汽车维修类专业理论考试模拟试题(七)
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汽车维修类专业理论考试模拟试题(七)
一、判断题(本大题共30小题,每小题2分,共60分。正确的填涂√、错误填涂×。)
1.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。()
2.汽车的最小离地间隙,是指汽车满载时,汽车最低点离地面的距离(mm)。()
3.汽车的出现得益于一代一代的汽车人的集体功劳,而不能说是哪一个人的成果,只能说某个人集合了大家的集体智慧,设计出了汽车。()
4.按照外形不同,曲轴可以分为光轴和阶梯轴两种。()
5.根据轴所受的载荷不同,轴可以分为曲轴、直轴和挠性轴三类。()
6.当加载在电阻的电压为10V时,电阻为5Ω,则将电压提高到20V,其电阻也相应提高为10Ω. ()
7.晶体管的三个电极分别为基极、集电极、负极。()
8.四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360度/6=60度。()
9.活塞环槽是活塞的最大磨损部位,其中第一道环槽磨损最严重。()
10.气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。()
11.排气门的材料一般要比进气门的材料要好些。()
12.活塞环边隙过大,将影响环的密封作用需要重新选配,因此。边隙越小,越好。()
13.水温表是用来指示发动机水箱下部冷却水工作温度的。()
14.对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时,转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。()
15.半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。()
16.有些轿车的车架采用X形高断面的横梁,其目的是提高车架的扭转刚度。()
17.车桥的基本功用是安装车轮和悬架,传递车架与车轮之间的各种作用力。()
18.汽车转向轮应能满足的基本要求是轮胎磨损小、转向轻便、具有自动回正作用。()
19.主销在汽车的横向平面内上部向后方倾斜的角度称为主销后倾角。()
20.低压开关的作用是在系统低压管路中压力过低时,切断压缩机电磁离合器的电路。()
21.在制冷系统抽真空时,只要系统内的真空度达到规定值时,即可停止抽真空。()
22.制冷剂液体过冷,过冷度越大,在蒸发过程中其蒸发吸热的能力也就越大,制冷效果越好,即产冷量相应增加。()
23.一个车窗只能朝一个方向运动,应检查分开关到总开关连接导线是否断路。()
24.刮水器可刮除挡风玻璃上的雨水、积雪或灰尘,确保驾驶员良好的视野。()
25.晴天刮除挡风玻璃上的灰尘时,应先接通刮水器,再接通洗涤器。()
26.起动机有普通起动机、减速起动机两种类型。()
27.任何水都可以直接作为冷却水加注。()
指示灯点亮说明前雾灯点亮。()
29.驾驶员行驶车辆前,必须系安全带。()
30.检查车轮作业中,需检查轮胎气压、外观状况、磨损情况等。()
二、单选题(本大题共30小题,每小题3分,共90分)
1.世界上最早执行排放法规的是()
A、欧洲
B、日本
C、中国
D、美国
2.汽车诞生于()
A、德国
B、日本
C、中国
D、美国
3.()可查询到附近的加油站、宾馆、医院、ATM机等的位置信息。
A.GPS系统 B.智能驾驶
C.车通信 D.盲区监控
4.用下列比例分别画出同一个图形,所绘图形最大的是()。
A.1:1
B.1:4
C.1:2
D.5:1
5.视图中,不可见的轮廓线用()绘制。
A. 粗实线
B. 细实线
C. 细虚线
D. 细点画线
6.负温度热敏电阻是随温度升高,电阻值()
A.升高
B.降低
C.先降低后升高
D.先升高后下降
7.在检测()时,不需要分正负极。
A.电流
B.电压
C.二极管
D.电阻
8.下述各零件不属于气门组的是()。
A.气门弹簧 B.气门
C.凸轮轴 D、锁片
9.下述各零件不属于气门传动组的是()。
A.气门弹簧 B.挺柱
C.凸轮轴 D、正时皮带
10.进、排气门在排气行程上止点时()。
A.进气门开,排气门关 B.排气门开,进气门关
C.进、排气门全关 D.进、排气门叠开
11.进、排气门在进气行程下止点时()。
A.进气门开,排气门关 B.排气门开,进气门关
C.进、排气门全关 D.进、排气门全开
12.为了使气门座圈与气缸盖(体)结合良好,其装配时不能采用下述()种方法。
A. 压入后再冲压四周
B. 加热座圈
C. 将气门在液氮中冷却
D. 采用过渡配合
13.下面零件中不是采用压力润滑方式的是()。
A.挺柱 B.凸轮轴轴承
C.摇臂 D.凸轮轴正时齿轮
14.安装传动轴时,应使两端万向节叉位于()内。
A.同一平面 B.两个平面
C.垂直平面 D.相交平面
15.因为普通十字轴式刚性万向节具有不等速传动的特性,所以使用中允许轴间最大夹角不得超过()度。A.5~10 B.15~20
C.30~40 D.切断动力
16.关于汽车减振器,以下说法错误的是:()
A.阻尼力越大,振动的衰减越快
B.当车桥移近车架(或车身)时,减振器受压拉,活塞上移
C.减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用
D.振动所产生的能量转变为热能,并由油液和减振器壳体吸收,然后散到大气中
17.胎面的的羽状磨损,主要是由于:()
A.由于前束调节不当所致
B.外倾角不符合要求
C.充气不足
D.轴承磨损
18.如果轮胎面某一侧的磨损,快于另一侧的磨损,其主要原因可能是:()
A.外倾角不正确
B.前束不正确
C.轮胎气压不足
D.充气压力过高
19.轮胎集中在胎肩上的磨损原因是:()
A.充气压力过高
B.充气压力过低
C.主销内倾角不正确
D.主销外倾角不正确
20.水的状态从固态变为液态是吸热,其热量是()
A.潜热 B.显热
C.潜热或显热 D. 都不是