汽轮机组推力瓦轴承温度升高的原因分析

汽轮机组推力瓦轴承温度升高的原因分析

我厂所用汽轮机为N4.2-3.60型4.2MW凝汽式汽轮机。本人在学习与实际操作中，认识到保障及影响汽轮机安全经济运行的因素有：轴位移、轴振动、润滑油系统、保安油系统、轴承温度、冷凝水系统等。本人在论文中着重以汽轮机轴承温度对汽机运行地影响展开论述介绍。

汽轮机组推力瓦轴承的主要作用是承受汽轮机转子在运行中的轴向推力，维持汽轮机转子和静止部件间的正常轴向间隙，因此，推力轴承的正常工作是汽轮机组安全经济运行的先决条件之一。在汽轮机组运行中，影响推力瓦温度的因素有很多，在此主要阐述其原理与处理措施。

汽轮机知识要点 (3)

1、汽轮机结构 (3)

2、汽轮机的工作原理 (3)

2.1、推力轴承结构 (5)

2.2、推力轴承作用 (6)

2.3、推力轴承受力分析 (6)

三、推力瓦轴承温度升高的原因分析 (7)

3.1、润滑油系统异常或进入杂质 (7)

3.2、汽轮机发生水击或蒸汽温度下降 (8)

3.3、汽轮机临界转速喘振情况下 (10)

3.4、汽轮机启停不当 (12)

3.5、蒸汽品质不良，叶片结垢、蒸汽流量不足 (13)

3.6、机组突然甩负荷，或调速汽门突然失灵关闭 (14)

四、建议 (14)

总结 (16)

实习体会 (16)

汽轮机知识要点

1、汽轮机结构

我厂所用汽轮机为N4.2-3.60型4.2MW凝汽式汽轮机。本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转自部分包括整锻转子、叶片、危急遮断器、盘车齿轮、联轴器等；静子部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、调节级护套、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。

2、汽轮机的工作原理

汽轮机是利用水蒸汽的热能作功的旋转式原动机。汽轮机在工作时先将水蒸汽的热能转变为水蒸汽的动能，再把水蒸汽的动能转变成转轴旋转的机械能。

具有一定温度和压力（蒸汽温度420-445℃，压力3.3-3.8MP）的过热蒸汽通过汽轮机级时，首先在喷嘴叶栅中将蒸汽具有的热能转变成为动能，因喷嘴截面形状沿汽流方向变化，蒸汽的压力、温度降低，比容增大，流速增加，即蒸汽在喷嘴中膨胀加速，将热能转变成动能，然后在动叶栅中将其动能转变成为机械能。蒸汽的动能转变为机械能，主要是利用蒸汽通过动叶栅时，发生动量变化对该叶栅产生冲力，使动叶栅转动而获得的。

二、推力轴承知识要点

2.1、推力轴承结构

图：推力瓦

图：DCS推力轴承温度

推力轴承主要有工作瓦、非工作瓦、调整垫片及安装环等组成。

我厂的推力轴承有工作瓦和非工作瓦各四块，采用可倾瓦结

构，安装位置如图，其安装在汽轮机推力盘的两侧工作瓦承受转子的正向推力，非工作瓦承受转子的反向推力。

2.2、推力轴承作用

汽轮机推力轴承的作用是为了确定转子在汽缸的轴向位置，使转子和定子保持一定的动态间隙，承受作用在转子上的轴向推力。在正常运行的情况下，汽轮机的推力瓦中，工作瓦块受力，保证汽轮机的转子不至于向鼓气机侧位移。但减负荷，尤其是甩负荷的情况下，由于惯性等原因，造成汽轮机有向机头侧发生位移的趋势。这时候，受力的是推力瓦中的非工作瓦块，从而保证汽轮机的转子在汽缸中轴向的相对位置不发生改变。汽轮机推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。推力轴承固定转子的轴向位置，以保证通流部分动静间的正确轴向间隙，防止动静摩擦。若轴向推力大于推力轴承的承载能力，推力轴承将损坏，使转子产生轴向移动，引起动静部件接触、磨损甚至破坏。

2.3、推力轴承受力分析

汽轮机的推力即整个转子上的轴向推力，主要是各级轴向推力的总和，是由作用在动叶片上的轴向推力、作用在叶轮面上的轴向推力以及作用在轴的凸肩处的轴向推力三部分组成的。

蒸汽对动叶片所作用的力，实际上可以分解成两个力，一个是沿圆周方向的作用力，一个是沿轴向的作用力。圆周力是真正

推动转子转动的作用力，而轴向力作用在动叶片上只产生同轴向推力。

由于各级之间存在蒸汽压力差，因此在每级叶轮面上会产生轴向推力

汽轮机每一级动叶片都有大小不等的压降，在动叶片前后也产生压差，因此形成汽轮机的轴向推力。还有隔板汽封间隙中的漏汽也使叶轮前后产生压差，形成与蒸汽流向相同的轴向推力。另外蒸汽进入汽轮机膨胀做功，除了产生圆周力推动转子旋转外，还将使转子产生与蒸汽流向相反的轴向推力。

通过对推力轴承的受力分析，我们才能更进一步来分析推力轴承温度变化的本源，从而可更好地操作汽轮机并确保汽轮机安全运行。

三、推力瓦轴承温度升高的原因分析

本人在实际操作汽轮机的过程中，通过自己查阅资料及运行数据分析，影响汽轮机推力轴承温度升高的主要因素有：润滑油系统、水击或蒸汽温度下降、蒸汽品质不良，叶片结垢、机组突然甩负荷或调速气门突然失灵关闭、临界转速喘振、汽轮机启停不当。以下内容将分别进行阐述。

3.1、润滑油系统异常或进入杂质

润滑油系统异常包括润滑油压力降低、润滑油温度升高及润

滑油质恶化等内容。从推力轴承的工作原理可以看出，润滑油压力降低，进入推力轴承的油量必然要减少，这样就不可能在推力盘与工作、非工作瓦块之间建立良好的油膜，使推力轴承工作出现异常，导致推力瓦温度升高。而润滑油温度升高，一方面因为润滑油从推力轴承中带出的热量减少，使推力轴承工作中产生的大量热量散不出去，造成推力瓦温度升高。

润滑油温度升高，还会使透平油的粘度下降，对推力轴承油膜的形成造成很大的影响。但润滑油温度也不能过低（温度30-35℃），因为润滑油温度下降，粘度会增加，当润滑油的粘度增大到一定的程度，也会对油膜的形成产生影响。

润滑油品质恶化主要是由于油含水、外界杂质、热解等因素使润滑油的粘度下降同时会导致润滑油的润滑散热效果下降，还会使轴承腐蚀，金属性能下降。润滑油品质的恶化会破坏推力轴承瓦块与推力盘之间的油膜或者油中杂质使推力瓦块乌金表面硬摩擦，容易引起轴承烧瓦，可能发生严重事故。

3.2、汽轮机发生水击或蒸汽温度下降

汽轮机十一月六号运行数据如下表：

时间

汽轮机

止推轴温（主）

蒸汽进气

温度TE1207

A

TE1207

B

TE1207

C

TE1207

D

TE1301

11：00 66.5℃73.0℃65.5℃70.0℃430.0℃