铁路电务安全管理规则讲解学习
铁路电务安全规则
铁路电务安全规则铁路电务工作是保障铁路运输安全、高效运行的重要环节，而电务安全规则则是确保电务工作有序开展、杜绝安全事故的关键准则。
首先，电务人员的资质与培训是安全的基石。
从事铁路电务工作的人员必须经过严格的专业培训，具备扎实的理论知识和丰富的实践经验。
新入职的员工要接受全面的岗前培训，了解铁路电务系统的基本原理、设备操作规范以及安全注意事项。
在职员工也要定期参加复训，及时更新知识，掌握新技术、新设备的操作方法，以适应铁路电务不断发展的需求。
在设备维护方面，严格的计划和规范必不可少。
电务设备需要定期进行检查、测试和维护，确保其性能稳定、运行可靠。
对于关键设备，如信号机、道岔转辙机等，要制定详细的维护计划，明确维护周期、内容和标准。
维护工作必须由具备相应资质的人员按照规定的流程和操作规范进行，严禁违规操作。
在维护过程中，要认真填写维护记录，对发现的问题及时处理，不能留下任何安全隐患。
施工安全是铁路电务安全的重要组成部分。
在进行电务施工前，必须制定详细的施工方案，包括施工步骤、安全措施、应急预案等。
施工方案要经过严格的审批，确保其科学合理、安全可行。
施工过程中，要设置明显的警示标识，防止无关人员进入施工现场。
施工人员要严格遵守安全规定，佩戴必要的防护用品，如安全帽、安全带等。
同时，要加强与其他部门的沟通协调，确保施工不影响铁路的正常运输。
在日常作业中，电务人员要严格遵守作业纪律。
严禁酒后上岗、疲劳作业。
在进行设备检修、故障处理等作业时，必须两人以上同行，一人作业，一人监护。
作业过程中，要认真执行“三不动”“三不离”原则。
“三不动”即未登记联系好不动、对设备性能状态不清楚不动、正在使用中的设备不动；“三不离”即工作完了，不彻底试验良好不离、影响正常使用的设备缺点未修好前不离、发现设备有异状时，未查清原因不离。
应急处置能力也是电务人员必备的素质之一。
要制定完善的应急预案，针对可能出现的设备故障、自然灾害等突发情况，明确应急处置流程和责任分工。
电务系统三三安全规章制度
电务系统三三安全规章制度一、三牢固1. 人员安全教育：（1）所有电务系统人员必须接受相关的安全教育培训，并通过考核合格方可上岗工作。
（2）每年定期组织安全教育培训，不断提高员工安全意识和技能。
（3）加强安全教育宣传，突出事故防范意识，建立“安全第一”的理念。
2. 设备维护保养：（1）定期对电务设备进行维护和保养，确保设备运行稳定和可靠。
（2）建立设备巡检制度，发现问题及时处理，确保设备状态良好。
（3）采取必要的防火措施，避免由设备故障引发的火灾事故。
3. 安全检查监督：（1）建立健全安全检查机制，定期对电务系统进行安全检查。
（2）对安全生产存在隐患的问题，立即督促整改，确保安全生产。
（3）加强安全隐患排查，做好安全风险评估，预防事故发生。
二、三质朴1. 管理规范：（1）建立电务系统管理规范，明确责任分工，健全工作流程。
（2）加强对各项管理制度的执行，做好记录和归档工作。
（3）严格执行考勤制度，杜绝旷工现象，确保值班人员合法上岗。
2. 信息公开透明：（1）建立信息公开制度，完善信息发布平台，及时发布相关信息。
（2）对重要事项进行公示公告，引导员工正确对待工作和生活。
（3）加强沟通交流，营造和谐的工作氛围，促进团队协作。
3. 环境整治：（1）保持工作环境整洁，定期开展环境整治活动。
（2）加强垃圾分类处理，做到废物减量化，资源化。
（3）建立绿色环保意识，倡导绿色生活方式，共同保护环境。
三、三耐火1. 应急预案管理：（1）建立应急预案管理制度，明确应急工作流程和责任人员。
（2）加强应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
（3）定期检查应急设备的完好性，确保随时能够应对各种突发情况。
2. 火灾防控：（1）建立火灾防控制度，加强火灾风险排查和隐患整改。
（2）严格执行火灾安全规章，做好火灾危险区域的标识和管控。
（3）加强火灾应急演练，提高员工逃生和自救能力。
3. 安全设施维护：（1）落实安全设施维护责任制，确保安全设施的正常运行。
铁路电务安全管理规则
铁路电务安全管理规定一、前言铁路行业电务系统安全管理是铁路运输中极为紧要的一环。
随着铁路技术的不断进展和列车运行的日益多而杂，电务系统安全管理越来越受到重视。
在电务系统安全管理中，规范化管理和科学化管理是必要的。
针对铁路电务系统安全管理问题，中国铁路总公司订立了一系列的安全管理规章制度。
本文将从电力设备的安装、调试和维护等多个层面来介绍铁路电务安全管理规定。
二、电力设备的安装1. 设备的选型：在设计和选择设备时，应认真考虑该设备的品牌、技术规格、技术性能、质量水平、供应本领和售后服务等方面的因素。
确保选购到质量牢靠、技术先进、性能优良的设备。
2. 安装质量：电力设备安装前，应进行符合技术标准的土建工程，并依照设备方案进行安装。
在安装过程中，要严格执行各项安装规程和流程，确保安装质量。
3. 质量验收：设备安装完成后，应进行质量验收，包括检查设备重要技术指标是否充足要求、设备外观是否乾净美观、安装质量是否达到要求等。
验收合格后方可投入运行。
三、设备调试和运行1. 设备调试：设备调试前，应进行各项必要的检查，确保设备的内部结构及连接情况良好，并调试设备的软硬件系统。
在调试过程中，应设置完善的测试方案和测试标准，确保设备正常运行。
2. 运行监控：在设备正常运行阶段，应设置完善的监测系统，随时监控设备的状态、运行情况及异常情况，适时进行处理，确保设备平稳运行。
四、设备维护和保养1. 保养作业：设备的保养应有实在的保养作业程序和标准。
在保养前，应检查设备的工作状态、运行参数和维护记录等信息，并对设备进行全面的检查和清洁。
在保养操作中，应注意操作规程，避开错操作和损坏设备。
2. 维护和修理作业：设备显现故障时，应立刻停止运行，并进行安全隔离。
在维护和修理之前，应对设备进行全面的故障分析，并实行科学的维护和修理方法。
维护和修理过程中，应注意安全问题，避开损害其他设备或人员安全。
五、安全管理制度1. 安全意识培育：铁路电务系统工作人员应具备高度的安全意识。
铁路电务安全管理规则
铁路电务安全管理规则铁路电务是铁路运输的重要组成部分，承担着铁路信号、通信、信息等关键系统的维护和管理任务。
为确保铁路电务安全，保障铁路运输安全畅通，特制定本规则。
一、总则1.1 铁路电务安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、科技支撑、制度保障”的原则。
1.2 铁路电务安全管理的目标是确保铁路电务设备安全可靠，保障铁路运输安全畅通，防止和减少安全事故的发生。
1.3 铁路电务安全管理实行企业负责、职工参与、社会监督的机制，建立健全安全责任制度，落实各级安全管理职责。
二、组织机构和职责2.1 铁路电务企业应设立安全管理机构，负责电务安全管理的组织实施和监督检查工作。
2.2 铁路电务企业应建立健全各级安全管理部门，明确各级安全管理职责，落实安全管理责任。
2.3 铁路电务企业应加强安全生产队伍建设，提高安全生产管理水平。
三、安全管理制度3.1 铁路电务企业应建立健全安全管理制度，包括安全生产责任制、安全生产操作规程、安全生产培训制度、安全生产检查制度、安全生产奖惩制度等。
3.2 铁路电务企业应定期组织安全生产大检查，及时发现和整改安全隐患。
3.3 铁路电务企业应加强对安全生产设施和设备的维护管理，确保设备安全可靠。
四、安全生产操作规程4.1 铁路电务企业应制定详细的安全生产操作规程，包括信号设备维护、通信设备维护、信息设备维护等方面的操作规程。
4.2 铁路电务企业应加强对安全生产操作规程的培训和考核，确保职工熟练掌握操作规程。
4.3 铁路电务企业应加强对安全生产操作规程的监督检查，确保职工严格遵守操作规程。
五、安全生产培训和宣传教育5.1 铁路电务企业应定期组织安全生产培训，提高职工的安全意识和安全技能。
5.2 铁路电务企业应加强对安全生产法律法规、安全生产知识、安全生产操作规程等方面的宣传教育，提高职工的安全生产素质。
5.3 铁路电务企业应充分利用各种宣传媒体，开展丰富多彩的安全生产宣传活动，营造良好的安全生产氛围。
铁路电务安全规则
段一级批准，具体审批程序由铁路局规定。 普速铁路下列维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一
趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。 1.信号部门：光电缆径路检查、室内外设备巡视检查及道岔转换试验等不影响电务设备机械强 度、电气特性的作业。 2.通信部门：在路肩以外进行不影响行车通信业务正常使用的通信设备、线路及附属设施的日 常维修、业务办理和保护试验等作业。
电务施工等 级按规模、 对运输影响 和难易程度 分为Ⅰ、Ⅱ、
Ⅲ级。
Ⅲ级施工 除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。
第二节：施工组织
铁路局应严格审查施工安全措施、施工方案。
电务（通信）段应配备专人对每处施工地点进行监控
设备开通后，应认真组织设备拆旧工作。
中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局配合的跨局通信施工，施工总体方案由 施工申请铁路局编制、审核；施工等级由施工申请铁路局、施工配合铁路局和受 施工影响铁路局按照施工等级划分规定分别确定；施工计划由申请铁路局编制并 报总公司运输局审批；施工申请铁路局、施工配合铁路局和受施工影响铁路局应 同时在本铁路局进行施工登销记；施工开始、结束、延点、停止施工等情况，由 施工申请铁路局通信部门与相关铁路局通信部门联系、协调后按规定办理。
➢ 施工安全措施
施工单位应根据施工等级制定施工安全措施。安全措施的基本内容应包括：施工前的 准备措施，施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施，施工后检查 试验措施以及发生故障时的应急措施等。
第二节：施工组织
➢ 电务施工等级：根据影响范围分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。 ✓ Ⅰ级施工由标段项目负责人担当 ✓ Ⅱ级施工由标段副职担当 ✓ Ⅲ级施工由分项止负责人（副）担当或者车间主任（副）担当，影响范
铁路电务安全管理规则
铁路电务安全管理规则1.引言铁路电务安全管理规则是为了确保铁路电务系统运作的安全性，确保乘客和货物的安全运输而制定的规章制度。
本文档为铁路电务安全管理规则的详细说明，包括各项安全管理措施和操作指南。
2.电务设备安全管理2.1 设备维护和检修•电务设备的日常维护和定期检修应按照规定的标准进行，确保设备的正常运行。
•维护和检修人员应具备相应的资质和专业知识，经过培训并持有合格证书。
2.2 设备故障处理•对于发生的设备故障，应及时报修，并在维修前采取相应的安全措施，以防止事故发生。
•对于大规模的设备故障，应及时进行紧急停电和疏散，确保人员安全，并做好事故调查和事故处理工作。
3.电务车辆安全管理3.1 车辆维护和检修•电务车辆的日常维护和定期检修应按照规定的标准进行，确保车辆的正常运行。
•维护和检修人员应具备相应的资质和专业知识，并定期接受培训。
3.2 车辆故障处理•对于发生的车辆故障，应及时报修，并在维修前采取相应的安全措施，以防止事故发生。
•对于大规模的车辆故障，应及时采取紧急停运和疏散措施，确保人员安全，并做好事故调查和事故处理工作。
4.电务作业安全管理4.1 作业计划和准备•电务作业计划应提前进行，包括作业时间、地点和所需人力物力等。
•作业前应进行必要的安全培训和演练，并准备好必要的安全设备和工具。
4.2 作业现场管理•作业现场应进行合理的划分和标识，确保人员和设备的安全。
•作业现场应随时保持清洁和整齐，避免杂物和障碍物对作业造成干扰。
4.3 作业人员安全•作业人员应按照规定的程序进行作业，并严格遵守相应的安全操作规程。
•作业人员应佩戴必要的个人防护装备，确保自身安全。
5.应急管理5.1 应急预案编制•完善电务安全的应急预案，明确各种应急情况的处理流程和责任分工。
•应急预案需要定期进行演练和修订，以确保其有效性。
5.2 应急演练•定期进行应急演练，以提高应急处理能力和应对突发事件的能力。
•应急演练应包括实地演练和桌面演练，全面检验各项应急预案的可行性。
铁路电务规章
铁路电务规章铁路电务规章是指为了确保铁路电务系统的安全运行，保护人员和设备的安全，规范电务操作流程和管理要求而制定的一系列规章制度。
下面是关于铁路电务规章的详细内容。
一、规章的目的和适合范围铁路电务规章的目的是确保铁路电务系统的安全运行，保护人员和设备的安全。
适合范围包括所有涉及铁路电务系统的人员和设备。
二、规章的基本原则1. 安全第一：铁路电务工作必须以安全为首要原则，确保人员和设备的安全。
2. 规范操作：所有电务操作必须按照规章制度进行，确保操作的准确性和一致性。
3. 预防为主：采取预防措施，防止事故和故障的发生。
4. 责任明确：明确各级人员的职责和责任，确保工作的顺利进行。
三、规章的内容和要求1. 电务设备管理：包括电务设备的安装、维修、保养和更新等内容，要求设备管理人员具备相应的资质和技能。
2. 电务操作流程：规定各种电务操作的具体步骤和要求，确保操作的安全和准确性。
3. 电务安全措施：包括电务作业时的安全措施，如断电、封锁、挂牌等，确保人员和设备的安全。
4. 电务事故处理：规定电务事故的处理流程和责任追究，确保事故能够及时处理和防止类似事故再次发生。
5. 电务培训和考核：规定电务人员的培训和考核要求，确保人员具备相应的技能和知识。
四、规章的执行和监督1. 执行：规章制度必须严格执行，任何违反规章的行为都将受到相应的处罚和追责。
2. 监督：建立健全的监督机制，对电务工作进行监督和检查，确保规章的有效执行和落实。
五、规章的修订和更新1. 修订：根据实际情况和技术发展的需要，对规章进行定期修订和更新。
2. 通知：修订后的规章必须及时通知到相关人员，并进行培训和宣传，确保规章的有效实施。
六、规章的效果评估和改进1. 评估：对规章的执行情况进行定期评估，发现问题及时进行改进和完善。
2. 改进：根据评估结果，对规章进行相应的改进和完善，确保规章的适合性和有效性。
以上是关于铁路电务规章的详细内容，规章的制定和执行是确保铁路电务系统安全运行的重要保障。
基本安全制度培训(铁路电务安全规则)
第四章 安全生产定律和法则
24
3. 破窗效应（续）
破窗效应在安全生产中的启示
盲目从 众心态
看见别人违章盲目照学。 ➢例如进入作业现场不戴安全帽、登高作业不系安全带等类似的违章行为一旦不加强管 理、立即制止，就会一传十，十传百产生“破窗效应” ，继而引发管理失控，最终导致 安全事故。
侥幸心 态
是许多违章人员在行动前的一种重要心态。 ➢有这种心态的人，不是不懂安全操作规程，缺乏安全知识，而多数是“明知故犯。” 在他们看来，“违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤我”。如果这种侥幸 心理在工人当中“发酵”，便产生了可怕的“破窗效应”。如果不加以制止 ，“偶然” 的事故变成了必然事故。
第四章 安全生产定律和法则
23
3. 破窗效应
美国斯坦福大学心理学家菲利普•津巴多于1969年进行了 一项实验。他找来两辆一模一样的汽车，把其中的一辆停 在加州帕洛阿尔托的中产阶级社区，而另一辆停在相对杂 乱的纽约布朗克斯区。停在布朗克斯的那辆车，他把车牌 摘掉，顶棚打开，结果当天就被偷走了。而放在帕洛阿尔 托的那一辆，一个星期也无人理睬。后来辛巴杜用锤子把 那辆车的玻璃敲了个大洞,结果仅仅过了几个小时，车也 不见了。
3
PART
事故案例分析
4.29事故 8.10事故
4.27事故 3.24事故
第三章 案例分析
1.违反三不动、七严禁
案例写真
1997年4月29日上午，长沙电务段荣家湾信号工区 信号工郝任重在荣家湾站12号道岔电缆盒整理配线 作业时，将12号道岔XB变压器箱内1号端子电缆线 甩开，致使12号道岔在反位时不向定位转动；又擅 自使用二极管封连线，将l、3号端子封连，造成12 号道岔定位假表示，致使道岔、进路和信号三者联 锁失效。 10时35分，由长沙开往茶岭的818次进荣 家湾站4道待避，随后车站值班员接邻站通知办理了 昆明开往郑州的324次Ⅱ道通过进路，控制台显示 12#道岔为定位开通正线Ⅱ道，而实际12#道岔为反 位开通侧线4道。 郝任重在818次列车进站后及发 现324次列车将要进站时，既不将二极管卸下，恢复 1号端子电缆线，又不拦停列车。 10时48分，324 次旅客列车以约110公里/小时的正线通过速度追尾 撞上停在4道的818次列车，惨祸瞬间发生，两列车 上乘客和乘务员死亡126人、重伤45人、轻伤185人、 直接经济损失415万元。
铁路电务规章
铁路电务规章引言概述：铁路电务规章是指为了确保铁路运输安全和顺畅，规范铁路电务工作所制定的一系列规章制度。
这些规章旨在保障铁路电务设备的正常运行，提高铁路运输效率，减少事故发生的概率。
本文将从五个方面详细介绍铁路电务规章的内容。
一、设备维护与保养1.1 定期检查与维护：铁路电务规章要求定期对电务设备进行检查与维护，以确保其正常运行。
这包括对信号设备、电力设备和通信设备进行检查，如信号灯的亮度、电力设备的电压稳定性等。
1.2 故障排查与修复：铁路电务规章要求设备故障发生时，必须及时排查并修复。
这需要电务人员具备丰富的技术知识和经验，能够快速准确地判断故障原因，并采取相应的修复措施。
1.3 设备保养与更换：铁路电务规章还要求对设备进行定期保养，并根据设备的使用寿命和技术状况进行更换。
这样可以保证设备的可靠性和稳定性，减少设备故障的发生。
二、安全管理与培训2.1 安全意识培养：铁路电务规章要求对电务人员进行安全意识培养，使其具备安全意识和应急处理能力。
这包括对事故案例的学习和分析，以及模拟演练的训练。
2.2 安全管理制度：铁路电务规章要求建立健全的安全管理制度，明确各级人员的职责和权限，确保安全工作的有效开展。
这包括制定应急预案、安全操作规程等。
2.3 安全培训与考核：铁路电务规章要求对电务人员进行定期的安全培训和考核，以提高其安全意识和技能水平。
培训内容包括安全操作规程、事故案例分析等。
三、故障应急处理3.1 报警与应急通知：铁路电务规章要求电务人员在发现设备故障或异常情况时，及时报警并通知相关人员。
这样可以快速组织应急处理，减少事故的发生。
3.2 应急处置措施：铁路电务规章要求电务人员具备应急处置能力，能够迅速采取措施修复故障或恢复设备运行。
这包括备用设备的启用、临时修复措施的采取等。
3.3 事故调查与分析：铁路电务规章要求对发生的事故进行调查与分析，找出事故原因，并采取措施避免类似事故再次发生。
铁路电务安全管理规则
铁路电务安全管理规则1. 前言为了保障铁路电务设备、维护人员和列车运行的安全和稳定性，制订本铁路电务安全管理规则。
2. 相关法律法规和规章制度2.1 中华人民共和国《铁路安全防范条例》本规定是在中华人民共和国《铁路安全防范条例》的框架下制定的。
在通过铁路电务设备进行维护和维修工作时，必须严格遵守《铁路安全防范条例》。
2.2 铁路电务设备维修操作规程铁路电务设备维修操作规程的制定旨在明确铁路电务设备维修人员应该遵循的准则和规则。
在铁路电务设备的维护和维修工作中，维修人员必须遵循铁路电务设备维修操作规程中的规定。
2.3 铁路电务设备安全技术标准铁路电务设备安全技术标准的制定旨在确保铁路电务设备安全、稳定和可靠地运行。
在铁路电务设备的维护和维修工作中，必须遵循铁路电务设备安全技术标准的规定。
3. 铁路电务安全管理制度3.1 人员管理制度在铁路电务设备的维护和维修工作中，必须派出合格的技术人员和专业人员。
为了保障铁路电务设备的安全运行，必须进行培训和考核，确保工作人员具备必要的技能和知识。
3.2 设备管理制度铁路电务设备管理制度的制定旨在确保铁路电务设备的安全和可靠性。
在铁路电务设备的维护和维修工作中，必须遵守铁路电务设备管理制度中的规定。
3.3 危险源管理制度危险源管理制度是为了安全管理危险源，减轻危险源对铁路电务设备的危害。
在铁路电务设备的维护和维修工作中，必须遵守危险源管理制度的规定。
3.4 应急管理制度铁路电务设备应急管理制度的制定是为了做好突发事件的处理工作。
在铁路电务设备的维护和维修工作中，必须遵守应急管理制度中的规定。
4. 安全操作规程4.1 操作前准备工作在铁路电务设备的维护和维修工作中，必须进行必要的安全操作前准备工作。
首先应检查铁路电务设备，确定其是否符合安全使用的要求。
其次，应确定任何其他安全问题，并采取相应的措施。
4.2 操作中的注意事项在铁路电务设备的维护和维修工作中，必须遵循以下注意事项：1.操作人员必须佩戴车辆安全衣服和防护用品。
铁路电务安全规则精选文档
铁路电务安全规则精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-第一章总则第1条为保证铁路行车、人身安全及设备运用安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》、《中国铁路总公司安全管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》等有关法律法规和规章制度，制定本规则。
第2条本规则是中国铁路总公司（以下简称总公司）电务安全管理的基本规定，适用于国家铁路和由铁路局实施委托运输管理的合资铁路。
第3条铁路局应遵守国家有关安全生产法律法规，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理制度，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。
第4条铁路局及所属电务（通信）段应依据本规则制定实施细则及相关标准、办法等，全面加强和规范电务安全管理工作。
本规则未作规定的，铁路局可根据需要自行补充。
第二章安全基础管理第一节基本要求第5条铁路局电务处、电务（通信）段应健全和明晰各层级、各岗位安全管理职责，建立和完善安全管理基本制度，健全安全风险管控机制，按照“逐级负责、专业负责、岗位负责”的要求，推行安全管理规范化，不断夯实电务安全工作基础，实现电务安全生产持续稳定。
第6条坚持安全风险管理，突出管理问题是主要风险源，强化风险意识，实施动态研判和风险预警，强化过程控制，做好应急处置，防范安全风险。
第7条积极推进安全标准化建设，以“管理规范化、作业标准化”为目标，通过开展标准化段、标准化科室、标准化车间、标准化班组、标准化岗位建设等活动，将各项管理标准和作业标准落到实处。
第8条各级领导必须将安全生产放在首位，教育职工牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守作业纪律和劳动纪律，认真执行规章制度，保证行车、人身及设备安全。
第9条电务（通信）段建立段、车间、工区三级安全生产体系，建立健全作业过程自控、互控、他控机制，完善监控手段，强化现场作业控制。
铁路电务安全管理规则
铁路电务安全管理规则前言铁路电务工作是铁路行业的重要组成部分，同时也是涉及到安全风险较高的工作。
为确保铁路电务工作的安全稳定运行，保障旅客和货物安全，铁路部门制定了一系列的电务安全管理规定，用于规范电务工作，加强安全管理，确保电务工作的安全可靠性。
本文就是根据这些规定总结而来，旨在进行详尽的介绍。
一、铁路电务安全管理规定1.1电务安全管理的重要性铁路电务工作是一项涉及到大量电气设备和高电压电流的工作，在运营过程中存在着较高的安全风险。
如果电务工作不规范，不仅会影响铁路的正常运营，还有可能造成人员伤亡和财产损失等严重后果。
因此，对于铁路电务工作的安全管理要格外重视。
1.2电务安全管理规定的内容电务安全管理规定主要包括以下内容：1.电气安全管理规定2.电缆线路安全管理规定3.信号设备安全管理规定4.电缆安全附件使用规定5.高压隔离安全管理规定6.停电作业管理规定1.3铁路电务工作的安全措施铁路电务工作的安全措施包括：1.安全操作规定。
要求铁路电务工作人员在进行工作前应进行安全检查，设备和器材要符合使用标准，同时人员也应注意自身的安全问题。
2.安全教育培训。
要求工作人员定期接受安全教育培训，增强安全意识，提高安全技能。
3.安全设备保障。
要求提供安全设备，例如安全带、保护眼镜、手套等职业保护工具，增强防护能力。
4.安全监控措施。
安装监控设施，监督工作人员的工作操作，注意事故预防。
二、电务安全管理具体规定2.1电气安全管理规定电气安全管理规定是针对电气安全方面制定的规定。
主要内容包括电气设备的维护和保养、电器设备安装要求、操作员安全等问题。
具体要求包括：1.电器设备应经过检查，符合国家的电器标准，符合电器产品质量认证体系。
2.操作员应进行配备安全带、手套和防护眼镜。
3.电气设备应定期维护和保养。
4.电气设备应经过测试和检验后再投入使用。
2.2电缆线路安全管理规定电缆线路安全管理规定是针对电缆线路安全方面制定的规定。
铁路电务基本安全管理制度
一、总则为确保铁路电务工作的顺利进行，保障铁路运输安全和职工生命财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，结合铁路电务工作实际，制定本制度。
二、基本要求1. 严格遵守国家法律法规，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保铁路电务工作安全有序进行。
2. 加强电务安全管理，落实安全责任制，强化安全教育培训，提高职工安全意识和操作技能。
3. 严格执行电务设备、器材的安装、调试、维修、改造、更换等操作规程，确保设备设施安全可靠。
4. 加强对铁路电务现场作业的安全管理，严格执行作业许可制度，确保作业安全。
三、安全管理制度1. 设备管理安全制度（1）建立健全电务设备管理制度，明确设备管理职责，落实设备定期检查、维护保养、检修等工作。
（2）对设备进行检查、试验，确保设备状态良好，符合运行要求。
（3）对设备进行改造、更换，必须严格按照审批程序进行，确保改造、更换后的设备安全可靠。
2. 作业安全管理制度（1）建立健全电务作业管理制度，明确作业安全职责，落实作业许可制度。
（2）对作业人员进行安全教育培训，提高作业人员的安全意识和操作技能。
（3）对作业现场进行安全检查，确保作业环境安全。
（4）对作业过程进行监控，及时发现和纠正安全隐患。
3. 安全教育培训制度（1）定期开展安全教育培训，提高职工安全意识和操作技能。
（2）对新职工进行岗前安全教育培训，确保其具备上岗条件。
（3）对特殊作业、特殊设备操作人员进行专项安全教育培训。
4. 安全检查制度（1）定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。
（2）对检查中发现的问题，及时整改，确保安全。
（3）对重大安全隐患，实行挂牌督办，确保整改到位。
四、责任追究1. 对违反本制度，造成事故或安全隐患的，按照国家法律法规和铁路行业规定追究责任。
2. 对玩忽职守、徇私舞弊、弄虚作假的，依法依规追究责任。
3. 对发生事故或重大安全隐患的单位和个人，依法依规进行处罚。
电务段安全规章制度
电务段安全规章制度1. 引言电务段是铁路运输安全中极为重要的一环，为保障铁路运输的顺利进行，保障旅客和货物的安全，必须制定严格的安全规章制度。
本文档旨在规范电务段的工作流程，并明确相关责任与义务，以确保电务段工作的安全可靠。
本文档适用于所有电务段及相关人员。
任何与本规章制度不一致的行为都将受到处罚。
2. 安全责任2.1 电务段负责人应当对电务段的安全工作负总责，并始终保持高度警惕，及时发现并解决存在的安全隐患。
2.2 所有电务段工作人员应当明确自身的安全责任，严格遵守规章制度，并积极参加相关培训，提高安全意识和技能水平。
2.3 上级部门应当对电务段的安全工作进行监督和指导，并及时提供必要的支持和资源。
3. 安全管理3.1 电务段应当建立安全管理体系，包括明确的安全职责和相应的管理程序，制定详细的安全操作规程，并定期进行评估和改进。
3.2 安全管理人员应当具备相应的专业知识和技能，并能够有效地组织和管理安全工作，对存在的安全隐患及时进行处理和整改。
3.3 安全管理人员应当定期组织安全培训，提高员工的安全意识和技能水平，确保员工能够正确操作设备，并熟悉应急处理程序。
4. 安全防护4.1 电务段应当建立健全的安全防护措施，包括消防安全、防护设施、紧急疏散通道等，并按照规定定期进行检查和维护。
4.2 所有人员进入电务段工作区域前，必须佩戴合适的防护装备，并按照相关规定进行安全培训和考核。
4.3 电务段应当建立安全巡查制度，定期巡查工作区域的安全状况，并及时发现并处理存在的安全隐患。
5. 事故应急处理5.1 电务段应当建立健全的事故应急处理程序，明确各级责任人的职责和任务，并配备相应的应急设备和器材。
5.2 一旦发生事故，电务段应当立即启动应急处理程序，并采取有效措施保护人员的生命安全和现场设备的完好。
5.3 事故发生后，相关人员应当按照规定及时上报，并全力配合事故调查工作，及时总结教训并改进工作。
6. 法律法规6.1 电务段应当严格遵守国家和行业的法律法规，确保工作符合相关要求，不得从事违法违规的行为。
铁路电务管理制度
铁路电务管理制度一、铁路电务管理制度的基本内容1.电务设备维护管理制度电务设备维护管理制度是指铁路企业为了保障电务设备的正常运行和维护管理而制定的规章制度。
它包括了电务设备的定期检查、维护和修理，以及设备故障的处理和记录等内容。
根据电务设备的特点和工作需求，铁路企业应制定合理的电务设备维护管理制度。
其中，要明确电务设备的维护责任人和维护周期，建立健全的维护记录和故障处理流程，规范维护设备的使用和保养，确保电务设备的安全运行。
2.电务设备使用管理制度电务设备使用管理制度是指铁路企业为了规范电务设备的使用和管理而制定的规章制度。
它包括了电务设备的使用权限管理、设备的使用规范和安全操作规程等内容。
在电务设备使用管理制度中，铁路企业应对电务设备进行科学的分配和使用规划，制定设备使用权限的管理细则，建立健全设备使用记录和监管制度，加强设备使用人员的培训和考核，确保设备的安全使用。
3.电务设备管理制度电务设备管理制度是指铁路企业为了保障电务设备的安全和有效管理而制定的规章制度。
它包括了电务设备的使用管理、维护管理和更新换代等内容。
在电务设备管理制度中，铁路企业应建立设备档案和管理台账，建立设备更新换代的管理规定，明确设备负责人和管理责任人，加强设备管理和监督，确保设备的安全使用和有效管理。
4.电务设备安全管理制度电务设备安全管理制度是指铁路企业为了防范电务设备安全风险和加强安全管理而制定的规章制度。
它包括了电务设备的安全防护、安全检查和安全报警等内容。
在电务设备安全管理制度中，铁路企业应建立设备安全检查和维护保养制度，开展设备安全培训和安全演练，建立安全风险评估和应急预案，健全安全保障和安全监督机制，确保设备的安全使用和管理。
二、铁路电务管理制度的落实与整改为了保障铁路运输安全和提高运输效率，铁路企业必须严格落实电务管理制度，并对其进行整改和完善。
具体做法包括以下几个方面：1.建立健全制度宣传教育机制。
铁路企业应加强对电务管理制度的宣传教育，提高相关人员的制度意识和管理能力，确保制度的全面落实。
铁路电务安全规则
铁路电务安全规则铁路电务安全规则是保障铁路运输安全的重要法规和规范。
铁路电务系统是指铁路运输中的信号、通信、电力等设备和设施，它们的安全运行对于列车的安全行驶至关重要。
因此，铁路电务安全规则的制定和执行对于保障铁路运输的安全具有重要意义。
首先，铁路电务安全规则要求对于铁路电务设备和设施进行定期的检修和维护。
这些设备包括信号设备、通信设备、电力设备等，它们的正常运行直接关系到列车的安全行驶。
因此，铁路电务安全规则要求铁路部门对这些设备进行定期的检修和维护，确保其处于良好的工作状态，以保障列车的安全行驶。
其次，铁路电务安全规则要求对于电务人员进行严格的培训和考核。
电务人员是保障铁路运输安全的重要保障，他们需要具备丰富的专业知识和严谨的工作态度。
因此，铁路电务安全规则要求对电务人员进行系统的培训，确保他们具备必要的技能和知识。
同时，铁路电务安全规则还要求对电务人员进行定期的考核，以确保他们的工作水平符合要求。
另外，铁路电务安全规则还要求建立健全的应急预案和应急救援体系。
铁路运输是一项复杂的系统工程，很难完全避免各种突发情况的发生。
因此，铁路电务安全规则要求铁路部门建立健全的应急预案和应急救援体系，以应对各种突发情况的发生。
这包括对于设备故障、自然灾害、恶劣天气等情况的处理预案，以及对于人员伤亡、列车迫停等情况的救援措施。
最后，铁路电务安全规则还要求对于铁路电务设备和设施的更新和改造。
随着科技的不断发展，铁路电务设备和设施也在不断更新和改造，以适应新的运输需求和安全要求。
因此，铁路电务安全规则要求铁路部门对于电务设备和设施进行定期的更新和改造，以确保其符合最新的安全标准和技术要求。
总之，铁路电务安全规则是保障铁路运输安全的重要法规和规范，它涉及到铁路电务设备和设施的维护、电务人员的培训、应急预案和救援体系的建立以及设备的更新和改造等方面。
只有严格执行这些规则，才能够确保铁路运输的安全，保障旅客和货物的安全运输。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路电务安全管理规则铁路电务安全管理规则(会签稿)20140710目录目录 (2)第一章总则 (6)第二章安全基础管理 (6)第一节基本要求 (6)第二节安全管理职责 (7)第三节安全管理制度 (9)第三章作业安全 (12)第一节基本安全制度和作业纪律 (12)第二节联系要点和登（销）记 (14)第三节高速铁路作业 (15)第四节普速铁路作业 (15)第五节车载设备作业 (16)第四章施工安全 (17)第一节基本要求 (17)第二节施工组织 (18)第三节监督配合 (21)第五章网络与数据安全 (22)第一节基本要求 (22)第二节网络安全 (23)第三节数据安全 (24)第六章人身安全 (24)第一节基本要求 (24)第二节防护作业 (25)第三节上道作业 (26)第四节登高作业 (28)第五节其他作业 (29)第七章故障管理 (30)第一节电务调度指挥中心 (30)第二节应急预案及处置 (31)第三节设备故障及安全信息管理 (33)第四节事故及故障考核 (39)附件1 电务行车设备故障登记簿附件2 电务行车一般D类事故统计分析表附件3 行车事故一栏表附件4 信号故障统计表附件5 通信故障统计表附件6 信号故障原因分析表附件7 电务设备、器材质量故障统计表附件8 信号设备雷害统计表前言为规范电务安全管理，保证电务设备运用、检修和施工过程中的行车、人身及设备安全，主动适应新形势下电务生产组织的新特点、电务新技术及新设备运用维护需求，总公司运输局在梳理有关法律法规的基础上，将以往电务专业规章中有关安全的内容进行整合，组织编制了《铁路电务安全管理规则》。
本规则共分七章和八个附件，阐述了铁路电务安全基础管理、作业安全、施工安全、网络与数据管理安全、人身安全、事故及故障管理等电务安全相关要求。
本规则为首次编制颁布，各单位必须认真组织干部职工学习并贯彻执行。
希望各单位在执行过程中结合工作实践，认真总结经验、积累资料。
如有补充和完善之处，请及时将意见和有关资料反馈中国铁路总公司运输局电务部（北京市复兴路10号，邮政编码：100844），供今后修订时参考。
本规则技术总负责人：刘朝英、覃燕、马芳。
本规则主要起草人：曹玉、姜锡义、刘国红、郭林、胡正明、周利平、彭煜、夏世峰、闵智慧、黄成浩、马沧海、闫永利、王胜军、王传超。
本规则主要审查人：刘朝英、覃燕、马芳、李文涛、万良元、杨志刚、李萍、袁湘鄂、莫志松、田志春、郑升、李凯、姜永富、赵波、郭桂芳、钟邦旺、李永智、陈伟革、岳春华、张贵勇、蔡红标、陈文汗、李军、盖世伟、董文波、周文江、于海波、唐宏伟、孙志强、张学斌、刘延松、刘川河、蒋立生、崔忠文、亢家豪、夏天水、康智、张金旺。
本规则由中国铁路总公司运输局电务部负责解释。
第一章总则第1条为保证铁路行车、人身安全及设备运用安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》、《中国铁路总公司安全管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》等有关法律法规和规章制度，制定本规则。
第2条中国铁路总公司（以下简称总公司）所属电务部门和单位应遵守国家有关安全生产法律法规，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理制度，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。
第3条铁路局（公司）（以下简称铁路局）所属电务部门和单位应依据本规则制定实施细则，全面加强和规范电务安全管理工作。
总公司所属运输企业、单位制定的细则、标准、办法等，必须符合本规则的规定。
本规则未作规定的，铁路局可根据需要自行补充。
第4条本规则是总公司电务安全管理的基本规定，适用于国家铁路和委托总公司及所属运输企业维护的合资铁路、非国家铁路。
本规则未作规定的，铁路局可根据需要自行制定。
第二章安全基础管理第一节基本要求第5条铁路局电务处、电务（通信）段应健全和明晰各层级、岗位安全管理职责，建立和完善安全管理基本制度，健全安全风险管控机制，实行领导负责、逐级负责、专业负责、岗位负责，推行安全管理规范化，不断夯实电务安全工作基础，实现电务安全生产持续稳定。
第6条坚持安全风险管理，突出管理问题是主要风险源，强化风险意识，实施动态研判和风险预警，强化过程控制，做好应急处置，防范安全风险。
第7条积极推进安全标准化建设，以“管理规范化、作业标准化”为目标，通过开展标准化段、标准化科室、标准化车间、标准化班组、标准化岗位建设等活动，将各项管理标准和作业标准落到实处。
第8条各级领导必须将安全生产放在首位，教育职工牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守作业纪律和劳动纪律，认真执行规章制度，保证行车、人身及设备安全。
第9条建立段、车间、工区三级安全生产体系，建立健全作业过程自控、互控、他控机制，完善监控手段，强化现场作业控制。
第10条加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全卡控措施，加强安全警示教育，增强电务职工的法律意识、安全意识和责任意识，杜绝违章作业。
第11条发挥电务调度指挥中心的作用，掌握安全生产情况和设备运用状态，做到信息畅通，反应迅速，有效地监督生产任务完成和设备隐患处置，指挥设备故障处理和应急抢险。
第12条电务系统各级干部应定期登乘机车（动车组）进行安全检查，参加天窗维修和电务施工，掌握安全生产动态。
第13条电务部门各单位应对全体职工进行安全生产教育和培训，使其具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位安全操作技能。
培训考试不合格的职工，不得上岗作业。
第14条新职、转岗、晋升人员必须经过行车安全、人身安全教育和专业培训，考试合格，方可上岗。
第15条新设备开通使用前，电务（通信）段应组织设计、施工部门和产品供应商，对维修人员进行技术培训，考试合格，方准上岗作业。
第二节安全管理职责第16条电务处安全管理主要职责1.贯彻执行国家和总公司有关法律法规和安全管理规程，结合本局实际组织制定、完善、落实有关规章、标准及安全管理制度。
2.负责对本系统实施安全检查和指导，定期考核评价电务（通信）段安全生产情况。
3.负责本系统安全生产管理，制定安全生产措施和电务应急预案并监督实施，协调指导电务设备应急抢修；参与调查处理电务事故，组织电务设备故障调查处理，对影响安全的突出问题及时组织专项整治。
4.定期召开安全分析会,研判本系统安全风险，制定风险控制措施,严格过程管控。
5.负责电务安全生产调度及信息管理，掌握安全生产情况，定期进行故障信息统计分析,通报安全生产情况。
6.负责审核施工方案和施工计划，参加相应等级的施工，加强施工检查指导。
7.向铁路局安委会报告本系统安全工作，落实铁路局安委会相关工作要求，及时协调解决安全生产结合部存在的问题。
第17条电务（通信）段安全管理主要职责1.贯彻执行国家有关法律法规、总公司和铁路局有关规章制度、技术标准、管理办法，制定实施办法、细化措施，并组织落实。
2.加强安全基础建设，建立健全段、车间、工区三级安全责任制度，落实各项安全管理制度，强化现场作业控制，严格执行作业纪律和标准，杜绝违章作业和违章指挥，确保行车、设备和人身安全。
3.落实安全生产责任，定期对科室、车间、工区进行安全检查指导和考核评价，及时发现安全隐患，解决存在的问题。
4.落实安全会议制度，定期召开安委会、安全分析会,研判安全风险，制定风险控制措施并组织落实。
5.负责安全生产信息管理工作，发挥电务调度指挥中心的作用，实行调度昼夜值班制度，掌握安全生产信息和设备运用状况，定期进行故障信息统计和安全生产分析，对存在的问题及时组织解决和制定整改措施。
6.制定应急抢险预案，建立应急抢修组织并定期进行演练，组织指挥事故抢险及故障处理。
7.落实施工安全有关规定，对所承担的施工安全负直接责任，对其他施工单位在管内的施工负监管责任。
8.以规章制度和典型事故案例为重点，对干部职工进行安全教育，增强干部职工遵章守纪和安全生产的法制观念，提高职工作业安全自控、互控、他控能力。
第三节安全管理制度第18条电务处、电务（通信）段应按照总公司、铁路局安全管理要求建立健全安全管理各项制度。
第19条电务处应建立以下安全管理基本制度：1.安全管理实施细则2.岗位责任制3. 安全生产分析会制度4. 施工管理实施细则5. 检查、考核评价办法6. 故障调查分析办法7. 安全信息管理制度8. 电务设备应急预案第20条电务（通信）段应建立以下安全管理基本制度：1.安全管理规则细化措施2.安全生产责任制3.规章制度管理细化措施4.安委会和安全生产分析会制度5.施工管理实施细化措施6.检查、考核评价办法7. 故障调查分析办法8.安全信息管理制度9.电务设备应急预案10.作业指导书第四节检查与考核第21条电务处、电务（通信）段应制定安全质量检查考核办法，明确检查考核期限、内容、程序和标准，建立动态与静态相结合、过程与目标相统一、工作绩效与经济利益相挂钩的考核评价机制，加强日常监督检查，定期进行综合考核，促进设备标准化、作业标准化、管理规范化。
第22条安全管理检查主要内容：1.安全责任制落实情况；2.干部检查安全、质量的量化工作标准执行情况；3.干部添乘检查情况；4.天窗修管理及执行情况；5.安全专项整治落实情况；6.事故、设备故障和安全信息管理情况；7.安全例会制度落实情况；8.人身安全管理情况；9.基本规章制度及作业纪律执行情况；10.施工管理及监督检查情况；11.职工安全培训情况。
第23条电务部门各级领导日常检查安全工作量化规定：1.各铁路局电务处长深入段、车间、工区检查工作，每年应不少于1/4工作日；2.段长深入车间、工区检查安全工作，每年应不少于1/3工作日；3.车间主任检查工区安全生产和设备质量的时间应不少于月度工作计划的2/3。
第24条电务（通信）段应制定安全工作检查计划，保证干部每半年对所有车间、工区检查一遍。
第25条电务干部添乘检查规定：电务处、电务（通信）段应制定添乘检查计划，电务处长每季度、段长每月添乘检查不少于一次。
第26条各级综合考核规定：1.总公司每半年对铁路局电务安全生产情况开展检查评价并进行通报。
2.铁路局电务处每半年对电务（通信）段安全生产、设备质量和管理进行一次综合考核并通报，考核结果应纳入铁路局考核。
3.电务（通信）段、车间每月将安全生产、设备质量和管理纳入经济责任制进行考核。
第27条电务设备故障考核应体现“科学分析，重在防范，宽严适度”的原则。
第28条发生违章指挥、违章作业行为，铁路局、电务（通信）段必须严格考核。
第三章作业安全第一节基本安全制度和作业纪律第29条电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“七严禁”、通信电路纪律“十不准”等基本安全制度。