旋挖钻孔灌注桩施工方案最新

旋挖钻孔灌注桩施工方

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旋挖钻孔灌注桩施工方案一、工程概况

编制说明

在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上，通过对工程现场和周围环境的考察，并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高，在至（雨棚桩基大约米至米在底下水位以下；而扶梯桩基全部在地下水位以下），且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩（在挖孔桩的

施工范围预计重叠4-6米），因此该旋挖钻孔桩难度较大；结合本公司人员、机

械设备、技术条件等情况，编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力，按施工方案施工，将可保证本工程优质、按时、安全地完成。

工程概况

1.2.1建筑名称：新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程；

1.2.2建设地点：四川省成都市新都镇；

1.2.3建设单位：成绵乐铁路客运专线有限责任公司；

1.2.4监理单位：成都大西南铁路监理有限公司；

1.2.5施工单位：中铁建工集团有限公司；

1.2.6本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为平方米，其中地上建筑面积为平方米，地下建筑面积为平方米，建筑层数：一层（局部地下室），框架结构顶板标高为、、，建筑总高度为米。建筑抗震设防类别乙类，建筑耐久年限：50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级，站房防雷等级为二级；

1.2.7结构形式：雨棚柱为旋挖钻孔灌注桩与承台基础，其中，雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为，桩底标高为；地震烈度：7度，设计基本地震加速度值或分组为：，第三组；

1.2.8本工程±相当于绝对标高，站房中心里程处线路轨顶标高为，站台高度为；旅客进出站地道宽度为8米，净高为米；站台雨篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米；

1.2.9该站高峰小时旅客发送量为1200人，属于线侧下式小型铁路旅站房，设450*8*米侧式基本站台和中间站台各一座，站台设有柱雨篷；

1.2.10混凝土等级：承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼，柱基础为C40P8抗侵蚀性砼，混凝土垫层为C10、C20，构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25；

1.2.11站台外侧均设置扶梯及无障碍电梯，设置钢结构玻璃罩遮雨，站台雨篷结构形式为钢管柱双侧悬挑焊接H型钢梁结构体系。二个站台雨篷基本柱距为

12m，局部柱距为、、14m、11m，覆盖长度均为450m。连廊屋盖为钢结构彩钢板屋面，与玻璃罩共柱。

桩基础基本概况

本工程位于四川省成都市新都区，桩基工程量为8根桩。雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为，桩底标高为。本工程桩基础的混凝土强度等级均为C40P8。根据现场地质勘探资料，桩基施工采用旋挖钻孔灌注桩型式。桩受力筋保护层厚度

50mm。

雨篷桩：桩身直径1050，桩身混凝土C40P8，桩身保护层为45mm，桩长为，

进入持力层为，单桩竖向承载力特征值为774KN，桩身主筋为18根二级直径为

20mm钢筋，螺旋箍筋为一级主筋为10mm钢筋，桩顶标高为。

工程地质条件

（1）地形地貌：场区属成都平原地貌，地形平坦、开阔，地面高程

460~510m。地表为旱地、水田，植被好，本段靠近城区，村庄密布，城乡道路极为发达，交通方便。

（2）地层岩性：根据地面调查、钻孔揭露，场址范围内上覆第四系全新统

人工填土（Q4）粉质粘土夹少量卵石；上更新统冰水-流水堆积层(Q3)之粉质粘土、松软土、细砂、卵石土；下伏基岩为白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。

地层岩性分述如下：

1）人工填筑土(Q4)：以粉质粘土为主，呈褐黄色，硬塑状，土质不均，夹

少量卵石及块状的混凝土。厚0~2m零星分布在乡村道路底部。

2）人工填土（Q4)：以卵石土为主，为成绵乐客运专线车站填方所筑，稍密，稍湿-潮湿,卵石占55~75%;直径6~20cm，余为砂土填充，石质成分多为石英

砂岩、砂岩、灰岩等，磨圆度及分选性均较好，分布于成绵乐客专既有填方段，厚2~8m。

3）松软土（Q3):灰褐色，软塑，局部为软粉质粘土。粘性差，手捏有砂感，土质较纯。零星分布于测段地表或呈透镜体状分布于（4）层粉质粘土内厚0~3m。

4）粉质粘土（Q3):灰褐色，硬塑状、粘性差，手捏有砂感，土质较纯，厚2~5m；表层范围之内为种植土；广泛分布整个场址范围内表层，厚2~6m。

5）卵石土（Q3)：灰白~浅黄色，中密~密实，饱和。卵石占50~55%,直径

60~140mm，个别可达300mm，粗圆砾占25~30%，直径20~60mm，细圆砾占5~10%,直径2~20mm，磨圆度好，大多呈次圆棱状；石质成分主要为花岗岩、砂岩、灰岩，卵砾石以弱风化为主。余为细砂、粉砂及少量黏粒充填。广泛分布于测区范围内粉质粘土之下，厚15~25m。

6）细砂（Q3)：褐黄、黄绿等色，稍密~中密，饱和，细砂的含量约为70%,余为粉砂及粉土充填，厚0~3m。呈透镜体或呈层状广泛分布于卵石土之中。

7）泥岩（K2g):棕红、紫红色，粉砂泥质结构，中厚层状，岩质较软，遇水易软化，易风化剖落。全风化带（W4）多呈土状，保持有原岩结构，钻探未揭示全风化带（W4）及强风化带（W3）；弱风化带（W2）岩芯完整，节理一般不发育。据区域地质资料，岩石中含团块状、脉状硬石膏，本次钻探岩芯中见薄层石膏。

（3）水文地质特征及特殊地质评价

地下水主要为第四系孔隙水，赋存于第四系冲洪积形成的砂、卵砾石中，水量丰富。下伏基岩埋主要为泥岩，含少量基岩裂隙水。拟建区地下水出露高程为～。地表水、地下水对混凝土结构的环境作用等级为V-C。

设计慨况

1.5.1本工程桩的持力层为（5）卵石土层，极限端阻力标准值为2000Kpa。

1.5.2桩端持力层（5）卵石土层，桩端进入持力层深度不得小于，桩长分别为。

1.5.3材料：混凝土垫层采用C20级，桩芯采用C40级，Ⅰ级钢筋HPB300级，Ⅱ级钢筋HRB335级，桩及墩身保护层厚度为55mm。