机械设计基础课程设计--带式输送机传动装置

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机械设计课程设计--带式输送机的传动装置

机械设计课程设计--带式输送机的传动装置

机械设计课程设计说明书设计题目:带式输送机的传动装置机电工程学院(院系)过程装备与控制工程(专业)班级:4班学号:**********设计人:姜飞指导老师:***完成时间:2012 年 5 月 6 号武汉工程大学目录第一章、设计任务书 (3)第二章、传动装置的总体设计 (4)第三章、传动零件的设计计算数 (8)第四章、轴的设计计算 (16)第五章、轴的强度校核.......... .......... ................ ........... . (21)第六章、键的强度校核 (24)第七章、滚动轴承的校核 (25)第八章、润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择 (26)第九章、箱体及其附件的结构设计 (26)第十章、减速器箱体结构尺寸 (27)第十一章、参考资料 (29)1.2原始数据:1.3工作情况:已知条件1)工作条件:每日两班制工作,工作时连续单向运转,载荷较平稳。

2)使用寿命8年,两班制工作。

3)工作机效率为0.96。

4)输送机由电机驱动。

电机转动,经传动装置带动输送带移动。

5)允许输送带速度偏差:±5%;6)按小批量生产规模设计。

1.4设计内容1.设计传动方案;2.设计减速器部件装配图(A1);3.绘制轴、齿轮零件图各一张(高速级从动轮、中间轴);4.编写设计计算说明书一份。

第二章传动装置总体设计2.1 系统总体方案的确定2.1.1系统总体方案:电动机→传动系统→执行机构;2.1.2初选两种传动方案,如下:(a)圆锥-圆柱齿轮减速器(b)二级展开式圆柱齿轮传动1)系统方案总体评价方案(a)结构教复杂,成本相对较高。

方案(b)中,若将电动机布置在减速器另一侧,其宽度尺寸得以缩小,结构简单,总传动比大。

因此,在两个方案比较下,方案(b)比较合理。

2)最终确定方案(b),结构如图。

两级圆柱齿轮传动该方案的优点:该工作机有轻微振动,由于V 带有缓冲吸振能力,采用V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。

课程设计设计一带式输送机传动装置图文

课程设计设计一带式输送机传动装置图文

课程设计设计一带式输送机传动装置图文机电工程学院机械设计课程设计题目名称设计一带式输送机传动装置课程名称机械设计课程设计学生姓名学号班级指导教师XX年年6月18日计算项目及内容主要结果一、课题题目设计—带式输送机传动装置传动简图如图1所示。

工作条件:连续单向运转,载荷平稳,空载起动,使用10年(每年300个工作日),小批量生产,两班制工作,输送机工作轴转速允许误差为±5%。

带式输送机的传动效率为0.96。

图1带式输送机传动简图图2电动机带式输送机的设计参数:输送带的牵引力1.25kN;输送带的速度为:1.8m/s;输送带滚筒的直径250mm。

简图1中的1、2、3、4、5、6分别为:1、电动机;2、三角带传动;3、减速器;4、联轴器;5、传动滚筒;6、皮带运输机。

计算项目及内容主要结果1、类型和结构的选择①三相交流异步电动机的结构简单、价格低廉、维护方便,但一般应用于工业。

②Y系列电动机是一般用途的全封闭式自扇冷式三相异步电动机,具有效率高、性能好、噪声低、振动小等优点,适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体和无特殊要求的机器上,如风机、输送机、搅拌机、农业机械和食品机械等。

③所以,选用Y系列电动机作为带式输送机的电机。

2、功率的确定电机的容量(功率)选择是否合适,对电动机的工作和经济性都有影响。

当容量小于工作要求时,电动机不能保证工作机的正常工作,或使电动机因长期过载而过早损坏;若容量过大,则电动机价格高,能力不能充分利用,而且因为经常不在满载下运行,其效率和功率因数较低,造成浪费。

①工作机所需功率Pw(KW)Pw?2.34KWPw=FwVw/?w=1.25KN×1.8m/s÷0.96≈2.34KW 式中,Fw为工作机的阻力,KN;Vw为工作机的线速度,m/s;为工作机的效率,带式输送机可取?w=0.96。

②电动机至工作机的总效率??总=?1·?2·?3·?4·?5?1为三角带的传动效率,?2为齿轮传动效率,?3为滚动轴承的效率,?4为联轴器的效率,?5为运输机平型带传动效率。

机械设计课程设计---带式输送机传动装置设计

机械设计课程设计---带式输送机传动装置设计

机械设计基础课程设计设计计算说明书题目:带式输送机传动装置设计 设计者:设计者:___ ________ ___ ________ 学号:号:__ _______ __ _______班 级:级:级: _ __ _ _ __ _ 学 院:院:院:______航空科学与工程学院航空科学与工程学院 指导教师:指导教师:___ ___ _ ___ ___ _ 起止时间:起止时间: 2012.2.24 2012.2.24 2012.2.24~~4.10 成 绩:绩:绩:____________________ ____________________录目 录目录错误!未定义书签。

目 录 (1)1、 课程设计任务课程设计任务 (2)2、 电动机的选择电动机的选择 (3)3、 计算总传动比及分配各级传动比 (4)4、 传动装置的运动和动力参数计算 (4)5、 传动零件之带传动的设计计算传动零件之带传动的设计计算 (6)6、 传动零件之齿轮传动的设计计算 (8)7、 减速器低速轴的设计计算减速器低速轴的设计计算 (13)8、 减速器低速轴的校核 (15)9、 减速器低速轴轴承的选择及校核 (18)10、 低速轴键联接的选择 (19)11、 联轴器的选择联轴器的选择 (19)12、 润滑与密封润滑与密封 (20)13、 减速器箱体及附件选择减速器箱体及附件选择 (21)14、 参考文献参考文献 (22)1、 课程设计任务1.1 1.1 传动装置简图传动装置简图传动装置简图如图所示:传动装置简图如图所示:7F v654321带式输送机传动装置1—电动机—电动机 2—传动带—传动带 3—圆柱齿轮减速器—圆柱齿轮减速器 4—联轴器—联轴器 5—滚筒—滚筒 6—轴承—轴承 7—输送胶带—输送胶带1.2 1.2 已知条件已知条件1) 工作情况:两班工作制,单向连续运转,载荷较平稳。

作情况:两班工作制,单向连续运转,载荷较平稳。

机械设计基础课程设计--设计带式运输机的传动装置

机械设计基础课程设计--设计带式运输机的传动装置

计算计算内容计算结果项目(一)、设计任务书(一)设计题目设计带式运输机的传动装置,其工作条件是:1.鼓轮直径D=420mm2.传送带运行速度v=0.9m/s3.鼓轮上的圆周力F=3.3KN4.工作年限10年每天8小时5.小批生产参考方案:电动机→V带传动→二级圆柱齿轮减速器→工作机(鼓轮带动运输带)图(1)传动方案示意图1——电动机 2——V带传动 3——展开式双级齿轮减速器4——链传动 5—连轴器 6——滚筒传送带(二)设计任务:设计一带式运输机的传动装置,按照给定的传动方案:1.选择适当的原动机2.设计计算传动零件(带、齿轮及选择联轴器)3.设计计算部分支承零件和连接件4.完成减速器设计装配图一张,零件图一张Z330 120 128 1158Z490 360 368 355传动传动比i中心距a模数mn螺旋角β计算齿宽b4(mm) 3.0 240 4 096(四)传动轴的设计轴的大致布局(1)高速轴的设计k为齿轮与内壁的距离k=10mm c为保证滚动轴承放入想以内c=5mm 初取轴承宽度n1=20mm n2=24mm n3=24mm轴的受力分析简图,弯矩扭矩图轴的受力计算水平面受力计算垂直面的受力计算a. 确定各轴段长度L1=20mmL2=15mmL3=45mmL4=126mmL5=20mmL6=36mmL7=48mm(带)则轴承跨距为L= L1+ L2+L3+L4+L5=20+15+45+126+20采用齿轮轴结构轴的材料采用45号钢调质处理轴的受力分析如图L AB=L=236mmL AC=n12+c+k+22.5=10+5+10+22.5L BC=L AB−L AC=236−47.5L BD=L6+L7=36+48a 计算齿轮的啮合力F t0=2000T0d∅=2000×30.7732F t1=2000T1d1=2000×47.5142.151F r1=F t1tanαcos18。

机械设计课程设计--设计一带式输送机传动装置

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机械设计课程设计--设计一带式输送机传动装置带式输送机传动装置,包含带轮、电机、传动机构、减速机等元件,是将物体从一端传送到另一端的运输工具。

一、带轮带轮的材料有橡胶、皮革、金属、塑料等多种。

其中橡胶带轮特别适用于低速、低载荷的应用,具有耐腐蚀、耐温度的优点,不易漏油、防滑,寿命长;而皮革带轮具有耐高温、透气性高、耐磨损的优点,广泛应用在汽车行业及电子行业测试机中;而金属带轮能经受高负荷、大扭矩,可满足高速度高负荷及高速度低负荷的要求;塑料带轮具有耐磨损、抗刮耐磨、轻重量的特点,适用于中低速的传动,具有节能的效果。

二、电机电机是带式输送机传动装置的核心元件,主要用于带式输送机所需的动力输出。

常用的电机有直流电机、交流电机及异步电机等,其中异步电机属高效率电机,具有功率大、开路启动电流小、抗干扰性能强、定子电路接线方便、行程可任意设定等优点,是近几年受到广泛认可的新型电机。

三、传动机构带式输送机传动装置的传动机构通常有滑动型、链式型及皮带式传动机构三种。

滑动型传动机构的特点是能够实现可控制的传动精度及调速范围,广泛应用在微电脑控制的机器人系统中;链式传动机构具有结构简单、装卸方便、承载能力强等特点,是裂变、压接、锻造机械设备的特殊传动;皮带式传动机构具有多段可调,多比例传动、转速大等优点,能够实现转速的连续改变,广泛应用于汽车、电子行业。

四、减速机减速机是带式输送机传动装置的重要组成部分,主要用于将高速的输入,降低到适合输出的倍数速度,多用于将电机高速的输出降到适用于驱动带轮的速度。

常见的减速机主要有齿轮减速机、齿条减速机、蜗杆减速机、摆线针轮减速机及柔性联轴器等。

齿轮减速机效率较高,耐磨性能好,但噪音较大,价格会高些;齿条减速机主要用于箱式结构传动机构,其传动量大,承重能力强;蜗杆减速机有较大的承载能力,适用于短距离的大扭矩传动;摆线针轮减速机属螺旋传动,承载能力较差,但整机噪音低,安全可靠;柔性联轴器能够实现输入转轴与输出轴的旋转同步,减少回转摆动的影响,属于特种传动装置。

机械设计基础课程设计带式输送机的传动装置

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Harbin Institute of Technology课程设计说明书(论文)课程名称:机械设计课程设计设计题目:带式输送机的传动装置院系:机电工程学院班级:0708xxx设计者:小星星学号:000000000指导教师:xyz设计时间:2010年1月11日哈尔滨工业大学目录传动装置总体设计 (3)传动方案拟定 (3)电机的选择 (3)传动装置的运动、动力参数计算 (4)传动零件设计 (5)蜗轮蜗杆材料及热处理选择 (5)蜗轮蜗杆传动主要参数计算 (5)蜗轮蜗杆效率及润滑计算 (6)蜗轮蜗杆传动几何尺寸计算 (7)蜗轮蜗杆结构选择、零件简图及结构尺寸计算 (8)蜗轮及蜗轮轴的设计计算 (8)蜗干轴的设计计算 (14)蜗干轴轴承的校核 (17)蜗杆和涡轮的精度与侧隙种类 (20)蜗轮蜗杆热平衡计算 (20)减速器其余部件设计 (21)减速器机体结构设计 (21)窥视孔和窥视孔盖得设计 (22)通气器的设计 (22)放油孔及放油螺栓的设计 (22)油标的设计 (22)高速轴输入端的联轴器设计 (22)减速器的润滑 (23)参考文献 (23)传动装置总体设计传动方案拟定由设计任务书要求及图例可知传动方案采用一级下置式蜗杆减速器,其结构简单,尺寸紧凑,但效率低,适用于载荷较小,间歇工作场合。

蜗杆圆周速度v ≤4~5m/s 。

装置工作机为带式运输机,对减速器由中等冲击,且工作场合为有尘,减速器要求密封条件好。

电机的选择1. 选择电动机类型因工作机为带式运输机,则对电动机无特殊要求,故电动机选用三相异步交流电动机,采用Y 系列。

2. 选择电动机容量工作机的有效功率为kw Fv P w 53.1100085.018001000=⨯==工作机各传动部件的传动效率及总效率:查参考书2中表9.1得各个传动件的效率范围,分别取:99.0=η联轴器;0.77η=蜗杆(Z=2);)(98.0一对轴承=η;97.0=η卷筒工作机的总效率为:70.022=⨯⨯⨯=ηηηηη卷筒轴承蜗轮蜗杆联轴器总kw P P wd 19.270.053.1minmax ===总η 3. 确定电动机转速查参考书1中表9.2得蜗轮传动比推荐值如下:27~14=蜗杆i理论总传动比:27~14==蜗杆总i i所以电动机转速的可选范围为min /13.6027085.0100060100060r D v n =⨯⨯⨯=⨯=ππ滚筒min/00.1623~82.84113.6027~14(.r i n n d =⨯==)总滚筒符合这一范围的同步转速为750r/min 、1000r/min 、1500r/min 三种。

机械设计课程设计--带式运输机传动装置

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机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机传动装置目录一课程设计任务书2二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 65. 设计V带和带轮 76. 齿轮的设计 97. 滚动轴承和传动轴的设计 148. 键联接设计 289. 箱体结构的设计 2910.润滑密封设计 3111.联轴器设计 32四设计小结32五参考资料32111一课程设计任务书课程设计题目:设计带式运输机传动装置(简图如下)1——V带传动2——运输带3——一级圆柱齿轮减速器4——联轴器5——电动机6——卷筒原始数据:题号4567891011运送带工作拉力2500260028003300400450048005000 F/N运输带工作速度v/(m/s)卷筒直径D/mm400220350350400400500500工作条件:连续单向运转,载荷平稳,使用期限8年,小批量生产,两班制工作,运输带速度允许误差为±5%二. 设计要求1.减速器装配图一张。

1.传动装置总体设计方案2.绘制轴、齿轮零件图各一张。

3.设计说明书一份。

三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案本组设计数据:第十一组数据:运送带工作拉力F/N 5000 。

运输带工作速度v/(m/s) 。

卷筒直径D/mm 500 。

1)减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。

3) 方案简图如上图4)该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。

减速器部分一级圆NF1200=smv7.1=mmD270=7. 滚动轴承和传动轴的设计(一).轴的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计(一).轴的设计Ⅰ.输出轴上的功率I I IP、转速I I In和转矩I I IT由上可知kwP16.2=I I I,min120rn=I I I,mmNT⋅⨯=I I I51072.1Ⅱ.求作用在齿轮上的力因已知低速大齿轮的分度圆直径mmmzd18693222=⨯==而NdTFt5.184922==I I INFFtr1.673costan==βα=aFⅢ.初步确定轴的最小直径材料为45钢,正火处理。

机械设计课程设计---带式运输机传动装置

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机械设计课程设计---带式运输机传动装置带式运输机传动装置是工业生产不可缺少的设备,是在大型生产线中广泛使用的设备之一。

它包括电动机、皮带、齿轮箱、皮带轮和调钟轴。

它以不同的齿轮比例将恒定转速的电动机转换成需要的较小转速,以驱动物料循环的车辙使用。

本实验的目的是研究带式运输机传动系统的设计、组合、拆卸、维护及其相关参数。

一、带式运输机传动系统的设计1、电动机的选型,电动机保持不变的恒定转速,是带式运输机传动系统的核心组件。

设计时要根据实际工作需求,考虑电机拥有的功率,然后选择合适的功率、速度范围和电压等参数,以确保运行可靠稳定。

2、带式运输机应选择优质皮带,并与电动机及驱动轮匹配,以保证系统的正常运行,而且在购买皮带时也要注意其加工性能。

3、带式运输机传动系统中的齿轮箱要根据实际使用条件来选择,要达到承受电动机的力,同时还要注意齿轮箱的密封性、耐油性及其噪音等参数。

4、传动轮及调钟轴的选择,主要根据需求中的带速和控制要求作选择,其形式应选择中心调整联轴器。

1、电动机在安装时,要注意电机和支架之间有足够的螺丝,以便在实际使用时,电机能够稳定有序地安装在支架上,以避免因电机因激动、抖动、晃动而产生不良影响。

2、齿轮箱的安装需要严格按照配套图的规定,然后与电动机安装在同一垂直位置。

此外,还要注意齿轮箱的排油口在最低位置,以保证系统工作时,系统排油畅通无阻。

3、皮带传动系统安装时,要调节各驱动轮的抬起,确保皮带受力均衡,并垂直锁套在传动轮上。

在拆卸带传动系统时,传动轮不可以乱拆,乱拆会影响皮带性能,从而影响传动系统的使用寿命。

1、保持皮带的清洁,定期将表面的灰尘、污垢和油污擦拭清洁或冲洗干净,以避免因皮带结灰而影响传动精度。

2、定期检查传动轮支架及其螺栓,确保其完好无损并且拧紧其螺栓,以避免因螺栓松动而使传动精度下降。

3、定期检查齿轮箱内的油液,并将其替换一次。

当带式运输机在使用一段时间后,要及时卸下齿轮箱进行拆清洁,以保持表面的洁净无污垢。

《机械设计》课程设计——设计带式运输机的传动装置

《机械设计》课程设计——设计带式运输机的传动装置

《机械设计》课程设计——设计带式运输机的传动装置带式运输机是指一种将产品在工厂中完成穿梭运输的设备,它是将运输物品从一个工序转移到另一个工序的设备,而且可以实现大量、低成本的物料运输,具有节能、简单、廉价、节省空间、无噪声等特点。

因此,设计带式运输机的传动装置将是一个非常重要的任务,它不仅能提高运输机的使用效率,而且要求在传动装置的设计与制造过程中既考虑到效率,也要考虑到质量,以确保最终制造出坚固可靠的传动机构。

首先,设计带式运输机的传动装置时要考虑到电源的可靠性和安全性,一般使用的电源有三项:电源模式(即AC220V单相或交流220V三相);控制器可设置工作电源(可设置24V、48V可控电源或其他);可控硅等的模块电源。

其次,需要考虑环境温度,并确定传动装置的防护等级(一般应达到IP55以上)。

再次,设计带式传动装置时要考虑到节能等要求,一般使用永磁直流电动机来作为机器的核心,可以节能25-45%,而用于传动功能的传动系统更多使用高速减速电动机,此外,应考虑传动系统在功率、噪声、振动、磨损以及运行稳定性等方面的要求。

设计带式传动装置时,首先需要明确运输机的参数要求,比如输出转速、载荷、尺寸及外形等。

其次,设计时必须对传动轴端部的尵头及里头进行确定,同时,要明确箱体内放置的传动轴的数量和位置,并绘制出空间布置图。

然后,计算齿条减速机的内部传动装置,诸如齿轮、支撑轴和滚珠丝杠等都需要计算准确,以确定机械装置在工作状态下的动力传动特性能够满足电机对功率的需求,有效提高设备的效能。

最后,要完成机械装置的动力计算、试车等工作,检查装置的牢度,完成机械装置的大修。

以上就是设计带式运输机的传动装置的基本过程,由于传动装置影响着带式运输机的运输效率,同时也要确保传动装置的质量,所以设计带式运输机时,传动装置的设计要做到十分精准,只有充分考虑相关参数要求,做到有科学、合理,才能保证最终制造出满意的传动机构。

机械设计基础课程设计带式运输机传动装置设计

机械设计基础课程设计带式运输机传动装置设计
承类型
滚动轴承的尺 寸:根据载荷、
转速、工作环 境等因素计算 滚动轴承的尺

滚动轴承的寿 命:根据载荷、
转速、工作环 境等因素计算 滚动轴承的寿

滚动轴承的润滑: 根据载荷、转速、 工作环境等因素 选择合适的润滑 方式和润滑油类

装配图的作用与内容
装配图的作用:表示机械设备的结构、尺寸、装配关系等信息,便于理解和制造。 装配图的内容:包括零件图、装配关系图、尺寸标注、技术要求等。 装配图的绘制:需要根据设计要求,选择合适的视图、比例、尺寸标注等。 装配图的审核:需要检查装配图的准确性、完整性和可制造性。
齿轮的设计计算
• 齿轮类型:选择合适的齿轮类型,如直齿、斜齿、人字齿等 • 齿数:根据传动比和转速要求,计算齿轮齿数 • 模数:根据齿轮尺寸和强度要求,选择合适的模数 • 齿宽:根据齿轮强度和传动平稳性要求,计算齿宽 • 齿形:选择合适的齿形,如渐开线、圆弧线等 • 齿距:根据齿轮尺寸和精度要求,计算齿距 • 齿厚:根据齿轮强度和传动平稳性要求,计算齿厚 • 齿根圆角:根据齿轮强度和传动平稳性要求,计算齿根圆角 • 齿顶圆角:根据齿轮强度和传动平稳性要求,计算齿顶圆角 • 齿侧间隙:根据齿轮精度和传动平稳性要求,计算齿侧间隙 • 齿面硬度:根据齿轮强度和耐磨性要求,选择合适的齿面硬度 • 齿面粗糙度:根据齿轮精度和传动平稳性要求,选择合适的齿面粗糙度 • 齿面润滑:根据齿轮润滑和耐磨性要求,选择合适的齿面润滑方式 • 齿面处理:根据齿轮强度和耐磨性要求,选择合适的齿面处理方式,如淬火、渗碳等 • 齿轮装配:根据齿轮精度和传动平稳性要求,选择合适的齿轮装配方式,如热装、冷装等
电动机转速的校验:根据电动机的额定转速、额定电流、额定电压等因 素进行校验,确保电动机能够满足带式运输机的工作要求。

机械课程设计带式输送机传动装置

机械课程设计带式输送机传动装置

轴承尺寸:根据输送机的载荷、转速和安装空间选择合适的轴承尺寸
轴承校核:对轴承进行校核,确保其能够承受输送机的载荷和转速
锻造:将切割后的材料进行锻造,使其更加坚固
原材料选择:选择合适的材料,如钢、铝等
切割:将原材料切割成所需的尺寸和形状
组装:将加工好的零件进行组装,形成带式输送机传动装置
打磨:对焊接后的零件进行打磨,使其更加光滑
定期检查传动装置的紧固情况,确保螺栓、螺母等紧固件的紧固状态
皮带跑偏:调整皮带张力,调整滚筒位置
皮带打滑:调整皮带张力,清理滚筒表面
皮带断裂:更换皮带,检查传动装置是否正常
电机过热:检查电机是否过载,调整传动装置速度
减速器故障:检查减速器是否损坏,更换减速器
润滑油不足:添加润滑油,定期检查润滑油情况
组成:包括电动机、减速器、联轴器、传动轴、皮带轮等
减速器:降低电动机的转速,提高扭矩
传动轴:连接减速器和皮带轮,传递动力
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电动机通过减速器将动力传递给传动滚筒,传动滚筒通过摩擦力带动输送带转动。
带式输送机传动装置主要由电动机、减速器、传动滚筒、输送带等组成。
输送带通过摩擦力带动物料向前移动,实现物料的输送。
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作用:实现动力的传递和转换,保证带式输送机的正常运行
电动机:提供动力,驱动减速器
联轴器:连接电动机和减速器,传递动力

课程设计带式输送机传动装置的设计

课程设计带式输送机传动装置的设计

太原工业学院机械设计基础课程设计课落款称带式输送机传动装置的设计系部材料工程系专业高分子材料与工程班级学号 122074308 姓名高旭指导教师高丽红完成日期 2021年12月25日目录1 、绪论2 、课题题目及要紧技术参数说明课题题目要紧技术参数说明传动系统工作条件传动系统方案的选择3 、减速器结构选择及相关性能参数计算减速器结构电动机选择传动比分派动力运动参数计算4、V带的结构选择设计及相关性能参数V带的型号选择要紧参数的计算验证带速计算取用V带根数5、齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)齿轮材料和热处置的选择齿轮几何尺寸的设计计算依照接触强度初步设计齿轮要紧尺寸齿轮弯曲强度校核齿轮几何尺寸的确信齿轮的结构设计6、轴的设计计算轴的材料和热处置的选择轴几何尺寸的设计计算依照扭转强度初步设计轴的最小直径轴的结构设计轴的强度校核7、轴承、键和联轴器的选择轴承的选择及校核键的选择计算及校核联轴器的选择8 、减速器润滑、密封及附件的选择确信和箱体要紧结构尺寸的计算润滑的选择确信密封的选择确信减速器附件的选择确信箱体要紧结构尺寸计算9、总结10参考文献1 绪论本论文要紧内容是进行一级圆柱斜齿轮的设计计算,在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识,并运用《AUTOCAD》软件进行画图,因此是一个超级重要的综合实践环节,也是一次全面的、标准的实践训练。

通过这次训练,使咱们在众多方面取得了锻炼和培育。

要紧体此刻如下几个方面:(1)培育了咱们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

(2)通过对通用机械零件、经常使用机械传动或简单机械的设计,使咱们把握了一样机械设计的程序和方式,树立正确的工程设计思想,培育独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。

机械设计基础课程设计带式输送机传动装置

机械设计基础课程设计带式输送机传动装置

课程设计说明书设计名称:机械设计基础题目:带式输送机传动装置一、设计题目带式输送机传动装置二、主要内容运输带工作拉力F=_2400________N运输带工作速度V=_1.5________m/s卷筒直径D=____400_______mm工作条件:1.工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,运输带速度允许误差为+5%;2.使用折旧期:五年;3.动力来源:电力,三相交流,电压380/220V;4.滚筒效率:0.96(包括滚筒与轴承的效率损失)。

表1-2 原始数据参数题号1 2 3 4 5运输带工作拉力F/(KN) 3.2 3.4 3.5 2.8 2.6 运输带工作速度V/(m/s) 1.5 1.6 1.8 1.5 1.4 卷筒直径D/(mm) 400 400 400 450 450参数题号6 7 8 9 10运输带工作拉力F/(N) 2.4 2.2 2.1 3 2.8运输带工作速度V/(m/s) 1.5 1.4 1.5 1.6 1.6 卷筒直径D/(mm) 400 400 500 450 500三、具体要求本课程设计要求在规定的时间内完成以下的任务:(1)绘制减速器装配图1张(A2图纸,手工绘图);(2)零件工作图2张(齿轮、轴、箱体等任选2个,A3图纸,手工或Auto CAD绘图);(3)设计计算说明书1份,约3000字左右。

四、进度安排次序设计内容时间分配(天)1 指导老师介绍课程设计注意事项11周2 拟定设计方案11---12周3 传动件和轴的设计计算12---14周4 画装配图14--15周5 画零件图15---16周6 编写设计说明书17--18周五、成绩评定指导教师签名日期年月日系主任审核日期年月日目录一、设计任务分析………………………………………………………………1.1本课程设计的目的…………………………………………………………1.2本课程设计的内容、任务及要求…………………………………………1.2.1课程设计的内容………………………………………………………1.2.2课程设计的任务………………………………………………………1.2.3课程设计的要求………………………………………………………1.3课程设计的步骤……………………………………………………………1.3.1设计准备工作…………………………………………………………1.3.2总体设计………………………………………………………………1.3.3传动件的设计计算……………………………………………………1.3.4装配草图的绘制………………………………………………………1.3.5装配图的绘制…………………………………………………………1.3.6零件工作图的绘制……………………………………………………1.3.7编写设计说明书………………………………………………………二、带式输送机传动装置总体方案的设计……………………………2.1选择电动机…………………………………………………………………2.1.1选择电动机类型…………………………………………………………2.1.2选择电动机功率…………………………………………………………2.1.3确定电动机转速…………………………………………………………2.2计算总传动比和分配传动比………………………………………………2.2.1计算总传动比……………………………………………………………2.2.2分配传动装置的各级传动比…………………………………………… 2.3 计算传动装置的运动和动力参数……………………………………………2.3.1各轴转速…………………………………………………………………2.3.2各轴的输入功率…………………………………………………………2.3.3各轴的输入转矩…………………………………………………………2.4齿轮的设计……………………………………………………………………三、轴的设计………………………………………………………………………3. 1高速轴的设计………………………………………………………………3.1.1确定轴的最小直径………………………………………………………3.1.2选择轴承…………………………………………………………………3.1.3 轴的结构设计……………………………………………………………3.1.4轴的结构简图……………………………………………………………3. 2低速轴的设计………………………………………………………………3.1.1确定轴的最小直径………………………………………………………3.1.2选择轴承…………………………………………………………………3.1.3 轴的结构设计……………………………………………………………3.1.4轴的结构简图……………………………………………………………四、轴上其他零件的设计………………………………………………………五、输出轴的强度校核…………………………………………………………六、箱体的设计……………………………………………………………………七、总结………………………………………………………………………………八、参考文献………………………………………………………………………一设计任务的分析1.1本课程设计的目的(1)通过课程设计使学生运用机械设计基础课程及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的作用,树立正确的设计思想。

机械设计课程设计__带式运输机传动装置

机械设计课程设计__带式运输机传动装置

机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机传动装置信息与工程学院090826班设计者林意指导教师2011年12月4日湖州师范学院目录一课程设计任务书............................... - 2 -二. 设计要求...................................... - 3 -三. 设计步骤...................................... - 3 -1. 传动装置总体设计方案....................... - 3 -2、电动机的选择................................ - 4 -3.计算传动装置的总传动比i并分配传动比......... - 6 -4. 计算传动装置的运动和动力参数................ - 6 -5. 设计V带和带轮.............................. - 8 -6. 齿轮的设计................................. - 11 -7. 滚动轴承和传动轴的设计..................... - 17 -8. 键联接设计................................. - 33 -9.箱体结构的设计.............................. - 34 -10. 润滑密封设计.............................. - 38 -11.联轴器设计................................. - 38 -四设计小结..................................... - 39 -111一课程设计任务书课程设计题目:设计带式运输机传动装置(简图如下)Array1——V带传动2——运输带3——一级圆柱齿轮减速器4——联轴器5——电动机6——卷筒2、电动机的选择1)选择电动机的类型2)选择电动机运输带工作速度v/(m/s) 1.4 。

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