大众项目开发流程
一汽大众产品开发过程
销 售 负 责 人
物 流 负 责 人 人 员 培 训
保 障 部 门
体系负责 人 负责监控 各时间节 点输出文 件的审核 财 务
可不列入项目 小组，负责具 体工作的实施， 向上级负责人 汇报
检 测
QPN培训
1、QPN-什么是QPN
QPN： Qualifizierungs Programm Neuteile 新零件质量提高计划 是一个大众集团确定的、在项目阶段由供应商和相关公司质保人 员共同使用的，对外购件进行跟踪的系统。
生产过程
供应商评 价 生产伴随
供应商其 他人员
QPN培训
6、QPN-优先级
零件优先级的确定，是在QPN启动之前，完全由用户厂工程师依据 评价标准来进行的。 以下的表述仅供参考. 优先级为1的零件: 需特别关注的重点零件 在所有QPN阶段, 项目评价都需按与用户工厂质保部零件负责人的协 商，在供应商生产地现场进行. 优先级为2的零件: 需一般关注的零件范围 供应商最迟在由用户厂规定的期限之前，独自负责完成各QPN阶段 的评价. 根据约定期限，向用户工厂质保部零件负责人当面介绍评价 文件. 优先级为3的零件: 仅需次要关注的零件范围 供应商最迟在由用户厂规定的期限之前，独自负责完成各QPN阶段 的评价. 评价文件将寄至相关用户厂质保部零件负责人。
供应商 询价 供应商 选择
设计 方案 优化
生产 过程
一汽大众
设计 方案 任务 书， 材料 方案
供应 商 询价 供应 商 选择
生产 过程
供应商评 价 生产伴随
质量工 程师/ 项目经 理
时间紧，任务 重！
设计 方案 任务 书， 材料 方案
供应 商 询价 供应 商 选择
设计 方案 优化 项目 规划
大众项目经验总结
项目经验总结◆分析与报价阶段◆产品设计与开发阶段（模/检具开发阶段）◆制造发布与OTS认可阶段◆EM/PVS阶段◆0S阶段◆PPAP认可阶段◆SOP阶段产品工程科分析与报价阶段客户需要提供产品爆炸图，BOM表、SOR（零件要求声明）、零件描述表等。
客户科介绍项目背景、项目节点、分摊量、定点要求等。
风险评估（主要针对高风险零件，产品工程科、技术科、质量科、采购科、客户科）拿到客户定点意向书。
找有开发经验的模具供应商（像GP2项目防擦条我们就走了很多弯路）模具供应商报价（价格及开发进度表）上采购委员会（项目审定表、项目背景PPT、报价分析表等）采购给供应商发放定点意向书。
产品设计与开发阶段（模具开发阶段）对客户提供的产品数据并结合2D图纸进行分析，考虑电镀产品特殊特性（尖角、盲孔等），同时需要注意电镀件分型面处模具最难配，建议电镀件与本体装配后分型面陷进本体2mm以上为最佳装配关系。
模具技术协议签订。
结合不同产品结构考虑模具收缩率大小、进胶口位置及形式、水路（高风险零件需要预留3次降面空间），顶出结构（顶针或顶块），电镀挂具脚（模具设计前与电镀工程师初步确定好）。
若碰到产品结构不利于模具设计和装配，将风险及时报给客户，此阶段客户一般会帮忙推动的。
首次试模时间建议比客户进度提前1~2周。
要求供应商每周提交进度表并附带实际加工图片。
产品设计与开发阶段（模具开发阶段）一.开模前产品分析在模具开发前期,需要对客户提供的数据进行分析:1.产品分析1.1产品的匹配分析,包括匹配间隙,了解是否有装配干涉,是否有透光风险;1.2产品的定位分析,了解产品的定位是否良好,是否利于装配;2.模具分析(非电镀件)2.1产品出模分析,了解是否有倒扣或无法出模的地方,脱模角度是否足够;2.2产品分型线分析,了解产品分型线是否会影响产品外观;2.3产品进浇口初步分析,了解进浇口位置和形式是否会影响产品外观;2.4产品的融接线大致位置分析,与客户确认是否会影响产品外观;3.模具分析(电镀件)3.1对于电镀件,除以上的问题,还需进行一些分析如产品是否存在尖角导致电镀积瘤;3.2产品的肉厚分析,了解是否有肉厚突变的地方,因为电镀件对收缩会非常敏感,电镀后无法遮盖.3.3电镀件的大致挂具脚判断,及是否需要加挡电保护;1.包括产品的出模可行性分析,了解是否有倒扣,能否顺利出模?产品设计与开发阶段（模具开发阶段）二.模具评审1.模具评审前准备:在模具评审前,需要供应商准备以下资料:a.模具2D,3D图纸;b.模流分析报告;c.遗留产品问题清单;2.模具评审(内部评审)一般来说,在参加客户的评审前,需要内部组织一次模具评审,对提前发现的设计问题进行规避;为此,项目经理需要组织相关人员参与;3.模具评审(客户处评审)在参与客户评审时,需要对模具结构进行详细分析,包括:a.模具强度,定位结构;b.模具的进浇分析;c.模具的顶出分析d.模具的冷却分析;e.抽芯机构分析;f.其它分析等以上需要做好会议记录,在模具终审时关闭.产品设计与开发阶段（模具开发阶段）三.模具下料与加工模具初审后可以确定下料,供应商需要根据实际下料时间核查当初的模具加工进度表并进行进度调整,保证试模时间;四.模具加工项目采购需要供应商每周提交实际的进度表(一般是每周四),对于进度晚两天以上,模具供应商需要提前报警,并提交预备措施;五.试模项目经理需要组织相关人员参与试模,要求供应商及时提交问题清单和确认下此试模时间.产品设计与开发阶段（检具开发阶段）对客户提供的3D产品数据和2D产品图纸（包括RPS图纸或GD&T图纸）或产品定位信息进行分析评估，以确定检具的定位信息。
中华慈善总会大众慈善医疗救助项目操作流程
中华慈善总会大众慈善医疗救助项目操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!中华慈善总会大众慈善医疗救助项目操作流程详解中华慈善总会作为我国最具影响力的慈善机构之一，其大众慈善医疗救助项目旨在帮助经济困难的患者解决医疗费用问题，彰显了人道主义精神和社会责任。
一汽大众项目管理
产品战略管理部部长与总经理签订KPI ，然后产品战略管理部部长再将KPI
指标分解到各个平台经理和其他科室。 Senior Manager PM unterzeichnet KPI mit Praesident. Dann bricht er die KPI-Kennzahlen an Plattformmanager und Unterabteilung unter.
PM前期规划 Vorplanung
项目状态 Projektstatus
平台 平台 经理 经理 Plattformmanager
产品 经理 产品 经理
平台 经理
产品 经理 产品 经理
平台 经理
产品 经理 产品 经理
Plattform manager
Produkt manager
-42Monate -42个月
Level 2
项目管理办公室 PMO
平台经理1
Plattformmanager1 PQ34
项目经理 Project manager
平台经理2 PQ32/PQ35
平台经理3 PQ35/PQ46 平台经理4 Audi
一 汽 - 大 众
FAW－VOLKSWAGEN
5 of 27
MS 2006.08.08
一汽-大众产品项目管理模式 Projektmanagemodell FAW-VW
一汽-大众产品项目管理模式 Projektmanagemodell FAW-VW
产品管理现状Iststand des Produktmanagements：
VW Jetta A2
三页纸带你搞懂大众项目流程及常见缩写2020
Audit评审主要分为质量的Q-Audit和技术的TE-audit Q-Audit 主要依据VDA6.3和Formel Q TE-Audit主要考核点为：解决方案，开发能力，实验能力项目经验和时间进度等
PVS中文：批量试生产，生产试制批量 是0S前进行的试验性生产，是批量投产的预演 零件分数至少要达到3分
VFF: 预批量认可整车 VFF主要通过对预批量整车进行验收试车确定预批量整车状态,为下一个环节批量预生产PVS做好准备. 目的：对生产设备和工艺进行优化，检验批量模具产品的匹配情况和尺寸稳定性
0S 中文：零批量 0S是整车批量投产SOP前的最后一次总演习 按照计划的批量投产的速度和节拍进行生产
BF也叫B认可，德语，意思是采购认可，是一个里程碑，至此可以开始资金投入和采购生产制造所需要的材料设备 LF也就是起步生产认可，是项目批准流程中的一个重要节点 VFF是预批量认可整车 08.Akeo也叫Äko，全称是：Änderungskontrolle，指的是：工程更改，一般B-F开始至SOP后3个月期间提出。 09.AWE指的是：Abweichungserlaubnis，偏差许可。 10.EM只得是首批样品认可自制和外购件在试制、小批量试生产和批量生产阶段的认可。判断主机厂及配套厂是否有能力批量提供符合质量要求的 车身零部件。其范围包括：
三页纸带你搞懂大众项目流程及常见缩写
BY 善良的老司机
Rating：对潜在供应商评分，由于技术，质量，物流主导 其中技术评分TE-Rating尤为重要 TE-Rating技术部门会到供应商实地考察
B样件：用于DV实验的样件 如果定点时有B-F图纸，不需要B样
AGT 中文：功能载体车，动力总成实验载体 预开发阶段，将新开发的动力总成布置在其他车壳
上海大众项目认可流程及关注点
项目认可流程及关注点
索引
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上海大众车型及编码介绍 上海大众项目认可阶段介绍 OTS认可须知 EM认可须知 材料试验送样要求 尺寸检测送样要求 BMG零件送国外认可简述 小批量订单交付要求 工程对标及 技术交流需增加的关注点
上海大众车型及编码介绍
Santana NF Santana-vista Touran、VW358 New Lavida Gran Lavida Model-H、VW250 Model-K、tiguan、VW316 Model-Z、NMS、VW411
材料试验送样要求
3.材料代用单： 如果有些分零件的材料我们用的和图纸牌号不一样，就是图纸上 要求的是进口材料牌号但我们实际用的是国产牌号的，需要提交材料 代用单，材料代用单主要涉及的信息一定要从标准中能查到，例如: 代 用的材料一定是国产的材料牌号，规格中是否是半硬态的要符合图纸 要求，牌号是国产的执行标准一定是GB的，化学成分和机械性能方面 的信息一定要可以从我们提供的国标中找到，所有的信息是相互关联 的。 4.审核： 所有报告完成后要核对一下的，以二次清单为基准，自检报告和 材料代用单中涉及到的材料牌号一定要和二次清单一致，所有自检报 告和材料代用单中涉及的牌号，执行标准，各项参数也要一致。二次 清单和图纸核对，如果材料牌号和图纸不一样，就要写材料代用单。
EM送样零件必须由公司质保部确认后方可送样。
送样报告
首批送样报告封面、性能试验报告、材料试验报告、尺寸 报告、二次分供方清单（所涉及实验报告中实验结果要手 工填写，不可打印）。
材料试验送样要求
1.相关报告： 对图纸有要求的材料全部要按照标准进行自检实验并出自检报告， 有图纸要求的材料上海大众会做实验的。对没有图纸要求但二次清单中 有的金属材料，我们需要提交一份自检报告就可以了，但自检报告中要 有化学成分等重要信息。 2.二次分供方清单： 清单需要中英文版本，如果有借用的分零件需要在备注中写出来， 二次清单每一项要和ELV报告有对应关系，每一项的备注信息中也要体 现对应的ELV报告编号，如果有分零件的材料和图纸不一致的需要写实 际用的是什么材料，然后在备注中写有材料代用，对银点等难以自检又 没有图纸要求的分零件可以直接写入线路板总成，避免单独出自检报告。
一汽大众新产品开发的过程策划培训
2008-12-12
QA:Changzunhua
一汽-大众-QA:常尊华
一汽集团质保部培训讲稿
Q uAlity ssurance
A.关于新产品开发的过程策划:
2.2 落实: 2.2.1 在项目进程有变化的情况下要对P-FMEA进行适时更 新, 确定相关措施要及时落实. 2.2.2 要制定质量计划; 2.2.3 要在各个时间节点有必要的认可放行和阶段合格证明; 2.2.4 要为进行批量生产的认可而进行(在批量生产条件下的 试生产)了2TP;ESD/开线认可 2.2.5 要有完整的生产文件和检测文件; 2.2.6 要有必要的设施;
2008-12-12
QA:Changzunhua
一汽-大众-QA:常尊华
一汽集团质保部培训讲稿
Q uAlity ssurance
A.关于新产品开发的过程策划:
1.1.8 产品的:功能/寿命/OTS/可靠性试车/ 1.1.9 关于认可的特殊认可清单及其完成; 1.1.10 S-FMEA/相关接口/TL汇总; 1.1.11 配套厂的规划进度活动及其协调/解释/确认; 1.1.12 Mop/MIS/Quasifi;
QA:Changzunhua
一汽-大众-QA:常尊华
一汽集团质保部培训讲稿
2TP 生产验收的框架条件取决于:
Q uAlity ssurance
A. 品种的数量和复杂性;
B. 验收方项目开始阶段的需求量和需求时段; C. 单个品种模具和设备的可用性;
2008-12-12
QA:Changzunhua
一汽-大众-QA:常尊华
方案 产品与过程 规划
C*
最迟接到委托（收到提名信）后6星期
（1），（2），（3）
一汽大众产品开发过程
QPN培训
8、QPN-提问表简介（D阶段：6个）
D1-产品开发计划中哪些观点得以实现； D2-有哪些能力、人员配置为实现产品开发工作和规划； D3-是否进行了产品系统FMEA，是否有带实施效果的措施并得到确认； D4-如何保证尺寸/材料认可工作； D5-哪些批量生产能力得到满足； D6-产品、过程中的特殊提问？
评价阶段
产品诞生
批量成熟
项目
方案
产品-和 过程规划
实现
2TP准备 2TP验收1)
提问数目: 没有涉及的提问数目: 被评价的提问数目: 可能的分值: 达到的分值: 被评为5分的提问数目: 被评为0分的提问数目: 成熟度*: (评价值:最大10)
16
1
15
150
140
2
0
9,3*
*成熟度= 达到的分值
可能的分值
0 分 = 符合程度不足, 严重偏差. 5 分 = 部分符合要求, 存在较大偏差. 8分 =部分符合要求, 存在小的偏差. 10 分 = 完全符合要求. X = 提问不涉及目前评价范围 (提问暂时或者完全从评价中删除)
如果从第1个提问开始就被评为0分, 或者从第3个问题开始给评为5分, 那么无论总分如何 , 对项目状态的定级至少是黄灯.
供应 商
询价 供应
商 选择
设计 方案 优化 项目 规划
验 试 制 开 发 认 可
样件 检验 试制 开发 认可
力 认 可 产品过程能力流程产品认可 认 可 流 程 产
生产 过程
生产 过程
品
认
时间紧，任务 重！
设计 方案 任务 书， 材料 方案
供应 商 询价 供应 商 选择
设计 方案 优化 项目 规划
大众汽车整车开发流程
新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。
不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同，我们下面讲述的是正向开发的量产汽车一般的研发流程。
以满足车友对汽车研发流程的好奇感。
研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段：一、方案策划阶段一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。
因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。
通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的大众汽车研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。
汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。
项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。
可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。
在完成可行性分析后，就可以对大众汽车的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将大众汽车的一些重要参数和使用性能确定下来。
在方案策划阶段还有确定大众汽车是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。
上海大众公司项目开发流程
上海大众公司项目开发流程经过多年的发展，中国汽车市场已经成为全球发展最快的市场。
整车企业间的竞争日趋激烈，2005年新车型的投放量达到70余款。
竞争加剧使产品价格不断降低，投放新产品带来的科技附加值成为各大汽车厂商追求更多利润的内在动力。
产品要不断投放上市，表面上看产品开发的周期缩短，但由于产品开发周期已经处于压缩的极限，所以新产品上市时间快，在很多情况下只有通过平行开发多个新产品来实现。
由于资金预算缩减，且各种稀缺资源的供应额度有限，汽车企业必须在资源限制下，同时开展多个项目、多个新车型的开发，保证企业可持续的竞争力，这对汽车研发的项目管理提出了很高的要求。
本文将介绍上海大众汽车有限公司在研发项目中的现代化管理模式和方法，主要通过介绍基于同步工程概念的项目组织机构、开发流程更改控制流程以及基于成熟度分析的项目管理方法，来展示如何保证汽车研发这样一个庞大的系统工程高效运转。
1 同步工程(SE)及项目组织机构同步工程(SE，SimultaneousEngineering)，又称并行工程。
定义如下：“对整个产品开发过程实施同步、一体化设计，促使开发者始终考虑从概念形成直到用后处置的整个产品生命周期内的所有因素(包括质量、成本、进度和用户要求)的一种系统方法。
它把目前大多按阶段进行的跨部门(包括供应商和协作单位)的工作尽可能进行同步作业。
”SE有如下特点：(1)同步性：产品开发的各个子过程尽可能同步进行；(2)约束性：将约束条件提前引入产品开发过程，尽可能满足各个方面要求；(3)协调性：各个子过程间密切协调以获得质量(Q)、时间(D)、成本(C)等方面的最佳匹配；(4)一致性：产品开发过程的重大决策建立在全组成员意见一致的基础上。
同步工程的目标是提高质量、降低成本、缩短产品开发周期。
同步工程在实现上述目标过程中，主要通过以下方法：(1)开发有效性改进：使开发全过程方案更改次数减少50%以上；(2)开发过程同步：使产品开发周期缩短40%～60%；(3)设计和制造过程一体化：使制造成本降低30%～50%。
上海大众项目认可流程及关注点
所有报告完成后要核对一下的，以二次清单为 基准，自检报告和材料代用单中涉及到的材料牌号一 定要和二次清单一致，所有自检报告和材料代用单中
材料试验送样要求
5.全新材料： 如果开发的项目中有个别材料是上海大众项目
中重未用过的，就称为全新材料，针对全新的材料要 做材料机械性能试验，需要送样条，主要有拉伸强度， 缺口冲击（U型缺口），无缺口冲击，弯曲强度，如 果有全新材料，每种材料样条需要送10套。（我们公 司做样条的模具有问题，样条中间部位是试验的着力 点，但我们公司加工的样条中间着力点的位置刚好设 计了一个顶针，这样脱模的时候样条的机械性能就不 强了） 6.送样包装：
上海大众汽车
项目认可流程及关注点
索引
上海大众车型及编码介绍 上海大众项目认可阶段介绍 OTS认可须知 EM认可须知 材料试验送样要求 尺寸检测送样要求 BMG零件送国外认可简述 小批量订单交付要求 工程对标及 技术交流需增加的关注点
上海大众车型及编码介绍
VW
如果是南京大众或仪征大众或宁波大众的 项目，尺寸交样需要两套资料及零件，一 套送上海大众另外一套送南京大众或仪征 大众或宁波大众。
BMG零件送国外认可简述
BMG送样 BMG权限
VW品牌车型相关零件送德国做BMG认可， SKODA品牌车型相关零件送捷克做BMG认 可。
送BMG认可的零件需要大众产品工程师评价 后由才 德可国以引送进德中国国，进通行常国由产大化众的产车品型工需程要师做安 排BM我G公认司可办，事由处中人国员自办主理研。发的车型，德国 大众委托上海大众进行BMG认可，例如朗 逸车型的BMG认可全部在上海大众进行 （具体车型要和TPE确认,现在朗逸车型德 国大众也参与管理了）。
大众开发流程介绍
➢ YFV Audit： 子公司质量工程科Audit专业工程师，一般在总成零件第一次完成后，和装车零件交样前定期 进行内部Audit，进行内部Audit。
➢ YFV 内外部降分计划： 原则上，内部问题数量涵盖客户问题；且内部降分速度快于外部降分。
客户要求目标如图：
PVS
0S
SOP
IP
180
80
20
DP
D：D认可=零件生产和供应认可 D-Freigabe = Dispositionsfreigabe
OTS：用批量生产的模具生产的零件 Off tool Samples (Teile aus Serienwerkzeug)
2TP：两日生产（供货厂的批量预生产，用来验证批量能力 2-Tagesproduktion (Vorserie beim Lieferanten, Nachweis der Serienfaehigkeit)
TMA：试制协议 Trail Manufacturing Agreement
ZSB：总成 Zusammenbau
PAB：实验过程描述表 Pruefablaufbeschreibung
与君共勉
5. 结束语
对长周期试验进行风险评估原则上长周期试验进行超过整个周期的50结果合格送样到mq上海大众1分材料尺寸性能经mq试验检验合格ots样件工装模具下来的零件并带ots自检报告送至tp的作为bmg认可的零个月装车节点221产品认可进度一般要求sop前完成认可皮纹认可1sttryout光板优化光板送样光板优化皮纹许可一般要求0s有皮纹件装车em送样光板自检em光板送样光板件试验皮纹自检em皮纹送样皮纹em装车认可36分重新送样出36分报告后三个月内完成pvsvff项目启动会0ssopvocelv222产品认可任务pvsvff项目启动会0ssop1项目进度
德国大众产品开发
技术开发目标
精练的开发过程
更高的开发质量
持久的质量
卓越的品质要求 环保产品 明显的竞争优势 员工的高满意度
TE 的工作过程这样来制订 即它能够在最短 时间里 投入合理的经费开发出新产品并进行 产品改进直至批量投产
在此期间达到的开发质量应当从竞争中明显取 代我们的产品 即功能 质量 品质要求 可靠性 和最新的创新技术
适用文件 PEP 手册第 2 部分 PEP 手册第 2 部分 PEP 手册第 2 部分 环保手册 第 6 章
程序文件 程序文件
程序文件 程序文件 程序文件 程序文件 程序文件 程序文件
本开发步骤的规章 文件标题
第 3 章 产品形成过程 新内饰 第 4 章 价值管理 第 6 章 目标成本
在生产规划和批量规划 产品开发和过程开发中的环 保措施 在技术开发中预开发任务的选择 由 K EK 进行集团公司 合资公司和合资伙伴的开 发工作的任务控制 开发伙伴的评审 产品开发中对法规的关注 FE 任务向第三者分发及其更改 大众产品的开发责任 汽车设计参数 开发费用的确定
力 期限
从项目预规划中取得的结果来调整战略
性规定值
采用 2 个内板和外部模拟的造型展示来 寻找方向
方案小组和 SET 项目工作开始 在方案小组里规划和编制整车方案 包
括售后服务维修
编制和协调生产和检验技术工艺/流程方 案 包括 CKD 能力
确定环保基本数据和项目特定的粗目标
在调整项目状态中采用功能性设计任务
技术开发手册
汽车开发入门
产品形成过程的资料 供技术开发部门的全体员工参考
2000 年 12 月
技术开发手册
汽车开发入门
前言
本 TE 小册子是 PEP 手册的缩写本 它以图表的形式描述了有关技术开发 的范围和任务
一汽—大众新车型项目的流程优化研究
摘要一汽-大众新车型项目的流程优化研究近年来随着汽车市场的增速放缓，汽车企业需要不断推出符合市场需求的新产品才能不被淘汰。
如何在规定的时间内顺利的完成新车型的投产就变得极为重要。
企业获得核心竞争力的有效途径就是在新产品开发中获得足够的优势。
一汽-大众成立于1992年，随着公司规模不断扩大，产品线不断扩充，职能部门的分工越来越细化，对于车型项目的要求也越来越高，以目前行业的平均水平来看，一个车型从无到有，新车型项目从开始到正式量产，所需要的周期为48个月。
在漫长的项目运营过程中，会遇到各种各样的困难与挑战，主要体现在项目运行效率低和部分流程空白等方面。
如何利用先进的运营管理手段和理念，指导公司各相关部门按照项目要求完成各个阶段的任务，最终实现项目的顺利投产成为了目前项目运营的难题。
本文归纳流程管理的相关基本理论，重点叙述了流程重组的理论和企业的实际应用，在此基础上，为了实现新车型项目的流程优化目标，针对于现行的流程进行了深入剖析和研究，对一汽-大众公司内部现有的流程状态进行深入分析，查找其在运行中的问题。
重点分析了新车型项目阶段出现的周期性问题，公司内部职能与职责定位问题以及产品开发质量问题。
利用流程重组相关理论，制定了产品开发流程的优化方案，适当调整了各阶段的主要任务；结合流程重组的相关方法，对现有的新车型项目中五大阶段进行细化拆分，识别出各阶段实现的关键路径，同时对细分后的阶段工作内容进行定义，适当调整每个阶段的检查点设置，起到促进项目组重点关注的作用；考虑到一汽-大众新车型项目的实际运行状况，对检查点进行标准化和规范化管理，依据各检查点的工作内容清晰的列出通过检查点需要的交付条件，明确各部门的工作内容，达到提升项目整体运营效率，降低企业运营成本的目的。
最后，为了保障流程优化方案的实施效果，提出了实施该方案的保障措施。
为了保障优化方案的顺利推进，需要在流程上确保方案的实时更新，在组织上确保方案得到高层的授权推进，在制度上需要公司上下级顺畅的沟通。
上海大众公司产品开发流程
供货 2000套
送样评审
D-认可
EM/EMPB
2TP
相关解释
• 偏差是指正式BMG报告和EMPB报告因某些原因无法 发放，所有关键试验/评审结果合格，为尽早SOP而发 放的证明；
• 分为BMG偏差和供货偏差： • BMG偏差时针对BMG零件功能、安全签发的临时工程
认可报告，相当于OTS报告，由TP签发； • 供货偏差是在得到BMG报告/偏差报告的情况下，为
供给目前批量生产的车型 把产品用于质保路试和试装检验
装配可行性
按正常节拍生产
用于如路试,媒体 试驾,广告车,装配
培训等
小批量装车报告
小批量装车合格 后，所有的认可 程序都已经完成， 可以等待大众正 式定单进行生产
供应商 TL,MQ
上海大众CS
德国大众
向客户批量供货 提出CKD减货申请
批准减货申请
YFV应早期 提出
包括:材料, 尺寸,性能, 匹配,外观, 装车
2TP评审合格后，由大 众采购部门出具小批量 零件送样计划单,通常 情况下，每种状态的零 件要送200套。目前大 多不做小批量装车.
用于如零件 验证,路试,碰 撞试验,装配
培训等
提供在批量生产条件下 生产的第一批合格产品
供应商 TL,MQ
供给新车型
把零件用于生产试制批量(PVS) 和0批量(0S)及质保路试等试验 检验批量生产时是否会遇到问题
（如内开扳手）是 BMG零件
供应商，模具 检具供应商
生产,验收和使用 批量生产模具和检具
填写送检单（电子版）
供应商
安装，调试，生产OTS样件
OTS—Off Tool Samples 用批量模具生产的零件
大众开发流程讲义
D认可
首批样件检验
上海大众
尺寸,材料,性能,试装,外观和表面 MQ
首批样件检验结果
1分--可接受 3分--有条件接受 6分--不可接受
通知供应商
通常情况下,如果质保部不能修偏,需得到产品部的修偏报告.目前大众 的批量报告评分一般是1、3、6 分，1分表示合格，3分表示带条件认 可（3个月内对不合格项目进行整改后，重新送样），6分表示不合格， 需重新送样，所有试验项目需重做.
沈志华
一般采购科科长 CSG
刘新宇 内饰件采购科科长
CSI
梅剑平 外饰件采购科科长
CSX
潘晔
A级项目股股长
王礼丽
A0级项目股股长
钱景蔚
B级项目股股长
祁晓东
工程服务与物流采购股
胡 胤
内饰件采购股股长
胡坚
内饰件采购股
熊伟
内饰件采购股
恽承
内饰件采购股
陈伟
内饰件采购股
沈晓刚
外饰件采购股股长
郑雪春
外饰件采购股
供给目前批量生产的车型 把产品用于质保路试和试装检验
零件装车路试 EVP/EMP/路试
上海大众 MQ
产品最初开发者, 上海大众MQ
BMG检验合格和 首批样件检验合格
产品最初开发者, 上海大众TP,MQ
上海大众MQ 供应商
颁发产品工程性能认可BMG, 颁发首批样件认可
按批量生产要求准备
和进行2TP验证批量生产是否成熟
供应商 CS
生产准备
MQS汇总质保 部试验结果 安排10辆份 装车试验.
后面的介绍 中简称为 EM认可
后面的介绍 中简称为 OTS认可
解释
制造项目简要流程
大众开发流程简介20191018
一、开发节点
项目 启动 PM
项目 产品 前提 定义 PP PD
项目 确认 PF
方案 确认 KE
造型 决定 DE
造型 冻结 DF
B 模具 工装 认可 首件 样件 BF T0 OTS
批量 先期 许可 批量 LF VFF
试 工装 2日 零 批量 市场 批量 样件 生产 批量 投产 投放 PVS BMG 2TP 0S SOP ME
(-48) (-45) (-42) (-39)
方案开发
(-33)
(-27) (-23) (-18)
批量开发
(-12) (-8) (-6)
(-3) 0
3
批量生产准备
PVS试批量（批量试生产）: PVS主要是对生产节拍及产品批量稳定性的评价，是在零批量0S前进行的 试验性生产，是批量投产的预演练，以检验批量投产过程是否符合技术、 物流和质量的要求，提前发现问题，列出问题清单，并在零批量0S，最 迟在投产前解决发现的问题。这个环节要求准备完整的技术资料，对各个 零件的状态进行记录和存档。PVS样车上使用的单个零件的检测分值要达 到3分，并开始PVS样车的质保路试。PVS阶段生产的整车是不允许出售 的，只能用来做进一步的分析和质保路试。
(-27) (-23) (-18)
(-12) (-8) (-6)
(-3) 0
3
批量开发
批量生产准备
DF造型冻结: 此环节意味着产品造型不能再更改，与造型相关的零件的规划认可和 供应商定点也需要在此前一个月完成，并在数字式全尺寸模型样车上 确定产品的可制造性，确定质量目标，提供项目财务状态等。
一、开发节点
一、开发节点
项目 启动 PM
项目 产品 前提 定义 PP PD
大众开发流程简介20191018
B认可后，所有零部件供应商必须要进行开模。
0S交样也是大众非常关键的一点，这个时候大众质保部门会全力介入，比 如产线试装，各类路况路试，供用首批样件检验和认可，供应商产能评审 2TP等等。
一、开发节点
项目 启动 PM
项目 产品 前提 定义 PP PD
项目 确认 PF
方案 确认 KE
造型 决定 DE
一、开发节点
项目 启动 PM
项目 产品 前提 定义 PP PD
项目 确认 PF
方案 确认 KE
造型 决定 DE
造型 冻结 DF
B 模具 工装 认可 首件 样件 BF T0 OTS
批量 先期 许可 批量 LF VFF
试 工装 2日 零 批量 市场 批量 样件 生产 批量 投产 投放 PVS BMG 2TP 0S SOP ME
项目 启动 PM
项目 产品 前提 定义 PP PD
项目 确认 PF
方案 确认 KE
造型 决定 DE
造型 冻结 DF
B 模具 工装 认可 首件 样件 BF T0 OTS
批量 先期 许可 批量 LF VFF
试 工装 2日 零 批量 市场 批量 样件 生产 批量 投产 投放 PVS BMG 2TP 0S SOP ME
(-27) (-23) (-18)
(-12) (-8) (-6)
(-3) 0
3
批量开发
批量生产准备
KE方案确定: KE主要需要技术产品描述、具体零件的目标成本、预算、造型选定、 产品方案验收、开始对车型零件询价、概念样车等。
一、开发节点
项目 启动 PM
项目 产品 前提 定义 PP PD
项目 确认 PF
第一次免费第二次50f第三次100f第四次200fots送样认可文件ots材料委托ots送样认可文件svwvwfawvw金属材料代用单签字如果需要em委托供应商整改ionioimds批准零部件散件及深度描述表签字te设计工程师qa质保产品工程师mqlnewnewprolims系统输入材料实验大纲样品材料代用申请单emimds批准供应商整改ioniomqlnewnewprolims分供方清单和首批材料报告mql材料工程师tp设计工程师mqs质保委托实验大纲审核实验供应商自检定点pab流程新流程材料实验大纲及要求前移加快认可进度实验大纲审核定点wpab供应商自检实验产品工程师ots功能委托fawvw试验室北京vgcsvwvw试验室ots送样认可文件ots功能委托svwvwfawvw送样清单1