2015年重卡行业分析报告

2015年重卡行业分析

报告

2015年6月

目录

一、重卡行业核心驱动因素 (3)

二、2014年重卡行业回顾 (4)

三、展望2015-2016 (7)

1、不利因素 (7)

（1）房地产和基础建设持续减速 (7)

（2）固定资产投资增速下滑 (8)

（3）出口增速小幅加快但进口增速依旧保持疲弱 (9)

（4）国内经济活动（GDP 增速）继续放缓，可能导致国内公路货运需求放缓 (10)

2、有利因素 (11)

（ ）信贷政策放松 (11)

（2）油价大跌，有利于重卡用户盈利能力的改善 (12)

（3）更新需求提供较为稳定的支撑 (13)

四、国四排放标准升级对总体需求的影响 (14)

一、重卡行业核心驱动因素

按照终端用途划分，重卡主要分为两大部分——物流用车（中汽协统计数据中的半挂牵引车和重卡整车多为此类）和工程用车（中汽协统计数据中的重卡底盘多为此类），其中物流用车约占行业总需求的60%，工程用车约占40%。

重卡行业是反映宏观经济景气度的领先指标，其行业需求受宏观经济环境、我国固定资产投资活动影响较大。例如，物流类重卡主要用于国内省际之间长距离的货物运输，因此其需求与国内公路货物周转量、进出口贸易有较强的相关性；工程用车既包括工程自卸车，也包括由重卡底盘改装的起重机、混凝土机械等，主要用于房地产建设以及基础设施建设活动，因此工程车的销量增长与我国固定资产投资增速密切相关。