冲击钻钻孔灌注桩施工方案

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钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

K0+165桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。

2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。

3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。

4. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。

5. 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)。

6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。

二、工程概况及地质简介K0+150桥采用简支体系预应力T梁,桥跨布置为2X25米,上部结构采用预应力混凝土T梁;下部构造为柱式墩、肋板台,基础均为钻孔灌注摩擦桩(冲击钻)基础。

本桥共40根桩,其中:0#台桩基16根,桩长15米,桩径1.0米;1#墩桩基8根,桩长20米,桩径1.8米;2#台桩基16根,桩长16米,桩径1.0米。

根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米,相邻基础底连线倾角小于45度,桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。

根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析:0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米,强风化泥岩位于桩顶以下4-9米,以下为中风化泥岩。

1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米,强风化泥岩桩顶以下2-6米,以下为中风化泥岩。

2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米,饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米,强风化泥岩桩顶以下11-12米,以下为中风化泥岩。

本桥0#台尾处有高压电线一跨,根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米,实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米,可以保证正常施工需要。

三、钻孔机具的选择根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页,并结合实施性施工组织设计安排,本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。

四、施工进度安排K0+150桥桩基计划工期3个月。

五、施工技术方案1、施工准备1.1 技术准备①掌握场地的工程地质和水文地质资料;②读懂桩基设计图纸和技术要求,编写施工方案,进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。

冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案(二篇)

冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案(二篇)

冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案一、编制目的为了预防桥梁下部构造施工发生安全事故,贯彻落实《___安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及其他有关建设工程质量、安全技术标准、规范,加强建设工程项目的质量安全生产监督管理,保障施工人员的生命财产的安全,依据《建设工程安全生产管理条例》要求,特编制冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案。

二、工程概况本标段起讫桩号为K38+500-K47+700,全长___km,采用二级公___准,设计速度为___Km/h,路基宽度___m,路面宽度___m。

主要桥梁工程:1、大桥两座(1)、K43+117芙蓉大桥,全长___m,桥跨6____m,桥宽___m,桥梁角度90°,墩台径向布置。

上部结构:采用预应力砼连续T梁,共分为2联:3____m+3____m。

下部结构:0#台采用桩柱式桥台,1-5#墩基础采用桩基础;6#桥台采用U型桥台,基础采用扩大基础。

其中桩基础采用C30水下混凝土,系梁为C30混凝土,盖梁、台帽为___0混凝土,T梁采用C50混凝土.(2)、K44+243芙蓉二桥,全长___m,桥跨为2_20+40+___m,桥宽___m,桥梁角度120°,墩台平行布置。

上部结构:采用预应力砼简支T梁和预应力砼简支空心板。

下部结构:墩台采用桩柱式桥台,基础采用桩基础;墩柱采用圆柱式墩,基础采用桩基础。

其中桩基础采用C30水下混凝土,墩柱及盖梁采用C30混凝土,简支T梁和简支空心板为C50混凝土。

2、小桥一座(1)、K46+405梅家桥,老桥为1跨___m石拱桥,不满足泄洪要求,在原桥位拆除后重建,全长___m,桥跨为1____m,桥宽___m,桥梁角度为90°。

上部结构:采用预应力砼简支空心板。

下部结构:桥台采用柱式桥台,基础采用桩基础。

其中,基础采用C30水下混凝土,桥台为___0混凝土,空心板为C50混凝土,桥台锥坡采用M7.5浆砌片石防护。

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案1. 引言本文档是针对冲击钻钻孔灌注桩施工方案进行的详细说明。

冲击钻钻孔灌注桩(简称灌注桩)是一种常用于建筑工程中的基础支撑方式,具有承载力强、施工速度快等优点,在各种土质条件下广泛应用。

2. 施工前准备在进行灌注桩施工前,需要进行以下准备工作:2.1 工程勘察对施工地点进行勘察,包括土壤类型、地下水位、地下障碍物等情况的调查,以确定灌注桩施工的可行性。

2.2 桩基设计根据工程勘察结果和设计要求,进行桩基设计,确定灌注桩的直径、深度和间距等参数。

2.3 施工设备和材料准备准备好所需的施工设备,包括冲击钻、钻杆、灌注管、混凝土搅拌机等,并确保设备的正常运行。

同时,要准备好所需的材料,如水泥、砂、石等。

3. 施工步骤灌注桩施工主要分为冲击钻孔和灌注混凝土两个步骤:3.1 冲击钻孔3.1.1 根据设计要求,在施工地点标定出孔位,并使用测量仪器确保孔位准确无误。

3.1.2 配置冲击钻机,并根据设计要求选择合适的钻头和钻杆。

3.1.3 开始冲击钻孔,同时进行土层采样和岩石探测,记录每个孔的钻进情况。

3.1.4 当钻孔达到设计要求的深度后,停止冲击钻孔。

3.2 灌注混凝土3.2.1 清理孔底的杂物和泥浆,确保孔底清洁。

3.2.2 安装灌注管,将灌注管插入孔中,并使用包扎带固定。

3.2.3 准备混凝土,并使用混凝土搅拌机搅拌均匀。

3.2.4 开始灌注混凝土,将混凝土由灌注管注入孔中。

3.2.5 在灌注过程中,使用振动棒进行振捣,以确保混凝土的均匀密实。

3.2.6 当灌注桩达到设计要求的高度后,停止灌注。

3.3 后续处理3.3.1 等待灌注桩的混凝土贯通强度达到设计要求后,可进行桩顶的处理,如切割、修整等。

3.3.2 进行灌注桩的质量检查,包括检测灌注桩的负荷承载性能和混凝土的强度等。

4. 安全注意事项在进行冲击钻钻孔灌注桩施工时,需要注意以下安全事项:•操作人员必须熟悉施工设备的操作规程,并佩戴好个人防护装备。

冲击钻混凝土灌注桩施工方案

冲击钻混凝土灌注桩施工方案

冲击钻混凝土灌注桩施工方案一、工程概述本次工程建筑施工项目的桩基施工工程,需要完成一定数量的混凝土灌注桩的施工任务。

施工地点位于建筑地基区域,地下水位较低,土质组成为黏土层。

桩基的设计荷载为XXX吨。

二、施工组织设计1.施工组织机构:本工程设立总工程师、工程经理、现场负责人等岗位,负责工程的组织协调与管理。

2.安全管理:制定相关安全标准和施工规范,加强安全培训,确保施工过程中的安全。

3.质量管理:建立质量监督体制,进行施工过程的质量控制与检测。

三、主要工艺参数1. 桩径:根据设计要求,确定桩径为XXXmm。

2.桩长:根据设计要求,确定桩长为XXXm。

3.爆破锤:选择合适的爆破锤,确保其冲击能量满足施工要求。

4.灌注混凝土:使用符合相关标准的混凝土材料,保证混凝土的质量。

5.钻孔进度:每日钻孔进度为XXXm,根据实际施工情况进行调整。

四、设备材料1.冲击钻机:选择适合本工程的冲击钻机,确保其可靠性和施工效率。

2.爆破锤:选择适合本工程的爆破锤,确保其冲击能量满足施工要求。

3.钻头:选择合适的钻头,根据土质情况和桩径确定。

4.测量仪器:包括测斜仪、测量钻孔深度的仪器等。

5.混凝土搅拌设备:选择适当的混凝土搅拌设备,保证混凝土的质量和施工效率。

五、施工步骤1.桩基定位:根据设计要求,确定桩基的位置和标高,并进行测量。

2.钻孔:使用冲击钻机进行钻孔,根据设计要求确定孔径和孔深。

每孔钻进后进行测斜,确保钻孔垂直度符合要求。

3.清孔:钻完每孔后,进行清孔作业,将钻孔内的杂物清除干净。

4.钢筋布置:根据设计要求,在钻孔内布置钢筋筋笼,确保钢筋质量和布置密度。

5.灌注混凝土:在每孔布钢筋后,进行混凝土灌注作业。

每孔灌注混凝土时,应使用振捣棒进行振实,确保混凝土的致密性和质量。

6.整理桩顶:待混凝土凝固后,修整桩顶部分,以便后续主体结构施工。

7.桩基验收:对桩基进行验收,检查桩基质量和完成情况。

六、安全措施1.建立施工现场安全警示标志,制定施工安全操作规程。

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案一、施工前准备工作1.安全准备:在施工现场设置安全警示标志,并采取必要的安全措施,确保施工过程中的安全。

2.设备准备:准备好冲击钻设备,包括钻机、钻杆、冲击器以及配套的其他工具。

3.材料准备:准备好灌浆材料,如水泥、骨料等,并按照配方准备好混合物。

二、冲击钻钻孔施工1.确定桩基位置:根据设计要求和场地条件,确定桩基的位置和孔的布置方案。

2.钻孔:使用冲击钻设备进行钻孔,根据设计要求确定孔的直径和深度。

钻孔时应丈量孔的直径和深度,确保孔的尺寸符合设计要求。

3.清孔:使用钻杆进行清孔,将孔内的土层清除。

注意清孔时要避免过度振动,以免影响周围环境。

4.沉击桩案:将钻好孔的钢筋组织好,放入孔内并定位好,然后开始注浆灌注。

首先使用冲击器对桩体进行沉击,然后再进行灌注。

三、桩身灌注1.灌注材料准备:按照配方准备好混合材料,包括水泥、骨料、外加剂等。

2.混合材料拌和:将水泥、骨料和外加剂按照一定比例进行拌和,确保混合物的均匀性和流动性。

3.灌注孔内:将拌和好的混合物注入钻好的孔中,从孔底依次注浆,注浆过程要保持稳定,避免空隙和气泡的产生。

4.桩身维护:在灌注完成后,根据需要进行桩身维护。

可以采取浇水保湿措施,使水泥发生充分的固化反应。

四、验收和整理1.桩身质量验收:对灌注完成的桩身进行验收,检查其质量是否满足设计要求,如是否存在裂缝、松散等问题。

2.施工现场的清理:将施工过程中产生的废弃物进行清理,保持施工现场的整洁。

以上就是一种1200字以上的冲击钻钻孔灌注桩施工方案,这个方案主要包括施工前准备工作、冲击钻钻孔施工、桩身灌注和验收及整理等步骤。

通过科学的操作和管理,可以确保冲击钻钻孔灌注桩施工的质量和进度。

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

坡洪联线那坡中桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案一、工程概况LK0+700那坡中桥位于广西田阳县坡洪镇陇羊村,交角75度,跨径2×16米,桥梁全长38米。

本桥上部结构采用一联2×16m预应力混凝土空心板,先简支后结构连续;下部构造为柱式墩,钻孔灌注桩(冲击钻)基础。

1、地形地貌本工程位于田东—百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地中,溪流发育植被好,溪流两岸一般有农田耕地,溪流具山区河流具暴涨爆落的特点,山体坡度一般30~40°间,局部有大于60°的陡壁,但直立悬崖少见。

山体高程总体向东北方向缓缓递减。

2、地质构造本工程位于桂西纬向构造体系与新华夏系构造体系范围内,经历了加里东期、印支-燕山期、喜马拉雅山期三个较明显的构造发展阶段。

长期的历史演变,使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就,形成区域构造形式多样复杂。

主要构造形迹为:东西向的褶皱和北西南东向的断层等。

根据区域地质资料,本区属断块差异活动区,断裂构造较发育,属于微震频繁发生区,地震活动主要受新华夏构造体系控制。

测区地震为浅震型构造地震,历史上震源中心均不位于区内,仅为横波涉及。

全线覆盖层为第四系人工填土或种植土层级第四系冲湖积和冲洪积层,桥址区上覆第四系冲洪积层(Q4a l+pl)残坡积层(Q e l+dl),基岩为三迭系中统百蓬组(T2b)泥质粉砂岩。

3、气象、水文桥址区位于田东-百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地、谷地中,地处低纬度,靠近北回归线,属亚热带季风气候,夏热冬暖、天气炎热、无霜期长、光照充足,热量丰富,年平均气温21℃,最高气温为42.5℃;最低气温为-4.4℃,平均日照量为1906.6h,年无霜期为307-352天,平均年降水量为1114.9毫米,雨季主要集中在5-8月,11月至次年3月为旱季。

二、编制依据1、百色至靖西高速公路工程第23合同段坡洪连线招标文件。

2、国家、交通部等有关部委和广西壮族自治区交通厅的有关规范和标准。

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案一、工程概况该项目是一座居民小区的桩基工程,需要打800根冲击钻钻孔灌注桩。

地质条件为黏土和砂土,孔径为1000mm,桩长为12m。

二、施工准备1.设备准备:冲击钻、液压挖掘机、混凝土搅拌站2.材料准备:混凝土、钢筋、灌浆材料3.人员组织:现场安全负责人、设备操作人员、钢筋工、混凝土浇筑工三、施工步骤1.地面准备:清理施工现场,平整地面,并确保周围无障碍物。

2. 钻孔:使用液压挖掘机进行钻孔,孔径为1000mm,直径略大于钢筋,桩孔深度为12m。

3.钢筋安装:将预先准备好的钢筋在桩孔内用钢筋绑扎机械固定在孔底。

4.混凝土浇筑:在钢筋安装完成后,将混凝土由混凝土搅拌站通过输送管道输送到桩孔内,同时进行振捣以保证混凝土的密实度。

5.冲击钻施工:在混凝土浇筑完成后,使用冲击钻进行冲击加固,确保灌注桩的稳定性和承载力。

6.灌浆:等待混凝土完全凝固后,使用灌浆设备将灌浆材料注入桩孔内,以增强桩的抗震性能。

四、施工注意事项1.施工现场应设置明显的警示标志,确保操作人员的安全。

2.在施工过程中,应定期检查设备的运行状态,确保其正常工作。

3.混凝土配合比应符合标准要求,确保混凝土质量。

4.在进行冲击钻施工时,应注意保护周围环境,防止土方坍塌等安全事故的发生。

5.灌浆过程中应注意控制灌浆压力和灌浆量,以避免桩基出现空洞和缺陷。

五、施工质量控制1.施工过程中,应进行合理的检测和验收,确保施工质量达标。

2.桩基的设计要求和规范应得到严格的执行,包括桩径、孔深、混凝土强度等方面的要求。

3.施工记录和报告应详细记录每一道工序的数据和结果,便于后续工程的监控和评估。

六、施工进度安排1.施工前期准备:1天2.钻孔施工:10天3.钢筋安装和混凝土浇筑:10天4.冲击钻施工和灌浆:5天5.施工总时间:26天七、施工风险评估1.液压挖掘机操作不当可能导致钻孔偏移或坍塌。

2.混凝土浇筑过程中振捣不均匀可能导致混凝土质量下降。

冲击钻钻孔灌注桩

冲击钻钻孔灌注桩

冲击钻钻孔灌注桩一、施工准备1、桩基施工前应做好现场调查和勘察,包括地下管线、地下构筑物、其他在建工程等,并做好相应的处理措施。

2、桩基施工前应编制施工组织设计,包括施工平面布置、施工流程、设备选择、劳动力组织、安全措施等内容。

3、施工前应准备好相关的施工设备和材料,包括冲击钻、混凝土搅拌机、钢筋笼等。

二、冲击钻钻孔灌注桩施工流程1、定位放线:根据设计图纸,确定桩基的位置和编号,进行现场测量和定位放线。

2、埋设护筒:在桩位上埋设护筒,护筒深度根据设计要求确定,一般不小于2m。

3、钻孔:使用冲击钻进行钻孔,根据地质情况控制钻进速度和泥浆比重。

4、清孔:钻孔完成后,进行清孔处理,清除孔底的沉渣和泥浆。

5、安装钢筋笼:将钢筋笼按照设计要求安装在孔内。

6、灌注混凝土:将混凝土通过导管灌注到孔内,直到混凝土面达到设计高度。

7、养护:在混凝土达到设计强度后,进行桩基检测和验收。

三、质量控制1、冲击钻钻孔灌注桩施工过程中,应严格控制钻进速度和泥浆比重,避免造成孔壁坍塌或沉渣过多。

2、清孔时,应彻底清除孔底的沉渣和泥浆,确保混凝土灌注过程中不会出现夹泥或沉渣问题。

3、钢筋笼安装时,应保证其位置正确、牢固,避免在灌注混凝土过程中出现浮笼或下沉问题。

4、混凝土灌注过程中,应控制好混凝土的配合比和坍落度,确保混凝土具有良好的和易性和充盈性。

同时,应控制好灌注速度和导管插入深度,避免造成混凝土离析或夹泥问题。

5、在施工过程中,应做好记录和检测工作,包括钻进记录、清孔记录、钢筋笼安装记录、混凝土灌注记录等。

同时,应对桩基进行检测和验收,确保其质量符合设计要求。

四、安全措施1、在施工过程中,应设置安全警示标志和围挡设施,避免非施工人员进入施工现场。

2、在钻孔过程中,应定期检查机械设备的运行情况,避免因机械故障造成安全事故。

同时,应对操作人员进行培训和教育,提高其安全意识和操作技能。

3、在钢筋笼安装和混凝土灌注过程中,应采取相应的安全措施,避免出现人员伤亡或设备损坏等问题。

冲击钻孔施工方案

冲击钻孔施工方案

冲孔灌注桩施工方案冲击钻钻机钻孔桩柱一体施工方案一、编制依据及目的1、编制依据交通部颁发?公路工程技术标准?(JTG B01-2003)交通部颁发?公路桥涵设计通用标准?(JTG D60-2004)交通部颁发?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准?(JTG D62-2004)交通部颁发?公路桥涵施工技术标准?(JTG/T F50-2021)交通部颁发?公路工程质量检验评定标准?(JTG F80/1-2004)两阶段施工设计图纸2、目的明确桥梁桩基冲击钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、标准桩基作业施工.二、适用范围适用于中交二公局安江高速公路TJ1A合同段,K5+376别离式立体交叉桥的1#、2#墩桩基和墩柱.三、工程概况1、结构形式本桥为汽车天桥,为省道S305跨高速公路而设,全桥共1联:27+36+27m:上部结构采用现浇预应力砼(后张)连续箱梁单箱双室截面.箱梁高190cm,悬臂长读为200.0cm,悬臂根部厚度45cm,腹板厚度50~70cm,顶板厚度22cm,底板厚度20cm.下部结构桥台采用桩柱台,桥墩采用柱式墩,墩台采用人工挖孔灌注桩根底,其中1、2桥墩采用墩梁固结.本桥平面分别位于A-38m 的左偏缓和曲线和直线上,纵断面位于1=-4.000%直线上;交叉桩号TQK1+000=K5+376,交叉角度84.918°.本桥由单向坡过渡双向坡,箱梁中央腹板采用190cm高度的腹板,左右侧腹板通过变高来实现横坡的过渡,腹板与顶板均采用倒圆角顺接,底板水平布置,桥面铺装采用10cm等厚度沥青铺装.3、主要工程数量全桥共计8根桩基,其中0#桥台和3#桥台为4根直径1.5米深30米的桩基,采用人工挖孔桩施工.1#墩为2根直径1.8米深28米的桩基,立柱23米,2#墩为2根直径1.8米深24米的桩基, 立柱25.9米,1#、2#墩采用墩柱一体施工法施工.4、方案工期根据该天桥的工期要求及施工环境及结构本身等特点,组织充足的精干人员,1#、2#墩4根桩基同时开工,方案40天内全部浇筑完成.四、施工准备1、进行场地勘探调查,对有架空电线、地下电缆、排水管道、建筑物等阻碍施工或对平安操作有影响的设施,采取去除、移位、保护等举措妥善处理.2、平整场地,以便钻机安装和移位.对不利于施工机械运行的松散场地,采取硬化、加固等举措,场地采取有效的排水举措.3、用全站仪等放样各桩位中央,用十字桩固定位置,用水准仪测量地面高程,确定钻孔深度, 测好的桩位必须复测,误差限制在51n m以内.4、认真学习研究设计图纸、理解掌握设计意图、做到施工中央中有数.5、主要机械设备冲孔灌注桩施工方案五、施工组织与治理1、施工队伍K5+376别离式立体交叉桥桩基作业队,长期施工钻孔灌注桩,具有丰富的经验,且与我公司合作时间长.2、劳动力安排K5+376别离式立体交叉桥桩基作业队,由作业队长、副队长、技术主管各一名组成作业队领导班子,全面负责作业队的组织和领导,下设钢筋班、钻机班、机械班、混凝土班、水电班,具冲孔灌注桩施工方案六、施工工艺1、冲击钻施工工艺(1)施工准备由于该桥梁需要原有305省道改路后施工,根据现场原省道情况和天桥设计位置,综合考虑在设计天桥旁侧对原有305省道路线走向进行适当调整并加宽衔接好,我部组织修筑并指导交通, 以不影响正常车辆通行,待改路修好后对原有省道进行封闭改行.平整场地:根据设计图纸施工要求进行场地整平,挖方段挖至现浇箱梁底以上附近.低的地表填至箱梁底以上附近并碾压振动密实,作好施工平台.(2)测量放样放样前先进行场地平整,测量组根据桩基坐标放样图用全站仪放出桩基中央桩,设立护桩, 校核无误且经监理工程师确认前方可开钻.在成桩过程中由测量组屡次进行复测、监控,以保证成桩后桩根底的位置满足施工标准及设计要求.冲孔灌注桩施工方案冲击钻钻孔桩施工工艺框图(3)护筒制作与安放护筒采用厚度为10mm的A3钢板卷制而成,内径比桩径大20cm,高度为2.5m 一节,挖坑埋设, 并在护筒周围对称、均匀地回填粘土,并分层夯实,埋置深度不小于2m.严格限制护筒的位置和垂直度,护筒顶面高出地面30cm或高出施工时的河水位1m以上,以预防杂物、地面水流入井孔内.(4)造浆泥浆是粘土和水的拌和物,由于其比重大,净水压力大,作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔隙水渗流,保护孔壁免于坍塌,同时,泥浆还起悬浮钻渣的作用,使钻进正常进行.在适当位置开挖沉淀池、泥浆池以及到各孔位的泥浆槽,钻碴在沉淀池沉淀后挖出并弃运,预防泥浆流入农田、水渠和河道.在钻进过程中不断用试验仪器对泥浆的各项性能指标进行测试,根据泥浆性能和地层情况及时调整泥浆的浓度,必要时添加外加剂.泥浆的性能指标见下表.泥浆性能指标表(5)钻进成孔①钻机就位:首先用石棉线通过护筒的直径方向交叉定出桩孔中央,利用护桩检查桩孔的中心位置是否正确,然后调整钻架,使钻架上的起吊滑轮线、冲击锥中央和桩孔中央三者在同一铅垂线上,其偏差不得大于20nlm.钻机精确就位后,固定好钻机,启动卷扬机吊起冲击锥,把冲击锥徐徐放进护筒中准备冲击钻进,冲孔之前,对主要机具及配套设备需进行检查、维修.冲孔灌注桩施工方案②冲孔前,需经监理工程师同意前方可开钻.施工人员必须熟悉施工设计图纸所提供的地质、水文资料,以供对不同地层选用不同的钻头、冲程及适当的泥浆比重.钻进过程中,经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,判断土层,记入施工记录表中,并与地质柱状图土层核对, 是否满足承载力要求,作为终孔时的重要依据.③钻进,钻机安装就位后,底座和顶端要平稳,不得产生位移和沉陷.初钻时进尺适当限制, 采用小冲程,使最初成孔竖直、圆顺,预防孔位偏心、孔口坍塌.进入正常钻进后,采用4-50中、大冲程,但最大冲程不超过6m.钻进过程中及时排渣,并保持泥浆的密度和粘度.同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,填入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照.如达不到设计要求的入岩深度,及时上报监理工程师,申请加长入岩深度, 或者与地质报告不相符,及时上报监理工程师和设计单位,钻渣渣样均编号保存,以便分析备查. 钻孔作业要连续进行,不得间断,因故必须停钻时,孔口应加盖,并严禁把冲击锥留在孔内,以防埋钻.(6)冲击钻钻进考前须知:①冲程要根据地层土质情况来定,一般在通过厚的土层时,用高冲程,通过松散、砂砾石土层时,用中冲程,在易坍塌或流砂地段用小冲程.冲程过高,对孔底扰动大,易引起塌孔,冲程过小,那么钻进速度较慢.为正确提升冲击锥的冲程,须在钢丝绳上进行标志.②通过漂石或岩层时,如孔底外表不平整,须先投入小片石将外表垫平,再用十字型冲击锥进行冲击钻进,预防产生斜孔、坍孔故障.③要注意均匀放松钢丝绳的长度,否那么松绳过少,形成“打空锤〞,使钻机、钻架、钢丝绳受到较大意外冲击荷载,遭受损害.松绳过多,容易引起钢丝绳纠缠事故.④经常检查泥浆的浓度及排渣情况.泥浆太浓,将吸收大量的冲击能,并阻碍冲击锥的转动, 使冲击进尺明显下降,或形成梅花孔、偏孔.⑤冲击锥起吊时要平稳,预防冲撞护筒和孔壁,进出孔口时,严禁孔口附近站人,预防发生撞人事故.⑥根据设计图纸要求,经常捞取渣样,判断地质情况并与图纸对照,做好钻孔进尺和地质情况记录,留存影像资料,如不符及时上报.(7)终孔检查钻孔到达要求深度后,对孔深、孔位、孔径、孔形和倾斜度进行检查,并将检查结果填入终孔检查表.确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证书,并经监理工程师签认,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作.孔径、孔形和倾斜度采用检孔器吊入钻孔内检测.(8)清孔①钻孔到达图纸规定深度或根据桩基终孔原那么经监理工程师批准同意终孔后立即进行清孔. 清孔采用换浆法,用换浆法清孔不需另加机具,且孔内仍为泥浆护壁,不易塌孔,但容易造成清孔不彻底,应特别注意,一定要保证清孔时间及清孔质量,预防出现缺陷桩.②不得用加深孔深来代替清孔.③二次清孔后进行灌注水下砼.钢筋笼下放完毕,须进行二次清孔,当泥浆浓度、含沙率及沉渣厚度到达设计要求和标准要求后,并经监理同意,可以进行灌注水下混凝土.清孔后,从孔底提取的泥浆指标要符合标准要求,即相对密度:1.03〜1.10;粘度:17〜20Pa-s;含砂率:<2%;胶体率:>95%.在灌注水下混凝土前,孔底沉淀物厚度不超过设计图纸的规定值,提前做好灌注水下混凝土准备工作,缩短清孔至灌注水下混凝土间隔时间.(9)钢筋笼的制作及钢护筒安装冲孔灌注桩施工方案①钢筋笼采用分体式直螺纹套筒连接.根据普通钢筋笼的制作工序,依次焊接加劲箍、绑扎螺旋筋、安装声测管等.每节钢筋笼再用分体式直螺纹套筒连接.在整个钢筋笼加工完成后再按段拆开,拆开前,用红色油漆做出明显的标记〔数字标记〕,预防接头在安装过程中产生错位,避免对接头连接不上.②制作钢筋笼的同时,依照图纸设计桩径小于等于 1.8m时,均匀布置三根声测管,桩径大于1.8m时,均匀布置四根声测管6 57mm检测管.底节钢筋笼上的检测管下口封好并与主筋底齐平, 检测管必须牢固的固定在钢筋笼内侧.钢筋笼接好后立即用套头接好检测管,保证严密不漏水, 检测管上口比设计桩顶高50cm,装好后上口灌满水并用塞子堵严实.③骨架外侧设置限制保护层厚度的垫块,其间距竖向为2m,横向圆周不得少于4处.④钢筋笼制作完毕,经监理检查合格后,方可下放到桩孔内.下放钢筋笼时,限制钢筋笼中心位置与孔中央一致,可用浮漂法进行对中.钢筋笼标高严格限制,底面高程允许误差±5cm,顶端高程允许误差+2cm.⑤待钢筋笼下放到桩基段〔桩基顶设计高程〕时,暂停下落,将钢筋笼临时固定在孔口位置. 在立柱钢筋笼外侧和钢套筒内侧加$16钢筋的耳筋,缓慢插入钢套筒,插入时应尽量预防与钢筋笼的碰撞或挂拖拉拽.钢套筒从柱底标高严格限制柱长,钢套筒每节9米,钢套筒焊接完成一节, 监理工程师验收合格后,钢筋笼同焊接好的钢套筒一同下落,下落到一定位置,对钢筋笼和钢套管进行固定,再进行下一节钢套管焊接,直至钢套筒根据设计长度焊接完成.最后将焊接好的钢套筒和钢筋笼一同下落到孔中.⑥钢筋笼吊装利用汽车起重机进行,为保证骨架起吊时不变形,拟采用两点吊:第一点设在骨架的上部,第二点设在骨架长度的中点到下三分之一间.在安装过程中,边下钢筋笼边撤除内部支撑.⑦钢柱接近就位,吊车不松钩,立即将4根支撑工字钢在钢支座上就位,并与钢柱上的连接耳板进行高强螺栓连接;将柱顶标高根本调到位.⑧将钢柱位置、标高、垂直度调整到位,然后将支撑工字钢与连接耳板进行焊接加固,过程当中全站仪配合进行测量.⑨钢筋笼就位后,及时固定,保证钢筋骨架中央位置符合设计要求.⑩孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器测定,当缺乏专用仪器时,可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm,长度为4-6倍外径的钢筋笼检孔器吊入钻孔内检测.〔10〕导管的设立导管采用直径6 300mm、壁厚6mm的无缝钢管,每节3m,底节4m,配2节1m,2节1.5m的短管,用以调节导管的长度及漏斗的高度.导管的连接采用丝扣式.并在二法兰盘之间垫有4-5mm 厚的橡胶止水垫圈.在导管使用前,首先检查其是否损坏,密封圈、卡口是否完好,内壁是否光滑圆顺,接头是否严密,进行抗拉力和防渗漏试验,试验合格前方可使用.安放时导管底至孔底的距离为400mm.〔11〕灌注水下混凝土①灌注混凝土是钻孔桩施工的重要工序,在浇注前,应再次探测孔底沉淀物厚度,如果沉淀超标,要继续进行清孔,清孔采用喷射清孔法,对孔底高压射水〔泥浆〕,使沉渣悬浮,然后立即6冲孔灌注桩施工方案灌注首批混凝土.②混凝土拌和物要具有良好的和易性、流动性、流动性保持水平和较小的泌水率.混凝土初凝时间要限制在3-6h,塌落度要限制在18-22cm,由试验确定可适当参加一些粉煤灰及缓凝减水剂.水下混凝土的灌注要一次完成,中间不能停顿.③首灌量确实定:采用导管法灌注水下混凝土,进入导管内的第一批混凝土能否完全排除导管内的水或泥浆,并使导管底部埋入混凝土内一定深度〔首次埋管深度21m〕,是顺利灌注水下混凝土的关键,首灌量按下式确定:V?n D2h/4+ n d2Hd /4V---首灌量〔m3〕;D---桩孔直径〔山〕;h---导管埋深〔m〕;d---导管的直径5〕;Hd---导管内混凝土所必须保持的最小高度〔m〕,根据下式计算:Hd= yw H w / ydYw —水容重〔kg/m3〕;H w水深〔m〕;Yd ---混凝土容重〔kg/m3〕.④灌注首批混凝土时,堵板提起后孔内有相应数量的泥浆翻起并外溢,导管内无泥水溢出. 证实混凝土灌入孔底后,可连续不断地灌注混凝土.⑤灌注开始后,要连续紧凑地进行,严禁中途停工,并尽可能缩短撤除导管的间隔时间.当导管内的混凝土不满时,后续混凝土要徐徐地灌入,预防在导管内形成高压空气囊,压漏导管.⑥在浇注过程中,保持孔内水头,预防塌孔,并保持导管的埋置深度在2〜6米范围.⑦预防钢筋笼上浮,当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低砼的灌注速度.当砼拌合物上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常灌注速度.⑧在灌注将近结束时,导管内混凝土高度减少,压力差减少,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,在混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏去局部沉淀土,使浇筑工作顺利进行.拔除最后一段导管时,拔管速度要慢,以预防桩顶沉淀的泥浆挤入导管内,形成泥芯.⑨为保证桩顶质量,在桩顶设计标高以上多灌注50〜100cm,待混凝土强度到达70%后,用人工凿除多余的混凝土,以保证桩头混凝土质量良好.⑩灌注水下混凝土时,机修人员全过程值班,并准备好备用发电机及搅拌机.前台测量人员必须认真细致记录好浇注过程中的混凝土顶面标高和导管长度,以计算埋管深度,一般要求每灌注两斗混凝土测量一次,每次沿桩周均匀测三点,最低点处的埋管深度须满足标准要求.冲孔灌注桩施工方案2、钻孔桩成孔质量事故的预防及处理 (1)塌孔①塌孔的表征塌孔的表征是孔内水位忽然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负 荷显著增加等.原因如下:a 、泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求,使孔壁未形成坚实护壁泥皮,孔壁渗漏.b 、孔内水头高度缺乏,支护孔壁压力不够.c 、在松软砂层中进尺太快.d 、清孔后泥浆比重、粘度等指标降低. 6、起落钻头时碰撞孔壁. ②预防及处理原那么a 、保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足标准要求.b 、保证钻孔时有足够的水头差,不同土层选用不同冲程.c 、固定好钻机平台,预防偏心造成起落钻头时碰撞孔壁.d 、回填粘土到坍孔处上1〜2m,静置一定时间后重钻. (2)钻孔偏斜和缩孔 ①偏斜缩孔原因a 、钻孔中遇有较大的孤石或探头石,扩孔较大处钻头摆动偏向一方.b 、在有倾斜度的软硬地层交界处,岩石倾斜处钻进.c 、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷. ②预防和处理a 、安装钻机时使底座水平,起重滑轮、钻头中央和孔位中央三者在一条直线上,并经常检查 校正.b 、倾斜的软硬地层钻进时,采取低冲程钻进,及时填筑大块石料进行纠偏.钻头、接头逐个 检查,及时调整.遇有斜孔、偏孔时,用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况,在偏孔、缩 孔处上下反复扫孔.偏孔、缩孔严重时回填重钻. (3)卡钻①主要原因出现缩孔和斜孔时,不及时纠正,强提钻头;钻头处接头不良或钢丝绳疲劳断裂使钻头掉入 孔1,笏殳电; 导窗赭吟 孑之间留 tti30-40oii^ 隙口小 悬桂隔E 3、漏^盛部4、辘邯导卜、E 遗粼翻. 检使其嗡 ■唯蛹* 栓,wtim 论边稔t 边 言水面喇昂昕而反,限得首,控带停管图荒 i 5mo6x47;/主克番中.②预防和处理a、经常检查钻具,钻头磨损较大时及时加焊;钢丝绳经常检查,陈旧或者有断丝时必须更换.b、在钻孔过程中除以上几种主要事故外,还需注意预防糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻孔漏浆冲孔灌注桩施工方案等.3、钻孔桩水下混凝土灌注质量事故的预防及处理〔1〕导管进水①主要原因首批砼储量缺乏,或导管底口距孔底间距过大,砼下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入.②处理方法将导管提出,将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机去除,重新灌注.〔2〕卡管①主要原因a、初灌时隔水栓卡管,或由于混凝土本身的原因如坍落度过小,流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接逢处漏水、大雨中运输混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走, 粗骨料集中造成堵塞.b、机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长,或灌注时间持续过长,最初灌注的混凝土已经初凝,增大了管内混凝土的下落阻力,混凝土堵在管内.混凝土灌注导管内外压力差不够.②预防举措备用机械、掺入缓凝剂,做好配合比,改善混凝土的力学性能.③处理方法拔管、吸渣、重灌.〔3〕坍孔发生坍孔后,应查明原因采取相应举措,如保持或加大水头,排除震动源等预防继续坍孔, 然后用吸泥机吸出孔中泥土,如不继续坍孔可恢复正常灌注,如坍孔不停止、坍孔部位较深,宜将导管拔出将混凝土钻开抓出,同时将钢筋抓出,只求保存孔位,再以粘土掺砂砾回填,待回填土一段时间后,重新钻孔成桩.〔4〕埋管① 原因导管埋入混凝土过深;混凝土初凝摩阻力过大;提导管过猛将导管拉断.② 预防方法埋管深度不超过6米;拔管前或停灌时间较长时,使混凝土不过早初凝;首批混凝土掺入缓凝剂;提升导管时不可猛拔.③处理方法用吊车、千斤顶试拔,仍拔不出,根据实际情况,可将泥浆抽走一局部,将导管切断一局部, 重新下导管灌注.〔5〕预防钢筋笼上浮的举措:①灌注砼过程中,应随时掌握砼浇注标高及导管埋深,当砼埋过钢筋笼底端4m以上时,应及时将导管提至钢筋笼底端2m以上;②当发现钢筋笼开始上浮时,应立即停止浇注,并准确计算导管埋深和已浇砼标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消除.〔6〕浇筑混凝土时,可能有局部混凝乳流到护筒外边.开挖桥下路基,刷边坡时,人工进行凿除,并对钢套管进行打磨.4、质量限制指标①钢筋安装实测工程质量限制指标②钻孔桩成孔质量允许偏差表如下表:钢筋安装实测工程质量限制指标冲孔灌注桩施工方案钻孔桩成孔质量允许偏差表七、平安防护和环境保护举措1、平安生产治理保证举措〔1〕成立平安治理组织机构分部成立以经理为组长的平安领导小组,组织领导平安施工治理工作,定期进行平安检查、召开平安分析会议,分析平安保证方案的执行情况,及时发现问题,研究改良举措,积极推动项目经理部全面平安治理工作的深入开展.〔2〕明确平安生产治理体系要素责任分配建立从经理、作业班长到操作工人的岗位平安责任制、明确各级治理责任,治理生产必须管平安,建立严格的考核制度,直接将经济效益与平安挂钩.并制定了详细切实可行的有关各部门、人员的平安责任.〔3〕建立健全各项平安作业制度和防护举措根据本工程的特点和实际作业情况,建立各种平安规章制度和平安操作规程及防护举措,广泛宣传,做到人人皆知,认真学习掌握,保证平安.〔4〕编制详细的平安生产方案各分部工程开工前,编制实施性总体平安技术方案,对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业;钢管支撑的安装与撤除;隧道开挖等施工工程,编制专项平安施工方案,认真执行平安生产“五同时〞〔即方案、布置、检查、总结、评选平安〕原那么,采取平安技术举措,确保施工平安.〔5〕实行逐级平安技术交底制组织有关人员对工程工程或专项进行书面详细平安技术交底,凡参加人员要履行签字手续, 并保存资料.分部专职平安工程师要对平安技术举措的执行情况进行监督检查,并作好记录.〔6〕认真执行平安检查制度分部要保证检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查人员,分部每周进行一次;作业班组每天进行一次,非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节10冲孔灌注桩施工方案性变化、节假日前后等而进行检查,并要有领导值班,对检查中发现的平安问题根据“四不放过〞〔对事故原因没有查清不放过;事故责任者没有严肃处理不放过;广阔职工没有受到教育不放过;防范举措没有落实不放过〕的原那么制定整改举措,定人限期进行整改,保证“管生产必须管平安〞的原那么真正落实.〔7〕增强施工现场平安教育针对工程特点、对所有从事治理和生产的人员进行全面的平安教育和实行三级教育.重点对专〔兼〕职平安员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、厂内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育,实行持证上岗且持证率达 100%.2、环境保护举措〔1〕水土及生态环境的保护举措①遵照国家?水土保持法?对水土保持的要求,严格组织施工治理,开展文明施工,创标准化施工现场.做到全员教育,全面规划,合理布局.②分部内由综合办公室设专人负责水土保持工作,与当地水保部门签订水土保持施工协议, 按有关要求施工.对各施工队提出水土保持要求,定期进行检查.③桥梁砌渣必须按设计要求与当地水保部门共同协商确定弃放位置.不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施,砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐.对路基工程的弃土场将边坡平整稳定后用以造田,不得向河流和设计范围外的场地弃土.④临时用地事先将表层耕植土集中堆放,临时用地用后进行复耕,裸露局部应植草或种树. 对附近的树木、农田、果林注意保护.⑤营造良好环境.在施工现场和生活区设置足够的卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境.完工后对破坏的环境及时整治,预防水土流失和进行植被恢复,接受环保部门的监督治理.⑥对有害物质〔如燃料、废料、垃圾等〕要通过正确的环保处理手段就地进行处理或运到指定地点进行掩埋,预防对动植物造成损害.〔2〕水环境保护举措①来自生活区、办公区和施工区的污水,必须严格净化处理,并经检验符合环保标准后排放.②靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,并预防污染生活用水.本桥梁将采取过滤、沉淀妥善处理,不得污染环境或影响附近居民生活.③冲洗骨料的水或施工废水,经过过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道.④分部内由综合办公室设专人负责水土保持工作,与当地水保部门签订水土保持施工协议,按有关要求施工.对各施工队提出水土保持要求,定期进行检查.⑤始终保持工地的良好排水状况,修建临时排水设施并与永久性的排水设施相结合.⑥完工后对破坏的环境及时整治,预防水土流失和进行植被恢复,接受环抱部门的监督治理.⑦做到废水排放符合国家有关规定和标准,根据施工区域排水网的走向和过载水平,选择合适的排水口位置和排放方式.⑧先完成施工现场排水和废水处理设施的修建,作到施工现场无积水.排水不外溢、不堵塞、水质达标.⑨确定雨季施工的有效排水举措,预防废水无序排放,外溢等.施工现场内要保持排水水管网的畅通,预防泥浆、污水、废水外流污染环境或堵塞排水沟.⑩设置专用油漆和油料库,库房地面墙面作防漏,使用,保管由专人负责.⑪按图纸要求建设好施工临时排水明沟,注意排水管、沟的维护,保护好排水入口和出口, 保持。

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案1. 引言冲击钻钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方式,广泛应用于建筑和土木工程中。

本文将介绍冲击钻钻孔灌注桩的施工方案,包括前期准备工作、设备和材料的准备、施工步骤、质量控制等内容。

2. 前期准备工作在进行冲击钻钻孔灌注桩施工之前,需要进行一系列的前期准备工作,包括以下几个方面:2.1 地质勘察进行地质勘察是冲击钻钻孔灌注桩施工的基础,通过地质勘察可以确定地下地质结构和承载力情况,为施工提供参考。

2.2 设计方案根据地质勘察结果和工程要求,制定冲击钻钻孔灌注桩的设计方案,包括桩的数量、深度和直径等参数。

2.3 现场平整在施工前需要对施工场地进行平整,确保施工的稳定性和安全性。

2.4 设备和材料准备准备冲击钻、沉砂管、水泥、砂子、石子等施工所需的设备和材料,并做好相应的调试和检查工作。

3. 施工步骤冲击钻钻孔灌注桩的施工步骤主要包括以下几个环节:3.1 打孔使用冲击钻进行孔洞的打击,根据设计要求逐个打击孔洞,控制孔的深度和直径。

在打孔完成后,使用泵送设备将孔洞内的淤泥等杂质抽出,保持孔洞的清洁。

3.3 砂浆灌注在孔洞清洁后,使用泵送设备将预先配好的砂浆注入孔洞中,保证灌注均匀且孔洞内无气泡。

3.4 杆件安装在砂浆灌注完成后,将沉砂管插入孔洞中,并用冲击钻进行沉管,确保管件的安全稳固。

3.5 钢筋安装根据设计要求,在沉砂管中安装钢筋,并使用钢丝捆扎固定,确保钢筋的垂直度和水平度。

在沉砂管和钢筋安装完成后,使用泵送设备将预先配好的混凝土浇入孔洞中,确保浇筑均匀且孔洞内无气泡。

4. 质量控制冲击钻钻孔灌注桩施工中需要进行严格的质量控制,以保证施工质量和工程安全。

质量控制的具体措施包括以下几个方面:4.1 现场检查对施工现场进行定期检查,确保施工过程符合安全规范和质量要求。

4.2 试块试验对于每一批次的砼浇筑,取样进行试块试验,检测砼的强度是否符合设计要求。

4.3 质量记录详细记录施工过程中的质量信息,包括孔洞深度、孔洞直径、沉砂管插入深度、钢筋安装情况等。

专项施工方案冲击钻

专项施工方案冲击钻

冲击钻孔灌注桩专题施工方案第一章、工程概况一、分部分项工程概况1、工程简介本工程属于瑞丽至腾冲高速公路瑞丽至陇川段第一协议,起止点瑞丽立交桩号为K0+000终点帕色河区桩号为K6+017.05。

我段内共有9座桥梁,根据施工设计规定,结合当地旳地质地貌水文气候等特性对施工工艺、施工条件及生产安全危险性进行全面旳分析划分。

对施工场地容许旳,水源丰富旳,受外界影响较小旳桥梁桩基采用冲击钻施工,波及到冲孔灌注桩重要有如下几座桥:K2+964 大桥--- 8×30m 预应力混凝土T型持续梁桥K3+221 中桥---3×30m 预应力混凝土T型持续梁桥K3+379 大桥---5×30m 预应力混凝土T型持续梁桥K5+400大桥---8×20m预应力混凝土T型持续梁桥下部构造均采用双柱式墩,基础采用桩基础,两岸桥台均为埋置式桥台。

桩径为1.6m、1.7m、1.8m、2.0m。

2、地质、地貌、水文根据设计图纸阐明,桥梁详细地层状况如下:桥梁位于瑞丽坝子周围丘陵区,属于湖积台地低丘地形地貌,路线沿盆地边缘丘陵缓冲地带展布,地形相对起伏较大,地质作用以河流冲蚀堆积作用为主。

桩基重要穿越粉质黏土、砾石、碎石等,厚度各处不一,下部地层岩性为寒武系片麻岩。

三座桥桥位处无不良地质,特殊岩土为膨胀土、软土。

该地属于亚热带雨林气候年间雨量较大,雨季旱季分明,山区水位较高,地下水丰富,有助于施工。

二、施工平面布置需要采用冲击钻施工旳桥梁,在完毕三通一平之后进场,冲击钻进场。

K2+964桥、K3+221桥、K3+379桥只有部份需要进行冲孔,进一冲击钻施工队,从K2+964桥开始施工;K5+400桥进一施工队。

三、施工规定及技术保证条件完毕三通一平后,施工队进场,施工人员对施工地点地质状况、桩位、桩径、桩长、标高等理解清晰,桩位放样,安设钻机,使锤线重叠,其水平位移及倾斜度误差按规范规定调整。

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案1. 引言冲击钻钻孔灌注桩是一种常用的桩基施工方法,广泛应用于土木工程和建筑工程中。

该施工方案旨在介绍冲击钻钻孔灌注桩施工的步骤、工艺和注意事项,并提供了安全施工的指导原则。

2. 施工前准备在开始施工之前,应进行以下准备工作:•审查设计图纸和相关规范要求;•准备必要的设备和工具,如冲击钻、灌注设备、钻头等;•确保施工现场安全,设置警示标识和安全防护措施;•分配施工人员,并进行相关培训和技能证书的检查。

3. 施工步骤下面是冲击钻钻孔灌注桩的施工步骤:3.1 钻孔准备•根据设计要求确定孔径和孔深;•设置标线,标明孔的中心位置;•使用冲击钻进行钻孔操作,确保孔壁牢固和垂直。

3.2 钻孔清理•使用清洁工具,如风扇或高压水枪,清除钻孔内的泥浆、杂质和碎石;•定期检查钻孔的垂直度和直径,并进行调整和修复。

3.3 钢筋布置•根据设计要求布置钢筋,在孔洞内部形成钢筋笼或网架;•使用钢丝绳或吊机将钢筋笼或网架降入孔洞。

3.4 灌注混凝土•准备好适量的混凝土材料;•使用灌注设备将混凝土注入钻孔中;•确保混凝土充实孔洞,并通过振动杆或其他工具消除空隙。

3.5 环保措施•在施工过程中,减少粉尘和噪音的产生;•对废弃物进行妥善处理,符合环保要求。

4. 安全施工在进行冲击钻钻孔灌注桩施工时,应注意以下安全事项:•施工人员应戴好安全帽、防护眼镜和防护服;•确保施工现场足够明亮,使用合适的照明设备;•配备消防器材,并确保消防通道畅通;•对施工现场进行定期检查和维护,确保设备稳定和运行正常。

5. 施工质量控制为了保证冲击钻钻孔灌注桩的施工质量,应进行以下控制措施:•在施工过程中,对孔径、孔深、钢筋布置和混凝土灌注进行检查和测量;•进行现场质量检测,如混凝土强度、孔隙率等;•记录施工过程中的关键参数和质量数据,并及时处理不合格项。

6. 施工结束施工结束后,应进行以下工作:•清理施工现场,并恢复原状;•提交施工记录和质量检测报告;•总结施工经验,总结不足,提出改进建议。

冲击钻钻孔灌注桩施工方案.doc

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冲击钻钻孔灌注桩施工方案.doc【方案一】冲击钻孔灌注桩施工方案一、项目概述本方案适用于冲击钻孔灌注桩施工工程,旨在确保施工过程安全、高效,达到质量标准和工期要求。

二、施工准备2.1 设备与材料准备2.1.1 确保冲击钻孔灌注桩机具和相关工具完好,并定期检修、保养。

2.1.2 保证施工所需材料齐全,包括水泥、砂石、钢筋等。

2.2 施工人员配备2.2.1 确保具备相关工程经验的技术人员参与施工。

2.2.2 严格按照人员配备方案,合理安排工作人员。

2.3 环境准备2.3.1 清理施工区域,确保无障碍物。

2.3.2 如有需要,设置施工标志和警示牌,确保安全施工。

三、施工流程3.1 前期准备3.1.1 明确施工范围、孔位布置。

3.1.2 根据设计要求,制定施工方案。

3.1.3 进行土质勘察,确定地质情况。

3.2 施工准备3.2.1 根据孔位布置,在场地上进行标定。

3.2.2 按照施工方案,准备冲击钻孔灌注桩所需的材料和设备。

3.3 施工过程3.3.1 进行钻孔3.3.2 进行冲击灌注3.3.3 钢筋配置3.3.4 浇筑混凝土3.3.5 桩顶整平3.3.6 后续处理3.4 施工验收3.4.1 对施工过程进行全程监督,确保施工质量。

3.4.2 进行施工验收,核实施工结果与设计要求相符。

四、施工安全措施4.1 建立安全责任制度,明确每个施工人员的安全职责。

4.2 配备必要的个人防护装备。

4.3 进行安全教育和培训,提高员工的安全意识。

4.4 监测施工现场,及时排除安全隐患。

4.5 建立应急预案,做好突发事件的处理和应对措施。

附件:1. 冲击钻孔灌注桩机具清单2. 施工人员配备方案3. 工程设计图纸法律名词及注释:1. 土质勘察:对地下土层的物理和工程性质进行调查和分析的一系列工作。

2. 施工方案:根据工程需求,进行施工准备、施工过程和施工验收等整个施工阶段计划的总称。

3. 施工验收:对施工结果与设计要求进行核实,确认施工质量合格的过程。

冲击钻钻孔灌注桩施工工艺流程

冲击钻钻孔灌注桩施工工艺流程

冲击钻钻孔灌注桩施工工艺流程在建筑工程领域,冲击钻钻孔灌注桩是一种常见且重要的基础形式,它具有承载力高、稳定性好等优点。

下面,我们就来详细了解一下冲击钻钻孔灌注桩的施工工艺流程。

一、施工准备1、场地平整在施工前,需要对场地进行平整,清除杂物和障碍物,确保施工场地坚实、平整,以利于钻机的稳定安放和施工操作。

2、测量放线根据设计图纸,使用测量仪器准确放出桩位中心线,并设置好护桩,以便在施工过程中进行桩位的复核和检查。

3、护筒埋设护筒一般采用钢板制作,其内径应大于钻头直径 200 400mm。

护筒的埋设深度应根据地质情况确定,一般在 15 20m 之间,护筒顶部应高出地面 03m 以上,以防止地表水流入孔内。

4、泥浆制备泥浆在钻孔灌注桩施工中起着重要的作用,它可以护壁、排渣和冷却钻头。

泥浆的性能指标应根据地质情况和施工要求进行调整,一般要求泥浆比重在 11 13 之间,粘度在 18 22s 之间,含砂率小于 4%。

二、钻机就位将冲击钻机移动到桩位处,调整钻机的水平和垂直度,使钻头对准桩位中心,确保钻孔的垂直度和准确性。

三、钻进成孔1、开孔在开孔阶段,应采用低冲程、慢速度钻进,以防止孔口坍塌。

当钻进深度超过护筒底部 1 2m 后,可以适当提高冲程和钻进速度。

2、正常钻进在正常钻进过程中,应根据地质情况合理选择冲程和钻进速度。

在粘性土层中,宜采用中、低冲程钻进;在砂性土层中,宜采用高冲程钻进。

同时,要注意及时补充泥浆,保持孔内泥浆面的高度。

3、终孔当钻孔达到设计深度后,应进行终孔检查。

检查孔深、孔径、孔位偏差和孔底沉渣厚度等指标是否符合设计要求。

如果不符合要求,应进行相应的处理。

四、清孔清孔的目的是清除孔底的沉渣,保证灌注桩的承载力。

清孔方法有抽浆法、换浆法和掏渣法等。

一般采用抽浆法清孔,即用泥浆泵将孔底的泥浆抽出,同时向孔内注入新的泥浆,直到孔底沉渣厚度符合要求为止。

清孔后的泥浆比重应在 105 11 之间,粘度在 17 20s 之间,含砂率小于 2%。

冲击钻钻孔灌注桩专项施工方案

冲击钻钻孔灌注桩专项施工方案

冲击钻钻孔灌注桩专项施工方案一、前期准备工作1.1 工程概况本项目位于XX地区,项目总占地面积为XX平方米,拟施工的冲击钻钻孔灌注桩总数为XX根,每根桩的直径为XX米,桩身深度为XX米。

1.2 设备及材料准备为保证施工质量,需准备以下设备及材料: - 冲击钻 - 钻杆 - 搅拌设备 - 灌浆泵- 砂浆 - 钢筋 - 混凝土1.3 勘测与设计在施工前,需进行地质勘测,确定地下情况;并根据设计要求确定钻孔位置、直径和桩的承载力等参数。

二、施工步骤2.1 钻孔准备1.根据设计要求确定钻孔位置,使用冲击钻开始钻孔。

2.钻孔深度根据设计要求,确保桩底达到设计的基础深度。

2.2 灌浆注桩1.钻孔完毕后,清理孔内杂物,将灌浆泵放入孔内,注入预先配制好的砂浆。

2.砂浆注入时需控制流量和压力,确保砂浆充实孔内。

2.3 钢筋安装1.在灌浆完成前,将预先准备好的钢筋布置在钻孔内。

2.确保钢筋的长度和数量符合设计要求,同时注意在钻孔内保持一定间距。

2.4 桩体浇筑1.确保砂浆充实并固定好钢筋后,进行桩体的浇筑。

2.浇筑混凝土时需分层进行,每层浇筑完毕后使用振捣器进行振实,确保桩体质量。

三、施工注意事项1.在施工过程中,应确保操作人员戴好安全帽、手套等防护用具。

2.每一步骤的施工应确保按照设计要求严格执行,避免出现质量问题。

3.桩体浇筑后,需进行7天以上的养护,确保桩体强度满足设计要求。

4.施工完毕后,需对桩体进行验收,确保施工质量合格。

四、总结冲击钻钻孔灌注桩专项施工方案经过前期准备、施工步骤和注意事项等详细规划,旨在保证施工质量、提高工程效率。

在实际施工中,应严格按照方案要求执行,确保施工质量满足设计要求,为工程的顺利进行奠定基础。

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

冲击钻钻孔灌注桩施工方案1、冲击钻适用情况当回旋钻机施工过程中遇孤岩或硬岩无法钻进时,采用冲击钻施工。

当回旋钻机施工过程中遇砂层或超粒径无法钻进时,采用冲击钻施工。

现场环境无法满足回旋钻机施工条件时采用冲击钻进行施工。

在对施工现场实际踏勘及施工放样测量过程中发现,恒山东路主线桥0号台临近高压电线(万伏),主线桥2号台临近1万伏高压线,经高程测量高压线最下端高程,相对地面高度为。

据《电力设施保护条例实施细则》及产权单位要求,高压线最小安全距离为8米,回旋钻机工作高度为米,高出电力部门要求的高度,项目部本着安全至上的原则,决定采用冲击钻施工,钢筋笼制作采用5节吊装以减少作业高度。

2、冲击钻施工冲击钻施工工艺流程施工放线依据测量控制桩点及设计图纸给定的桩位数据进行各桩位位置的量测工作,同时以桩中心为交点设定交叉十字线,十字线的固定点应远离施工点至少以上防止施工中被破坏。

用水准仪将高程引至桩位置处,根据实测的原地面高程计算出孔深,作为施工中控制钻进深度的依据。

护筒的制作和埋设护筒有固定桩位,引导钻头(锥)方向,隔离地面水免其流入井孔,保护孔口不坍塌,并保证孔内水位高出地下水或施工水位一定高度,形成静水压力,以保护孔壁免于坍塌等作用。

冲击锥筒径宜比桩径大10~20cm。

护筒顶端的泥浆溢出口底边,当地质良好、不易塌孔时,宜高出地下水米~米;当地质不良、容易塌孔时,应高出地下水位~米。

其余情况一般都在~米。

在旱地施工时还应该高出地面米。

护筒旱地或浅水区,其埋置深度:对于粘性土不小于~米,对于砂类土应将护筒周围米~米范围内土挖除,夯填粘质土至护筒底米以下。

钻机就位钻机就位前对钻孔前的各项准备工作进行检查和对钻机进行维修。

钻机安装就位,底座和顶端要平稳,钻头中心与桩中心位置偏差不大于1cm。

钻杆应垂直(倾斜偏差小于1%),并确保在钻孔过程中钻机不发生移位,钻机就位用全站仪进行监控确保钻杆垂直度。

泥浆制备泥浆池位置设置由于为了减少泥浆流入的路程且汽车起重机对地基要求较高。

冲击钻钻孔灌注桩专项施工方案

冲击钻钻孔灌注桩专项施工方案

冲击钻钻孔灌注桩专项施工方案一、施工概述二、施工准备1.施工人员组织:按照施工方案进行施工,确保施工人员熟悉任务,并进行必要的培训。

2.施工机械设备准备:准备冲击钻、水泥罐、砂浆搅拌机等必要设备,确保设备正常运行。

3.材料准备:准备钢筋、水泥、砂浆等必要材料,保证质量合格。

三、施工流程1.定位标线:根据设计要求,确定桩位坐标,并进行标线。

2.钻孔:使用冲击钻逐级进钻,监测钻孔深度,确保达到设计要求。

3.清洁孔底:用水泥浆清洁孔底碎石粉尘,确保孔底清洁。

4.装钢筋:将钢筋按设计要求正确放置在孔中,注意留出必要的埋置长度。

5.注浆:使用砂浆搅拌机混合水泥浆,将砂浆注入孔中,同时使用冲击钻在注浆过程中进行冲击。

6.灌注混凝土:在浆液凝固后,开始灌注混凝土,根据设计要求控制灌注速度和压力。

7.桩顶处理:混凝土凝固后,进行桩顶处理,确保桩顶平整。

四、质量控制措施1.施工人员资质:施工人员应具备相应的资质,并熟悉相关规范、施工流程。

2.施工设备:保证冲击钻、砂浆搅拌机等设备的正常运行,定期进行维护和检修。

3.材料选择:使用质量合格的钢筋、水泥等材料。

4.孔深监测:在钻孔过程中,要对孔深进行监测,确保达到设计要求。

5.砂浆配比和质量控制:按照设计要求配制砂浆,并对砂浆进行质量控制。

6.灌注混凝土控制:控制灌注混凝土的速度和压力,确保灌注质量。

7.检测验收:对施工过程进行监测,并进行必要的检测验收。

五、安全防护措施1.人员安全:施工人员应佩戴合格的安全防护装备,注意个人安全。

2.设备安全:设备运行时要注意安全,定期检查设备,确保设备正常运行。

3.现场标识:在施工现场设置明确的警示标识,提醒工人注意安全。

4.作业指导:指定专人负责施工现场的安全指导,确保施工过程安全无事故发生。

5.应急预案:制定合理的应急预案,确保在发生意外情况时能够及时处理。

六、环境保护措施1.施工区域划定:将施工区域划定清晰,与周围环境隔离开来。

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目录1、编制依据 02、编制原则 (2)3、工程概况 (2)3.1、设计概况 (2)3.2、现场概况 (3)3.3、工程地质 (5)3.3.1、岩土层特征 (5)3.3.2、不良地质作用 (7)3.4、水文地质 (9)4、场地准备 (11)5、施工进度安排 (11)5.1、机械设备使用计划 (11)5.2、劳动力计划 (12)5.2.1组织管理机构 (12)5.2.2施工人员配备 (13)6、施工方案 (14)6.1、施工工艺流程 (14)6.2、冲孔灌注桩施工工艺 (16)6.3、成孔工艺 (16)6.4、钢筋笼制作安装 (19)6.4.1施工工艺 (19)6.4.2钢筋笼制作注意事项 (20)6.4.3钢筋笼吊放注意事项 (20)6.5、钻孔桩混凝土灌注 (21)6.5.1准备工作 (21)6.5.2混凝土浇注 (21)6.6 近承台桩基施工 (22)6.7、钻孔灌注桩施工中常见质量通病的预防措施 (25)6.7.1主要风险 (25)6.7.2拟采取的主要对策 (25)7、质量、安全保证体系 (26)7.1、质量保证体系 (26)7.2、安全保证体系及措施 (31)7.3、组织保证 (31)7.3.1建立安全组织机构 (31)7.3.2安全教育 (31)7.3.3安全检查 (36)7.4、安全、环境保证措施 (36)高朋大道站冲击钻施工方案1、编制依据1.1神仙树西站工程项目招标文件、招标图纸、业主提供的参考资料及补充文件等;1.2本标段现场调查资料、场地影响范围内沿线建(构)筑物调查报告;1.3国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及成都市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定;《地铁设计规范》(GB50157-2013)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012);《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》(GB50652-2011)《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)2、编制原则2.1、全面响应招标文件认真阅读、领会招标文件、设计图纸及补充文件,明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求,全面响应招标文件。

2.2、确保工程安全充分认识本标段的工程地质、水文地质及周边环境的特点,结合地铁车站、盾构区间工程的施工特点,使用可靠成熟的方法,做好信息化施工,确保工程安全。

2.3、确保工期实现优化施工组织,选用优良的车站及区间施工设备,合理配置资源,采取操作性强的技术措施,确保节点工期的实现,努力提前总工期。

2.4、确保工程质量确立对质量终身负责的观念,完善质保体系,严格过程控制,精益求精,确保工程质量目标实现。

2.5、努力探索认真总结试验数据在做好各项技术工作的基础上,及时总结提高,加大科研投入,研究、推广新技术,勇于创新。

2.6、以人为本的原则在施工中遵循“以人为本”的原则,贯彻文明施工,争创文明工地;千方百计减少扰民;尽力创造良好的施工、生活环境,保证职工安全健康。

3、工程概况3.1、设计概况神仙树西站为地铁7号线与8号线的一个换乘站,7号线土建结构已实施完成,7号线站址位于中环路与高朋大道交叉路口以西的中环路上,沿中环路呈东西向布置;8号线神仙树西站主体位于高朋大道与中环路交叉以北的高朋大道上,沿高朋大道呈南北向布置。

根据地奥集团用地协调结果,现在1号风亭组要调出其地块设置到高新建管绿化工程有限公司地块范围。

同时为了兼顾给暗挖区间提供施工竖井,活塞风井提前实施,活塞风井与暗挖竖井共建,活塞风井小里程端接盾构区间,大里程端接暗挖区间;按现在设计新、排风道上跨7号线既有盾构区间设置,离7号线盾构区间竖向距离4m,平面接近垂直相交,为了减少风险,该风道在7号线开通运营前提前实施。

8号线神仙树西站为地下三层车站,采用13m岛式站台,采用明挖+局部盖挖法施工。

车站总长172.15米,站台中心里程覆土3.2米,标准段宽度22.5m,标准段基坑深度26.7m。

整个1号风亭组采用全明挖法施工。

高朋大道上对车站控制性影响的管线为要根DN500埋深3.2m污水管;一根DN900埋深2m雨水管;中环路上控制性管线为一根DN80埋深4.7m的污水管,车站主体实施期间上述管线均改离车站主体范围。

工程现场位置图:神仙树西图3.1-1 工程现场位置图3.2、现场概况前期中铁十六局因为高架桥施工后,将影响高架桥下围护桩正常施工,所以中铁十六局在架桥前施工了车站主体西侧围护桩,但由于施工原因,存在有未施工的围护桩。

现在施工桥下围护桩时,由于桥身高度限制,无法使用旋挖机成孔。

根据现场实际情况,采用冲击钻成孔。

受影响围护桩桩位及与承台位置关系图:图3.2-1 受影响围护桩桩位及与承台位置关系图1图3.2-2 受影响围护桩桩位及与承台位置关系图2图3.2-3 受影响围护桩桩位及与承台位置关系图3图3.2-4 受影响围护桩桩位及与承台位置关系图43.3、工程地质3.3.1、岩土层特征根据钻孔揭示,场地范围内上覆第四系人工填土层(Q4ml);其下为第四系全新统冲积层(Q4al+pl)粉质黏土、黏质粉土、细砂、中砂、卵石,下伏基岩为白垩系上统灌口组(K2g)泥岩。

按分层依据,结合本工程地质断面,划分岩土层。

每个岩土层描述如下:(1)第四系全新统人工填土(Q4ml)<1-1>杂填土:灰色、灰褐等杂色,致密状,干燥~稍湿。

由混凝土及沥青等组成。

本场地范围内局部,主要分布于地表路面处,本层层厚0.80~4.20m。

<1-2>素填土:黄褐色、灰褐等色,松散~中密,稍湿。

以黏性土为主,夹杂少量卵石等组成。

该层在场地内分布较连续,本层层厚1.20~3.00m。

(2) 第四系全新统冲积层(Q4al+pl)<2-2>粉质黏土:灰褐色,可塑,主要由黏粒组成,含少量粉粒,手搓捻略有砂感,稍有光泽反应,无摇振反应,干强度中等,韧性中等,场地内均有分布。

本层层厚0.90~3.30m。

<2-3>黏质粉土:土黄色、灰黄色,稍密,湿,呈土块状,手捏易碎,质较纯,无光泽反应,摇振反应中等,干强度低,韧性低,含云母。

较连续分布,部分钻孔揭露,本层层厚0.50~2.70m。

<2-4-1>细砂:青灰色、灰黄色,湿~饱和,松散,主要成分为长石、石英,次为云母,局部夹少量卵石。

该层在场地内呈透镜体状分布于卵石上部。

本层层厚0.30~2.30m。

<2-4-2>中砂:灰褐色、青灰色,稍密,质较纯,湿~饱和,主要成分为长石、石英,次为云母,局部夹个别卵石。

该层在场地内呈透镜体状分布于卵石层中,仅在部分钻孔揭露。

本层层厚0.30~4.00m。

<2-5>卵石:褐灰色、浅灰色,湿~饱和,稍密~密实为主,局部松散。

卵石成分以岩浆岩、变质岩类岩石为主。

磨圆度较好,以亚圆形为主,少量圆形,分选性差,中风化~微风化。

卵石含量一般60~70%,粒径以2~15cm为主,最大粒径达26cm,漂石含量小于10%,充填物主要为细、中砂及圆砾。

不均匀系数Cu=0.1~8.0,曲率系数Cc=2.3~32.0,属级配不良卵石。

卵石的天然单轴抗压强度试验最大值可达78.92MPa,卵石的饱和单轴抗压强度试验最大值可达68.26Mpa。

卵石根据《成都地区建筑地基基础设计规范》(DB51/T5026-2001),按卵石颗粒含量和N120动力触探将其分为松散卵石、稍密卵石、中密卵石、密实卵石四个亚层。

<2-5-1>松散卵石:褐灰色为主,湿~饱和,卵石含量约50%~55%,粒径一般为2~5cm,圆砾及细砂、中砂充填,卵石磨圆度较好。

N120动力触探修正击数小于4击。

<2-5-2>稍密卵石:褐灰色、浅灰色,潮湿~饱和,稍密,卵石约占55%~60%,粒径一般2~8cm,圆砾及中、细砂充填,石质成分主要为砂岩、石英砂岩、灰岩及花岗岩等,磨圆度较好,分选性较差。

N120动力触探修正击数4~7击。

<2-5-3>中密卵石:褐灰色、浅灰色,中密,局部稍密,饱和,圆砾、中砂充填,卵石粒径2~15cm;卵石原岩为石英砂岩、花岗岩。

据颗粒分析实验:粒径>20mm的颗粒含量为63.7%~71.2%,粒径为2~20mm的含量为8.4%~16.7%。

N120动力触探修正击数7~10击。

<2-5-4>密实卵石:褐灰色、浅灰色,饱和,密实,为花岗岩及石英质砂岩,卵石含量大于70%,卵石粒径2~20cm,最大粒径约30cm,,磨圆度较好、分选性差,圆砾、中砂充填。

据颗粒分析实验:粒径>20mm的颗粒含量为71.5%~92.3%,粒径为2~20mm的含量为2.6%~7.2%。

N120动力触探修正击数大于10击。

(3)白垩系上统灌口组(K2g)泥岩顶板起伏较大,顶板标高461.50~473.21m,本次勘察未揭穿,与上覆第四系地层呈不整合接触。

泥岩中含点状、蜂窝状及薄层状的石膏及钙芒硝。

<5-2>强风化泥岩:暗红色、紫红色。

岩质软,敲击声闷,泥质结构,块状构造。

节理较发育。

岩芯多呈碎块状,少量短柱状,岩芯手可折断,本层层厚0.40~8.00m。

<5-3>中等风化泥岩:暗红色、紫红色。

泥质结构,块状构造,岩质较软,锤击声半哑~较脆。

节理、裂隙较发育,局部裂隙面可见黑色氧化物膜。

岩体RQD值为70~90%,岩体较完整,岩芯多呈短柱状,少量长柱状及碎块状。

综合考虑岩体完整程度为破碎~较完整,岩体基本质量等级为V级。

图3.3.1-1 地质剖面图3.3.2、不良地质作用车站场地范围内不良地质作用为砂土液化及有害气体。

3.3.2.1 砂土液化场地内液化土层主要为细砂。

细砂呈透镜体状分,仅在部分钻孔揭露,一般埋深2.40~6.30m,厚度0.50~2.70m。

分布范围较小,对地下车站主体结构影响较小,但对基坑开挖和围护结构有一定影响。

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