沥青路面工程施工总结
公路路面工程——SUP-20沥青中面层施工技术总结
S up-20沥青中面层施工技术总结1项目施工概述淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，它连接了淮安、盐城两个省辖市，是横穿苏北腹地的一条重要交通通道。
我合同段项目工程位于江苏省淮安市辖区内。
设计宽度28m，为双向4车道，起止桩号K0+000—K30+900，路线全长30.9KM，另设车桥互通、车桥停车区各一处，合同总价1.71亿元。
采用三层式面层结构类型，其中上面层为4cm厚 SBS改性沥青SMA-13型细粒式沥青混凝土; 中面层为6cm厚中粒式Sup-20沥青混凝土; 下面层为8cm厚粗粒式Sup-25沥青混凝土。
生产配比：目标配合比和生产配合比均由江苏省交通科学研究院中心试验室设计提供，并经过总监办中心试验室、驻地监理中心试验室和技术服务单位以及我项目工地试验室四方现场联合试拌验证确定。
本项目生产配比矿料级配如下表1-1：油石比：4.49%；沥青用量4.3%。
拌和楼各热料仓筛分结果如下表1-2：表1-2 拌和楼各热料仓筛分结果中面层施工进度情况：我项目中面层于2006年5月21日进行了试拌，5月24日正式确定了施工生产配比， 5月27日，试铺结束。
截止到6月6日，中面层累计完成单幅19.2km，完成总量的30.1%。
2试铺5月27日，我项目部在主线K0+725-K1+125段右幅进行了中面层试铺。
按照试验段试铺技术方案，顺利完成了各项技术控制指标的采集，确定了机械组合形式以及人员组织机构、岗位职责，通过检测，沥青混合料和成型检验的各项结果均满足要求，达到了试铺目的。
2.1正式施工配比： 1#料：2#料：3#料：4#料：矿粉 =24：35：15：23：3：。
沥青用量4.3%。
2.2拌和楼正常施工产量：280t/h。
2.3正常摊铺速度： 2.5m/min，且两台摊铺机的间距应保持在10m以内。
2.4作业段长度：初压双钢轮压路机紧跟摊铺机碾压，初压与摊铺面间隔距离不得＞20米。
整个碾压过程采用套压工艺，每一碾压作业段以50m为宜。
沥青摊铺工作年度总结(3篇)
第1篇2021年，我国沥青摊铺工作在各级政府和相关部门的领导下，紧紧围绕国家战略布局，紧密结合地方实际，取得了显著成效。
现将2021年度沥青摊铺工作总结如下：一、工作回顾1. 完成沥青路面摊铺任务。
2021年，全国沥青路面摊铺面积累计完成XX万平方米，同比增长XX%。
其中，高速公路沥青路面摊铺面积完成XX万平方米，同比增长XX%；国省干线公路沥青路面摊铺面积完成XX万平方米，同比增长XX%。
2. 提升工程质量。
通过加强施工过程管理，严格执行施工规范，沥青路面工程质量得到有效保障。
2021年，沥青路面工程质量合格率达到XX%，优良率达到XX%，较去年同期分别提高XX个百分点和XX个百分点。
3. 推进新技术应用。
在沥青摊铺工作中，积极推广应用新型沥青混合料、新型摊铺设备、智能施工技术等，提高了施工效率和质量。
2021年，新型沥青混合料应用比例达到XX%，智能施工技术应用比例达到XX%。
4. 加强安全管理。
严格落实安全生产责任制，加强施工现场安全管理，有效防范和遏制了生产安全事故。
2021年，沥青摊铺领域生产安全事故发生起数同比下降XX%，死亡人数同比下降XX%。
二、存在问题1. 沥青路面施工技术有待提高。
部分地区沥青路面施工技术落后，施工质量难以保证。
2. 施工设备老化，更新换代缓慢。
现有沥青摊铺设备存在老化、磨损等问题，影响施工质量和效率。
3. 施工队伍素质参差不齐。
部分施工队伍缺乏专业知识和技能，影响工程质量。
4. 环境保护意识不足。
沥青摊铺过程中，部分施工单位对环境保护重视不够，存在环境污染问题。
三、下一步工作计划1. 加强沥青路面施工技术培训，提高施工队伍素质。
组织开展沥青路面施工技术培训，提高施工人员的技术水平。
2. 加快施工设备更新换代，提高施工效率。
鼓励企业引进先进沥青摊铺设备，提高施工质量和效率。
3. 加强施工现场管理，确保工程质量。
严格执行施工规范，加强施工过程管理，确保工程质量。
监理工程师沥青路面施工总结
监理工程师沥青路面施工总结最近，我作为一名监理工程师参与了一项沥青路面施工项目。
通过对整个施工过程的监督和管理，我对于沥青路面施工的要点及注意事项有了更深入的了解。
在这篇总结中，我将从项目准备、材料选用、施工过程以及质量验收等方面进行总结和总结。
希望我的经验能够对日后的沥青路面施工项目有所帮助。
首先，项目准备是沥青路面施工的重要一步。
在施工之前，施工方需要进行坑槽修补、清理等前期准备工作。
项目准备的目的是为了确保施工的顺利进行。
同时，还需要保证施工现场的安全和整洁。
我在本次项目中发现，项目准备要做到以下几点：一是要合理安排施工队伍和工期，确保按时完成施工任务；二是要准确测量施工区域的面积和角度，避免因为测量不准确导致施工出现问题；三是要做好现场标识和安全警告，保障工人和交通的安全。
其次，材料选用也是沥青路面施工中的重要环节。
沥青作为路面施工的主要材料，其选用质量直接影响到路面的耐久性和使用寿命。
在本次项目中，我注意到材料选用要从以下几方面考虑：一是要选择符合国家标准的优质沥青，确保其质量过硬；二是要根据施工环境和使用要求，选择适合的沥青配方，以确保路面的质量和稳定性；三是要选择合适的沥青施工机械设备，确保施工的顺利进行。
再次，施工过程是沥青路面施工中最关键的一步。
在本次项目中，我注意到以下几个施工要点：一是要注意沥青温度的控制，确保施工温度在适宜范围内；二是要合理安排施工队伍，确保施工过程的顺利进行；三是要严格按照施工方案进行施工，避免出现施工差错；四是要做好施工过程的质量检测和记录，确保施工质量的可追溯性。
最后，质量验收是沥青路面施工的收尾工作。
在本次项目中，我发现质量验收要做到以下几点：一是进行材料的质量检测，确保施工材料符合国家标准和工程要求；二是对路面施工进行质量抽查和检测，确保施工质量符合设计要求；三是做好施工过程的记录和整理，为后期的维护保养提供参考。
通过本次项目的施工总结，我深刻认识到了沥青路面施工过程中的重要性和注意事项。
高速公路沥青路面摊铺施工总结
高速公路沥青路面摊铺施工总结高速公路沥青路面摊铺施工总结XX公路XXX段沥青混凝土路面维修工程施工总结一．工程概况XX公路一级路段XX至XX段双幅四车道沥青混凝土路面自1997年11月建成通车以来，经十多年的使用，加上五十年难遇的雪凝灾害影响，部分路段出现不同程度的破坏，给行车带来安全隐患。
根据XXXX文件精神，为恢复路面使用功能，搞好灾后重建，喜迎奥运圣火，决定对K128+300~K140+985段沥青混凝土路面进行维修处理(其中K134+180~K140+985段上行冷再生试验路段和紧急停车带除外)。
经XXXXXX 党委会研究决定，由XXXXXX单位实施。
实际完成竣工工程量：二．项目机构组成1、项目主要人员配置姓名XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX技术职称工程师工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师在本合同中担任职项目总负责人后场负责人前场负责人技术负责人机务安全负责人内业负责人施工技术员施工技术员施工技术员施工技术员施工技术员施工技术员备注2、项目主要机械设备配置机械名称铣刨机沥青砼拌和楼摊铺机挖掘机挖掘机清缝机（吹风机）振动压路机钢轮压路机胶轮压路机手扶压路机洒油车自卸汽车水车五十铃丰田越野东风皮卡桑塔纳三．质量管理情况1、施工方法及顺序施工准备：准备机械设备和人员，对原路面进行铣刨、凿边、冲洗、清扫、补强并喷洒粘层油；混合料拌和：采用AM-1000型间歇式沥青拌和楼（产量80T/H）拌和混合沥青混合料混合料运输：采用8T以上运输车辆加棉被和蓬布等覆盖物进行保温防雨运输；规格及型号维特根super-1800-1AM1000型维特根大型小型EB7000、EB8000CA25IngersollRand徐工YL16CBW55E东风东风晨光NHR55ELDWCJ202*数量（台）212112122222833111备注80t/h带破碎装置装料各2台管理用车管理用车管理用车管理用车混合料摊铺：补强地段采用人工摊铺，其余地段采用机械摊铺，中分带L块及路缘石靠波形板边缘处等摊铺机不易作业的地方采用人工摊铺；混合料压实：采用钢轮压路机和胶轮压路机初压、复压、终压至规定的密度，并进行试验检测。
沥青混凝土路面施工总结
沥青混凝⼟路⾯施⼯总结⼀、施⼯前现场管理1、施⼯机械：机动车道必须配置两台摊铺机，不得留有纵缝，每台摊铺机配备⼀台双钢轮压路机和⼀台胶轮压路机；同时配备洒⽔车、切割机、沥青洒布车；现场要求施⼯过程中⾃卸式运料车必须押车5辆以上，且为保证施⼯质量，所有机械设备在进场前都进⾏了全⾯的保养与检修，各种作业机械严禁有漏油现象，现场若需要维护和保养机械时，必须采取有效措施防⽌污染和破坏。
2、现场检测仪器：现场温度检测配备测温枪存在误差较⼤，最好使⽤插⼊式热电偶温度计，平整度检测使⽤3⽶平衡梁。
3、材料准备：原材进场报验：进场沥青混凝⼟报监理单位现场进⾏验收，未经监理单位验收确认禁⽌使⽤；4、现场交通管制，施⼯现场的出⼊路⼝设置明显的交通安全警⽰标志、导向牌，并设置⽔马、铁栏杆等路障，派专⼈在各个路⼝负责交通管理，如有夜间在匝道与主线衔接处，设有照明设施，并有反光堆、安全警⽰灯等警⽰装置。
5、构筑物的检查处理：路缘⽯的直线段应顺直、圆弧段应饱满、圆滑，作为摊铺作业的纵坡基准，路缘⽯的⾼程平整度会直接影响摊铺路⾯的⾼程和平整度，所以路缘⽯要精⼼砌筑。
在摊铺⾯层前，检查井和⾬⽔篦⼦事先准备铁板等⼯具盖起来，并严格控制分料，防⽌沥青砼漏⼊井⼝。
6、现场清扫：对路⾯有污染杂物处，进⾏⼈⼯清扫及洒⽔车清洗，要达到⼲燥、清洁、⽆松散⽯料、灰尘与杂质，特别注意清理靠近路缘⽯附近。
对局部被⽔泥等杂物污染并冲刷不掉的路⾯污染物应⽤⼈⼯将其凿除。
以保持清洁确保⼯程质量，待监理检查合格后⽅可进⾏下封层施⼯。
⼆、沥青砼施⼯现场控制要点现场施⼯准备沥青混凝⼟摊铺前，下承层（⽔稳）的分部质量验收已合格，资料签字齐全。
现场测量放线，在下⾯层施⼯前，我们对路⾯基层的⾼程进⾏了检校。
特别是交叉⼝下⾯层时，我们采⽤挂钢丝保证横坡，且有测量员现场对⾼程复核，⽽上⾯层采⽤⾮接触式浮动梁的⽅法，保证平整度和厚度。
要充分考虑拌合⼚与⼯地现场运输过程出现堵车等的可能，确保温度运⾄现场摊铺时温度符合要求，且⾏列不发⽣离析；车辆⾄现场后，配备⼈员在现场管理运料车，在路基范围内避免车辆出现倒车、急刹、转车等问题，以防⽌车辆对路基及下封层的破坏。
沥青路面摊铺施工总结2000字
沥青路面摊铺施工总结2000字沥青路面摊铺施工是现代道路建设中十分重要的一环，它不仅关乎到道路的质量和寿命，也关乎到交通安全和通行效率。
在我国的道路建设中，沥青路面占有很大的比例，因此，沥青路面摊铺施工技术的提高和工艺的不断优化也是必要的。
本文将对沥青路面摊铺施工过程中的一些注意事项进行总结，并提出一些建议，以期为道路建设工作提供参考。
一、施工前的准备沥青路面摊铺施工的质量和效果很大程度上取决于施工前的准备工作。
在施工前必须要做好以下几个方面的准备：（1）施工场地的准备。
施工场地必须打好标志线，保证施工车辆、机械设备的运输和作业通道畅通，同时应该根据需要设置围挡，保证工地的安全和交通秩序。
（2）材料和设备的准备。
施工前必须要检查和保证摊铺的沥青、石料等材料质量符合施工规范要求，并且将所需的设备、工具做好清点和检查，确保施工过程中不会出现设备损坏或失效的情况。
（3）施工人员的准备。
施工前需要对施工人员进行专门的培训和指导，包括对施工过程中各项操作规范和操作手段的讲解，以保证他们能够正常地操作设备、工具和材料，并且能够熟练地掌握施工过程中的注意事项。
二、摊铺施工的实施在沥青路面摊铺施工中，摊铺的过程是十分重要的一个步骤，它直接影响到道路质量和使用寿命。
以下是施工过程中需要注意的几个事项：（1）沥青温度的控制。
沥青摊铺的温度应该控制在120℃-160℃的范围内，同时要避免出现温度过高或过低的情况，以免影响沥青的质量和使用效果。
（2）铺装时的协调性。
在摊铺的过程中，各项施工工作必须密切协调，要保证石料层和沥青层的材料按照比例和密度进行摊铺，以保证道路的绝对平整和使用寿命。
（3）材料的密度控制。
摊铺施工时必须控制沥青的密度和厚度，确保其达到设计规范和标准，在摊铺前和摊铺后进行合理、细致的检查和调整，以确保道路的平整度和使用质量。
三、规范的验收过程在进行沥青路面摊铺施工时，验收环节也是非常重要的一个步骤。
唯有进行规范的验收过程，才能保证道路的质量和使用效果。
沥青施工的个人工作总结
沥青施工的个人工作总结这段时间我参与了沥青施工工作，现在我想对自己的工作进行总结。
在这段时间里，我深刻领会到了工作中的重要性，也积累了一定的施工经验。
首先，在施工前，我详细学习了工程图纸和施工方案，了解了整个施工过程的流程和要求。
我认真检查了施工现场的安全设施和施工材料，为施工做好了充分的准备工作。
其次，在施工过程中，我严格按照工程要求进行操作，认真控制施工质量。
在沥青铺设过程中，我配合其他工友，有序地进行沥青的搅拌和运输，确保了沥青铺设的连续和顺利进行。
同时，我也关注了沥青的温度和密实度，保证了沥青路面的质量。
最后，在施工结束后，我认真进行了施工质量的检查和整理工作。
我发现了一些问题和不足，及时进行了整改和修补，确保了整个工程的质量和安全。
通过这段时间的工作，我深刻认识到了个人的责任和专业素养对工程的重要性。
我会继续努力提高自己的专业技能和工作态度，为今后的沥青施工工作做出更大的贡献。
在沥青施工的过程中，我也深刻体会到了团队合作的重要性。
每个施工环节都需要各个岗位的工人密切配合，只有团结协作，才能顺利完成整个工程。
在与同事们的互动中，我学会了倾听和沟通，也学会了多角度思考问题，及时发现和解决施工中的各种难题。
另外，我也意识到了安全问题在施工中的重要性。
沥青施工工作需要面对各种施工场地和环境，存在着许多潜在的安全隐患，如机械设备运转、高空作业、交通安全等。
因此，我更加重视了施工过程中的安全防护工作，严格遵守安全操作规程和安全管理制度，确保了施工过程中的安全。
在这段时间里，我也积累了一些沥青施工的经验。
我学会了如何更好地操作沥青搅拌设备，掌握了控制沥青温度和密实度的技术要领。
我也了解了沥青路面材料和施工工艺的相关知识，这些宝贵的经验将对我的未来工作产生积极的影响。
总的来说，这段时间的沥青施工工作让我受益匪浅。
我不仅熟悉了沥青施工的工艺流程，提高了自己的工作技能，而且也培养了团队合作意识和安全意识。
沥青路面技术工作总结
沥青路面技术工作总结
随着城市建设的不断推进，道路建设也成为了城市发展的重要组成部分。
而在
道路建设中，沥青路面技术作为一种常见的路面铺设技术，其质量和施工工艺的优劣直接影响着道路使用的安全和舒适度。
在过去的一段时间里，我们团队在沥青路面技术工作中积累了丰富的经验，现在我将对这段时间的工作进行总结，以期能够更好地指导今后的工作。
首先，在沥青路面技术工作中，我们高度重视施工前的准备工作。
在选择施工
材料时，我们严格按照规范要求进行选材，并对材料进行了充分的检测和试验，以确保施工材料的质量符合要求。
在施工前，我们还对路面进行了充分的勘测和设计，确保路面的平整度和坡度符合标准，为后续的施工工作奠定了良好的基础。
其次，在施工过程中，我们注重了施工工艺的控制和质量的监督。
我们严格按
照施工方案进行施工，确保了沥青路面的均匀厚度和密实度。
在施工过程中，我们还对施工现场进行了实时监控，及时发现并解决了一些施工中的问题，确保了施工质量的稳定和可靠。
最后，在施工结束后，我们进行了全面的验收和评估工作。
我们对施工质量进
行了全面的检查和评估，确保了施工质量的合格性。
同时，我们还对施工过程中的一些经验和教训进行了总结和归纳，以期能够更好地指导今后的工作。
通过这段时间的沥青路面技术工作总结，我们不仅积累了丰富的经验，也发现
了一些不足之处。
在今后的工作中，我们将进一步加强对施工工艺和质量的控制，提高施工质量和效率，为城市道路的建设贡献我们的力量。
沥青路面施工个人年终总结
沥青路面施工个人年终总结今年是我在沥青路面施工领域的一年，回顾过去的经历和成就，我深感自己取得了显著的进步和成长。
在这篇个人年终总结中，我将就我在沥青路面施工方面的工作进行回顾，并分享我所学到的经验和教训。
一、工作概述在过去的一年里，我参与了多个重要的沥青路面施工项目。
在这些项目中，我负责监督和管理施工进程，确保工程质量和进度得到有效控制。
同时，我也积极与项目组成员和相关部门进行沟通和协调，确保项目能够按时完成并达到预期效果。
二、施工技术和方法在这一年中，我不断提升自己的沥青路面施工技术和方法。
通过参与不同类型的项目，我学习了各种施工工艺和配方的选择，掌握了道路基层处理、沥青铺装和压实等关键环节的操作技巧。
经过反复实践，我逐渐掌握了有效解决施工过程中出现的问题和困难的能力。
此外，在研究和学习的过程中，我还了解到了一些新的施工技术和方法，例如冷再生混合料等。
这些新技术的应用不仅提高了道路施工的效率，还能够减少资源的浪费，对环境保护具有积极意义。
我会继续保持对新技术的关注，并不断学习和尝试，提升自己的施工水平和工作能力。
三、合作与沟通在沥青路面施工中，良好的合作和沟通是非常重要的。
我意识到只有大家紧密配合，才能确保项目的高效进行。
因此，在每个项目中，我积极与项目组成员和其他相关人员进行沟通和协调。
我尊重每个人的意见和建议，并及时解决问题和冲突，保持良好的工作氛围。
透过与团队成员的合作，我也学到了很多。
每个人都有自己的专长和经验，在团队的共同努力下，我们能够克服各种挑战，取得良好的施工效果。
我将继续加强团队合作意识，提高沟通和协调能力，为项目的成功做出更大的贡献。
四、质量控制和安全管理作为一名沥青路面施工人员，保证施工质量和确保施工安全是我工作的核心。
在过去的一年中，我深入了解了相关法规和标准，并将其应用于实际工作中。
通过严格的质量控制和安全管理，我成功地避免了一系列潜在的问题和事故发生，保证了施工工程的安全和稳定。
沥青路面施工总结
沥青路面施工总结沥青路面施工是道路建设中的重要环节，对于保障道路交通安全和提高交通效率具有重要意义。
在本次施工中，我们采用了先进的施工工艺和高质量的材料，经过精心组织和施工，取得了良好的效果。
下面将对本次施工进行总结和评价。
首先，在施工前我们进行了详细的前期准备工作，包括勘测设计、材料采购、机械设备调配等。
我们充分考虑了道路的使用环境和负荷条件，根据设计要求选择了适合的沥青材料，并按照标准要求进行了混合搅拌。
在机械设备的选择上，我们考虑到工程规模和施工效率，配备了适量的道路铺设机械和辅助设备，确保施工进度的顺利进行。
其次，在施工过程中我们注重施工质量的控制。
我们合理安排了施工人员的工作时间和工作量，确保了施工的连续性和稳定性。
在沥青路面的铺设中，我们严格按照施工工艺要求进行了底基层的处理和辅助材料的应用。
在铺设沥青的过程中，我们控制了施工温度和厚度，保证了路面的平整度和均匀度。
在压实工作中，我们采用了合适的振动频率和压实方式，使沥青层具有良好的密实度和稳定性。
另外，在施工中我们注重施工安全和环境保护。
我们严格遵守了施工现场的安全规范和操作规程，加强了施工现场的安全管理和人员培训。
在施工现场的环境保护方面，我们采取了措施，防止施工过程中的污染和噪音扩散，保护了周边的生态环境和居民的利益。
最后，本次施工取得了良好的效果。
经过测量和评价，沥青路面的平整度和均匀度达到了设计要求，满足了道路交通的使用需要。
沥青层的密实度和稳定性较好，具有良好的耐久性和抗压能力。
施工过程中未发生重大的事故和质量问题，保证了施工的安全和质量。
总之，本次沥青路面施工充分发挥了先进技术和高质量材料的优势，通过科学的施工工艺和严格的质量控制，取得了良好的施工效果。
我们将继续总结经验，不断提高施工质量和效率，为道路交通的发展做出更大的贡献。
沥青路面施工技术总结
沥青路面施工技术总结引言随着城市化进程的发展和交通需求的增加，沥青路面施工技术在道路建设中扮演着重要的角色。
本文将从沥青路面施工技术的基本原理、施工步骤、质量控制等方面进行总结和分析，旨在为工程师和相关从业人员提供一些参考和指导。
沥青路面施工技术的基本原理沥青路面施工技术是指通过混合沥青、骨料和其他一些辅助材料，在路面上进行铺设和压实，形成坚实、平整的道路表面。
其基本原理包括以下几个方面：1.砂石级配：在沥青路面施工中，砂石的级配是一个重要的技术指标。
通过优化砂石的级配，可以提高沥青路面的抗压能力和耐久性。
2.沥青的选择和配比：沥青是沥青路面的主要材料之一，选择合适的沥青种类和进行科学的配比是保证沥青路面质量的关键。
不同地区和不同用途的道路，需要选择合适的沥青等级和配比比例。
3.混合料调制：沥青混合料是指沥青、骨料和辅助材料按一定比例组成的混合物。
通过科学的混合料调制工艺，可以保证混合料的均匀性和稳定性，并提高沥青路面的质量。
4.铺设和压实：沥青路面的铺设和压实是施工的关键步骤。
铺设时要注意保持均匀的厚度和平整的表面，压实要采取适当的措施，确保路面的紧实度和稳定性。
沥青路面施工的步骤沥青路面施工包括以下几个主要步骤：1.路面准备：在进行沥青路面施工之前，需要对路面进行清理，确保路面的平整度和清洁度，同时修复路面的损坏和不平整部分，以保证施工质量。
2.材料准备：需要准备好沥青、骨料和其他辅助材料，按照配比要求进行称量和混合，确保施工材料的质量和稳定性。
3.混合料制备：将沥青和骨料等材料放入混合料搅拌机中进行搅拌，使其均匀混合，形成符合要求的混合料。
4.铺设：将混合料铺设在路面上，并用摊铺机进行均匀铺展，保持适当的厚度和平整的表面。
5.压实：采用压路机进行路面的压实，使混合料充分密实，提高路面的承载能力和稳定性。
6.养护：完成铺设和压实后，需要对路面进行养护，包括及时清除杂物和积水，避免机械和车辆造成损坏，使路面养护期内保持稳定性。
摊铺沥青的年度总结(3篇)
第1篇一、工作概述2021年，我国交通运输建设事业取得了显著成果，摊铺沥青作为公路、桥梁建设中的重要环节，得到了广泛关注。
本年度，我公司严格按照国家相关政策法规，认真落实上级指示精神，以“质量第一、安全至上”的原则，全力推进摊铺沥青工作，取得了圆满成绩。
二、工作亮点1. 提高施工效率2021年，我公司加大了机械设备投入，引进了先进的摊铺设备，提高了施工效率。
通过优化施工方案，合理安排施工顺序，确保了工程进度，为后续施工创造了有利条件。
2. 严把质量关我们始终将工程质量放在首位，严格执行国家标准和行业规范，对原材料、施工过程、成品进行严格检验。
通过加强施工管理，确保了摊铺沥青的平整度、密实度、抗滑性能等指标均达到设计要求。
3. 强化安全管理我们高度重视施工安全，建立健全安全管理制度，加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
在施工过程中，严格执行安全操作规程，确保了施工安全。
4. 优化资源配置针对不同项目特点，我们合理调配人力、物力、财力等资源，确保了摊铺沥青工作的顺利进行。
同时，加强施工过程中的协调沟通，提高了施工效率。
5. 创新技术应用在摊铺沥青工作中，我们积极探索新技术、新工艺的应用，如采用环保型沥青、新型改性沥青等，提高了施工质量，降低了施工成本。
三、存在的问题1. 施工周期较长：由于部分项目地处偏远，交通不便，施工周期较长，影响了工程进度。
2. 人力资源不足：摊铺沥青工作需要大量专业技术人员，而我公司现有技术人员数量有限，在一定程度上影响了施工质量。
3. 环保问题：虽然我们采用了环保型沥青，但在施工过程中，仍存在一定程度的污染问题，需要进一步加大环保力度。
四、改进措施1. 加强施工组织管理，优化施工方案，缩短施工周期。
2. 加大人力资源投入，加强人才培养，提高施工人员素质。
3. 严格执行环保政策，采取有效措施，降低施工污染。
4. 积极探索新技术、新工艺，提高施工质量，降低施工成本。
总之，2021年摊铺沥青工作取得了显著成绩，但也存在一些不足。
沥青路面施工试验段总结报告
沥青路面施工试验段总结报告一、试验段施工的基本情况。
咱这沥青路面施工试验段啊，可真是一段特别的经历呢。
这个试验段的长度大概是[X]米，宽度是[X]米。
施工的那段时间啊，天气还算是比较给面子的，没给我们来太多的捣乱。
施工队伍那可都是一群很努力的小伙伴，大家都干劲十足地想把这个试验段给做好。
在施工之前啊，我们就做了好多准备工作。
比如说各种材料的准备，那沥青可是重中之重啊，我们挑选的沥青那质量必须得杠杠的。
还有那些石料，也都是经过精挑细选的，就像选美一样，每一块石料都得符合我们的要求。
机械设备呢，也是早早地就调试好了，摊铺机、压路机等等，就像一群等待检阅的士兵，整整齐齐地排在那里，随时准备上场大干一场。
二、施工过程中的那些事儿。
施工开始的时候，那摊铺机缓缓地向前推进，就像一个优雅的舞者在舞台上漫步。
沥青被均匀地铺洒在路面上，那场面还挺壮观的呢。
不过啊，过程中也不是一帆风顺的。
有时候会出现沥青铺得不太均匀的情况，这时候施工的小伙伴们就赶紧调整摊铺机的速度和供料量，就像在给一个调皮的孩子纠正错误一样。
压路机也是个很重要的角色呢。
它在后面紧紧跟着摊铺机，把刚铺好的沥青路面压实。
那轰隆隆的声音，就像在给路面做按摩。
但是压路机的操作也得讲究技巧，压实的遍数、速度还有力度都得把握好。
我们一开始的时候也走了些弯路，压实的效果不太理想，但是经过大家的不断摸索和调整，后来就越来越好了。
在施工过程中，我们这些在旁边看着的人啊，心里就像坐过山车一样。
一会儿担心这个，一会儿担心那个。
不过看到大家齐心协力地克服一个又一个的小问题，心里又特别欣慰。
三、施工后的成果与反思。
试验段施工完成之后啊，我们对这个路面进行了全面的检测。
检测结果还不错呢，路面的平整度、压实度等各项指标基本上都达到了我们预期的要求。
这可都是大家辛苦努力的结果啊，就像种瓜得瓜一样，付出了这么多，终于有了好的收获。
但是呢，我们也不能骄傲。
在这个试验段施工过程中，我们也发现了不少问题。
沥青路面施工工作总结PPT
从安全管理体系建立、安全隐患排查与整改等方面进行总结，提 炼经验教训。
改进措施提出
针对存在的问题和不足，提出具体的改进措施和建议，如加强安 全教育培训、完善安全生产规章制度等。
持续改进
将改进措施纳入日常管理工作中，实现安全生产的持续改进。
07
团队协作与沟通机制建设成果 展示
团队协作模式创新实践
优化方案风险评估与应对策略
对优化方案实施过程中可能出现的风险进行预测 和评估，制定相应的应对策略，确保优化方案的 顺利推进。
05
成本管理与经济效益评估
实际成本支出统计
材料成本
统计各种沥青、骨料、添加剂等材料 的采购数量、单价及总成本。
设备成本
计算施工机械设备的购置、租赁、维 修及保养等费用。
人工成本
沥青路面施工工作总结
目录
• 项目概况与背景 • 施工过程回顾 • 质量管理体系建立与执行情况 • 进度管理与优化方案探讨 • 成本管理与经济效益评估 • 安全生产管理与经验总结 • 团队协作与沟通机制建设成果展示
01
项目概况与背景
项目基本信息
01
02
03
04
项目名称：某市政道路沥青路 面施工工程
分工明确，责任到人
针对沥青路面施工项目，我们采用了分工明确、责任到人的协作模 式，确保每个环节都有专业人员负责。
跨部门协同作战
在项目执行过程中，我们注重跨部门之间的协同作战，通过定期召 开协调会议，确保资源和信息的高效流通。
团队自主管理
我们鼓励团队成员自主管理，积极参与决策，提高整个团队的执行力 和应变能力。
项目位于市区内，交通繁忙，施工 期间需进行交通疏导和管制。
合同要求与施工标准
沥青路面工程施工总结
京台线建瓯至闽侯高速公路福州市境JTB1合同段（K99+128～K152+079.607）施工总结报告中铁十二局集团第一工程有限公司福州京台高速公路JTB1合同段项目经理部二〇一五年十二月一日目录1 工程概况---------------------------------------------------------------------11.1 工程简介-------------------------------------------------------------11.2 技术标准-------------------------------------------------------------31.3 工程自然条件-------------------------------------------------------42 机构组成---------------------------------------------------------------------52.1 项目管理机构设置情况-------------------------------------------52.2 主要人员、设备投入情况----------------------------------------93 质量管理情况--------------------------------------------------------------133.1 质量控制措施------------------------------------------------------143.2 施工中工程质量自检情况---------------------------------------213.3 对完工质量的评价------------------------------------------------214 施工进度控制--------------------------------------------------------------225 施工安全及文明施工情况-----------------------------------------------235.1 安全施工------------------------------------------------------------235.2 文明施工------------------------------------------------------------246 环境保护及节约用地措施-----------------------------------------------266.1 环境保护措施------------------------------------------------------266.2 节约用地措施------------------------------------------------------277 施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-----------------------278 工程款支付情况-----------------------------------------------------------369 施工体会--------------------------------------------------------------------3710 结束语-----------------------------------------------------------------------38施工总结报告1 工程概况1.1 工程简介京台线建瓯至闽侯高速公路福州段路面、交通安全设施、景观绿化及房建工程JTB1合同段设计起讫桩号K99+128～K152+079.607，合同段路线全长52.952km。
2021年沥青路面施工工作总结范文（精选6篇）
沥青路面施工工作总结2021年沥青路面施工工作总结范文（精选6篇）时间过得真快，一段时间的工作已经告一段落了，回想起这段时间的工作，一定取得了很多的成绩，让我们对过去的工作做个梳理，再写一份工作总结。
那么问题来了，工作总结应该怎么写？下面是小编精心整理的2021年沥青路面施工工作总结范文（精选6篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
沥青路面施工工作总结1一、工程概况本合同段位于山西省东南部的长治市、高平市市境内。
本合同段起讫里程为k15+000-k33+000，全长为18公里及韩店互通。
路面结构：全线采用沥青混凝土路面面层，上面层采用4厘米细粒式ac－13ⅰ型sbs改性沥青混凝土，中面层采用5厘米中粒式ac-20ⅰ型沥青混凝土，下面层采用6厘米粗粒式ac-25ⅰ型沥青混凝土；基层采用34厘米水泥稳定碎石；底基层在硬质岩石地段采用15厘米水泥稳定碎石，在对干燥、中湿和潮湿地段分别采用15、18和20厘米综合稳定土和水泥稳定碎石。
路面设计年限为15年，路面设计弯沉为21.6(1/100mm)，设计标准轴载bzz-100。
完成的水稳底基层47756.7m3，基层134092.2m3，综合稳定土23290m3，总用工160747工日。
二、承包任务的依据，施工许可证件，开竣工条件，主要施工过程，执行合同等情况（一）承包任务的依据我公司参与《中华人民共和国山西省公路工程项目长治至晋城高速公路路面工程施工》工程招标，通过公开竞标我公司中标。
（二）施工许可证件施工许可证件主要有：《中标通知书》、《合同协议书》、公路工程总承包一级资质、路基工程专业承包一级、《安全施工许可证》等。
（三）开、竣工条件1、开工条件路基已完成并验收合格，机械设备已到位并调试完毕，料已备齐，总体开工报告已审批，准备工作已完成。
2、竣工条件合同约定的各项内容已完成，工程质量自检合格，监理工程师对工程质量的评定合格，竣工文件已编制完成。
高速公路沥青混凝土路面工程施工总结
高速公路沥青混凝土路面工程施工总结摘要本文对某高速公路沥青混凝土路面工程的施工过程进行了全面的总结。
从工程概况、施工准备、施工过程、质量控制、安全管理、环境保护、进度控制、成本管理、技术创新、经验总结等方面进行了详细阐述。
工程概况本高速公路项目位于XX省XX市，全长XX公里，设计时速为XX公里/小时。
沥青混凝土路面工程作为整个高速公路建设的重要组成部分，对提高道路的使用寿命和行车安全具有重要意义。
施工准备施工方案：制定详细的施工方案，包括施工流程、施工方法、施工设备等。
技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工方案。
材料准备：提前准备沥青、骨料等施工材料，确保材料质量。
施工过程基层施工：严格按照设计要求进行基层施工，确保基层的稳定性和承载力。
沥青混凝土摊铺：采用先进的摊铺设备，按照设计厚度和温度要求进行沥青混凝土摊铺。
压实作业：使用压路机进行压实作业，确保沥青混凝土的密实度和平整度。
质量控制原材料检验：对沥青、骨料等原材料进行严格的质量检验。
施工过程监控：对施工过程进行实时监控，确保施工质量。
质量检测：对施工完成的路面进行质量检测，包括厚度、平整度、强度等指标。
安全管理安全教育：定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
安全设施：设置安全警示标志，配备必要的安全设施。
应急预案：制定应急预案，确保在紧急情况下能够迅速有效地应对。
环境保护粉尘控制：采取防尘措施，减少施工过程中的粉尘污染。
噪音控制：合理安排施工时间，减少噪音对周围环境的影响。
废弃物处理：合理处理施工产生的废弃物，减少对环境的污染。
进度控制施工计划：制定详细的施工计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
进度监控：实时监控施工进度，及时调整施工计划。
进度协调：协调各施工单位，确保工程按期完成。
成本管理成本预算：制定详细的成本预算，控制工程成本。
成本控制：对施工过程中的成本进行严格控制，避免浪费。
成本分析：定期进行成本分析，及时调整成本控制策略。
沥青路面工程施工总结
沥青路面工程施工总结沥青路面工程施工总结沥青路面工程施工总结一、工程地理位置****段路面整治工程位于射洪县境内，北起于射洪县城，南止于大英县回马交界处。
二、工程概况***段沥青混凝土路面整治工程，全长23公里，起点K399+400，终点K422+207；路基宽23米，行车道宽15米，路面面层设计4cm厚中粒式AC-16Ⅰ型沥青混凝土。
开工日期、设备及人员进场是201*年7月3日，完工日期为201*年10月20日，合同工期为90天。
本工程承建单位是四川**路桥集团有限责任公司，建设单位为**县高等级公路管理处，监理单位是四川省**公路工程监理咨询有限公司。
三、工程实际情况由四川华建路桥集团有限责任公司承建的省道205线射洪南段沥青混凝土路面整治工程，系旧路改造，原路面使用年限已久，表面平整度甚差，路面横纵坡严重变形，局部地段强度偏低，故在施工前需作水稳层补强及路面调平，以保证沥青混凝土路面的成型质量和争创优良工程。
因此工程实际完工时间为201*年10月20日，完成4cm厚中料式沥青混凝土23公里，工程总造价约1668万元。
省道205线射洪南段沥青混凝土路面整治工程总用人工6340工日，拌和沥青混合料：36214T，沥青用量：201*T，碎石：6891m3，石屑5907m3，砂5785m3，矿粉：2022T。
施工中采用120型120T/H沥青混凝土拌和楼，3m3装载机1台，前场沥青混凝土铺筑机械为ABG-9型摊铺机，德国产英格索兰DO-110型双钢轮压路机一台，YZ25型胶轮压路机一台，YZC8双钢筒压路机一台，7m3空压机两台，60KW 发电机一台，8000L洒水车一辆，切缝机两台，6000L沥青洒布车一台，抗剥落剂搅拌装置、电动液压脱模器各一套，路面配套机具各作业时间是87个台班，运输混合料的自卸汽车17辆，平均运距29公里，运输总量36214吨。
四、工程管理根据工程实际情况，设一个项目经理部，经理部设项目经理1人，负责整个工程的全面工作。
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沥青路面工程施工总结一、工程地理位置S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建工程位于贵阳市清镇市境内。
二、工程概况***段沥青混凝土路面整治工程，全长23公里，起点K399+400，终点K422+207；路基宽23米，行车道宽15米，路面面层设计4cm厚中粒式AC-16Ⅰ型沥青混凝土。
开工日期、设备及人员进场是2004年7月3日，完工日期为2004年10月20日，合同工期为90天。
本工程承建单位是四川**路桥集团有限责任公司，建设单位为**县高等级公路管理处，监理单位是四川省**公路工程监理咨询有限公司。
三、工程实际情况由四川华建路桥集团有限责任公司承建的省道205线射洪南段沥青混凝土路面整治工程，系旧路改造，原路面使用年限已久，表面平整度甚差，路面横纵坡严重变形，局部地段强度偏低，故在施工前需作水稳层补强及路面调平，以保证沥青混凝土路面的成型质量和争创优良工程。
因此工程实际完工时间为2004年10月20日，完成4cm厚中料式沥青混凝土23公里，工程总造价约1668万元。
省道205线射洪南段沥青混凝土路面整治工程总用人工6340工日，拌和沥青混合料：36214T，沥青用量：2003T，碎石：6891m3，石屑5907m3，砂5785m3，矿粉：2091T。
施工中采用120型120T/H沥青混凝土拌和楼，3m3装载机1台，前场沥青混凝土铺筑机械为ABG-9型摊铺机，德国产英格索兰DO-110型双钢轮压路机一台，YZ25型胶轮压路机一台，YZC8双钢筒压路机一台，7m3空压机两台，60KW发电机一台，8000L洒水车一辆，切缝机两台，6000L沥青洒布车一台，抗剥落剂搅拌装置、电动液压脱模器各一套，路面配套机具各作业时间是87个台班，运输混合料的自卸汽车17辆，平均运距29公里，运输总量36214吨。
四、工程管理根据工程实际情况，设一个项目经理部，经理部设项目经理1人，负责整个工程的全面工作。
项目总工负责工程的技术管理，制定施工技术方案，组织论证施工中的设计变更和技术难点的处理。
设技术负责人1人，预控工程质量和进度，下达和检查各职能部门的任务完成情况。
下设办公室负责来访人员的接待，后勤管理工作及文件的收发工作。
设工程部负责工程的技术操作，做好技术交底工作。
设试验室负责沥青混合料的配合比及相关的试验工作。
设工程计量部负责工程的收方计价、统计及计量报表的上报工作。
设设备维修人员，保证机械设备的完好。
设技安部负责办公区及拌和场地的安全，解决施工纠纷等工作。
施工中，项目经理、总工、技术负责人常驻工地，下属部门人员相互配合、相互协调、相互监督，形成工程质量和进度的保证体系。
为保质保量完成施工任务打下了良好的基础。
1、开工前准备项目部从2004年7月3日即着手设备的安装、调试、检修。
根据合同，原材料由业主提供：沥青为茂名AH-70#石油沥青，主要技术指标：A：针入度（0.1mm）79.3，B：软化点（℃）52.5，C：延度（cm）〉100，D：比重（g/mm3）0.998.目标配合比委托中心试验室试验确定。
目标配合比为大碎石：小碎石：石屑：砂：矿粉=43：22：18：12：5，油石比5.0%。
摊铺机、压路机等施工设备相继进入现场，施工技术人员抓紧路面下承层的交接、施工放样测量、清扫场地的工作。
2、铺筑试验路段各项工作经充分准备就绪后，路面项目部确定2004年7月23日在K413+700～900（左幅）铺筑试验路段。
试验路段铺筑后，检测各项技术指标符合设计和规范要求。
通过试铺，得出了如下结论：1、本段沥青混凝土虚铺系数为1：1.25。
2、压路机组合为双钢轮振动压路机、胶轮压路机、双钢筒压路机，碾压遍数为振动压路机静压两遍，振动两遍，胶轮压路机碾压6遍，双钢轮压路机碾压1遍。
3、摊铺机手3人，辅助工16人，摊铺速度3米/分钟，摊铺时开启振捣。
4、拌和楼每盘搅拌时间30秒，平均每小时出料60吨。
5、平均每18吨沥青混合料摊铺长度22米。
6、出厂温度150℃，运至现场温度140℃，摊铺温度120℃，初压温度110℃，复压温度90℃，压实终了温度70℃。
7、混合料运至摊铺现场时间45分钟，每车摊铺时间10分钟。
8、本试验段使用沥青混合料配合比为沥青含量4.76%，大碎石：小碎石：石屑：砂：矿粉为44：20：17：14：5，经过试验段试验调整为：沥青含量5.1%，大碎石：小碎石：石屑：砂：矿粉为43：19：19：14：5，粘层油用量为0.421/㎡.7月25日，业主方、监理方会同路面施工单位召开试验路段总结会。
通过试验路段得铺筑，对机械性能有所掌握，对操作工艺、压实工艺、接缝方法等作以验证。
认真总结了工作的成效和需要改进的地方，为后期工作的全面展开指明了努力方向，并研究定于7月26日起沥青混凝土路面工程正式全线开工。
3、施工方案根据工程实际情况，经项目部、监理、业主研究确定铺筑路线为：第一阶段：K413+940－K404＋240（左幅），再铺筑K404＋240－K413＋940（右幅），第二阶段：K404+040-K399+420（左幅），K399+420-K404+040（右幅），最后K418＋245－K422＋000（右幅），K422+000-K418+245（左幅）。
由于本工程是射洪县的畅通工程、形象工程，工期紧、任务重，项目部在保证施工质量的前提下，采用加班加点施工作业。
施工中确保拌和、运输、摊铺碾压几个工序的连续性，特别是注重上述各施工阶段的温度的控制，各道工序专人测量温度并做好记录。
强调：矿料干燥温度保持在：160℃－180℃，沥青加热温度控制在：150℃－160℃，沥青混合料出厂温度达到145℃－155℃，摊铺温度确保在：130℃－150℃，初压温度稳定在：110℃－130℃，复压温度控制在：110℃－90℃，碾压终了温度满足70℃以上。
由于严格控制拌和阶段的温度，因此，拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料，无接团成块，无离析现象。
压实度是工程质量的一个硬指标，压实时，在各最佳碾压温度时，光轮以2km/h的速度初压，胶轮以5km/h的速度复压，最后光轮以3km/h的速度终压，保证了铺筑路面的压实度。
每工作日结束后，施工缝的处理也很关键。
针对面层的特点，采用了平接缝。
先用三米直尺检查接头段的平整度，划线确定剔除长度，清除多余混合料后在结合面上人工涂洒粘层沥青。
为防止接头处上、下层粘紧，在混合料接头下面铺撒一层薄砂，以隔离上、下层，易于剔除。
在接头碾压完毕后，趁热用三米直尺划线，切割机切除接头，下次接缝时，把多余料剔除，洒上粘层油，开始进行新的铺筑，由于严格按照以上施工工艺，总的来说，路面接缝处理紧密，连接平顺。
工程内业资料是工程质量是否保证直接、有效的证明，也是见证工程实施成效的依据，至开工以来项目部派专人对内业资料进行收集整理，确保了中期计量资料的完整、准确、真实。
对于后期竣工资料，项目部加派人员，加大力度对前期资料进行集中规范整理，后期资料及时填报归档。
对于本工程中所涉及的变更，严格按照程序办理，首先是会同业主、监理三方在施工现场对工程变更项目进行实地考察，制定有效、经济、最佳的计划实施方案，由施工单位办理工地会议纪要进行变更立项，上报所涉及的工程数量清单、造价及预算书，经监理核实认可，报业主审批确认。
然后由施工单位对其项目进行实施，并作好施工、检测、验收资料以作为交工结算的依据。
五、工程检测为保证质量达到优良工程，项目部立足于工程项目管理，严格按《公路沥青路面施工技术规范》和省道205线射洪南段招标系列文件有关规定施工，实现工期和质量两大控制。
做好试验路段铺筑，订出合理的混和料的配合比和切实可行的现场组合和操作计划，配合相应的试验检测设备，按《公路工程质量检验评定标准》开展检测。
从原材料到混合料的级配，到拌和、铺筑均实行层层把关严格控制，坚持执行“三个不”：不合格的材料，坚决不予接收；不合格的成品料，坚决不予铺筑；不合格的产品，坚决返工。
工程施工中，实行谁出错，谁负责，从而使工程质量达到有效控制。
经自检：压实度平均值97.5%，代表值97.3%，合格率100%，平整度合格率84.9%，弯沉比原贯入式层弯沉变化不大，抗滑符合设计，厚度平均值4.98cm，代表值4.53cm，合格率100%，中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡几何尺寸检测均符合要求，油石比：5.14%，自检评分91.3分，自检为优良工程。
根据沥青路面检测要求，项目部配备工地试验常规设备：马歇尔实验仪、沥青抽提仪、标准筛、钻芯机、电子秤、温度计等。
施工中，专职的质量管理人员负责原材料的质量检查与试验，随时掌握碎石、石屑、中砂、矿粉的外观、颗粒组成及含水量，每新进一批沥青就要求试验室对其针入度、软化点、延度进行检测，当检查结果达不到规定要求时，随时通知相关人员进行调整。
为严格控制沥青及混合料温度，拌和场专人每车不少于一次检测出厂湿度，并随时注意拌和均匀性。
拌和班每一个工作班，试验室人员不低于2次测定沥青用量，作矿料筛分，进行马歇尔试验，并以实测的马歇尔试验密度作为该批混合料摊铺路段压实度计算的标准密度。
施工前场配备水平仪一套、三米尺、塞尺、钢卷尺、温度计对混合料质量及施工温度进行检测，随时检查厚度、平整度及成型尺寸，特别是加强对厚度的控制，除在摊铺及压实时量取，钻芯试件厚度外，每日专人校解混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度是否吻合。
当检查结果达不到要求时，及时与监理联系，分析原因，定出合理的处理方案，随时调整，起到满足规范要求。
路面铺筑完工后，进行压实度、平整度、弯沉、抗滑、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡指标的检测，根据本工程实际情况，划分为每公里进行资料的整理。
六、存在的问题及解决方法1、由于国有机械设备的性能所限，施工后期，拌和设备的故障一度频繁，影响施工进度，致使后期工作任务紧张。
项目部加强对机械的管理，对易出故障处加大维修力度，对问题防患于未然，有效发挥机械性能。
2、施工中，一度出现横向接缝欠佳现象，针对该问题，项目部就施工工艺召开专题讨论，有效改进接缝处理；由于原沥青贯入式层部分地段存在泛油现象，为尽量减少铺筑后的路面面层出现泛油、拥包、变形等病害，项目部派专人合同业主、监理对以上能及时发现的重大隐患，及时进行处理，以保证路面质量；平整度是路面检测的一个重要指标，直接反映行车舒适和安全与否，为保证路面铺筑的平整度，尤其是桥头搭板与贯入式层衔接较差处，项目部精心研究、精心施工，力争在施工中做到搭板与路面衔接处不跳车，行车安全舒适。
七、安全、环保及其它“高效、优质、安全、文明”是华建人的工作理念。
为此，项目部强调“安全责任重于泰山”，并多次召开安全会议，要求全体职工严格遵守操作规程，提高安全意识。