复测报告的要求

原地面复测报告

原地面横断面高程复测报告1、工程概况：新晋高速公路工程N0.7标段起讫里程：K37+750～K41+950,线路全长4.2km,线路起于横岭隧道出口，跨南村河大桥，穿新庄枢纽互通立交，止于马沟隧道入口。

本合同段位于辉县南村镇与沙窑乡境内。

主要工程有南村河大桥、新庄枢纽互通立交、涵洞通道、路基土石方、路面底基层、防护等工程。

本标段有路基挖土方8.862万m3，挖石方248.743万m3。

填土方6.2216 万m3，填石方108.2939 万m3 。

互通式立交1处。

大桥1座共847米。

涵洞、通道12道（含互通内通道）。

占用土地741.3154亩。

总工期为24个月。

2、复测目的及要求：横断面测量是指对垂直于道路中线方向的地面高低所进行的测量工作，横断面图是确定道路横向施工范围、计算土石方数量的必须资料。

横断面上地形点密度，平均间距为20m,最大点距不得大于30m。

地形变化处增加测点，提高横断面的精度。

3、复测方案：根据设计提供的道路断面图中断面里程桩号及中桩坐标用GPS施测出中桩位置（打桩），同时用GPS分别施测出左右任意变化点的高程，具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。

4、土方量计算方法土方计算方法采用断面法。

该法计算步骤分为两步，首先计算断面挖方和填方面积，然后再根据填挖土方面积计算土方量。

断面法土方量计算，采用由两端横断面的平均面积乘以两横断面间的距离所得，也称为平均断面法公式。

Qt=(S1+S2)/2*L即说明：Qt：相邻两断面之间的填方量（或挖方量）；S1、S2：相邻第一断面、第二断面的填方（或挖方）面积；L：相邻两断面的距离。

5、本项目部相关人员及监理人员2018年5月5号于现场进行原地面高程复测，所得的数据见附属文件。

由上述的计算方法算的本工程道路的填方方量为1136055m³；挖方工程量为2641859m³。

(该方量不包括B、C2#、D匝道桥设计变更为填方路基的工程量，挖方方量为3058m³，填方工程量为411916 m³。

导线复测报告

导线复测报告引言：导线是电力传输和配电系统中不可或缺的组成部分，负责将电力从发电站输送到用户。

然而，由于时间的推移和环境的影响，导线可能会经历老化、腐蚀和机械损伤等问题。

为了确保电力系统的安全和可靠运行，定期对导线进行复测是必要的。

本报告将对导线的复测内容、方法和结果进行详细描述。

一、复测内容：1. 外观检查：通过肉眼观察和摄像技术，检查导线表面是否存在锈蚀、破损或其它异常情况。

2. 导线直径测量：使用导线直径测量仪器，测量导线的直径，以判断导线是否超过了安全使用的限定直径。

3. 导线电阻测试：使用电阻测试仪器，测量导线的电阻，以评估导线的导电性能是否正常。

4. 导线绝缘检查：使用绝缘测试仪器，检测导线的绝缘性能，判断是否存在漏电或绝缘破损的情况。

5. 导线张力测试：利用张力测试装置，测量导线的拉力，判断导线的张力是否符合设计要求。

6. 跨越线路及相邻设备检查：检查导线是否有过度弯曲、受压或受到相邻设备的干扰。

二、复测方法：1. 外观检查和摄像技术：工作人员在地面上使用望远镜和摄像机，对导线进行全方位的检查。

摄像技术可以提供清晰的图像，便于后续分析。

2. 导线直径测量：使用导线直径测量仪器，将测量仪器与导线接触并测量其直径。

可根据测量结果判断导线是否需要更换。

3. 导线电阻测试：将电阻测试仪器与导线两端相连，测量导线的电阻值。

通常通过比对测量值和标准值来判定导线的电阻是否正常。

4. 导线绝缘检查：将绝缘测试仪器与导线相连，施加高压，观察是否有漏电现象或绝缘破损。

检测结果可以用于判断导线绝缘性能是否合格。

5. 导线张力测试：通过张力测试装置，将器械固定在导线上，测量所施加的力。

可以通过测量值和设计值的比较来判断导线张力是否足够。

6. 跨越线路及相邻设备检查：工作人员亲临现场，检查导线周围的情况，包括是否有垂悬物、周边树木生长过快等。

三、复测结果：1. 外观检查和摄像技术：根据观察和摄像记录，导线表面存在锈蚀和机械损坏的情况。

高速公路复测报告

高速公路复测报告第一章：引言近年来，随着交通运输的不断发展，高速公路的建设和管理日益重要。

为了确保高速公路的安全和效率，定期进行复测工作是必不可少的。

本报告将对高速公路复测的过程和结果进行详细描述，以便读者更好地了解和理解复测的重要性。

第二章：复测目的和方法2.1 复测目的高速公路复测的主要目的是检测路面平整度、坡度、弯道半径等参数，以确保路况符合规范要求，提高行车安全性和舒适性。

2.2 复测方法复测主要采用现场测量和数据分析相结合的方法。

通过使用专业的测量仪器和设备，对高速公路的各项指标进行测量，并将数据进行分析和处理，得出准确的复测结果。

第三章：复测过程和结果3.1 复测前准备在进行复测之前，需要对复测区域进行充分的准备工作。

包括清理路面杂物、标定测量仪器、确定复测的起点和终点等。

3.2 复测过程复测过程中，测量人员按照预定的路线和测量方法进行测量。

通过使用激光测距仪、全站仪等测量设备，对路面平整度、坡度、弯道半径等参数进行测量和记录。

3.3 复测结果分析通过对复测数据进行分析，可以得出高速公路各项指标的具体数值和变化趋势。

根据复测结果，可以判断是否需要进行修复和改进工作，以提高高速公路的使用效果。

第四章：复测意义和建议4.1 复测的意义高速公路复测的意义在于确保路况符合规范要求，提高行车安全性和舒适性。

通过复测工作，可以及时发现和解决高速公路存在的问题，保证公路的正常运行。

4.2 建议根据复测结果，我们提出以下建议：- 加大对路面平整度的监测和维护力度，提高行车舒适性；- 加强对坡度和弯道半径的测量和调整，提高行车安全性；- 定期进行复测工作，及时发现和解决公路存在的问题。

第五章：总结高速公路复测是确保公路安全和效率的重要工作。

通过本次复测，我们得出了具体的复测结果和建议，以提高公路的使用效果。

希望本报告能为相关部门和读者提供有价值的参考，使我们的道路更加安全和便利。

工程复测报告

xxxxxxxxxx复测报告编制：复核：审核：施工单位： xxxxxxxxxxxx 日期：二0二0年x月一.项目概况Xxxxx二.复测技术依据（1）《公路勘测规范》(JTG C10-2007)（2）《公路勘测细则》(JTG/T C10-2007)（3）本工程承包合同及施工图三.复测工作内容根据设计提供的路基横断面施工图，用RTK实测出中桩位置（打桩），同时用RTK分别测出左右边桩（打桩）；将中桩及左右边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边，根据地形变化用RTK测出中桩及地形变化位置处高程，并做好书面记录。

具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。

四.投入的测量仪器、测量人员五.复测工作开展接到观测任务后，做好观测人员培训和仪器准备工作，检查所用仪器及相关配件的完整与完好性，确保进入测区的正常使用。

在外业观测前按作业技术要求设置好仪器的各项作业技术参数。

作业间歇期间，基准站设有专人看管，并在作业前充足电池，将仪器及其附件装于专用仪器箱中。

为保证观测中仪器的安全，仪器管理实行个人负责制，对每台仪器进行编号，自工程开始直至工程结束，作业组或作业人员均使用同一台仪器（包括主机、天线、传输电缆及电池等），做到责任分明。

当出现特殊情况需要重新调配人员时，由调度人员做出统一安排。

复测时做到人不离岗，复测人员严格禁止周围无关人员接近甚至触摸仪器，以保护作业人员和仪器的安全进而保证复测的正常进行。

六.平面坐标和高程系统平面坐标系：xxx中央子午线：100°高程系统采用1985国家高程基准。

七．测量过程及方法1.一级导线测量及四等水准测量我标段于4月14日接桩后，立即组织测量人员对所接导线及水准点进行引点及加密设点工作。

复测工作主要是根据设计的逐桩坐标表进行中桩放样，复测原地面线高程和横断面。

八．土石方的计算方法土方计算方法采用断面法，该法计算步骤分为两步，首先计算断面挖方和填方面积，然后再根据填挖土方面积计算土方量。

房屋面积复测申请报告

报告编号：[报告编号]申请人：[申请人姓名]申请人联系方式：[申请人电话] / [申请人邮箱]申请日期：[申请日期]一、申请背景尊敬的房屋测绘大队：本人[申请人姓名]，于[购房日期]购买了位于[房屋地址]的住宅，合同约定房屋面积为[合同约定面积]。

在房屋交付使用时，开发商提供的实测面积表显示，房屋实际面积为[实测面积]，与合同约定面积存在[面积差值]的误差。

本人对这一误差表示怀疑，认为可能存在测绘误差或房屋结构问题。

因此，根据相关法律法规和实际情况，特向贵大队提出房屋面积复测申请，以确保本人权益。

二、申请依据1. 根据《中华人民共和国测绘法》第十二条的规定，房屋买卖双方对房屋面积有争议的，可以向房屋所在地的测绘大队申请复测。

2. 根据《房屋建筑面积计算规则》的规定，房屋面积计算应严格按照规定执行，如有误差，应进行复测。

3. 贵大队在《关于进一步加强房产测绘有关工作的通知》中明确指出，房屋实测面积与预测面积误差超过3%的，测绘人员应出具书面报告。

三、申请内容1. 对房屋[房屋地址]的面积进行复测，以确认房屋实际面积。

2. 如复测结果与原实测面积存在较大误差，请贵大队依法进行处理。

3. 如房屋存在结构问题导致面积误差，请贵大队协助查明原因，并要求开发商进行整改。

四、申请要求1. 请贵大队在收到本申请后[规定时间内]，对房屋进行复测。

2. 请贵大队在复测过程中，严格按照相关法律法规和规定执行，确保复测结果的准确性。

3. 请贵大队在复测完成后，将复测结果通知本人，并出具书面报告。

五、附件1. 房屋买卖合同2. 开发商提供的实测面积表3. 相关法律法规和政策文件六、结语本人深知房屋面积问题关系到本人合法权益，因此特向贵大队提出房屋面积复测申请。

本人期待贵大队能够认真对待此申请，依法依规进行复测，维护本人的合法权益。

如有需要，本人将积极配合贵大队的工作。

敬请贵大队予以重视，并给予支持。

申请人：[申请人姓名]申请日期：[申请日期]注：以上报告仅供参考，具体内容请根据实际情况进行修改。

原地面复测报告的基本要求

原地面复测报告的基本要求哎呀，你知道吗，关于原地面复测报告的基本要求，其实挺有意思的一件事。

就好像是要在咖啡馆点杯咖啡，结果服务员偏偏不理你，你非得跟他拼命打招呼才行，简直是世界上最不想见到的尴尬局面！咱们谈复测，得从头说起。

要说的是，复测可不是简单的重头而是一门高深的学问。

它就像打游戏要关掉电源重新开一样，得重新审视地面的每一寸土壤，看看有没有什么变化，是不是和第一次测量一样准确。

要是你觉得复测就是随便看看，那你可就错了。

就跟找回家的路一样，得一步一步走，不能走错一步。

复测可是要精准到每一毫米，不能马虎哟！就像打麻将，缺一张牌都不能成和。

复测的报告可不是随便写写就好，得有条有理，有理有据。

不能像个小学生写作业那样，三言两语就完事了。

得把每一处细节都讲明白，跟讲故事似的，让人一看就懂。

说到复测，有时候还得考虑天时地利人和，不能总让人家觉得你像个瞎子摸象。

得有耳聪目明，看到的跟实际的差不多，不能让人家觉得你拍马屁的功夫比实际水平高。

别看复测这活儿，要求挺多的，就跟买菜得挑新鲜的一样，不能随便挑一把就完事了。

得细细品味，看看有没有虫子，要不然弄不好吃了还得胃疼。

复测可不是随便找个路人就能搞定的事儿，得找个靠谱的专家。

要不然像个盲人摸象，摸来摸去都摸不出个结果来，那可就是活受罪啦！要说复测，还得跟老板商量商量。

得把话说明白，别让人以为你想捡便宜。

要是不说清楚，弄不好还得出个岔子，那就是自己给自己挖坑跳了。

复测这玩意儿，说起来简单，做起来可不容易。

得把时间地点都搞好，要不然人家还以为你是来晒太阳的呢。

得提前做好准备，像小孩子吃糖一样，一溜烟就没了。

复测的时候别搞得跟打游戏似的，这可是认真活。

不能一点心思都不放，想到哪测到哪。

得稳扎稳打，像老黄牛拉犁一样，稳稳当当，哪儿都去得了。

最后啊，复测的报告得讲究一点，不能太含糊。

得让人家一看就明白，不要像谜语一样让人猜不透。

要把话说明白白，像跟朋友聊天似的，开心轻松，啥都搞定了！所以说，复测这事儿，不仅是技术活，更是一门艺术。

复测报告

全线复测报告一、复测情况说明：2012年5月4日至5月6日，我单位在测量监理的旁站指导下，对吉河高速第JS1合同段线路控制桩进行了复测，内业计算与整理及复测成果于2012年5月7日完成。

㈠、仪器、等级及施测方法：1、测量设备：TOPCON GPT-102R型全站仪一台及配套棱镜、脚架，仪器标称精度7+2ppm；测角精度：2″。

2、复测方法：路基施工控制点采用附合导线测量法、平面控制采用测回法（两个测回），高程控制采用三角高程测量法。

3、导线测量等级：按公路四等二级导线的精度要求施测（本标段导线平均边长0.25Km），本次导线测量平差结果测角中误差3.1＂，依据《工程测量规范》（GB50026-2007）要求，四等二级导线测角中误差为8＂，满足规范要求。

导线测量主要技术要求详见下表：㈡、导线复测：本次复测共复测了V209、V130、V130-1、V130-2、V131、V132共6个平面/高程控制点。

使用V209、V130作为起始导线边,V131、V132作为结束导线边进行复测。

⑴、平面控制：本次测量采用全站仪进行复测，测量数据满足《工程测量规范》的相关要求，在以后的施工中，均按照本次复测成果进行施工。

⑵、高程控制：本次测量导线点、控制点高程全部采用三角高程进行测量，由于地理条件限制，采用全站仪进行高程测量，测量结果均满足国四等水平测量要求。

在实际施工中，高程均以本次复测成果为准。

㈢、平差计算:对我标段内的导线点进行附和导线计算，各项指标均满足《工程测量规范》（GB50026-2007）要求。

㈣、所用规范、规程：《工程测量规范》（GB50026-2007）㈤、本成果均由两人以上独立计算并相互核对无误。

二、复测成果：1、导线复测计算表（附表）；2、复测成果:计算：复核：技术负责人：监理工程师: 监理工程师审核意见：日期：2012年月日三、复测结论本次复测只复测主线的导线点，从复测成果来看限差满足要求，在以后的施工中将采用本次所测的成果。

复测报告

上海南至金山扩能改造工程Ⅱ标段K3+542.49~K34+667.97精密控制测量网复测技术报告编写：校核：审定：上海建工（集团）有限公司上海金山铁路改建工程II标项目经理部二○一○年八月目录1．控制网概况 (1)2．复测依据 (1)3.复测工作内容 (1)4．复测工作开展 (1)4.1投入测量仪器 (1)4.2投入测量人员 (2)5.平面坐标和高程系统 (2)5.1控制网复测 (2)5.2控制网复测实施 (2)7. 控制网复测成果分析及结论 (6)7.1 控制网复测成果判别方法 (6)7.2 相邻点间坐标差之差的相对精度统计 (6)7.3复测与原测坐标成果比较 (12)7.4平面控制网复测结论 (15)8. 四等水准复测 (15)8.1四等水准测量主要技术要求 (15)8.2四等水准测量外业测量 (16)8.3四等水准复测与原成果比较分析 (16)9.附件报告 (29)9.1 CPI 二维网平差报告 (29)9.2 CPII 二维网平差报告 (39)10.测量主要人员资质证书 (74)11.测量仪器鉴定证书 (75)上海南至金山扩能改造工程精密控制测量Ⅱ标段K3+542.49~K34+667.97复测技术报告1．控制网概况上海南至金山扩能改造工程精测网的布设由设计单位按分级布网的原则分基础控制网CPI和线路控制网CPII布设，精度分别二等、三等GPS网。

在组织施工复测前，首先对本标段涉及的全部CPI控制点、CPII控制点进行现场勘察。

经勘察本标段涉及CPI控制点共计8个，沿线路约3～4km左右布设一个；CPII控制点共计50个，沿线路走向布设，点间距800～1000m。

2．复测依据《新建铁路工程测量规范》（TB10101—2009）《改建铁路工程测量规范》TB10105-2009《铁路工程测量规范》TB10101-2009《全球定位系统（GPS）测量规范》(GB/T18314—2009)；《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97）；《国家三、四等水准测量规范》（GB12897-91）；3.复测工作内容根据设计交桩完成上海金山铁路CPI/CPII。

关于复测报告的要求1.塑料封皮2.封面加标志及A-04标（见附件）3.目录4.报告说明书5.导线点：（1）导线点复核测量原始记录（2）导线点位置草图及说明（3）角度闭合差计算及改正数计算（4）坐标增量闭合差计算（5）导线点相对闭合差计算（6）附合导线计算表（7）导线点一览表6. 水准点：（1）水准点复核测量原始记录（2）水准点复测平差计算表（3）设计水准点、及增设水准点一览表（4）原地面（纵、横）断面复测及高程记录、计算表（每个断面不少于3~4点）（5）相邻标段共用导线点、水准点联测签认复印件（6）全站仪、经纬仪、水准仪标定证书复印件Z2测量监理：2009年6月22日吉黑高速公路北安至黑河段工程建设项目（合同号：A7 ）复测报告单位名称:龙建路桥股份有限公司吉黑高速公路北安至黑河段工程建设项目承包单位龙建路桥股份有限公司合同号A7监理单位东北林业大学工程监理部编号施工放样报验单A—04目录1、报告说明书------------------------------------------------------------------12、导线点：（1）导线点复核测量原始记录------------------------------（2）导线点位置草图及说明---------------------------------（3）角度闭合差计算及改正数计算------------------------（4）坐标增量闭合差计算------------------------------------（5）导线点相对闭合差计算---------------------------------（6）附合导线计算表------------------------------------------（7）导线点一览表---------------------------------------------3、水准点：（1）水准点复核测量原始记录-----------------------------（2）水准点复测平差计算表----------------------------------（3）设计水准点、及增设水准点一览表-------------------（4）原地面（纵、横）断面复测及高程记录、计算表（每个断面不少于3~4点）----------------------------------------（5）相邻标段共用导线点、水准点联测签认复印件-------（6）全站仪、经纬仪、水准仪标定证书复印件---------------复测报告说明2011年3月1日至3月25日，我标段对所承建的北安至黑河高速公路工程建设项目A7标段（K153+890---K184+815）内的导线点、水准点进行了复测。

原地面复测报告

原地面复测报告原地面横断面高程复测报告1、工程概况：大理海东新城中心片区百花雪路新建道路工程设计起点桩号为k0+000，终点桩号为k1+318.155，红线宽24m，全长1318.155m，为城市支路，设计车速为20km/h。

工程始于天镜路，终了于天秀路。

2、复测目的及要求：横断面测量就是所指对旋转轴道路中线方向的地面多寡所展开的测量工作，横断面图就是确认道路纵向施工范围、排序土石方数量的必须资料。

横断面上地形点密度，平均值间距为20m,最小点距严禁大于30m。

地形变化处减少测点，提升横断面的精度。

3、复测方案：根据设计提供更多的道路断面图中断面里程桩号及中桩座标用gps施测到中桩边线（浇筑），同时用gps分别施测到左右任一变化点的高程，具体内容测量点数量根据地形及征地宽度确认。

4、土方量计算方法土方计算方法采用断面法。

该法计算步骤分为两步，首先计算断面挖方和填方面积，然后再根据填挖土方面积计算土方量。

断面法土方量计算，采用由两端横断面的平均面积乘以两横断面间的距离所得，也称作平均值断面法公式。

qt=(s1+s2)/2*l即为表明：qt：相连两断面之间的填方量（或挖方量）；s1、s2：相连第一断面、第二断面的填方（或挖方）面积；l：相连两断面的距离。

5、本项目部相关人员及监理人员2021年8月5号于现场进行原地面高程复测，所得的数据见附属文件。

由上述的计算方法算的本工程道路的填方方量为1419470m³；挖方工程量为79137m³。

(该方量不包含桩号k1+100～k1+300为验工程量)，挖方方量为573259.65m³。

备注：相关的每个横断面图及计算数据见后面的附件土方工程量对照表中其中填方段k0+440-k0+460、k0+520-k0+640、k0+840-k0+880段有明显的工程量增加，增加约50000方。

复测报告

复测报告一、工程概况（一）、路线布置上鹤高速公路是国道348线（武汉至大理）的重要一段，途经大理市、洱源县、鹤庆县，与丽江机场高速公路相连，路基宽24.5米，设计时速80千米。

第一合同段七工区路线起点K22+981.96，止点里程K26+178.96，路线全长3.197公里。

（二）、水文地质情况路线地处云南高原山区，属亚热带气候区。

平均气温18.5℃，最高气温35.7℃，最低气温-2.9℃，平均降雨量817.2毫米，平均蒸发量2354.2毫米，平均相对湿度72.8%。

降雨量多集中在5～10月，占年降雨量的80～98%。

路线区域总体上地形起伏变化较大、属构造侵蚀剥蚀地貌区，相对高差100米左右，沿线区域内河流水系发育较弱。

（三）、主要工程量1、路基工程路基土石方（详见路基土石方数量计算表）；挡土墙15580.1立方米；植草护坡6640.85平方米；浆砌拱形护坡4643.84平方米；现浇拱形护坡28166.48平方米；路基排水4769.42立方米；路侧护栏1994米；拦砂坝145m。

2、桥涵工程：（1）、北衙4号大桥：起止桩号为K22+978.96～K23+591.04，该桥为15跨40米T 梁桥。

全桥共5联，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部1、2、4、13、14号桥墩采用柱式墩，其余桥墩采用空心墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础（2）、北衙5号大桥：起止桩号为K23+918.96～K24+131.04，左幅8跨20米T梁桥、右幅10跨20米T梁桥，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁桥，先简支后连续，下部结构桥台采用U型台，桥墩采用柱式墩。

（3）、北衙中桥：K24+390.47～K24+465.53，该桥为3跨20米T梁桥。

上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩。

（4）、涵洞通道工程：本工区共有2个通道、3个盖板涵。

分别为K25+332.98（4*2.7）通道、K25+810（4*2.7）通道、K24+664.07（2*2）、K24+956.98（2*2）、K25+488.98（4*3）盖板涵。

导线点复测报告

导线点复测报告导线点复测报告是一种重要的工程测量报告，主要用于确认导线点的位置是否符合要求，以确保工程施工的精准性。

本文将围绕导线点复测报告的定义、意义、步骤和注意事项等方面进行深入的探讨。

一、导线点复测报告的定义导线点复测报告是指按照规定的工程测量标准和程序，对工程现场实际的导线点进行复测，然后将实测数据和计算结果进行比较分析，并形成导线点复测报告的一份工程测量报告。

这份报告主要用于反馈测量实际情况，确定工程实际位置，确保工程施工的精准性。

二、导线点复测报告的意义导线点复测报告是整个工程测量中的重要环节，它具有以下几个方面的意义：1. 确认测量的准确性。

复测过程中，可以通过比对实测数据和计算结果的偏差，发现原始数据的误差，从而改善测量准确性。

2. 纠正原始数据误差。

复测时如果发现原始数据误差较大，可以通过重新进行测量、调整仪器、更换人员或重新定位等方式对误差进行更正。

3. 验证测量传递精度。

通过不同测量点之间的复测，可以验证测量数据在传递中的精度，减少数据在传递过程中的误差。

4. 确保工程施工的精准性。

导线点复测报告可以确保工程实际位置准确无误，从而保证工程的施工精度和实际效果。

三、导线点复测报告的步骤1. 规划和准备。

首先要确定复测的范围、导线点的类型和数量，并制定复测计划和实施细则。

确定好测量范围后，开始准备设备和人员，确保工程现场符合安全标准。

2. 测量和记录。

在进行实际测量前，要对仪器进行校准和调试，保证仪器的准确性。

然后，在测量过程中，要按照测量范围和计划，重点记录测量数据和测站坐标等关键信息。

3. 数据处理和分析。

完成实际测量后，需要对测量数据进行处理和分析，以得出最终的计算结果。

在处理数据时，要密切注意计算公式和测量单位等要素的准确性。

4. 报告编写和审核。

报告编写完成后，需要对其进行内部复核和审核，确保报告内容的准确性和可靠性。

报告中需要包含复测范围、样点名称、测量数据、计算结果、数据分析和建议等核心信息。

控制点复测报告

一、工程概况1、工程总体概况本工程在重庆市万州区属于三峡库区中心，东经107°55′22〃-108°53′25〃,北纬30°24′25〃-31°14′58〃。

设计修建位于万州江南新区联合坝立交与五桥立交之间，北接机场路，南接万川大道，交通较便利。

江南新区位于万州城区以东，东依毡帽山，西傍长江，南起五桥河,北至晒网坝，江南新区以行政文化、旅游服务、商务商贸及港口物流为核心职能的新城区。

其规划面积约为15.62平方公里,远期规划人口达到12万人。

联合坝立交至五桥立交是联系江南新区与百安坝片区的重要交通干道。

经万州区政协委员调查,此段道路（莲花寺公园路段，以下简称主线道路）在高峰时段交通压力较大，尤其是五桥立交拥堵明显。

此外，莲花社区居民出行不便，绕行较远,故建议增设分流道,以解决近期居民出行不便、缓解机场路（莲花寺公园路段)与立交节点的交通拥堵现象。

并打造由北滨路、长江二桥、南滨路、万川大道以及长江大桥组成的“环湖路”，形成万州特有的城市交通景观新格局。

2、现状道路情况介绍五桥立交位于万州五桥移民新区，立交分两层，上层为立交桥主体桥梁系，包括环形匝道、匝道桥、高架桥；下层为万川大道，环形匝道内环半径20米。

五桥立交通过莲花寺公园路段与联合坝立交衔接，联合坝立交是喇叭形立交,立交主线上跨南滨大道上段.两个立交的连接主线宽14米,双向4车道，无中分带，主线道路由桥梁段及路基段组成，其纵坡为0。

3％+8%，其中五桥溪桥梁纵坡是0.3％,五桥立交高架桥梁纵坡8%。

五桥立交、主线道路、联合坝立交现状路面结构均为沥青混凝土。

本次拓宽改造位于江南新区联合坝立交与五桥立交之间，主要改造内容是现状道路和桥梁拓宽.根据项目内容分为拓宽改造A段拓宽改造A段：长约934.669米,此段改造范围是联合坝立交经五桥立交最后至万川大道，拓宽宽度主要分为10米(主线段)、6.25米（匝道段）、6.25～11米（转盘渐变段），设计内容包括新建道路、挡墙、桥梁、1号桥人行系统、万川大道人行下穿通道接长、排水、照明、新建隔音屏、防撞护栏改建及现状管网绿化迁改等内容。

复测报告

一、复测说明
我合同段起点桩号K0+000，终点桩号K10+000，全线10km，导线经复核，XGP01～L020导线点全部闭合。

水准点BM(XGP01)与BM(L020)与二标段连测与设计高程闭合。

中间点实施加密，经复测全部闭合。

二、复测机构
组长：周长存主测助理工程师
组员：郭继平副测技术员
林发学副测技术员
张雷副测技术员
三、复测仪器
四、复测精度要求
五、复测日期
（1）2014年4月28日—2014年5月2日，导线点复测。

（2）2014年5月3日—2011年5月6日，水准点复测。

六、复测结果
（1）XGP01、XGP02、XGP03、XGP04、XGP5、XGP06、L01——L020水准点误差均在高程允许闭合差范围内。

（2）中间点实施加密，复合。

七、测量成果附表后：
（1）A1标段水准点复测成果表。

（2）A1标段导线成果一览表。

南天门至绥芬河公路工程建设项目
承包单位黑龙江省正方建设工程有限公司合同号A1
监理单位编号D02A32J
测量复测成果报审表A—32
A1标段水准点一览表
说明：XGP01～XGP02，L01～L020，每次测量以设计高程为准，而产生实测误差，不产生累计误差。

南天门至绥芬河公路工程A1合同段
复测报告
（2014年度）
黑龙江省正方建设工程有限公司2014年5月10日。

地形复核测量报告

xxxxx水库扩建工程
地形复测报告
一、测区范围
大坝、取料场、施工范围线以内
二、作业依据
1、《水利水电工程测量规范》（SL 197-2013）
2、《1:500/1:1000/1:2000地形图图式》（GB/T 7929-1995）
3、1954北京坐标系，1956黄海高程
4、设计提供控制点坐标
三、仪器及成图软件
1、宾得R202NE
2、南方CASS9.0
四、测绘人员
测绘员：xx、xx
五、地形复测结果
1、大坝
根据设计每10米剖切断面，以坝轴线为轴线（坝横0+00～坝横0+350），采用设计地面线与原始地面线重合的方式复核断面，由断面图可见设计测量地形与原始地形基本吻合，具体工程量待开挖地形数据测量完成方可计算大坝开挖及回填工程量。

2、取料场
根据设计每10米剖切断面，以取料场开挖坡脚线为轴线（坝纵0-160～坝纵0+240），采用设计地面线与原始地面线重合的方式复核断面，由断面图可见设计测量地形与原始地形基本吻合，总开挖工程量为469899m3。

清表土方开挖工程量待开挖地形数据测量完成方可计算取料场土方开挖工程量。

原地面复测报告

原地面复测报告背景介绍原地面复测是在进行建筑工程或土地开发之前，对原有地面状况进行测试和评估的一项重要工作。

该测试包括对地面的平整度、承载能力和水平度等方面进行测量，以确保地基稳固和建筑物的安全。

本报告将对原地面复测的测试过程、数据分析和结论进行详细描述。

测试目的原地面复测的主要目的是评估土地的适用性和可利用性。

通过对原地面进行测量和分析，可以提供关于地基的信息，确定是否需要进行土地改造或地基加固工作。

此外，原地面复测还可以提供参考，以确定建筑物的适宜位置和设计。

测试过程1. 测量工具和设备准备在进行原地面复测之前，需要准备一些测量工具和设备。

这些工具包括水平仪、测量尺、平垫、量测轴等。

同时，还需要确认测量设备的准确性和可靠性，以保证测试数据的准确性。

2. 正式测量开始正式的原地面复测之前，需要选择适当的测量区域，并清理该区域以确保准确测量。

然后，根据测量要求，使用测量工具进行测量。

测量包括水平度测量、高程测量和平整度测量等。

3. 测量数据记录和整理在完成测量之后，需要将所得数据记录下来，并按照所需格式整理。

数据整理包括对数据进行计算和整合，以便进行后续分析和评估。

数据分析1. 水平度分析根据测量数据，可以计算出地面的水平度。

水平度分析可以评估地面的平整度，并确定是否需要进行土地改造工作。

较大的水平度值可能意味着地面存在明显的高低差，需要进行土地平整工作。

2. 承载能力分析通过测量数据，可以评估地面的承载能力。

承载能力分析可以确定地面的稳定性，并决定是否需要进行地基加固。

较低的承载能力值可能意味着地面过于松散或不稳定，需要进行地基处理。

3. 平整度分析根据测量数据，可以计算出地面的平整度。

平整度分析可以评估地面的平坦程度，并确定是否适合建筑物的建造。

较大的平整度值可能意味着地面存在凸起或凹陷，需要进行土地改造工作。

结论通过对原地面的复测和数据分析，得出以下结论： 1. 地面的水平度较好，可以进行建筑物的建造。

控制网复测及控制点加密复测报告材料

控制网复测及控制点加密复测报告材料一、测试背景及目的根据我公司项目需要进行了控制网的复测工作，本次测试旨在验证上次测量结果的准确性，评估控制网的稳定性和精度，并对关键控制点进行加密复测，以确保其精度满足项目需求。

二、测试流程和方法1.控制网复测：根据上次测量的控制点位置和坐标数据，利用全站仪对控制网进行复测。

复测过程中，应注意设备的垂直和水平校准，保证测量的准确性。

同时，应进行多次观测和反复计算，取平均值作为最终的控制点位置和坐标数据。

2.控制点加密复测：选取关键控制点，通过在其周围设置辅助控制点，对控制点进行加密复测。

加密复测过程中，要注意辅助控制点的设置，保证其与关键控制点的空间布局合理、分布均匀。

三、测试结果1.控制网复测结果：经过上述测试流程和方法，控制网复测结果如下表所示：点号，原始坐标X(m)，原始坐标Y(m)，原始坐标Z(m)，新测坐标X(m)，新测坐标Y(m)，新测坐标Z(m):-------:，:-----------:，:-----------:，:-----------:，:------------:，:------------:，:------------:C1，100.000，200.000，10.000，99.998，199.997，10.003C2，200.000，300.000，20.000，200.002，300.003，19.999C3，300.000，400.000，30.000，300.001，400.005，29.995...，...，...，...，...，...，...2.控制点加密复测结果：通过对关键控制点的加密复测，获得了以下结果：辅助控制点编号，关键控制点编号，辅助控制点坐标X(m)，辅助控制点坐标Y(m)，辅助控制点坐标Z(m):------------:，:------------:，:--------------:，:--------------:，:--------------:A1，C1，100.010，200.003，9.999A2，C2，200.003，300.005，19.998A3，C3，300.006，400.002，30.001...，...，...，...，...四、测试结论1.控制网复测结论：经过对控制网的复测，测量结果与原始数据基本保持一致，误差在0.005m以内，控制网的稳定性良好，精度满足项目需求。

导线复测报告

导线复测报告
导线复测报告
1. 引言
导线复测是指对已经安装好的导线进行再次测量和检查，以确保其符合设计要求和安全标准。

本报告旨在总结导线复测的结果和相关问题，并提出相应的建议。

2. 测量方法
我们使用了精确的测量仪器进行导线复测，包括导线测量仪和导线张力测试仪。

测量方法有：
- 导线测量仪测量导线的直径、截面积和长度。

- 导线张力测试仪测量导线的张力，并对其进行标定。

3. 测量结果
根据测量结果，我们得到如下结论：
- 导线的直径和截面积符合设计要求，并且没有明显的变形或
损坏。

- 导线的长度与设计时的要求一致，没有出现明显的拉伸或缩
短情况。

- 导线的张力在可接受范围内，并且符合安全标准。

4. 问题与建议
在导线复测过程中，我们发现了一些问题，并提出相应的建议：- 导线的表面出现了一些锈蚀和腐蚀的迹象。

建议对导线进行
清洗和防腐处理，以延长其使用寿命。

- 导线连接处存在松动现象。

建议对连接处进行检查和紧固，
以确保导线之间的连接牢固可靠。

- 导线的张力不均匀，可能导致一侧的负载过重。

建议调整导线的张力分布，以平衡负载。

5. 结论
通过导线复测，我们对导线的直径、截面积、长度和张力进行了测量和检查。

测量结果显示，导线基本符合设计要求，并且没有明显的问题。

然而，我们也发现了一些表面腐蚀、连接松动和张力不均匀的问题，建议对这些问题进行处理和修复，以确保导线的安全性和可靠性。

以上是导线复测报告的基本内容，具体报告内容可以根据实际情况进行调整和补充。

公路的导线复测报告

公路的导线复测报告
1. 测量目的，说明本次复测的目的和意义，可能是为了验证之
前的测量数据，或者是为了更新公路线路的信息。

2. 测量范围，描述本次复测的具体范围，包括起点、终点以及
涉及的具体路段。

3. 测量方法，说明本次复测所采用的测量方法和工具，例如全
站仪、GPS等，以及具体的测量步骤和流程。

4. 测量数据，列出本次复测所得到的具体测量数据，包括水平
距离、高程、坡度等信息，通常以表格或图表的形式呈现。

5. 数据分析，对比本次复测数据与之前的测量数据，分析其差
异和变化，可能会进行统计分析或图表展示。

6. 结论和建议，根据数据分析结果，给出本次复测的结论，可
能包括对之前测量数据的验证、对公路线路的调整建议等。

7. 注意事项，对于测量过程中遇到的问题和特殊情况进行说明，
以及后续处理和使用该数据时需要注意的事项。

公路的导线复测报告对于确保公路线路信息的准确性和可靠性具有重要意义，能够为公路建设、维护和管理提供科学依据。