管片厂建设方案.pdf
3.3管片厂与预制生产
3.3 管片厂建设与管片预制3.3.1 管片预制厂设计场地布置本着“因地制宜、便于管理、方便生产、利于环保”的原则进行布置。
注意保护好生产场地范围外的树木、构筑物和其它地上、地下设施，不任意砍伐、拆除和损坏。
3.3.1.1 主要临时设施管片预制厂由钢筋加工车间、管片生产车间、管片存放区、混凝土拌和站、蒸汽锅炉房、空气压缩站、办公区与生活区等组成。
管片预制厂长197m，宽88m，总占地面积17336m2。
(1)生产与生活用水据现场调查，管片预制厂所在地地下水丰富，水质良好。
生产与生活用水不到120m3/h，可钻井汲取，单井即可，单井供水量可达177m3/h，存放于蓄水池中，通过输水管道，输送到各个用水面。
为了保护人体健康和保证工程质量，所有水源必须经检验合格后方可使用。
(2)生产用电管片厂附近设置1座35kV/10kV变电所(设2×6300kVA变压器)，经过变压后的生产用电与生活用电分别架设架空线到各个用电场所。
在各用电点设立专用配电箱，电器布置以安全可靠为原则布置。
(3)管片生产车间管片生产车间长133m，宽34m，面积4522m2。
车间内分为管片浇筑与蒸汽养护区(含管片翻身区)、管片水池养护区和管片淋水养护区。
布设4台20t跨度为16.50m 桥式吊机，供吊装管片、吊放、运输材料使用。
根据管片总量与管片安装进度计划，投入模板6环。
正常生产时，每环模板周转1循环/天，高峰期每环模板周转1.5循环/天。
①管片浇筑与蒸汽养护区(含管片翻身区)：长58m，宽34m，面积为1972m2。
②含管片翻身区：设2处翻身区，占地长和宽均分别为3m与6m，总面积为36m2。
每座翻身区设一个管片翻身架。
③管片水池养护区：设两个养护水池，长和宽均分别为30m、13.5m，总面积810m。
两个养护水池按高峰期管片产量设计，最大养护能力为65环(管片侧立存放)。
④管片淋水养护区：长45m，宽34m，面积为1530m2。
【精品完整版】管片预制生产技术方案
固定模具生产方式是管片模具在生产车间内按环成排固定 摆放,每个模具下面都有附着试振动器，模具一侧是蒸汽管路用 来管片成型后的蒸汽养护。操作工人在每个模具之间走动来完 成各个工序的操作。混凝土浇注是用桥式吊车吊着混
凝土料斗行走在每个模具上方来完成浇注。起片的时候也 同样是用吊车在每个模具上方再次行走来把蒸养好的管片 吊出来。
模具上，经测量调整和检验各项尺寸都符合要求，才可作为定 型尺寸开料和弯曲成型；钢筋骨架焊接成型时焊接位置要准确， 严格掌握好钢筋骨架的焊接质量。钢筋焊接以使用CO2低温保 护焊机为主，不允许烧伤钢筋；焊口牢固，焊缝外表不允许有 气孔及夹渣；焊接后气化皮及焊渣及时清去除干净。成型的钢 筋笼进行检验状态标识。
盾构管片生产技术交流会
目录
一、管片厂工程概况 二、管片厂平面布置 三、管片生产方案 四、主要资源配置 五、管片生产方式的选择 六、管片钢模的选择 七、管片生产流程 八、管片存储和运输
九、管片检验试验 十、管片质量检验 十一、管片质量缺陷防治措
施 十二、冬施保障措施
一、 管片厂工程概况
大连地铁5号线南起虎滩新区、北至后关村站，线路全长24.484km，设车 站18座。
2、管片堆放区
根据厂区内施工布置及龙门吊跨径等条件考虑共设置 五处管片存放区，其中跨径24米、20米宽场地各一处 〔位于厂区1号厂房后〕、跨径24米宽场地3处〔位于 厂区东北角〕，存放区可存放6.2米直径管片7000环。 管片存放区龙门吊全覆盖进行装卸车。配置3台24米 跨〔10t〕、1台20米跨龙门吊(10t)和1台24米跨龙门 吊〔16t〕。本区域包括管片存放区和试验检测区两 局部。
翻开和关闭钢模：先翻开侧模，后翻开端模；先关闭端模， 后闭侧模，关模时要注意力矩的设定。
管片生产施工方案-最终稿
管片生产施工方案-最终稿一、前言管片是隧道施工中不可或缺的一部分，其生产施工方案的设计和执行至关重要。
本文将从管片生产的背景意义、设计原则、施工工艺、质量控制等方面进行详细介绍，旨在为相关从业人员提供参考和指导。
二、背景意义管片在地铁、隧道等工程中起着承重、防水、保护结构等重要作用。
其生产施工方案的优劣直接影响工程质量和进度。
因此，科学合理的管片生产施工方案具有极其重要的意义。
三、设计原则1.安全性优先：管片生产过程中安全第一，保障作业人员的生命财产安全。
2.质量第一：确保管片质量符合设计标准，保证工程长久稳定运行。
3.高效率：尽量减少施工周期，提高工程进度，降低成本。
四、施工工艺1.工程准备：确定施工场地、采购原材料、准备施工设备等。
2.模具制作：根据设计要求制作适应性好、方便拆装的模具。
3.混凝土浇筑：采用优质混凝土，严格控制浇筑工艺，保证管片强度和密实性。
4.养护：合理设置养护期，确保混凝土充分凝固、强度符合要求。
5.验收：对生产的管片进行严格的检测和验收，确保质量合格。
五、质量控制1.原材料控制：采购原材料必须符合相关标准，确保混凝土质量。
2.工艺控制：严格按照设计要求和工艺流程进行生产，确保每个环节无误。
3.现场监控：设立专人负责现场监控工程进度和质量，及时发现并解决问题。
4.记录与追溯：完整记录施工过程、质量检测结果，便于后期追溯和总结经验。
六、总结与展望管片生产施工方案的制定和执行对工程质量和进度具有重要影响。
只有严格按照设计原则，科学合理安排施工工艺，严密实施质量控制，才能保证管片生产顺利进行。
希望通过本文的介绍，能够为相关从业人员提供有益的参考，促进工程建设的可持续发展。
七、参考文献1.地铁隧道管片施工技术手册2.地下空间工程手册3.隧道工程施工规范以上为管片生产施工方案-最终稿，希望对您有所帮助。
土建工程预制混凝土盾构管片生产施工方案
土建工程预制混凝土盾构管片生产施工方案1.引言预制混凝土盾构管片是土建工程中常用的一种结构构件，用于地下管道的建设。
本文档旨在提供一套详细的预制混凝土盾构管片生产施工方案，以确保施工过程的顺利进行和管片质量的保证。
2.材料准备在开始生产之前，需要准备以下材料和设备： - 水泥：按照设计要求选用适当的水泥。
- 砂浆：配合水泥使用的砂浆材料。
- 石子：用于骨料过筛和混凝土配合比。
- 钢筋：按照设计要求选用适当的钢筋。
- 模具：用于盾构管片的成型。
3.生产工艺流程预制混凝土盾构管片的生产工艺流程如下：步骤1：模具准备1.清洁模具表面，确保无灰尘和污垢。
2.涂抹模具脱模剂，以确保成品能够顺利脱模。
步骤2：混凝土配制1.按照设计要求，按比例混合水泥、砂浆和骨料。
2.加入适量的水，搅拌成均匀的混凝土糊状物。
步骤3：钢筋安装1.根据设计图纸，在模具中安装预先加工好的钢筋。
2.确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
步骤4：浇注混凝土1.将混凝土糊状物倒入预先安装好钢筋的模具中。
2.用振动器振动模具，以排除混凝土中的气泡和空隙。
3.确保混凝土充分填满模具，并平整表面。
步骤5：养护1.在混凝土凝固后，覆盖防水膜和湿布，以保持湿润环境。
2.定期对模具内的混凝土进行喷水养护，以防止开裂和干燥不均。
步骤6：脱模和质检1.喷水养护一段时间后，可以进行脱模操作。
2.将模具分离，并小心取出预制混凝土盾构管片。
3.对管片进行质量检查，确保符合设计要求。
4.安全注意事项在预制混凝土盾构管片的生产过程中，需要注意以下安全事项： - 操作人员必须佩戴符合标准的安全帽、手套和防护眼镜。
- 操作人员必须严格遵守操作规程，切勿产生过度疲劳。
- 在混凝土混合过程中，注意防止水泥尘和石子飞溅。
- 使用振动器时，确保设备的稳定和可靠性。
5.总结本文档详细介绍了土建工程预制混凝土盾构管片的生产施工方案。
通过准备材料、确定工艺流程、注意安全事项，可以保证盾构管片的质量和施工过程的顺利进行。
管片工厂设计说明
管⽚⼯⼚设计说明1管⽚⼯⼚设计说明⽬录⼀、规划设计 (4)1.1项⽬综述 (4)1.2经济分析对⽐表 (5)1.3经济指标测算 (6)⼆、项⽬建设 (12)2.1⼚区规划 (12)2.2⼚房设计 (12)2.3堆场设计 (12)三、项⽬投资 (13)3.1总投资估算 (13)表3.1-1 总投资估算表 (13)3.2⼟建投资估算 (13)表3.2-1 ⼟建投资估算表 (13)3.3设备投资估算 (14)表3.3-1 设备投资估算表 (14)⼀、规划设计1.1项⽬综述本项⽬以建⽴预制混凝⼟管⽚和挤压混凝⼟衬砌研发、⽣产、销售为⼀体的综合性现代建筑企业为⽬标，盾构法⽤管⽚⽬前在国内已经⽇趋成熟。
随着技术进步、认识提⾼、综合国⼒的增强，特别是采⽤盾构施⼯的明显优势，盾构法越来越多的被国内地铁界所接受，加上⼭岭硬岩掘进机（与盾构同属TBM-Tunnel Boring Machine系列），国际上⽐较流⾏的、最先进的、⼀次成型设备在国内⼤⾯积开始使⽤。
标准化管⽚⼯⼚具备先进的技术⽔平和强⼤的设计、⽣产能⼒。
⽬前国内已经使⽤盾构法⽤管⽚的城市地铁有上海、⼴州、南京、北京、深圳、重庆、成都等。
地铁穿过主城区时多采⽤地下隧道形式，预制混凝⼟管⽚是⼀种应⽤于盾构法施⼯的地下隧道⼯程结构主体的⾼精度装配式预制混凝⼟构件，管⽚在防⽔性能、耐久性能、尺⼨精度和表⾯质量等⽅⾯的技术要求远远⾼于普通混凝⼟构件，这就需要在管⽚⽣产过程中严格把好产品质量关，因此，管⽚必须在专业化⼯⼚⽣产。
另外，由于盾构施⼯在⼯期、质量、安全等诸多⽅⾯的优势，⼀些城市的其它地下⼯程（过江隧道、输⽔管道等）也越来越多的采⽤盾构施⼯，但是由于盾构在隧道内拼装的钢筋混凝⼟管⽚需要提前预制，且在我国⼤多数地⽅，还是⾸次使⽤盾构法施⼯，没有完善的管⽚⽣产⼚，对管⽚的⽣产⼯艺了解不是太深，只有从较远的地⽅⽣产管⽚，但笨重⽽庞⼤的管⽚的运输将是⼀件极其费⼒的事，⽽且运输过程中管⽚的损伤，以及客观因素造成管⽚的供应不及时等都会影响⼯程的质量和进度。
管片生产施工方案
管片生产方案目录一、编制说明............................................................................................................................ - 1 -1.1编制说明...................................................................................................................... - 1 -1.2编制依据...................................................................................................................... - 1 -1.3施工目标...................................................................................................................... - 1 -二、工程概况............................................................................................................................ - 3 -2.1总述.............................................................................................................................. - 3 -2.2设计参数...................................................................................................................... - 3 -2.3结构设计...................................................................................................................... - 3 -三、管片生产前的准备............................................................................................................ - 5 -3.1人力资源配置.............................................................................................................. - 5 -3.2管片正式生产前的准备.............................................................................................. - 5 -四、机械设备及试验仪器设备配置........................................................................................ - 7 -4.1机械设备管理维修及台帐.......................................................................................... - 7 -4.2试验仪器设备台帐...................................................................................................... - 7 -五、管片施工工艺流程及质量控制........................................................................................ - 8 -5.1管片施工工艺流程质量控制图.................................................................................. - 8 -5.2管片施工工艺流程...................................................................................................... - 8 -5.3人员培训计划............................................................................................................ - 15 -5.4生产主材的管理........................................................................................................ - 15 -5.5材料采购及送检程序................................................................................................ - 16 -5.6 管片混凝土试验、模具检测及成品试验检验规定............................................... - 18 -六、质量控制措施.................................................................................................................. - 28 -6.1管片裂纹的控制........................................................................................................ - 28 -6.2管片气泡、水泡的控制............................................................................................ - 28 -七、安全生产与文明施工...................................................................................................... - 29 -7.1安全纪律制度............................................................................................................ - 29 -7.2行吊安全操作规程.................................................................................................... - 29 -7.3氧气瓶、乙炔瓶管理规定........................................................................................ - 30 -7.4电焊机安全操作规程................................................................................................ - 30 -7.5安全用电操作规程.................................................................................................... - 30 -八、应急预案.......................................................................................................................... - 31 -九、管片厂平面布置图.................................................................................................. - 33 -一、编制说明1.1编制说明本方案是指导深圳市前海市政配套土建预留工程Ⅱ土建9111标振海路站-临海路站区间盾构管片工程的指导性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、主要技术方案、安全、机械设备等诸多因素尽可能做到充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。
盾构管片专项施工方案
盾构区间管片生产专项施工方案编制：审核：批准：XX集团有限公司一期工程5标项目经理部二0一一年二月二十日目录第一章编制依据及说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制说明 (2)第二章概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2设计概况 (2)2.3工期要求及制作进度 (3)2.4生产质量目标 (3)第三章管片生产设施与人员投入 (3)3.1管片生产线布置 (3)3.2管片生产工艺 (4)3.3生产设备投入 (5)3.4组织机构及人员配备 (6)第四章管片生产工艺与实施计划 (9)4.1管片生产工艺方案 (9)4.2管片生产工艺流程 (10)4.3模具工序 (10)4.3模具工序 (11)4.4钢筋工序 (12)4.5混凝土配合比 (15)4.6混凝土浇筑 (16)4.7混凝土压面 (17)4.8蒸汽养护 (17)4.9出模、翻转及模板清理 (18)4.10浸水养护和码放 (18)4.11成品检验与试验 (19)4.12止水条粘贴 (21)4.13季节性施工方案 (21)4.14管片生产安排 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。
第五章技术质量保证措施.. (22)5.1概述 (22)5.2原材料的质量控制 (22)5.3管片埋设件与配件的质量管理与控制 (25)5.4生产过程质量管理与控制 (26)第六章工期保证措施 (27)6.1综述 (27)6.2工期保证措施 (27)第七章管片储存与运输 (28)7.1管片存放方式 (28)7.2管片成品保护 (28)7.3管片运输过程的保护措施 (28)第八章安全、环保措施 (28)8.1安全措施 (28)8.2环保措施 (29)第一章编制依据及说明1.1 编制依据1.1.1地铁2号线5标的盾构管片预制施工招标文件。
管片生产施工方案_最终稿
搅拌
拒收混凝土 28天强 度通过 存放
往场地发货
2、 施工方法 ⑴ 钢筋笼加工
1 、钢筋笼加工流程图
钢筋附带合格证运到钢筋车间（待检—在钢筋端喷上白色漆） 合格接收使用（喷合格颜色漆） 买方现场取样送检 按尺寸下料 弯箍 弯弧 弯曲
不需弯加工部分
合格运往管片生产车间
成型钢筋笼尺寸检查
⑶、管片拼装：管片环采用错缝拼装。封顶块采用“搭接1.4m，径 向推入后再纵向插入”的方式拼装。管片接缝采用双道弹性密封垫防 水。管片采用斜螺栓连接，每环环向接缝设置22只M36斜螺栓，每环衬 砌纵缝内设置24只M36环向斜螺栓。
⑷单块管片制作的允许误差：宽度为±0.3㎜、弧弦长为±0.5㎜、环 向螺栓孔直径与孔位误差为±0.4㎜、厚度为-1～+2㎜，管片内半径为-1 ～+1㎜，外半径为0～+2㎜；弹性密封垫槽的轴线半径为±1.0mm，纵向 凹凸榫槽的轴线半径为±1.0mm。
④如果对材料的质量表示怀疑时，应及时与技术和试验部门沟通，在技 术和试验部门的指导下进行材料验收。 ⑤对不合格的材料要拒收，同时制定相应的措施，并通知材料供应商。 ⑵、原材料的质量指标控制 ①、水泥的试验检测
本项目使用散装水泥，按同厂家、同编号、同品种、同强度等级、 同出厂日期每500t检验一次，当不足500t时，也需检验一次。检验项目 包括烧失量、氧化镁含量、三氧化硫含量、 细度、凝结时间、安定 性、强度、碱含量、比表面积、氯离子含量、 熟料C3A含量。随机地从 不少于3个车罐中各采取等量水泥，经混拌均匀后，再从中称取不少于 12kg水泥作为检验试样。检验严格按照国家相关标准进行。 ②、粉煤灰的试验检测
1、 工程概况
1、 工程位置及范围 狮子洋隧道位于广深港客运专线东涌站—虎门站区间，隧道工程设
管片施工方案 精品
§1 工程概况“XXXX ”工程是青海省内一项跨流域大型调水工程，由石头峡水利枢纽、调水总干渠、黑泉水库、湟水北干渠、湟水南岸提灌工程组成，引大通河水穿越大坂山进入湟水流域。
本标段工程包括调水总干渠引水隧洞（K3+000～K24+165.83）及出口明渠段（K24+165.83～K24+711.83）、施工通风竖井(K9+820)。
引水隧洞出口钻爆段(K22+965.83~K24+165.83)全长1200m ，采用常规开挖衬砌方法施工， TBM 段（3+000～22+965.83）全长19.96583公里，其中TBM 拆卸洞（3+000～3+025）长25m ，采用常规开挖衬砌施工，（3+025～22+965.83）采用预制钢筋砼管片衬砌，衬砌管片外径5700mm ，内径5000mm ，环片厚度为350mm ，环片宽度为1500mm ，一环管片的体积约为8.82m 3，共计13294环管片。
每环衬砌管片分6块，其中矩形块（A 块）3块，梯形块（B 、C 、D 块）3块，管片设计如图1所示。
单块最大重量约5t ，管片配筋量：Ⅱ、Ⅲ类围岩段为108.74kg/m3，Ⅳ、Ⅴ类围岩为149.42kg/m 3。
管片生产：在隧洞出口建一座管片预制厂进行工厂化生产。
§2 管片模具为满足施工进度需要，本工程投入管片模具10套，每套管片模具由6台模具（包括三个A 块模具、一个B 块模具、一个C块模具、一个D 块模具）组成。
§3 场地布置管片预制厂包括管片生产区，管片存放区、钢筋加工区组成。
管片厂位于隧洞出口场地内，厂区总占地约17090m 2，其中厂房约2765 m 2。
厂区平面布置详见图2《管片预制厂区平面布置示意图》。
管片厂结构型式为24m*60m 单层厂房结构（见图3）+56m*24m 砖混组合结构（见图4），两者重叠6.0m ：①单层厂房基础采用钢筋混凝土基础，上部结构为钢结构：屋架采用平面桁架式结构，立柱采用格构式结构，材料为I32a 型钢柱间距6m ，高12.2m 。
番禺管片厂建厂施工方案
汕头市苏埃通道工程管片厂2017年建设计划编制人：______________________复核人：______________________审核人：_______________________批准人：_______________________汕头市苏埃通道工程项目经理部二o一七年二月目录一、管片厂建设总体计划 (2)二、管片厂2017年建设设计规划 (3)2.1水养池设计 (3)2.2试验室设计 (4)2.3钢结构车间 (4)2.4混凝土拌合站 (6)2.5管片存放区 (7)三、管片厂建设资源配置计划 (8)3.1水养池建设计划 (8)3.2管片堆放区建设计划 (8)3.3试验室建设计划 (8)3.4建厂期间劳动力资源配置计划 (8)3.5建厂期间机械设备配置计划 (9)四、附件 (10)一、管片厂建设总体计划根据苏埃通道工程总体施工计划安排，管片厂建设2016年10月开始，2017年6月1 日管片生产流水线达到苏埃通道管片生产使用要求，2017年8月达到最终建设规模。
2017年6月1日至2017年6月10日完成管片厂建设验收，2017年6月10日管片开始试生产，2017年7月20日完成三环拼装试验、抗渗试验、抗弯试验等各项试验。
2017年8月5日达到管片正式生产条件，即满足4套管片模具同时生产的配套条件。
管片厂建设总体工期计划详见附图三：《番禺管片厂建设工期计划横道图》表1-1：进度计划安排与目前进度对比分析二、管片厂2017年建设设计规划根据总体安排，2017年建设主要包括水养池建设、试验室建设、堆场施工、流水线施工、码头租赁等以满足苏埃通道管片生产、存放、运输需求。
2.1水养池设计为了防止混凝土的干缩裂纹的出现和有利于管片混凝土的后期强度的发展，必须对标识后的管片进行水养护，新建设计净深度为4.5m，水养池施工需注意以下几点：①池底部设置混凝土垫条，垫条的距离根据管片的弦长确定，确保每一块管片底部有两条垫条，位置在管片的三分之一处，保证管片在侧立时不会倒。
管片厂拌和站建设方案共21页
管片厂拌和站建设方案一、工程概况：神华新街台格庙矿区TBM长斜井试验工程管片厂项目位于内蒙古自治区鄂尔多斯市。
管片厂长215m、宽160m，占地面积为34400m2,折合52.12亩。
管片厂预计生产管片4266环，混凝土约55282.98m3，受地理位置和管片设计要求影响，管片混凝土必须现场搅拌使用。
二、拌合站基础施工2.1基础概况管片厂拌合站基础为一整体的筏板基础，长约22m宽15m，厚度0.8m，设计6水泥储料罐，2个粉煤灰罐。
罐高23.329m，外径3.2，两罐中心间距3.3m，每个罐下设4个支腿，每个腿中心间距2.035m，支腿焊接在600mm×600mm×2mm的预埋钢板上。
配料仓长40m，宽5m，分为两套配料机，配料机与主楼平行，中间由上料皮带连接，上料皮带长35m，由两条组成分别供应两套搅拌机。
上料皮带机基础上料皮带机基础图拌合站平面布置图2.2基础地质情况搅拌站所处地层从上到下为风积砂层，厚约1.6m；灰色泥砂，厚约1m；灰色泥砂层下为强风化砂岩。
场地平整后标高为1319m，因此，地面到强风化砂岩层总厚3.6m。
图场地平整前地质柱状图2.3拌合站基础施工流程根据拌合站位置地层特点，设计储料罐与主楼为一整体的筏板基础，筏板基础15×22×1.2m，底板埋深1.5m，底板以下依次为：2.2mm厚7：3片石混凝土(C20)，抛石加固地层；拌合站配料仓为半埋式料仓，长34m，宽4.3m，分为左右两组配料机，中间为上料皮带机底部连阶段，配料机底座为混凝土短柱，配料仓四周设混凝土挡土墙；配料仓翼墙采用砖砌结构，底部为50墙，上部为37墙；翼墙内侧为砖砌式斜坡检修通道；皮带机基础为独立短柱，地面以下采用土模浇注；图主楼和粉罐基础示意图图配料机基础示意图图皮带机与配料机基础连接示意图2.4施工前准备1、技术准备：（1）组织现场施工人员学习有关规范及标准，认真熟悉图纸和施工方案。
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穗莞深城际轨道交通项目工程施工总承包
SZH—3标
管片厂建设方案
编制：
审核：
审批：
中铁十六局集团有限公司
穗莞深城际SZH—3标项目经理部
二○一○年一月二十七日
目录
一、工程概况
穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一，是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。
该项目线路走向起于广州，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区），线路全长约８７公里。
穗莞深城际轨道交通工程SZH-2、SZH-3标盾构工程管片混凝土总立方量约为143078m³，其中SZH-2标约60508m³（投标数量），SZH-3标约82570m3。
盾构隧道管片每环由7片组成，分块形式为4B+2L+1F,外径8500mm，内径7700mm，宽度1600mm，厚度400mm。
管片混凝土强度等级C50，抗渗等级为S12，每环管片混凝土量16.29 m³，总混凝土量约143078 m³。
按计划管片试生产时间为2010年4月10日，正式生产时间为2010年4月25日，计划完工日期为2011年3月7日，工期约351天。
二、建设原则及选址
1、建设原则
(1)严格遵守业主、广东省及铁道部等有关部门关于厂区建设的要求及规定。
(2)厂区用地以能够满足施工生产和现场管理为主，充分利用既有交通，保障管片运输道路畅通。
(3)生活、生产区域分开，经济合理、简洁美观，有利于安全生产。
2、选址
该厂位于虎门南栅民昌路西，总面积6.5万平方米，该地块距SZH-2、SZH-3标盾构较近，紧邻建设中沿江高速公路,具有优越的地理位置和良好的交通条件，非常适宜建造管片厂，满足城轨交通建设的要求及厂区长远
发展规划。
三、管片厂布置及建设
1、管片厂现场平面布置
为充分有效利用场地，在场地布置时因地制宜，工程施工及部署严格遵守业主、广东省及铁道部等下达的各种文件，按照整洁、美观、适用、经济的原则，进行场地布置和修建各种临时工程，并切实做好场地围蔽、场地排水、场区硬化及生活、生产用电、用水等工作。
场地布置单元分述如下: 管片生产车间，钢筋笼加工车间，养护池，管片堆放场，砂石料场，搅拌站，管片检漏及拼装场地等。
根据管片需求数量，初步投入10套通用模具进行生产，如生产能力不足，可考虑再行增加订购。
设一个10套模具的生产线车间，一个5套固定模具的车间，一个大的钢筋加工车间， 8台天车和5台龙门吊， 3处管片堆场，2个养护池，一个预留养护池区，试验室及办公生活区，具体见管片厂施工平面布置图3-1及生产线布置图3-2。
厂区布置图2-1
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生产线布置图2-2
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管片蒸养房基础布置图2-3
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2、管片厂现场设置
(1)场内地面硬化
由于本场所在位置前期为水塘，地质剖面依次杂填土，淤泥土，粉土地层，特别是淤泥质地层厚度为3-13米不等，地质条件很差。
由于本厂地理位置关系，管片厂地规划时，外部充分利用既有道路，在既有道路与厂区门口间修建6米宽20cm厚C30钢筋砼；施工场地内部考虑大件设备的运输便道，修8-10米宽25cm厚C30钢筋混凝土道路作为运输便道,并与外部道路顺接。
管片加工场、堆放场亦采用钢筋砼硬化，养护池基底亦做桩基加固处理。
其余地区全部浇筑25cm厚素混凝土。
施工便道在大门口位置设洗车槽和沉淀池。
(2)钢筋车间
钢筋加工总面积约2316 m2,其中包括钢筋堆放场地，钢筋笼加工场地，钢筋笼堆放场地等。
按每天生产钢筋笼35环(245块)，考虑每人每天焊接2块管片的钢筋笼,则需要41个钢筋笼焊接台方满足生产计划要求,每个焊接台需要5×3=15m2,则钢筋笼焊接场地需要41×15=615m2。
为最大程度上节约用地，将钢筋笼成品放置在蒸养房的顶部平台位置，最大程度满足钢筋加工场地需求。
(3)管片生产车间
管片生产总面积6284m2 ,其中,生产线车间3685m2；固定式模具车间2599m2。
混凝土浇筑养护场地2000m2。
(4)管片三环拼装和抗渗试验区（前期管片堆场宽127m*长130m）
(5)管片养护池
管片水养池总面积约3024 m2,可满足256环管片水养要求。
同时设置27m*45m的预留养护池用地，满足产能增加时的水养条件。
(6)管片成品堆放场地
管片成品堆放场地总面积约16510m2。
根据管片生产和使用计划安排,
管片堆放场地能够满足高峰期的管片存储量为1900环的要求。
(7)混凝土搅拌站
为满足管片生产对砼的需求，特配置了一台120型砼搅拌机。
(8)其他设施
临时设施主要包括:材料堆放场地,施工用风、水、电线路的布置，变配电柜、空压机房等。
施工前按照平面图和施工计划及时完成临时设施的施工，以满足生产需要。
按规定修建场地围蔽结构，施工现场实行封闭式管理。
施工场地围墙采用标准围挡板（高2m*宽3m），并且每3米设一根立柱，外墙面绘制规定的图案和标语。
我部将在现场显著位置设置一个钢质现场名称牌，并按监理、业主的要求填写相关内容。
场地进口处设"一图五牌"，即施工现场总平面图,工程概况牌,管理人员及监督电话牌,安全生产纪律牌,文明施工牌,现场防火责任牌及规定要求标明的主要内容。
(9)办公及生活房屋
现场办公，生活用房的布置要求紧凑、美观、大方，且与周边环境相适应，满足生产人员的日常生活、工作的需要。
保证管理、生产人员有较好的居住环境。
(10)网络与通讯
项目经理部建立宽带局域网,通过高速连接国际互联网,以保证满足业主管理的网络通讯需要。
利用虎门镇电话网在施工场地内及生活区内接入程控电话，供经理部及现场内部进行联络，管理人员配备移动通讯工具，以解决可能出现的突发事情。
四、现场供水、供电
管片厂按照管片生产用水、电的需求铺设水管、电力线路。
所有施工
废水经沉淀池沉淀后排入城区排水管道，生活废水经处理后排入市政的排污系统。
场地周围设置完善的排水沟，场地内的污水及施工用水经由排水沟排入沉淀池，经沉淀后排入市政的排水系统。
在施工场地大门处设车辆清洗槽，所有车辆经清洗保洁后出施工场地。
五、管片生产、供应计划及工期保证
管片的预制与贮存必须满足管片安装与运输的进度要求,且略有富裕,以免因管片的预制而影响到管片安装,进而影响到区间隧道盾构掘进施工。
1、管片试生产和准备阶段计划
⑴、模具加工、验收、校正并调试
本工程模具采购10套通用模具（双面楔形），在生产车间设置自动化流水生产线，每天模具的利用频率达到2.5个台班以上，即每天可生产25环以上的管片，另外5套模具固定在车间生产，每天生产2个台班共10环管片，最终形成每月800环以上产量，按此进度，完全有条件满足施工需要。
模具到场后，计划用5～10天时间完成模具的安放定位及水平测试、宽度测量等若干检测项目。
⑵、混凝土试配
本标段混凝土配合比采用比较成熟的C50S12商品混凝土配合比，满足C50及S12的设计要求，已一直用于深圳地铁盾构管片工程，按照相关规范要求送报监理及业主审批，一旦批准，即可开始进行配合比校核。
⑶、设备的安装
锅炉、起重机、搅拌站等机械按照建厂计划进行安装，保证按时可满足生产需要。
⑷、工艺流程设计
包括作业指导书的编写，及技术交底，及完成对员工的技术和岗位培
训。
⑸、原材料进场
钢材、水泥、砂、石、减水剂等原材料进场，并经试验室检验合格后进入备用状态。
⑹、管片试生产完成时间
配合比经批准、原材料进场后15天内，试生产至少20环。
⑺、完成三环水平拼装
水平拼装的检测项目包括：环内径、外径、纵缝、环缝宽度等。
⑻、完成抗渗、抗弯、抗拔试验
试产管片混凝土达到28天强度时，进行抗弯试验和吊装孔螺栓抗拔试验。
⑼、正式批量生产
2、材料供应与生产计划
材料供应将按照下列生产计划表进行安排，从下表可以看出，其生产量可以满足盾构掘进需求。
在施工中我方将按生产计划组织生产，视施工需求及时调整生产计划，直至全部管片生产任务完成为止。
单环管片生产横道图5-1及生产与管片需求计划详见5-2。
单环管片生产循环图5-1
管片生产与需求计划5-2
3、管片的储存
至盾构机始发时，每月的管片储存量至少350环，管片存放在位于养护池南部的三个管片堆放场，养护池门吊向管片堆放场一侧悬挑出8米，与管片堆放场门吊形成交叉覆盖作业区。
水池出管片利用龙门吊悬臂将其送入管片堆放场，分三层堆放。
4、定位棒、止水条粘贴及防水层涂刷
①管片达到28天龄期后，在运往盾构现场前粘贴定位棒止水条及软木衬垫。
②遇雨天，定位棒、止水条及软木衬垫必须在厂房内粘贴，管片出货
须在车上加盖雨篷，以免止水条遇水提前膨胀。
③定位棒、止水条、软木衬垫粘贴必须平整紧密，不得有松动。
六、管片预制主要资源使用计划
1、人员配备
管片生产人员配备见表6-1。
2、试验设备
经合格计量检定。
主要试验设备配备情况见表6-2。
管片生产设备主要包括钢筋生产设备、混凝土搅拌设备、管片养护设备及管片运输设备等。
生产设备配备见表6-3。
七、盾构施工进度计划
详见附件一。