结构动力学方程及有限元方程

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8.4 振动系统响应分析
• 式中
——固有频率的对角阵。
• n 自由度无阻尼系统自由振动的动力学方程解耦后就转换为n 个独立 的微分方程的求解问题。求出特征方程的n 个特征值和对应的特征向 量后,就得到振动方程的n 个线性无关的特解,则式(8.66)可以写 为:
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8.3 固有特性分析
• 将解代入振动方程中,同时消去因子e jω t ,得:
• 系统的固有频率和振型是结构固有的特性,它仅与结构的质量和刚度 有关,而与外界影响无关。外界扰动只能影响振幅,不能改变其固有
频率,若要改变结构的固有频率,只能从改变结构的质量或刚度入手, 固有频率是结构动力性能的一个重要标志。
8.5 复杂系统动力学模型
• 3)系统的散逸函数D • 阻尼力虚功为: • 式中 C i ——阻尼系数; • v i——运动速度。 • 系统的阻尼力虚功为:
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8.5 复杂系统动力学模型
• 2. 系统的动力学方程 • 在广义坐标、功和能的基础上建立微分方程。 • 对广义坐标qj 的微分方程为:
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8.1 结构动力学方程及有限元方程
• 根据虚位移原理有:

U =W
• 将式(8.3)分别代入式(8.1)和式(8.2)并整理,可得单元动力方 程为:
• 式中
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8.1 结构动力学方程及有限元方程
• {R(t)}e 为单元节点的动载荷列阵,它是作用在单元上的体积力、表面 力和集中力向单元节点移置的结果。
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8.6 结构振动模态分析过程实例
• 如果知道了结构的固有频率,便可在设计时使结构的固有频率避开其 在使用过程中的外部激振频率。
• 本节首先对ANSYS 模态分析基本操作环节和相关分析选项进行简要 的说明,然后结合一个齿轮模态分析的实例来说明ANSYS 进行结构 固有振动特性分析的具体分析过程。
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8.1 结构动力学方程及有限元方程
• [K],[M],[C]——结构的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵。 • 其中,[K]与静力分析中的总刚度矩阵完全相同, • 而矩阵[M]、[C]也采用与[K]相同的集成方式, • 即:
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8.2 单元特性矩阵
• 8.2.1 单元质量矩阵
• 8.3.2 固有频率和振型的计算
• 阻尼对于系统结构的固有频率和振型的影响很小,因此求解固有频率 和振型时,只需用阻尼的自由振动方程来求解,即:
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8.3 固有特性分析
• 自由振动时,结构上的各点做简谐振动,所以可以令: • 式中 {δ }——节点的振幅向量(振型); • ω ——该振型对应的频率。 • 则:
• 分析机械结构振动的固有频率和振型问题可利用有限元方法来求解, 其对应的数学问题就是解决矩阵的特征值和特征向量的问题。
• 8.3.1 广义特征值数值解法
• 固有特性分析实际上就是求解广义特征值问题。求解的数值方法主要 有以下几种。
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8.3 固有特性分析
• 1. 变换法 • 2. 迭代法 • 3. 子空间迭代法
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8.2 单元特性矩阵
• 1. 一致质量矩阵 • 一致质量矩阵的分布较合理,可以求得更精确的振型,另外,其整个
模型的质量分布还受到网格划分形式的影响。 • 在离散后的结构中取出一个单元,根据达朗贝尔原理,单位体积上作
用的惯性力为:
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8.2 单元特性矩阵
• 由于惯性力是分布力,按分布力向节点等效的原则和实施过程,则有: • 令:
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8.2 单元特性矩阵
• (3)矩形平面单元的一致质量矩阵为:
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8.3 固有特性分析
• 结构的固有特性由结构本身(质量与刚度分布)决定,而与外部载荷 无关,它可以由一组模态参数来定量描述。固有特性包括固有频率、 模态振型、模态质量、模态刚度以及模态阻尼比等。
• 固有特性分析就是对模态参数进行计算,其目的主要是避免结构出现 共振和有害的振型,同时为响应分析提供必要的依据。
• 结构的模态分析技术是一种综合振动试验、数据处理及用计算机技术 求取机械结构动态特性的有效工具。在机械结构的现代设计方法中, 需要研究结构的固有振动特性、外界作用力及其在外力作用下的运动 响应三者间的内在关系。通常,用来描述结构振动特性的参数有各阶 固有频率、阻尼比及振型。这些参数又称为模态参数,获取这些参数 的方法则称为模态分析技术。
的微分方程的求解问题,式(8.72)则可以写为:
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8.4 振动系统响应分析
• 利用单自由度的概念和方法,可得到稳态响应为: • hr( t) 为第r 阶模态的脉冲响应函数,则: • 代入整理得:
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8.4 振动系统响应分析
• 系统施加的初始条件为{δ (0)}和
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8.4 振动系统响应分析
• n 自由度无阻尼受迫振动的运动学方程为: • 令{δ } = [Φ ]{q},对振动方程进行正则变换后得到: • 方程左乘以[Φ ]T ,得:
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8.4 振动系统响应分析
• 由振型向量的正交性得: • 转换后的激振力为: • n 自由度无阻尼系统受迫振动的动力学方程解耦后可转换为n 个独立
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8.4 振动系统响应分析
• 8.4.1 响应的分析方法
• 振动响应的分析方法主要有两种,一种是以系统主振型为基础的振型 叠加法,另一类是数值积分法。
• 8.4.2 无阻尼系统的自由振动
• 无阻尼系统自由振动的运动微分方程为:
• 令:
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8.4 振动系统响应分析
• 对振动方程进行正则变换后可得到: • 方程左乘以[Φ ]T ,得: • 由振型向量的正交性得:
8.2 单元特性矩阵
• 其单元质量矩阵[M]为2× 2阶矩阵。其集中质量矩阵为:m =W / g = ρ Al ,载荷均匀分布,节点i和节点 j各承担m / 2。则有:
• 杆单元的形函数矩阵为:
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8.2 单元特性矩阵
• 则杆单元的一致质量矩阵为: • (2)三角形平面单元的一致质量矩阵为:
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8.2 单元特性矩阵
• 按上式形成的单元质量矩阵称为一致质量矩阵,因为它采用了和刚度 一致的形函数。这种质量矩阵取决于单元的类型和形函数的形式。
• 2. 集中质量矩阵 • 集中质量矩阵是一个对角矩阵,能简化动态计算,减小存储容量。利
用这种矩阵计算出的结构的固有频率偏低,不过其有限元模型本身比 实际结构偏刚,两者可相互补偿,从而计算出的固有频率反而更接近 真实值。 • 在工程实际中,为了求解方便,有人把单元质量平均分配到单元的各 个节点上,如平面三角形单元的质量可分配为:
第8 章 结构动力学分析
• 8.1 结构动力学方程及有限元方程 • 8.2 单元特性矩阵 • 8.3 固有特性分析 • 8.4 振动系统响应分析 • 8.5 复杂系统动力学模型 • 8.6 结构振动模态分析过程实例
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8.1 结构动力学方程及有限元方程
• 运动方程可以用以下三种方法来建立,即: • (1)利用达朗贝尔原理引进惯性力,依据体系或微元体的力的平衡
阻尼力
(其中ρ 为材料的密度,v 是线性阻尼系数)
• ,则外力所做的虚功为:
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8.1 结构动力学方程及有限元方程
• 式中
——作用于单元上的动态体积力、
• 动态表面力和动态集中力; • V——单元体积; • S——单元面积。
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8.1 结构动力学方程及有限元方程
• 来自百度文库函数仅为坐标x、y、z 的函数,与时间无关,因此有:
• 确定广义坐标 qj 所对应的广义力为 Q′j 。 • 由拉格朗日方程得到n 自由度系统的运动方程为:
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8.5 复杂系统动力学模型
• 式中 [M]——质量矩阵; • [C]——阻尼矩阵; • [K]——刚度矩阵; • [M],[C]和[K]都是n × n矩阵;
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8.6 结构振动模态分析过程实例
8.4 振动系统响应分析
• 则n 自由度无阻尼系统自由振动广义坐标下的稳态响应为:
• 8.4.3 无阻尼系统的受迫振动
• 求解受迫振动响应的方法是振型叠加法或称为模态分析方法,其基本 思想是:利用振型矩阵,把描述系统运动的广义坐标变换到模态坐标 (主坐标或正则坐标),把运动方程变换成n 个独立的方程,并求得 系统在每个模态坐标下的响应,然后再得到系统在一般广义坐标下的 响应。这种坐标变换过程,实际上是将振型进行组合叠加的过程和方 法。
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8.5 复杂系统动力学模型
• 1. 系统的能量 • 1)系统的动能T • 系统内质点的动能与其运动状态相关,可分为三类,即: • (1)平动刚体的动能:
• 式中 m i——刚体的质量,kg; • vi ——刚体平动的速度,m/s。
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8.5 复杂系统动力学模型
• (2)绕定轴转动刚体的动能:
• (3)平面运动刚体的动能:它等于随质心平动的动能与绕质心转动 的动能之和,即
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8.5 复杂系统动力学模型
• 式中 ,vci ——刚体质心平动的速度; • J ci——刚体绕质心的转动惯量。 • 则系统的动能为:
• 2)系统的势能U • 系统的势能包括重力势能和弹性势能。
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• 模态是机械结构的固有振动特性,每一个模态具有特定的固有频率、 阻尼比和模态振型,这些模态参数可以由计算或实验分析取得。基于 线性叠加原理,一个复杂的振动系统可以分解为许多模态的叠加,这 样的一个分解过程被称为模态分析。任何结构或部件都有固有频率和 相应的模态振型,这些属于结构或部件自身的固有属性。
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8.1 结构动力学方程及有限元方程
• 在动载荷作用下,设单元 e 的节点在任一瞬时发生的虚位移为 {δ (t)}e,其不仅是坐标的函数,而且也是时间的函数。则单元产生的 虚位移为{d},虚应变为{ε },则单元内产生的虚应变能为:
• 单元除受动载荷外,还具有由加速度和速度引起的惯性力

条件,直接写出动力平衡方程,或根据几何条件直接写出运动方程。 • (2)利用广义坐标得到系统的动能、势能、阻尼耗散函数及广义力
表达式,再依据拉格朗日方程推导出用广义坐标表示的运动方程。 • (3)根据虚功原理推导出运动方程。
• 8.1.1 单元动力学方程
• 由于节点具有速度和加速度,所以结构也将受到阻尼和惯性力的作用。 根据达朗贝尔原理,在引入惯性力和阻尼力之后,结构仍然处于平衡 状态,因此,在动态分析中可采用虚位移原理来建立单元特性方程。
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8.1 结构动力学方程及有限元方程
• 8.1.2 结构整体动力学有限元方程
• 将各个单元的刚度矩阵扩展成总刚度矩阵的阶数,并完成坐标转换, 再进行叠加,可以得到结构的总动力学方程为:
• 式中 δ (t)——所有节点位移分量组成的 n 阶列阵(n 为结构的总自 由度数);
• 称为节点载荷列阵,即一个节点上的节点力是由该节点所在的所有单 元的相应节点(同这个节点)上的节点力的总和来集成的;
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8.2 单元特性矩阵
• 单元质量矩阵为:
• 集中质量矩阵将单元的分布质量按等效原则分配到各个节点上,等效 原则要求不改变原单元的质量中心,这样形成的质量矩阵称为集中质 量矩阵。
• 3. 常用单元的一致质量矩阵 • (1)梁杆单元——纵向振动杆单元。只有纵向位移时,则有:
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,则:
• 方程的通解为:
• 则n 自由度无阻尼系统受迫振动广义坐标下的稳态响应为:
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8.5 复杂系统动力学模型
• 对于复杂机械系统多用拉格朗日法研究其动力学模型,在广义坐标、 功和能的基础上建立微分方程,即:
• 式中 T ——系统动能; • U ——系统势能; • D ——虚功; • j Q′ ——广义势力; • j q ——系统广义坐标。
• 单元质量矩阵有以下两种形式: • (1)一致质量矩阵,又称为协调质量矩阵。这种矩阵与单元刚度矩
阵形成的方法是一样的,即利用形函数矩阵导出,它能比较准确地反 映单元内质量分布的实际情况。 • (2)集中质量矩阵,又称为聚缩质量矩阵。它是将单元内分布的质 量按质心不变的原则分配到单元的各个节点上。由于它没有耦合项的 对角阵,所以使计算大为简化。虽然其精度不如一致质量矩阵好,但 是也能满足工程计算的要求。
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