工程训练综合能力竞赛规则及评分标准

工程训练综合能力竞赛

竞赛规则及评分标准

1 竞赛项目及分值构成

1.1小车常规赛竞赛项目及分值构成

常规赛将根据小车运行轨迹分为两个小组分别进行，即避障型和“S”型轨迹组，每组分别计分。各组比赛项目及分值构成如表1所示。

表1 常规赛竞赛项目及分值构成表

1.2 挑战赛竞赛项目及分值构成

挑战赛将根据小车运行轨迹挑战距离确定名次。比赛项目及分值构成如表2所示。

表2

挑战赛竞赛项目及分值构成表

2 各项比赛要求及规则

2.1 小车设计文件

此阶段的比赛目的，是考察参赛学生能否综合运用所学的机械设计、工艺设计、成本分析及工程管理知识，对给定的工程问题做出全面、系统、合理的分析并提出相应的设计方案。参赛队针对命题所提供的要求，独立完成无碳小车的设计。每个参赛队需要提交相关的设计、工艺、成本分析和工程管理4个文件。（1）结构设计文件

完整性要求：小车装配图1幅、要求标注所有小车零件（A2或A3纸1页）；

装配爆炸图1幅（所用三维软件自行选用， A3纸1页）；

传动机构展开图1幅（A3纸1页）；

转向控制电路图1幅（A4纸1页）；

设计说明书1-2页（A4）。

规范性要求：图纸表达完整，标注规范；文字描述准确、清晰。

（2）工艺设计文件

按照中批量（500台/年）的生产纲领，自选作品小车中某个较复杂的零

件，完成并提交工艺设计方案报告（A4，2－3页）。要求采用统一的方案

文件格式。

（3）成本分析文件

分别按照单台小批量和中批量（500台/年）生产纲领对作品小车中某个

复杂零件做成本分析。内容应包含材料成本、加工制造成本两方面（A4，2-3页）。要求采用统一的方案文件格式。

（4）工程管理文件

按照中批量（500台/年）对作品小车中某个复杂零件做生产工程管理方

案设计（A4，2-3页内）。要求目标明确，文件完整，计划合理，表达清

楚。采用统一的方案文件格式。

2.2 小车确定间距障碍穿越行走

此项目比赛的目的是检验和确认各参赛队所设计制作的小车运行效果，比赛根据小车运行轨迹分为两个小组，即避障型和“S”型轨迹组。

2.2.1 小车避障竞赛：

（1）参赛小车：小车由各队预先调试并装配完好，小车应满足组委会在竞赛通知中的要求，不满足要求者不能参加比赛。

（2）加载砝码：由竞赛组委会统一提供（￠50×65 mm普通碳钢，质量为1Kg），除砝码外小车不得具有其他任何形式能量供给前行，否则取

消参数资格。

（3）赛道：赛道上第一个障碍距出发端线及障碍与障碍之间的间距不等。

每个间距在700--1000mm之间的组合（由开始时的抽签产生，裁判按

抽签结果要求安放障碍物）。障碍物为边长40mm、高200mm的方形棒，

沿赛道指定的范围内（中间0.4m）摆放，如图1所示，赛道宽度为

1m。

图1 无碳小车在重力势能作用下自动行走示意图

（4）出发：小车出发位置指定，出发时砝码底面距测量基准平面的距离为350mm，允许误差为+2mm，超差者取消本项比赛资格。

（5）越障行走：小车在指定的区域内绕过障碍物行走，直至停止，小车行走过程中不得人为干涉，否则取消比赛资格。

（6）比赛结束：当小车发生倾覆、势能重块脱离小车或小车自然停止行走均视为本次比赛结束。

（7）每个参赛小车可运行2次，取2次中的较好成绩计算排名。

（8）比赛顺序由现场抽签确定，参赛队进入赛道起（现场裁判发出开始比赛指令后），2分钟之内必须放开砝码使小车出发，否则本次取消运

行资格。

2.2.2 “S”型轨道竞赛规则

1)参赛小车：小车由各队预先调试并装配完好，小车应满足组委会在竞赛通知

中的要求，不满足要求者不能参加比赛。

2)加载砝码：由竞赛组委会统一提供（￠50×65 mm普通碳钢，质量为1Kg），

除砝码外小车不得具有其他任何形式能量供给，否则取消参数资格。

3)赛道：赛道上第一个障碍距出发端线及障碍与障碍之间的间距为

700--1000mm不等。障碍物为边长40mm、高200mm的方形棒，沿赛道中线不等距离摆放，如图2所示，赛道宽度为2m。

图2 “S”型赛道行走示意图

4)出发：小车出发位置及角度自定，但不准超过出发端线和赛道边界线，出发

时砝码底面距测量基准平面的距离为350mm，允许误差为+2mm，超差者取消本项比赛资格。

5)越障行走：小车按照“S”型轨迹逐个绕过障碍物行走，直至停止，小车行走

过程中不得人为干涉，否则取消比赛资格。

6)比赛结束：当小车发生倾覆、势能重块脱离小车或小车自然停止行走均视为

本次比赛结束。

7)每个参赛小车可运行2次，取2次中的较好成绩计算排名。

8)比赛顺序由现场抽签确定，参赛队进入赛道起（现场裁判发出开始比赛指令

后），2分钟之内必须放开砝码使小车出发，否则本次取消运行资格。

（1）

2.3重块车削加工（有待商定）

本项比赛的目的测试参赛队员基本工程技能。所车削的工件如图3所示，材料为45钢，要求加工后质量为993g 5g（加上组委会所提供的图4所示重7g的吊钩后总质量为1kg），图3中φ50的尺寸精度为±0.1mm，尺寸A及其它所有尺寸精度由各参赛队自行确定，参赛时各参赛队需提供所设计重块零件图和工艺过程卡。

图3：重块图4 重物吊环

比赛规则：

（1）参赛队员：由参赛队指定一名队员参加。

（2）加工方法：普通车床及钳工。

（3）毛坯：由组委会提供加工毛坯，材料为45钢，实心圆柱体，尺寸为￠55×90 mm。

（4）零件图及工艺文件：参赛队员须提供所设计的零件图及工艺过程卡，零件图上所标注尺寸应含有公差，工艺过程卡中应该标注工时定额。

该零件图和工艺卡将作为评分的参考。

（5）工具及刀具：由各参赛队自己携带所用的刀具（车刀、刀垫、中心钻、钻头、丝锥、锉刀、砂纸等）、通用工具（扳手、绞杠等）、通用量具

（卡尺、千分尺、深度尺、百分表等）、普通车床的钻夹头，各工序

都不允许自带专用工装，组委会提供通用三爪卡盘。

（6）开始加工：队员在裁判按下计时器后，才可安装工件、刀具、开动机床进行加工。提前开始者，取消本项比赛资格。

（7）工件加工：加工过程中，由裁判评判参赛选手的操作是否规范，工艺参数选择是否正确，着装及护具是否符合安全操作规则等项目进行考

评。每发现一处违规，扣0.2分。