汽车变速器齿轮系统动力学行为分析
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图4载荷比改变时系统庞加莱映射的变化
结构的变化情况,相关方法和结论对于更好地掌握变速器齿轮动态特性,以及更好地对变速器进行NVH控制有指导意义。
参考文献
I
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汽车变速器齿轮系统动力学行为分析
作者:钱锋, Qian Feng
作者单位:泛亚汽车技术中心有限公司,上海,201201
刊名:
上海汽车
英文刊名:SHANGHAI AUTO
年,卷(期):2011(1)
参考文献(14条)
1.薛定宇基于MATLAB/SIMULINK的系统仿真技术与应用 2002
2.卢剑伟.沈博.钱立军基于齿轮非线性动力学的变速器异响分析 2007(6)
3.刘梦军单对齿轮系统间隙非线性动力学研究 2002
4.李润方.王建军齿轮系统动力学--振动、冲击、噪声 1997
5.陈予恕非线性振动 2002
6.李骊强非线性振动系统的定性理论与定量方法 1997
7.刘延柱;陈立群非线性振动 2004
8.刘延柱.陈立群非线性振动 2004
9.李骊强非线性振动系统的定性理论与定量方法 1997
10.陈予恕非线性振动 2002
11.李润方;王建军齿轮系统动力学--振动、冲击、噪声 1997
12.刘梦军单对齿轮系统间隙非线性动力学研究 2002
13.卢剑伟;沈博;钱立军基于非线性动力学的变速器异响分析[期刊论文]-汽车工程 2007(06)
14.薛定宇基于MATLAB/SIMULINK的系统仿真技术与应用 2002
本文链接:/Periodical_shqc201101008.aspx