接触网整体吊弦安装和调整方法评分标准
接触网工程载流式整体吊弦整体吊弦测量预制安装施工作业指导书
接触网工程载流式整体吊弦整体吊弦测量预制安装施工作业指导
书
第一节载流式整体吊弦（整体吊弦）测量
一、施工准备
1、劳动组织
2、工机具
二、工艺流程图
三、操作方法
1、施工准备
①承力索架设并超拉完毕，完成承力索座归位和中锚安装后，可进行吊弦测量。
②将当天所测量支柱号及安装图号提前填入记录表中。
2、测量悬挂点承力索高度
将多功能接触网检测仪放置在悬挂点下轨面上，操作检测仪，测出承力索距轨水平面的距离值报记录人。
3、测量跨距
一人拉尺头，一人拿尺尾，其余一人中间扶钢尺，并拿平面图或事先将当天测量跨记录在一张纸上，向拿钢尺人报设计跨距数，一般每跨分两尺测完，如与实际不符，将测得的值进行加减后报记录人。
4、结束
完成当天任务，收回工具、材料，施工负责人整理测量记录，填写施工记录。
四、技术标准
1、直线沿一轨测量。
2、曲线沿外轨测量，但要注意“直缓”，“缓圆”点的位置，将准确位置距支柱值测出报记录人。
五、注意事项
防护人员按安全技术规定负责防护。
载流式整体吊弦计算测量记录表
区间（站）上（下）行第锚段（道）附表1
月日。
浅谈既有接触网可调式载流整体吊弦的快速安装方法及工艺
要
浅 既接 网调载整 吊的速装法 工 谈 有触可式 流体 弦快安 方及 艺
词
关 键
本 出 工 接
文 制 效 触 通 约 一 网 西 安铁 路 局 宝鸡供 电段
过 整 次 对 体 到 整 天 吊 位 体
王 涛
窗 弦 的 吊 点 安 施 弦 内 装 工
将 进 方 安 节 的 。装 环 度 法
更 换 可 调 式 载 流整 体 吊弦 （ Ｚ 一 Ｋ Ｔ ２ ０ ，如 右 图 ） 以满足 机 车在 高 ０４ ， 速、 大坡 道及 重 载条 件下 良好取 流
的要求 。因既 有线作业 受天窗 时间
分成 测量 组 、 计算 组 、 配 组 、 预 安装 组 、复 核 组 等 ５个 大 专 业 化 作 业
分钟 ，一般 一个 １ ２人 的作 业组 在
６ ０分 钟 天 窗 内 只能 更 换 １ — ５根 ２１ 吊弦 。对 于大 面积 更换 吊弦 ， 采 若
１ 工 艺原 理
部工 序实现 闭环控制 。
１ ． １一次安装到位安装工法分为测
２工法 特 点
西科 铁 技￣１１０ ／１ ２１ Ｉ
期 。为提高天窗点 内 吊弦安装 的施
量、 计算 、 预配 、 装 四道 工序 。通 安 过 对 工 序 之 间 影 响 最 终 质 量 和施 工 效率 的主要 因素 加 以分 析整 理 ， 实 行提前控 制和优 化 。将 现场实测 数 据 输 入 计 算 机 ，利 用 专 用 软 件 （ 采用 与原 吊 弦长度 比对 ）计算 或
何 温度下 均垂 直安装 。
２２提 高安装 工艺 ． 通 过测 量 、 算 和地 面 集 中预 计 配 ， 吊弦 尺 寸更 为 精确 。安装 后 使 各 跨 距 内 的导 高基 本 一 致 （ 差控 误
整体(可调)吊弦安装考核评分表
20分
1.按规定穿戴个人劳保用品，每缺1件扣5分。
2.高空掉物，每件次扣5分。
3.工料具未清理（遗留现场），每件扣5分，影响行车、送电的按失格，判0分。
4.发生皮外伤扣5分；出现较重伤害（需送院治疗），按失格，判0分。
备注：扣分值不超出各项目给定最高分值（有判失格项除外）
考评员签名：年 月 日
整体（可调）吊弦安装考核评分表
准考证号：姓名：成绩：
项目配分考核内容及评分标准来自扣分备注时限
10分
1.准备时间：工料具准备、检查5分钟，超出时间算入作业时间内。
2.作业时间：20分钟，每超时1分钟扣2分，超时5分钟停止考核，按失格处理，判0分。作业用时：
作业程序与
质量
60分
1.测量：方法正确，读数准确。每错漏1处扣5分。
工料具使用
10分
1.工具准备：工具齐全，状态良好，满足使用功能及数量要求，每少1件扣5分；工具没有检查，每缺检1件扣2分。
2.料具准备：线夹型号正确、状态良好，满足使用功能及数量要求；吊弦各部件压接正确，吊弦线无损伤、硬弯、断股，长度满足作业要求。每错漏1处扣5分；没检查,每缺检1件扣10分。
3.工具使用：放置错误、使用错误，每件次扣2分，损坏每件次扣10分。
5.安装质量：接触线吊弦线夹入槽，倾斜度符合要求，螺栓穿向正确，防松垫片安装正确，线夹力矩正确，载流环安装正确，安装后不存在打弓危险。每错误1处扣5分，出现打弓危险按失格，判0分。
6.安装质量：可调式吊弦调节线夹安装正确，压紧垫片安装正确，线夹力矩正确，防松垫片安装正确，吊弦尾线盘线正确。每错误1处扣5分。（此考项仅针对可调式吊弦安装）
2.安装顺序：安装前测量→数据判断→拆装操作→复核测量→收工结束，安装顺序正确。每错漏1处扣5分。
接触网实训作业程序及评价考核标准-检调及局部更换接触线11页word文档
接触网实训作业程序及评价考核标准-检调及局部更换接触线（一）目的规范接触线的检调工作，掌握局部更换接触线的基本工艺。
（二）适用范围适用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。
（三）所需人员，机具，材料1、人员：1人。
机具：作业车、车梯、激光测量仪、测杆、道尺、线坠、钢卷尺、滑轮组、钢丝套子、手锤、校正扳手、温度计、工具包、游标卡尺、手扳葫芦、双钩紧线器、平挫、断线钳、五轮导线校直器、力矩扳手等。
2、材料：定位环、定位线夹、开口销、Φ4.0镀锌铁线、吊弦线夹、吊弦、钢线卡子、接头线夹、黄油、接触导线等。
3、技术资料：接触网平面布置图、接触网装配图、安装曲线图、接触线导线磨耗换算表。
（四）工作程序及方法⑴、校正接触导线线面1、接触线线面不正时，易造成线夹偏斜和打、碰弓，可利用校正扳手整正线面。
2、若一跨距内线面普通偏斜，则需用两个校正扳手从一个定位开始，一步一步校正至另一个定位。
作业时，一个校正扳手卡着导线固定不动，用另推一个校正扳手卡着导线向相反方向轻轻扭动，随后放开扳手，观察导线线面是否平整。
如果不平整，反复校正，直至使线面平整。
3、若一个跨距内只有少数地方线面不正，则可以用3个校正扳手，两个扳手固定两边不动，中间一个校正扳手扭动，直至使线面平整。
注意事项：1、在使用校正扳手时，要2—3人同时校正，每人负责一个校正扳手。
2、校正导线时要轻轻给扳手加力或减力，不可急剧加、减力，避免扳手反弹或脱落。
3、在校正导线时，避免产生新的导线扭面。
⑵、校正接触导线波浪弯当接触导线有波浪弯时，可使用五轮导线校直器校正导线波浪弯。
首先将五轮校直器卡在导线波浪弯平顺的一端，给五轮校直器加力，顺导线方向轻轻推动五轮校直器，直至推到导线平顺的部分为止。
一般均需要反复校直，直至满足技术标准为止。
注意事项：1、在给校直器加力时，要逐步逐次加力，避免加力过大推不动校直器或产生新的波浪弯。
2、在推动校直器时，要保持校直器运行角度一致。
接触网实训作业程序及评价考核标准-检调定位装置精品文档5页
接触网实训作业程序及评价考核标准-检调定位装置(一)目的规范接触网定位装置的检修。
(二)适用范围本标准适用于接触网定位装置的检查、检修及更换。
(三)所需人员、机具、材料1、人员：1人。
2、机具：作业车、车梯、滑轮组、滑轮、大绳、校正扳手、钢丝刷、激光测量仪、线坠、道尺、温度计、水平尺、钢卷尺、钢丝套、力矩扳手等。
3、材料：定位管、定位器、定位线夹、定位环、定位支撑、套管双耳、吊弦线夹、支持器、定位管卡子、管帽。
(四)工作程序在对接触网定位装置进行检修中，重点检调以下项目：1、检调定位管至水平。
2、检调定位器偏移及坡度。
3、检查定位线夹与接触线连接是否紧固。
有无偏磨现象，受力面是否正确。
4、检查各定位环及其它部件的状态有无损伤及裂纹，锈蚀是否严重。
如发现定位环、定位管及定位器断裂及严重锈蚀，需进行更换。
(五)质量标准1、定位管应与腕臂安装在同一个垂直平面内，应符合设计要求。
2、如果反定位管两侧装设有V形拉线，使用两股φ4。
0镀锌铁线绞合而成，斜拉线安装应顺直，且拉线长度和张力应相等。
3、定位器坡度应符合设计要求，若定位器为多功能定位器，站场软横跨定位器止钉间隙为5—7mm，腕臂柱定位器为7—9mm。
若定位器采用矩形管铝合金限位定位器，应安装等位线；250km/h区段，定位器应安装防风拉线。
定位器长度加拉出值后一般应满足距受电弓中心不小于1300mm的要求，应据此原则选择合适定位器。
4、定位器在平均温度时应垂直于线路中心线，温度变化时，水平方向的偏角应与接触线在该点的伸缩量一致，极限温度时，其偏移值不得最大定位铝管长度的1/3。
5、所有定位器均应保证接触线在极限温度范围内自由伸缩而不卡滞，能保证受电弓在该区段以规定的最大速度运行时不发生碰弓和拉弧现象。
6、支持器和定位线夹要安装牢固，定位线夹大面应在受力侧，支持器不得反装。
支持器处定位管伸出的长度为20—150mm。
7、软定位器尾线使用φ4.0渡锌铁线三股绞合而成，软尾线应有调节余量。
电气化铁路接触网整体吊弦安装技术
电气化铁路接触网整体吊弦安装技术作者：陈永胜来源：《科技资讯》 2012年第10期陈永胜(中铁电气化勘测设计研究院有限公司天津 300250)摘要:整体吊弦技术在国际上已经广泛应用于高速的接触悬挂,在国内起步较晚,它是高速铁路发展的必然手段,也是一项关键技术。
本人经过多年的施工实践,并形成了一套行之有效的施工方法。
关键词:电气化铁路接触网整体吊弦中图分类号:U22 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)04(a)-0118-02我国的接触悬挂采用的是简单直链型悬挂,高速接触悬挂对接触线的高度要求十分严格,如:悬挂点接触线高度必须严格等高,其相对误差小,一般控制在40mm以内;跨中的预留弛度必须满足要求,一般为跨距的5‰;导线的坡度必须满足高速运行的要求,且坡度越小越好。
这些指标是高速接触悬挂安装调整的目标,而任何现场调整吊弦长度的吊弦结构形式都是不能实现高精度的安装要求的,所以采用整体吊弦一次压接技术势在必行。
1 技术特点(1)使用接触网激光测距仪高精度测量。
(2)编制计算机程序,只进行简单的计算机操作,既能达到高精确的计算。
(3)吊弦超拉预制,精确刻记及编号,规范作业流程,提高效率。
(4)专用工具安装保证安装精度和安装质量。
2 工艺流程(见图1)3 准备工作3.1 材料准备根据接触网线材型号及加工数量选用吊弦材料,首先将吊弦线盘使用三脚架起吊,卸下足够长度的线材;然后备足配套的线夹数量。
3.2 常量测量及收集包括接触悬挂单位自重、吊弦按跨距布置图表、接触网额定张力、设计导高、导线预留驰度、接触网结构高度、尾线预留要求,这些数据可从设计资料中得到;还需要现场测量承力索线夹、接触线线夹及设备线夹的扣料长度。
收集到这些常量后将其输入计算公式中。
3.3 机具设备(见表1)3.4 计算程序的推导整体吊弦通常的计算公式是根据受力推导出的,方法与软横跨的计算方法基本相同,但是由于存在着弛度和预留弛度,还要引用曲线方程。
浅谈整体吊弦安装工艺施工关键技术
浅谈整体吊弦安装工艺施工关键技术摘要：目前，在提速干线铁路和高速电气化铁路接触网中，整根由耐腐蚀铜合金软铜绞线制成的整体吊弦逐步替代了传统的环节吊弦，其具有高强度机械性能、耐腐蚀性能好、使用寿命长、施工安装方便等优点。
京沪线全线采用可调的整体吊弦，但是由于京沪线封锁天窗少，接触网悬挂调整工程量大，如果计算不准确，从而造成接触网反复调整，因此为了满足现场施工，提高接触网调整效率，计算过程中考虑曲线和集中荷载等因素对吊弦长度影响，确保计算出每根吊弦的符合现场实际长度。
关键词：整体吊弦；接触悬挂；调整一．工艺特点1、该工法根据吊弦在曲线处计算，不断修正曲线处的参数修正值，从而保证曲线处吊弦计算、安装一次到位。
2、该工法考虑集中荷载对吊弦长度影响，从而在计算过程中充分考虑集中荷载对吊弦长度影响，从而保证计算准确性。
二．适用范围本关键技术适用于新建电气化既有线扩能改造工程。
三．施工工艺流程及操作要点（一）工艺流程。
吊弦安装主要针对曲线地段处吊弦及集中荷载对吊弦长度影响，在新建线路或既有线改造过程中，应重点注重吊弦测量、吊弦计算这两步骤准确程度，减小测量、计算误差，提高施工中工作效率，确保吊弦安装后一次到位，大大减小施工调整量。
（二）操作要点1.吊弦测量吊弦计算测量原始数据主要包括每个定位点承力索高度测量、相邻定位点跨距测量、曲线半径大小及曲线超高。
1.1承力索高度测量将每个定位点腕臂根据腕臂偏移量将腕臂承力索固定好后，利用最新接触网多功能激光测量仪进行承力索高度测量，在测量每个定位点时先利用长光进行对位，当激光点准确对准承力索中心时将承力索高度测出，技术人员记录数据，同时将定位点承力索投影点标记在钢轨上，为后续跨距测量做好准备工作。
1.2跨距测量技术人员测量跨距长度为相邻定位投影点间距离，利用100米绝缘卷尺进行跨距测量，其中定位点和跨中各一人，定位点测量起点终点就是在钢轨上标记点，跨中有一测量人员确保绝缘卷尺绷紧以保证测量误差，最后技术人员将测量数据记录通用表格上。
接触网安装标准
接触网施工标准软横跨调整标准安装完毕的软横跨，因未加负载,支柱挠度很小。
所以上部定位索有较大的负弛度，其值约100～200毫米，软横跨股道间电分段绝缘子串引起软横跨规则变形,其横向承力索绝缘子串相对上部定位索绝缘子串向钢帽方向偏移50～200毫米，当加负载后，上述情况即恢复正常，即上定位索呈水平程态,电分段绝缘子串上、下对齐。
软横跨未加负载前，若上定位索负弛度不足可通过调整横承力索杵头杆螺栓或开式螺旋扣来达到要求，上述方法难以满足要求时,则需重做钢绞线回头.软横跨在承载后应达到下列标准：1、软横跨下部固定角钢安装高度，应以客专正线为为标准，安装位置应为6850mm。
2、横承力索至上部固定索最短吊弦处距离一般为400~600mm：3、横承力索上、下定位索的电分段绝缘子应在同一垂直面上，允许误差为±100mm，位于站沿上方绝缘子带电裙边应尽量与站台沿相齐,股道间横向电分段绝缘子位于股道中间。
4、双横承力索应使两根张力相等，上、下定位索允许微向上弯曲（即平滑的负弛度）5股道及以下软横跨误差不超过100mm，5股道及以上软横跨误差不超过200mm。
5、横承力索上、下部固定绳调整完毕后,杵头杆在螺帽处外露20～100mm。
6、横承力索、上下部固定绳均不得有接头。
9、软横跨上各螺栓、垫片、弹簧垫圈等应配齐全，螺栓应坚固不得松动，V型联板不应偏斜,V形联板上的销钉，应销钉帽在上，开品销在下.10、软横跨的吊线，上端应作永久性固定，下端作临时性固定，回头应不短于200毫米。
绝缘锚段关节的调整：（四跨)1、在非工作支接触线和下锚支承力索转换柱内侧（靠中心柱一侧）安装电分段悬式绝缘子串，悬式绝缘子裙边距离悬挂点为1米，（简单悬挂为0.5米）分段方法见本章第九节。
2、根据平面图、安装图，在锚柱、转换柱、中心柱处安装定位管、定位器(支持器）等,从而确定了接触线的水平位置,使两接触线的水平间距为500毫米,在转换柱处，当两线间水平间距达不到要求时，可调节非工作支的拉出值,一般尽量不改变工作支的拉出值。
接触网工实作项目评分表
项目：单开道岔线岔（标准定位）处吊弦制作及线岔检调（侧面限界：2800mm；导高：5800mm；结构高度：1300mm；缓和曲线地段）车间、工区：评价人（签字）：时间：承力索（对接式）接头制作考核评分表车间、工区：考评人（签字）：时间：项目：承力索断线接续（补偿绳脱出滑轮槽）车间、工区：考评人（签字）：时间：电连接制作车间、工区：考评人（签字）：时间：更换棒式绝缘子车间、工区：姓名：总用时：更换接触网下锚绝缘子车间、工区：姓名：总用时：考评人（签字）：日期：承力索回头制作评分标准车间、工区：考评人（签字）：时间：激光参数测量仪使用评分标准车间、工区：考评人（签字）：时间：检调避雷器评分标准车间、工区：姓名：总用时：考评人（签字）：日期：检调补偿装置评分标准车间、工区：姓名：总用时：考评人（签字）：时间：检调分段绝缘器评分标准车间、工区：姓名：总用时：考评人（签字）：日期：车间、工区：姓名：总用时：考评人（签字）：时间：车间、工区：考评人（签字）：日期：简易支柱立杆及装配评分标准（直线、正定位、侧面限界为3000mm）车间、工区：1、每一大项内各小项扣分累计超过大项总分值时，按大项总分值扣分；2、“按标准紧固力矩紧固螺栓”－在使用扭力扳手时，以扭力扳手设置力矩大小与螺栓标准紧固力矩作比较，没有扭力扳手时为紧固到零部件受扳手轻度敲击不松动。
3、对于实际提供的材料不能达到图纸要求的情况，以及受限于实作现场所提供条件的其他情况均应在主考人员提问前予以说明。
扭矩扳手使用评分标准车间、工区：姓名：总用时：考评人（签字）：软横跨检调评分标准表车间、工区：考评人（签字）：时间：腕臂地面组装实作项目评分标准直线、正反定位车间、工区：说明：1、按规定程序装配连接各部件后，在地面用粉笔画一直线代表支柱；2、零部件紧固力矩标准参照铁道部《铁路电力牵引供电施工规范》（1999-01-01实施）。
考评人（签字）：时间：整体吊弦制作评分标准车间、工区：姓名：总用时：评价人（签字）：时间：终锚线夹制作考核评分表车间、工区：考评人（签字）：时间：接触线对接接头制作评分标准表姓名计时得分考评人：_________________ 日期：___________________。
接触网实训作业程序及评价考核标准-吊弦更换
接触网实训作业程序及评价考核标准-吊弦更换（一）目的在高空作业中熟练更换吊弦。
（二）作业条件１、人员：１人。
２、工具：个人工具。
３、材料：制作好的吊弦，承力索、导线吊弦线夹各１个。
４、要求：支柱上网更换吊弦。
5、时间：２０分钟内完成。
（三）质量１、新装吊弦与前装吊弦总长误差不超过±２０ｍｍ。
２、吊弦不得偏移，允许误差２０ｍｍ。
３、吊弦下端“８”字回头应完整美观，端头距线夹上沿应大于５０ｍｍ，任何线索和线夹不得超过导线面。
４、螺栓应上紧，弹簧垫片要压平。
（四）安全１、不得高空掉物。
２、不得跨越阶梯上下支柱。
３、高空作业应扎好安全带。
４、更换过程中人员不得受伤。
５、按规定穿戴劳保用品。
６、按规定正确使用工具。
(五)评价办法（七）试题一、判断题：1）高空作业可以不扎安全带。
(×)2）在上下梯车时不得跨越阶梯上下。
(√)3）高空作业人员不得高空掉物。
(√)4）更换过程中人员不得受伤。
(√)5）作业组成员应按规定穿戴劳保用品。
(√)6) 螺栓应上紧，弹簧垫片要压平。
(√)二、选择题：1）新装吊弦与前装吊弦总长误差不超过±(A)ｍｍ。
A、20B、30C、402) 吊弦不得偏移，允许误差(B)ｍｍ。
A、10B、20C、503）吊弦下端“８”字回头应完整美观，端头距线夹上沿应大于(C)ｍｍ，任何线索和线夹不得超过导线面。
A、0B、200C、50。
接触网吊弦安装施工作业指导书
接触⽹吊弦安装施⼯作业指导书接触⽹吊弦安装施⼯作业指导书1 适⽤范围适⽤于新建1铁路接触⽹吊弦安装施⼯。
2 作业准备（1）施⼯准备①⼈员组织序号项⽬单位数量备注1 施⼯负责⼈⼈ 1 全⾯负责2 作业⼈员⼈ 4 测量、安装各2⼈3 司机⼈ 2 正、副司机各1⼈4 防护⼈ 3 车站1⼈、现场2⼈5 导⾼复测⼈ 2 1⼈测量、1⼈记录②⼯、机具序号名称规格或型号单位数量备注1 作业车台 12 作业凳0.9⽶台 1 ⾃制4 ⼒矩扳⼿套 2 ⼈均1套5 钢卷尺15m/3m 把各16 粉笔⽀若⼲7 ⽑刷把 18 安全带套 2 作业⼈员⼈均1顶9 安全帽顶9 作业⼈员⼈均1套10 防护⽤品套 311 电⼯⼯具套 512 线坠个 113 激光测量仪台 1③主要材料、设备序号名称规格或型号单位数量备注1吊弦线夹（承、导）按施⼯表套若⼲与锚段相匹配2 吊弦按施⼯表根若⼲与锚段相匹配3 U型销钉按施⼯表个若⼲4 ⽆酸锂基润滑脂kg 若⼲（2）测量吊弦安装位置，安装吊弦①测量⼈员带测量⼯具下车，按计算表，开始测量吊弦安装位置，⽤粉笔在钢轨上作出标志，或采取沿着导线测量的⽅法。
②作业车对位，升作业台，作业车上安装⼈员扶起作业登，上凳系好安全带，⼀⼈将需安装的吊弦传递给安装⼈员③施⼯负责⼈⽤线坠对准钢轨上的安装位置，反引到承⼒索上，安装⼈员配合，并标记安装位置，先安装承⼒索上的吊弦线夹，再安装接触线上的吊弦线夹，承⼒索上的吊弦线夹安装图见下图：④先⽤刷⼦清楚掉承⼒索、接触线安装吊弦线夹部位的灰尘和氧化物层，并在安装位置涂⼀层电⼒复合脂。
⑤拆开吊弦线夹，先将吊弦线夹的线夹（6）固定在承⼒索上，将吊弦穿过吊弦⼼形环（4），将六⾓螺栓（8）穿过线⿐⼦（1）及防松垫⽚的孔，把吊环（7）⾏车⽅向推过线夹（6），将六⾓螺栓穿⼊吊环（7）和线夹（6）及防松垫⽚，带上六⾓螺母。
⑥将U 型销钉从六⾓螺栓（8）和承⼒索之间，见下图。
⑦⽤梅花扳⼿拧紧螺栓（8）与螺母（9），⽤⼒矩扳⼿检测紧固⼒矩并达标，然后再按要求将防松垫⽚的长短折弯将⽌动垫⽚板到位。
接触网整体腕臂吊弦安装及精调技术分析
接触网整体腕臂吊弦安装及精调技术分析摘要：作为电气化工程的主构架，接触网设计施工需要克服诸多极端地理环境和气候条件的挑战，如山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等。
某铁路A段接触网支持与悬挂系统采用了国内较少使用的钢结构整体腕臂与刚性吊弦相结合的方式。
本文主要针对整体腕臂条件下如何提高定位坡度达标率，达到吊弦安装精调一次到位成优的目标，进行应用研究与分析。
关键词：接触网；腕臂吊弦安装；精调技术1 相关设计标准某铁路A段全线采用整体腕臂形式，该腕臂结构由平腕臂、斜腕臂、定位管、承力索座、定位环及弹性限位定位装置等零部件组成。
正线、站线承力索及接触线在选型及额定张力上保持一致，其中：承力索线材选用JTMM-95型，额定张力15k N；接触线线材选用CTA-120型，额定张力15 k N。
正线、站线均采用刚性滑动整体吊弦，该吊弦结构由尼龙护套、Φ6.0 mm的磷青铜吊弦棒及吊弦线夹等组成。
2 整体腕臂条件下传统安装过程存在问题2.1 传统接触网工艺施工工序安装腕臂-架设承力索-架设接触线-安装定位装置-定位测量-吊弦计算-安装吊弦-悬挂调整。
2.2 整体腕臂的技术特点我国高速铁路常用的接触网铝合金腕臂系统的优点是质量轻、施工方便，现场切割后不需要防腐处理，但缺点也很明显，即结构强度小。
虽然整体腕臂系统较传统铝合金腕臂系统具有诸多优点，但也存在较多施工难点。
下文主要对影响施工安装的因素进行分析。
2.2.1 承力索高度调整方面传统铝合金腕臂系统可以通过调整腕臂底座安装高度和套管双耳的安装位置两种途径来达到调整承力索高度的目的。
整体腕臂系统由于平腕臂及斜腕臂连接方式无法调整，在调整承力索高度时只能通过调整腕臂底座安装高度这一唯一途径实现。
2.2.2 定位装置安装坡度方面传统铝合金腕臂系统可以通过调整定位环、吊钩及定位器支座安装位置等方式来调整定位坡度。
同时，根据工程需要和定位方式的不同，一般情况下传统定位装置定位器开口范围为300～560 mm，且根据定位方式的不同，定位管允许不同程度抬头或低头。
接触网整体吊弦制作安装工法
电气化铁路接触网整体吊弦制作安装工法铁道部电气化工程局一、前言当前，我国电气化铁路正处在一个新的发展时期，对如何进一步提高电气化可靠性的问题，铁道部领导和有关司、局都十分重视，而且全路呼声很高，反映强烈。
为此，我局首先在京郑线电气化接触网工程中推出整体吊弦新技术。
整体吊弦是以往接触悬挂中环接吊弦的替代产品。
它由青铜绞线、C型线夹、J型线夹组成，见图1，采用整体式压接工艺连接，具有机械强度高、耐腐蚀性能好、使用寿命长、施工安装方便及改善接触网运行状态等优点。
为保证该项新技术的实施，1993年10月我们在宝中线进行试验，取得了较好的效果，经再次完善和修改后，1994年10月，在京郑线官庄－邢台间再次组织了现场示范演示，取得成功，从而为京郑线全线采用该项新技术提供了技术保证，也为今后进行高速电气化铁路施工奠定了基础。
二、工法特点1．有利于“弓网”关系的改善和机车运行速度的提高，为高速电气化铁路施工做好技术储备。
2．避免了接触导线的反复调整，减少了施工占用线路的时间，缩短了接触网施工建设的周期，缓解了施工与运输的矛盾，经济效益显著。
3．有利于提高工程质量和设备可靠性，减少维修工作量。
4．把部分室外网上工作变为工厂化预制生产，改善了操作者的工作环境，提高工作效率。
三、适用范围本工法适用于铁路、矿山、地下铁道的电气化以及城市无轨电车所采用的各种链形悬挂形式架空接触网施工。
四、施工工艺(一)工艺原理整体中弦的长度是不可调的，全部工艺必须整体配套。
吊弦长度的精度控制和支持装置一次到位，是工艺的基础。
超额定张力提前拉伸，是为了将线索自然延伸量消除在施工过程中，使线索在运营时处于良好的状态。
本工法有承力索和接触线的超拉工序，它和接触悬挂一次成型工艺构成了本工法的核心技术。
(二)工艺流程(见图2)(三)施工工艺说明1．数据采集在支柱安装工作完成以后，进行数据采集，内容有：测量支柱埋深、侧面线界，支柱斜率，跨距复测(按0.5m取整)。
接触网整体吊弦安装和调整方法评分标准
4、将接线端子套在螺栓上，加弹垫，旋上螺母。
5、用扳手固定螺栓的六方调整螺栓，将接触线吊弦线夹拉至接触线。
7、松开接触线吊弦线夹螺栓，使线夹两片齿形卡入接触线两侧槽内，保证接触线吊弦线夹与承力索吊弦线夹处于同一垂直平面内，预紧螺栓。
整体吊弦安装和调整方法评分标准
一、整体吊弦一组，固定在承力索和接触线，保证接触线高度。
二、标准分为100分。
序号
项目
具体内容
标准分
扣分
得分
1
准备工作
作业车（或梯车）、钢卷尺、扭矩扳手（或扳手）安全工具
5分
少一项扣1分
2
技术标准
1、整体吊弦采用10mm2铜镁软绞线或铜绞线，综合拉断力不小3.9KN，吊弦不得有损伤、断股和散股。
8、调整吊弦线，使接触线达到设计要求高度，用扳手固定调整螺栓的扁头，再用扭矩扳手紧固螺母达到44N.M。
9、检查承力索吊弦线夹与接触线吊弦线夹是否同一垂直平面，否则调整接触线吊弦线夹螺栓、螺母至25N.M。
30分
每一步错误扣5分
4
安全质量
1、高空作业应戴安全帽、扎安全带，未做到每次扣10分。
2、作业中无危及人身、设备安全的现象，未做到每次扣10分，发生工伤为失格。
3、正确使用工具、材料，未做到每次扣3分。
4、工具材料应放入专用袋内，作业中高空掉物每件次扣3分。
25
5
安装和调整时间
8分
每超过1秒扣0.05分，超过14分钟为失格。提前1秒加0.05分。
10分
2、整体吊弦安装位置应符合安装计算表的要求，允许误差为±50mm。吊弦应垂直安装，顺线路方向允许偏斜±20mm，吊弦线夹必须正确、牢固(紧固力矩达到25-32Nm)地安装在承力索－接触线平面上，不得有偏斜。
接触网工程载流式整体吊弦整体吊弦测量预制安装施工作业指导书
接触网工程载流式整体吊弦整体吊弦测量预制安装施工作业指导书第一节载流式整体吊弦（整体吊弦）测量一、施工准备1、劳动组织2、工机具二、工艺流程图三、操作方法1、施工准备①承力索架设并超拉完毕，完成承力索座归位和中锚安装后，可进行吊弦测量。
②将当天所测量支柱号及安装图号提前填入记录表中。
2、测量悬挂点承力索高度将多功能接触网检测仪放置在悬挂点下轨面上，操作检测仪，测出承力索距轨水平面的距离值报记录人。
3、测量跨距一人拉尺头，一人拿尺尾，其余一人中间扶钢尺，并拿平面图或事先将当天测量跨记录在一张纸上，向拿钢尺人报设计跨距数，一般每跨分两尺测完，如与实际不符，将测得的值进行加减后报记录人。
4、结束完成当天任务，收回工具、材料，施工负责人整理测量记录，填写施工记录。
四、技术标准1、直线沿一轨测量。
2、曲线沿外轨测量，但要注意“直缓”，“缓圆”点的位置，将准确位置距支柱值测出报记录人。
五、注意事项防护人员按安全技术规定负责防护。
载流式整体吊弦计算测量记录表区间（站）上（下）行第锚段（道）附表1月日第二节载流式整体吊弦（整体吊弦）预制一、施工准备1、劳动组织2、工机具3、主要材料、设备二、工艺流程图三、操作方法1、施工准备①领取预制计算单。
②依据计算单领取当日加工材料，并对其进行外观质量检查。
③检查制作工具及检测工具。
2、穿线①从线盘拉出一定长度的吊弦线，将线头散股部分用弧型断线钳剪掉。
②将吊弦线绳穿入压接管，再将线头回头从压接管穿出，穿另一压接管，并回头后穿回（如图）。
③在第二个压接管的吊弦绳回头内套入套环。
④将穿入压接管与镶入套环的线头一端拉紧，同时将压接管上推，使吊弦线与套环圆弧密贴。
回头线从套环中心到线头长度为275mm。
⑤用上述3、4方法，按计算长度减承力索、接触线线夹长度调整到位。
留出275mm回头，剪断吊弦线。
3、精调吊弦长度①可先将一头压接。
③长度与计算尺寸相等，可进行下一步骤压接。
如偏差过大应调整，再重复测，直到达到精度要求。
接触网调整的技术标准
接触网调整的技术标准(总5页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--接触网调整的技术标准一、对接触网调整零件的材质要求：1、对调整所使用的接触网零件，选用部颁《电气化铁道接触网零件》（TB2075-90）的零件，但其中的铸铁件全部改用钢模锻件。
2、所有调整零件严禁使用淘汰件、既有接触网拆迁下来的拆迁件。
三、定位装置的技术安装要求：1、定位器的坡度：定位器的坡度是通过腕臂上定位环的安装高度来确定的，为保证定位器的坡度，定位环必须保证如下安装高度（指对轨面而言的高度）。
对于导高为5650mm的车站、区间，正定位时，定位环的安装高度为m。
反定位时，定位环的安装高度为m。
软定位时，定位环的安装高度为m。
对于导高为6m的车站正定位时，定位环的安装高度为。
反定位时，定位环的安装高度为。
软定位时，定位环的安装高度为。
2、定位管的安装：定位管安装完毕后，应呈水平状态，允许施工偏差为+30mm、-0mm。
对于正定位管，均须加设防风支撑。
对于反定位管，V型拉线用两股φ不锈钢丝制成，受力后，保证斜拉线顺直，V型拉线的回头长度为200—300mm。
正定位其定位管卡子距定位管头相距100mm，反定位管卡子距长定位环150mm，定位管卡子距定位管头不能大于300mm，多余部分应割掉。
软定位器的尾子线用2股φ镀锌铁线拧成，死端固定在定位器侧，活端固定在腕臂上，死端绑扎长度为100mm，活端回头长度为200—300mm。
定位管在支持器处外露长度为50—80mm，多余部分应割掉。
3、定位器的安装：①保证接触线的拉出值及工作面的正确性,拉出值应符合设计值，允许施工偏差为±30mm。
②定位器在平均温度时垂直于线路中心线，当温度变化时，偏移量与接触线在该点的伸缩量相一致，其偏角最大不得超过18度。
四、锚段关节的调整要求；1、在锚段关节处采用合成绝缘子。
2、绝缘锚段关节：①在转换柱处，承力索的工作支与非工作支的竖直距离应保证500mm，接触线的工作支与非工作支的水平距离与竖直距离应保证450mm。
接触网吊弦
用
于
弹
性
整体吊弦（无载流环）
吊 索
处
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4
9
9
滑动吊弦
滑
动
吊
弦
线
夹
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4
10
10
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环 节 吊 弦
4
11
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4
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4
13
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4
14
1
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整 体 吊 弦
4
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承力索
接触线
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载流环 吊弦线夹
4
一、在任何温度下， 吊弦应与顺线路方 向垂直，垂直于线 路方向的斜率不大 于1/10。
二、吊弦的安装 长度允许误差 2mm，吊弦在跨 中间距不大于 13m，吊弦位置 安装允许误差为 ±100mm。 2
3
1、吊Байду номын сангаас载流环展开长 度为200mm。
3、载流环应与线索倾 斜45º安装
2、下部载流环安装方 向与行车方向一致。
2004-5
4
3
4
4、上部载流环与行车方向相反。
线夹板
2004-5
4
4
5
铜套管
鸡心环
线鼻子
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线夹
4
线夹板
5
6
10mm2青铜绞线
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4
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整体吊弦（有载流环）
用 于 两 跨 中 间
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4
7
8
160kmh区段接触网整修标准
160km/h区段接触网整修标准一、设备质量补充标准1、承力索位置：直线区段位于线路中心的正上方；曲线区段与接触线之间的连线垂直于轨面连线。
直线区段允许误差１５０mm；曲线区段允许向曲线内侧偏移１００mm。
2、接触线拉出值：之字值≤350mm；拉出值≤４0０mm。
3、接触线高度：小于６5００mm；大于路局《行车组织规则》确定的最低值。
京广线最低接触线高度，除因桥隧限制，最低高度不小于5750mm.4、接触线坡度（工作支）：接触线坡度严格控制在1-3‰以内，相邻吊弦之间的接触线高度之差不得超过10mm。
一旦发现上述情况，应及时调整处理。
站场和区间接触线设计高度不一致，由6000mm到6450mm变化时，根据跨距大小的不同在3-4个跨距过渡。
由6000mm到6200mm变化时，在2-3个跨距过渡；在桥隧等接触线高度限制点处，根据接触线高度变化量和每个跨距长度确定过渡跨距个数。
5、一个锚段内接触线接头、补强的数量（不包括分段、分相的下锚接头）：锚段长度在８００m 及以下者，接触线不允许有接头；锚段长度在８００m以上者，接触线接头不超过1个。
6、软横跨下部定位索距接触线的距离不得小于300mm。
7、线岔：两接触线相距５００mm处的高差：两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心５００－８００mm的范围内，不得安装任何线夹。
8、定位器坡度：普通定位器，标准值：１／５。
安全运行状态值：１／6－１／4。
对于限位定位器，除定位器坡度满足上述要求外，其允许抬升量、限位止钉间隙应符合产品说明书的要求，定位器安装底座不得在受电弓动态范围之内。
9、支柱倾斜率：接触网各种支柱，均不得向线路侧和受力方向倾斜。
安装在曲线外侧及直线上的支柱，在垂直线路方向要向受力的反向倾斜。
腕臂柱的外倾斜率为０－０.５％。
软横跨支柱的倾斜率：１３m高的支柱为０. ５％－１％；１５m及以上高的支柱为１％－２％。
曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过０.５％。
接触网吊弦
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1、吊弦载流环展开长 度为200mm。
3、载流环应与线索倾 斜45º安装
2、下部载流环安装方 向与行车方向一致。
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4、上部载流环与行车方向相反。
线夹板
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铜套管
鸡心环
线鼻子
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线夹
线夹板
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10mm2青铜绞线
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整体吊弦〔有载流环〕
用 于 两 跨 中 间
二吊弦的安装长度允许误差2mm吊弦在跨中间距不大于13m吊弦位置安装允许误差为100mm
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整 体 吊 弦
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承力索
接触线
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பைடு நூலகம்
载流环 吊弦线夹
一、在任何温度下， 吊弦应与顺线路方 向垂直，垂直于线 路方向的斜率不大 于1/10。
二、吊弦的安装 长度允许误差 2mm，吊弦在跨 中间距不大于 13m，吊弦位置 安装允许误差为 ±100mm。 2
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性
整体吊弦〔无载流环〕
吊 索
处
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滑动吊弦
滑
动
吊
弦
线
夹
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3、吊弦长度应根据现场测量通过计算确定，中速区段吊弦长度允许误差为±2mm，高速区段（>140 km/h）吊弦允许误差±1.5mm。
3、正确使用工具、材料，未做到每次扣3分。
4、工具材料应放入专用袋内，作业中高空掉物每件次扣3分。
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安装和调整时间
8分
每超过1秒扣0.05分，超过14分钟为失格。提前1秒加0.05分。
10分
整体吊弦安装和调整方法评分标准
一、整体吊弦一组，固定在承力索和接触线，保证接触线高度。
二、标准分为100分。
序号
项目
具体内容
标准分
扣分
得分
1
准备工作
作业车（或梯车）、钢卷尺、扭矩扳手（或扳手）安全工具
5分
少一项扣1分
2
技术标准
1、整体吊弦采用10mm2铜镁软绞线或铜绞线，综合拉断力不小3.9KN，吊弦不得有损伤、断股和散股。
4、整体吊弦软绞线不应有严重松股现象，软绞线钢丝断丝不超过3丝，断头应修平。铜丝断超过3根以上的需进行更换处理。软绞线两端压结处不能有裂纹。
30分
每一步错误扣5分
3
操作方法
1、根据承力索的型号确定整体式吊弦装置的型号。
2、将吊弦线理顺，不得出现扭劲和打弯现象。松开承力索吊弦线夹螺栓，将线夹的圆弧面夹持在承力索两侧，并调整线夹使其达到要求的位置。
3、紧固螺栓到达25N.M，保证线夹弧面与承索接触良好。
4、将接线端子套在螺栓上，加弹垫，旋上螺母。
5、用扳手固定螺栓的六方头，用扭矩扳手紧固螺母达到25N.M。
6、松开调整螺栓，将接触线吊弦线夹拉至接触线。
7、松开接触线吊弦线夹螺栓，使线夹两片齿形卡入接触线两侧槽内，保证接触线吊弦线夹与承力索吊弦线夹处于同一垂直平面内，预紧螺栓。
8、调整吊弦线，使接触线达到设计要求高度，用扳手固定调整螺栓的扁头，再用扭矩扳手紧固螺母达到44N.M。
9、检查承力索吊弦线夹与接触线吊弦线夹是否同一垂直平面，否则调整接触线吊弦线夹螺栓、螺母至25N.M。
30分
每一步错误扣5分
4
安全质量
1、高空作业应戴安全帽、扎安全带，未做到每次扣10分。
2、作业中无危及人身、设备安全的现象，未做到每次扣10分，发生工伤为失格。