汽车驾驶员(高级技师)理论题
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汽车驾驶员(高级技师)理论题
一、单项选择题
A-A-A-001 B 3 5
{1} :汽车综合性能检测站的主要功能是从事各类汽车{.XZ} 的检测。
(A)机动性、安全性
(B)经济性、可靠性
(C) 噪声
(D) 污染排放
{B}ABCD
A-A-A-001 B 3 5
{2} :汽车低速行驶时,液力变矩器是{.XZ} 。
(A) 增距状态
(B) 偶和状态
(C) 机械传力状态
(D) 液力传力状态
{B}AD
A-A-A-001 B 3 5
{3} : 01M型自动变速器主要由
{.XZ} 组成。
(A)液力变矩器
(B)行星齿轮变速器
(C)电液控制系统
(D) 主减速器和差速器
{B}ABCD
A-A-A-001 B 3 5
{4} :闭锁式液力变矩器可实现
{.XZ} 。
(A) 增距
(B) 转向
(C)机械传动
(D)液力传动
{B}ACD
A-A-A-001 B 3 5
{5} :闭锁离合器处于分离状
适合于汽车{.XZ} 。
态,
(A) 起步
(B) 换挡
(C) 在环路上面行驶
(D) 高速行驶
{B}ABC
A-A-A-001 B 3 5 {6} :当闭
锁离合器连接时,(A) 导轮
{.XZ} 。
单向离合器锁止(B) 泵论和
涡轮同速(C) 泵轮、涡轮、
导轮同速(D) 导论自由旋转
{B}BD
A-A-A-001 B 3 5
{7} :电控液力自动变速器的信号输入装置有
{.XZ} 。
(A)传感器
(B)开关
(C)电磁阀
(D)节气门阀
{B}AB
A-A-A-001 B 3 5
等部件组成。
{8} :自动变速器的电子控制装置由{.XZ}
(A)阀板
(B)传感器
(C)控制开关
(D)自动变速器控制单元
{B}
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{9} : 01M型自动变速器的电磁阀{.XZ}。
(A) 有8 个
(B) 有7 个
(C) 有开关式
(D) 有脉冲式
{B}BCD
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{10} :压下强制低挡开关,变速器马上强制
{.XZ} 。
(A) 连续降为最低挡
(B) 连续降 2 挡
(C) 换入相邻低挡
(D) 只降一个挡
{B}CD
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{11}:丰田凌志LS400轿车的电子控制悬架系统可以对{.XZ}进行综合控制。
(A)车身高度
(B)弹簧刚度
(C) 最高车速
(D) 减振器阻尼力{B}ABD
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{12}:丰田凌志LS400轿车的电子控制悬架系统由{.XZ}组成。
(A)空气压缩机
(B)排气电磁阀
(C)高度控制开关
(D)悬架电子控制单元
{B}ABCD
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{13} : {.XZ}是丰田凌志LS400轿车的电子控制悬架系统的组成部件之一。
(A)悬架控制开关
(B)高度传感器、转向盘转角传感器
(C)空气弹簧
(D)阻尼力可调减震器
{B}ABCD
A-A-A-001 B 3 5
{14}:凌志LS400轿车的LRC开关用以选择{.XZ}的工作模式。
(A)车身高度
(B)减震器
(C)车速
(D)空气弹簧
{B}BD
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{15}:连接高度控制插座相应端子,能不通过ECU而直接检测{.XZ}的工作。
(A)空气压缩机电动机
(B)高度控制电磁阀
(C)排气电磁阀
(D)高度传感器
{B}ABC
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{16} :凌志LS400 轿车的悬架刚度又{.XZ} 状态。
(A)低
(B)超高
(C)中
(D)高
{B}ACD
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{17} :电子控制悬架系统可自动调整
(A)轮距
(B)减振器阻尼力
(C)弹簧钢度
(D)车身高度
{B}BCD
{.XZ} 。
A-A-A-001 {18} :凌志
(A)油压式
(B)气压式
(C)半主动
(D) 主动{B}BC B 3 5
LS400 轿车上装备电控{.XZ} 悬架系统。
A-A-A-001
{19}:当ECU发出提高车身高度的指令时,
(A)流量控制电磁阀的进气阀打开
(B)流量控制电磁阀的进气阀关闭
(C)前后悬架控制电磁阀的进气阀打开
(D)前后悬架控制电磁阀的进气阀关闭
{B}AC
{.XZ} 。
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{20} :流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的排气阀打开,
(A)空气弹簧中的空气排入大气
(B)空气弹簧中的空气流向储气筒的低压腔
(C)车身升高
(D)车身降低
{B}BD
{.XZ} 。
A-A-A-001 {21} :三菱(A) 软(B) 中(C) 硬(D) 超硬{B}ABC B 3 5
GALANT轿车电子控制悬架系统具有{.XZ}阻尼力的模式。
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{22} : {.XZ} 属于巡航控制系统的组成部分。
(A) 主开关