管涵施工技术方案
圆管涵专项施工技术方案
圆管涵施工技术方案一、编制根据本方案是根据怀化市公路勘察设计院和永州市交通勘察设计院共同设计旳S324线蓝山朱禾铺至山背岭公路改建工程K5+500～K9+840段线路涵洞设计图及有关施工旳技术原则、规范和现场实际状况并结合我们旳施工条件而编制。
二、工程概况（一）本协议段设计共有钢筋混凝土圆管涵5座，涵长合计为88.33延米，交角为900，左右洞口均采用八字形式，涵洞用途均为浇灌用涵，详细状况见下表：涵洞设计状况一览表（二）根据总体施工进度计划规定，为保质保量完毕，圆管涵管节采用从混凝土圆管预制厂外购，汽车运至现场后，机械吊安装。
涵洞工程旳进度快慢与否严重制约路基土石方旳进度，为此，我部采用平行和流水施工措施相结合，加紧涵洞工程旳施工。
（三）施工组织机构施工队除队长外另设质检员、施工员、材料员、安全员。
在施工队长旳统一领导下，对质检员、施工员、材料员、安全员确定旳职责、职权，既有明确分工，又要有机地协调配合，指导施工工人施工。
保证工程质量、工程进度和施工安全。
施工队组织机构图三、 施工进度和重要工料机、人员安排（一）、该圆管涵安排6月15日正式动工，7月25日竣工。
（二）、施工人员见下表：（三）、重要使用机具：四、施工措施与环节1、管涵施工放样：放出轴线，端线及开挖边线，轴线桩放到开挖线以外后用水泥浆保护好，同步在开挖线附近加设一种临时水准点旳固定位置，用来控制各构造部位旳标高，经监理工程师核算无误后方可进行施工。
2、基坑开挖：基坑由挖掘机开挖至高于设计标高20cm左右，自检合格后，及时报监理工程师做地基承载力试验，经监理工程师检查合格后，由人工挖至设计高，人工清理整平。
基坑顶面应设置排水沟，防止地面水流入基坑，基坑顶有动载时，坑顶边与动载间应留有不不不小于2m宽旳护道。
3、垫层施工：圆管涵采用旳垫层材料为压实旳持续砂砾垫层，其压实度在95%以上（按重型击实法试验测定），砂砾垫层分层压实、摊铺不得有离析现象，否则必须重新拌和铺筑。
圆管涵工程施工技术方案
圆管涵工程施工技术方案一、工程概述圆管涵是一种常用的桥梁结构形式，其构造相对简单，施工周期短，因此在各种工程中得到了广泛应用。
圆管涵是指采用圆形或椭圆形钢筋混凝土管道作为涵洞的一种特殊结构。
其主要用于公路、铁路、市政道路等交通场所的道路交叉、沟渠通道、管道穿越等场合。
本工程为某市生活污水管线改建工程，因涉及一处道路交叉段，故采用圆管涵形式建设。
二、施工前准备1. 圆管涵设计方案确认根据设计要求和实际情况，确定圆管涵的形式、尺寸、材料等设计参数，确认设计图纸并编制施工图纸。
2. 施工单位准备确定施工单位和施工团队，确定施工人员配备，进行相关培训及技术交底工作。
3. 勘察和测量对施工区域进行勘察，确定地质情况、土壤特性、地下水情况等，并进行精确的测量工作，确定圆管涵具体的建设位置和尺寸。
4. 施工材料准备按设计要求确定圆管涵所需的各类材料，包括管道、混凝土、钢筋等，确保材料质量符合相关标准。
5. 劳动力物料准备确定施工所需的各类劳动力和物料，包括施工人员、机械设备等。
6. 各级部门审批进行相关手续的申报和审批工作，包括环保、交通等相关部门的审批手续。
7. 交底对施工人员进行相关技术交底，包括设计方案、施工程序、安全注意事项等。
8. 安全保证做好安全保障工作，包括施工现场的警示标识、安全防护措施等。
三、施工流程1. 地基处理根据勘察结果，对涵洞的基础地基进行处理，包括挖土、填土、夯实等工作。
2. 安装支架按设计要求，在地基上搭设支架，用于支撑涵洞的施工。
3. 浇筑底板在支架上浇筑涵洞的底板，根据设计要求进行混凝土浇筑和钢筋加固。
4. 安装管道在底板固化后，按设计要求安装圆管涵的管道，包括连接和固定工作。
5. 浇筑墙板在管道安装完成后，浇筑涵洞的墙板，包括混凝土浇筑和钢筋加固工作。
6. 完善设施在圆管涵建设完成后，对其进行细部处理和设施完善工作，包括防水处理、防腐处理、排水系统等。
7. 检验验收经施工单位的质量验收、相关部门的验收和监理单位的验收后，进行圆管涵的竣工验收工作。
涵管施工方案及方法
涵管施工方案及方法1、涵管施工工艺流程施工准备→测量放样土方开挖→验槽→砖砌竖井安装穿墙管→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收。
2、涵管施工方法及技术措施（1）．测量放样涵洞的测量定位放样采用坐标法，沿涵洞的中心线和路基中心线各放设三点，确保位置准确，并报监理工程师审批。
（2）．土方开挖本项目工程涵管工程沟槽在路基拓宽开挖结束后进行。
管槽开挖采用PCI60小型反铲挖掘机挖沟，结合人工修整，由设计图可知，其基槽深约 2.0m左右，可用反铲挖掘机单槽一次性开挖至距设计标高0.3m处，再由人工进行修底修坡。
开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。
施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。
在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，做到基槽一开挖立即进行涵沟砌石施工，不得使基底暴露过久，基底设计标高以上30cm厚，不得提前挖除，应在管基施工的同时方可挖除，若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。
基槽外1m以内不得堆土，同时堆土不得超过 1.5m高。
拟采用反铲挖掘机配合人工进行开挖，自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。
（3）．涵管施工1）运输与装卸涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。
涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。
存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。
2）施工要求(1)基础开挖①基础开挖应符合图纸要求。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。
②基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。
如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。
(2)垫层和基座砂石垫层应压实到设计要求密实度，其压实度应在90％以上，按重型击实法实验测定，砂垫层应分层摊铺压实，不得有离析征象，否则要重新拌和铺筑。
管涵施工方案(六)
管涵施工方案管涵施工计划方案是指在道路或铁路等交通建设中，为了解决交通流量的通行问题，采用管涵结构进行施工的一种方案。
本文将从实施背景、工作原理、实施计划步骤、适用范围、创新要点、预期效果、达到收益、优缺点以及下一步需要改进的地方等方面进行详细总结。
一、实施背景：随着城市化进程的加快，交通流量的增加成为一个亟待解决的问题。
传统的交通建设方式往往需要占用大量的土地资源，而且施工时间长、造价高。
因此，为了解决这个问题，管涵施工方案应运而生。
二、工作原理：管涵施工方案采用管涵结构，将道路或铁路等交通线路通过管道的方式进行通行。
管涵是一种由钢筋混凝土制成的管道结构，具有良好的承载能力和抗压能力。
在施工过程中，首先需要进行管涵的设计和制造，然后将其埋入地下，最后进行道路或铁路的铺设。
三、实施计划步骤：1.前期准备：包括调研、设计、材料采购等。
2.施工准备：包括现场布置、设备调试、施工人员培训等。
3.管涵制造：按照设计要求进行管涵的制造。
4.管涵埋设：将制造好的管涵埋入地下，确保其稳定性和承载能力。
5.道路或铁路施工：在管涵上进行道路或铁路的施工。
6.系统调试：对整个系统进行调试，确保其正常运行。
7.完工验收：对施工质量进行验收，确保达到设计要求。
四、适用范围：管涵施工方案适用于道路、铁路等交通线路的建设，尤其适用于交通流量较大的地区。
五、创新要点：1.采用管涵结构进行施工，减少土地资源占用。
2.管涵具有良好的承载能力和抗压能力，能够满足交通流量的通行需求。
3.施工过程中，采用先制造后埋设的方式，提高了施工效率。
六、预期效果：1.解决交通流量过大的问题，提高交通通行能力。
2.减少土地资源的占用，节约施工成本。
3.提高施工效率，缩短施工周期。
七、达到收益：1.提高交通通行能力，减少交通拥堵，提高交通效率。
2.节约土地资源，降低施工成本。
3.提高施工效率，减少施工时间。
八、优缺点：优点：1.解决交通流量过大的问题，提高交通通行能力。
排水管涵施工施工技术方案
排水管涵施工施工技术方案1 施工分段分层及开挖方法箱涵施工长度约50m，分两段开挖分开挖深度约为6m，分两层进行开挖，上层为放坡开挖，下层为支护开挖。
开挖方式采用1m³机械全力投入大开挖方式进行。
挖机沿钢板桩中间开挖钢板桩顶下1m，提供安装钢围檩空间和平台，然后由节制闸向前开挖，先撑后挖，每开挖3m安装一根钢支撑，接连向后开挖，土方由2-3台挖机向后转运至站区南侧空地。
开挖断面如图所示：图1-1 开挖断面及尺寸图武汉鹏武汉3）节制闸处为下游，靠近此处设置集水坑，并在坑底的边缘挖排水沟通入集水坑，并由专人负责及时把积水坑中的水抽排至临排泵站。
4）基坑开挖完成后，基底达到图纸要求地基允许承载力。
（地基承载力特征值Fak=110KPa）；基坑开挖到设计标高时，若未达到该土层，应继续开挖，待进入该土层后用级配砂石（石占全重40%）分层压实回填至设计标高，分层厚度不大于300，要求压实系数不小于0.94，回填处理后的地基承载力特征值Fak≥110KPa。
3 拉森钢板桩施工本工程深基坑支护采用拉森SP-Ⅳ12米米拉森钢板桩。
沉桩采用机械式打拔桩机，钢板桩的结构采用单层结构，单层结构形式由定位桩、导梁及钢板桩组成。
锁口形状为套型锁口，钢板桩两侧均为勾状形，防水防流沙性较好。
3.1 施工方法1）用22b型槽钢作打桩导向围檩。
2）按设计轴线要求放出拉森桩咬口轴线灰线并在灰线上做好红色木桩标识。
3）按灰线标识安装导向围檩夹木，并打导向围檩定位桩。
4）将导向围檩吊到位，并与定位桩固定。
检查安装尺寸，核准导向围檩中心线是否在拉森桩轴线灰线上。
5）沉桩前检查桩是否平直，完好。
6）拉森桩打入后，保证桩顶上口平直，达到设计标高。
7）拉森桩采用单点起吊，起吊垂直后进行喂桩。
桩底轻轻落地，桩顶倒向振动锤咬口处，振动锤开口咬合，液压夹紧，起吊提升，吊至打桩位置的导向围檩处。
施工人员护桩，插桩，桩翼板相互贴紧，然后开锤起打，控制调整垂直度向下送桩。
道路管涵工程施工方案
一、工程概况本项目位于某市某区，道路管涵工程主要承担排水、通行等功能，包括管涵的挖掘、基础施工、管节安装、防水处理等工序。
为确保工程质量和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责工程的全面管理。
（2）项目经理部下设施工技术组、安全质量组、材料设备组、财务组等职能小组。
2. 材料设备（1）管涵管节：选用符合国家标准的钢筋混凝土管节，管节尺寸、强度等应符合设计要求。
（2）水泥、砂、石子等建筑材料：选用符合国家标准的优质材料，确保工程质量。
（3）施工机械设备：挖掘机、装载机、平板车、泵车、振动器等。
3. 施工技术（1）施工图纸会审：组织施工、设计、监理等相关人员对施工图纸进行会审，确保施工方案与设计图纸一致。
（2）施工方案编制：根据设计图纸、现场实际情况和施工经验，编制详细的施工方案。
三、施工流程1. 施工准备（1）现场测量：准确测量管涵位置、尺寸、标高等参数。
（2）材料设备准备：按照施工方案要求，准备管涵管节、建筑材料、施工机械设备等。
2. 基坑开挖（1）根据设计要求，确定基坑开挖深度、尺寸、坡度等参数。
（2）采用挖掘机进行基坑开挖，确保开挖尺寸符合设计要求。
（3）检查基坑边坡稳定性，必要时采取支护措施。
3. 基础施工（1）根据设计要求，对基础进行处理，确保基础承载力满足管涵要求。
（2）浇筑混凝土基础，确保混凝土强度、厚度等参数符合设计要求。
4. 管节安装（1）按照设计要求，将管节运至施工现场。
（2）根据管节尺寸、位置，进行管节安装，确保管节垂直、水平、对齐。
（3）对管节进行加固，确保管节稳定性。
5. 防水处理（1）在管节接口处涂抹防水材料，确保防水效果。
（2）对管节底部进行防水处理，防止地下水渗入。
6. 施工质量检查（1）对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
（2）对管涵进行验收，确保满足设计要求。
四、施工安全与环保1. 施工安全（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识。
圆管涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况圆管涵是一种常用的公路、铁路和水利等工程中的小型排水结构物。
本施工方案针对某公路工程中圆管涵的施工进行编制，主要内容包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面。
1. 工程名称：某公路工程圆管涵施工2. 工程地点：某市某县某公路3. 工程规模：全长10公里，共需施工圆管涵50座4. 工程内容：圆管涵基础、涵身、涵顶、涵底、涵背、涵口等部分二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸，了解工程特点和施工要求。
（2）组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺和质量标准。
（3）编制施工组织设计和施工方案，确保施工顺利进行。
2. 材料准备（1）涵管：根据设计要求选择合适的圆管涵型号，确保涵管质量。
（2）混凝土：按照设计要求配比，确保混凝土强度和耐久性。
（3）钢筋：选用合格钢筋，确保钢筋质量。
（4）水泥、砂、石等原材料，按照设计要求进行检验，确保原材料质量。
3. 机械设备准备（1）挖掘机、装载机、自卸汽车等土方施工设备。
（2）混凝土搅拌机、运输车、泵车等混凝土施工设备。
（3）钢筋加工设备、焊接设备等钢筋施工设备。
（4）测量仪器、检测设备等。
4. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各工种人员职责。
（2）对施工人员进行安全教育和技术培训，提高施工人员素质。
（3）配备专职安全员，负责施工现场安全管理。
三、施工工艺1. 圆管涵基础施工（1）开挖基础：按照设计要求，开挖基础，确保基础尺寸和形状符合要求。
（2）垫层施工：在基础底部铺设一层厚度为0.1m的砂垫层，保证基础稳定性。
（3）基础混凝土施工：按照设计要求，浇筑基础混凝土，确保混凝土强度和耐久性。
2. 圆管涵身施工（1）涵管安装：根据设计要求，将涵管吊装至指定位置，确保涵管安装平稳。
（2）涵身混凝土施工：在涵管周围浇筑混凝土，形成涵身，确保涵身强度和耐久性。
3. 圆管涵顶、底、背、口施工（1）涵顶混凝土施工：在涵身顶部浇筑混凝土，形成涵顶，确保涵顶强度和耐久性。
某高速公路圆管涵施工方案范本（二篇）
某高速公路圆管涵施工方案范本一、涵洞施工技术方案及工艺流程工程概况:本匝道内共有三道圆管涵,一道盖板涵,管涵涵管在河源市永隆水泥构件厂采购.管涵处地质情况良好,板涵处地质情况较差,需作地基处理,设计采用打15cm___15cm的混凝土预制桩,桩采用现场预制,挖掘机压桩的方式打桩,___采用业主供材.1、总体要求（1）、严格控制砌筑物的施工放样。
每道工序开工前（开挖、铺砌、___等）均要进行几何尺寸、平面位置以及高程的控制和校核。
（2）、浇筑砼时，严格按照试验室配合比配料，浇筑时，试验人员必须检查砼的坍落度及和易性。
避免使用已离析或干硬的砼。
砼必须分层浇筑，分层振捣，人工抹平。
2、基坑开挖开挖前先进行基础的定位放样。
根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与路中线的夹角，计算出涵洞中心点及各特征点坐标，利用设计单位提供的导线点坐标和水准点高程，用全站仪进行测设，放出基础平面线、桩，并测其高程，各通道测量放样利用点。
为便于开挖的检查较核，基础理论轴线控制桩，应延长至基坑外加以固定、并护好桩。
基坑开挖时，应根据每个基坑的地质情况，基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度。
为保证有足够的工作面，装模板的活动空间，基坑开挖基底应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽30-100cm，基坑开挖时应保持良好的排水，防止水浸没基坑。
若浸水较大时在低凹处挖一个排水坑，比基底低50cm，用水泵及时将水抽走。
基础的开挖采用挖掘机开挖、自卸汽车运土，人工配合开挖。
当挖掘机施工至基底设计标高附近时，改用人工清理，防止因机机械施工扰动土层。
挖至设计标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而降低其基底承载力。
基坑开挖至设计标高后，应迅速检验，采用轻型触探仪进行地基承载力的确定。
基坑开挖完毕后，报监理工程师到现场监督检查，并填写地基检验表，监理工程师复验批准后，方进行基础的施工。
（基坑开挖达到设计应力后，我部将地基承载力结果呈报贵办。
管涵工程施工方案
管涵工程施工方案一、工程概况本项目为某城市道路改造工程，其中包括一段管涵工程。
管涵工程位于道路中央，全长150米，管涵直径为1.2米，采用钢筋混凝土管材。
管涵工程是本项目的关键部分，其施工质量直接影响到整个道路的通行能力和使用寿命。
为了确保施工质量，制定本施工方案。
二、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，提前准备足够的钢筋、混凝土、砂浆等建筑材料，并检查材料质量，确保符合国家相关标准。
2. 设备准备：准备挖掘机、推土机、混凝土泵车、搅拌机、模板、支架等施工设备，并确保设备性能良好。
3. 人员准备：组织具有丰富经验的施工队伍，并对施工人员进行技术培训和安全教育。
4. 施工放样：根据设计图纸，进行现场放样，标明管涵的位置、高程和施工界限。
5. 报验：将施工方案报请相关部门审批，取得施工许可。
三、施工工序及工艺1. 基础开挖：采用挖掘机配合人工开挖基坑，开挖至设计标高，并清理基坑四周的杂物。
2. 基坑处理：若基坑置于淤泥质土层上，需进行挖淤换填，待填土高度大于管涵顶0.5米后再进行基础施工。
3. 基础混凝土浇筑：按照设计要求浇筑基础混凝土，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 管节安装：将钢筋混凝土管节运输至施工现场，采用吊车将管节安装到基础上，注意保持管节位置准确、接口平整。
5. 管节接缝处理：采用防水砂浆填充管节接缝，确保接缝处防水性能良好。
6. 沉降缝处理：在管节接缝处设置沉降缝，填充弹性材料，防止沉降裂缝的产生。
7. 出入口施工：根据设计要求，施工管涵的出入口，确保出入口顺畅、排水良好。
8. 基坑回填：待管涵结构达到设计强度后，进行基坑回填，回填土应分层压实，确保基坑稳定。
四、施工质量控制1. 严格把控材料质量，确保建筑材料符合国家相关标准。
2. 加强施工过程监控，确保施工工序符合设计要求。
3. 对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
4. 做好施工记录，及时反馈施工过程中出现的问题，确保工程质量。
混凝土管涵施工方案与技术措施
混凝土管涵施工方案与技术措施一、混凝土管涵总体施工安排开槽法施工内容主要有：地表清除、沟槽开挖、地基处理、管道安装和沟槽回填等。
沟槽开挖：采用人工和机械开挖相结合，机械为主，人工为辅。
浇筑平基混凝土：混凝土采用拌和站集中拌和，机械振捣。
下管：采用人工下管法。
管道安装：管道材料为混凝土管DN300～DN500，在待连接管的承口处，将插口拉入承口中。
二、基础施工1、基槽应反开挖施工，当确定地面标高已高于涵顶50cm 以上，才能进行开挖。
2、基槽开挖后，应紧接着进行管基施工，涵管敷设及基槽回填等作业。
如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。
3、根据现场实际情况，仔细校准设计基础标高，确保管涵排水畅通。
4、基坑采用人工配合机械开挖基坑，先用挖掘机开挖基坑，人工修整及清理基底。
基底四周大于基底设计尺寸0.5m，以便于安装及支撑模板，为避免基坑集水，需在基底设置集水沟、集水坑。
5、基础承载力检测达到设计及规范要求后，基础支模前先按图纸设计尺寸测量放样，加密测量标高后铺设5cm厚M7.5砂浆整平，当监理认为基底平整度及标高符合要求后，即立侧模，模板采用组合型钢模板。
基础模板安装好后经监理工程师验收合格后再进行浇注混凝土。
混凝土在就近在现场搅和，采用ZN50型插入式振动器振捣密实。
基础砼浇注完成后，洒水养生不得少于7天。
在基础砼浇筑完3天后方可进行基坑回填，回填前通过监理工程师的同意。
三、管身敷设1、管节的进场运输与装卸涵管在运输、装卸过程中，应采纳防碰撞步伐，避免管节损坏或产生裂纹。
涵管装卸和堆下班作应用吊车或经工程师核准的吊具进行，制止采用滚板或斜板卸管，其实不得在地上滚动。
寄存场地的位置和装卸的操纵办法必须经工程师认可。
2、钢筋混凝土圆管涵成品质量1)从指定厂家购入的管节应经监理工程师的认可，并附有出厂质检证明，方能使用。
2)管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵收支水口管节的外端面，应按斜交角度进行处置惩罚。
过路管涵安装施工方案
一、工程概况本工程为某路段过路管涵安装工程，主要包括管涵基础施工、管涵安装、管涵连接、回填土及排水设施建设等。
管涵采用钢筋混凝土圆管涵，直径为1.5米，长度为10米。
施工前，已对施工现场进行实地考察，了解地形、地质、水文等条件，确保施工顺利进行。
二、施工准备1. 人员准备：组织一支具有丰富施工经验的施工队伍，包括技术人员、施工人员、质检人员等。
2. 材料准备：准备管涵、钢筋、水泥、砂石、沥青等原材料，确保质量合格。
3. 施工机械准备：准备挖掘机、装载机、平板车、搅拌机、振捣器等施工机械。
4. 施工图纸及技术资料准备：熟悉施工图纸，了解设计要求，确保施工质量。
三、施工工艺1. 管涵基础施工（1）根据设计图纸，确定管涵基础位置，进行测量放线。
（2）挖掘基础槽，槽底宽度比管涵直径大0.3米，深度比管涵直径大0.2米。
（3）在槽底铺设一层厚0.1米的砂垫层，确保基础平整。
（4）采用C15混凝土进行基础浇筑，确保基础强度。
2. 管涵安装（1）将管涵运输到施工现场，进行开箱检查，确保管涵无损坏。
（2）根据测量放线，将管涵放置在基础槽内，确保管涵垂直。
（3）采用C20混凝土进行管涵周围回填，分层夯实。
3. 管涵连接（1）管涵接口处采用沥青麻絮进行填缝，确保接口严密。
（2）检查管涵接口处是否有渗漏现象，如有，及时进行修补。
4. 回填土及排水设施建设（1）在管涵周围回填土，分层夯实，确保管涵稳定。
（2）在管涵两侧设置排水沟，确保雨水及时排出。
四、施工质量控制1. 材料质量：对原材料进行检验，确保质量合格。
2. 施工过程：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 质量检测：对管涵基础、管涵安装、回填土等环节进行质量检测，确保符合设计要求。
五、施工安全1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等安全防护用品。
2. 机械设备操作人员必须持证上岗，确保操作规范。
3. 施工现场设置警示标志，防止意外事故发生。
4. 定期进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
管涵施工方案
管涵施工方案管涵施工方案一、项目概述管涵是一种用于河流、渠道等交通水道工程中的一种特殊结构，具有通道、引水、排放等功能。
本方案的施工对象为一座长度为100米、内径为5米的管涵，施工环境较为良好，无不良地质条件和难以达到的施工要求。
二、施工方案1. 施工准备（1）编制施工组织设计方案，明确施工组织架构、责任分工和工期计划等。
（2）组织技术人员对施工现场进行勘察，确定施工进场的位置、设备布置和临时设施的搭建等。
（3）组织采购和调拨必要的施工设备和材料，确保施工所需物资的及时到位。
2. 基础施工（1）在施工现场进行测量、标志等工作，确保施工的准确性和安全性。
（2）进行地面开挖工作，按照设计要求和后续施工工序的需要进行开挖的深度和宽度的控制。
（3）进行土方回填工作，选择合适的土质材料进行填充和夯实，确保基础的稳定性和承载能力。
3. 管道施工（1）根据设计要求和实际情况，制作合适的管涵组件和配件，确保质量和尺寸的精准性。
（2）进行管道的安装工作，采用合适的设备和工艺，确保管道的连接紧密和可靠，并进行必要的检测和试验。
（3）进行管道的防腐和保温工作，选择合适的材料和方法，增加管涵的使用寿命和保护效果。
4. 安全监控（1）在施工现场设立安全警示标志和周界围挡，落实安全生产责任和相关管理制度。
（2）配备专职安全监控人员，加强安全巡查和监控，及时发现和处理施工过程中出现的安全问题。
（3）组织安全培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
5. 返工验收（1）进行钢筋工程和混凝土浇筑的质量把关和验收工作，确保施工质量符合设计要求和规范标准。
（2）进行施工过程和施工结果的巡回检查和验收，确保施工的各项工作得到及时整改和合格处理。
（3）及时清理施工现场和恢复环境，做好施工记录和档案的整理和归档工作。
三、安全预措施1. 施工人员需按照相关规定参加安全培训，并佩戴防护装备，严禁穿戴拖鞋等不符合安全要求的服饰。
2. 管道施工过程中，禁止吸烟、乱扔废弃物、携带易燃易爆物品等行为，确保施工现场的整洁和安全。
圆管涵施工技术方案
圆管涵施工技术方案1. 背景介绍圆管涵施工是一种在交通路线周围进行的重要工程。
它主要用于建造涉水交通路线中的道路、桥梁、隧道等结构的组成部分，被广泛应用于公路、铁路、矿山和市政工程等领域。
圆管涵施工不仅可以增强路线的稳定性，还可以有效地增加交通的可靠性。
2. 工程要求2.1 设计要求设计师应根据规划方案，确保施工的设计符合以下标准：•无论涉及何种类型的涵洞，其长度均应符合规定；•涵施工应考虑地质环境和压力因素；•不同的涵种应适合各自的施工环境。
2.2 施工要求2.2.1 施工前准备在进行圆管涵施工前，应进行以下准备工作：•在施工前确定施工计划，并制定详细的施工方案；•按照设计要求和质量控制要求，选择材料；•确认涵施工区域地形、地貌、地质条件、地下水、气候和周围建筑等因素；•特别留意涵洞的通风和疏散要求。
2.2.2 施工技术圆管涵施工应按照下列工艺步骤依次进行：•设计施工平台，清理施工现场，准备安全防护设施，确保施工现场通风透气；•按照设计尺寸进行挖掘作业，并严格控制挖掘深度和倾斜角度；•安装、调整钢模板，并对钢模板进行护理；•与钢模板相匹配的钢筋筛板的设置；•根据要求进行混凝土搅拌和泵送；•在涵道内进行腐蚀、限位和密封作业；•施工过程中，要进行质量检查和安全检查。
3. 特殊施工技术3.1 硬岩工艺对于地质条件复杂的地区，采用硬岩工艺可能是一种更好的选择。
硬岩工艺主要是通过钻孔机，对石材进行破碎，然后将碎石输送至地面。
该工艺适用于岩层坚硬的地质条件下，更加安全和有效。
3.2 钢模板在圆管涵施工过程中，钢模板的选择非常关键。
钢模板的规划应根据施工工艺和施工环境，选择适当的材料和规格。
钢模板用于控制圆管湿法施工过程中的混凝土速度。
此外，钢模板还应具有良好的尺寸、强度和重量比，以便随时更换。
3.3 泥浆护壁泥浆护壁通常应用于涵道灌注作业时。
此技术通过在涵洞外围的泥浆壁，将涵洞的形状进行限制，从而实现涵洞施工的高效和安全。
管涵施工方案
管涵施工方案1）基础的施工方法工人进场后,平整场地，清除障碍物，晚间备有照明设施.测量放线:场地平整以后，要进行准确测量放线，在现场周围布设控制桩,确保测量定位准确。
基槽开挖:开挖前应调查地上障碍物与地下埋设物，确定可行的开挖方法，不得扰动基底土壤，如发生超挖，严禁用土虚填.基底不得受水浸泡或受冻,其上淤泥或杂填物必须清除干净。
地基承载力不得小于85kpa，开槽后必须验槽符合设计要求后方可进行下步施工。
砼基础：砼中所用水泥、砂、石子、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准.2）管材、管节接口的施工方法：管材采用D1000II级钢筋混凝土管。
管道在机动车道与绿化带节点处设变形缝，做柔性接口，具体做法参照国家建筑标准设计图集《混凝土排水管道基础及接口》中图集04S516—36。
其余接口均为刚性接口。
3)满包砼施工：采用C25砼，在机动车道路范围内采用通长满包加固,现浇宽度范围内，外管壁需凿毛刷湿.4)侧墙施工方法：侧墙采用C20砼，浇注到顶部时应按栏杆安装图预留栏杆柱安装孔。
侧墙外露面采用50＊30*20青石料石砌筑。
侧墙后部挖开部分采用10%灰土回填至道路结构层。
混凝土强度达到设计强度80%以上时，方可回填.5）主要工序施工工艺①模板工程：а模板安装前,首先要精确测定其位置、标高，特别是中心轴线、标高，确保位置、标高准确无误.b模板安装时要确保拼缝严密不漏浆,钢模拼缝处粘贴薄海棉防止漏浆.c在模板安装前应将钢筋绑扎、安装好,砼管壁进行凿毛处理，模板进行除锈并涂刷脱模剂，脱模剂可先考虑柴油或机油，但不能是废旧的或使混凝土易变色的。
d模板不应与脚手架及输送管发生直接联系。
以免在脚手架上运、存材料和工人进行操作时引起模板变形。
e模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性进行复查，确认无误后方可浇筑混凝土节点联系及纵横向稳定性进行复查，确认无误后方可浇筑混凝土。
②混凝土工程：а混凝土原本材料、配合比、水灰比和塌落度等指标严格按设计及规范要求控制.b水泥选用普通硅酸盐水泥;碎石采用16—40mm级配碎石；砂采用洛河砂。
双孔压力管涵施工方案
双孔压力管涵施工方案一、工程概况本工程是位于市郊区的一处小型沟渠交叉部位，设计采用双孔压力管涵结构。
管涵全长50米，直径2.5米，设计承受水压力为3MPa。
本施工方案应确保施工过程中的安全、环保、高效。
二、施工准备1.确定施工区域：通过对现场进行勘测，确定施工区域的地质条件、交通情况等。
2.临时设施：搭建施工用的临时办公室、工棚以及电力、水源等供给设施。
3.物资准备：准备所需的建筑材料、设备、工具等。
4.施工人员：安排专业施工队伍，并对其进行培训。
三、施工步骤1.材料准备：选用耐压、耐腐蚀的管道材料，准备好所需的管道、法兰、螺栓等。
2.基础处理：按照设计要求对施工区域进行基础处理，清理土石杂物，确保基础平整牢固。
3.管道安装：根据设计要求，先安装管涵的下部分，然后再安装上部分，采用吊装设备将其安装到位，并进行调整。
4.法兰连接：在管涵的接口部分，用螺栓将各个部件紧固在一起，保证密封性。
5.环境保护：施工过程中要注意保护周边环境，采取措施防止施工废弃物对周围土地和水源的污染。
6.管道检验：施工完成后，对管涵进行水密性测试，确保其抗压能力和流量要求。
7.补充施工：在完成管涵主体施工后，进行支撑、砼浇筑等工序的施工。
8.环境修复：施工完成后，对施工区域进行环境修复，包括清理废弃物、植被恢复等。
四、安全措施1.施工人员在施工现场必须佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备。
2.架设脚手架、安全网等临时工程设施，保证施工人员的安全。
3.在施工现场设置警示标志、管涵施工安全提示等，提醒周围人员注意安全。
4.对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识。
以上是关于双孔压力管涵施工方案的一些基本内容，具体施工方案还需根据实际工程情况来进行调整和规划。
施工过程中应严格按照相关设计要求和安全规范进行操作，确保工程质量和施工安全。
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肯尼亚莱-切公路项目（LESSOS～CHEPCHONIA 公路52Km）管涵施工技术方案批准：审核：编制：肯尼亚莱-切公路项目部2018年12月目录1.编制说明 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制原则 (2)1.3编制范围 (2)2 工程简介 (2)2.1工程概况 (2)2.2主要工程量 (3)3 施工方法 (3)3.1 施工流程图 (3)3.2主要施工方法 (5)3.3施工期注意事项 (9)4.施工质量保证措施 (9)5.施工安全保证措施 (10)6.环境保护措施 (11)7 人力资源及主要资源配置 (11)7.1 人力资源配置 (11)7.2 主要施工机械配置 (11)7.3 主要施工材料 (12)管涵施工技术方案1.编制说明1.1编制依据《肯尼亚道路与桥梁标准施工规范》（1986版）《美国道路桥梁规范》AASHTO T99《英国规范》BS1377、BS812《LESSOS-NAMANJALALA-MAILI KUMI NA MOJA-KERINGET- TARTAR及MAILI KUMI NA MOJA-KOLONGOLO-CHEPCHOINA道路标准沥青翻新和维护项目合同》合同编号：RWC 542公司拥有的技术成果、工法成果、机械状况、施工技术水平和管理水平，以及公司在类似工程施工实践中积累的成功经验1.2编制原则（1）严格按合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，在工期安排上尽可能提前完成（2）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料（3）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响（5）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准1.3编制范围本方案适用于肯尼亚莱切公路管涵工程的施工2 工程简介2.1工程概况依据合同协议中工程量清单（BOQ）提供的信息，本项目管涵包括φ600mm管涵3000m、φ900mm管涵2000m、φ1200mm管涵500m，管涵混凝土需求量为1491.5m³。
2.2主要工程量管涵施工主要工程量为见表2-1。
表2-1 管涵施工主要工程量表3 施工方法3.1 施工流程图现浇管涵施工流程图，具体形式见图3-1。
（1）采用现浇涵管进行管涵施工前期采用胶囊法现场浇筑管涵（含包管混凝土），管涵预制设备、模具到场后，先在预制厂预制符合规范要求的混凝土管涵，运到现场安装就位后浇筑包管混凝土。
1）基坑开挖及垫层的施工a 基坑放样根据设计图纸及圆管涵中心及纵、横轴线，用全站仪，钢尺基坑放样。
管涵气囊管涵施工示意图垫层b 基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖宽度比圆管涵内径宽出50cm,,基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至高于设计标高20~30 cm时，改用人工清理到设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合设计图纸，并做基底的承载力试验，合格后进行下个工序。
c 垫层施工基坑开挖完成后，先进行基础的压实再进行垫层的施工，回填材料采用分层填筑，回填层厚不得超过15cm，采用小型振动碾压实、边角处采用振动夯夯实，压实度应不低于95%，压实要满足规范和设计要求。
在基础压实完成后，在基础上铺设垫层，垫层采用C15/20混凝土，厚度应达到5cm以上。
砼搅拌罐车运输至施工现场，用手推车人工运输至模板上料口，φ50软轴振捣棒振捣浇筑成型，浇筑完成后进行覆盖养护至少14天，并保持覆盖物湿润。
2）管涵的现浇①工艺流程模板、气囊准备→模板、气囊安装与固定→混凝土搅拌、入仓→混凝土管制管成型→拆模、拆气囊→成管养护②施工方法a模板、气囊安装：利用开挖基坑两侧内壁为模板，人工修正整至满足平整度要求，将加工好的架立钢筋吊入仓内并安装固定好气囊，检查各种尺寸以及砼的保护层厚度是否和图纸相符合。
b砼浇筑：涵管混凝土采用C15/20浇筑，砼搅拌罐车运输至施工现场，用手推车人工运输至模板上料口，φ50软轴振捣棒振捣浇筑成型。
c拆模：当混凝土强度满足设计强度后方可拆模，拆模后进行覆盖养护至少14天，并保持覆盖物湿润。
3）底板及齿墙混凝土施工：涵管吊装完成后，进行进出水口底板及齿墙混凝土施工，按照设计图纸安装钢筋网片，并预埋翼墙及端墙钢筋苗子，采用C15/20混凝土、φ50软轴振捣棒振捣浇筑成型，当混凝土强度满足设计强度后方可拆模，拆模后覆盖养护至少14天，并保持覆盖物湿润。
4）进出水口端墙、翼墙施工：底板混凝土施工完成后，根据设计图纸进行进出水口翼墙及端墙钢筋网片的绑扎及安装，安装定型模板并加固，采用C25/20混凝土浇筑成型。
当端墙、翼墙混凝土强度满足设计强度后方可拆模，拆模覆盖养护至少14天，并保持覆盖物湿润。
5）回填：进出水口两侧应同时对称回填，以避免不均匀侧向力。
管涵顶部保护层回填厚度不小于60cm，层厚不得超过15cm，回填材料应均匀且粒径不大于20cm，且含水量保持在75%到105%之间，采用小型振动碾压实、边角处采用振动夯夯实，其压实度应不小于100%MDD。
（2）采用预制涵管进行管涵施工1）基坑开挖：根据设计图纸及圆管涵中心及纵、横轴线，用全站仪，钢尺基坑放样。
基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖宽度比圆管涵内径两侧宽出25cm,基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高20～30 cm时，改用人工清理到设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合设计图纸，进行基础碾压并做基底的承载力试验，合格后进行垫层混凝土浇筑。
2）基础处理及垫层施工：基坑开挖完成后，先进行基础的压实再进行垫层的施工，分层回填原路基土或者砂砾石，回填层厚不得超过15cm，采用小型振动碾压实、边角处采用振动夯夯实，压实度应不低于100%MDD，压实要满足规范和设计要求。
在基础压实完成后，在基础上铺设垫层，垫层采用C15/20混凝土，厚度应达到5cm以上。
砼搅拌罐车运输至施工现场，用手推车人工运输至模板上料口，φ50软轴振捣棒振捣浇筑成型，浇筑完成后进行覆盖养护至少14天，并保持覆盖物湿润。
3）基座混凝土施工：垫层完成施工后，进行基座混凝土施工，按照采用C15/20混凝土，水泥砂浆灰砂比1:3，厚度不小于5cm，宽度为15cm，基座混凝土高程、长度及坡率应满足设计要求。
4）管涵的预制本项目采用旋滚式制管机预制承插式圆管涵，配套模具6套，预计生产能力30m/d，满足施工进度要求。
①工艺流程干硬性混凝土搅拌→混凝土运输→开动制管机主电机→调整转速为500转/分→喂料→辊压→逐渐调整转速到1200转/分→缓慢减速→停机→吊出管模→蒸汽养护→拆模→ 洒水养护。
②施工工艺a模板安装：模板采用厂家制作的成品钢模板，模板使用前仔细清除表面水泥浆及油污、锈迹及其它杂物后，均匀地涂抹脱模剂，检查各种尺寸是否和图纸相符合，确认无误后将模具用龙门吊安装在悬辊机内。
b砼拌和：采用自动计量的砼拌和机拌和，设计强度为30Mp,砼的维勃稠度控制在16~20s，水灰比0.35.c制管施工：混凝土搅拌完成后通过传送带运送到制管机处。
将悬辊制管机主机电源打开，转速设置在每分钟500转档位上，当转速达到预设值后，机械自动喂入干硬性混凝土并注意保障投料的连续性。
随着投料的增加，管壁逐渐增厚，当悬辊与混凝土直接接触时停止喂料，此时将转速逐渐调到每分钟1200转，产生大的离心力，悬辊直接辊压混凝土高速旋转5min～7min后管壁达到密实状态。
d 养护施工：缓慢降低转动速度，关闭主机电源，钢模在重力作用下逐渐停止转动。
用起重设备将管模吊出摆放到养护区，用篷布覆盖，连续充入蒸汽7h后拆模，转为土工布覆盖，保湿、洒水，并安排足够的人员进行养护。
每批浇筑混凝土所做的试压块与相对应的构件同步养护。
养护二十一天后方可吊装使用。
5）吊装预制涵节：管涵基座准备完成后，测量放线并画出管涵控制线。
涵节现场安装采用吊车吊装，人工配合。
管节采用刚性连接，在管节插口嵌入承口前，承口与插口应保持清洁，无泥土、油污、油脂或其他有害杂质。
采用油麻砂垫圈缠绕在插口四周，确保插口牢固嵌入承口。
接缝处使用塑性砂浆填满，砂浆灰砂比1:2，最后以倒圆角45°完成填砂。
接缝采用覆盖物潮湿养护三天，管节安装完成后48小时内，不得受到扰动。
6）底板及齿墙混凝土施工：涵管吊装完成后，进行进出水口底板及齿墙混凝土施工，按照设计图纸安装钢筋网片，并预埋翼墙及端墙钢筋苗子。
采用C15/20混凝土，砼搅拌罐车运输至施工现场，用手推车人工运输至模板上料口，φ50软轴振捣棒振捣浇筑成型，当混凝土强度满足设计强度后方可拆模，拆模后覆盖养护至少14天，并保持覆盖物湿润。
7）包管混凝土、端墙、翼墙施工：底板混凝土施工完成后，根据设计图纸进行进出水口翼墙及端墙钢筋网片的绑扎及安装，安装定型模板并加固，采用C25/20混凝土，砼搅拌罐车运输至施工现场，用手推车人工运输至模板上料口，φ50软轴振捣棒振捣浇筑成型。
包管混凝土以开挖基坑两侧内壁为模板，采用C15/20，砼搅拌罐车运输至施工现场，用手推车人工运输至模板上料口，φ50软轴振捣棒振捣浇筑成型。
当包管混凝土、端墙、翼墙混凝土强度满足设计强度后方可拆模，拆模后覆盖养护至少14天，并保持覆盖物湿润。
8）回填：进出水口两侧应同时对称回填，管涵顶部保护层回填厚度不小于60cm，回填层厚不得超过15cm，回填材料应均匀且粒径不大于20cm，且含水量保持在75%到105%之间，采用小型振动碾压实、边角处采用振动夯夯实，其压实度应不小于100%最大干密度。
3.3施工期注意事项（1）雨季来临前修建临时排水设施，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。
（2）路基填料做到随挖随填，随填随压，且每层表面做成-2％～-4％的横坡。
（3）整修路床时，在土路肩上每50m修筑急流槽并在路基两侧边沿修筑拦水埂，以利于雨水至急流槽排出。
（4）经雨水浇淋的路基，晾晒后进行下层施工，在填筑前应重新碾压，并检测压实度。
（5）采用覆盖法施工确保施工进度，同时加强便道维护保证雨季运料及时通畅。
4.施工质量保证措施（1）施工前对工程质量产生直接影响的人员召开专门的质量、技术交底会议。
项目部对各部门及作业队进行一级交底，作业队对班组进行二级交底。
（2）施工时严格按图纸和施工规范进行施工。
（3）回填材料要符合试验规范要求，填筑料中无树根、杂草等杂质，对超粒径料需做破碎或移除处理。