高速铁路轨道施工和管理试卷及答案
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1、根据《中长期铁路网规划(2008年调整)》,中国将规划建设“四纵四横”客运专线,客车速度目标值达到每小时200公里以上。
4、CRTS I型板式无砟轨道由钢轨、扣件、垫板、轨道板、CA砂浆垫层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。
7、按照轨道板连接方式不同,路基地段CRTS Ⅲ型板式无砟轨道有后张预应力纵向连接、普通纵向连接和单元式三种结构型式。
10、桥上CRTS II型板式无砟轨道与路基上的无砟轨道过渡时,应根据设计要求,在台后路基上设置摩擦板、过渡板和端刺。
11、桥上CRTS II型板式无砟轨道结构在简支梁的固定端设置了剪力齿槽,将部分纵向力传递至墩台。
12、CRTS I型板式无砟轨道线路曲线超高设置在底座板上,采用外轨抬高方式,并在缓和曲线区段按线性变化完成过渡。
13、无缝线路是用标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路,它既是轨道结构技术进步的重要标志,也是高速重载轨道的最优选择。
15、外轨超过度是指曲线地段外轨顶面与内轨顶面水平高度之差。在设置外轨超过时,主要有外轨提高法和线路中心高度不变法两种。
1、在目前已建成的京沪高速铁路中,主要采用(B)无砟轨道。
A CRTS I型板式
B CRTS II型板式
C CRTS III型板式
D CRTS I型双块式
2、已建成的京沪高速铁路的总里程是(B)。
A1069公里B1318公里C1776公里D1956公里
3、CRTS II型板式无砟轨道所用轨道板的长度是(D)。
A 4.95米
B 5.50米
C 6.00米
D 6.45米
4、在目前已建成的成都至都江堰的“成灌快速铁路”中,主要采用(C)无砟轨道。
A CRTS I型板式
B CRTS II型板式
C CRTS III型板式
D CRTS I型双块式
5、京沪高速铁路中,使用数量最大的扣件形式是(D)。
A弹条III型B WJ-7扣件C WJ-8扣件D V ossloh-300
6、CRTS I型板式无砟轨道技术是在“引进、吸收、消化”(A)板式轨道技术的基础上经过再创新研发的。
A日本B德国C法国D荷兰
7、路基地段CRTS Ⅲ型板式无砟轨道轨道板下的结构层为(D)。
A底座板B支撑层C CA砂浆D自密实混凝土
8、CRTS III型轨道板铺设放样施工时,在CPⅢ网布设完成后进行粗铺控制点布设,每次设站放样距离不大于(C)。
A40 B60 C80 D100
9、CRTS III型轨道板精调完成后,采用扭力扳手,将普通连接器连接相邻两块轨道板的预应力钢筋上,扭力应达到(B)。
A30KN B40KN C50KN D60KN
10、下图是施工中的轨道结构,该轨道结构形式是(B)。
A CRTS I型板式
B CRTS II型板式
C CRTS III型板式
D CRTS I型双块式
11、将于2014年建成的兰新铁路第二双线(又称兰新高铁),是第一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路,其主要采用的无砟轨道结构形式是(D)。
A单元板式B纵连板式C单块式D双块式
12、CRTS III型板式无砟轨道结构中,预应力纵向连接系统有预应力钢筋连接器和(B)等组成。
A连接板B锁紧螺母C绝缘套管D预应力钢棒
13、我国第一条无砟轨道试验段是()。
A武广客专B京津城际C京沪高铁D郑西高铁
14、桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道的混凝土道床板为分块设置,道床板长度为(B)。
A3~5米B5~7米C7~9米D9~11米
15、无砟轨道结构的轨枕间距应不大于(C)。
A750mm B700mm C 650mm D 600mm
三、多选题(15道)
1、板式无砟轨道在国内主要有(ABC)等几种形式。
A CRTS I型
B CRTS II型
C CRTS III型D雷达型
2、CRTS Ⅲ型板式无砟轨道施工主要包括(ABCD)
A 底座(支承层)施工
B 轨道板施工C长轨铺设D钢轨精调
3、CRTS II型板式无砟轨道施工中,路基上的支承层施工与桥上底座板施工基本相同,主要区别有(ABCD)。
A 支承层无两布一膜滑动层、高强挤塑板和钢筋
B 支承层直接浇注在路基基床表层上
C 支承层施工无需设置临时端刺区、后浇注带等
D 支承层不纵连,需每隔一段距离进行切缝处理
4、CRTS I型双块式无砟道床的施工方法有(ABC)。
A 机组法
B 排架法
C 轨排框架法
D 一次性浇筑法
5、无论对于板式轨道结构还是双块式轨道结构而言,支承层的功能有(BCD)
A 增加弹性
B 保护基床
C 传递荷载D减少道床板混凝土开裂
6、工地钢轨焊接宜在整道基本作业完成,线路基本达到稳定后实施。工地钢轨焊接方法一般包括(ABC)。
A 接触焊
B 铝热焊
C 气压焊D手弧焊
7、在线路验收前,应对全线钢轨进行预打磨作业,钢轨全线预打磨应具备的条
件有(ABCD)。
A 无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段
B 轨面高程及道床外观尺寸符合设计要求
C 钢轨扣件齐全紧固
D钢轨焊接接头的平直度应达到规定要求
8、双块式无砟轨道施工技术主要工作内容有(ABCD)
A粗调B精调C安装横向轨撑和鱼尾板D砼浇筑及养生
9、双块式无砟轨道施工有多项复测指标,除水平、轨向、高低外,还有(ABCD)。
A 高程B中线C线间距D轨距
10、CRTSⅡ型板式无砟轨道系统的技术核心有(AC)。
A轨道板B摩擦板C CA砂浆D剪力齿槽
11、水泥乳化沥青砂浆的力学性能及耐久性能指标有(BCD)
A 抗拉强度B抗折强度C抗冻性D抗疲劳
12、水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)应具备的物理性能有(BC)。
A 抗疲劳性B抗腐蚀性C防冻性D抗裂性
13、桥上无砟轨道的基本要求包括(ABCD)
A无碴轨道设置在桥梁钢筋混凝土保护层上,保护层作为传力机构传递无碴轨道的水平力。
B在保护层或道床板上形成能相互嵌入榫接的凸起块以传递纵、横向力。
C道床板与保护层板间设隔离层(土工布),实现道床板可修复。
D应对梁端转角引起的轨道稳定性、扣件抗拔力等进行检算。
14、轨道板精调时,需要用到的主要设备有(ABD)。
A 精调爪B压紧装置C螺旋套管D千斤顶
15、轨道板粗铺之前的施工工序是(AD)
A 底座板温测量及后浇带连接
B精调轨道板、封边、灌注垫层砂浆
C轨道板窄接缝施工
D 设标网修正测量轨道基准点并测量安装定位锥
四、判断题(15道)
1、在板式无砟轨道施工中,当混凝土浇筑完成后,无论环境温度高低,均要在一定时间内覆盖和洒水养护,洒水次数应能保持混凝土处于润湿状态。(×)
2、板式轨道静态调整之前,应对钢轨、扣件状态进行全面检查确认后方可进行测量和调整。轨道调整后,还必须对扣件状态进行复查。(√)