高二区域地理中国交通 ppt课件

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区域地理—中国交通运输业PPT课件

区域地理—中国交通运输业PPT课件

“第二亚欧大陆桥”
5.简要介绍大陆桥的重要意义?
意义:它既是横贯我国东西的大动脉,又沟通了太平
洋与大西洋,联系了东亚与西欧,成为联结亚欧大陆 的新纽带。加强了我国同中亚及欧洲一些国家的友好 往来。
第29页/共52页
(三)中国公路运输-从“门口到门口”的运 输 1、等级划分:我国的公路按行政等级分为:国
济 交通方便,经济腹地是港口兴衰的基础。
因 素
②依托:我国最大的综合性工业城市和外贸 基地,人、财、物第4优7页/势共52明页 显
秦皇岛 天津
第40页/共52页
问题2:大陆上哪个海港同台湾海上往来 比较便利?
第41页/共52页
福州
(五)中国航空运输
我国大陆的民用航空网由北京为一级航 空中心,以上海、广州、西安、成都、沈阳 为二级航空中心构成。目前,航空网已遍布 全国各省、市、自治区的中心城市和一些主 要旅游中心,和全世界30多个国家通航。已 形成以北京为中心的航空运输网,600多条 航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国 家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌 鲁木齐是重要的国际航空港。
南京
株洲
杭州 鹰潭
上海
昆明
柳州
厦门
南宁
北海
第24页/共52页
广州 湛江
九龙
附:第一条:东起海参崴西到鹿特丹
第二亚欧大陆桥
第25页/共52页
“第二亚欧大陆桥”—连接了太平洋西岸与大西洋
东岸
1.找出第二亚欧大陆桥的起点、经过的国家和终点?
(陇海)(兰新) (北疆)
连云港—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口——哈、俄、 白俄罗斯、波兰、德国,到达荷兰的鹿特丹。
道、省道、县道、乡道等。以国道为主干线骨架, 辅之以其他等级公路,构成四通八达的公路网,将 全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等 连接起来

高中地理区域地理第3单元中国地理第8讲中国的交通课件

高中地理区域地理第3单元中国地理第8讲中国的交通课件

• (2)随着“网购”的兴起,商品的流通量不断 增加。这促进了( ) • A.商业网点密度的加大 B.商业区的规 模扩大 • C.商品流通环节的增加 D.地域间的商 业联系 • 【解析】 第(1)题,主要考查了城市交通发 展。题干中信息“实现津滨轻轨与市内地铁 的联通”说明多种交通运输方式互相补充, 形成网络,体现了轨道交通的网络化特点, 故B项正确;高速化主要体现在交通运输工
国段示意图”,回答下列问题。 导学号 00500305
• 二、综合题
6. (2016· 福建省四地六校高三月考)读“新亚欧大陆桥中
• (1)新亚欧大陆桥南干线,穿越了我国一条重 要的地理分界线,该分界线名称为 ________________。 • (2)指出宁西(南京—西安)铁路沿途所联系的主 要铁路和水路运输线。 • (3)从地形和对经济的影响等方面对比分析宁 西铁路和南昆铁路自然区位与作用的差异。
• 1.自然因素:沿线地区地形平坦,但河流众 多,且东部地区耕地有限。 • 2.社会经济因素:完善我国综合运输体系, 缓解我国东部地区铁路运输紧张状况。加快 “环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线 人流、物流的发展,促进沿线工业化、城市 化发展。 • 3.技术因素:先进成熟的技术为高速铁路建 设提供保障,并且提升我国铁路建设的现代 化水平。
• 4.管道运输
管 道 运 输 运输对象:液体和气体,在我国主要运送石油、天然气 优点:运量大、运费低、损耗少、安全可靠、连续性强、 管理方便 缺点:设备投资大、灵活性差
• 5.航空
优点:速度 快 、舒适、安全 航空缺点:运量 最 小、运费最高 重要航空港: 北京 、上海、香港、广州
典例剖析
• 考点剖析1 交通点的选址
(2014· 广东 )近年来,以高铁站为依托的高铁新城 在我国逐渐兴起。 高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是 导学号 00500301 ( )

中国地理-中国交通(共34张ppt)

中国地理-中国交通(共34张ppt)

线
广州
京 北京 沪 线
兰州
徐州 连云港
陇海线
上海
北京
京 广 线
杭州
贵阳
株洲 浙赣线
湘黔线
广州
乌鲁木齐
兰新线
包 兰 包头 线
兰州
连云港
陇海线
宝成线 宝鸡
成 成都 重庆
昆 线
成渝线
昆明
5.我国主要的海港
秦皇岛 大连
天津 烟台 青岛
连云港 上海
温州 宁波
福州 广州
厦门
汕头
海口 湛江
沿海航线: 北方沿海航区以上海、大连为中心; 沿海航区以广州为中心
B 1.图中隧道( )
A.穿过等高线密集区设计不合理 B.出入口受地质灾害影响较大 C.长度大约为8000m D.应建成“之”字形,以降低坡度
D 2.该地区的地质灾害( )
A.发生频率随降水量的增多而增加 B.多分布于西部和北部的高山高原 C.可通过加强监测和预报避免损失 D.强度与地质构造和地形地貌有关
大 高
管道 大 一般 一般 最差 最强 最小

选择运输方式的一般原则
2.交通运输布局的区位因素
分析影响交通线布局的因素有哪些,哪个因素是主导因素?
经济因素 社会因素
决定性因素
技术因素 自然因素
保障因素 限制性因素
合理布局国家交通道路网,缓解交 通运输压力,活跃整个路网;
经济因素
减少运输时间和距离,降低运费;
交通、 与城市密集建筑有一定的距离,机场与城市有
人 与城市距离
快速交通干道相连接。

城市经济
经济发达,人、物流量大
地图册P120
陆域交通 码头应选择在对外陆地交通联系便捷的地方

区域地理复习之中国的交通(共38张PPT)

区域地理复习之中国的交通(共38张PPT)

避开沼泽地,少跨越河流,工程量小 地质稳定,避开断层和滑坡、泥石流多发地区 暴雨、大风出现次数少;多冻土、受风雪影响大等
(2)社会经济因素
分析角度
答题模板
人口
联系较多的居民点,带动沿线经济的发展(适用于地 方性道路);经过居民点较少,人口搬迁少
经济 把资源优势变成经济优势,带动区域经济发展 线路 距离短,工程量小,节省运营时间
1.影响因素
分析影响交通线布局的因素有哪些,哪个因素是主导因素?
自然因素 限制性因素
经济因素 社会因素 技术因素
决定性因素 保障因素
交通运输区位答题模板
(1)自然因素
分析角度
答题模板
地形
平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布),地形 相对平坦,施工难度小,工程量小(看是否占用耕地 )
水文 地质 气候
交通关系:
南京
干联支系流南北与广多条大地铁路区线。(京广、京沪、京九等重)及庆京杭运河相交,沟上通沿海海和内地, 武汉
自身优点:
具有运量大、投资省、成本低等(与铁路运输相比)。
2.京杭大运河
沿岸 航道
港口
特点
①沟通五大水系(海河、黄
河、淮河、长江、钱塘江) 京杭 济宁、 ②从山东济宁到江南段的
运 扬州、
(3)航空港
思考:为何将机场建在嘉祥??
航空港区位分析
影响因素
具体分析参考方向
地面平坦开阔,以利于跑道建设及飞机起降;
自 地形地势 然
地形有适当的坡度,以保证排水
地质条件
良好的地质条件,以保证地基稳定
气候
云、雾和暴雨出现频率较少的地区;
跑道沿盛行风的方向修建,以利于飞机逆风起 飞和降落

高二区域地理 中国的交通运输(第1课时)课件

高二区域地理 中国的交通运输(第1课时)课件
鲜活的或易变质的货物,运距运距较近,多采用 公路运输 。
(4)5000吨钢材由上海运往济南。 (5)1万吨大米从大连运往广州。
大宗笨重货物,远距离运输,一般选择 铁路运输、水路运输 。

贵重或急需的货物 (数量不大)
——航空运输
运 容易死亡、变质 短途 ——公路运输
方 的活物、鲜货 式
长途且 数量大
选择图中的运输方式是
Aa
Bc
Cd
De
二、交通运输方式的选择
1.人们根据不同的出行目的选择合适的交通运输方式。根据下列情 境,为这几位旅客出主意
A.乌鲁木齐某学校的王校长接到去北京开会的通知, 要求第二天必须赶到。
B.郑州某业务员小张必须在一天内赶到北京签订一份 合同。
C.刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游。她们想 选择比较经济的旅行方案。
平 平原地形对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理 地 原 好与农田水利建设、城镇发展的关系
形 山 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区,在陡坡

地 上修成“之”字型弯道或开凿隧道
然 水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
因 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧
1.理解影响交通运输线的区位因素及其关系
考点二 交通运输线(铁路、公 路)的区位因素分析
一、影响交通运输网中线 (铁路、公路)的区位因素
影响铁路、公路布局的因素: 1、社会经济因素——决定因素; 2、自然因素——制约因素; 3、科技因素——保障因素。
铁路线、公路线建设的区位因素
区位因素
主要影响
D.周强和同学约好,国庆长假期间从重庆到武汉,沿 途观赏三峡风光。

高二区域地理同步课件第讲中国的交通

高二区域地理同步课件第讲中国的交通

跨越的省市区 经过的地形区
重要意义
华北平原、江淮 缓解京广线、京沪线的
京、冀、鲁、
京九
平原、鄱阳湖平 运输压力,加速老区脱
豫、皖、鄂、
线
原、江南丘陵、 贫致富,维持港澳地区
赣、粤、港

珠江三角洲 的稳定与发展

华北平原、洞庭 沟通了华北、华中与华
京广 京、冀、豫、 湖平原、江南丘 南,是我国铁路网的中
第十三页,共49页。
栏目 导引
第四单元 中国地理概况
交通运输方式的选择
五种交通运输方式比较
方式
优点
缺点
适宜对象
铁路 运量大,速度快;运 线路造价高,占地 长途大宗货物运
运输 费低,连续性好 广;短途运输成本高 输和客运
公路 机动灵活,周转快, 成本高,载重小,能 短途货运和客运,
运输 装卸方便,适应性强 耗大,运费贵
第二十三页,共49页。
栏目 导引
第四单元 中国地理概况
解析:第 3 题,根据“受气象影响最大且相等的是航空运输和水 运”可知,d 表示气象;根据“运量最小且相等的是航空运输和 公路运输”可知,b 表示运量;综上可知,②表示航空运输,则 ③表示公路运输,④表示水运,①表示铁路运输。根据“铁路运 输速度大于公路运输”可知,c 表示运速,则 a 表示运费。综上 可知,D 选项正确。第 4 题,“从武汉运一百吨大米到上海”宜 采用水运,“从大连运大量食盐到哈尔滨”宜采用铁路运输,“从 广州郊区运新鲜蔬菜到城区”宜采用公路运输。 答案:3.D 4.C
团结和政治稳定
第二十八页,共49页。
栏目 导引
第四单元 中国地理概况
跨越的省市区 经过的地形区
重要意义

区域地理中国的交通ppt课件

区域地理中国的交通ppt课件
大宗笨重的货物(远距离运输)——水运或铁路运输
货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨 一吨活鱼 密云水库--北京
五十吨钢材 一万吨海盐
上海----济南 天津----上海
十万吨大米 武汉----上海
11
全国主要铁路干线(四横六纵)
南北向的铁路线 (自东向西排列)
41
2、2010年8月1日,我国第一条具有自主知识产权、国际 一流水平的高速城际电气化铁路——京津城际铁路正 式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体,桥梁的长度 占到线路总长的87%,有“空中铁路”之称。据此回 答(1)~(2)题。
(1)京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主 要原因是
①为了减少建设成本
北京,石家庄,邯郸,新乡,郑州,武汉, 长沙,株洲,衡阳,韶关,广州 (3)经过的地形区:
华北平原,洞庭湖平原,江南丘陵,南岭, 珠江三角洲 (4)重要意义:
沟通了华北,华中与华南,是我国铁路网 的中轴线,运量最大的南北大动脉。
16
4、焦柳线 (1)跨越的省市区:
豫,鄂,湘,桂 (2)经过的城市:
市连为一体,会提升沿线房价,促进跨城就业。
答案:A
43
练习 .. 读我国铁路干线的分布图回答:
有一个旅游团准备从北京乘火车到昆明游览,请
你帮助选至少两条路线,将你选好的路线用不同颜色 描出,并将其经过的铁路枢纽分别用A、B、C…标注
在图中。(注意线路与枢纽名称不能重复出现),然 后在下面空格中写出铁路线及铁路枢纽名称。
9
五种交通运输方式的比较
现代运输方式 运输线路 运输工具 运价 时速 运量
水运
河道 航海线
轮船 最低 最慢 大

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青藏铁路 (西宁—格尔木—拉萨)
我国北煤南运、西煤东运的运输线: 大秦线(山西大同——秦皇岛) 神黄线(陕西——河北黄骅港) 迁曹铁路(迁安北站——曹妃甸)
三、中国的公路
1.公路运输的特点机动灵活,实现从 “门口到门口”的运输。 四条进藏公路:新藏公路、川藏公路、 青藏公路、滇藏公路。
2.主要高速公路:北京—天津—塘沽线 北京—石家庄—太原线 沈阳—大连
中国的交通
一、各种交通运输方式
(一)交通事业的重要性
有利于开发自然资源,促进经济发展, 加强各地联系
(二)运输方式
铁路、公路、水路(河运、海运)、航空、管道
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、运费低; 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高; 2.占地广,短途成本高。
公路运输
优点 机动灵活, 周转速度快, 装卸方便, 对各种自然条件适应性强;
晋北山地、内 蒙古高原、宁 夏平原
促进华北与西北的 联系,分担陇海线 的运量,建设民族 地区,巩固边防

陇海兰新线
苏、皖、 豫、陕、 甘、新
连云港、徐州、 黄淮平原、黄 商丘、开封、郑 土高原、河西 州、洛阳、西安、 走廊、吐鲁番 宝鸡、兰州、乌 盆地、准噶尔 鲁木齐、阿拉山 盆地 口
沪杭浙赣湘黔贵昆线
北京、霸州、衡 华北平原、江 水、商丘、阜阳、淮平原、鄱阳 九江、南昌、赣 湖平原、江南 州、深圳、香港 丘陵、珠江三
角洲
缓解京广线、京沪 线的运输压力,加 速老区脱贫致富, 维持港澳地区的稳 定与发展
我国铁路“三横五纵”比较表
干线
跨越省区 经过的城市
经过的地形区 重要意义
五 京广线 纵
京、冀、 豫、鄂、 湘、粤

高中地理中国的交通PPT课件

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C、与居民生活关系不大的铁路设施,如编组站、货场等应远离居住区。
交通运输发展条件的评价
• 见资料书 P103
青藏铁路:2006年7月1日正式通车。连接青藏铁路南北 两面的铁路枢纽城市是格尔木。 北段穿过的盆地是柴达木,南段穿过我国面积最大的自 然保护区是三江源。
青藏铁路南段在修建过程中,最难解决的两大问题: 多年冻土和生态环境保护问题。


一箱急求血 香港—郑州 浆4小时内送 到
某大型纺织 厂全部设备 十个月内运 完
天津—乌鲁木


50吨生活用 成都—拉萨 品15天内到

100吨瓶装白 重庆—福州 酒15天内到



选择运输方式
货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨
一吨活鱼
密云水库--北京
五十吨钢材
上海----济南
一万吨海盐
天津----上海
十万吨大米
武汉----上海
密度:东部稠密 西部稀疏
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
贵阳 柳州
株洲
杭州
广州 九龙
上海
全国主要铁路干线
乌鲁木齐
哈尔滨
兰新线
包 兰
京包线
包头
京哈线
资料三:京沪高速铁路路线示意图
(1) 决定京沪高速铁路建设的首要条件是
,首要区位因素是 。
(2) 京沪高速铁路将全线尽可能采用“以桥代路”方式,其目的主要是 。

高二区域地理中国交通 ppt课件

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管理方便。需铺设专门管道,设备投资大,专业 性强,只适用于气体、液体,以及粉状物体加水 稀释后才能“运输”。灵活性差。
《书》P123

贵重或急需的货物 (数量不大)
——航空运输

方 式 选
容易死亡、变质 的活物、鲜货
短途 ——公路运输
长途且 数量大
—铁路冷冻车

大宗笨重的货物 (运距离运输)
——水运或铁路运输
二、社会经济条件——影响港口兴衰 1.经济腹地条件:经济腹地是否广阔、客货流量大小、 腹地经济性质(腹地经济性质决定港口性质,如综合 港、专业港等) 2.城市依托:交通便利、为港口提供人力物力财力的 支持 3.政策条件:对外开放地区建成自由贸易港
《图文》P178 北方航区中心 大连 上海
航区分界: 厦门
中国高铁里程世界第一
内河航运
《图文》P178
运量大—小
长江 珠江 黑龙江 淮河 京杭运河
我国主要的海港
《图文》P178
注意港口的 建设条件:
秦皇岛 大连
天津
烟台
连云港
青岛 上海
温州 宁波
厦福门州
广州汕头 海湛口江
港口建设的区位条件:
一、自然条件——决定港口位置 1.水域条件:港阔水深(等深线密集,有利于停泊靠 岸避风;在河流凹岸建港口) 2.筑港条件:陆地地质稳定、地形平坦(有利于安排 建筑用地、港口设备)
南方航区中心 广州
中国铁路总里程 世界第2
六纵六横《书》P122
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
绥芬河
兰州
宝鸡 陇焦作ຫໍສະໝຸດ 洛阳海 郑州商丘大连
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六纵六横《书》P122
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
绥芬河
兰州
宝鸡 陇
焦作 洛阳
海 郑州
商丘
大连
线
连云港
徐州
成都
拉萨 昆明
《图文》P177
株洲
杭州
贵阳
柳州 湛江 广州 九 龙
上海
青藏铁路 (西宁—格尔木—拉萨)
沿江铁路线
上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆
南方航区中心 广州
高二区域地理中国交通
中国的交通运输
五种交通运输方式的比较
铁路:运量大,速度快,运费低,受自然影响小。 修筑铁路造价高,灵活性差。
公路:机动灵活。运量小,耗能多,成本高,运费 较贵
水路:运量大,投资少,成本低。速度慢,灵活性 和连续性差,受自然条件(江、海、湖、河)影 响较大。
航空:速度快。成本高,运力不足 。 管道:运量大,损耗小,安全性能高,连续性强,
二、社会经济条件——影响港口兴衰 1.经济腹地条件:经济腹地是否广阔、客货流量大小、 腹地经济性质(腹地经济性质决定港口性质,如综合 港、专业港等) 2.城市依托:交通便利、为港口提供人力物力财力的 支持 3.政策条件:对外开放地区建成自由贸易港
《图文》P178 北方航区中心 大连 上海
航区分界: 厦门
中国高铁里程世界第一
内河航运
《图文》P178
运量大—小
长江 珠江 黑龙江 淮河 京杭运河
我国主要的海港
《图文》P178
注意港口的 建设条件:
秦皇岛 大连
天津
烟台
连云港
青岛 上海
温州 宁波
厦福门州
广州汕头 海湛口江
港口建设的区位条件:
一、自然条件——决定港口位置 1.水域条件:港阔水深(等深线密集,有利于停泊靠 岸避风;在河流凹岸建港口) 2.筑港条件:陆地地质稳定、地形平坦(有利于安排 建筑用地、港口设备)
管理方便。需铺设专门管道,设备投资大,专业 性强,只适用于气体、液体,以及粉状物体加水 稀释后才能“运输”。灵活性差。
《书》P123

贵重或急需的货物 (数量不大)
——航空运输

方 式 选
容易死亡、变质 的活物、鲜货
短途 ——公路运输
长途且 数量大
—铁路冷冻车

大宗笨重的货物 (运距离运输)
——水运或铁路运输
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