固废课程设计(某生活区垃圾收集线路地设计)
固废污染课程设计
固废污染课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解固体废物的概念、分类及来源；2. 学生能掌握我国固体废物污染现状及其对环境的影响；3. 学生能了解固体废物处理与处置的基本方法及其原理。
技能目标：1. 学生能运用所学知识分析固体废物污染问题，提出解决策略；2. 学生能通过实地调查、资料搜集等方法，对固体废物污染问题进行研究；3. 学生具备一定的环保意识和行动能力，能参与到固体废物污染治理的实践中。
情感态度价值观目标：1. 学生形成对固体废物污染问题的关注和责任感，积极参与环保行动；2. 学生树立正确的环保观念，养成节约资源、保护环境的好习惯；3. 学生通过本课程的学习，增强对我国环境保护事业的信心，激发为建设美好家园而努力奋斗的信念。
课程性质：本课程为环境科学学科的一部分，旨在让学生了解固体废物污染相关知识，提高环保意识和实践能力。
学生特点：八年级学生具有一定的探究能力和团队合作精神，对现实环境问题感兴趣，但相关知识储备有限。
教学要求：结合学生特点，注重理论联系实际，采用多种教学方法，提高学生的参与度和实践能力，使学生在掌握知识的同时，形成正确的情感态度价值观。
将课程目标分解为具体的学习成果，以便在教学设计和评估中实现课程目标的达成。
二、教学内容1. 固体废物概念、分类及来源- 教材章节：第二章 环境污染与防治，第四节 固体废物污染与防治- 内容：固体废物的定义、分类（工业、农业、生活等来源）、特点及对环境的影响。
2. 我国固体废物污染现状- 教材章节：第二章 环境污染与防治，第四节 固体废物污染与防治- 内容：我国固体废物产生量、处理现状、污染问题及其对环境和社会的影响。
3. 固体废物处理与处置方法- 教材章节：第二章 环境污染与防治，第五节 固体废物的处理与处置- 内容：固体废物处理与处置的基本方法（如填埋、焚烧、资源化利用等）及其原理。
4. 固体废物污染治理实践- 教材章节：第二章 环境污染与防治，第五节 固体废物的处理与处置- 内容：国内外固体废物污染治理案例分析，学生实地调查与实践。
校园固废收集路线设计
校园固废收集路线设计学院：土木建筑工程学院专业：环境工程成员：固体废弃物处理与处置课程设计--------校园垃圾的收集设计一、课程设计任务书1．设计的任务：郑州航院东校区垃圾收集路线设计2．设计的目的：通过本课程设计，巩固和运用我们所学知识并设计出合理路线，提供学校垃圾收集路线公选方案，节省垃圾收集成本，争取用最少的投入得到最大的收益。
3．设计资料：学校建于1949年，现有15个学院，三个校区，现只对东校区进行垃圾收集路线设计。
东校区学生人数23000人，建筑面积大约1200亩。
4．设计内容：计算垃圾收集设计总量及垃圾收集布置、方案、设计路线5．设计要求：（1）每个作业路线限制在一个地区，尽可能紧凑（2）使每个作业、每条路线的收集和运输都合理的大致相等，以平衡每日工作量6.设计原则：本设计坚持“全面规划，合理布局”的原则，使环卫工人每天工作规律化，合理化，保证在8小时完成校园垃圾的清理，以做到“垃圾收集的零污染”的要求。
二、计算垃圾收集设计总量1．校区总人数约23000人，每天产生垃圾量约为5 t，假设大学生每人每天产生垃圾0.5公斤 2． 计算垃圾设计点容器数量： （1） 计算垃圾日产生体积： ave V =*aveWQ D W-----------垃圾日产生量，t/d Q----------垃圾容重变动系数，一般取0.7—0.9ave D ----------垃圾平均容重，t/3m 取0.25 t/3mave V =50.8*0.25=25 3m /d（2） 垃圾设置点所需的容器数量： N=T ⨯ave V /(V ⨯f)N----垃圾容器数 T-----垃圾清运周期（每天一次=1） V----单容器体积 取0.4 3m /个 f---垃圾容器填充数，取0.75N=2510.40.75⨯⨯=83.3 取84个3、 学校各片区垃圾产生量： 根据公式W= R ⨯C ⨯Y ⨯PW------垃圾日产生量 R-----服务范围内居住人口数 Y-------垃圾日产生量不均匀系数取1.1 C-----实测的垃圾单位产量4510-⨯t/(人。
固体废物处理课程设计
固体废物处理课程设计一、教学目标本节课的教学目标主要包括以下三个方面：1.知识目标：学生需要掌握固体废物的定义、分类、产生来源及其对环境的影响；了解我国固体废物处理和利用的现状及存在的问题；掌握固体废物处理的基本原则和技术方法。
2.技能目标：学生能够运用所学知识对固体废物进行合理分类和评价；能够运用所学知识分析和解决固体废物处理和利用的实际问题；具备一定的科学研究和动手实践能力。
3.情感态度价值观目标：培养学生保护环境、节约资源的意识，提高学生对固体废物处理和利用的重视程度；培养学生团队合作、勇于创新的精神，使学生在面对固体废物处理和利用问题时，能够积极寻求解决方案。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个部分：1.固体废物的定义、分类、产生来源及其对环境的影响；2.我国固体废物处理和利用的现状及存在的问题；3.固体废物处理的基本原则和技术方法；4.固体废物的资源化、减量和无害化处理技术；5.固体废物处理和利用的案例分析。
三、教学方法为了实现本节课的教学目标，我们将采用以下几种教学方法：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握固体废物的相关概念、原理和方法；2.讨论法：引导学生针对固体废物处理和利用的问题进行小组讨论，培养学生的团队协作能力和解决问题的能力；3.案例分析法：分析固体废物处理和利用的成功案例，使学生能够将理论知识应用到实际问题中；4.实验法：学生进行固体废物处理技术的实验操作，提高学生的动手实践能力。
四、教学资源为了保证本节课的教学质量，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的固体废物处理教材，为学生提供系统的理论知识；2.参考书：提供固体废物处理相关的参考书籍，丰富学生的知识体系；3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：准备固体废物处理实验所需的设备、材料，确保实验教学的顺利进行。
五、教学评估本节课的评估方式主要包括以下几个方面：1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答、小组讨论等表现，评估学生的学习态度和积极性；2.作业：布置与课程内容相关的作业，评估学生对固体废物处理知识的掌握程度；3.实验报告：评估学生在实验过程中的操作技能和对实验结果的分析能力；4.考试：设置期末考试，全面测试学生对固体废物处理知识的掌握程度。
垃圾收运路线设计
垃圾收运路线设计文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]《固体废物处理与处置》课程设计(化学与环境科学学院)杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象，在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基础上，对小区垃圾量进行了平均分配，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的生活垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线。
【关键词】生活垃圾；清运路线；容器；收集频率；设计1.垃圾收运路线设计概述设计目的城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。
选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。
本设计根据家乐园小区的实际情况设计合理的收运路线，使小区的垃圾及时快捷的被清除，让大家的生活环境更加清洁、舒适。
城市生活垃圾收运系统设计要求1.2.1收运系统的组成部分城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统:第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）;第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场;第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。
一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式：清运和转运这两个阶段宜采用优化方法进行规划，按照最优的行车路线收集垃圾，并将垃圾源合理分配到不同处理场，以使成本降到最低。
合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移，而且具有卫生、方便、省力的优点。
1.2.2收运模式及收集时间的确定上述提到的三个阶段，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。
固废课程设计某生活区垃圾收集线路的设计资料
固废课程设计某生活区垃圾收集线路的设计资料
生活区垃圾收集线路的设计需要考虑以下因素：
1. 生活区户数、人口数量及垃圾产生量。
2. 垃圾分类系统，设计垃圾桶数量和位置。
3. 垃圾收集车辆数量、装载能力。
4. 收集线路的覆盖面积和收集点分布。
5. 线路的通行情况，包括道路宽度、车辆通行状况等。
6. 收集点和车辆路线之间的距离和时间安排。
7. 垃圾转运站和处理设施的位置和容量。
在考虑上述因素的基础上，可以设计出合理的垃圾收集线路。
具体步骤如下：
1. 确定生活区的户数、人口数量和垃圾产生量。
可以通过实地调查或者相关数据查询获得。
2. 根据垃圾分类系统，确定不同种类的垃圾桶的数量和位置，以便于居民进行分类投放。
3. 确定垃圾收集车辆的数量和装载能力，以满足生活区垃圾的
收集需求。
4. 计算生活区的面积和收集点分布情况，以便于确定收集线路的覆盖范围。
5. 考虑道路通行情况，设计车辆路线和收集点的位置，确保车辆能够顺利通行和收集垃圾。
6. 根据收集点和车辆路线之间的距离和时间安排，合理安排车辆的行程。
7. 考虑垃圾处理和转运的设施位置和容量，确保垃圾可以进行有效的处理和转运。
通过对上述因素的考虑和分析，可以设计出合理的生活区垃圾收集线路，从而有效解决垃圾收集和处理问题。
垃圾收运路线设计
固体废物处理与处置课程设计题目垃圾收运路线设计姓名覃秋阳学号2014119060429学院城市与环境专业环境工程班级1404指导教师王湖坤2017 年 6 月7 日垃圾收运路线设计——《固体废物处理与处置课程设计》环境工程1404班姓名：覃秋阳分数：一、设计目的本次设计是针对南湖小区的垃圾进行及时收集及清运，通过小区垃圾的日产生量，合理布置垃圾分布及各个分布点垃圾桶数量，设计最便捷的垃圾清运路线，力求经济合理的收集小区垃圾，创造良好的生活环境。
二、设计原则垃圾收运并非单一阶段的操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统。
第一阶段是从垃圾发生源到垃圾筒的过程（运存）。
第二阶段是垃圾清运，通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集容器和其他储存设施中的垃圾，并转至垃圾转运站。
第三阶段为转运，特制垃圾远途运输。
（一）垃圾产生源的清运管理针对不同特点和类型的垃圾源，一般采用不同的垃圾清运管理方式。
本次设计中，在每栋居民楼下设置垃圾桶，由垃圾车统一收集清运。
（二）垃圾贮存管理城市垃圾的收集、清运和处理三个操作行为构成的使一个具有一定时间间隙的过程，所以，需要对垃圾进行科学的储存管理。
（三）垃圾贮存方式家庭贮存、单位贮存、公共贮存和转运站贮存。
（四）垃圾贮存容器的一般要求1、具有一定封闭隔离性，防止造成污染。
2、具有足够耐压强度，保证垃圾投放和倾倒过程中容器不会损坏。
3、容器制作材料应与所装垃圾相容，不会反应产生新的污染物。
4、容器应耐腐蚀，难燃烧，满足垃圾类型多样性，防止火灾防止火灾发生。
5、方便、美观耐用，造价适宜，便于机械化装车。
（五）垃圾贮存容器的类型容器式垃圾贮存容器应用广泛，这类贮存容器的分类方法很多。
按使用方式分为固定式和活动式；按容器形状分为方形、圆形和柱形等类型；按制作材料分为塑料和金属贮存容器两大类；按贮存时间长短分为临时、长时间贮存容器；按容量大小分为小型、中型和大型贮存容器。
垃圾收集路线课程设计
垃圾收集路线课程设计一、教学目标本课程的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。
知识目标要求学生掌握垃圾收集的基本知识，理解垃圾收集路线的规划和管理。
技能目标要求学生能够运用所学的知识，进行垃圾收集路线的规划和设计。
情感态度价值观目标要求学生树立环保意识，认识到垃圾收集对于环境保护的重要性。
二、教学内容教学内容主要包括垃圾收集的基本知识、垃圾收集路线的规划和设计、垃圾收集设备的选用和维护等。
具体的教学大纲如下：第1课时：垃圾收集的基本知识介绍垃圾的分类、垃圾的处理方法等基本知识。
第2课时：垃圾收集路线的规划讲解垃圾收集路线的规划方法和步骤，如何根据小区的人口密度、垃圾产生量等因素进行规划。
第3课时：垃圾收集设备的选用和维护介绍各种垃圾收集设备的特点和适用场景，以及设备的维护保养方法。
第4课时：案例分析分析一些成功的垃圾收集路线案例，让学生学会如何将理论知识应用到实际中。
三、教学方法本课程采用讲授法、讨论法、案例分析法等多种教学方法。
在讲解基本知识时，主要采用讲授法，让学生系统地掌握垃圾收集的基本概念和方法。
在讲解垃圾收集路线规划和设计时，采用讨论法，让学生通过讨论、思考，得出合理的规划方案。
同时，通过案例分析法，让学生从实际案例中学习到成功的经验和教训。
四、教学资源教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
教材主要包括《城市垃圾收集与处理》等书籍。
参考书包括《垃圾收集技术手册》等。
多媒体资料包括垃圾收集路线规划软件、垃圾处理场视频等。
实验设备包括垃圾收集模拟设备等，用于让学生亲自动手操作，加深对知识的理解。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业、考试等。
平时表现主要评估学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，占总评的30%。
作业包括课后练习和项目设计，占总评的40%。
考试包括期中考试和期末考试，占总评的30%。
评估方式应客观、公正，能够全面反映学生的学习成果。
六、教学安排本课程的教学安排如下：共8课时，每周1课时，共计4周完成。
垃圾收运路线设计
《固体废物处理与处置》课程设计(化学与环境科学学院)学号：**********杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象，在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基础上，对小区垃圾量进行了平均分配，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的生活垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线。
【关键词】生活垃圾；清运路线；容器；收集频率；设计1.垃圾收运路线设计概述1.1设计目的城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。
选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。
本设计根据家乐园小区的实际情况设计合理的收运路线，使小区的垃圾及时快捷的被清除，让大家的生活环境更加清洁、舒适。
1.2城市生活垃圾收运系统设计要求1.2.1收运系统的组成部分城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统:第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）;第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场;第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。
一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式：清运和转运这两个阶段宜采用优化方法进行规划，按照最优的行车路线收集垃圾，并将垃圾源合理分配到不同处理场，以使成本降到最低。
合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移，而且具有卫生、方便、省力的优点。
1.2.2收运模式及收集时间的确定上述提到的三个阶段，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。
校园固废收集路线设计--课程设计
南昌大学校园固废收集路线设计学院：环境与化学工程学院专业班级：环境工程学号：姓名：指导老师：日期：1.前言目前，我国正处在城市化的进程之中，城市经济的迅速发展和城市人口的迅速增加，带来了一系列的城市问题。
主要表现：1.产量迅速增加，统计结果表明，从1979年以来，我国的城市生活垃圾平均以每年的8％～10％的速度增长，到2000年，我国垃圾产量预测将达1.2～1.4亿吨；2.由于资金匮乏，管理体制不够完善，城市生活垃圾有效处置率仅为13％，而城市垃圾无害化处理率仅有5％左右；3.大量城市生活垃圾未经处理，任意堆置城郊，侵占大量土地，污染土壤，空气，水体，许多城市形成了“垃圾围城”的污染局面，污染事故发生。
本次设计是针对南昌大学整个校区校园垃圾进行及时收集及清运，通过校园垃圾的日产生量，合理布置垃圾分布点，及各个分布点垃圾桶数量，设计最省的垃圾清运路线，力求经济合理的收集每天校园垃圾，为生活创造美好的环境。
2.材料收集2.1基本概念固体废物指在生产、生活和其它活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固体废物管理的物品、物质。
固体废物包括城市生活垃圾、农业废弃物和工业废渣。
一般来说，城市每人每天的增圾量为1～2公斤，其多寡及成分与居民物质生活水平、习惯、废旧物资回收利用程度、市政建设情况等有关。
如国内的垃圾主要为厨房垃圾。
有的城市，炉灰占70%，以厨房增圾为主的有机物约20%，其余为玻璃、塑料、废纸等。
农业垃圾主要为粪便及植物秸杆类。
工业废渣指工业生产过程排出的采矿废石，选矿尾矿、燃料废渣、冶炼及化工过程废渣等。
固体废物是环境的污染源，除了直接污染外，还经常以水、大气和土壤为媒介污染环境。
2.2学校概况南昌大学一所是“文理工渗透、理工医结合”的综合性大学，拥有文、史、哲、经、管、法、理、工、农、医、教育等学科的86个本科专业，学校现有博士学位授予点25个（其中一级学科博士学位授权点3个），硕士学位授予点174个（其中一级学科硕士学位授予点20个），博士后流动站2个（材料科学与工程、食品科学与工程），国家重点学科2个（材料物理与化学、食品科学），教育部重点实验室2个（食品科学教育部重点实验室和鄱阳湖湖泊生态与生物资源利用实验室），教育部工程中心1个（发光材料与器件教育部工程研究中心），国家级临床药理基地1个，国家干细胞工程技术研究中心江西分中心1个，江西省重点学科37个、品牌专业36个，省级医学领先专业16个，各级各类附属医院10所。
固废处理课程设计
固废处理课程设计《固体废物资源化工程》课程设计任务书一、设计任务及目的1、任务：完成云南省县城生活垃圾卫生填埋处理工艺方案设计。
2、目的：通过本课程设计，使学生掌握城市垃圾填埋工艺设计的一般方法，巩固教学中所学知识，并学会将书本知识与实际应用相结合。
二、设计规模服务人口40万人，垃圾容重量450kg/m3，服务年限大于10年。
三、设计条件1、气象资料参考昆明市的资料（网上查询）。
2、填埋库区场址概况：填埋场库区周围汇水面积0.5km2。
场底表土厚度0.8~4.8m 不等，平均2.2m。
土壤渗透系数为9*10-4m/s。
场址地下水稳定水位埋深0.8m。
3、填埋场5公里有城市污水处理场，紧挨填埋场有水、电源及公路。
四、设计工作1、收集设计基础资料：根据规范要求进行。
2、确定处理工艺流程及填埋作业程序；计算库区总容量和填埋总量，服务年限。
3、填埋场主体工程工艺设计计算，计算主体设施的工艺参数，确定主要尺寸。
4、填埋场配套工程及辅助设施和设备的工艺布置。
5、垃圾填埋场平面布置、剖面及主要构筑物工艺图设计。
五、设计文件的编制1．设计小组垃圾填埋场设计计算说明书1份（不少于1万字）；2、图件每人2张；3、分工设计说明书每人一份。
六、主要参考资料1.《城市生活垃圾卫生填埋技术规范》（CJJ17-2004）2.《城市生活垃圾卫生填埋处理工程项目建设标准》（建标124-2009）3.《固体废物处理处置工程技术导则》（HJ 2035-2013）4.《生活垃圾填埋污染控制标准》（GB 16889-2008）5.《生活垃圾填埋场环境监测技术要求》(GB/T 18772-2008)6.《生活垃圾卫生填埋场岩土工程技术规范》（CJJ176-2012）7.《生活垃圾卫生填埋场封场技术规程》CJJ112-20078.《生活垃圾填埋场渗滤液处理工程技术规范》（HJ 564-2010）9.《土工合成材料非织造复合土工膜》（GB 17642-2008 ）10.《垃圾填埋场用高密度聚乙烯管材》(CJ/T 371-2011)11.《聚乙烯(ＰＥ) 土工膜防渗工程技术规范》(SL/T231-98)12.《土工合成材料应用技术规范》（GB/T 50290-2014）13.《建筑设计防火规范》（GB5016-2014）14.有关填埋场设计的论文著作七、课程设计成果要求(一)课程设计文本结构1．课程设计任务书2．课程设计题目、摘要、关键词3．课程设计目录4．课程设计正文4.1概论区位概况垃圾处理历史与项目背景设计依据等4.2工程基础资料工程地理位置地形地貌气象：主导风向，最大暴雨量，年均降雨量，无霜期，气温工程地质水文地质条件地震记录城市生活垃圾现状：成分表，密度，压实比，日均人产量，年总清运量土、石材料等来源，储备量4.3垃圾填埋库区主体工程垃圾坝库区库容确定防渗工程：防渗等级，防渗措施（水平防渗，垂直防渗），防渗材料排渗导气系统：渗出液收集系统（水平盲沟，垂直石笼，中间层盲沟与石笼）截洪沟：环库截洪沟，库内临时截洪沟（根据所计算出的流量设计断面与消能措施）4.4填埋工艺填埋作业法：填埋作业的单元操作方式填埋单元设计：单元体大小、高度，覆土厚度及覆土量计算填埋堆体设计：从库底到库顶的总高层、坡降，中间层平台的大小库底设计：植被清理，场地平整石笼和污水收集井基础处理，防渗膜或粘土的布置与施工封场设计：最终覆土方案及措施，覆土类型4.5渗滤液处理设计进水水质水量：进出水水质（按标准定）。
垃圾收运路线设计
固体废物处理与处置课程设计题目垃圾收运路线设计姓名覃秋阳学号29学院城市与环境专业环境工程班级1404指导教师王湖坤2017 年 6 月7 日垃圾收运路线设计——《固体废物处理与处置课程设计》环境工程1404班姓名：覃秋阳分数：一、设计目的本次设计是针对南湖小区的垃圾进行及时收集及清运，通过小区垃圾的日产生量，合理布置垃圾分布及各个分布点垃圾桶数量，设计最便捷的垃圾清运路线，力求经济合理的收集小区垃圾，创造良好的生活环境。
二、设计原则垃圾收运并非单一阶段的操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统。
第一阶段是从垃圾发生源到垃圾筒的过程（运存）。
第二阶段是垃圾清运，通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集容器和其他储存设施中的垃圾，并转至垃圾转运站。
第三阶段为转运，特制垃圾远途运输。
（一）垃圾产生源的清运管理针对不同特点和类型的垃圾源，一般采用不同的垃圾清运管理方式。
本次设计中，在每栋居民楼下设置垃圾桶，由垃圾车统一收集清运。
（二）垃圾贮存管理城市垃圾的收集、清运和处理三个操作行为构成的使一个具有一定时间间隙的过程，所以，需要对垃圾进行科学的储存管理。
（三）垃圾贮存方式家庭贮存、单位贮存、公共贮存和转运站贮存。
（四）垃圾贮存容器的一般要求1、具有一定封闭隔离性，防止造成污染。
2、具有足够耐压强度，保证垃圾投放和倾倒过程中容器不会损坏。
3、容器制作材料应与所装垃圾相容，不会反应产生新的污染物。
4、容器应耐腐蚀，难燃烧，满足垃圾类型多样性，防止火灾防止火灾发生。
5、方便、美观耐用，造价适宜，便于机械化装车。
（五）垃圾贮存容器的类型容器式垃圾贮存容器应用广泛，这类贮存容器的分类方法很多。
按使用方式分为固定式和活动式；按容器形状分为方形、圆形和柱形等类型；按制作材料分为塑料和金属贮存容器两大类；按贮存时间长短分为临时、长时间贮存容器；按容量大小分为小型、中型和大型贮存容器。
（六）清运操作方法1、移动容器操作方法移动容器操作方法是指将装满垃圾的容器使用垃圾运输工具（牵引车等）运往转运站或处理场，垃圾卸空后再将空容器送回原处[图2-1(a)]或其他垃圾集装点[图2-1(b)]，如此重复循环进行垃圾清运。
固废课程设计人人文库网
固废课程设计人人文库网一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握固体废物的分类、处理和利用的基本知识，培养学生对固体废物问题的认识和解决能力。
具体目标如下：知识目标：使学生了解固体废物的定义、分类、来源和处理方法；掌握固体废物的环境影响及其治理技术。
技能目标：培养学生运用科学的方法分析、解决固体废物问题的能力；训练学生进行固体废物处理和利用的实验操作技能。
情感态度价值观目标：培养学生关注环境保护、节约资源的意识，提高学生对社会可持续发展的责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括固体废物的概念、分类、来源和处理方法，固体废物的环境影响及其治理技术，固体废物的资源化利用等。
具体安排如下：第1课时：固体废物的概念与分类第2课时：固体废物的来源与处理方法第3课时：固体废物的环境影响第4课时：固体废物的治理技术第5课时：固体废物的资源化利用三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行：1.讲授法：用于讲解固体废物的基本概念、分类、来源和处理方法等知识点。
2.讨论法：学生针对固体废物问题进行讨论，培养学生的分析问题和解决问题的能力。
3.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解固体废物处理的现状和问题，提高学生的实践能力。
4.实验法：安排实验课，让学生亲自动手进行固体废物处理和利用的实验，增强学生的实践操作能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：《固体废物处理与利用》2.参考书：固体废物处理相关的学术论文、专著等3.多媒体资料：固体废物处理和利用的图片、视频等4.实验设备：固体废物处理和利用所需的实验仪器和设备五、教学评估为了全面、客观地评估学生在固废课程中的学习成果，我们将采用以下评估方式：1.平时表现：通过课堂参与、提问、讨论等环节，记录学生的表现，占总评的30%。
2.作业：布置与课程内容相关的作业，检查学生对知识点的理解和应用能力，占总评的20%。
固废课程设计(某生活区垃圾收集线路的设计)
固体废物处理与处置课程设计设计课题：某生活区垃圾收集线路的设计指导老师：***专业班级：XXXX学生姓名：XX学号：XXXXXX前言从原始人类活动开始，就有固体废物的产生，那时的固体废物主要是粪便、动植物残渣。
现如今的固体废物是指在生产、生活和其他活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态的物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固态废物管理的物品、物质。
应当强调指出的是，固体废物的“废”具有时间和空间的相对性。
在当前经济技术条件下暂时无使用价值的废物，在发展了循化利用技术后可能就是资源。
因此，固体废物常被看作是“放错地方的原料”。
城市生活垃圾是指在城市日常生活中或者为城市日常生活提供服务的活动中产生的固态废物，以及被法律、行政法规视作城市生活垃圾的固态废物。
它亦称作城市固态废物。
除包括居民生活垃圾之外，还包括为城市居民生活服务的商业垃圾、建筑垃圾、园林垃圾等，这些垃圾的收集大都分别由某一个部门专门作为经常性工作加以管理。
而居民生活产生的生活垃圾，由于产生源分散、总产生量大，成分冗杂、收集工作十分复杂和困难。
据统计，垃圾的收运费用占整个垃圾处理系统的60%~80%，因此必须科学地制定合理的收运计划并提高收运效率。
城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。
这一阶段主要包括对城市各处垃圾源的垃圾进行及时收集、集中储存管理以及使用专用车辆装运到垃圾处理站的过程。
在城市垃圾收集操作方法中，我们一般分为移动式和固定式两种。
在本次设计中这两种操作方法我们兼用。
而收集车辆类型又有简易自卸式收集车、活动斗式收集车、桶式侧装式密封收集车和后装式压缩收集车。
而本设计就采用后装式压缩收集车。
城市生活垃圾收集运输路线设计的理想目标是垃圾运输成本最低，即荷载运输路线最短和运输过程中对周围环境影响最小，但在实际运行中两者不可能同时满足。
固废收集课程设计
固废收集课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解固体废物的概念、分类及对环境的影响；2. 学生能够掌握固体废物收集的基本原则和方法；3. 学生能够了解我国固体废物管理政策及处理处置技术。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识对生活中的固体废物进行正确分类；2. 学生能够设计并实施简单的固体废物收集方案；3. 学生能够运用数据分析方法评估固体废物收集效果。
情感态度价值观目标：1. 培养学生环保意识，使其认识到固体废物对环境的危害，主动参与到固体废物减量化、资源化、无害化处理中；2. 培养学生团队合作精神，提高沟通与协作能力；3. 培养学生创新思维，激发探索固体废物处理新技术的兴趣。
分析课程性质、学生特点和教学要求：1. 课程性质：本课程为环境科学领域的一门实用课程，旨在让学生了解固体废物的收集、处理和处置方法，提高学生的环保意识和实践能力；2. 学生特点：六年级学生具备一定的自主学习能力，好奇心强，善于合作，对环保问题有一定认识；3. 教学要求：注重理论与实践相结合，鼓励学生参与讨论、实践操作，培养解决问题的能力。
二、教学内容1. 固体废物概念与分类- 固体废物的定义、来源及分类- 各类固体废物的特点及对环境的影响2. 固体废物收集原则与方法- 固体废物收集的基本原则- 常见固体废物的收集方法及注意事项3. 固体废物管理政策与处理处置技术- 我国固体废物管理政策及法规- 固体废物处理处置技术介绍（如填埋、焚烧、资源化利用等）4. 固体废物收集与处理实践- 生活、学习中固体废物的分类实践- 设计并实施固体废物收集方案- 数据分析方法在固体废物收集效果评估中的应用5. 环保意识与创新能力培养- 固体废物对环境影响的案例分析- 固体废物处理新技术探讨- 团队合作、沟通与协作能力的培养教学内容安排与进度：第一课时：固体废物概念与分类第二课时：固体废物收集原则与方法第三课时：固体废物管理政策与处理处置技术第四课时：固体废物收集与处理实践（一）第五课时：固体废物收集与处理实践（二）第六课时：环保意识与创新能力培养教材章节及内容：第一章：固体废物与环境第二章：固体废物的收集与运输第三章：固体废物的处理与处置第四章：固体废物的资源化与利用第五章：固体废物管理政策与法规第六章：固体废物处理新技术及发展趋势三、教学方法1. 讲授法：- 对于固体废物的概念、分类、管理政策及处理处置技术等理论知识，采用讲授法进行教学，使学生在短时间内掌握基本概念和知识点。
固废课程设计任务书
设计题目二：某城市生活垃圾填埋场设计1项目设计原始资料（1）该城市服务人口40万人，现有垃圾产量1.0~1.5kg/d.人，垃圾压实密度600kg/m3，垃圾场服务年限为15~20年。
（2）气象资料：该城市位于我国北方，地处中纬度平原地区，温带季风气候，四季分明，昼夜温差大，无霜期短，多年平均气温4~15o C。
多年平均降水量为460~600mm。
日最大降雨量可达180mm，该城市年主导风向为西北风。
（3）场址概况：填埋场库区周围汇水面积0.6km2。
场底表土厚度0.5~4.6m不等，平均2.2m。
土壤渗透系数为6.0×10-4m/s。
场址地下水稳定水位埋深0.8m。
（4）距离填埋场5km处有城市污水处理场，紧挨填埋场有水、电源及公路。
2设计要求（1）总体要求按照设计任务合理选择设计方案，工艺流程要有一定的灵活性；设计概念清楚、参数选择恰当、计算正确，说明书简明扼要、文字流畅、论点明确；图纸表达正确、符合制图规范；图面整洁、布局合理、图中线型和尺寸标注符合要求；整个设计过程严格遵照相关标准。
（2）设计说明书使用A4纸。
内容包括目录、前言、正文、计算书、设计计算框图、小结及参考文献等。
设计说明书中应当设计的依据及指导思想；设计方案的确定及具体技术指标的选用原则和技术要求的说明（3）设计计算书包括填埋场总容量、填埋总量计算；垃圾填埋工艺流程及填埋作业程序确定；填埋场主体工程工艺设计计算；主体设施的工艺参数计算及主要尺寸的确定等；配套工程及辅助设施和设备的计算与工艺布置。
（4）设计图纸填埋场总体平面布置图或工艺流程图一张；手绘和计算机绘图均可。
课程设计时间：2015年1月11日~2015年1月16日。
固废课程设计
固废课程设计一、教学目标本节课的教学目标是让学生了解和掌握固体废物的处理和利用方法，提高他们的环保意识和科学素养。
具体来说，知识目标包括：让学生掌握固体废物的定义、分类和处理方法；了解固体废物对环境的影响和处理固体废物的法律法规。
技能目标包括：培养学生运用科学方法分析问题和解决问题的能力；训练学生进行实验操作的能力。
情感态度价值观目标包括：培养学生爱护环境、节约资源的意识，提高他们对固体废物处理问题的关注程度。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括固体废物的定义、分类、处理方法和固体废物对环境的影响。
首先，介绍固体废物的定义和分类，让学生了解固体废物的基本概念。
然后，讲解固体废物的处理方法，包括回收利用、填埋、焚烧等，让学生掌握各种处理方法的优缺点。
接着，分析固体废物对环境的影响，让学生了解不合理处理固体废物可能导致的环境问题。
最后，介绍我国关于固体废物处理的法律法规，让学生知道处理固体废物的责任和义务。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本节课将采用多种教学方法。
首先，采用讲授法，系统地讲解固体废物的定义、分类、处理方法和环境影响。
其次，运用讨论法，引导学生探讨固体废物处理问题的解决方案。
再次，采用案例分析法，分析实际案例，让学生了解固体废物处理的重要性。
最后，进行实验操作，让学生亲身体验固体废物的处理过程。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备以下教学资源。
教材：《固体废物处理与利用》教材，为学生提供系统的知识体系。
参考书：推荐学生阅读相关环保书籍，拓展知识面。
多媒体资料：制作课件、视频等，直观地展示固体废物的处理过程和环境影响。
实验设备：准备实验器材，让学生亲身体验固体废物的处理方法。
五、教学评估为了全面、客观、公正地评估学生的学习成果，我们将采取以下评估方式。
平时表现：通过观察学生在课堂上的参与度、提问回答、小组讨论等表现，评估他们的学习态度和理解程度。
固废课设
城市某生活区垃圾收集线路的设计城市垃圾收集线路设计1、城市垃圾收集线路设计任务书1）设计资料某城市所在地--中兴城镇，2004年末城市建成区人口202468人。
根据该城市总体规划，人口自然增长率为10.2‰，机械增长率15.1‰。
现状城市用地20km2。
目前有垃圾车21辆，人力车72辆。
城市共设置垃圾收集点87个，街道上设置果皮箱198个。
规划面积35km2。
该城市环卫现状地形图（比例为1：10000），城市规划设计图（比例为1：5000），能源资料各一份（略）。
2）设计工程规模、期限及要求（1）工程设计年限：15年；（2）垃圾收集设计总量；（3）垃圾收集布置、方案及线路设计。
3）设计成果（1）设计说明书（含计算）一册，字数不少于5000字；（2）城市垃圾收集总平面图1张或城市垃圾收集线路设计图1张或城市垃圾中转站平面布置图1张等。
2、城市垃圾收集线路设计的设计说明书主要内容（正文的部分摘要）1）概述（1）垃圾成分现状根据该城市环卫现状图，与及环卫部门提供的资料及对该城市生活垃圾成份的调查分析，其垃圾成份有如下特点：该城市属于中等发展水平的工业城市，垃圾成分以厨余、果皮、树木、粪便为主；玻璃、塑料、金属、织物、废电池等可回收物质的比例相对较大；城市周围部分居民烧柴或煤，垃圾中煤灰比例相对不高。
按以上垃圾成份特点，经以其他同类城市的垃圾成份进行类比分析，设计该城市生活垃圾成分为：玻璃、塑料、金属、织物、废电池等废品占25％，煤渣土砂石等无机物为35％，厨余物等有机物为40％左右。
本设计暂以上述资料为基础进行技术分析。
建议该城市城建、环卫部门对区内生活垃圾成份进一步进行调查分析，提供全面、准确的现状垃圾成份分析资料和垃圾成份变化预测值。
（2）垃圾成分变化趋势根据目前国内外城市垃圾的一般规律，随着生活水平的提高和环境保护知识的进一步普及，城区生活垃圾的成分还会发生变化，即有机物含量会提高，无机物含量相应下降；纸、塑料、金属等可回收物的含量会逐年上升；垃圾量呈现上升→下降→上升趋势。
固废课程设计案例全文——环境工程专业课程设计(正规版)
固废课程设计案例全文——环境工程专业课程设计(正规版）设计任务书合肥大学城校园生活垃圾收运系统初步设计对合肥大学城校园生活垃圾现状及现有收运系统状况作深入调研，取得合肥大学城校园生活垃圾当前的日产量、生活垃圾容重、生活垃圾组分及垃圾含水率等数据，评价合肥大学城现有的收运系统并指出其存在的问题，明确此次设计需要解决的问题，在此根底上，对合肥大学城校园生活垃圾收运系统进行具体设计并对该系统工程进行费用效果分析。
要求独立设计调查思路并完成调查分析工作，独立完成合肥大学城校园生活垃圾收运模式具体设计，数据翔实可靠、论文表达清楚、条理清楚、图表丰富、结论可靠。
目录第一章调查与分析 (3)1.1 调查对象概况 (3)1.2 校园垃圾组分调查 (4)第二章大学城校园生活垃圾收集与运输 (8)2.1 城市生活垃圾的收集与运输 (8)2.2 生活垃圾收集与运输 (15)第三章新区生活垃圾收运系统设计 (15)3.1 设计说明 (15)3.2 设计的考虑因素 (16)3.3 设计内容 (16)第四章工程预算 (18)第五章环境及社会效益 (21)5.1 环境效应 (21)5.2 资金投入 (21)5.3 减量化效果 (21)5.4 资源化效果 (21)参考文献: (22)第一章调查与分析1.1调查对象概况合肥大学城历史初建于21世纪初，跟随合肥大建设与141辐射建设网方案的同步进行。
合肥地区高校开始出现向南开展的趋势，最终在合肥明珠广场为中心的地区开始建设各大高校。
随即相应的学校配套设施根底设施不断完善。
合肥大学城是以重点综合性大学为龙头，其他本科院校及与高校相关联的科研机构、产业为主体，以大学的二级学院、专科院校为辅的综合性高等教育、科研、生活、产业园区。
合肥大学城位于合肥市西南部的国家级经济技术开发区内，距市中心约12公里。
合肥大学城东望巢湖，西至合九铁路，北邻规划中的合肥市政务文化新区，南至江淮运河，区域环境优越。
固废课程设计平面图
固废课程设计平面图一、教学目标本章节的教学目标是让学生了解和掌握固废处理的基本概念、方法和技术，能够分析固废问题的产生、处理和利用，具备一定的环保意识和创新能力。
具体来说，知识目标包括：1.掌握固废的定义、分类和产生来源；2.了解固废处理的常用方法和技术；3.理解固废资源化的概念和意义。
技能目标包括：1.能够分析固废问题的产生和处理方法；2.能够运用所学知识解决实际固废问题；3.具备一定的创新能力和实践操作能力。
情感态度价值观目标包括：1.增强环保意识，认识到固废处理对环境保护的重要性；2.培养学生的社会责任感和团队合作精神；3.激发学生对科学研究的兴趣和热情。
二、教学内容本章节的教学内容主要包括固废的基本概念、分类和产生来源，固废处理的常用方法和技术，以及固废资源化的概念和意义。
具体来说，教学大纲的安排如下：1.引言：介绍固废问题的背景和重要性；2.固废的分类和产生来源：讲解固废的分类和产生来源，引导学生了解固废问题的现状；3.固废处理的方法和技术：介绍固废处理的常用方法和技术，如卫生填埋、焚烧、生物处理等，并通过案例分析让学生了解各种方法的优缺点；4.固废资源化：讲解固废资源化的概念和意义，引导学生认识到固废资源化的重要性；5.实践操作：学生进行实验或实地考察，让学生亲身体验固废处理和资源化的过程。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本章节将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
通过讲授法，教师可以系统地传授固废处理的基本概念、方法和技术，帮助学生建立扎实的理论基础。
通过讨论法，学生可以主动参与课堂讨论，培养团队合作精神和创新思维。
通过案例分析法，学生可以了解实际固废问题的处理方法和效果，提高分析问题和解决问题的能力。
通过实验法，学生可以亲自动手操作，加深对固废处理和资源化技术的理解和掌握。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备适当的教学资源。
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固体废物处理与处置课程设计设计课题：某生活区垃圾收集线路的设计指导老师：大捷专业班级：XXXX学生：XX学号：XXXXXX前言从原始人类活动开始，就有固体废物的产生，那时的固体废物主要是粪便、动植物残渣。
现如今的固体废物是指在生产、生活和其他活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态的物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固态废物管理的物品、物质。
应当强调指出的是，固体废物的“废”具有时间和空间的相对性。
在当前经济技术条件下暂时无使用价值的废物，在发展了循化利用技术后可能就是资源。
因此，固体废物常被看作是“放错地方的原料”。
城市生活垃圾是指在城市日常生活中或者为城市日常生活提供服务的活动中产生的固态废物，以及被法律、行政法规视作城市生活垃圾的固态废物。
它亦称作城市固态废物。
除包括居民生活垃圾之外，还包括为城市居民生活服务的商业垃圾、建筑垃圾、园林垃圾等，这些垃圾的收集大都分别由某一个部门专门作为经常性工作加以管理。
而居民生活产生的生活垃圾，由于产生源分散、总产生量大，成分冗杂、收集工作十分复杂和困难。
据统计，垃圾的收运费用占整个垃圾处理系统的60%~80%，因此必须科学地制定合理的收运计划并提高收运效率。
城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。
这一阶段主要包括对城市各处垃圾源的垃圾进行及时收集、集中储存管理以及使用专用车辆装运到垃圾处理站的过程。
在城市垃圾收集操作方法中，我们一般分为移动式和固定式两种。
在本次设计中这两种操作方法我们兼用。
而收集车辆类型又有简易自卸式收集车、活动斗式收集车、桶式侧装式密封收集车和后装式压缩收集车。
而本设计就采用后装式压缩收集车。
城市生活垃圾收集运输路线设计的理想目标是垃圾运输成本最低，即荷载运输路线最短和运输过程中对周围环境影响最小，但在实际运行中两者不可能同时满足。
因此综合考虑荷载运输路线距离及各路段的居民环境要求，对荷载运输路线距离和运输过程中对周围环境影响分别赋予权重，并考虑区域环境目标要求不同，给垃圾运输对各区域的环境影响赋予权重，建立目标函数，通过比较各路线的目标函数值，获得垃圾收集最佳路线。
目录一. 某生活区垃圾收集线路设计的说明书 (1)1.1课程设计的题目 (1)1.2设计原始资料 (1)1.3设计要求 (2)二. 移动容器收运系统的路线设计 (3)2.1确定容器收集安排 (3)2.2设计均衡的收集路线…………................................................. ..42.3确定从B点至处置场的最远距离 (6)三. 固定容器收集操作法的路线设计 (7)3.1所有的垃圾量进行叠加 (7)3.2固定容器收集操作法收集路线 (7)3.3计算从B点到处置场的往返距离和最远距离 (9)四. 固定容器收集操作车容积的确定 (10)五. 每天最佳的收集路线图 (11)结论和建议 (15)参考文献 (16)一、某生活区垃圾收集线路设计的说明书1.1课程设计的题目某生活区垃圾收集线路的设计1.2设计原始资料下图是为某生活区设计的移动容器收运系统和固定容器收运系统。
总共有28个收集点和32个容器。
已知条件如下：1、两种收集操作方法均在每日8小时中完成收集任务；2、一周两次收集频率的容器必须在周三和周五收集；3、一周三次收集频率的容器必须在周一、周三和周五收集；4、容器可以在它们放置的十字路口的任意一边装载；5、每天都要在车库开始和结束任务；6、对移动容器收运系统来说，收集应该在周一到周五；7、移动容器收集操作法按交换模式进行；8、对固定容器收运系统来说，收集应该是每周四天（周一、周二、周三和周五），每天一趟；9、容器的平均填充系数为0.8，固定容器收集操作的收集车采用压缩比为2的后装式压缩车；10、移动容器收集操作作业数据：容器集装和放回时间为0.025h/次；卸车时间为0.04h/次；11、固定容器收集操作作业数据：容器卸空时间为0.04h/个；卸车时间为0.10h/次；12、容器间估算行驶时间常数为a=0.05h/次，b=0.05h/km；13、确定两种收集操作的运输时间、使用运输时间常数为a=0.06h/次，b=0.025h/km；14、两种收集操作的非收集时间系数均为0.15。
1.3设计要求1、编写设计说明书（包括封面、摘要、目录、正文、结论和建议、参考文献等部分）；2、确定处置场距B点的最远距离；3、计算固定容器收集操作收集车的容积4、确定最佳的收集路线，并将其画在主图上SW 单位容器垃圾量，m3 至处置场SWN/FN 容器数量F 收集频率，次/周O 容器编号单位：m附：1、每个放置点单个容器垃圾量、容器数量及收集频率①811②③721④611⑤411⑥1011⑦711⑧911⑨911○131000 500 0 1000N5 11○141212○15○16721○18○19721○21○22821○23611○25411○28○29722○30511○31511○326115、每个放置点单个容器垃圾量、容器数量及收集频率A---------○10： SW=12， N=1, F=2B---------○11： SW=13， N=1, F=1C---------○20： SW=14， N=1, F=2D---------○24： SW=15， N=1， F=1E---------○12： SW=12， N=1， F=3F---------○17： SW=13， N=1， F=1G---------○26： SW=14， N=1， F=3H---------○27： SW=15， N=1， F=1二、移动容器收运系统的路线设计2.1确定容器收集安排收集区域共有集装点28个，容器32个。
其中收集次数3次的有○12、○26两个集装点，每周共收集3×2=6次行程，时间要求在星期一、三、五三天；收集次数每周2次的有○10、○20、○28○29三个集装点，每周共收集2×3=6次行程，时间要求在周三、五两天；其余①、②③、④、⑤、⑥、⑦、⑧、⑨、○11、○13、○14、○15○16、○17、○18、○19、○21○22、○23、○24、○25、○27、○30、○31、○32二十三个集装点为每周一次，每周共收集1×23=23次行程，时间在周一至周五每天。
合理的安排是使每周的各个工作日收集的集装点数大致相等以及每天的行驶距离相当。
如果集装点增多或行驶距离较远，则该日的收集将花费较多时间并且将限制确定处置场的最远距离。
三种收集次数的集装点，每周共需6+8+26=40次，因此，平均每天安排收集8次，分配办法列于下表；表（2-1）：容器收集安排2.2设计均衡的收集路线在满足表（2-1）的所示的次数要求下，假设小车所在车库为P点，找到一种路线方案，使每天的距离大致相等，每周收集线路设计和距离计算结果在下表表（2-2）：移动容器收集操作的收集路线2.3确定从B 点至处置场的最远距离①求出每行程的集装时间：因为使用交换容器收集操作法，故每次行程的时间不包括容器间行驶时间，即：hcs p = uc pc t t + = 0.025+0.025 = 0.05 h/次②利用固体废物与处置课程中的有关公式求往返运距：即 ：d h x d h /15.01)*025.006.004.005.0(*8/8-+++=解方程得x=28km/次③最后确定从B 点至处置厂距离：因为运距x 包括收集路线距离，将其扣除后除以往返双程，便可确定从B 点至处置场的最远单程距离：3km 3.8876.9028*21=-）（三、固定容器收集操作法的路线设计wx b a s P N H hcs d -+++=1)*(3.1所有的垃圾量进行叠加叠加所有的垃圾量可以求得每天需要收集的垃圾量列于下表表3-1 每日垃圾收集安排3.2固定容器收集操作法收集路线通过连续的试验并根据收集垃圾量对一周中每天的收集路线进行平衡设计。
固定容器收集系统的收集路线会发生变化，但是○12○26必须在周一、周三、周五收集，○10○20○28○29必须在周三、周五收集。
同样最佳的解应该满足每天装载相同数量的容器和运行相同的距离。
表2-2列有每周的收集路线和行驶距离。
从A点到B点的行驶距离包括从A点到第一个垃圾收集点的距离、每条收集路线的行驶距离和从最后一个收集点到B点的距离。
表3-2则根据以上得到的数据列下表3-3表3-3 P点和B点间的每日行驶距离3.3计算从B 点到处置场的往返距离和最远距离①从表3-3可以得知，每天行程收集的容器个数为10个，容器间的平均行驶距离为Km 55.21045.263.221.250.28=⨯+++每次行程的集装时间：()abc uc t scs t t C P +•==10×（0.04+0.05+0.05×2.55） =2.18 h/次②从B 点到处置场的往返清运距离：wx b a s P N H scs d -+++=1)*(*即15.01)*025.006.01.018.2(*1/8-+++=x d h解方程得：x = 178.4km③确定从B 点到处置场的最远距离：Km 2.8924.178=四、固定容器收集操作车容积的确定每一集装点收集的垃圾平均量为p V ，32.9104368m V P =⨯=估算收集车的容积（3m ）：p pV N V r⋅=其中p N =9，r=2 334.4129*2.9m m V ==∴五、每天最佳的收集路线图周一路线图N周二路线图周三路线图NN周五路线图N结论和建议对比移动和固定两项设计方案，应选用固定路线收运，这是目前采用最多的收集方案。
环卫人员每天按照预设固定路线进行收集。
该法具有收集时间固定、路线长短可根据人员和设备进行调整的特点。
但也存在一些不足，主要是人力设备使用利用率较低，在人力和设备出现故障时会影响收集工作的正常运行，而且当线路垃圾产生量发生变化时，不能及时调整收集路线。
如今环境问题越来越受世人的关注，但很多城市生活垃圾的管理依然处于零散管理的状态，任其在环境中自然消散。
随着人口的增多，城市的发展以及人们生活水平的提高，生活垃圾的产量越来越大，若不对生活垃圾进行有效管理将会带来严重的环境和健康问题。
作为环境专业的我们应通过加大宣传，提高公众的认识水平和参与积极性，扩大生活垃圾分类工作的围，应尽可能从源头避免和减少生活垃圾产生，对产生的生活垃圾应尽可能分类回收，实现源头减量。
分类回收的垃圾应实施分类运输和分类资源化处理。