活塞式压缩机与离心式压缩机复习知识
离心式压缩机学习总结
离心式压缩机操作问答100题1、压缩机的定义：压缩机是一种用来提高气体压力或输送气体的机器，从能量的观点看，压缩机是把驱动机（如电机、汽轮机）的机械能转化为气体压力能的一种机械。
2、离心式压缩机的工作原理是什么？答：当汽轮机带动压缩机主轴转动时，叶轮叶片流道里的气体被叶片带动，随主轴一起转动，在离心力作用下，气体被甩到叶轮外，进入扩压器。
叶片中心将形成低压区域，外面的气体从而进入叶轮，填补稀薄地带，由于叶轮连续旋转，故气体在离心力作用下不断甩出，外界气体就连续流入，进入扩压器。
3、离心式压缩机有哪些主要性能参数？答：表征离心式压缩机性能的主要参数有：流量、排气压力、压缩比、转速、功率、效率和排气温度。
4、离心式压缩机气体通流部份主要部件作用？答：气体通流部件由进气室、叶轮、扩压器、弯道、回流器、蜗壳组成。
1) 进气室--它是气体均匀引入到叶轮去的通道，压缩机各段第一级设有进气室。
2) 叶轮--使气体增压增速的部件。
3) 扩压器--实现气体动能转化为压力能的部件。
4) 弯道--把扩压器后的气体正确引入到下一级缸的通道。
使气体的离心方向改变为向心方向。
5) 回流器--从弯道出来的均匀引入到下一级叶轮进口，继续提压的通道。
6) 蜗壳--汇集气体，降速升压并将气体导出的部件。
5、压缩机轴封有哪几种形式？答：压缩机的轴封有：迷宫型密封、浮环油膜密封、机械接触式密封。
6、本装置中氨压缩机的型号是什么？代表的意思是什么？答：由沈阳透平机械股份有限公司制造。
由一台型号为MCL907离心压缩机和一台NH32/02型蒸汽透平组成。
压缩机与汽轮机之间由联轴器连接，压缩机为一缸一段7级。
M CL 90 77 ----表示一个缸内安装的叶轮级数为7级90--------表示首级叶轮的名义尺寸为900（单位：mm）；CL -----------表示离心压缩机及无叶扩压器；M---------------表示机壳为水平剖分结构；7．离心式压缩机的结构由那几部分组成？答：转子和定子两部分。
离心压缩机和活塞式压缩机的异同点
离心压缩机和活塞式压缩机的异同点离心压缩机和活塞式压缩机是两种常见的压缩机类型，它们在工作原理、结构和应用方面存在一些异同点。
从工作原理上来看，离心压缩机和活塞式压缩机有着显著的区别。
离心压缩机通过离心力将气体压缩，其工作原理类似于离心泵。
它利用高速旋转的叶轮将气体吸入，然后将气体转化为动能，最后将动能转化为压缩能量。
而活塞式压缩机则是通过往复运动的活塞将气体压缩，其工作原理类似于内燃机。
它利用活塞在气缸内的往复运动，将气体吸入到气缸中，然后通过压缩活塞的运动将气体压缩。
在结构上，离心压缩机和活塞式压缩机也有一些不同之处。
离心压缩机通常由叶轮、壳体和驱动装置组成。
叶轮是离心压缩机的核心部件，它通过高速旋转将气体压缩。
壳体起到支撑和密封的作用，保证气体在压缩过程中不泄漏。
驱动装置通常是电机或者引擎，用于驱动叶轮旋转。
而活塞式压缩机由气缸、活塞、曲轴和驱动装置组成。
气缸是活塞式压缩机的主体部件，其中安装有活塞。
曲轴通过连杆和活塞连接，将活塞的往复运动转化为旋转运动。
驱动装置同样用于驱动曲轴的旋转。
离心压缩机和活塞式压缩机在应用方面也有一些差异。
由于离心压缩机具有高效、节能的特点，广泛应用于空调、冷冻、制冷等领域。
离心压缩机适用于大流量、低压比的气体压缩。
而活塞式压缩机由于结构简单、可靠性高，常用于高压比、小流量的气体压缩。
活塞式压缩机适用于工业制氮、制氧、石油化工等领域。
离心压缩机和活塞式压缩机在工作原理、结构和应用方面存在一些异同点。
离心压缩机利用离心力将气体压缩，适用于大流量、低压比的气体压缩；而活塞式压缩机通过活塞的往复运动将气体压缩，适用于高压比、小流量的气体压缩。
两种压缩机都在各自的领域发挥着重要的作用，为工业生产和生活提供了可靠的气体压缩解决方案。
制冷压缩机复习资料集锦
制冷压缩机复习资料填空题1.压缩机吸入的是低温低压的气体，排出的是高温高压的汽体。
2.活塞组件由活塞体、活塞环、活塞销组成。
3.压缩机用于压缩气体上所消耗的功率称指示功率。
4.外泄漏影响压缩机的输汽系数。
5.单位轴功率制冷量ke值是说明压缩机性能的一个不可缺少的主要经济指标。
6.模块式冷水机组，每模块单元的制冷量是相等的，每单元内有是相等的相同制冷系统。
7.面积利用系数是由齿形和齿数决定的常数。
8.安全膜片通常装在吸、排汽腔之间。
9.螺杆压缩机在阳转子的吸汽端增设了油压平衡活塞。
10.刮片式压缩机是一种容积型压缩机。
1．所谓压缩机的制冷量，就是压缩机在一定的运行工况下，在单位时间内被它抽吸和压缩的制冷剂工质在蒸发制冷过程中，从低温热源中吸取的热量。
2．按压缩机的结构可将其分为容积容积型压缩机和速度型压缩机两大类型。
3．压缩机的输汽量是在单位时间内经过压缩并输送到排气管内的汽体换算到吸汽状态的汽体容积值。
4．汽缸套对活塞的往复运动起导向和承受侧向力受力的作用。
5．活塞式压缩机的实际工作过程比理论工作过程多了一个膨胀过程。
6．活塞是通过节流、阻(堵塞) 来实现密封的。
7．在离心式制冷机压缩机中，叶轮是其唯一的作功元件。
8．离心式制冷压缩机不能允许出现的两个工况是喘振工况、堵塞工况。
9．活塞环分汽环和油环。
10．螺杆式制冷压缩机属于工作容积回转运动的容积型压缩机11．对汽阀的总体要求是：启闭及时，严密，寿命长，阻力损失要小，输汽量损失也要小。
12．为了从汽缸套内取出连杆，同时又要保证连杆的强度，连杆大头一般做成45°斜剖的形式。
13．制冷压缩机的曲轴有曲拐轴、曲柄轴及偏心轴等几种。
14．活塞式压缩机的润滑方式可分为飞溅润滑和压力润滑两种。
15．离心式压缩机的级间密封均为梳齿密封。
16．通常螺杆式压缩机阴阳螺杆的扭角系数在 0.97～1 的范围内。
17．刮片式压缩机在结构上比滑片式压缩机多了一个排汽阀。
离心式压缩机培训讲义
三、离心式压缩机结构
离心式压缩机按结构分可分为水平剖分和垂直剖分。 1）水平剖分定子被通过轴心线的水平面剖分为上下两部分
三、离心式压缩机结构
• 2）垂直剖分离心式压缩机，其缸体为筒型，两端盖用联接螺栓与筒 形缸体联成一个整体。
三、离心式压缩机结构 1.气缸 是压缩机的壳体，又称为机壳。由壳体和进排气室组成，内 装有隔板、密封体、轴承等零部件。对它的主要要求是：有足 够的强度以承受气体的压力，法兰结合面应严密，主要由铸钢 组成。
3、更换油过滤器芯， 提高油温
五、离心式压缩机常见故障及处理 压缩机喘振： 当压缩机的进口流量小到足够的时候，会在整个扩压器流道中 产生严重的旋转失速，压缩机的出口压力突然下降，使管网的 压力比压缩机的出口压力高，迫使气流倒回压缩机，一直到管 网压力降到低于压缩机出口压力时，压缩机又向管网供气，压 缩机又恢复正常工作。当管网压力又恢复到原来压力时，流量 仍小于机组喘振流量，压缩机又产生旋转失速，出口压力下降， 管网中的气流又倒流回压缩机。如此周而复始，一会气流输送 到管网，一会又倒回到压缩机，使压缩机的的流量和出口压力 周期的大幅度波动，引起压缩机的强烈气流波动，这种现象就 叫做压缩机的喘振。一般管网容量大，喘振振幅就大，频率就 低，反之，管网容量小，喘振的振幅就小，频率就高。
4、检查轴承情况，必要时更换
5、调整工艺参数，降低轴向推力；必要时检 查止推轴承，调整各密封间隙. 6、修复或更换瓦块
五、离心式压缩机常见故障及处理
油滤器 压差高 1、过滤器滤芯长期未更换，太脏
2、油中带水
1、更换油滤器滤芯
2、对油进行油水分离 处理
3、机组开车期间因油温低、粘度大、 压差高而将滤芯ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ扁、变形
压缩机培训资料
压缩机培训资料压缩机是一种常见的工业设备，广泛应用于各个行业。
压缩机的工作原理是通过将气体或蒸汽压缩成高压状态，将其转化为机械能或热能，从而实现对气体的压缩和输送。
为了更好地了解压缩机的原理和使用方法，培训是十分必要的。
一、压缩机的分类根据压缩机的工作原理和压缩介质的不同，压缩机可以分为往复式压缩机、离心式压缩机和旋片式压缩机等类型。
1. 往复式压缩机往复式压缩机是一种通过活塞来实现气体压缩的压缩机。
它的工作原理是通过往复运动的活塞使气体在气缸内不断压缩，从而提高压缩介质的压力。
2. 离心式压缩机离心式压缩机是一种通过离心力实现气体压缩的压缩机。
它的工作原理是通过高速旋转的叶轮将气体吸入，然后通过离心力将气体压缩，最后将压缩气体排出。
3. 旋片式压缩机旋片式压缩机是一种通过旋转的叶片来实现气体压缩的压缩机。
它的工作原理是通过旋转的叶片将气体吸入，然后通过快速旋转的叶片将气体压缩。
二、压缩机的工作过程压缩机的工作过程可以简单分为吸气过程、压缩过程和排气过程。
吸气过程是将外部的气体吸入，通过增大气缸容积来实现。
压缩过程是将气体进行压缩，通过减小气缸容积来实现。
排气过程是将压缩后的气体排出，通过打开排气阀实现。
三、压缩机的使用注意事项在使用压缩机时，需要注意以下几个方面：1. 安全操作使用压缩机时，要遵守相关的安全操作规程，应佩戴好个人防护用品，确保操作过程中的安全。
2. 维护保养定期对压缩机进行维护保养，包括清洁、润滑和更换易损件等操作，以确保其正常的工作状态。
3. 使用环境在使用压缩机时，要考虑周围的环境因素，如温度、湿度和灰尘等，以确保良好的工作效果。
4. 压缩介质的选择根据不同的工作需求，选择适合的压缩介质，避免使用不当造成设备故障或效率低下。
四、压缩机的应用领域压缩机广泛应用于各个行业，主要包括以下几个领域：1. 工业制造业压缩机在工业制造过程中的应用非常广泛，例如冶金、化工、纺织等行业，常用于气动输送、工艺气体供应和压缩空气系统等方面。
离心式压缩机与活塞式压缩机相比其效率
离心式压缩机与活塞式压缩机相比其效率压缩机是工业生产中常见的设备之一，用于将气体或蒸汽压缩成高压气体，以满足生产过程中的需求。
其中，离心式压缩机和活塞式压缩机是两种常见的压缩机类型，它们在工作原理、结构设计以及效率方面均有所差异。
首先，离心式压缩机的工作原理是利用动能转化原理进行压缩。
它通过高速旋转的离心轮叶片使气体离心运动，产生动能，然后将气体压缩。
而活塞式压缩机则是利用活塞的运动产生压缩效果。
活塞在气缸内作往复运动，将气体压缩到所需的压力。
其次，离心式压缩机和活塞式压缩机在结构设计上也有所不同。
离心式压缩机通常由驱动装置、离心轮、进气装置和排气装置等部分组成。
驱动装置通过机械传动使离心轮高速旋转，进气装置将气体引入离心轮中，而排气装置则将压缩后的气体排出。
相比之下，活塞式压缩机的结构较为简单，由气缸、活塞、曲轴连杆机构等组成。
气缸与活塞之间形成密封腔，活塞往复运动时将气体压缩。
最后，离心式压缩机和活塞式压缩机在效率方面有所不同。
离心式压缩机由于采用离心运动原理，具有较高的转速，因此其压缩效率相对较高。
离心式压缩机还具有体积小、结构简单、维护方便等优点。
但是，由于离心式压缩机压缩比较低，适用于气体的压缩，而不适用于需要高压力的气体。
而活塞式压缩机则可以实现高压力气体的压缩，适用于对高压气体的需求。
活塞式压缩机还具有良好的稳定性和可靠性，适用于连续工作的场合。
虽然离心式压缩机和活塞式压缩机在工作原理、结构设计和效率方面有所差异，但它们都是常见的压缩机类型，各自适用于不同的压缩需求。
在实际应用中，需根据具体情况选择合适的压缩机类型，以确保生产效率和质量。
离心压缩机学习资料
压缩机学习资料一、压缩机的定义所谓压缩机就是一种用来提高气体压力或输送气体的机器。
从能量观点来看，压缩机就是把原动机的机械能转变为气体压力能的一种机械。
压缩机通常分为两类：一类是容积式压缩机，它是利用气体容积的减少来提高压力；另一类是透平式压缩机，它利用旋转叶片对气流的作用来提高压力。
二、压缩机的分类透平压缩机一般分为离心式和轴流式两种：1、离心式压缩机：被压缩气体在离心式压缩机中的运动是沿着垂直于压缩机轴的径向进行的，离心式压缩机中气体压力的提高是当气体流经叶轮时，由于叶轮旋转使气体受到离心力的作用而使其速度升高，当气体流经扩压器、弯道、回流器这些截面积扩张的通道时，流速逐渐降低，从而使速度能转变为压力能，气体的压力得到提高。
2、轴流式压缩机：气体在轴流式压缩机中的运动是沿着平行于压缩机轴的方向进行的。
在轴流式压缩机中，同样由于转子的旋转使气体产生很高的速度，当气体流经与动叶片间隔排列的静叶栅时，气体的流速逐渐减慢，从而速度能被转化为压力能。
三、离心式压缩机与其它压缩机对比，具有以下优点1、排气量大、尺寸小、重量轻、占地少、不用备机。
而且离心式压缩机和蒸汽透平的价格低，设备投资少。
2、结构简单、易损件少、运转可靠，连续运行周期在一年以上，维修方便，操作和检修人员少，维修费用低。
3、供气均匀，运行平稳，调节方便，易于自动化操作。
4、可直接由蒸汽透平驱动，有利于生产中副产蒸汽的合理利用，节约了全厂的能量消耗。
5、气缸内不需注入润滑油，所以被压缩的气体不受油的污染。
特别对于压缩不允许与油接触的气体（如氧气）与怕被润滑油污染的气体更为适用。
缺点：1.离心式压缩机目前还不适用气量太小及压缩比过高的场合。
2.离心式压缩机的稳定工次还较窄，气量调节方法虽较方便，但经济性差。
3.离心式压缩机的效率比活塞式压缩机低。
4.在同一叶轮速度下，由于气体分子量的不同，所获得的动能量不同，因此离心式的压缩机的工况将随被压缩的气体的性质和组成而变化。
离心式压缩机知识
1. 压缩机的作用是什么？答：压缩机的作用是将气体压力增大或者将气体从一个设备送往另一个设备，它由蒸汽透平或电机驱动，将机械能转变为气体的压力能，使气体的体积缩小，压力增高。
2. 压缩机的基本类型有哪几种？答：压缩机按作用原理可分为：活塞式往复容积式膜片式容积式滑片式旋转容积式水环式螺杆式罗茨式压缩机离心式速度式轴流式混流式其他喷射式等3. 什么是压缩比？答：压缩机的最终排气压力P2 (绝)与最初吸气压力P1(绝)之比，叫压缩比，以ε表示：ε= P2 / P14. 气体的三要素是什么？答：通常把压力P、温度T、容积V称为气体的三个要素。
5. 离心式压缩机的主要结构有哪些？答：⑪转动部分：由主轴、叶轮、平衡盘、推力盘、联轴器、轴套等零件组成，称为转子。
⑫固定部分：由机壳、隔板、密封和轴承等部件组成，称为定子。
⑬辅助系统：包括密封油系统、润滑油系统等。
6. 蒸汽透平（即汽轮机）的主要结构有哪些？答：⑪透平本体：转动部分：由主轴、叶轮、轴套等组成。
固定部分：由汽缸、隔板、喷嘴、汽封等组成。
⑫调速保安系统：由调速器、自保装置和油动机系统组成。
⑬)辅助设备：包括润滑油系统、控制油系统、汽封冷凝系统等。
7. 离心压缩机的工作原理是什么？答：同离心泵一样，借助于机壳内作高速旋转的叶轮，带动气体一起旋转，使气体产生很大的离心力和很高的流速，离心力使气体的压力增大，而高速则使气体的动能增加，再通过扩压流动将动能转化为压力能，使气体的压力升高。
8. 简述蒸汽透平的工作原理？答：蒸汽透平也叫汽轮机，是将蒸汽的热能转化为机械能的机械装置。
冲动式汽轮机的工作原理是：过热蒸汽以一定的压力和速度通过特殊形状的喷嘴，在喷嘴内膨胀，压力下降，速度上升，然后流入工作叶片，汽流流过工作叶片时，改变流动方向，将它的一部分能量转换成转子旋转的机械能，而汽流速度降低。
因为，沿汽流间隙的叶片间槽道截面相同，蒸汽不再膨胀，而经过排汽管离开汽轮机，即蒸汽的热能是在喷嘴内转化为动能，在叶片中再把动能转换为主轴的机械能，从而带动压缩机作功。
活塞式压缩机培训讲义
活塞式压缩机培训讲义前言一、压缩机概述压缩机是一种用来提高气体压力和输送气体的机械，它是将原动机的动力能转变为气体的压力能的机器，因其用途广泛而被称为“通用机械”。
1、压缩机的用途按气体被压缩的目的，大致可以分为以下几种：（1）作为动力利用压缩空气作为传递动力的介质具有安全、经济、效率高的特点，因此，压缩机在机械、采矿、建筑等行业中有着广泛的利用，不同的使用场合需要不同压力的压缩空气。
风镐、风钻、气动扳手等气动工具需要压力为0.7~1.5MPa；用与控制仪表及自动化装置，压力约为0.6MPa；车辆制动、门窗启闭，压力为0.2~1.0MPa；制药业、酿酒业中的搅拌，压力为0.2~0.6MPa；喷气织机中利用压缩空气吹送纬纱以代替梭子，压力为0.1~0.2MPa；此外，大中型发动机启动、吹瓶等压力为2.5~6.0MPa；油井的压裂，压力为15MPa；高压爆破采煤压力为80MPa；鱼雷发射、潜艇沉浮以及沉船打捞等等都需要不同的气体压力。
（2）制冷和气体分离气体经压缩、冷却、膨胀而液化，可用于人工制冷。
另外，若液化的气体为混合气体，则可根据其各组分不同的气化温度而将其分离出来，得到各种纯度的气体。
因此，压缩机是制冷装置和气体分离设备中的主机。
冰箱、空调、冷库都是常见的制冷装置。
（3）用于化工工艺在化学工业中，气体压缩至高压，常有利于化学反应，如二氧化碳和氨合成尿素就需要用二氧化碳压缩机，塑料、人造纤维、人造橡胶等化工产品的基础原料高压聚乙烯就需要用超高压聚乙烯压缩机。
（4）气体输送在石油化工生产中，常利用管道输送气体，则需用压缩机增压，以克服流动过程中的管道阻力，这种压缩机的压力视其管道长短而定。
远程输送煤气时，压力可达 3.0MPa。
当利用有限的容积输送较多量的气体时，可以利用压缩机将气体压力提高后以较小的体积注入瓶中，达到装瓶输送气体的目的。
如：氧气装瓶压力为15MPa、石油液化气瓶压力为0.5~1.5MPa。
离心压缩机基本知识
在多级离心式压缩机中因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等，使转 子受到一个指向低压端的合力，这个合力即称为轴向力。轴向力对于压缩 机的正常运行是有害的，容易引起止推轴承损坏，使转子向一端窜动，导 致运动件偏移与固定元件之间失去正确的相对位置，情况严重时，转子可 能与固定部件碰撞造成事故。平衡盘是利用它两边气体压力差来平衡轴向 力的零件。它的一侧压力是末级叶轮盘侧间隙中的压力，另一侧通向大气 或进气管，通常平衡盘只平衡一部分轴向力，剩余轴向力由止推轴承承受， 在平衡盘的外缘需安装气封，用来防止气体漏出，保持两侧的差压。轴向 力的平衡也可以通过叶轮的两面进气和叶轮反向安装来平衡。
五、离心压缩机的工作原理及结构
4、推力盘 由于平衡盘只平衡部分轴向力，其余轴向力通过推力盘传给止推轴承 上的止推块，构成力的平衡，推力盘与推力块的接触表面，应做得很光 滑，在两者的间隙内要充满合适的润滑油，在正常操作下推力块不致磨 损，在离心压缩机起动时，转子会向另一端窜动，为保证转子应有的正 常位置，转子需要两面止推定位，其原因是压缩机起动时，各级的气体 还未建立，平衡盘二侧的压差还不存在，只要气体流动，转子便会沿着 与正常轴向力相反的方向窜动，因此要求转子双面止推，以防止造成事 故。
离心压缩机基本构成：
整套离心压缩机组是由电气系统、机械系统、润滑系 统、冷却系统、控制系统等部分组成的一个有机整体。虽 然由于输送的介质、压力和输气量的不同，而且有许多种 规格、型式和结构，但组成的基本元件大致是相同的，主
要由转子、定子、和辅助设备等部件组成。
离心式压缩机之所以能获得这样广泛的应用，主要是比活塞式压 缩机有以下一些优点：
离心压缩机的压缩过程主要在叶轮和扩压器内完成的。
2.基本结构
离心式压缩机由转子及定子两大部分组成，转子包括转轴，固定 在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则有 气缸，定位于缸体上的各种件的作用介绍如下。
压缩机知识点总结
压缩机知识点总结一、压缩机的基本概念及分类1. 压缩机的定义压缩机是一种用于将气体或蒸汽压缩成高压状态的机械设备，是空调、制冷、空气压缩、化工、石油等领域中常用的一种设备。
2. 压缩机的分类按照其工作原理和结构特点，压缩机可以分为往复式压缩机、螺杆式压缩机、离心式压缩机和涡旋式压缩机等几种类型。
1）往复式压缩机往复式压缩机是一种利用活塞往复运动将气体进行压缩的压缩机。
其优点是结构简单、制造成本低，但运转时噪音较大，运行稳定性较差。
2）螺杆式压缩机螺杆式压缩机是利用两个螺杆互相啮合的工作原理将气体压缩的压缩机。
其优点是运行平稳、效率高，适用范围广。
3）离心式压缩机离心式压缩机是通过快速旋转的叶轮将气体进行压缩的压缩机。
其优点是体积小、噪音低、效率高。
4）涡旋式压缩机涡旋式压缩机是一种利用涡旋动能将气体进行压缩的压缩机。
其优点是运行平稳、噪音小、效率高、维护成本低。
二、压缩机的工作原理1. 压缩机的基本工作原理压缩机的基本工作原理是通过改变气体的体积来实现气体的压缩。
当气体被压缩时，其分子之间的距离变小，分子之间的碰撞频率增加，使得气体的温度和压力同时升高。
2. 压缩机在不同类型压缩机的工作原理不同类型的压缩机具有不同的工作原理。
比如，往复式压缩机是通过活塞来进行工作的，螺杆式压缩机是通过两个螺杆的啮合来进行工作的，离心式压缩机是通过叶轮的旋转来进行工作的。
三、压缩机的应用领域压缩机广泛应用于空调、制冷、空气压缩、化工、石油等领域。
1. 空调制冷领域在空调制冷领域，压缩机用于将低温低压的制冷剂通过压缩变为高温高压的气体，从而实现制冷循环。
2. 空气压缩领域在空气压缩领域，压缩机用于将自由空气通过压缩而成为高压空气，用于工业生产的各种设备。
3. 化工领域在化工领域，压缩机用于将气体进行压缩，使得气体能够达到需要的压力和流量，从而广泛应用于化工生产的各个环节。
4. 石油领域在石油领域，压缩机用于将天然气进行压缩，从而实现气体的输送、储存和加工。
压缩机培训资料
在许多关键工艺流程中，压缩机是不可或缺的设备之一 。例如，在化工、石油、食品等行业，压缩机的应用能 够保障生产流程的顺利进行。
提高生产力
通过采用高效压缩机设备，企业可以提高生产效率，降 低生产成本。这在竞争激烈的市场环境中对企业具有重 要意义。
工业自动化
在工业现代化进程中，压缩机设备的自动化程度不断提 高。自动化压缩机能够实现精确控制，提高产品质量和 一致性。
04
压缩机的安全操作规程
压缩机的安全操作规范
操作前检查
操作前应对压缩机进行检查，包括机械部件是否正常、润滑是否 良好、电器线路是否完好等。
操作步骤
压缩机应按照规定的操作步骤进行，包括启动、运行和停机等步 骤。
安全防护措施
操作过程中应注意安全防护措施，如佩戴安全手套、护目镜等。
压缩机异常情况的处理
压缩机周围应设置安全警 示标志，提醒人们注意安 全事项。
05
压缩机的发展趋势与展望
压缩机技术的发展趋势
高效性
随着能源效率要求的提高，压缩机技术正朝着更高效的方向发展。新型压缩机设计更加紧 凑，运行效率更高，能够显著降低能源消耗。
低噪音
降低噪音是压缩机技术发展的另一个重要趋势。为了提供更舒适的工作环境，新型压缩机 在降噪设计上进行了大量改进，力求实现更低的噪音水平。
06
压缩机培训的意义与价值
提高压缩机的使用效率
掌握压缩机的正确操作方法
通过培训，员工可以了解压缩机的正确操作流程和注意事项， 避免误操作导致的效率损失和设备损坏。
优化压缩机运行参数
培训中，员工可以学习到如何根据生产需求和压缩机特点，优化 运行参数，提高压缩机的运行效率和稳定性。
降低维护成本
压缩机知识问答
压缩机知识问答一、简答题（共25小题，每小题2分，共50分）1、离心式压缩机的主要组成部分？答：（1）转动部分：轴、叶轮、平衡盘、推力盘。
（2）静止部分：气缸、隔板、轴承、轴端密封。
2、造成机组振动的原因有哪些？答：机械上原因：转子不平衡；转子弯曲；叶轮或叶片损坏、断裂；叶轮或叶片损坏、断裂；叶轮或叶片结垢；联轴节对中不好；管道对中不好有应力；滑销系统故障缸体膨胀受限制；轴瓦磨损间隙增大；推力瓦块磨损，轴向位移增大，动静部分产生摩擦；基础管道共振。
操作上的原因：升速升压过快，热膨胀不充分；润滑条件不好；油膜振荡；喘振工况下运行；高速轻载运转；叶轮性能不稳定；临界转速区域停留；液体进入缸体产生水击。
振动大小是衡量一个机组运转情况的好坏的重要标志。
振动对压缩机组来说是相当有害的。
它会使金属材料疲劳，零件磨损，轴封间隙增加，漏气增加，轴瓦工作困难，振断管线，振坏仪表等。
3、注汽量变化带来的变化过程有哪些?答：注气流量的改变表现为透平功率的改变:功率的改变表现为转速的改变调节器感受到转速的变化后便作出调节开打或关小高﹑低压调节阀增加功率或者降低透平的功率从而使透平的功率和压缩机的功率相平衡.增加注入蒸汽就减少主蒸汽反之则增加.注汽量变化带来得调节高﹑低压阀的调节方向相同.注汽流量下降高﹑低压阀同时开大;注气流量增加高﹑低压阀同时关小.4、油品分析的主要指标有哪些？答：有粘度、凝固点、闪点、水份、机械杂质、破乳化时间、酸值。
5、抽汽器的作用是什么？答：抽汽器的作用：（1）由于水蒸气中总要含有一些与其相混的气体，这些空气不会凝结，因而会在凝结器中积存。
（2）凝结器中为高真空，因此空气将通过不严密处漏入。
为了防止空气在凝结器中积累而使排汽压力升高，专门设有抽汽器，将不凝气体带走，以维持凝结器内的高真空。
6、何为压缩比？答：压缩机各级出口压力与进口压力之比叫压缩比，计算压缩比要用绝对压力，即表压加一个大气压。
压缩比的大小受经济性和材料许可的制约。
压缩机使用知识培训资料
压缩机使用知识培训资料一、压缩机的概述压缩机是一种将气体压缩并提高其压力的机械设备，广泛应用于工业、农业、交通运输、医疗、制冷空调等众多领域。
它就像是一个气体的“大力士”，能够把原本稀薄的气体聚集起来，施加压力，使其变得更加“强壮有力”。
常见的压缩机类型有往复式压缩机、离心式压缩机、螺杆式压缩机等。
每种类型都有其独特的结构和工作原理，适用于不同的工况和需求。
二、压缩机的工作原理（一）往复式压缩机往复式压缩机通过活塞在气缸内的往复运动来压缩气体。
当活塞向外运动时，气缸内形成低压，气体被吸入气缸；当活塞向内运动时，气体被压缩，压力升高，然后从排气阀排出。
（二）离心式压缩机离心式压缩机依靠叶轮的高速旋转，使气体受到离心力的作用被甩出叶轮，从而提高气体的压力和速度。
随后，气体在扩压器和蜗壳中减速，将动能转化为压力能。
（三）螺杆式压缩机螺杆式压缩机由两个相互啮合的螺杆组成，一个是阳螺杆，一个是阴螺杆。
气体随着螺杆的旋转被吸入、压缩和排出。
三、压缩机的主要部件（一）气缸和活塞这是往复式压缩机的核心部件，气缸提供了气体压缩的空间，活塞在气缸内往复运动完成吸气、压缩和排气过程。
（二）叶轮离心式压缩机的叶轮是产生离心力的关键部件，其形状和转速直接影响压缩机的性能。
（三）螺杆对于螺杆式压缩机，螺杆的精度和啮合程度对压缩效果和效率起着重要作用。
（四）气阀气阀控制着气体的吸入和排出，确保压缩机的正常工作。
（五）轴和轴承支撑和保证压缩机的旋转部件平稳运转。
四、压缩机的选型（一）确定所需的排气压力和排气量根据使用场景和工艺要求，明确所需的压缩气体压力和流量。
（二）考虑气体性质不同的气体具有不同的物理性质，如密度、粘度等，这会影响压缩机的选型。
（三）运行环境包括温度、湿度、海拔高度等因素，这些都会对压缩机的性能产生影响。
（四）能效比选择能效比高的压缩机，可以降低运行成本。
五、压缩机的安装与调试（一）安装基础要确保安装基础牢固、平整，能够承受压缩机的重量和运行时产生的振动。
离心式压缩机培训教程
7、压缩机喘振或气动不稳定
7、设法使压缩机运营条件偏离喘振点。
8、气体带液体或杂质侵入
8、更换密封、排放积水。
9、叶轮过盈量小，在工作转速下消失。
9、消除叶轮与轴装配过盈小旳缺陷。
离心式压缩机
压缩机喘振
1、运营点落入喘振区或离喘振线太近。
1、调整机组各段压比，变化运营工况点。
2、防喘装置未投自动。
离心式压缩机
润滑油系统润滑油系统由油箱、主副油泵、过滤器、油冷器、油压调整装置、油加热装置及安全装置构成。油泵将安装在基座底部油箱中旳油抽出，经油冷器，油滤器给3-K1及齿轮箱旳推力、径向轴承等提供润滑。油泵有两台，可互为备用。设备停车后，油循环应确保工作15分钟。发生意外，油泵不能正常开启时，高位油罐可提供轴承旳润滑冷却作用；油冷器和油滤器能在结垢和压差过大时经过切换阀切换处理，而不影响机组运营。利用油流视镜，检验从止推和颈向轴承流出旳油流是否正常。润滑油路如图5：
2、防喘装置投自动。
3、压缩机入口温度过高。
3、调整工艺参数，检验段间冷却器工作情况。
4、吸入气量不足。
4、打开防喘阀。
5、级间内泄漏增大。
5、更换级间密封。
6、防喘振调整器整定值不正确。
6、从新给定整定值。
离心式压缩机
压缩机轴位移大波动
1、负荷变化大，各段压力控制不好，压比变化大。
1、调整工艺参数，稳定运营。
离心式压缩机
离心式压缩机
干气密封与老式旳机械密封相类似，密封面由动环和静环构成。其中动环端面上刻有许多沟槽，他们互不相通。各个沟槽从旋转环旳外径向中心延伸，但不贯穿，接口槽外深内浅，在沟槽旳末端形成了密封堰。当处于非运营状态时，动环与静环旳密封面接触，在运营状态时，气体被吸入沟槽中压缩旳同步，遇到密封堰旳阻拦，气体压力升高，克服静环座弹簧力和作用在静环上旳流体静压力，使动、静环密封面脱离接触，产生很小旳间隙3-7微米。经过这种措施使间隙持久旳存在，机械密封面并不接触，流经密封面旳密封气同步也起到了冷却机封旳作用。
医学课件离心式压缩机培训资料
离心式压缩机防喘振控制
发生喘振的原因 ：
1、流量
从右图可以看出，随着流量 的减少，压缩机的出口压力逐渐增 大，当达到该转速下最大出口压力 时，机组进入喘振区,压缩机出口 压力开始减小，流量也随之减小， 压缩机发生喘振。从曲线上看，流 量减小是发生喘振的根本原因，在 实际生产中尽量避免压缩机在小流 量的工况下运行。
离心式压缩机的辅机
仅有离心式压缩机的主机是不够的，必须配套有辅机及辅助设备成 为机组，才能发挥压缩机的作用。离心式压缩机的辅机有驱动机、齿轮 增速机、气体冷却器、强制供油系统、防喘振控制器、监控系统和气油 水管路系统等。
驱动机 离心式压缩机一般由电机、汽轮机或燃气轮机驱动。
齿轮增速机 四极电机的转速为~1500RPM，二极电机的转速为~3000RPM，而 离心式压缩机比较合适的转速比电机要高得多，因此齿轮增速机是 提高转速的最佳选择。
离心式压缩机防喘振控制
压缩机喘振： 当压缩机的进口流量小到足够的时候，会在整个扩压器流道中产生严
重的旋转失速，压缩机的出口压力突然下降，使管网的压力比压缩机的 出口压力高，迫使气流倒回压缩机，一直到管网压力降到低于压缩机出 口压力时，压缩机又向管网供气，压缩机又恢复正常工作。当管网压力 又恢复到原来压力时，流量仍小于机组喘振流量，压缩机又产生旋转失 速，出口压力下降，管网中的气流又倒流回压缩机。如此周而复始，一 会气流输送到管网，一会又倒回到压缩机，使压缩机的的流量和出口压 力周期的大副波动，引起压缩机的强烈气流波动，这种现象就叫做压缩 机的喘振。一般管网容量大，喘振振幅就大，频率就低，反之，管网容 量小，喘振的振幅就小，频率就高。
3、调整工艺参数，检查段间冷却器 工作情况。
4、打开防喘阀。
5、级间内泄漏增大。
活塞式压缩机知识
等温过程：在压缩过程中，保持气体温度不变的过程。其m=1，这一过程称
为理想过程，在实际生产中很难办到；功耗最小。
绝热过程：在压缩过程中，既不放出热量也不获得热量的过程，即与外界没 有任何热交换的过程，它是一种理想的过程，因为实际生产中无论何种情况 下，要想避免热量交换也是很难做到的；功耗最大。 多变过程：在压缩过程中，气体与外界有热交换，既不完全等温也不完全绝 热的过程，其指数m大于1且小于k。实际生产中的压缩均属于此过程；功耗 介于两者之间。
提高气体压力。
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压缩机的分类
按工作原理不同，分类如下：
轴流式 速度型 离心式
混流式
压缩机 回转式 容积型 膜片式 往复式 活塞式
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滑片式
螺杆式 转子式
压缩机使用范围
活塞式压缩机 适用于 中、小输气量，排气 压力可以由低压至超 高压；
离心式压缩机和轴流
式压缩机 适用于大输 气量、中低压情况；
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理论工作循环
假定压缩机没有余隙容积，没有吸、排气阻力，没有热量交换，没有泄漏， 则称为压缩机的理论工作循环，理论工作循环有吸气、压缩、排气三个过程 组成，并且吸入量等于排出量。 在相同的吸气、排气压力下，理论循环功耗仅与压缩过程有关，等温循环功 耗最小，绝热循环功耗最大，多方过程介于两者之间。 在实际的生产中，为了节省功耗，采用冷却的办法，使压缩过程为多方过程 ，冷却效果越好，多方过程越接近于等温过程。
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实际工作循环与理论工作循环存在差异的原因
1、余隙容积的影响；当活塞离开气缸缸盖返回运动时，余隙内残留的高压气体开始膨 胀降至进气压力时，新鲜气体才吸入，由此可见，余隙的存在使实际吸入容积减少， 降低了生产能力，因此，余隙容积对生产能力而言是一个有害容积。 2、阻力的影响；实际吸、排气过程中存在阻力损失，使实际吸气压力低于吸气管路中 的压力，而实际排气压力高于排气管路中的压力，同时，由于气流速度随着活塞运动 速度有变化及阀片的惯性震动，致使阻力损失不稳定。 3、热交换的影响；在膨胀和压缩的过程中，气体与气缸壁存在热交换，使过程指数不 断的变化。 4、泄漏的影响；压缩机实际工作中，活塞环、填料和气阀等处不可避免的存在或多或 少的泄漏，因而使压缩机实际排气量减少。
压缩机基础知识，看完你就明白了！
压缩机基础知识，看完你就明白了！1、离心式压缩机的特点有哪些？离心式压缩机是透平式压缩机的一种，具有处理气量大、体积小、结构简单，运转平稳，维修方便以及气体不受油污染，可采用的驱动形式较多等特点。
2、离心式压缩机的工作原理？一般来说，提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量，也就是缩短气体分子与分子之间的距离，为了达到这一目标，采用气体动力学的方法，即利用机械的作功元件（高速回转的叶轮），对气体作功，使气体在离心式的作用下压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理。
3、离心式压缩机常见的原动机有哪些？离心式压缩机常见的原动机有：电动机、汽轮机、燃汽轮机等。
4、离心式压缩机的辅机设备有哪些？离心式压缩机主机的运行是以辅机设备的正常运行为前提的，辅机包括以下几个方面：润滑油系统冷却系统凝结水系统电气仪表系统即控制系统。
干气密封系统5、离心式压缩机按结构特点分哪几种类型？离心式压缩机按结构特点可分为：水平剖分式、垂直剖分式、等温压缩式、组合式等类型。
6、转子由哪些部分组成？转子包括主轴、叶轮、轴套、轴螺母、隔套、平衡盘和推力盘。
7、级的定义？级是离心式压缩机的基本单元，它是由一个叶轮和一组与其相配合的固定元件所构成。
8、段的定义？每一进气口到排气口之间的级组成一个段，段由一个或几个级组成。
9、缸的定义？离心式压缩机的缸由一个或几个段组成，一个缸可容纳的级数最少一级，最多达到十级。
10、列的定义？高压离心式压缩机有时需要由两个或两个以上的缸组成，由一个缸或几个缸排列在一条轴线上成为离心式压缩机的列，不同的列，其转速不一样，高压列的转速高于低压列，同一转速（同轴）的列，高压列的叶轮直径大于低压列。
11、叶轮的作用是什么？按结构特点有哪几种类型？叶轮是离心式压缩机对气体介质作功的唯一元件，气体介质在高速旋转的叶轮的离心推力下，随叶轮一起作旋转运行，从而获得动能，并由扩压器部分地转化为压力能，在离心力的作用下，由叶轮口甩出，沿扩压器、弯道、回流器进入下一级叶轮进一步增压，直至由压缩机出口排出。
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压缩机容积式压缩机：是指气体直接受到压缩，从而使气体容积缩小、压力提高的机器。
属于强制压缩。
速度式压缩机：是利用高速旋转的转子将其机械能传给气体，并使气体压力提高的机器。
主要有轴流式和离心式两种。
往复压缩机的结构：工作腔部分：气缸、气阀、活塞，传动部分：曲轴、连杆、十字头、活塞杆、十字头销、曲柄销，机身部分：支承（连接）气缸、传动部分，辅助部分：润滑、冷却、调节、安全阀、消音器、滤清器、缓冲器容积式压缩机的特点：①机器转速的改变对工作容积的变化规律没直接影响，故压力与流量关系不大，工作稳定性较好.（只是匀不匀的关系）.②气体的吸入、排出与气体性质无关，故适应性强、易达到较高压力.③机器热效率高（因为泄漏少）.④结构复杂，往复式的易损件较多.⑤气体脉动大，易引起气柱、管道振动，故限制了机器的转速.分类：按活塞的压缩动作分：单作用压缩机、双作用压缩机、多缸单作用压缩机、多缸双作用压缩机。
按结构形式分：立式（代号Z)、卧室（代号P)、角度式（代号L、S)、星型（代号T 、V 、W 、X)、对称平衡型（代号H 、M 、D)、对置式（代号DZ)。
按排气压力（表压）分：低压0.3～1.0MPa；中压1～10MPa；高压10～100MPa；超高压100MPa以上。
按排气量（进口状态）：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～60m3/min；大型>60m3/min。
级数分类：单级压缩机、两级压缩机、多级（三次以上）压缩机。
列数分：单列压缩机、双列压缩机、多列压缩机。
活塞式压缩机的型号表示法：①2DZ-12.2/250-2200型乙烯增压压缩机2列、对置式，额定排气量12.2m3/min,额定进、排气压力250x105Pa、2200x105Pa 。
②4VY-12/7型压缩机4列、V型、移动式，额定排气量12m3/min,额定排气压力7x105Pa。
③4M12-45/210型压缩机4列、M型，活塞推力12x104N,额定排气量45m3/min,额定排气压力210x105Pa。
漩涡压缩机工作原理：涡旋式压缩机零部件少，只有四个运动部件,压缩机工作腔由相运动涡卷付形成多个相互封闭的镰形工作腔，当动涡卷作平动运动时，使镰形工作腔由大变小而达到压缩和排出压缩空气的目的。
特点：涡旋式压缩机主要运动件涡卷付，只有磨合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。
由于涡旋式压缩机运行平稳、振动小、工作环境安静，又被誉为“超静压缩机”滑(叶)片式空压机：最长的使用寿命，低转速（1460RPM），动件少（轴承与滑片），润滑油在机件间形成保护膜，防止磨损及泄漏，使空压机能够安静有效运作；平时有按规定做例行保养的JAGUAR滑片式空压机，至今使用十万小时以上，依然完好如初，按十万小时相当于每日以十小时运作计算，可长达33年之久。
因此，将滑片式空压机比喻为一部终身机器实不为过。
工作原理：1.转子及机壳间成为压缩空间，当转子开始转动时，空气由机体进气端进入。
2.转子转动使被吸入的空气转至机壳与转子间气密范围，同时停止进气。
3.转子不断转动，气密范围变小，空气被压缩。
4.被压缩的空气压力升高达到额定的压力后由排气端排出进入油气分离器内。
螺杆式压缩机：螺杆式气体压缩机是世界上最先进、紧凑型、坚实、运行平稳，噪音低，是值得信赖的气体压缩机。
工作过程：1.凸凹转子及机壳间成为压缩空间，当转子开始转动时，空气由机体进气端进入。
2.转子转动使被吸入的空气转至机壳与转子间气密范围，同时停止进气。
3.转子不断转动，气密范围变小，空气被压缩。
4.被压缩的空气压力升高达到额定的压力后由排气端排出进入油气分离器内。
活塞式空压机的热力学基础气体的基本状态参数：压力p、比容v、温度t；气体状态方程：pv=mrt r气体常数，m 气体分子量。
余隙容积Vc的影响：Vc不利的影响—残存的气体在活塞回行时，发生膨胀，使实际吸气行程（容积）减小。
Vc有利的好处—（1）形成气垫，利于活塞回行；（2）避免“液击”（空气结露）；（3）避免活塞、连杆热膨胀，松动发生相撞。
决定容积系数λv大小的三个参数：相对余隙容积α、压力比ε、多变膨胀指数。
漏泄：内漏：排气阀（回漏）；外漏：吸气阀、活塞环、气缸垫。
保证措施：气阀的严密闭合，气缸与活塞、气缸与缸盖等部件的严密配合。
气体流动惯性的影响：当吸气管中的气流惯性方向与活塞吸气行程相反时，造成气缸压力较低，气体比容增大，吸气量下降。
保证措施：合理的设计进气管长度，不得随意增减进气管的长度，保证滤器的清洁。
实际工作循环与理论循环不同的原因：1）余隙容积Vc的影响；2）进排气阀及流道阻力的影响；3）吸气预热的影响；4）泄漏的影响；5）气体流动惯性的影响。
级数的选择原则：压缩总功最少；排气温度在允许范围之内；价格低廉和运转可靠。
后一级的压缩比选得小一些的原因：后级冷却比前级效果差，采用同样压比耗功会更大；后级余隙容积相对大，采用同样压比容积损失会更大。
往复压缩机的结构：工作部分：气缸、气阀、活塞；传动部分：曲轴、连杆、十字头、活塞杆、十字头销、曲柄销；机身部分：支承（连接）气缸、传动部分；辅助部分(润滑系统、冷却系统、调节系统和管路系统）：润滑、冷却、调节、安全阀、消音器、滤清器、缓冲器。
气缸：按气缸容积利用情况：单作用、双作用、极差式；按气缸冷却方式的不同：风冷、水冷；按气缸制造方法的不同：铸造气缸、锻制气缸；按气缸所用材料分：铸铁、铸钢、锻制（碳钢、合金钢）。
采用汽缸套原因：1.高压级锻钢或铸钢耐磨性差，易将活塞环咬死，须嵌入耐磨性好的铸铁汽缸（珠光体铸铁）。
2.易于更换汽缸（对于高速或高压气缸以及较脏气体磨损强）3.易于实现系列化、标准化分干式缸套和湿式汽缸套；干式缸套：不直接与冷却水接触的缸套（用于高压级）。
湿式缸套：直接与冷却水接触的缸套（用于低压级）。
汽缸的润滑和冷却：润滑的目的：改善活塞环的密封性能，减少摩擦功和磨损，并且带走摩擦热量。
润滑方式：压力润滑和自润滑压力润滑：通过注油器注油润滑，注油点可在缸体中部顶端均匀布置。
冷却的目的：改善润滑条件和气阀的工作条件，消除活塞环的烧结现象。
冷却方式：水冷和风冷。
气阀在气缸上布置的三种方式：1、气阀布置在气缸盖上；2、气阀布置在气缸体上；3、气阀轴线与气缸轴线成非正交混合配置方式。
对汽缸工作表面的要求：活塞扫过的工作面必须精加工以保证密封性；活塞行程大于工作面1~2mm，避免磨出台阶；工作表面应有一定锥度以便于安装活塞；活塞环硬度应高于汽缸工作表面硬度20布氏硬度。
布置气阀的主要要求：1、尽量使气阀通道面积大些，以减少气流阻力损失；2、配置气阀力求汽缸余隙要小；3、气阀安装维修方便；4、对于高压气阀，尽量不要在气缸上开孔，以免削弱气缸或引起应力集中；5、采用相同的气阀。
活塞组件包括：活塞、活塞杆和活塞环。
活塞组件的结构取决于压缩机的排气量、排气压力以及压缩气体的性质及汽缸的结构。
活塞作用：活塞与汽缸构成了压缩容积，在汽缸中往复运动，起到压缩气体的作用，活塞要具有良好的密封性、足够的强度和刚度以及表面硬度；质量要小并具有良好的制造工艺性。
活塞的基本结构形式：筒形、盘形、级差式。
活塞环密封原理和切口形式：密封原理：节流和阻塞；泄露点：环外缘与缸体内壁，环下表面与槽下表面，活塞环开口。
气阀：气阀的作用是控制气缸中的气体进入和排出。
压缩机上的气阀都是自动气阀，即气阀的启闭不是专门的控制结构而是靠气阀两侧的压力差来实现自动及时启闭的。
对气阀的要求1、气阀启闭及时，关闭时严密不漏气2、气流通过气阀时，阻力损失小3、气阀使用寿命长4、气阀形成的余隙容积小5、结构简单、互换性好曲轴曲轴是压缩机中主要的运动件，承受方向和大小均周期变化的较大载荷和摩擦，要求有较高抗疲劳和耐磨能力曲轴的形式：曲柄轴和曲拐轴，现主要用曲拐轴，它由主轴颈、曲柄销、曲柄及平衡铁４部分组成，广泛用于对称平衡、角度式、立式压缩机中。
连杆连杆将活塞上的推力传递给曲轴，将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动。
连杆结构：分开式和闭式两种结构，采用较多的是开式结构，开式连杆包括杆体、大头、小头三部分，大头分为大头座和大头盖，用连杆螺栓连接，有防松装置，垫片调节轴瓦与主轴的间隙。
杆体形状：圆形、矩形、工字形，工字形质量小。
十字头结构：由十字头体、滑板、十字头销组成，按与滑板连接整体和可拆，与小头连接分开式和闭式。
十字头与活塞杆连接：螺纹、连接器、法兰连接。
密封元件：填料函密封元件密封原理：阻塞和节流，通常采用自紧密封结构，种类：平面形和锥面形。
平面性用于中低压、锥面形用于高压。
泄漏通道：1 密封盒口与相邻密封盒的盒底接触面，由压盖螺栓力密封2 填料函底端面与最里面密封盒底面的接触面，用垫片靠压盖螺栓力密封3 主副密封圈内圆面靠弹簧力密封4 帽形片和弧形片间接触面靠弹簧力和气体力5 副密封圈侧面和主密封圈端面及底盒接触面由气体力密封缓冲器：压缩机为脉动排气，容易引起振动和增加功耗，可采用缓冲器来减小振动和功耗。
由于气流速度突然降低，部分油水被分离出来，所以也有一定的油水分离作用。
缓冲器结构形式：圆筒形和球形，分别用于低压和高压，缓冲器内部加芯子可做成声学滤波器。
同一级有多个气缸，最好共用一个缓冲器。
冷却器包括：列管式、套管式、元件式、蛇管式、淋洒式、螺旋板式等结构，列管式、螺旋板式用于低压，套管式、淋管式用于高压。
元件式冷却器多用于L形压缩机油水分离器：压缩机排气中包含部分水蒸气和压缩机润滑油蒸汽，在冷凝器中凝结成水滴和油滴，若不分离将影响下一级汽缸、气阀，还会降低气体的纯度的正常工作，甚至引起爆炸。
分为惯性式和离心式两种油水分离器。
安全阀：采用自动式安全阀，按照排出介质的方式分为开式和闭式，闭式用于有毒、易燃易爆的介质。
常用的安全阀有弹簧式与重载式两种。
弹簧式结构用于中低压，重载式用于高压。
活塞式压缩机的润滑：润滑目的：减少磨损，冷却摩擦面，防止温度过高和运动件卡住，同时还起到油膜密封的作用。
润滑方式：分飞溅润滑和压力润滑润滑油的选择：汽缸部分润滑油选择要求：在操作温度下有足够的黏度，氧化安定性，不与气体反应，有良好的水溶性，闪点较排气温度高20-30度运动机构润滑油的选用：选用一般的机械油，要求摩擦表面一般低于70度；运动结构的润滑油是循环使用的，通常每半年更换一次。
基础：基础受旋转惯性力、往复惯性力及重力，力矩有倾覆力矩和摩擦力矩。
小结：1气体力、摩擦力是内力；2往复惯性力是外力，造成机器振动；3 倾覆力矩与由地基构成的支反力平衡；4 旋转不均匀。
惯性力的大小和方向周期性变化，引起机组（包括机器和基础）的振动，振动有如下危害：1 影响管道连接的可靠性2 加剧运动件中的摩擦和磨损，影响机器和厂房的寿命3 由于地基的阻尼，增加了能量损耗4影响操作人员的身心健康减小机器振动的办法如下：1 加大基础以减少振动，称为外部法；2 在压缩机内部使惯性力得到平衡，称为内部法。