汽车坡道坡长计算表格2016
坡度怎么算？
坡度怎么算？
坡度最为常用的方法，即两点的高程差与其水平距离的百分比，其计算公式如下：坡度 = (高程差/水平距离)x100%使用百分比表示时，即：i=h/l×100%例如：坡度3% 是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)3米；1%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)1米。
依次类推。
度数法：用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：tanα(坡度)= 高程差/水平距离所以α(坡度)=arc tan (高程差/水平距离)扩展资料：汽车爬坡能力的计量方法就是坡度。
这个坡度并不是我们通常理解的坡路的角度，而是坡路的高度和水平距离的比值。
一般用百分比来表示，也有用小数来表示的。
即坡度=(坡路的高度/水平距离)*100%比如某段道路坡度为30%，事实上就是在水平距离前进100米的情况下，垂直高度又上升30米，但是这段路的角度是16°42' ，而不是30°。
而100%的坡度，坡路的角度是45°。
一般城市道路坡度不超过5%，超过10%就算比较大坡了；设计时速为120的高速，其坡度一般不能超过5%。
云南的“魔鬼公路”，其坡度超过了8%，所以事故频发。
我们看起来非常陡的地下停车场，它的设计坡度其实只是在15%左右，换算成角度约为8.6°。
坡度的表格示办法有百分比法
坡度的表格示办法有百
分比法
集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种，其中以百分比法和度数法较为常用。
(1)百分比法
表示最为常用的方法，即两点的差与其的百分比，其计算公式如下：＝(差/)x100% 使用百分比表示时，
即：i=h/l×100％例如：坡度3%是指每100米,垂直方向上升(下降)3米；1%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)1米。
以次类推！
(2)度数法
用度数来表示坡度，利用计算而得，其公式如下：t a nα(坡度)＝差/水平距离所以α(坡度)＝t a n-1(高程差/水平距离) 不同角度的正切及正弦坡度
角度正切正弦
0°0%0%
5°9%9% 10°18%17%
30°58%50%
45°100%71%
60°173%87%追问
已知高程差为12M，坡度为3.18%，求水平距离是多少？
回答
坡度=高程差/水平距离*100%
即：水平距离=12/3.18%=377.3585m。
坡度斜长换算系数一览表
1
1.007232
1
1.007061
1
1.006897
1
1.006738
1
1.006584
1
1.006436
1
1.006293
1
1.006154
1
1.006020
1
1.005890
1
1.005764
1
1.005643
1
1.005525
1
1.005411
1
1.005300
1
1.005193
1
1.005089
坡度斜长换算系数一览表
梁的下料长度=水平投影长度*对应坡度 比如：门式钢架跨度为18m，屋面坡度为1:5，钢梁为HN400*200，
的斜长系数+梁截面高度*坡度百分比 钢柱为HN400*200，法兰盘的厚度均为20mm，求钢梁的下料长度和
梁的切割角度对应弦长=梁的截面高度* 切割角度对应的弦长？
坡度百分比
1
33.333
1
32.258
1
31.250
1
30.303
1
29.412
1
28.571
1
27.778
1
27.027
1
26.316
1
25.641
1
25.000
1
24.390
1
斜长系数
1.414214 1.351461 1.301708 1.261632 1.228904 1.201850 1.179248 1.160181 1.143959 1.130048 1.118034 1.107591 1.098459 1.090429 1.083333 1.077033 1.071414 1.066384 1.061862 1.057784 1.054093 1.050742 1.047691 1.044905 1.042356 1.040016 1.037863 1.035879 1.034046 1.032350 1.030776 1.029315
汽车爬坡度计算
爬坡度计算计算方法一：根据汽车理论，坡度角计算公式为：α=arcsin[F t-(F f+F w)]/G式中α----坡度角，°F t----各档最大驱动力，NF f----滚动阻力，NF w----空气阻力，NG----汽车总质量，N下面分别讨论式中各项：1、各档最大驱动力F t（本处只计算最低档）F t=M e*i g*i0*ηT/r式中M e----发动机扭矩，Nm，对WD615发动机为：1100（266PS）、1160（290PS）、1350（336PS）1460（371PS）、1650（410PS）i g----变速器各档速比8JS100B I档11.4----266PS车型9JS119 I档12.11----290PS车型RT11509C 爬行档12.42----336、371、420PS车型12JS160T I档15.5316JS180T I档17.045S111GP 爬行档13.045S150GP 爬行档13.04i0----主减速器速比ST16（HC16、铸钢）6.72，5.73，4.8，4.42HW12 5.833，4.875HW16 4.22，3.73注：计算时，公路车基本型按4.42，工程车基本型按5.73ηT----传动系统总效率变速器90%，主减速器ST16（HC16）92%，HW12（HW16）96%传动轴96%（注：为简化计算，按平均两根计算）故ηT=0.9*0.96*0.96=0.83r----车轮滚动半径，m11.20-20 0.525；12.20-20 0.540注：计算时按基本型12.00-20轮胎。
由此计算出驱动力F t=85193N----266PS公路车F t=110442N----266PS工程车F t=90498N----290PS公路车F t=117321N----290PS工程车F t=113910N----336PS公路车F t=147670N----336PS工程车F t=123191N----371PS公路车F t=159703N----371PS工程车2、滚动阻力F f=fW式中f----滚动阻力系数0.015 良好沥青路面（公路车）0.022 碎石路面（工程车）W----车辆对路面的正压力，N，即满载状态下整车总重（7300+34500）*9.8=409640N S35/4*2（9300+39500）*9.8=478240N S29/6*425000*9.8=245000N O、B、K/6*431000*9.8=303800N O、B、K/8*4注：计算时，未考虑载货车（O）拖挂。