带传动课件资料讲解
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180 600 200 60 160 1200
3）带长
L2a(D2D1)(D2D1)2
2
4a
212030.14(60020)0(60020)20368.3m 9 m
2
41200
三、平带传动的类型和接头方式
• 1、平带传动的类型有： 皮革平带、帆布芯平带、 编织平带和复合平带等。
• 2、平带的接头方式有： 胶合、缝合、铰链带扣等 。
2
4a
3、传动比i
i n1 D 2
n2 D1
i≤5
例题1-1 在平带开口传动中,已知主动轮直径D1=200mm,从动轮直径 D2=600mm,两传动轴中心距a=1200mm.试计算其传动比、验算包角和 求出带长。
• 解：
• 1）传动比
i D 2 600 3
D1
200
2)小带轮包角
1 180 D 2 D 1 60 a
2.标准: 按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7 种型号，其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸 大则传递的功率就大
3.参数和尺寸:
Ｖ带的截面尺寸
节面——当V带受弯曲时，
长度不变的中性层。
节宽——节面的宽度bp。 相对高度——V带高度h与 节
宽bp之比。约为0.7(窄0.9)
基准长度——带节面长度(V带在带轮上张
b
顶宽b
6 10 13 17 22 32 38 50
bd
节宽 bd
5.3 8.5 11 14 19 27 32 42
高度 h
4 6 8 10.5 13.5 19 23.5 30
楔角φ
40 ˚
φ
截面面积A（mm2） 18 47 81 138 230 476 692 1173
YZ A B C
D
E
F
按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7种型号， 其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸大则传递 的功率就大
a
式中 D1---小带轮直径，mm;
D2---大带轮直径，mm;
1 180 D1 60
a---中心距，mm.
a
2、带长L 平带的带长是指带的内周长度。
开口传动 交叉传动
L2a (D2D1)(D2D1)2
2
4a
L2a (D2D1)(D2D1)2
2
4a
半交叉传动
D22 D12
L2a (D2D1)
啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动 从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。
潘存云教授研制
归纳：带传动是利用带作为中间绕性件，依靠带与带轮之间的 摩擦力或啮合来传递运动或动力的。
三、类型 1)摩擦式带传动
按传动带的截面形状分 （1）平带 平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。平 带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的 场合应用较多。
4.带的标记:
带型
基准长度
标准编号
Z1400 GB11544 -89
三、传动特点
（2）V带： 截面形状为梯形，两侧面为工作表面。应用 最广的带传动是Ｖ带传动，在同样的张紧力下，Ｖ带传 动较平带传动能产生更大的摩擦力，应用广泛。
（3）圆形带： 横截面为圆形。只用于小功率传动。
(4）多楔带： 它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功
率。多楔带传动兼有平带传动和Ｖ带传动的优点，柔韧性好、摩 擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。
带传动课件
第1章第2节 带传动
带传动概述 平带传动 V带传动 带传动特点 带传动的张紧与维护
带传动概述
一、带传动的组成
固联于主动轴上的带轮1(主动轮)； 固联于从动轴上的带轮2(从动轮)； 紧套在两轮上的传动带3。
二．带传动工作原理
摩擦传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的摩擦力，便拖 动从动轮一起转动，并传递动力（平带和Ｖ带传动）。
紧后，位于带轮基准直径上的周线长度Ld 。)
带轮基准直径——V带轮上与所配V带节宽bp
相对应的带轮直径。
普通V带的尺寸 （φ =40˚，h/bd =0.7） 普通V带有：Y、Z、A、B、C、D、E等型号,已标准化
表8-2 普通V带的截面尺寸（GB11544-89）
型 号 YZ A B C D E F
传
动
半
半交叉传动是带轮两轴线在空间交
交
错的带传动，交错角度通常为90°
叉
传
动
二、平带传动的主要参数
• 1、包角α
•
是指带与带轮接触弧所对的圆心角。
• 包角大小反映带与带轮轮缘接触弧的长短。
•
一般要求包角α≥150°
开口传动
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
118 0D2D 160
a
交叉传动 半交叉传动
1 180 D2 D1 60
课后习题
• 1、试述带传动的工作原理。 • 2、带传动的类型包括哪些？ • 3、什么是包角？包角的大小对带传动有什么影响？ • 4、平带开口传动中，已知主、从动轮转向相反，主动轮
直径D1=140mm,转n1=1440r/min，从动轮转速 n2=720r/min，工作中心距a=1000mm，试求： • 1）传动比i • 2）从动轮直径D2； • 3）验算包角α • 4）带长L； • 5）若主动轮输入功率P=5kW，传动装置的总效率 η=0.8，求从动轴的输出功率Pc。
2)啮合式带传动
同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动，能保证固 定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小;传递功率大。用 于要求传动平稳,传动精度较高的场合。
平带传动
一、平带传动的形式
动开 口 传
开口传动是带轮轴线平行、两轮宽的 对称平面重合、转向相同的带传动。
交
叉
交叉传动是带轮轴线平行、两轮宽的 对称平面重合、转向相反的带传动。
V带传动
V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以 普通V带和窄V带应用较广，本章主要讨论普通V带传动。
一、V带的结构和标准 1.结构:标准V带都制成无接头的环形带，其横截面结构如图所
示。强力层的结构形式有帘布结构(制造方便,抗拉强度高)和线绳 结构(柔韧性好,抗弯强度高,适用带轮直径小,转速较高场合)。
• 经胶合或缝合的接头，传 动时冲击小，传动速度可 以高一些，铰链带扣式接 头传递的功率较大，但传 动速度不能太高，以免引 起强烈的冲击和振动。
回顾本节课内容:
• 1.带传动概述 • 带传动组成 • 带传动工作原理 • 带传动类型 • 2.平带传动 • 平带传动形式 • 平带传动主要参数 • 平带传动类型
3）带长
L2a(D2D1)(D2D1)2
2
4a
212030.14(60020)0(60020)20368.3m 9 m
2
41200
三、平带传动的类型和接头方式
• 1、平带传动的类型有： 皮革平带、帆布芯平带、 编织平带和复合平带等。
• 2、平带的接头方式有： 胶合、缝合、铰链带扣等 。
2
4a
3、传动比i
i n1 D 2
n2 D1
i≤5
例题1-1 在平带开口传动中,已知主动轮直径D1=200mm,从动轮直径 D2=600mm,两传动轴中心距a=1200mm.试计算其传动比、验算包角和 求出带长。
• 解：
• 1）传动比
i D 2 600 3
D1
200
2)小带轮包角
1 180 D 2 D 1 60 a
2.标准: 按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7 种型号，其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸 大则传递的功率就大
3.参数和尺寸:
Ｖ带的截面尺寸
节面——当V带受弯曲时，
长度不变的中性层。
节宽——节面的宽度bp。 相对高度——V带高度h与 节
宽bp之比。约为0.7(窄0.9)
基准长度——带节面长度(V带在带轮上张
b
顶宽b
6 10 13 17 22 32 38 50
bd
节宽 bd
5.3 8.5 11 14 19 27 32 42
高度 h
4 6 8 10.5 13.5 19 23.5 30
楔角φ
40 ˚
φ
截面面积A（mm2） 18 47 81 138 230 476 692 1173
YZ A B C
D
E
F
按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7种型号， 其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸大则传递 的功率就大
a
式中 D1---小带轮直径，mm;
D2---大带轮直径，mm;
1 180 D1 60
a---中心距，mm.
a
2、带长L 平带的带长是指带的内周长度。
开口传动 交叉传动
L2a (D2D1)(D2D1)2
2
4a
L2a (D2D1)(D2D1)2
2
4a
半交叉传动
D22 D12
L2a (D2D1)
啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动 从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。
潘存云教授研制
归纳：带传动是利用带作为中间绕性件，依靠带与带轮之间的 摩擦力或啮合来传递运动或动力的。
三、类型 1)摩擦式带传动
按传动带的截面形状分 （1）平带 平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。平 带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的 场合应用较多。
4.带的标记:
带型
基准长度
标准编号
Z1400 GB11544 -89
三、传动特点
（2）V带： 截面形状为梯形，两侧面为工作表面。应用 最广的带传动是Ｖ带传动，在同样的张紧力下，Ｖ带传 动较平带传动能产生更大的摩擦力，应用广泛。
（3）圆形带： 横截面为圆形。只用于小功率传动。
(4）多楔带： 它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功
率。多楔带传动兼有平带传动和Ｖ带传动的优点，柔韧性好、摩 擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。
带传动课件
第1章第2节 带传动
带传动概述 平带传动 V带传动 带传动特点 带传动的张紧与维护
带传动概述
一、带传动的组成
固联于主动轴上的带轮1(主动轮)； 固联于从动轴上的带轮2(从动轮)； 紧套在两轮上的传动带3。
二．带传动工作原理
摩擦传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的摩擦力，便拖 动从动轮一起转动，并传递动力（平带和Ｖ带传动）。
紧后，位于带轮基准直径上的周线长度Ld 。)
带轮基准直径——V带轮上与所配V带节宽bp
相对应的带轮直径。
普通V带的尺寸 （φ =40˚，h/bd =0.7） 普通V带有：Y、Z、A、B、C、D、E等型号,已标准化
表8-2 普通V带的截面尺寸（GB11544-89）
型 号 YZ A B C D E F
传
动
半
半交叉传动是带轮两轴线在空间交
交
错的带传动，交错角度通常为90°
叉
传
动
二、平带传动的主要参数
• 1、包角α
•
是指带与带轮接触弧所对的圆心角。
• 包角大小反映带与带轮轮缘接触弧的长短。
•
一般要求包角α≥150°
开口传动
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
118 0D2D 160
a
交叉传动 半交叉传动
1 180 D2 D1 60
课后习题
• 1、试述带传动的工作原理。 • 2、带传动的类型包括哪些？ • 3、什么是包角？包角的大小对带传动有什么影响？ • 4、平带开口传动中，已知主、从动轮转向相反，主动轮
直径D1=140mm,转n1=1440r/min，从动轮转速 n2=720r/min，工作中心距a=1000mm，试求： • 1）传动比i • 2）从动轮直径D2； • 3）验算包角α • 4）带长L； • 5）若主动轮输入功率P=5kW，传动装置的总效率 η=0.8，求从动轴的输出功率Pc。
2)啮合式带传动
同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动，能保证固 定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小;传递功率大。用 于要求传动平稳,传动精度较高的场合。
平带传动
一、平带传动的形式
动开 口 传
开口传动是带轮轴线平行、两轮宽的 对称平面重合、转向相同的带传动。
交
叉
交叉传动是带轮轴线平行、两轮宽的 对称平面重合、转向相反的带传动。
V带传动
V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以 普通V带和窄V带应用较广，本章主要讨论普通V带传动。
一、V带的结构和标准 1.结构:标准V带都制成无接头的环形带，其横截面结构如图所
示。强力层的结构形式有帘布结构(制造方便,抗拉强度高)和线绳 结构(柔韧性好,抗弯强度高,适用带轮直径小,转速较高场合)。
• 经胶合或缝合的接头，传 动时冲击小，传动速度可 以高一些，铰链带扣式接 头传递的功率较大，但传 动速度不能太高，以免引 起强烈的冲击和振动。
回顾本节课内容:
• 1.带传动概述 • 带传动组成 • 带传动工作原理 • 带传动类型 • 2.平带传动 • 平带传动形式 • 平带传动主要参数 • 平带传动类型