舟山渔船的种类

▲八字头半大型机帆船（桅船）
– 八字头半大型机帆船（桅船） 在70年代初开始，舟山沿海一带渔民 专门靠机器在外洋生产的一种渔船，约17吨位，可容纳30个人，抗风能 力7至8级。
▲八字头大型船
– 八字头大型船 在80年代初期，舟山沿海一带渔民专门在外洋从事 拖虾作业生产的木质结构，钢木混合式钢质结构的大型机动渔船，称谓 “渔轮式大型船”或“线外捕捞船”。高鳖壳，用方向盘驾驶行驶， 250匹马力以上，载重约40吨，可容纳船员约7人，抗风能力8至9级。
▲二帆式机帆船
– 二帆式机帆船 前面有船眼睛，小鳖壳、把舵式，是50年代舟山、 普陀一带的渔民捕带鱼、黄鱼、乌贼的渔船，刚开始时只有40马力，后 逐年增加到120马力，载重约10吨，抗风能力7至8级。
▲三帆式机帆船
– 三帆式机帆船 80匹马力，是舟山沿海一带渔民在50年代后，从二 帆式改造过来的用机器和帐篷相继行驶的新型渔船，小鳖壳、把舵式， 桅船紧跟网船出海，载重约32吨，抗风能力7至8级。
▲绿眉毛船
– 绿眉毛船 已有100多年历史，是宁波、舟山定海一带专门从事收购 海鲜生意的船只，一般在茶山等海域追随捕鱼船收购鲜鱼，之后抛在嵊 泗过鲜，也有时在东极洋面收购，抗风能力7至8级。
▲中对渔船
– 中对渔船 船式及构造与小对渔船相同，无一定规格，船稍大，已 有100多年历史，20世纪50年代初淘汰，是象山、六横一带渔民用对网 从事捕小黄鱼、带鱼的木质船。作业区域：浙江沿海一带，抗风能力6 至7级。由于船身略大，生产安全条件比小对船相对好一些。中对渔船 数量较少，新中国成立后逐步消失。
“舟山在川之南，有山翼如枕海之湄，以舟之聚，故名 舟山。”舟山之名，与“舟”有着不解之缘。 大海和渔船是渔民永久的话题，也是渔民赖以生存的精 神和财富之源。 舟山船史可溯至远古时期。 出门见海，陆——岛、岛——岛之间的水上交通工具， 依靠舟渡。
从古至今，渔民们凭借自己的智慧和力量，由原先的小打洋船、木 帆船，逐渐发展到机帆船、钢质渔船。 而你，了解这些渔船吗？
▲尖头小大型船
– 尖头小大型船 在70年代初后期起，舟山地区沿海一带渔民专门在 外洋从事拖虾作业生产的一种新型渔船，低鳖壳，把舵式，120匹马力， 载重约35吨，可容纳船员约7人，抗风能力7至8级。
▲尖头大型式船
– 尖头大型式船 这是80年代初，舟山沿海一带渔民专门在外洋从事 拖虾作业生产的一种大型渔船。船头由“V”字型改成尖头型，船上安 装机械与人力两用舵机，开创新的机动捕捞渔船船型，用方向盘驾驶， 120匹马力，载重约35吨，船员7名，抗风能力7至8级。
舟山从独木舟到木板船。 按照不同的分类方法，渔船有不同的名称。 按作业水域分为海洋渔船和淡水渔船，海洋渔船又分沿岸、近海、 远洋渔船。 按船体材料分为木质、钢质、玻璃钢质、铝合金、钢丝网水泥渔船 以及各种混合结构渔船。 按推进方式分为机动、风帆、手动渔船。 按渔船所担负的任务分为捕捞渔船和渔业辅助船两大类。 让我们一起认识下这些渔民们智慧的结晶。
▲大对船
– 大对船 这是200多年前，宁波鄞县东钱湖、奉化、象山东门和镇海 等浙江沿海一带的渔民，用对网从事捕小黄鱼、带鱼的木质结构渔船， 使用风帆和人力摇橹作为推动动力，每年4、5月在茶山、花鸟等海域作 业生产，抗风能力7至8级。
▲大钓船、小钓船、小白钓
– 大钓船、小钓船、小白钓 这是100多年前，福建人打造的专门从事 用钓针钓带鱼的木质渔船，作业生产地点一般在东极洋外。每年秋冬季 节，大钓船背负4至5只小舢板，船上一般可以容纳约25名船员及家属居 家生活，一直到三九或四九后才回家过年。而小钓船上一般只容纳 4至5 人。