汽车整车故障诊断教案
《汽车故障诊断与排除》教案项目1汽车故障诊断基础知识
工程一汽车故障诊断根底学问一、教学目标1.汽车故障诊断流程确实定2.汽车故障的根本诊断和常规检查3.汽车故障诊断案例分析二、课时安排本工程共 3 个任务，安排 12 课时。
三、教学重点通过本工程的学习，让学生把握故障排解，故障排解流程概述，故障诊断流程。
四、教学难点1.A／T 车辆驱动系统的啮合噪音故障排解2.防止故障复发五、教学内容任务一汽车故障诊断流程确实定一、故障诊断要点①准确找出故障的病症。
进展故障诊②确定推想的故障缘由以便找出真正的故障缘由。
推想必需有规律和事实作依据，修理人员不行依靠没有规律支持的第六感觉，凭空想象造成故障的缘由。
问问自己几个“为什么”是格外重要的。
当修理人员对造成故障的缘由进展推想时，他必需检查那些支持他推想的所谓“事实”是否存在。
为了查找故障的真正缘由，必需依据以下循环过程，养成遵循各个项的缘由-效果关系的习惯：推想、验证，再推想，再验证。
二、故障诊断流程任务二汽车故障的根本诊断和常规检查1.修理人员在进展诊断性提问时必需记住什么2.关于诊断性提问修理人员应懂得些什么3.诊断性提问的各种状况二、再现病症1.通过路试确认病症2.汽车停顿后的再现法（1）检查诊断代码当故障代码被输出时，假设故障代码被显示出来，则应关注与该代码有关的病症以便使用再现法再现病症。
当正常代码被输出时，假设代码是正常的，则应留意诊断程序没有检测到的执行机构并用再现法再现病症。
（2）再现法修理人员依据产生顾客指出的病症的状况，通过使用确定的方法和手段使病症再现的方法。
三、推断病症是否是故障四、故障排解1.再现法（1）施加振动（2）加热或制冷（3）淋水（4）施加电气负荷2．诊断性检查（1）检查目的检查被识别出来的诊断代码与实际故障病症是否相符。
代码指示的故障系统可能与实际显示故障的系统不相符。
（2）检查方法（3）标准①假设显示一样的代码，可以推断故障发生在代码指示的系统中。
②假设显示的是与故障无关的代码，或者显示的是正常代码，则现在的故障是由其他缘由引起的。
汽车故障诊断教案
汽车故障诊断教案《汽车故障诊断》教案教师:巡回指导学生按要求进行实践训练教学目的要求1.掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2.培养学生的分析能力和理解能力教学重点电控发动机故障诊断基本流程电子白板是否使用使用教学难点电控发动机故障诊断基本流程教学方法实物教学法教学环节教学内容教师调控学生活动组织教学复习提问电控发动机故障诊断基本流程连接器的常见故障是松脱、连接器端脏污或连导入新课讲授新课接器线束端后面的导线拉伸而断路。
在用万用表电压挡或电阻挡检查接头时，若是防水型接头，应仔细取出防水橡胶，然后将测试棒插进线束端的接头里；若接头已拆下，还可从接头无线束的前端插入。
2）线路断路、短路的检测1）线路断路故障检测电阻检测法：①脱开连接器A和C，测量A与C之间的电阻。
如果连接器A端子1与连接器C端子1之间不导通(电阻无穷大)，而连接器A端子2与连接器C端子2之间导通(有一定电阻值)，则说明连接器A端子1与连接器C端子1之间有断路故障②再脱开连接器B，测量连接器A与B、B与c之间的电阻。
如果连接器A端子1与连接器B端子1之间导通，而连接器B端子1与连接器C端子1之间不导通，则说明连接器B端子1与连接器C端子1之间断路。
实操演示巡回指导学生按要求进行实践训练巡回指导学生按要求进行实践训练导入新课讲授新课（1）屏幕显示的电压和时间值。
屏幕显示的电压和时间值简述：峰—峰值——表示波形的最高和最低的差值；频率——表示信号每秒的周期数；占空比——表示信号的负电压部分和信号周期的比值，以百分比表示2）本屏幕表示测量电阻值以欧姆值表示。
当电阻值超过仪器的测量范围，会显示左图的屏幕（OL）。
当传感器电阻值太高或传感器接线开路时也会有此显示（OL）。
（3）本屏幕表示接线的通断性如下说明OPEN ——表示电路断路；CLOSE——表示电路短路屏幕显示的电压和时间值屏幕显示的电压和时间实操演示导入新课讲授新课菜单选择：主菜单→传感器→双路氧传感器双路氧传感器测试结果分析：前氧传感器（A通道）测得电压峰——峰值较大，后氧传感器（B通道）测得电压峰——峰值较小，则催化转化器的转换效率较高；若后氧传感器（B通道）测得电压峰——峰值仍较大，则催化转化器的转换效率较低。
《汽车性能检测与故障诊断》教案二整车性能检测与故障诊断.doc
二、汽车空气调节性能的检测
三、汽车乘处环境与驾驶操作性能检测
实践活动：对一台侨车作出舒适性性能的评价
（内容：附电了课件）
重点、难点 及解决方案
重点：汽车的平顺性、空气调解性和乘处环境与驾驶操作性等评价指标；
难点：汽车的舒适性能检测方法与设备的使用
解决方案：结合实例，运用多媒体图片展示，加强记忆与理解
解决方案：结合实例与实践，运用多媒体和现场教学，加强实训使Z理解和掌。
教学环节 吋间分配
序号
教学环节
时间分配
1
课程导入
5，
2
理实一体教学
75，
3
小结
10’
4
5
教学手段
多媒体
教学形式 （在右栏勾选）
理实一体教学（丁）理论教学（）实
验（）实训（）上机（）
作业及后记
注：要求一课次撰写一个教案
授课课次
6
授课周次本课次学吋4
实践活动：汽车动力性故障诊断与排除（具体要求见教材P28）
（内容：附电了课件）
重点、难点 及解决方案
重点：整车动力性能评价指标；整车动力性能的检测内容和方法；
难点：整车动力性能的检测内容和方法。
解决方案：结合实例，运用多媒体和现场教学，加强实训使之理解和掌握
教学环节 时间分配
序号
教学环节
时间分配
1
课程导入
5，
2
理实一体教学
75，
3
小结
10z
4
5
教学手段
多媒体
教学形式 （在右栏勾选）
理实一体教学（丿） 理论教学（） 实验（）实训（）上机（）
作业及后记
教案—整车油路故障诊断与排除
郑州交通技师学院授课教案首页课程：整车故障诊断与排除教师：管世帅第3、4周课次：6整车油路故障的诊断与排除汽车技术系——管世帅实训目的：1）了解汽车整车油路故障诊断的方法及相应的故障部位2）掌握油路系统的组成和工作原理3）熟练排除油路故障实训重点：油路故障的检测与排除方法实训难点：油路故障的检测方法一、课前复习对前5次课学习的万用表、燃油压力表、正时灯、喷油嘴清洗仪、尾气分析仪、X431解码器的操作使用进行复习二、新课讲解：汽车油路故障的诊断与排除：（1）设置故障：断开Audi A6轿车上的保险丝（S28、20A）油泵的保险丝。
（2）故障的现象：起动发动机，着车之后又熄火，然后就打不着了。
（3）故障的诊断发动机起动需要具备三个必备条件：1）正常的压力和流量的燃油供给：检测燃油系统可安装压力表，用来检查燃油泵压力是否足够再检查一下喷油泵的供油量是否满足标准，如两个都具备，再查一下电子喷油系统，喷油脉冲可以用LED灯迅速检查出来。
(+、— ) ( —、+)LED试灯燃油不干净也可能是一种故障，劣质燃油不仅妨碍发动机的工作，还会影响控制系统，增加尾气污染物的排放，导致机械性故障。
（注意：发动机会因为吸入空气量过多或过少而产生很多问题，检查空气滤清器和通气管，确保无堵塞或空气泄漏）2）合适的气缸压力（压缩）：检查燃烧室密闭性和发动机基本工作的最佳方法就是进行气缸压力检测（气缸压力表），在很难操作时，也可使用真空仪来检测，以判断发动机状况是否良好（但是精度底）。
3）足够的点火能量点火电压测试，可用检查点火线圈的次级电压，再测一下基本点火正时和点火提前角是否符合标准。
（4）故障诊断步骤：此故障我们依据第一个条件进行故障诊断，1、 检查油箱里的油是否充足（观看仪表板上的燃油表来判断）； 2、 在进油管上安装燃油压力表，测系统内的燃油压力（300 kpa —420kpa audi A6）； 3、 使用LED 灯检查喷油脉冲；4、 检查系统内有无渗透、泄漏燃油的现象；5、 汽油滤清器是否有堵塞现象；6、 检查油泵的供电线路；7、 发现故障点（油泵保险丝S28 20A fuel pump 烧断）； 8、 （5） 故故障点：就是油泵保险丝S28 20A fuel pump 烧断，从而使燃油（6） 故该故障就是典型的油路故障，由于油泵保险S28烧断就会使油泵的供油线路断开，油泵不供电，里边的电机就不会运转，燃油就无法从油箱里供到燃油共轨管里边，喷油器也就不会将燃油供到燃烧室里，所以发动机会把油管里的残余油压用完之后，就熄火。
汽车故障诊断与检测技术教案
汽车故障诊断与检测技术教案一、教学目标1.通过本节课的学习，学生能够了解汽车故障诊断与检测技术的基本概念和重要性。
2.学生能够掌握汽车故障诊断和检测的基本原理和方法。
3.学生能够运用所学的知识解决常见的汽车故障问题。
二、教学内容1.引入：介绍汽车故障的危害和重要性。
2.汽车故障诊断与检测技术的基本概念和原理。
3.汽车故障诊断与检测技术的方法和步骤。
4.实例分析：使用故障诊断仪器对汽车进行常见故障的检测和诊断。
5.总结与反思：回顾本节课的内容，总结学到的知识。
三、教学方法1.课堂讲授：通过讲授理论知识来介绍汽车故障诊断与检测技术的基本概念和原理。
2.实践操作：通过实例分析和实际操作故障诊断仪器，让学生亲身体验故障诊断与检测的过程和方法。
四、教学流程1.引入（15分钟）a.通过举例说明汽车故障对驾驶和出行的危害，引起学生的兴趣和思考。
b.讲解汽车故障诊断与检测技术的基本概念和重要性。
2.汽车故障诊断与检测技术的基本原理和方法（30分钟）a.讲解汽车故障的原因和分类。
b.介绍故障诊断仪器的种类和作用。
c.介绍故障诊断与检测的基本步骤和方法。
3.实例分析（30分钟）a.准备一辆故障汽车，使用故障诊断仪器进行故障检测。
b.分析检测结果，找出故障原因，并进行修复。
4.总结与反思（15分钟）a.回顾本节课的内容，总结学到的知识。
b.学生分享自己对本节课的思考和体会。
五、教学资源1.教学课件：包含了汽车故障诊断与检测技术的基本概念、原理和方法等内容。
2.故障诊断仪器：用于实际操作进行故障检测和分析。
六、教学评估1.课堂练习：设计一些与本节课内容相关的问题，让学生进行回答。
2.实践操作：对学生进行实操考核，完成对一辆故障汽车的故障检测和诊断。
七、教学反思本节课注重理论与实践相结合，通过实例分析和实操操作，让学生真正理解和掌握汽车故障诊断与检测技术的方法和原理。
同时，通过引入和总结的环节，加深学生对课程内容的理解和记忆。
(完整版)汽车故障诊断与检测技术教案
教师课时授课计划课程名称汽车故障诊断与检测技术课时2序号1授课班级汽修057日期06-09-01教学方式讲授课题第 1 章汽车故障诊断与检测基础任课教师主要内容1. 汽车故障诊断的基本概念。
2. 汽车故障的变化规律。
3. 汽车故障诊断与检测基础理论。
目的通过本次课的讲授，使学生了解汽车诊断参数、熟悉汽车故障诊断的基本概念、掌握汽车故障的变化规律。
为排除发动机故障打下基础。
要求掌握汽车故障诊断的方法。
重点难点本次课的重点是汽车故障的变化规律。
复习提问1、汽车故障的概念、组成。
2、汽车故障的分类。
小结本次课主要讲解了汽车故障诊断的基本概念以及汽车故障的变化规律。
作业1 、分析汽车零部件的磨损规律。
2 、分析汽车故障的变化规律。
3 、解析汽车故障、汽车故障诊断、汽车检测技术。
教师课时授课计划课程名称汽车故障诊断与检测技术课时2序号2授课班级汽修057日期06-09-08教学方式讲授课题第 2 章化油器式发动机的故障诊断与检测任课教师主要内容1 、发动机不能发动的综合诊断2 、点火系故障诊断与检测。
目的通过本次课的讲授，使学生掌握发动机不能发动的综合诊断和点火系故障诊断与检测，为排除发动机不能发动故障打下基础。
要求掌握发动机不能发动的综合诊断和点火系故障诊断与检测。
重点难点本次课的重点是点火系高低压故障的诊断与检测。
复习汽车故障诊断的概念及规律提问汽车故障？汽车故障诊断？汽车检测技术？小结本次课主要讲解发动机不能发动的综合诊断和点火系故障诊断与检测。
作业1 、如何诊断发动机不能发动故障？2 、如何诊断发动机点火系的故障？3 、如何检查普通桑塔纳点火控制器和霍尔传感器？教师课时授课计划课程名称汽车故障诊断与检测技术课时2序号3授课班级汽修057日期06-09-15教学方式讲授课题第 2 章化油器式发动机的故障诊断与检测续任课教师主要内容1 、发动机不能发动供给系故障诊断及检测。
2 、发动机不能发动机械故障诊断及检测。
《汽车故障诊断》教案教学设计
《汽车故障诊断》教案教学设计一、教学目标：1.理解汽车故障诊断的概念、意义和方法。
2.掌握汽车故障诊断的基本原理和步骤。
3.学习常见汽车故障的诊断和排除方法。
4.培养学生的动手操作和解决问题的能力。
二、教学内容：1.汽车故障诊断的概念和意义。
2.汽车故障诊断的基本原理和步骤。
3.常见汽车故障的诊断和排除方法。
三、教学重难点：教学重点：汽车故障诊断的基本原理和步骤。
教学难点：常见汽车故障的诊断和排除方法。
四、教学方法：1.授课教学法：以讲授方式介绍汽车故障诊断的基本原理和步骤。
2.实践教学法：通过实际的汽车故障案例，让学生进行实际操作，锻炼动手能力和解决问题的能力。
五、教学过程：1.导入（5分钟）介绍汽车故障诊断的概念和意义，引起学生的兴趣，激发学习的动力。
2.讲授汽车故障诊断的基本原理和步骤（30分钟）a.介绍汽车故障诊断的基本原理，包括观察、提问、检查、测试和判断等步骤。
b.分别详细讲解每一步的具体内容和方法。
c.强调故障诊断的重要性和正确性。
3.汽车故障案例分析（20分钟）选取一些常见的汽车故障案例，包括发动机无法启动、车辆行驶中突然熄火等，进行分析和讨论。
引导学生根据所学知识，进行故障诊断和排除。
4.实践操作（40分钟）将实际的汽车故障车辆移至实验室，在教师的指导下，学生进行实践操作。
根据教师提供的故障情况，学生进行故障诊断和排除。
教师根据学生的操作情况给予指导和评价，并让学生总结经验和教训。
5.总结归纳（15分钟）对本节课的教学内容进行总结归纳，梳理故障诊断的基本原理和步骤，总结常见故障的诊断和排除方法，并展示学生的操作成果。
六、教学评估：1.学生在实践操作中的表现和成果。
2.学生对汽车故障诊断原理和方法的掌握情况。
3.学生对常见汽车故障诊断和排除方法的掌握情况。
七、板书设计：汽车故障诊断-概念和意义-基本原理和步骤-常见故障诊断和排除方法八、教学参考资料：1.《汽车故障诊断原理与方法》2.《汽车维修与故障诊断教程》3.相关案例和资料。
整车故障诊断第4次课教案
郑州交通技师学院授课教案首页课程：整车故障诊断教师:刘璐第 3.4.7.8.11.12.15.16周课次：4景格软件教学教学目的：通过本课的学习，让学生对汽车先进诊断软件有所了解，有所熟悉，掌握软件在汽车故障诊断中的使用。
教学方法实施：软件教学法、多媒体教学、情景创设法、例子详析法、启发式教学法。
教学重点：景格软件的操作和使用。
教学难点：景格软件的操作和使用。
分组实习：每组四人。
教学内容：复习提问：汽车解码器的使用方法。
答案：线路连接—诊断插头选择—进入系统—阅读故障码—读取数据流。
导入新课：由学生比较熟悉的汽车解码器的使用引发学生兴趣，进而引出先进软件，从而引出新课。
理论课：一、景格软件概述上海景格软件开发有限公司，是国内首家并唯一专注于汽车领域多媒体仿真教学软件的专业性研发机构,是一家专业从事多媒体仿真系统、教学软件开发，汽车培训、教学设备研发等业务的“双软”高科技企业。
公司拥有一支专业性强且朝气蓬勃的研发和销售团队，在行业领域内具有绝对的竞争力和发展优势，为各类院校、培训机构和企事业单位提供一系列的多媒体仿真教学培训系统、仿真实训系统、教学实验设备、教学资源和多媒体解决方案。
公司的所有产品均已获得产品登记和著作权登记，拥有自主知识产权。
公司和上海交通大学，同济大学等多家国内外大中专院校建立科研和培训教学实践的合作，和众多政府机构、专业院校、培训机构、出版社和企业有着全面的紧密合作关系，为客户提供高质、实用、高效的多媒体软件和教学培训技术服务。
公司已成功推出涵盖通用、大众和丰田等车系的数十款汽车多媒体教学软件产品系列，可供汽车各系统如发动机、自动变速器等的教学培训和实训考核使用。
软件的专业内容均经过专家、教授的校对和审核，确保软件产品学术性和权威品质。
同时根据教学培训的需要首家推出汽车网络实训系统，并且在硬件教学设备的发展上也初具规模，可为客户提供满意的的教学和实训整体解决方案。
二、我院采用的软件（重点、部分板书）采用先进的计算机虚拟技术，模拟汽车故障诊断及故障诊断操作过程。
任务十二 整车控制系统综合故障诊断与维修(教案)-《新能源汽车整车控制技术》
任务十二整车控制系统综合故障诊断与维修一、教学目标（一）知识目标1.能够描述纯电动汽车汽车故障诊断的流程和方法。
2.能够利用诊断仪器进行纯电动汽车故障诊断。
3.能够分析并确定纯电动汽车汽车故障的诊断思路。
（二）能力目标将系统复杂的知识图表化——对知识进行加工提炼，绘制图表，便于理解、记忆和复习，提高自学能力。
（三）素质目标1.在学习和检修过程中，遵守汽车维修安全操作规程，并养成7S现场管理的工作习惯。
2.能与小组成员顺畅沟通、通力协作，共同完成任务。
3.能客观进行自评、互评，具备接受他人的评价的承受力。
二、教学重难点纯电动汽车汽车故障诊断的流程和方法，利用诊断仪器进行纯电动汽车故障诊断，分析并确定纯电动汽车汽车故障的诊断思路。
三、教学内容复习前课：加速踏板位置传感器的工作原理？画出加速踏板位置传感器的电路图？新课讲授：一、故障验证1.仪表指示灯读取纯电动汽车出现故障后，首先要打开电门开关，观察仪表指示灯点亮情况，仪表盘内的指示灯分为两类，一类是功能指示灯，一类是故障报警灯，不同于常规燃油汽车，纯电动汽车有其独有的故障报警灯。
车辆READY灯不点亮，说明车辆不上高压电。
仪表上系统故障灯、动力电池系统故障灯、动力电池断开故障灯、蓄电池故障灯、驱动电机故障灯等故障灯均点亮。
2.读取故障码故障诊断仪的功能：用来检测纯电动汽车性能、诊断车辆是否存在故障的专用设备。
诊断仪在车辆出现故障时，可以用来连接车辆，读取故障码和数据流，锁定车辆故障的大概范围。
诊断仪使用方法是:①关闭车辆启动开关②使用数据连接线连接车辆与诊断仪③使用诊断仪读取故障码通过诊断仪显示内容可知，诊断仪读取不到整车控制器的信息，初步判断故障为整车控制器不工作造成的。
故障排除二、VCU排故流程1.查询电路图诊断仪读取整车控制器信息失败,故障的可能原因与整车控制器有关。
首先找到维修手册，找到与VCU相关的电路图。
2.整车控制器故障诊断方法3.实施（1）高压安全防护：①将绝缘垫铺设在举升机中间位置，将车辆驶入举升机中间位置。
汽车故障诊断教案
汽车故障诊断教案教案标题：汽车故障诊断教案教案目标：1. 了解汽车故障诊断的基本原理和步骤。
2. 学习使用常见的汽车故障诊断工具和设备。
3. 培养学生分析和解决汽车故障的能力。
教案步骤：一、导入（5分钟）1. 利用图片或视频展示汽车故障的场景，引起学生的兴趣和好奇心。
2. 提问学生是否有遇到过汽车故障，鼓励他们分享自己的经历。
二、知识讲解（15分钟）1. 介绍汽车故障诊断的基本原理，包括故障现象的描述、故障原因的分析和故障解决方案的确定。
2. 解释常见的汽车故障诊断工具和设备，如汽车故障诊断仪、示波器、多用途扫描工具等。
三、案例分析（20分钟）1. 提供几个实际的汽车故障案例，要求学生分析故障原因并提出解决方案。
2. 鼓励学生积极思考，提供他们解决问题的机会。
四、实践操作（30分钟）1. 将学生分成小组，每组配备一辆模拟故障的汽车和相应的诊断工具。
2. 让学生根据故障现象进行诊断，并尝试解决故障。
3. 监督和指导学生的操作，确保他们正确使用工具和设备。
五、总结（10分钟）1. 让学生分享他们的诊断结果和解决方案。
2. 总结本节课所学的汽车故障诊断知识和技能。
3. 鼓励学生在日常生活中多加注意汽车故障的观察和分析。
教案评估：1. 观察学生在案例分析和实践操作中的表现，包括他们对故障原因的分析和解决方案的提出。
2. 提供一份简单的问答或小测验，检查学生对汽车故障诊断知识的掌握程度。
教案扩展：1. 鼓励学生自主学习更多的汽车故障诊断知识和技能。
2. 组织学生参观汽车修理厂或与汽车技术专家进行交流，了解实际的汽车故障诊断过程。
备注：教案的具体内容和教学方法可以根据教学阶段和学生的实际情况进行调整和改进。
汽车故障诊断技术教案
汽车故障诊断技术教案教案标题：汽车故障诊断技术教案教学目标：1. 了解汽车故障诊断技术的基本概念和原理。
2. 掌握常见汽车故障的诊断方法和技巧。
3. 培养学生解决汽车故障的能力和自学能力。
4. 培养学生的团队合作和沟通能力。
教学内容：1. 汽车故障诊断技术的概述a. 汽车故障诊断的重要性和应用领域b. 汽车故障诊断的基本原理和流程2. 汽车故障诊断的基本工具和设备a. 汽车故障诊断仪的种类和功能b. 常用的汽车故障诊断设备和工具3. 汽车故障的常见类型和诊断方法a. 发动机故障的诊断方法b. 制动系统故障的诊断方法c. 电气系统故障的诊断方法d. 燃油系统故障的诊断方法e. 悬挂系统故障的诊断方法4. 汽车故障诊断实践a. 学生分组进行实际汽车故障诊断案例分析b. 学生利用故障诊断仪和工具进行故障排查和修复教学方法：1. 授课结合案例分析，引导学生理解和应用汽车故障诊断技术。
2. 实践操作，让学生亲自动手进行汽车故障诊断和修复。
3. 小组合作，培养学生的团队合作和沟通能力。
4. 自主学习，引导学生利用互联网和相关资料进行深入学习和研究。
评估方法：1. 学生课堂参与情况的观察和记录。
2. 学生完成的案例分析报告和实际操作报告的评估。
3. 学生的小组合作表现和团队报告的评估。
教学资源：1. 汽车故障诊断技术教材和参考书籍。
2. 汽车故障诊断仪和相关工具设备。
3. 汽车故障案例分析和实际操作案例。
教学时长：根据实际教学情况，建议安排为10-12个课时。
教学扩展：1. 组织学生参观汽车维修厂，了解实际的汽车故障诊断和修复过程。
2. 鼓励学生参加相关的汽车故障诊断技能竞赛，提高实践能力和竞争意识。
3. 引导学生进行相关的科研项目和实践项目，深入研究和应用汽车故障诊断技术。
以上是针对《汽车故障诊断技术教案》的基本框架和内容建议，具体的教案编写还需要根据教学阶段、学生群体以及教学资源等实际情况进行进一步的细化和完善。
《汽车故障诊断》教案教学设计
《汽车故障诊断》教案教学设计教案教学设计：《汽车故障诊断》教学目标：1.了解常见汽车故障的分类和特征。
2.掌握汽车故障诊断的基本方法和步骤。
3.学会使用汽车诊断仪和故障码读取工具进行故障诊断。
4.提高对汽车故障的分析和解决问题的能力。
教学内容：1.汽车故障的分类：分为机械故障、电气故障和系统故障三种类型。
2.汽车故障的特征：根据驾驶员的描述和故障现象，进行故障特征分析。
3.汽车故障诊断的基本方法和步骤：包括故障现象确认、故障原因分析、故障排除和故障修复四个步骤。
教学过程：第一课时：1.激发学生对汽车故障诊断的兴趣：通过展示一些有趣的汽车故障现象和真实故障案例，引起学生的兴趣和好奇心。
2.介绍汽车故障的分类和特征：通过多媒体展示，讲解机械故障、电气故障和系统故障的定义和特征，让学生对不同类型的故障有初步的了解。
第二课时：1.介绍汽车故障诊断的基本方法和步骤：通过多媒体展示和案例分析，讲解故障现象确认、故障原因分析、故障排除和故障修复四个步骤的具体操作方法。
2.示范使用汽车诊断仪和故障码读取工具进行故障诊断：讲师示范使用汽车诊断仪进行故障诊断，并讲解使用方法和注意事项。
第三课时：1.学生分组进行故障诊断实践：将学生分成小组，每个小组配备一辆故障汽车和相关的诊断工具，根据教师提供的故障案例进行实际操作和诊断，锻炼学生的分析和解决问题的能力。
2.每组学生进行汇报和讨论：每个小组根据实际操作情况进行汇报，讲解故障诊断过程中的困难和解决方法，并与其他小组进行交流和讨论。
第四课时：1.总结本次教学内容：讲师对本次教学内容进行总结和回顾，强调故障诊断的重要性和实际应用价值。
2.总结学生的学习成果：让学生总结自己在故障诊断实践中的收获和体会，分享自己的经验和教训。
教学评价：1.学生小组讨论和汇报的参与度和表现。
2.学生对故障诊断方法和步骤的理解和应用能力。
3.学生对故障案例的分析和解决问题的能力。
教学延伸：1.组织学生参观汽车维修店或汽车制造厂，了解现代汽车故障诊断技术的最新发展和应用。
汽车整车故障诊断教案
2．执行6S管理制度
设备归位，场地清洁
3．人走五关
课程导入
解说
分组实操
课题实习结束小结
通过本次学习，大多数同学可以掌握点火系统的作用、工作原理以及常见故障的检测与维修，基本达到教学目的。
审阅签名：
第15周第2次课
课题（项目）名称
总课题：
汽车综合故障诊断
授课主要内容
1.能认识别克整车的每个元件且说出其功能
授课学时：
4
分课题：
点火系统的常见故障现象原因分析及点火系统零部件的检测
起止日期：
2018.06.11
授课要求
技术理论知识要点
能够对所排除的点火系统故障进行分析与总结
技能技术目标
1.熟悉点火系统常见故障产生的原因；
2.熟悉点火系统的相关电路图及控制原理；
3.能够对所排除的点火系统故障进行分析与总结。
B排除 方法拔出分电器中央高压线据缸体5-8MM试火火花强度是否正常 ；a若正常插上中央高压 线拔出火花塞上的高压分线继续试火看是否正常若正常则需检查点火正时点火提前角是否 正常若正常说明火花塞有故障否则说明点火不正时若拔出火花塞上的高压分线后试火候若火 花不正常则说明高压分先有问题 不正常则需 用电压接在点火线圈负极接线柱与机体之间转动发动机观察电压变化情况
（a）10V左右（ b）0-10v波动（c），小于5v且不动 （a)10v左右不动 需检查点火线圈后线路，是否有链接不良或打铁不良，否则为线路搭铁不良。
（b)0- 10v波动则点火线圈次级绕组故障
（c)5v且不动；需拆下点火线圈负极接线柱导线，打开点火开关测量其电压是否在12v左右， 若是，检查点火线圈后线路有无短路或搭铁不良故障。
汽车故障诊断教案
《汽车故障诊断》教案教师:组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导分组练习电控发动机故障诊断基本流程连接器的常见故障是松脱、连接器端脏污或连接器线束端后面的导线拉伸而断路。
在用万用表电压挡或电阻挡检查接头时，若是防水型接头，应仔细取出防水橡胶，然后将测试棒插进线束端的接头里；若接头已拆下，还可从接头无线束的前端插入。
2）线路断路、短路的检测1）线路断路故障检测电阻检测法：①脱开连接器A和C，测量A与C之间的电阻。
如果连接器A端子1与连接器C端子1之间不导通(电阻无穷大)，而连接器A端子2与连接器C端子2之间导通(有一定电阻值)，则说明连接器A端子1与连接器C端子1之间有断路故障②再脱开连接器B，测量连接器A与B、B与c之间的电阻。
如果连接器A端子1与连接器B端子1之间导通，而连接器B端子1与连接器C端子1之间不导通，则说明连接器B端子1与连接器C端子1之间断路。
实操演示学生按要求进行实践训练板书设计：电控发动机故障诊断基本流程课后回顾：完成教学计划，效果较好。
课题3汽车专用万用表的使用课型新课于它是间接获得进气量信息，属于间接式喷射系统。
L 型汽油喷射系统D 型汽油喷射系统M型汽油喷射系统是在单一汽油喷射系统的基础上，结合电子控制点火系统而形成的发动机集中管理系统。
其ECU可同时对汽油喷射系统和点火系统进行控制。
该系统进一步改善了起动性、加速性、动力性和经济性，并减少了有害物的排放量板书设计：电控汽油喷射系统（EFI）简介课后回顾：完成教学计划，效果较好。
课题14电控发动机故障的诊断课型新课教学目的要求1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力教学重点电控汽油喷射系统（EFI）简介电子白板是否使用使用教学难点电控汽油喷射系统（EFI）简介教学方法实物教学法教学环节教学内容教师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导分组练习电控汽油喷射系统尽管形式多样，但它们都具有相同的控制原则：即以电控单元（ECU）为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器为控制对象，保证发动机在各种工况下获得最佳的混合气浓度，以满足发动机动力性、经济性和排放要求。
《汽车故障诊断与排除》课程教案(精品).doc
《汽车故障诊断与排除》课程教案一.课程定位《汽车故障诊断与排除》课程是一门为了使以汽车维修方向为专业的专科毕业生尽快的适应岗位的需求而开设的课程，建立汽车维修的“整车意识”。
本门课程选取了常见的维修作业80%作业项目，形成了三十三个维护工作项目。
本课程采用“情景模拟、任务引领、项目驱动”的理实一体化教学模式，文字简洁易懂，以图代文使学牛理解更加的通俗易懂，影响深刻。
二.课程总目标本课程旨在通过理论讲解和知识延伸，最后的实训操作三者之间的紧密结合，使学生具有汽车常见维修作业项口的基木理论知识和实践动手的能力。
通过常见维修作业的理论知识加实践能力的学习，使学生掌握汽车常见问题和维护保养的实践知识。
捉高学生的核心竞争力和就业能力。
(一)知识目标1.掌握汽车整车常见维修作业和和关的理论知识。
2.熟悉维护过程屮常用工具的使用方法和作用。
(-)职业能力培养目标1.对汽车整车的基木结构和工作原理有所了解。
2.能够正确的使用汽车维护屮常用工具、设备、仪器和仪表。
3.能够了解汽车维护相关的基木知识。
4.能够按照止确的顺序和方法完成和关部件的拆装更换。
(三)素质目标1.培养学生在汽车维护方面基木的能力。
2.培养学生较强的动手能力和解决实际问题的能力。
3.培养学生拥有汽车维护方面基木的理论知识。
三.重点、难点章节及内容(1) •重点章节章节内容项目二发动机故障诊断与排除项口三汽车底盘故障诊断与排除项口四电源系与启动系的故障诊断与排除（2）•难点章节章节内容项目二发动机故障诊断与排除项目三汽车底盘故障诊断与排除四、实践环节和内容总体设计（-）主要环节安排在重点章节和难点章节，将采用实践实习的方法让学生通过实践动手来加深对汽车整车维护的理解和加强动手操作的实践能力。
（-）内容总体设计在实践动手环节，学生动手的同时老师加强指导作用。
让学生不仅仅只是学会了“换件”的动手过程，还要理解其中的作用和基本原理。
为以后胜任工作岗位打好基础。
汽车故障诊断技术教案(发动机部分)
汽车故障诊断技术教案(发动机部分)《汽车检测与故障诊断一体化教程》教案主讲教师：任广文2023年5月5日课题教学课时知识目标项目一汽车故障诊断基础知识1、了解汽车故障的类型及特点。
2、了解汽车故障产生的根本原因及其规律。
3、掌握汽车故障的诊断原则和诊断方法。
4、认识常用检测诊断仪器和设备。
教学目的能力目标1、能够识别汽车常见故障现象。
2、能够熟练运用故障诊断方法分析汽车故障。
3、能够认识和正确使用常用检测诊断仪器和设备。
教学重点汽车故障的诊断方法教学难点汽车故障的产生原因及规律教学要求熟练掌握汽车构造及技术使用等相关知识教学方法任务驱动与现场教学相结合。
教具多媒体课件、相关教学视频、图片等教师活动提出问题汽车在运行教学内容任务一汽车故障及其规律一、汽车故障及特征汽车故障指汽车部分或完全丧失工作能力的现1学生活动通过学生的交流讨论过程会有哪些常见故障？如何诊断故障？导入新课通过提问形式引导学生展开讨论。
探究新知深化目标实物展示视频并进行现场操作演示，仔细讲授象。
它包括汽车不能行驶，功能不正常或个别性能指标超出规定技术标准。
如发动机不能起动，动力不足等。
汽车的使用条件十分复杂，形成故障的因素也多种多样，要准确地判断汽车故障，必须首先了解其表现出来的不同的内在和外表的特征，并根据这观察实物现场演示了解认识汽车故障现象。
些症状迅速找出故障部位和故障原因，并加以排除。
认真观察虽然汽车故障症状错综复杂，但根据实践经验归纳起来大致可分为以下几种表现形式，如表1-1所示。
二、汽车故障的分类汽车故障的类型，根据不同的分类方式有多种，不同类型的故障，有不同的特点。
故障的类型和特点见表1-2所示。
三、汽车故障产生的原因1、工作条件恶劣2、设计制造缺陷3、使用维修不当4、燃料、润滑油选用不正确5、管理方面的问题四、汽车故障的变化规律汽车故障变化规律是指汽车的故障率随汽车行驶里程的变化而变化的规律。
引发思考认真听讲仔细领会通过观察加深理解2机构的运行数据、波形等，为分析、判断技术状况提供定量依据，最终确定汽车故障的原因和部位的诊断方法。
汽车故障诊断学习教案
会计学
1
第一页，编辑于星期二：一点 四十九分。
教学目的
了解传统汽车维修与现代汽车维修的 区别
掌握现代汽车故障诊断的基本思路
第1页/共16页
第二页，编辑于星期二：一点 四十九分。
传统汽车修理思路
程 咬 金 的 三 板 斧
1.症状 2.经验 3.故障点
第2页/共16页
第三页，编辑于星期二：一点 四十九分。
要求必须根据问诊、分析、假设、验证诊断思路；
每一组的回答将由其他各组分别打分，记总分.
第11页/共16页
第十二页，编辑于星期二：一点 四十九分。
发动机不能启动
第12页/共16页
第十三页，编辑于星期二：一点 四十九分。
1
起动系统故障
2
点火系统故障
3
进气系统故障
故障 原因
4
燃油喷射系统
故障
5
ECU故障
第3页/共16页
第四页，编辑于星期二：一点 四十九分。
师傅与徒弟
第4页/共16页
第五页，编辑于星期二：一点 四十九分。
汽车医生与汽车护士
第5页/共16页
第六页，编辑于星期二：一点 四十九分。
传统汽车修理
经验判断 形象思维 定性分析 对比试验
现代汽车修理
故障诊断 逻辑思维 定量分析 检测试验
第6页/共16页
谢谢观赏THANKS!
第15页/共16页
第十六页，编辑于星期二：一点 四十九分。
6
传感器故障
第13页/共16页
第十四页，编辑于星期二：一点 四十九分。
总结
今天的课程主要介绍了传 统的汽车维修与现代汽车故障 诊断的思路，同学们在以后的 故障诊断的过程中要采取问诊 、试车、分析、假设和验证的 思路进行检测。
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4、能掌握别克车型电路设计特点，能看懂电路图
5.能正确分析别克照明电路原理并能排除故障
设备、工量具准备
别克整车,万用表,专业工具
材料
准备
无
教学过程
教学方法
主要理论教学内容及实训操作过程
1.学生考勤；2.填写教学日志；3.分组
1.遵守实训车间的各项规章制度；
2.注意人身安全、用电安全、设备安全；
（六）、点火系统重要传感器的检测
（七）、火花塞的检查
A 火花塞严重积碳或油污产生的原因
B导致火花塞工作温度过高过低地原因
C 火花塞绝缘强度的检验
（八）高压线的检查
（九）分电器的检查
1）分电器盖的检查
2）分火头的检查
（十）、点火线圈的检查
（十一）、分组训练与巡回指导 100分钟
针对学生情况，在巡回指导过程预计会出现如下情况，给予及时指导：
（六）分析别克电动后视镜电路图及分析电动后视镜开关连线
（七）别克电控发动机特点
（八）7X传感器工作原理
（九）分组操作，巡回指导，同时进行过程考核
五、结束任务（5分钟）
1．作业布置
2．执行6S管理制度人走五关
课程导入
解说
分组实操
课题实习结束小结
通过本次学习，大多数同学可以掌握美洲车系整车常见故障的检测与维修，基本达到教学目的。
2.能掌握别克常规保养内容
3．能掌握别克充电起动系统检修
授课学时：
4
分课题：
美洲车系整车检修
起止日期:
2018.06.12
授课要求
技术理论知识要点
1、培养正确的思维方式，充分利用知识解决问题（设置案例）
2、能掌握别克车型电路设计特点，能看懂电路图
技能技术目标
1.能认识别克整车的每个元件且说出其功能
2. 能掌握别克常规保养内容
课程导入
解说
分组实操
课题实习结束小结
审阅签名：
第周第次课
课题（项目）名称
总课题：汽车综合故障诊断
授课主要内容
授课学时：
分课题：
起止日期
授课要求
技术理论知识要点
技能技术目标
设备、工量具准备
材料
准备
教学过程
教学方法
主要理论教学内容及实训操作过程
主要理论教学内容及实训操作过程
课程导入
解说
分组实操
课题实习结束小结
（a）10V左右（ b）0-10v波动（c），小于5v且不动 （a)10v左右不动 需检查点火线圈后线路，是否有链接不良或打铁不良，否则为线路搭铁不良。
（b)0- 10v波动则点火线圈次级绕组故障
（c)5v且不动；需拆下点火线圈负极接线柱导线，打开点火开关测量其电压是否在12v左右， 若是，检查点火线圈后线路有无短路或搭铁不良故障。
广 东 省 高 新 技 术 技 工 学校
教
案
本
授课班级17汽车春季班
课程名称汽车整车综合故障诊断
任课教师郭伟江
授课学期2018年度第一学期
第15周第1次课
课题（项目）名称
总课题：
汽车综合故障诊断
授课主要内容
1. 熟悉点火系统常见故障产生的原因；
2. 熟悉点火系统相关电路图及控制原理；
3. 能够对所排除的点火系统故障进行分析与总结。
PK3属于第3代防盗
提问
主要理论教学内容及实训操作过程
（三）保养规范
5000KM：更换机油机滤，复位机油寿命监视器。方法点火开关在RUN位，不起动发动机，在5S内踩油门到底3次 ，仪表盘CHANGE OIL SOON灯闪烁时表明系统正在复位
（四）驾驶与操作
点火开关位于附件位置，接通音响、雨刮器等附件。注意此时转向盘还是锁止的
点火开关位于LOCK位置,转向盘、变速杆均锁止
（五）讲解别克电路特点
分析电路图（详细电路见课件）
（1）.自动前照灯：当接通点火开关且关闭前照灯开关时，如果自动前照灯控制模块检测到光线足够暗且松开驻车制动器时，前照灯自动接通。关闭发动机后，自动前照灯会延迟90S,提供外部照明，称为照明回家功能。延时照明功能可以自动设置或取消。环境光照传感器位于仪表板中部前方靠近挡风玻璃处
审阅签名：
审阅签名：
第15周第3次课
课题（项目）名称
总课题：汽车综合故障诊断
授课主要内容
1.能熟悉冷却系统常见故障现象产生的原因；
2. 能够对发动机冷却系统引起的故障进行分析与总结。
授课学时：4
分课题：冷却系统的故障诊断
起止日期:2018.06.13
授课要求
技术理论知识要点
1．掌握汽车发动机冷却系统的相关零部件的检测方法。
2. 能针对汽车发动机冷却系统的故障现象，初步判断进气系统故障的原因或方向；
技能技术目标
1.能熟悉冷却系统常见故障现象产生的原因；
2. 能够对发动机冷却系统引起的故障进行分析与总结。
3.能针对汽车发动机冷却系统的故障现象，初步判断进气系统故障的原因或方向；
4. 掌握汽车发动机冷却系统的相关零部件的检测方法。
1．作业布置预习第二天的内容
2．执行6S管理制度
设备归位，场地清洁
3．人走五关
课程导入
解说
分组实操
课题实习结束小结
通过本次学习，大多数同学可以掌握点火系统的作用、工作原理以及常见故障的检测与维修，基本达到教学目的。
审阅签名：
第15周第2次课
课题（项目）名称
总课题：
汽车综合故障诊断
授课主要内容
1.能认识别克整车的每个元件且说出其功能
2、冷却系统故障的现象有哪些
冷却系统常见故障
冷却系统经常发生的故障主要有：冷却水温度过低、冷却水温度过高、冷却系统漏水、散热器故障以及冷却水面有较厚润滑油层等。发动机工作时，正常水温应保持在80～90℃左右。冷却系水温过高，超过规定值10℃以上，会使发动机过热，导致发动机功率下降。
提问
主要理论教学内容及实训操作过程
设备、工量具准备
整车、冷却液、水箱、副水箱、冷却水管、节温器、水泵、冷却风扇等
材料
准备
无
教学过程
教学方法
主要理论教学内容及实训操作过程
1.学生考勤；2.填写教学日志；3.分组
1.遵守实训车间的各项规章制度；
2.注意人身安全、用电安全、设备安全；
3.禁止学生在实训车间打闹
三、案例导入（5分钟）
1.冷却系统常见故障
B排除 方法拔出分电器中央高压线据缸体5-8MM试火火花强度是否正常 ；a若正常插上中央高压 线拔出火花塞上的高压分线继续试火看是否正常若正常则需检查点火正时点火提前角是否 正常若正常说明火花塞有故障否则说明点火不正时若拔出火花塞上的高压分线后试火候若火 花不正常则说明高压分先有问题 不正常则需 用电压接在点火线圈负极接线柱与机体之间转动发动机观察电压变化情况
(2).车内灯系统包括组合仪表背景灯、控灯点亮。当关闭车门经过约25S的延时，门控灯慢慢熄灭。如果关闭车门时，点火开关转到RUN，灯光会立即变暗。当按下UNLOCK按钮，门控灯会点亮
意外负载保护：如果车内灯亮时忘记关闭，点火开关处于OFF或lock位置，亮20MIN后自动熄灭
1.遵守实训车间的各项规章制度；
2.注意人身安全、用电安全、设备安全；
3.禁止学生在实训车间打闹
三、案例导入（5分钟）
点火系统的常见故障案例分析
（一）、起动时无高压火
（二）、高压火弱
（三）点火错乱
（四）点火过早故障维修与故障判断
提问
主要理论教学内容及实训操作过程
（五）发动机不能启动或启动困难
A现象 发动机在行驶途中突然熄火；启动机带动曲轴运转速度正常但不能启动或启动困难，火花 塞湿润。
授课学时：
4
分课题：
点火系统的常见故障现象原因分析及点火系统零部件的检测
起止日期：
2018.06.11
授课要求
技术理论知识要点
能够对所排除的点火系统故障进行分析与总结
技能技术目标
1.熟悉点火系统常见故障产生的原因；
2.熟悉点火系统的相关电路图及控制原理；
3.能够对所排除的点火系统故障进行分析与总结。
4.正确检测汽车点火系统的相关零部件；
5.对点火系统的故障进行正确的诊断与排除；
6.针对汽车的故障现象，可初步判断点火系统故障的原因或方向。
设备、工量具准备
整车、火花塞、点火线圈、高压线、分电器、蓄电池、点火系统台架
材料
准备
无
教学过程
教学方法
主要理论教学内容及实训操作过程
1.学生考勤；2.填写教学日志；3.分组
3.禁止学生在实训车间打闹
三、案例导入（5分钟）
1.提问复习A你所知道的美洲车型有哪些，有哪些特点
2.案例导入：一辆别克别克不能启动，请分析如何维修
3.故障设置：设置启动继电器故障
(一) 别克保养规范
（二）PK3防盗钥匙
别克君威最多可配10把钥匙
点火开关处在ON位置，当SECURITY指示灯熄灭方能起动着车