飞机发展简史

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莱特兄弟的研究过程
验证
• 在深入的学习和研究后，他们用气球 和风筝对前人的理论进行验证 • 同时也通过实践获得了很多气流对飞 行影响方面的知识
观察
• 长时间地观察鸟类的飞行
• 发现：气流流过鸟弯曲的翅膀会产生升力；鸟类通过改变翅 膀形状可以转弯和机动
• 自制了双翼机型式的风筝研究飞行和 控制
探索
• 制造滑翔机
• 认识到操纵是飞行中最重要和最 困难的问题；在制造飞机前，进 行了近千次滑翔试验，获得了丰 富的关于飞行和操纵的知识
•建造风洞
•用木箱和电风扇建造了一个简易风洞，用它试验了200多种（2000多 小时）不同的翼型，试验了上下叠置和前后串置布局对升力和阻力的影 响，并把试验数据列成表格，作为设计依据
中国v750无人 直升机
卡50
阿帕奇
黑鹰
本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运 输机改装成为客机。60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机 ，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。著名的有前苏联生产的安－22、伊尔－76；美 国生产的C－141、C－5A、波音－747；法国的空中客车等。超音速运输机有英法 联合研制的“协和”式和原苏联的图－144。然而，超音速客机的发展并不乐观 。“协和”式飞机售价过高，影响效益，因而已于80年代停止生产。前苏联的图 －144也因为同样的原因也在80年代停航。
• 很多人反对这些尝试，认为用翼飞行 是没有结果的愚蠢行动 • 研究飞机“没有希望、毫无意义”， 像永动机一样违反科学规律 • 权威断言：机械飞行违反科学， 是 不可能实现的
• 一些努力探索着飞行前途的人甚至被 视为“流氓、骗子”。 • 当时人类飞行的努力所受到的质疑和 嘲笑，在一个世纪后的今天是难以想 象的。
VS－300直升机
西科斯基
VSwk.baidu.com300直升机诞生之后，影响巨大，尤其是从本世纪50年代开始，直升机的制 造技术发展迅猛。50年代中期以前，直升机的动力装置处在活塞式发动机时期， 此后就进入了喷气涡轮轴时期。旋翼材料结构技术也经历了几个阶段；40年代至 50年代为金属木翼混合结构，50年代中期至60年代中期为金属结构，60年代中期 至70年代中期为玻璃纤维结构，70年代中期以后发展成为新型复合材料结构。
X－1火箭飞机
B－29轰炸机
• 1947年10月14日在美国加利福尼亚州，贝尔公司试飞能冲 破音障的飞机。一架巨大的B－29轰炸机，在机舱下悬挂 着一驾造型奇特的小飞机起飞了。这架小飞机命名为X－1 火箭飞机。X－1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700公 斤，使用的燃料是危险的液氢和酒精。当飞机发动机启动 1分28秒后，飞机达到了音速。这时X－1飞机的燃料几乎 用尽，速度变得更快，达到马赫数106，这时的高度是130 00米。尽管试飞成功，但由于X－1飞机不是靠自身的动力 起飞升空，这个纪录没有被承认。
第18组 孙一琛 万子龙 汪鹏程 朱进伟
20世纪最伟大的发明
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二十世纪最重大的发明之一，是飞机的 诞生。人类自古以来就梦想着能像鸟一样 在太空中飞翔。而2000多年前中国人发明 的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确 实可以称为飞机的鼻祖。
• 1783年，蒙特哥菲尔兄弟制造 了热气球，此后一百多年，人类 的飞行属于浮空器时代 • 人类对飞机的研究始终在继续 • 19世纪末，对张翼飞行的认识 趋于成熟
借鉴其他领域
• 借鉴其他领域有用知识
• 如：双翼型式 —— 借用桥梁受力型式，用撑杆和张线将两片 机翼组成整体，增大强度
单翼机的成熟则是基于金属材料的应用
1903 年 12 月 17 日，莱特兄弟驾驶他们 制造的飞行器员进行首次持续的、有动 力的、可操纵的飞行 。
1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。 驾驶员被抛出燃烧的机舱。但是，这架飞机却引起人们很大关注。因为 它使用的一台新型发动机。设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚 人，名叫亨利·科安达，毕业于法国高等技术学校。他设计的发动机是 用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室 ，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力。这就是最早的喷气 发动机。
飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。飞机起飞 需要滑跑，需要修建相应的跑道和机场。这就带来了诸多不便，于是有人 开始探索可以进行垂直起落的飞行器，通称直升机。
1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功 的VS－300直升机。西科斯基原籍俄国，1930年移居美国，他制造的VS－300直升机 ，有1副主旋翼和3副尾桨，后来经过多次试飞，将3副尾桨变成1副，这架实用型直升 机从而成为现代直升机的鼻祖。
安－22
波音－747
如今，空中航线更是四通八达，人们随时都会看 见银色的飞机，如同一只大鸟，在蔚蓝的天空中一掠 而过。对于现代人来说，早晨还在北京，下午已毫无 倦意地出现在千里之外的另一座城市，这已经是十分 平常的事了。而在20世纪以前则是不可思议的。 从此，险峻的高山、一望无际的大洋再不会让人 望而生畏。一只只银燕把不同地区的不同种族，不同 肤色的人们紧密地联系起来。通过不断地交流，人们 播种友谊，传达信息，达到相互沟通，相互理解和相 互促进，共同推进人类的文明。
• 但是，依然有勇敢的人们在尝试 ……
早期人们发明的热气球
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中国人发明的风筝
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克莱门特· 埃德尔的“蝙蝠”飞机
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盖勒滑翔机
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达· 芬奇设计的直升机
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托马斯· 莫伊设计的“航空蒸汽机”
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查尔斯· 里奇尔的飞行装置
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亚历山大· 古皮尔飞行器
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查纽特滑行机
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• 美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做 出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。在当时 大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不 可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900 年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞。