匝道桥施工方案.doc

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某某高速公路某匝道桥施工技术方案

某某高速公路某匝道桥施工技术方案一、工程概况1)工程建设意义某某市某某高速公路位于某某市东南部，是广东省规划的高速公路网络的重要组成部分，也是珠江三角洲腹地一条东西向快速通道。

路线西起某某虎门镇，接珠江口港口群，并与广深高速公路、虎门大桥东引道相接，东至某某常平镇（往东延伸可接惠盐高速公路），中间经过某某南部多个经济发达镇区，并与莞深高速公路及南北向国道、省道相交。

某某高速公路的建设对完善路网布局，实现公、铁、水多种运输方式衔接具有重要作用，对改善交通条件和投资环境，促进区域经济的进一步发展具有重要意义。

某匝道1号桥为本工程某某高速新联支线连接广深高速公路的单向道路，起点桩CK0+174.50，终点桩号CK0+353.53，全长179.03米，终点与主线2号桥相接。

下构采用独柱式桥墩，肋板式桥台，均为钻孔灌注桩。

上构采用（28+37+3*29+24）米预应力砼连续－刚构箱梁。

本桥有16根桩基、7个承台、6根墩柱、1道帽梁、肋板桥台和预应力砼连续箱梁。

2）主要技术指标设计荷载采用汽车-超20级，挂车-120。

桥梁按地震烈度Ⅷ度设防，桥梁宽8.5m。

3）、地形、地貌某某市南部为莲花山脉丘陵地带、西北部为珠江三角洲河网区，西南部为海河冲积平原。

地势由东往西倾斜，东南高，西北低，丘陵、山地面积广，山地主要呈东北—西南走向。

4）、气象本项目所在地区，属南亚热带季风气候区，月平均气温22.4℃，多年平均降水量1690~2380mm，每年雨季在4~9月，暴雨集中在7~9月，由于暴雨集中，对新开挖地表，容易造成水毁病害。

台风是本地区常见的自然灾害，台风盛行期在7~9月，台风过境最大风速26m/s，瞬时风速高达35m/s，破坏力很强。

5）、地质条件根据区域地质资料，路线经过区域存在一条大断裂带：紫金—博罗大断裂。

由于该断裂带属活动断裂，对工程有不利的影响。

路线经过鱼塘时，存在浅层淤泥质土，工程上需作一定处理，其它未发现有明显不良地质现象。

互通A匝道施工方案最终版

互通A匝道施工方案最终版一、前言随着城市交通的不断发展，互通立交桥作为城市交通体系的重要组成部分，承载着方便快捷的交通功能。

本文将针对互通A匝道的施工方案进行详细讨论和规划。

二、工程背景互通A匝道项目位于XX城市XX区，是连接X市区与X区的主要交通枢纽。

项目涉及道路拓宽、桥梁建设和环境治理等多个方面，是一项复杂的城市基础设施建设工程。

三、施工方案概述1.道路拓宽：为了提高通行效率，需要对A匝道进行道路拓宽，确保交通畅通。

2.桥梁建设：设计建设一座跨越XX河的桥梁，以便连接主要交通干线。

3.环境治理：在施工过程中，要做好周边环境的治理工作，保护生态环境。

四、施工步骤1.前期准备：确定施工方案、招投标、签订合同等工作。

2.勘察设计：对工程所涉及地形、水文等进行详细勘察与设计。

3.施工准备：采购施工设备、人员培训、场地布置等准备工作。

4.桥梁建设：先搭建桥梁支架，再逐步浇筑桥面和墩柱。

5.道路拓宽：进行道路基础填补、铺设路面等工作。

6.环境治理：清理施工现场，绿化周边环境。

五、安全管理1.设立安全专岗，负责施工现场各项安全管理工作。

2.定期进行安全培训，提高工人安全意识。

3.严格遵守施工标准，确保工程质量和安全。

六、质量控制1.进行施工现场检查，及时发现和解决问题。

2.设立质量检测点，确保施工质量符合标准要求。

3.形成施工质量报告，及时总结经验，不断提升施工质量。

七、竣工验收参照相关规范对互通A匝道工程进行竣工验收，确保工程符合设计要求并投入使用。

八、总结通过严格的施工方案和细致的管理措施，互通A匝道项目将能够顺利建成并为城市交通发展贡献力量。

希望本文提供的施工方案能够为该项目的顺利实施提供参考和帮助。

匝道交叉工程施工方案范本

匝道交叉工程施工方案范本一、工程概况匝道交叉工程是指在高速公路或城市快速路上，由匝道桥和匝道隧道组成的交叉建筑物。

匝道交叉工程的施工具有一定的难度和复杂性，需要进行综合规划和科学施工。

本方案主要对匝道交叉工程的施工方案进行科学规划，确保工程质量和安全。

二、施工前准备工作1. 开展前期调查和勘察工作，了解匝道交叉工程的地质、水文、气象等情况，制定合理的施工方案。

2. 制定匝道交叉工程的施工组织设计方案，明确施工方案、施工工艺和施工措施。

3. 完成土地征用、施工用地准备、水电气等相关手续办理。

4. 确保施工图纸齐全，材料设备齐全，并进行检查和验收。

5. 安排专业技术人员和施工人员进行专业培训，确保施工人员熟练掌握相关技能和安全操作规程。

6. 制定施工计划和方案，严格遵守相关法律法规和安全操作规程。

7. 编制施工项目管理计划和安全管理手册，定期检查和评估施工进展和安全工作。

三、施工工艺和方法1. 地基处理采用机械化挖掘、清理碎石和台阶整平的方式进行地基处理，确保地基平整和稳固。

2. 主体结构施工主体结构施工分为桥梁和隧道两部分，桥梁采用预应力混凝土梁、墩和桥面板的浇筑和连接，隧道采用隧道掘进机进行隧道掘进和支护，确保隧道的结构和排水通畅。

3. 道路铺装完成主体结构施工后，进行道路铺装和平整，确保匝道交叉工程的道路通畅和安全。

四、安全保障措施1. 制定安全操作规程和应急预案，健全安全管理体系，保障施工人员和设备安全。

2. 设置安全警示标志、围挡和警示灯，保障交通安全和工地周边的安全。

3. 严格执行施工现场管理制度，保障作业人员的安全，做好现场防护工作。

4. 加强施工人员的安全培训和教育，提高施工人员的安全意识，强化施工人员的安全意识，提高施工人员的安全意识和风险防范能力。

五、环境保护措施1. 严格按照相关法律法规和环保要求进行施工，减少施工对周边环境的影响。

2. 使用环保材料和设备，减少施工对环境的污染。

匝道桥钻孔灌注桩施工技术方案

杭州湾跨海大桥Ⅲ-B合同匝道桥钻孔灌注桩施工技术方案路桥集团国际建设股份有限公司杭州湾跨海大桥Ⅲ-B合同项目经理部二○○五年十二月目录一、工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2自然条件 (1)1.2.1气象 (1)1.2.2水文 (2)1.2.3工程地质 (4)1.2.4水文地质 (6)1.3施工依据 (7)二、资源配置 (8)2.1人力资源配置 (8)2.2主要施工设备配置 (8)三、施工顺序及计划安排 (10)3.1施工顺序 (10)3.2施工计划安排 (12)四、施工技术方案 (14)4.1施工技术方案概述 (14)4.2施工栈桥的设计 (14)4.3主要工序施工技术方案 (16)4.3.1施工栈桥的搭设 (16)4.3.1.1钢护筒及临时钢管桩的制作和运输 (16)4.3.1.2钢护筒及临时钢管桩的插打 (16)4.3.1.3平联焊接 (19)4.3.1.4栈桥上部结构安装 (20)4.3.2栈桥的维护保养 (23)4.3.3栈桥的拆除 (24)4.3.4钻孔灌注桩施工 (24)4.3.4.1泥浆制备与循环 (24)4.3.4.2钻孔施工 (27)4.3.4.3钢筋笼制作与安装 (28)4.3.4.4水下混凝土施工 (31)4.3.4.5桩头预留与凿除 (33)4.3.4.6桩基质量检测 (33)4.3.4.7墩身钢筋预埋及桩顶段混凝土浇筑 (33)4.3.5钻孔桩施工测量 (33)4.3.6钻孔桩施工主要风险及对策 (34)4.3.6.1钻孔灌注桩施工主要风险 (34)4.3.6.2拟采取的主要对策 (35)五、质量保证措施 (38)5.1严格控制钢护筒质量 (38)5.2严格控制钢护筒平面位置和垂直度 (39)5.3严格控制钢筋笼的加工质量 (39)5.4严格控制钢筋笼的安装质量 (40)5.5严格控制水下混凝土质量 (40)六、工期保证措施 (41)6.1工期保证承诺 (41)6.2制定科学的施工组织管理制度，努力提高管理水平 (41)6.3组织保证措施 (41)七、安全保证措施 (42)7.1安全管理目标 (42)7.2安全施工组织保证 (42)7.3安全施工制度保证 (43)7.4安全施工资金保证 (43)7.5安全施工措施保证 (43)7.6思想保证 (43)7.7应急保证措施 (44)匝道桥钻孔灌注桩施工技术方案一、工程概况1.1工程简介本合同匝道桥共有钻孔灌注桩98根，其中A匝道有10根，B、C、D、E匝道各有22根。

匝道钢栈桥及施工平台专项施工方案

匝道钢栈桥及施工平台专项施工方案一、工程概况本项目是为了实现匝道交通与桥梁结构的衔接，确保交通顺畅和施工安全而进行的施工工程。

本项目一共包括匝道钢栈桥的施工以及施工平台的搭设。

二、施工内容及方法1.匝道钢栈桥施工内容：(1)桥基础施工：包括桥基础开挖、地基处理、基槽清理、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。

(2)桥墩和墩台施工：包括桥墩模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。

(3)桥面梁施工：包括桥面梁模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。

(4)桥面铺装与防护：包括路面铺装、防水层施工、防撞护栏安装等工作。

2.施工平台施工内容：(1)施工平台搭设：根据施工需要，搭设施工平台，包括搭建脚手架、设备平台、作业平台等。

(2)施工材料储存与运输：将施工材料储存在平台上，并通过平台提供的货梯进行运输。

(3)施工设备安装与拆卸：在平台上安装施工设备，并在施工完成后拆卸。

三、施工方案1.施工前准备(1)制定详细的施工计划和施工方案，并提交相关部门审批。

(2)配备专业施工人员和工具，进行施工前的培训和考核。

(3)准备施工材料和设备，确保充足和质量合格。

2.匝道钢栈桥施工(1)打桩：根据设计要求，使用振动锤将桩管逐渐插入地下，直至到达设计深度。

(2)桥台施工：根据桥台设计图纸，搭设桥台模板，钢筋绑扎，浇筑混凝土。

(3)桥墩施工：搭设桥墩模板，钢筋绑扎，浇筑混凝土。

(4)桥面梁施工：使用起重设备安装桥面梁，钢筋绑扎，浇筑混凝土。

(5)铺装与防护：进行道路铺装和防护栏的安装，确保交通安全。

3.施工平台搭设(1)确定施工平台的位置和尺寸，根据设计图纸搭建脚手架。

(2)搭设设备平台和作业平台，确保平台牢固和稳定。

(3)使用货梯将施工材料运送到平台，进行储存和保护。

(4)安装施工设备，并根据需要在平台上调整设备位置。

四、施工安全措施1.施工现场设置围挡，保障施工区域安全。

2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等工装，严禁穿拖鞋进行作业。

某公路互通立交匝道桥施工临时设施方案

某公路互通立交匝道桥施工临时设施方案一、前言随着我国经济的快速发展，公路交通作为国民经济的重要支柱，其建设需求日益增长。

互通立交匝道桥作为公路工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到整个公路工程的运行效果和使用寿命。

为了确保互通立交匝道桥施工的顺利进行，施工临时设施方案的制定显得尤为重要。

本文以某公路互通立交匝道桥施工为背景，探讨施工临时设施方案的制定及实施。

二、工程概况某公路互通立交匝道桥工程位于我国某城市，主要包括立交桥主体结构、引桥、匝道及附属设施等。

工程全长约2.5公里，总投资约3亿元。

施工过程中，需对现有公路进行封闭，并在封闭区域内设置临时设施，以保证施工顺利进行。

三、临时设施方案1.施工临时道路根据施工区域地形地貌和工程需求，合理规划施工临时道路。

临时道路应满足施工期间各类车辆的通行需求，同时考虑施工完毕后的道路恢复和绿化。

道路施工材料应符合相关规范要求，确保道路使用安全。

2.施工现场办公和生活区3.施工现场临时仓库施工现场设置临时仓库，用于存储施工材料、设备和器材。

仓库区域应满足防火、防盗、防潮等要求，确保施工材料和设备的安全。

4.施工现场临时加工厂根据施工需求，设置钢筋加工厂、木材加工厂等临时加工厂，为施工提供所需的成品和半成品。

临时加工厂应合理规划布局，确保生产效率和产品质量。

5.施工现场临时排水和降水设施施工现场设置临时排水和降水设施，确保施工过程中的水患问题。

根据施工现场地形地貌和气候条件，采用相应的排水和降水措施，如排水沟、集水井、降水井等。

6.施工现场临时供电设施施工现场设置临时供电设施，满足施工期间的电力需求。

根据施工区域地形地貌和电力需求，合理规划供电线路，确保电力供应稳定可靠。

7.施工现场安全防护设施施工现场设置安全防护设施，确保施工过程中的人员和设备安全。

主要包括施工现场围挡、警示标志、安全通道、防护网等。

四、施工临时设施方案的实施与监管1.建立完善的施工现场管理制度，明确各岗位职责，确保施工现场秩序井然。

城市既有立交匝道桥拆除施工方案

城市既有立交匝道桥拆除施工方案一、项目概况城市立交匝道桥拆除施工方案是为了优化城市道路交通，提升城市形象和居民生活品质而进行的一项重大工程。

本方案的拆除施工区域包括一座立交匝道桥和其相邻的部分道路，涉及面积较大，施工难度较高。

因此，在拆除施工过程中需要充分考虑安全、环保和效率等多个因素。

二、拆除方案1.工期安排拆除施工的工期安排为2个月，包括两个阶段：准备工作阶段和拆除施工阶段。

准备工作阶段为1个月，拆除施工阶段为1个月。

2.准备工作阶段（1）场地准备：清理施工现场，确保施工区域内没有阻碍施工的障碍物，包括堆积物、树木、道路设施等。

（2）施工方案设计：根据拆除目标、拆除区域的特点和周边环境，设计合理的拆除方案。

施工方案应考虑到施工期间对周边居民和道路交通的影响，保证施工过程的安全和顺利进行。

（3）安全措施落实：确定并设置施工区域的安全警示标志，确保施工现场的安全。

同时，安排专人负责监督工地内外的安全，并配备消防器材和急救设备。

3.拆除施工阶段（1）临时交通管制：根据拆除区域的具体情况，采取交通管制措施，确保施工期间道路交通的顺畅。

（2）切割分解：采用机械设备对立交匝道桥进行切割分解，分解为多个小块进行逐一拆除。

（3）物料回收利用：对拆除的材料进行分类、处理和回收利用，减少环境污染并节约资源。

（4）安全监督：安排专人对施工现场进行监督和检查，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。

三、风险评估和应对措施1.环境风险评估：在施工过程中，可能会引起噪音、振动、粉尘等环境污染。

为了减少对周边居民的影响，应采取以下措施：（1）噪音控制：使用噪音屏障和减振材料，降低施工噪音的传播。

（2）振动控制：采用减振装置和合适的施工方法，减小振动的影响范围。

（3）粉尘控制：使用喷雾设备，控制施工现场的粉尘扩散。

2.安全风险评估：拆除施工是高风险作业，存在坍塌、伤人、火灾等安全隐患。

为了确保工人安全，应采取以下措施：（1）制定详细的安全操作规程，对施工人员进行必要的安全教育和培训。

匝道施工方案要点

六里坪互通A匝道桥现浇箱梁施工方案一、编制依据1、（湖北省十堰至房县高速公路土建施工第SFTJ-1合同段）《两阶段施工图设计》湖北省交通规划设计院 2010年3月2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）3、、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）4、、《路桥施工计算手册》人民交通出版社 2005年3月5、《桥梁施工工程师手册》（第二版）人民交通出版社2003年6月6、我公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备，技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。

二、工程概况本匝道桥平面位于R=180m的右偏曲线上，桥梁中心桩号AK0+195，桥梁起点桩号AK0+171.086，桥梁终点桩号AK0+268.04，桥梁全长146.08，桥梁中点高程为206.426m。

上部构造为20 m跨径钢筋砼等截面连续箱梁，桥面宽8.5m。

下部构造桥墩为柱式桥墩、桩基，桥台为柱式台、桩基础。

上部箱梁为等截面单箱单室断面，箱梁顶宽8.5m，底宽5m，悬臂长1.75m，高1.3 m，腹板厚0.5m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m，中横梁宽1.6m，端横梁宽1.0m。

箱梁顶板按相应单向横坡设置，顶、底板平行。

三、人员、设备配备1、人员安排如下表：2、机械设备配置情况：3、试验室投入的主要试验设备及人员配备工地试验室设主任一名，下设试验员多人。

在桥涵方面主要业务包括：砂、石筛分试验，水泥混凝土试块抗压试验，碎石压碎值、水泥混凝土配合比；水泥物理试验；钢筋机械性能；弯沉等。

试验设备进场情况表四、实施计划计划2012年 5月 5日至2012年 8月15日完成。

施工内容：地面处理、支架搭设、模板加工、安装、预压、支架调整、钢筋绑扎、砼浇筑、养生、拆模。

施工流程：施工准备→地基处理→搭设支架→铺设底模、安装外侧模→预压、观测→支架模板调整→绑扎底板、腹板钢筋→安装内侧模→浇筑第一次混凝土→混凝土养护→支箱室顶模→绑扎顶板钢筋→浇筑第二次混凝土→混凝土养护→模板支架拆除。

匝道工程建设方案模板

匝道工程建设方案模板一、工程概述匝道是连接高速公路和城市主干道的重要组成部分，其建设意义重大，对于畅通交通、便利出行具有重要作用。

本匝道工程建设方案是针对某城市规划新建一条连接高速公路和城市主干道的匝道，旨在通过科学合理的设计、施工，实现快速通行、安全便捷地目标。

二、项目背景本匝道工程位于某城市北部，连接城市主干道和高速公路，是连接城区和高速公路的重要通道。

目前，该区域交通拥堵严重，出行效率低下，急需建设一条新的匝道，以改善交通状况，提升市民出行体验。

三、工程建设目标1. 构建一条畅通便捷的匝道，提升城市交通通行能力；2. 保障匝道工程施工和运营安全；3. 优化匝道设计，提高交通连接效率；4. 实现匝道工程建设的经济、环保、社会效益。

四、工程建设内容1. 匝道设计根据现有地形地貌，设计匝道线路、坡度、车道数量、出入口位置等具体参数，确保匝道畅通、安全。

2. 建设标准匝道建设需符合国家有关标准和规范，保证匝道的结构强度、安全性和可持续性。

3. 施工方案根据实际情况，制定匝道工程的施工方案，确保施工进度、质量和安全。

4. 设备选型选用先进的施工设备和工具，提高施工效率，保证匝道建设的质量。

五、工程建设步骤1. 勘察设计阶段完成匝道线路勘察，设计匝道工程图纸，确定匝道建设方案。

2. 施工准备阶段选定施工队伍，采购施工材料和设备，制定施工计划，做好施工前的准备工作。

3. 土建施工阶段进行匝道路基、路面、排水等土建工程的施工。

4. 设备安装阶段进行匝道照明、信号灯、防护栏等设备的安装。

5. 完工验收阶段对匝道工程进行验收，确保匝道工程符合国家标准和规范，达到设计要求。

六、风险分析1. 地质灾害风险匝道建设过程中，可能存在地质灾害的风险，如山体滑坡、地裂等。

需在施工前进行综合评估，做好防灾准备。

2. 施工安全风险匝道施工现场存在一定的安全风险，需加强管理，严格执行安全操作规程，确保施工人员的人身安全。

3. 环保保护风险匝道工程建设中可能产生噪音、粉尘等环保污染问题，需采取有效措施，保护周边环境。

城市高架匝道桥满堂支架工程施工方案

SB5桥支架施工方案1.编制依据1.1《三期工程施工图第二册桥梁工程》1.2《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041—20002.工程概况SB5桥为35+44+35米三跨现浇混凝土箱梁，施工时需要搭设脚手架施工，SB12#—SB13#段跨越河北路，在跨路部分采用钢管门架跨越，其余部分采用满堂脚手架。

SB5桥跨河北路施工时拟采用6m长30型工字钢做一个间距4.5米、高5米的门洞跨越以供车辆通过，在人行道位置做间距0.9米、高2米的通道供行人通过，通道上方铺设木板，防止坠物。

为减少交通压力，河北路施工时不封闭，在河北路设单行方向通道。

3.支架搭设满堂支架部分地基换填30cm石碴，用25t振动式压路机碾压，直至不出现轮痕位置，上方灌注10cmC20混凝土作为满堂支架垫层，上方搭设60×90满堂脚手架,顶托上部铺设10×15cm纵向方木，上铺7×9cm横向方木，间距30cm。

跨河北路采用搭设门架方式跨越。

跨河北路采用搭设顺路方向5m宽门架，与箱梁横桥向方向交角90°。

门架搭设采用直接在路面上做C20混凝土基础，基础高度为0.5米，宽度为1米，长度为12米，支墩采用在条形基础上预埋40×40cm钢板，上支立υ30钢管，钢管间采用10槽钢斜撑进行横向连接。

钢管上铺两根300×150工字钢作为横梁，横梁上铺300×150工字钢作为纵梁，间距为0.6m，工字钢上部铺设12×15方木，工字钢上方铺设竹胶板用以防护。

4.支架及模板的设计及安全检算4.1满堂支架检算4.1.1荷载分析1）混凝土自重产生的恒载q1；混凝土容重按26kN/m3计；（可通过总的砼重量平均在有效底模板得出单平方米箱梁砼自重荷载值，也可根据计算单元砼平均厚度计算单平方米箱梁砼自重荷载值。

）2）模板自重依q2=2kN/m2计；3）施工活载按q3=2.5kN/m2计；4）混凝土倾倒、振捣产生的冲击力q4=4kN/m2计；5）风荷载ωk=0.7μsμzω06）安全系数考虑混凝土超方等因素取1.2系数（底板位置按1.5系数）；活载按照1.4的安全系数计算。

匝道桥现浇箱梁施工专项方案

**市东二环道路工程机场路立交桥匝道桥现浇箱梁施工专项方案编制:审核:单位:日期:目录第一章工程概况 (1)第二章箱梁施工计划安排及施工工艺流程 (4)第三章测量控制 (6)第四章支架施工 (7)第五章模板工程 (61)第六章钢筋工程 (63)第七章混凝土工程 (65)第八章雨季施工及成品箱梁保护措施 (68)第九章组织机构及质量保证体系 (69)第十章安全专项保证措施 (71)第十一章文明施工及环境保护措施 (75)第一章工程概况一、工程概况机场路立交为东二环与机场路相交的三层全互通立交，与现状机场路呈76.26°斜交，节点地势起伏较大，采用“定向匝道+苜蓿叶”形式。

现状机场路为最下层，SW匝道及NE匝道布置于第二层，东二环直行方向为第三层。

机场路立交范围内共有匝道桥5座：WS匝道起讫桩号为WSK0+175.52～WSK0+362.48，跨径布置为（17+21+21+17）m、（17+21+17）m、（17+21+17+8.9）m；ES匝道起讫桩号为ESK0+096.103～ESK0+404.063，跨径布置为（17+21+21+17）m、（17+21+21+17）m、（17+21+21+17）m、（17+21+21+20）m；NW匝道起讫桩号为NWK0+086.339～NWK0+354.899，跨径布置为（17+21+21+17）m、（17+21+17）m、（18+22.8+22.8+18）m、（17+21+21+17）m；NE匝道起讫桩号为NEK0+90.997～NEK0+225.669，跨径布置为（18.191+22+18）m、（16.7+21.3+21+17）m；SW匝道起讫桩号为SWK0+145.912～SWK0+312.277，跨径布置为（20+25+25+21.12）m、（20.3+23.7+17.5+17）m；匝道桥面宽度：0.5m防撞栏杆+7.5m车行道+0.5m防撞栏杆＝8.5m(ES、SW、NE匝道)0.5m防撞栏杆+7.5m车行道+0.5m防撞栏杆+2.25m人行道+0.25人行道栏杆＝11m(WS、NW匝道)匝道桥梁上部工程一览表匝道桥均为等高度箱形梁，ES 、NE 、SW 匝道为单箱单室断面，顶板宽8.2m ，底板宽3.73m ，梁高1.5m ，箱梁跨中区域顶板厚0.2m ，底板厚0.2m ，腹板厚0.40m ；箱梁支点区域顶板厚0.2m ，底板厚0.4m ，腹板厚0.7m 。

匝道桥上部构造施工方案

匝道桥上部构造施工方案一、工程概况：匝道桥上部施工是指改建或新建拥有一定高度和跨度的匝道桥的上部构造工作。

匝道桥上部构造施工方案需要考虑桥梁的结构类型、施工工艺、施工设备、施工顺序、材料选用等因素，以确保施工过程的顺利进行，并达到设计要求。

根据匝道桥的跨度和高度，匝道桥的上部构造一般采用梁、板、桁架、拱形等结构形式。

二、施工方案：1.施工准备：确定方案前，要先进行现场勘察和测量，了解场地条件和土壤情况，确定施工所需的材料和设备，并制定安全措施。

2.施工工艺：根据匝道桥的结构类型和设计要求，确定梁、板、桁架等结构的尺寸、形状和数量，并设计好预制梁或钢筋混凝土浇筑工艺。

3.施工设备：根据施工需求，选择适当的设备，如塔吊、起重机、混凝土搅拌机、预应力拉力机等，以确保施工的安全和效率。

4.施工顺序：根据匝道桥的结构形式和设计要求，确定施工的顺序和步骤。

一般来说，匝道桥的上部构造施工应从桥墩或桥台开始，先施工梁、板等主体结构，然后进行钢筋混凝土浇筑或预制构件的安装。

5.材料选用：根据桥梁的设计要求和施工工艺，选用具有足够强度和耐久性的材料，如钢材、混凝土等。

同时，要保证材料的质量和供应的稳定性，以确保施工质量。

6.施工质量控制：在施工过程中，要进行严格的质量控制。

对于预制梁，应进行预应力张拉和锚固的检查，确保预应力力量的均匀分布；对于混凝土浇筑，要进行振捣和养护，以保证混凝土的强度和密实度。

7.安全措施：在施工过程中，要做好安全防护工作。

如设置警示标志和施工围挡，确保施工现场的安全；对于高空作业，要配备安全带和防护网等设施，确保工人的安全。

三、施工流程：1.施工准备：进行现场勘察和测量，确定施工材料和设备，制定施工方案和安全措施。

2.施工基础：根据设计要求，进行桥墩或桥台的施工，包括土方开挖、基础浇筑等。

3.梁、板施工：根据桥梁设计要求，进行梁、板的施工，包括模板搭设、钢筋安装、混凝土浇筑等。

4.桁架施工：根据设计要求，进行桁架的制作和安装，包括钢构件的制作和焊接、吊装和安装等。

BC匝道改造桥施工技术方案

BC匝道改造桥施工技术方案一、工程概况二、施工流程1.前期准备工作前期准备工作包括勘测设计、土地征用、材料采购等。

在施工前，需要对工程的具体情况进行详细勘测，并根据勘测结果进行设计和规划。

同时，需要征用相关土地，并采购所需的施工材料。

2.道路改造工程道路改造工程包括道路拓宽、路面翻修等。

首先，需要进行土方开挖工作，将旧路面拆除，并进行土方回填。

然后，在道路两侧进行边坡处理，以确保道路的稳定和安全。

最后，进行路面铺设和道路标线施划等工作。

3.桥梁建设工程桥梁建设工程是BC匝道改造工程中的关键部分。

根据设计方案，需要建设一座新桥梁。

施工过程包括桥墩基础施工、桥梁支座安装、上部结构的浇筑和施工等。

对于桥梁基础施工，使用钢筋混凝土桩作为桥墩的基础，能够保证桥梁的稳定性。

在桥梁支座安装阶段，需要使用专用支座进行安装。

上部结构的施工阶段，需要进行模板搭设、钢筋绑扎及混凝土浇筑。

最后，经过充分的养护，确保桥梁的质量和使用寿命。

4.改造工程验收在改造工程结束后，需要进行工程验收。

验收内容包括工程质量、工程进度和安全文明施工等方面。

验收合格后，工程可以投入使用。

三、施工注意事项1.施工期间需制定详细施工计划，确保工程按时完成。

2.施工过程中需要合理调度工人和机械设备，确保施工进度。

3.对于土方开挖和回填工程，需要进行详细的土壤分析，确保土质的稳定性和承载力。

4.在道路改造工程中，需要合理使用建筑材料，确保道路的平整和耐久性。

5.在桥梁施工过程中，需要对桥梁基础和上部结构进行严密的施工检查，确保其质量合格。

6.施工现场需加强安全督导和管理，确保施工安全和工人的安全。

7.施工过程中应注意环保，防止对周边环境和水源造成污染。

8.完工后，对工程进行养护，并制定相关养护计划，确保工程的使用寿命。

综上所述，BC匝道改造桥施工技术方案是一个综合性的施工项目，需要充分考虑道路改造和桥梁建设的工艺，确保工程的质量和安全。

同时，需要合理调配工人和机械设备，严格按照施工计划进行施工，确保工程按时完成。

匝道桥梁施工方案(3篇)

第1篇本工程为某市某匝道桥梁，全长约600米，宽约20米，采用预应力混凝土结构。

匝道桥梁跨越道路，连接城市主干道与次干道，对缓解交通压力、改善城市交通状况具有重要意义。

二、施工组织设计1. 施工单位及人员施工单位：某市某桥梁工程有限责任公司项目经理：张三项目总工：李四施工队伍：桥梁施工队、钢筋队伍、模板队伍、混凝土队伍、测量队伍、焊接队伍等。

2. 施工进度计划根据工程特点及施工条件，制定以下施工进度计划：（1）准备阶段：2个月（2）基础施工阶段：3个月（3）下部结构施工阶段：4个月（4）上部结构施工阶段：4个月（5）桥面系施工阶段：2个月（6）竣工验收阶段：1个月总计：16个月3. 施工工艺流程（1）准备阶段：编制施工组织设计、办理相关手续、组织施工队伍进场、做好施工材料、设备的采购及进场工作。

（2）基础施工阶段：测量放样、挖孔桩施工、桩基础施工、承台施工。

（3）下部结构施工阶段：墩柱施工、盖梁施工、桥台施工。

（4）上部结构施工阶段：预制梁板、安装梁板、现浇梁板。

（5）桥面系施工阶段：桥面防水层施工、桥面铺装层施工、伸缩缝施工。

（6）竣工验收阶段：组织竣工验收、办理相关手续、资料归档。

三、施工方案1. 施工准备（1）施工现场准备：平整场地、搭建临时设施、设置施工道路。

（2）材料准备：水泥、钢筋、模板、混凝土等材料，确保质量合格。

（3）设备准备：挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、运输车辆等。

（4）技术准备：编制施工组织设计、施工方案、安全技术措施等。

2. 施工工艺（1）基础施工1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确保桩位准确。

2）挖孔桩施工：采用人工挖孔或机械挖孔，确保桩孔垂直、孔径满足设计要求。

3）桩基础施工：采用钢筋笼绑扎、混凝土浇筑工艺，确保桩基础质量。

4）承台施工：采用钢筋笼绑扎、混凝土浇筑工艺，确保承台结构稳定。

（2）下部结构施工1）墩柱施工：采用模板施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑工艺，确保墩柱质量。

主线桥及匝道桥挡土墙施工方案

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工部署 (3)3。

1施工准备 (3)3。

2总体施工布置 (4)四、挡土墙与台背回填施工 (4)4。

1挡土墙施工 (4)4。

2台背回填施工 (7)4。

3注意事项 (8)五、质量保证措施 (9)5.1质量保证体系 (9)5。

2技术保证 (10)5。

3质量控制 (11)六、安全生产保证措施 (11)6。

1安全管理制度 (11)6。

2施工现场的安全措施 (12)七、文明施工措施 (14)7.1文明施工措施 (14)7.2防火制度 (14)7。

3环保要求 (15)八、挡土墙模板计算书 (15)8.1参数信息 (15)8。

2挡土墙模板荷载标准值计算 (16)8。

3挡土墙模板面板的计算 (17)8.4挡土墙模板内外楞的计算 (20)8。

5穿墙螺栓的计算 (25)一、编制依据1。

1武咸公路改造工程施工图纸。

1.2建筑构造用料做法(05ZJ001)。

1。

3本项目的施工组织设计.1.4其它相关的施工及验收规范、规程.二、工程概况本工程主线桥挡土墙起止桩号为K7+059。

651~K7+134，布置在引道两侧，总长148。

698m；匝道桥挡土墙X3、S3匝道包括内外两侧，匝道桥X3挡土墙内外两侧长度相同,挡土墙起止桩号为K0+139。

331~K0+220，每侧长80.669m，总长161。

338m；匝道桥S3挡土墙内外侧长度相同，挡土墙起止桩号为K0+043.861～K0+135。

222，每侧长91.361m，总长182.722。

主线与匝道挡土墙共有两种结构形式:一种为重力式素砼挡土墙（A型）,另一种为悬臂式钢筋砼挡土墙(B型），主线桥A型与匝道桥A型、主线桥B型和匝道桥B 型挡土墙做法一样，具体详见附后设计图纸。

挡土墙砼强度等级C25,垫层为C10，钢筋型号：HPB235；HRB335，主筋保护层40mm.三、施工部署3.1施工准备施工前应最好准备工作，查勘现场,摸清工程实地情况,包括地形、地貌、水文、地质、运输道路、临近建筑物、地下埋设物等等，切实保证施工安全和施工质量，没有条件，不许施工，水电要保持畅通.1）挡土墙两侧设置永久围挡,围挡型号同主线现状两侧围挡，长度沿挡土墙两侧通长布置，并分别在两端延长5m作为工作面，总共长552。

高速公路匝道桥钢桁梁专项施工设计方案

高速公路匝道桥钢桁梁专项施工设计方案1. 引言本文档旨在提供钢桁梁专项施工设计方案，适用于高速公路匝道桥的施工。

本设计方案通过采用简单策略，避免了法律复杂性，并且在保证安全的前提下，提供了高效的施工方法。

2. 施工方案概述2.1 工程概述本设计方案针对高速公路匝道桥的钢桁梁施工工程。

主要施工内容包括桥梁基础处理、钢桁梁的制作、钢桁梁的安装和连接等。

2.2 设计准备在施工前需要进行充分的设计准备工作，包括环境评估、桥梁结构计算和材料选型等。

确保设计方案符合相关规范和标准要求。

3. 施工步骤3.1 桥梁基础处理在施工开始前，需要对桥梁的基础进行处理，确保基础的牢固和稳定。

具体步骤包括基础清理、地基加固和基础施工等。

3.2 钢桁梁制作钢桁梁的制作需要按照设计要求进行，包括材料的选用、焊接和加工等。

制作过程中需要保证质量控制和检测，以确保钢桁梁的安全性和可靠性。

3.3 钢桁梁安装和连接钢桁梁的安装和连接是整个施工过程中的关键步骤。

在安装过程中需要遵循相关安全规范，确保操作人员的安全。

同时，确保钢桁梁与其他构件的连接牢固可靠，以保证整体结构的稳定性。

3.4 施工验收在施工完成后，需要进行施工验收工作。

通过验收，确认施工符合设计要求和相关标准，保证钢桁梁施工工程的质量。

4. 安全保障措施在施工过程中，需要采取一系列安全措施，确保施工人员的安全。

包括工作区域划分、安全防护设施的设置和安全培训等。

5. 环境保护措施在施工过程中，需要采取环境保护措施，减少对周边环境的影响。

包括施工废弃物处理、噪音控制和水土保持等。

6. 结论本设计方案针对高速公路匝道桥的钢桁梁施工工程，提供了一套简单且高效的施工方案。

通过严格的施工步骤和安全保障措施，确保钢桁梁的质量和施工过程的安全性。

同时，也采取了环境保护措施，减少对周边环境的影响。

主线桥及匝道桥挡土墙施工方案

主线桥及匝道桥挡土墙施工方案桥梁工程中，挡土墙是一种用来支撑土体，防止坡面滑塌、崩塌的结构。

在主线桥及匝道桥的施工中，挡土墙是一个非常重要的施工工序。

为了确保挡土墙的施工质量和安全性，需要制定详细的施工方案。

以下是主线桥及匝道桥挡土墙施工方案的具体内容：一、施工前的准备工作1.确定挡土墙的设计方案和施工图纸，包括挡土墙的高度、坡度、材料、钢筋配筋等信息。

2.制定施工计划，明确各个施工工序的时间节点和施工顺序。

3.安排专业人员进行施工前的现场勘察，了解地质情况、土体性质等相关信息。

4.采购施工需要的材料和设备，包括水泥、砂石、钢筋、振动器等。

5.制定安全生产方案和应急预案，确保施工过程中的安全。

二、挡土墙的施工工序1.开挖基坑按照设计要求开挖挡土墙的基坑，确保基坑的大小和深度符合设计要求。

2.安装钢筋在基坑内进行钢筋的预埋工作，按照设计要求进行配筋操作。

3.浇筑混凝土在完成钢筋预埋后，进行混凝土的浇筑工作，确保混凝土的质量和均匀性。

4.安装振动器在混凝土浇筑完成后，通过振动器对挡土墙进行振实处理，提高挡土墙的稳定性。

5.施工挡土墙面层对振实的挡土墙进行面层的处理，包括抹灰、喷涂等操作。

6.完成验收完成挡土墙的施工后，进行验收工作，确保挡土墙的质量符合设计要求。

三、施工注意事项1.施工过程中严格按照设计要求进行施工，确保挡土墙的质量和稳定性。

2.在施工现场设置警示标识，确保施工安全。

3.挡土墙施工过程中，严格控制施工质量，确保施工质量达标。

4.施工过程中要加强沟通和协调，确保各个工序之间的衔接顺畅。

5.施工过程中发现问题及时解决，并及时向相关部门报告。

总结：挡土墙的施工是主线桥及匝道桥施工中一个非常关键的工序，施工方案的制定是确保挡土墙施工质量和安全性的重要手段。

通过严格执行施工方案、加强施工管理和控制施工质量等措施，可以保证挡土墙的施工质量和安全性。

希望以上方案能对主线桥及匝道桥挡土墙的施工提供一定的参考和指导。

B匝道桥施工方案

荆门市象山大道综合整治工程B匝道桥施工方案编制：审核：批准：中交二航局荆门市象山大道综合整治工程项目经理部二○一六年十月一、编制依据1、《荆门市双喜大道(上马墩路～象山大道）工程施工图设计》;2、《公路工程技术标准》（JTG BO1—2003)；3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）;4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004）;5、《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTG D63-2007）；6、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006)；7、《混凝土结构工程及验收规范》（GB 50204-2002）8、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ 18—2003）9、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2002）10、《工程测量规范》(JTG 50—2007）11、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ 107-2010）12、招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。

13、参考有关公路桥梁工程施工技术规范及验收标准.二、编制原则1、统筹安排，保证重点，科学管理的安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量,尽量缩短工期.2、尽量优先采用先进的施工技术和设备，提高机械化,标准化施工作业水平。

3、严格遵守工程规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施工。

4、积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短,不断优化施工方案。

5、实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益.三、工程概况荆门市象山大道综合整治工程B匝道桥起止桩号为BK0+686。

85~BK0+964.55，上跨象山大道和天鹅湖，全长277。

7米。

全桥以4＃墩为界分为B1联和B2联，均为钢箱梁.全桥桩基直径为1.2m共有4根，直径为1。

3m共有14根,桩基总长543m;墩柱形式为1.8m×1.3m圆角矩形单根立柱，共计有7根立柱。