垃圾、建筑垃圾、园林垃圾等，这些垃圾的收集大都分别由某一个部门专门作为经常性工作加以管理。
据统计，垃圾的收运费用占整个垃圾处理系统费用的60%~80%，因此必须科学地制定合理的收运计划并提高收运效率。
城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。
这一阶段主要包括对城市各处垃圾源的垃圾进行及时收集、集中储存管理以及使用专用车辆装运到垃圾处理站的过程。
该管理过程效率的高低，主要取决于垃圾清运方式、收集路线设定、收集清运车数量及机械化装卸程度和垃圾类型、特性以及数量等各种因素。
在城市垃圾收集操作方法、收集车辆类型、收集劳力、收集次数和作业时间等确定以后，就应该着手设计垃圾的收运路线，以便有效地使用车辆和劳力，提高工作效率。
合理的收运路线在一定程度上可以非常有效地提高城市垃圾收运水平。
城市生活垃圾收集运输路线设计的理想目标是垃圾运输成本最低，即荷载运输路线最短和运输过程中对周围环境影响最小，但在实际运行中两者不可能同时满足。
因此综合考虑荷载运输路线距离及各路段的居民环境要求，对荷载运输路线距离和运输过程中对周围环境影响分别赋予权重，并考虑区域环境目标要求不同，给垃圾运输对各区域的环境影响赋予权重，建立目标函数，通过比较各路线的目标函数值，获得垃圾收集最佳路线。
城市环卫设施施工方案(垃圾收集与处理系统)精选两篇
《城市环卫设施施工方案——垃圾收集与处理系统》一、项目背景随着城市的不断发展和人口的持续增长，城市垃圾的产生量也在逐年增加。
为了有效解决城市垃圾问题，提高城市环境卫生水平，改善居民生活质量，特制定本城市环卫设施施工方案，主要针对垃圾收集与处理系统进行建设。
本项目将在城市的各个区域建设垃圾收集站点，并配套完善的垃圾运输和处理设施，以实现垃圾的分类收集、密闭运输和无害化处理。
项目的实施将有助于减少垃圾对环境的污染，提高资源回收利用率，推动城市的可持续发展。
二、施工步骤1. 垃圾收集站点建设- 选址：根据城市规划和居民分布情况，选择合适的地点建设垃圾收集站点。
站点应远离居民区、水源地和重要设施，同时要便于垃圾运输车辆的进出。
- 场地平整：对选定的场地进行平整，清除杂物和障碍物，确保场地平整、坚实。
- 基础施工：根据设计要求，进行垃圾收集站点的基础施工，包括浇筑混凝土基础、埋设预埋件等。
- 主体结构施工：采用钢结构或砖混结构，建设垃圾收集站点的主体结构。
主体结构应具有良好的稳定性和密封性，能够有效防止垃圾泄漏和异味散发。
- 安装设备：在垃圾收集站点内安装垃圾收集箱、压缩设备、除臭设备等设施，确保设备安装牢固、运行正常。
2. 垃圾运输系统建设- 规划运输路线：根据垃圾收集站点的分布情况和垃圾处理设施的位置，规划合理的垃圾运输路线。
运输路线应尽量缩短运输距离，减少运输时间和成本。
- 建设运输道路：对垃圾运输路线上的道路进行建设和改造，确保道路平整、坚实，能够满足垃圾运输车辆的通行要求。
- 配备运输车辆：根据垃圾产生量和运输距离，配备足够数量的垃圾运输车辆。
运输车辆应具有良好的密封性和装载能力，能够有效防止垃圾泄漏和散落。
3. 垃圾处理设施建设- 选址：根据城市规划和环保要求，选择合适的地点建设垃圾处理设施。
垃圾处理设施应远离居民区、水源地和重要设施，同时要便于垃圾运输车辆的进出。
- 场地平整：对选定的场地进行平整，清除杂物和障碍物，确保场地平整、坚实。
垃圾收集路线课程设计
垃圾收集路线课程设计一、教学目标本课程的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。
知识目标要求学生掌握垃圾收集的基本知识，理解垃圾收集路线的规划和管理。
技能目标要求学生能够运用所学的知识，进行垃圾收集路线的规划和设计。
情感态度价值观目标要求学生树立环保意识，认识到垃圾收集对于环境保护的重要性。
二、教学内容教学内容主要包括垃圾收集的基本知识、垃圾收集路线的规划和设计、垃圾收集设备的选用和维护等。
具体的教学大纲如下：第1课时：垃圾收集的基本知识介绍垃圾的分类、垃圾的处理方法等基本知识。
第2课时：垃圾收集路线的规划讲解垃圾收集路线的规划方法和步骤，如何根据小区的人口密度、垃圾产生量等因素进行规划。
第3课时：垃圾收集设备的选用和维护介绍各种垃圾收集设备的特点和适用场景，以及设备的维护保养方法。
第4课时：案例分析分析一些成功的垃圾收集路线案例，让学生学会如何将理论知识应用到实际中。
三、教学方法本课程采用讲授法、讨论法、案例分析法等多种教学方法。
在讲解基本知识时，主要采用讲授法，让学生系统地掌握垃圾收集的基本概念和方法。
在讲解垃圾收集路线规划和设计时，采用讨论法，让学生通过讨论、思考，得出合理的规划方案。
同时，通过案例分析法，让学生从实际案例中学习到成功的经验和教训。
四、教学资源教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
教材主要包括《城市垃圾收集与处理》等书籍。
参考书包括《垃圾收集技术手册》等。
多媒体资料包括垃圾收集路线规划软件、垃圾处理场视频等。
实验设备包括垃圾收集模拟设备等，用于让学生亲自动手操作，加深对知识的理解。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业、考试等。
平时表现主要评估学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，占总评的30%。
作业包括课后练习和项目设计，占总评的40%。
考试包括期中考试和期末考试，占总评的30%。
评估方式应客观、公正，能够全面反映学生的学习成果。
六、教学安排本课程的教学安排如下：共8课时，每周1课时，共计4周完成。
垃圾收集路线设计
固体废物处理与资源化课程设计设计项目：蔡家关校区垃圾收集路线的设计学院：资环学院专业：环境科学姓名：吴盼盼学号：0127年级：06 级任课教师：刘方2009年6月20日目录一、蔡家关校区设计资料 (1)1、概述 (1)2、垃圾收集服务人口及面积 (1)3、垃圾产率 (1)4、贮存容器 (1)5、垃圾收运系统 (2)二、蔡家关校区生活垃圾集中收集点的设置 (2)三、蔡家关校区生活垃圾收集运输路线的设置 (2)四、垃圾中转站设置 (4)1、位置的选择 (4)2、设计规模 (4)3、垃圾中转站的类型 (5)五结语 (5)参考文献 (5)附图 (6)一、蔡家关校区设计资料1、概述（1）地区概述贵州大学蔡家关校区位于贵阳市云岩区阿哈湖畔，是贵州大学主校区之一。
校区以本科、研究生教学为主，有在校生14000余人，其中本科生13000余人，研究生1000余人，教职工1800余人。
现有资源与环境工程学院等八个学院、喀斯特环境与地质灾害防治等一批科研和研究中心、三个本科教学楼及一个研究生教学楼、十栋学生公寓及相关配套设施，占地面积平方米。
（2）垃圾成分现状概述蔡家关校区的垃圾来源有三个方面：一是居住人口产生的生活垃圾，这是主要源；二是附近农民进行生产活动产生的农业垃圾；三就是校区绿化产生的绿化垃圾。
根据蔡家关校区地形图，环卫部门提供的资料及对该城市生活垃圾成分的调查分析，其垃圾成分有如下特点：垃圾成分以果皮，纸屑，树木，厨余为主；纸屑、玻璃、塑料、金属、废电池等可回收物质的比例相对较大；校区周围部分居民以烧煤为主，垃圾中煤灰比例相对不高。
按照以上垃圾成分特点，经以其他同类城市的垃圾成分进行类比分析，设计该校区垃圾成分为玻璃、塑料、纸屑、废电池等废品占30%，煤渣土砂石等无机物为35%，厨余垃圾等有机物为35%左右。
本设计暂以上述资料为基础进行技术分析。
2、垃圾收集服务人口及面积该校区现状占地平方米，有在校生14000余人。
居住小区生活垃圾分类投放收集指引【模板】
居住小区生活垃圾分类投放收集指引（2020年版）2020年4月目录1 总则 (1)2 基本类型 (1)3 投放点设置 (2)3.1 分类驿站 (2)3.2 固定桶站 (3)3.3 流动式收集车 (3)3.4 大件垃圾投放点 (3)3.5 装修垃圾投放点 (4)3.6 收集容器要求 (4)4 小型收集车 (5)5 收集点设置 (5)5.1 密闭清洁站 (5)5.2 厨余垃圾暂存点 (6)5.3 可回收物中转点 (6)5.4 有害垃圾暂存点 (7)5.5 大件垃圾暂存点 (7)5.6 其他类型收集点 (8)附录1：生活垃圾分类收集容器颜色 (9)附录2：生活垃圾分类标志 (9)附录3：生活垃圾分类公示牌 (10)1 总则1.1 依据《北京市生活垃圾管理条例》，指导生活垃圾分类投放收集点设置及建设，为构建生活垃圾全流程精细化管理体系提供支撑。
1.2 生活垃圾分类投放收集点应作为市政基础设施管理，居住区按照要求合理规划布局投放收集点，对于新建的居住区要与主体工程同步设计、同步建设、同步投入使用。
1.3 居住区应因地制宜设置投放点，并提供适宜的收集方式，对接居民家庭“两桶一袋”分类，引导居民方便、准确投放生活垃圾。
1.4 生活垃圾投放收集点应与周边环境相协调，简洁、适用。
应便于居民投放和收集作业，并保持干净、无臭味。
1.5 生活垃圾投放收集点应统一标识和公示牌并建立档案。
1.6 以市场机制为导向，创新模式，鼓励企业参与投放收集点的设置与建设。
2 基本类型2.1 生活垃圾投放收集点包括投放点、收集点两种基本类型。
2.2 投放点主要包括分类驿站、固定桶站，也包含流动式收集车，各类型投放点之间设置时可相互补充。
设置厨余垃圾收集容器的投放点应有专人值守。
2.3 收集点包括密闭式清洁站、厨余垃圾暂存点、有害垃圾暂存点、可回收物中转点、大件垃圾暂存点等。
2.4 投放收集点的设置应符合防雨防风、安全消防等要求。
3 投放点设置3.1 分类驿站3.1.1 分类驿站主要设置厨余垃圾、可回收物收集容器，也可设置四品类生活垃圾收集容器。
垃圾收运路线设计
固体废物处理与处置课程设计题目垃圾收运路线设计姓名覃秋阳学号2014119060429学院城市与环境专业环境工程班级1404指导教师王湖坤2017 年 6 月7 日垃圾收运路线设计——《固体废物处理与处置课程设计》环境工程1404班姓名：覃秋阳分数：一、设计目的本次设计是针对南湖小区的垃圾进行及时收集及清运，通过小区垃圾的日产生量，合理布置垃圾分布及各个分布点垃圾桶数量，设计最便捷的垃圾清运路线，力求经济合理的收集小区垃圾，创造良好的生活环境。
二、设计原则垃圾收运并非单一阶段的操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统。
第一阶段是从垃圾发生源到垃圾筒的过程（运存）。
第二阶段是垃圾清运，通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集容器和其他储存设施中的垃圾，并转至垃圾转运站。
第三阶段为转运，特制垃圾远途运输。
（一）垃圾产生源的清运管理针对不同特点和类型的垃圾源，一般采用不同的垃圾清运管理方式。
本次设计中，在每栋居民楼下设置垃圾桶，由垃圾车统一收集清运。
（二）垃圾贮存管理城市垃圾的收集、清运和处理三个操作行为构成的使一个具有一定时间间隙的过程，所以，需要对垃圾进行科学的储存管理。
（三）垃圾贮存方式家庭贮存、单位贮存、公共贮存和转运站贮存。
（四）垃圾贮存容器的一般要求1、具有一定封闭隔离性，防止造成污染。
2、具有足够耐压强度，保证垃圾投放和倾倒过程中容器不会损坏。
3、容器制作材料应与所装垃圾相容，不会反应产生新的污染物。
4、容器应耐腐蚀，难燃烧，满足垃圾类型多样性，防止火灾防止火灾发生。
5、方便、美观耐用，造价适宜，便于机械化装车。
（五）垃圾贮存容器的类型容器式垃圾贮存容器应用广泛，这类贮存容器的分类方法很多。
按使用方式分为固定式和活动式；按容器形状分为方形、圆形和柱形等类型；按制作材料分为塑料和金属贮存容器两大类；按贮存时间长短分为临时、长时间贮存容器；按容量大小分为小型、中型和大型贮存容器。
乡镇垃圾清运方案
4.建立健全垃圾清运管理制度，规范垃圾清运行为。
5.定期开展培训，提高垃圾清运工作人员的业务水平。
六、预期效果
1.提高垃圾分类处理效率，减少环境污染。
2.优化垃圾清运路线，提高清运效率。
3.实现垃圾资源化利用，降低处理成本。
4.提升乡镇环境卫生水平，提高居民生活质量。
本方案旨在为乡镇垃圾清运提供一套合法合规、切实可行的操作指南，为实现乡镇环境卫生可持续发展奠定基础。
第2篇
乡镇垃圾清运方案
一、引言
鉴于我国乡镇地区垃圾产生量的持续增长，为提升垃圾处理效率，改善乡镇环境卫生状况，根据国家相关法律法规，结合本乡镇实际，制定本垃圾清运方案。本方案旨在实现垃圾的资源化、减量化、无害化处理，为乡镇居民创造一个干净、舒适的生活环境。
2.垃圾收集与运输：目前采用传统垃圾桶收集，垃圾车运输至附近垃圾处理场进行处理。
3.存在问题：垃圾桶分布不均，部分区域垃圾收集设施不足；垃圾处理方式单一，无法实现垃圾分类和资源化利用。
三、方案设计
1.垃圾分类收集
（1）在全镇范围内设立垃圾分类投放点，每个投放点配备厨余垃圾、可回收物、有害垃圾和其他垃圾四分类垃圾桶。
-优化垃圾清运路线，提高清运效率；
-增加垃圾清运频次，确保垃圾桶不满溢；
-采用封闭式垃圾车，减少运输过程中的污染。
3.垃圾处理与资源化利用
-厨余垃圾：采用生物发酵技术处理，产生的有机肥用于绿化施肥；
-可回收物：送往专业回收机构处理，实现资源化利用；
-有害垃圾：按照国家规定，进行安全处理；
-其他垃圾：卫生填埋或焚烧发电处理。
4.全面推广阶段：在全镇范围内推广垃圾分类和清运方案，确保垃圾处理工作有序进行。
城市垃圾收集清运路线设计
目录前言 (3)某生活区垃圾收集路线的设计任务书 (4)第一节确定相关点数据 (6)第二节移动容器收集操作法的路线设计 (6)一、根据设计任务书提供的资料进行分析、列表 (6)二、通过反复试算设计均衡的集路线 (7)三、确定从B点至处置场据的最远距离 (9)第三节固定容器收集操作法的路线设计 (9)一、每日垃圾收集安排 (10)二、收集路线 (10)三、从B点到处置场的往返距离和最远距离的计算 (11)第四节确定固定容器收集操作收集车的容积 (12)第五节每天的收集路线走向图 (12)第六节结论和建议 (15)第七节关于本次设计的一些想法 (16)前言随着城市化进程的加快和城市人口的增加，城市生活垃圾的产生量增长迅速，城市生活垃圾已经成为中国城市环境的主要污染源之一。
因此，依靠科技进步，使城市生活垃圾收集、运输及处置系统科学化、系统化、规范化，实现中国城市生活垃圾处置“减量化、资源化、无害化”的目标，这是一项重要的社会发展战略任务。
城市生活垃圾收集运输路线设计的理想目标是垃圾运输成本最低，即荷载运输路线最短和运输过程中对周围环境影响最小，但在实际运行中两者不可能同时满足。
因此综合考虑荷载运输路线距离及各路段的居民环境要求，对荷载运输路线距离和运输过程中对周围环境影响分别赋予权重，并考虑区域环境目标要求不同，给垃圾运输对各区域的环境影响赋予权重，建立目标函数，通过比较各路线的目标函数值，获得垃圾收集最佳路线。
本设计采用固定容器收集操作法设计清运路线。
垃圾车到各容器集装点装载垃圾，容器倒空后固定在原地不动，车装满后运往转运站或处理处置场。
固定容器收集法的一次行程中，装车时间是关键因素。
装车又分为机械操作和人工操作之分，本设计采用人工操作。
某住宅区垃圾收集线路的设计任务书一、课程设计的题目某生活区垃圾收集线路的设计二、设计原始资料下图是为某生活区设计的移动容器收运系统和固定容器收运系统。
总共有36个收集点。
城市垃圾收集清运路线设计
A-13-B B-14-B B-15-B B-21-B B-23-B B-24-B
32.05
11 10 18 17 8 7
A-11-B B-10-B B-18-B B-17-B5.8 25.8 25.8 25.8 37.9
37.9 37.9 11.8 54.7 54.7
清运操作方法 本次设计的移动容器操作方法采用：交换式 移动容器操作方法是指将装满垃圾的容器用垃圾运输工具（牵引车等） 运往转运站或处理厂，如图1.5，垃圾卸空后再将容器送回原处。
固定容器收集操作法（固定式）
固定容器操作方法是指垃圾收集容器不动，由垃圾车收集各点垃圾， 直到达到垃圾车的最大容量返回中转站或处理厂，清空垃圾车后继续 到下一集装点收集【图1.5（c）】，如此重复进行垃圾清运。
集 装 点
收集路 线
星期一
距离 /km
集 装 点
收集路 线
星期二
距离 /km
集 装 点
收集路 线
距离 /km
集 装 点
收集路 线
星期四
距离 /km
集 装 点
收集路 线
星期五
距离/km
星期三 11 5 6 16 29 18 A-11-B B-5-B B-6-B B-16-B B-29-B B-18-B 13.1 37.9 37.9 37.9 4.5 19.5 9 3 12 27 34 28 A-9-B B-3-B B-12-B B-27-B B-34-B B-28-B 19.4 47 47 17.1 10.7 10.7 11 10 18 17 8 7 A-11-B B-10-B B-18-B B-17-B B-8-B B-7-B 13.1 25.8 25.8 25.8 25.8 37.9 13 14 15 21 23 24
2第二单元：城市生活 垃圾收运路线设计
活 垃
收集容器
固定式、移动式
圾 收
垃圾车 板车、人工装运；
清运
带提升叉车；带压实装置
运
中转站
仅有集中和压实，带简
的
单的分选
五
转运
个
环
处理处置场
填埋场
节
4
收集系统
收集系统：二种类型，三种方式 固定容器系统
只收集垃圾而不带走容器 移动容器系统
简便模式：多次运输 交换模式：需备用垃圾桶
5
– 每天按固定路线收运。该法 应用较为普遍，收集时间固
– 允许收集人员在一定的时 间段内，自己决定何时何
定路线长短可根据人员和设
地进行那条路线的收集工
备调整，缺点：人力设备使
作。此法特点同前一种。
用效率较低
垃圾收运路
– 收集最大承载量的垃 线一般方案 收集人员每天在规
圾。节省垃圾运
定 的时间内工作。这样可以
14
方法一 移动容器系统收运路线设计
第一步：在地图上标出垃圾收集点的数据 （位置、收集频率、收集容器的数量和垃圾产 生量）形成工作平面图（已完成）
16
第二步：将每周收集频率相同的收集点的数目 和每天需要出空的垃圾桶的数目列成下表：
第三步：根据收集频率设计每天的收集路 线
第四步：计算每条线路的距离并进行调整， 使每条线路距离大致相等，机负荷基本 平衡。
输时间，充分的利用人力和 设备，适用于所有收集方式
比较充分地利用有关的人力 和物力，但是由于本方法规 律性不明显
车辆满载法
采用固定工作时间
11
垃 尽可能使车辆空载行程最短，行驶距离最小
圾 收
– 收集线路的开始和结束临近主干道
城市垃圾收集清运路线设计
A-13-B B-14-B B-15-B B-21-B B-23-B B-24-B
32.05
11 10பைடு நூலகம்18 17 8 7
A-11-B B-10-B B-18-B B-17-B B-8-B B-7-B
13.1 25.8 25.8 25.8 25.8 37.9
37.9 37.9 11.8 54.7 54.7
2垃圾收运路线设计方案
在垃圾收运路线的设计中，根据实际情况设计合理的收运路线在一定程 度上可以非常有效地提高城市垃圾收运水平。垃圾收运路线的设计一 般有四种方案： 第一种方案是每天按固定路线收运。这是目前采用最多的收集方案。 环卫工人每天按照预设固定路线进行收集。该法具有收集时间固定、 路线长短可以根据人员和设备进行调整的特点。缺点是人力设备使用 效率较低，在人力和设备出现故障时会影响收集工作的正常进行，而 且当路线垃圾产生量发生变化时，不能及时调整收集路线。 第二种方案是大路线收运，允许收集人员在一定时间段内，自己决定 何时何地进行哪条路线的收集工作。此法的优缺点与第一种方法相似。 第三种方案是车辆满载法。环卫人员每天收集的垃圾是运输车辆的最 大承载量。此方发的优点是可以减少垃圾运输时间，能够比较充分的 利用人力和设备，并且适用于所有收集方式。缺点是不能准确预测车 辆最大承载相当于多少居民或企事业单位的垃圾产生量。 第四种方案是采用固定工作时间的方法。收集人员每天在规定的时间 内工作。这样可以比较充分利用有关的人力和物力，但是由于本方法 规律性不明显，一般人员很少了解本地垃圾收集的具体时间。
集 装 点
收集路 线
星期一
距离 /km
集 装 点
收集路 线
星期二
距离 /km
集 装 点
收集路 线
校园垃圾清运路线设计说明
校园垃圾清运路线设计说明关键信息：1、校园垃圾产生区域及类型2、垃圾清运的时间安排3、清运路线的规划原则4、清运设备及人员配置5、环保及安全措施6、监督与评估机制1、校园垃圾产生区域及类型11 教学区教室：纸张、笔芯、饮料瓶等。
办公室：废纸、墨盒、食品包装等。
111 生活区学生宿舍：生活垃圾、快递包装等。
食堂：厨余垃圾、餐具包装等。
112 公共区域操场：饮料瓶、纸巾等。
花园：落叶、杂草等。
2、垃圾清运的时间安排21 教学日上午：上课前完成教学区和公共区域的初次清运。
中午：食堂厨余垃圾重点清运。
下午：课后再次对教学区和公共区域进行清运。
晚上：对生活区进行全面清运。
211 休息日上午：进行生活区和公共区域的常规清运。
下午：重点清理公共区域的累积垃圾。
3、清运路线的规划原则31 高效性尽量减少清运车辆的行驶距离和时间，提高工作效率。
避免路线迂回和重复。
311 安全性路线应避开人员密集区域，特别是上下课高峰期。
确保清运车辆在校园内行驶的安全。
312 环保性优先选择环境友好型路线，减少对校园环境的影响。
避免经过敏感区域，如水源保护区等。
4、清运设备及人员配置41 清运设备配备足够数量的垃圾压缩车和垃圾桶。
定期对设备进行维护和保养，确保正常运行。
411 人员配置根据校园面积和垃圾产生量，合理安排清运人员。
对清运人员进行培训，确保其掌握正确的操作方法和安全知识。
5、环保及安全措施51 环保措施对垃圾进行分类收集和处理，提高资源利用率。
采取密闭运输方式，防止垃圾泄漏和异味扩散。
511 安全措施清运人员佩戴必要的安全防护装备。
在清运车辆上设置警示标志，提醒师生注意安全。
6、监督与评估机制61 监督设立专门的监督小组，定期对垃圾清运工作进行检查。
接受师生的监督和投诉，及时处理问题。
611 评估定期对清运路线的效果进行评估，根据实际情况进行调整和优化。
对清运设备和人员的工作表现进行考核，激励其提高工作质量。
以上校园垃圾清运路线设计说明协议旨在确保校园垃圾得到及时、高效、安全和环保的处理，为师生创造一个整洁、舒适的校园环境。
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固废处理课程设计奉贤校区垃圾收集线路的设计院系：化工学院姓名：XXX学号：000000000组员：指导老师：1 / 112014.12.5上海应用技术学院课程设计任务书课程代课程名B70634固废处理课程设题目序奉贤校区垃收集路的设设计题201121日—201设计时125系（院化学与环专环班11107412一、课程设计任务（条件）、具体技术参数（指标1学校现状资料、基础资料及相关标准的资料收集。
要求查阅近五年的数据2计校区生活垃容器数并确收集3垃圾的收集路线的平面布置4设计说明书的编写和图纸的绘二、对课程设计成果的要求（包括课程设计说明书、图纸、图表、实物等软硬件要求1.设计说明(5000-8000)2校区垃圾箱分布3校区垃圾收集路线三、课程设计工作进度计划设计动员，布置任务，提出要求，文献查阅，了解处理方法设计计算辅导：选择设计参数，处理设计方案比较与选绘制图，设计说明书初修改，整理设计说明评议、讲评，交设四、主要参考资1.固体废物处理与处宁高等教育出版 2007.2.固体废物处理与处置实践教宁平化学工业出版 20053《固体废物处理处置工程与管理》杨玉楠，科学出版社20044《固体废物污染控制工程》张小平，化学工业出版社2004199GB16885《生活垃圾填埋污染控制标准》（指导教师（签名）：教研室主任（签名）：2014年11 月28 日2014 年11 月28 日2 / 11关键词：垃圾、路线、放置摘要：本次课程设计主要真对我们奉贤校区的教学区、宿舍区、行政区的垃圾箱的布置以及路线的规划，结合我们学校的具体情况，如校区面积、人数、垃圾量以及垃圾特点，从垃圾收集、收集点设置、收集线路设置等方面研究讨论，得出我们的成果。
3 / 11目录1.学校概况 (5)2.校园垃圾情况 (6)2.1校园垃圾分类 (6)2.2奉贤校区垃圾调查情况如下： (6)2.1.1 宿舍楼 (6)2.1.2 教学楼 (7)2.1.3学科楼 (7)2.1.4 行政楼 (7)2.1.5 近五年垃圾总数概况 (7)2.1.6垃圾桶放置点（图中小点） (8)2.3垃圾桶选择 (8)3.收集线路设计 (9)3.1 垃圾收运设计内容与步骤 (9)3.1.1 收运系统模式设计内容 (9)3.1.2 收运系统模式设计的一般步骤 (9)3.1.3设置的原则 (10)3.1.4 收集路线设计一般步骤 (10)3.2 垃圾收集路线图 (10)4.结论 (11)5 参考文献 (11)4 / 11正文1.学校概况上海应用技术学院是由全国示范性高工专——上海轻工业高等专科学校、上海冶金高等专科学校、上海化工高等专科学校以及原国家轻工业部所属上海香料研究所合并组建而成，是一所有近60年办学历史的以工为主、特色鲜明的全日制普通本科高等学校。
在多年的办学实践中，学校坚持以“应用技术”为本，强化内涵建设，走出了一条应用技术型本科院校的特色发展之路。
2007年，学校接受了教育部本科教学工作水平评估，并获得优良成绩；2010年10月，占地面积近1500亩的奉贤校区正式落成，学校主体搬迁至奉贤校区。
近年来，学校的内涵建设和外延拓展均实现了跨越式发展。
学校已连续七次获得上海市“文明单位”称号。
学校现有奉贤校区和徐汇校区两个校区，占地面积共1106870.2平方米，校舍建筑面积600669平方米，徐汇校区位于上海漕河泾新兴技术开发区内，奉贤校区坐落于奉贤海湾地区。
学校实行校、院两级管理体制，现设有材料科学与工程学院、化学与环境工程学院、香料香精技术与工程学院、机械工程学院、电气与电子工程学院、城市建设与安全工程学院、计算机科学与信息工程学院、理学院、生态技术与工程学院、轨道交通学院、经济与管理学院、人文学院、外国语学院、艺术与设计学院、工程创新学院、马克思主义教育部、体育教学部、高等职业学院、继续教育学院等19个二级学院（部）。
学校以全日制本科教育为主，积极发展研究生教育和留学生教育，现有全日制学生17993人，其中本科生15455人，研究生916人。
学校现有教职工1726名，其中专任教师1136名。
具有高级专业技术职务的教师473名，占教师总数的41.64%，其中教授114名。
具有硕士以上学位的教师占教师总数的77.99%，其中博士学位411名，占教师总数的36.18%。
现有博士研究生导师21名，硕士研究生导师313名。
学校落于奉贤海湾地区，可以大致划分为宿舍区、教学区、行政区三个方面。
宿舍区是学校生产垃圾的主要地点，对于拥有将近18000学生的上海应用技术学院而言，每一栋宿舍每天所产生的垃圾都是海量的，哪怕是教学区以及行政区两个地区的所有垃圾综合也远远比不过宿舍楼一天的垃圾量。
学校拥有24栋学生宿舍以及一栋教师公寓，分别坐落在校区的各个部分，不得不说，相对而言一些宿舍区的上课吃饭以及一些其他活动很不方便。
学校学生公寓一般而言都是六层制的，而也有一部分的宿舍却是拥有十六层高度，分别是十一号楼、十三号楼、十五号楼、十六号楼、二十三号楼、二十四号楼，其中有男宿舍楼，也有女宿舍楼。
不得不说，和平时的认知相反的是往往女生宿舍楼更能生产垃圾，当然也只是相对而言的，并不绝对。
同样的宿舍区不知划分有宿舍楼，也有三座食堂，食堂每天产生的垃圾更是海量，不过与宿舍楼的类、金属（易拉罐、罐头盒、牙膏皮等）。
塑料（各种饮料瓶等）、废旧作业本、报纸等垃圾不同，食堂的垃圾多为有机物，大部分为食物残余物，当然这些垃圾也有另外的收集路线，这里暂且不谈论。
教学区以及行政区相对而言每天产生的垃圾还比不过宿舍区的垃圾，毕竟教学区和行政区并不是每天每时每刻都有人在那边生产垃圾的。
行政区基本上5 / 11在的都是老师，而就学校的学生以及老师的比例而言，老师生产垃圾的速度自然远远比不上学生，所以行政区是垃圾量最少的地区；而教学区又与行政区不同，教学区的老师有时也不下于行政区，但最最关键的因素还在于学生，学生上课时所产生的垃圾也是不得不重视的。
上课是所产生的纸张类垃圾是最多的，同时不只是纸张类垃圾，有时因为起得晚而随手将食堂买的早餐带入教室而形成了有机类垃圾，区别于普通的可回收垃圾，给垃圾回收分类带来了不必要的麻烦。
以上就是学校大部分的垃圾来源，可以说在其中最关键的需要处理的还是宿舍区所产生的垃圾，这应该是所有学校都要面对的垃圾问题，占据了垃圾回收费中的大部分，而如今如何有效的设计回收路线可以大大的减少回收的费用以及回收垃圾时所带了的时间上的浪费。
2.校园垃圾情况2.1校园垃圾分类根据校园垃圾特点，可把垃圾分成三类。
可回收垃圾分为：纸类、金属（易拉罐、罐头盒、牙膏皮等）。
塑料（各种饮料瓶等）、废旧作业本、报纸、厨余垃圾等；不可回收垃圾主要是指瓜果皮核、杂草。
烟蒂。
尘土、纸巾等；有害垃圾分为：废电池、废日光灯、实验室的一些废物等，这些垃圾需要特殊安全处理。
2.2奉贤校区垃圾调查情况如下：2.1.1 宿舍楼宿舍楼垃圾产量及收及收集情况表垃圾桶数清理次数（寝清理次数（大楼号人数（个）室）次/天楼）次/天日均垃圾量kg1 540 170 1 2~3 356.42 628 170 1 2~3 414.48454.08 170 1 2~3 688 3324.72 170 1 2~3 4 492385.44 170 1 2~3 5 584372.24 1 2~3 6 564 170311.52 1 472 7 2~3 170259.38 8 1 393 170 2~3276.54 9 419 2~3 170 1308.88 1 2~3 10 170 468963.6 3~4 11 1460 450 1374.22 12 567 170 2~3 1904.2 3~4 1 13 1370 450318.781448317012~36 / 111103.52 3~4 450 15 1672 11044.78 1 16 1583 450 3~4240.24 1 170 3~4 17 364246.843~4 120 18 374 12310.5193501702~3171.62~31200.526020280.51170214252~3274.561702241612~3687.723~41330231042597.31905243~4330教学楼2.1.2教学楼垃圾产量垃圾桶数（个）清理次数次楼号 /天日均垃圾量kg 176 2 418.66 第一教学楼184 第二教学楼2 437.69 48 第三教学楼 2 114.182.1.3学科楼学科楼垃圾产量垃圾桶数（个）清理次数次/楼号天日均垃圾量kg 31.2 1 52 第一学科楼34.2 57 1 第二学科楼90 150 2 第三学科楼38.4 64 1 第四学科楼32.4154 第五学科楼行政楼2.1.4行政楼垃圾产量kg清理次数（个）垃圾桶数日均垃圾量天次/10.24 128 12.1.5 近五年垃圾总数概况近五年垃圾总数概况表13年年12年11 10年 14 年14705 15828 学生人数14460 15731 156000.66 kg学生人均垃圾量0.6 0.5 0.53 0.661726教师人数1851 1816 173717307 / 11 0.1 0.1 0.1 教师人均垃圾量 kg0.1 0.19877.9kg 总垃圾量10469 7411.6 8573.94 9612.3垃圾桶放置点（图中小点）2.1.6垃圾桶选择2.3寝室楼下，教学．桶： A240L 楼前，食堂垃圾桶，．桶：B校园道路两旁，沿着道路120L放置一每隔30m 个8 / 11C．桶：23*19*27.5 高垃圾桶cm 尺寸容量L 费用（元）86*72*115 240 120 A50*38*100 120 B 41526*19*27.5C963.收集线路设计3.1 垃圾收运设计内容与步骤3.1.1 收运系统模式设计内容收运系统模式设计内容包括：（1）确定采用有中转收运模式或无中转模式；（2）确定生活垃圾收集方式，即流动车辆收集或收集站收集；（3）配置系统硬件（包括车辆、中转站布点及设备等）；（4）配置作业规程。
3.1.2 收运系统模式设计的一般步骤设计收运系统模式的一般步骤为：（1）进行城市生活垃圾产量、成分、分布的统计及预测；（2）按照可持续发展要求，制定城市生活垃圾处理规划，包括处理工艺的确定，处理场布点及处理能力确定；（3）按照整洁、卫生、经济、方便、协调原则确定生活垃圾收集方式；9 / 11（4）按照经济、协调原则确定是否采用中转；（5）按照经济、协调原则及城市基本情况配置系统硬件；（6）根据经济、协调及城市基本情况配置系统硬件，根据经济、协调及系统硬件的特征制定作业规程。