汽车修理工中级实操考生准备
汽车维修中级工考试应会考试复习提纲
汽车维修中级工考试应会考试复习提纲项目一气缸体检验（测量）一、测量方法1、根据气缸直径，选择合适的测量推杆固定在量缸表的下端，使整个测杆长度与被测气缸的尺寸相适应。
2、校正量缸表的尺寸，将千分尺调到气缸的标准尺寸，再将量缸表通过千分尺校正到气缸的标准尺寸（使测杆有2mm左右的压缩量），旋转表盘使表针对准零位。
3、测量气缸上、中、下三各个位置的纵向和横向上的气缸直径。
测量对应摆动量缸表，指针指示的最小值即为被测值，并将测得的值逐一记录下来。
4、计算气缸的圆度和圆柱度误差。
圆度和圆柱度误差的计算方法见下表。
三、技术要求1、规定的使用极限为：圆度误差<=0.075mm；圆柱度误差<=0.15mm2、修理尺寸：通常有6级修理尺寸，每加大0.25mm为一级，递增至加大1.50mm。
四、常见问题1、气缸的磨损规律答：（1）气缸轴向截面的磨损规律。
沿气缸轴向截面的磨损，在活塞环有效行程范围内，呈上大、下小的锥形，在第一道活塞环上止点处磨损最大。
活塞下止点油环以下的部位，气缸的磨损也很小。
（2）气缸径向截面的磨损规律。
在平行于气缸圆周方向的横截面上，气缸的磨损也是不均匀的，磨损呈不规则的椭圆形，一般是前后方向磨损较大。
（3）在同一台发动机上，不同气缸的磨损情况不尽相同，一般水冷式发动机的第一缸和最后一缸磨损较为严重。
2、测量气缸时为什么要前后或左右摆动量缸表？答：测量气缸时前后或左右摆动量缸表，使得量缸表的指针指示在最小值，此值即为被测值。
项目二曲轴检验（测量）一、测量方法曲轴轴径的磨损通常都用外径千分尺进行测量。
每个轴径测量两个截面，每个截面测量2个点的直径。
将每次测量的直径值记录下来，最后计算出曲轴个轴径的圆度误差与圆柱度误差，计算方法与测量气缸的方法类似。
二、技术要求（EQ6100-1发动机）1、连杆轴径的标准尺寸为62mm，主轴径标准尺寸为75mm。
2、曲轴主轴径和连杆轴径的圆度与圆柱度误差：EQ6100—1发动机不超过0.025mm。
中级考证(实操)
一、前轮制动器检修(B卷)(一)分解：l、轮毂盖→锁紧螺母锁片→锁紧螺母→锁片→锁片垫圈→调整螺母→外轴承→轮毂及制动鼓→内轴承→油封。
2、回位弹簧→锁片(或开口销)→制动蹄→制动蹄支承销→调整臂总成垫片→制动凸轮轴→制动气室。
(二)检修1、制动底板：必须要牢固。
表面不平度不超过0.60mm。
有裂纹应焊修。
2、制动蹄：(1)检查制动蹄片是否有油污、起槽、爆裂、硬化。
(2)制动衬片厚度磨损不超过三分之一，(不能少于0.8mm~2mm)。
检查刹车皮的铆钉不能松动，钉头离工作面不少于0.5mm，刹车鼓与刹车皮的接触面有50％以上，贴合良好，鼓与皮之间的间隙不超过0.12mm。
而且两头接触中间不接触。
(3)制动蹄承孔与支承销配合间隙为0.07~0.17mm。
制动凸轮轴与座的配合间隙不大于0.30mm。
3、蹄掌回位弹簧应无变形、裂纹和丧失弹力，自由长度和拉力、左右轮要求相同。
CAl091自由长度为138mm。
拉伸长度为179mm。
拉力为1028N。
拉长5％应更换。
4、制动鼓：不能有油污，裂纹、烧结。
起坑不能大于0．3mm。
园柱度误差大于0.25mm、园度误差大于0.25mm、车轮制动鼓工作表面与轮毂轴承中心线的同轴度误差超过0.50mm应对制动鼓进行镗削修复。
修复尺寸不能大于标准尺寸：大货车6mm；小货车4mm；轿车2mm。
同一轴左右刹车鼓直径相差不能超过1mm。
5、轮毂轴承不允许烧坏：轴承外圆与承孔配合为─0.06mm～0.07mm。
轴承内圆与轴颈配合间隙不大于0.10mm。
拆轮毂前先检查磨擦片与制鼓的间隙，凸轮所处的位置是在何处，安装时要保证凸轮在最低位置时磨擦片与制动鼓的间隙为0.20~0.40mm。
6、刹车凸轮与制动蹄端面磨损不大于0.3mm，刹车推杆凸轮轴套配合间隙不大于0.4mm(三)装复：按拆卸的相反方向进行。
(四)调整1、轮毂轴承预紧度，调整螺母拧到底，再退回1／8～l／4圈，应转动灵活，无轴向间隙否则重新调整。
河源市初中级汽车修理工考试大纲
初中级汽车修理工考试大纲汽车修理工一、报考条件1、具备下列条件之一的，可申请报考初级工：（1）在同一职业（工种）连续工作二年以上或累计工作四年以上的；（2）经过初级工培训结业。
2、具备下列条件之一的，可申请报考中级工：（1）取得所申报职业（工种）的初级工等级证书满三年；（2）取得所申报职业（工种）的初级工等级证书并经过中级工培训结业；（3）高等院校、中等专业学校毕业并从事与所学专业相应的职业（工种）工作。
3、具备下列条件之一的，可申请报考高级工：（1）取得所申报职业（工种）的中级工等级证书满四年；（2）取得所申报职业（工种）的中级工等级证书并经过高级工培训结业；（3）高等院校毕业并取得所申报职业（工种）的中级工等级证书。
4、具备下列条件之一者，可申请报考技师：（1）取得高级工等级证书并在本职业（工种）连续工作满十年或累计工作满十五年；（2）国家级一类技能竞赛前十名、二类技能竞赛前六名获奖者，省级技能竞赛前六名获奖者，深圳市市级技能竞赛前三名获奖者；（3）获省级、深圳市市级技术革新三等奖及以上者。
5、具有技师资格，并在技师岗位连续受聘三年以上或累计受聘五年以上者，可申请报考高技级师。
二、考核大纲（一）基本要求1职业道德1.1 职业道德基本知识1.2 职业守则(1)遵守法律、法规和有关规定。
(2)爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责。
(3)工作认真负责，严于律己。
(4)刻苦学习，钻研业务，努力提高思想和科学文化素质。
(5)谦虚谨慎，团结协作，主动配合。
(6)严格执行工艺文件，保证质量。
(7)重视安全、环保，坚持文明生产。
2 基础知识2.1 钳工基本知识(1)钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。
(2)测量、划线、錾削、锉割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操作基本知识。
2.2 汽车常用材料(1)汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
(2)燃料的牌号、性能及应用。
(3)润滑油(脂)的牌号、性能及应用。
汽车维修师中级实操内容
汽车维修师中级实操内容
1. 维修工具和设备操作
- 了解常用的维修工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
- 研究正确使用和保养这些维修工具和设备。
- 掌握电动工具和高科技设备的基本操作。
2. 故障排除和诊断
- 学会使用OBD扫描工具读取汽车的故障代码。
- 掌握故障排除的基本步骤和方法，如观察、检查、测试等。
- 研究使用电路图和技术手册进行故障诊断。
3. 维修和更换零件
- 研究常见零件的维修和更换方法，如替换灯泡、更换刹车盘等。
- 掌握安全操作规程，避免意外事故和伤害。
- 学会选择合适的零件品牌和型号。
4. 保养和维护汽车
- 研究常见的汽车保养项目，如更换机油、清洗空调滤芯等。
- 掌握汽车保养的频率和标准，确保汽车的正常运行和延长寿命。
- 学会检查并调整汽车的各项参数，如轮胎气压、刹车片磨损
程度等。
5. 安全操作和环境保护
- 了解汽车维修过程中的安全操作规程，如正确使用保护手套、眼镜等。
- 研究有关废弃物处理和环保意识的知识，确保维修过程对环
境无害。
以上是汽车维修师中级实操内容的简要介绍，希望能帮助你更
好地了解和掌握这个领域的知识和技能。
如需详细信息，请参考相
关教材和培训材料。
汽车修理工中级技能考核(实操)模拟试题
汽车修理工中级技能考核(实操)模拟试题要事故，将取消考试资格通知：为备战汽车修理工中级操作技能考核，现通知考生准备以下物品：发动机气缸盖、钢直尺、塞尺、平台、量杯、注射器、玻璃板、维修手册、棉纱、秒表、汽油和规格单。
考题1要求检修气缸盖，考核时间为30分钟，具体内容包括检验气缸盖下平面和侧平面的平面度、修理气缸盖结合面、口述气缸盖修理的方法和技术标准，以及燃烧室容积的检查和调整。
考题2要求准备起动机台、电器万能试验台、平台、弹簧秤、百分表、游标卡尺、梅花扳手、开口扳手、套筒扳手、扭力表、万用表、锯条、V型铁、轴承拉器和棉纱，以完成相关操作技能考核。
考题3要求使用汽车、试灯、万用表和常用工具（套筒扳手、开口扳手、梅花扳手、螺丝刀、扳手等），从左侧所列项目中选取两个项目进行故障设置，组合原则为项目1、2、3中选取1个，项目4、5中选取1个。
评分记录表要求考生遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁，安全用电，防火，无人身、设备事故。
每项不符合要求扣1分，违规操作发生重要事故将取消考试资格。
为了更好地备战考试，考生需认真准备相关物品，熟悉考核要求和技术标准，遵守安全规程，保证操作安全。
大人身和设备事故，此题按分计305.考核题目2：检修起动机具体考核要求：a) 拆检、装配起动机b) 口述主要零件的修理方法和技术要求。
c) 装配后进行性能试验，应恢复其技术性能。
考核时间：30分钟评分标准：序号作业项目考核内容配分评分标准扣得分记分分录1 解体起动机解体操作 4 每出现一处操作错误扣2分2 检修起动机各主要零件（零件修复可口述） 4 转子总成的检修：修理方法不正确扣1分；检验方法不正确扣1分；检验结果不正确扣1分定子绕组的检验：检验方法不正确扣1分；检验结果不正确扣1分电刷总成的检修：修理方法不正确扣1分；检验方法不正确扣1分；检验结果不正确扣1分单向离合器的检验：检验方法不正确扣1分；检验结果不正确扣1分电磁开关的检验：检验方法不正确扣1分；检验结果不正确扣1分3 组装起动机组装工艺和方法4 每出现一处操作错误扣2分4 检验起动机的工作性能检验方法不正确扣1分检验结果不正确扣3分 55 安全文明生产遵守安全操作规程，每项扣1分，扣完为止正确使用工量具，操作现场整洁 46 合计 30 因违规操作发生重大人身和设备事故，此题按分计考核题目2：起动机检修具体考核要求：a) 拆检、装配起动机b) 口述主要零件的修理方法和技术要求。
2019年中级汽车维修工考试
2019年中级汽车维修工考试2019年中级汽车维修工考试是汽车维修工职业资格认证的一次重要考试。
本次考试涵盖了广泛的汽车维修知识和技能，对参加考试的维修工们来说是一次难得的机会来展示他们的专业能力和水平。
一、考试内容概述本次中级汽车维修工考试分为理论考试和实操考试两个环节，主要目的是评估考生在汽车维修领域的专业知识、技能和应用能力。
理论考试内容主要包括以下几个方面：1. 汽车发动机维修与检测2. 汽车底盘和传动系统维修与检测3. 汽车电器与电子设备维修与检测4. 汽车车身与安全系统维修与检测5. 汽车维修工程管理与维修工具使用实操考试内容主要包括以下几个方面：1. 故障诊断和排除2. 零部件更换和维修3. 维修设备操作考生需要通过理论考试和实操考试来全面评估其在汽车维修领域的能力和技能水平。
二、考试要求和标准为了保证考试的公正性和准确性，本次考试有严格的要求和评分标准。
1. 考试要求：（1）参加考试的维修工必须持有相应的职业资格证书。
（2）考生必须遵守考场规则和纪律，不得使用任何作弊手段。
（3）考生必须按照规定的时间完成理论考试和实操考试。
2. 考试标准：（1）理论考试将根据考生的答题准确性和深度来评分，满分为100分，及格标准为60分。
（2）实操考试将根据考生的操作技能和流程是否规范来评分，满分为100分，及格标准为60分。
（3）理论考试和实操考试的总分为200分，及格标准为120分。
三、备考建议为了在2019年中级汽车维修工考试中取得理想的成绩，考生需要做好充分的备考准备。
1. 学习和复习：（1）深入学习汽车维修领域的相关知识，包括发动机、底盘、电器和电子设备、车身和安全系统等方面。
（2）重点复习考试大纲和题库中的相关知识点，了解考试的重点和难点。
（3）参加培训班或自学课程，加强对理论知识的掌握和理解。
2. 实操训练：（1）积极参与实操训练，通过实际操作来提高自己的技能水平。
（2）熟悉各类汽车维修设备的使用方法和操作流程，增强自己的实际操作技能。
汽车维修中级工技能考试大纲资料
一.检测汽缸压缩压力.汽缸压力检测方法。
测量汽缸压缩压力时，应将发动机运转至正常工作温度（水温80-90℃）后熄火进行。
蓄电池的电压应符合规定。
汽油机需要拆除全部火花塞，将节气门和阻风门全开：柴油机需要拆除全部喷油器。
然后把汽缸压力表的的锥形橡皮头压紧在火花塞（喷油器）孔上，用启动机转动曲轴3-5s（转速应符合原厂规定,大于300r/min）。
由一人把汽油压力表塞头严密堵塞在要检查的汽缸火花塞孔内；内另一人将阻风门、节气门完全打开、拧启动机开关，使气缸压缩3-5次，待压力表指针指针回零。
再按上述方法将同一汽缸测量三次，以最大读数的一次为准，其压力应达到原厂规定的标准。
诊断标准。
以发动机年的海平面为准，汽油机汽缸压缩压力符合原厂规定的范围或不低于原厂规定的标准值10%；柴油机汽缸压缩压力应符合原厂规定范围或不低于原厂规定的标准值的20%，为保证发动机运转平稳，各缸的压力差：汽油机不超过其平均值的10%；柴油机不超过其平均值的8%。
部分车型发动机汽缸压宿压力。
结果分析。
当测得的汽缸压缩压力不符合标准要求时，可根据测量结果分析其原因。
各缸的压力相差应下大于10%。
如果同一直汽缸中，读数时高时低，可能是气门关闭不严密；一只汽缸的读数比标准低，是该汽缸气门关闭不严或汽缸失圆，活塞环漏气等。
如果测得的汽缸压缩压力超过原厂规定，其原因一般为燃烧室内积炭过多、汽缸衬垫过薄或缸体盖结合平面经多次修理磨削过甚所致。
如果测得的汽缸压缩压力低于原厂规定时，可各该缸火花塞（喷油器）孔内注20-30mL新机油后再测量。
如果第二次测出的压力比第一次高，接近标准压力，表明是汽缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及壁拉伤等原因造成汽缸不密封。
若第二次测出的压力与第一次基本相同，即仍比标准压力低，表明是进、排气或汽缸衬垫不密封。
若两次检测结果均表明某相邻两缸压力读数比标准低，说明是两缸相邻处的汽缸衬垫烧损窜气。
相邻两只汽缸压力读数比标准低，是该两缸间的衬垫漏气或汽缸盖螺栓没有拧紧。
汽车修理工(中级)作业考试题库及汽车修理工模拟考试软件精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版汽车修理工（中级)作业考试题库及汽车修理工模拟考试软件1、【判断对错】()汽车气压制动系的空气压缩机组装后，可直接装车.( ×)2、【判断对错】（）汽油泵的进出油阀无方向要求.( ×）3、【判断对错】桑塔纳2000型轿车采用了四电极火花塞。
（√）4、【判断对错】在路试检验汽车制动性能时，可以用第五轮仪测量制动距离。
（)（√）5、【判断对错】(）试灯法只能测试出照明灯的断路故障，不能测试短路故障。
（×)6、【判断对错】(）将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转可以减小供油提前角。
( ×）7、【判断对错】冷型火花塞热值小.( √）8、【判断对错】（)制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。
（√）9、【判断对错】（)启动机不能与飞轮结合故障（×）10、【判断对错】（）蒸发器传感器故障会导致空调压缩机不运转故障。
（√)11、【判断对错】（）将220V交流试灯一端接点火线圈低压线柱，一端接外壳，如灯亮则表示有断路故障.（×）12、【判断对错】燃油压力的大小与发动机负荷没有任何关系.（×）13、【判断对错】（)连杆轴颈与轴承的配合间隙应符合汽车修理厂规定。
（×)14、【判断对错】(）汽车拖带挂车时，解除挂车制动时，要晚于主车制动.（×)15、【判断对错】检查自动变速器发动机制动作用时，应将操纵手柄置于D挡。
()（×）16、【判断对错】（）液压泵是液压传动系统中的一种执行元件。
( ×）17、【判断对错】喷油器的工作电压有5V和12V两种。
（×）18、【判断对错】职业道德不倡导人们的牟利最大化观念。
(）( ×）19、【判断对错】()进行柴油机喷油器密封试验时，喷油器不允许有微量的滴油现象.( √）20、【单项选择题】机油泵泵油压力过低会导致()。
（ D )A、泵油量过大B、曲轴轴承间隙过大C、凸轮轴轴承间隙过大D、曲轴轴承烧熔21、【单项选择题】制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，不应调整（)。
职业技能鉴定-汽车修理中级工实操考核项目操作步骤
朱明工作室zhubob中级修理工实操考核项目操作步骤第一组发动机检修：(配25分)一、配气相位检测(A卷)(一)检前准备：准备好百分表连磁座、塞尺、梅花板手、起子、检测用的分度盘、指针装置、转动发动机用的摇把。
(二)操作方法：通常用曲轴转角表示进、排气门开闭时刻，叫做配气定时或配气相位。
l、配气机构的零件要求：不能磨损，保持标准。
配气机构配合间隙符合规定。
调整好全部气门间隙，汽油机为0.20～0.25mm，柴油机为0.30～0.35mm，具体应按原厂技术要求。
2、摇转曲轴，使四缸气门叠开(四缸发动机)。
即一缸压缩终了位置，并检查l、4缸活塞上止点标记是否对齐，即正时齿轮盖上的指针对准皮带轮上的刻度线，或飞轮壳上的刻度线是否与飞轮上的刻度对齐。
并移动分度盘，使“0”对准指针装置上的指针。
3、安装好磁座百分表，对1缸进行检查，先检进气门，将百分表压在进气门弹簧座端面上，压入1毫米，长针对准“0”。
顺转曲轴直至百分表(约330度)长针一动，即停止转动，观察分度盘上的读数，并标在相位图上，该度数即为进气门开启角(约在上止点前约20度)。
继续摇转曲轴，直至百分表回复原位，此时指针所指为进气门关闭角(在下止点后约60～70度)。
4、用同样的方法，对排气门进行检查，即把百分表压在排气门弹簧座端面上，压入1毫米，继续顺转曲轴，百分表长针一动，即停止转动，观察分度盘上的读数，即为排气门开启角(约在下止点前60度左右)。
继续摇转曲轴至百分表回复原位，即排气门的关闭角(约在上止点后20～30度左右)。
把进、排气门的早开和迟闭角度值标在相位图上。
5、其它各缸的检测方法与一缸相同，但注意检查二、三缸时，其上止点位置与一、四缸正好相反，这与曲轴的转角有关。
(三)调整方法：当配气相位的检查结果与标准相比较时，如有变动，可用下列方法进行调整：l、如果是个别气门偏早或偏迟且相差不大时，可采用调整个别气门间隙的方法来解决。
2、如大多数偏于一边，早或迟的相差数接近一致时，一般应根据少数服从多数，采用偏位键的方法来调整。
汽修实操作业--中级
±0.02mm每空扣10分
±0.03mm每空扣25分
3.此项配分75分
活塞直径
气缸内径
（与活塞上止点群部所对应的位置）
活塞与气缸配合间隙
二、操作规范
操作不规范扣15分
三、正确使用工具、安全文明作业
不符合要求扣10分
4.气缸磨损的检测
考核配时：10分钟
操作步骤及技术要求
评分标准
一、检测并填表标准尺寸：mm
不符合要求扣10分
8.凸轮轴的检测
考核配时：10分钟
操作步骤及技术要求
评分标准
一、检测并填表单位：mm
凸轮轴向圆跳动值
第凸轮高度值
（有考评员指定凸轮号）
1.测量方法错误每空扣40分并停止相应项测量
2.数值超出标准答案：
±0.02mm每空扣20分
±0.03mm每空扣40分
二、操作规范
操作不规范扣10分
1.未检测扣100分
2.数值不正确或超出标准答案：
±0.02mm每空扣3分
±0.03mm每空扣8分
3.每空8分，共配分64分
气缸内径
第缸
纵向
横向
圆度偏差
圆柱度偏差
上部
中部
下部
修理尺寸
修理尺寸不正确扣16分
二、操作规范
操作不规范扣20分
三、正确使用工具、安全文明作业
不符合要求扣10分
（违章作业造成事故扣100分）
性能判断
1
2
3
二、正确使用工具、安全文明作业
不符合要求扣10分
（违章作业造成事故扣100分，未造成事故扣50分）
2.燃油压力的检测
考核配时：15分钟
汽车维修中级工实操题工作页检测调整气门间隙(垫片调整式)工作页
学习任务检测调整气门间隙（垫片调整式）一、学习目标1、能规范着装；正确选择工具、量具；主动遵守安全操作规范2、能叙述气门垫片的作用，气门间隙过大或过小对发动机的危害3.会检测、调整气门间隙4.能按照“6S”的要求清理作业现场二、资源准备汽车发动机检修一体化学习站，准备如下实训设备、工量具、仪器设备等其他材料。
1.设备：丰田8A发动机实训台架或实车2.工量具、仪器设备：气门垫片定位专用工具、千分尺、塞尺、磁力棒、工作灯、小一字螺丝刀、活动扳手等。
3.其他材料：气门垫片、《汽车发动机检修》教材、丰田8A发动机维修手册、实训指导书、教学软件、教学微课等。
三、学习课时4学时四、学习过程当你完成了所有的工作后请教师检查你的工作并在本工作单上签字，明确自己学习的整个过程。
使用维修手册或其他它维修资料执行操作或任务写下你对问题的答案教师检查签名独立完成试题技术或操作要点任务完成后自评注意事项提示（一）收集信息1. 外径千分尺的使用步骤:____________________________________________________________________________。
2. 外径千分尺的使用注意事项：_______________________________________————————————————————。
（二）任务实施根据维修手册及其他相关资料，参考学习资源，作业时注意实施安全事项，并分组进行练习，将所测量到气门间隙、气门垫片厚度数据，气门垫片更换流程记录在下列表格中检测并填表气门间隙标准尺寸: mm（三）评价总结检测调整气门间隙（垫片调整式）检测调整气门间隙（垫片调整式）工作页学习过程试题答案2. 外径千分尺的使用注意事项：1）轻拿轻放；2）禁止用千分尺测量运转或高温物件; 3）严禁用千分尺当卡钳用或当锤子用敲击他物；4）测量外径时，在最后应该活动一下千分尺，不要偏斜；5）在对零位和测量的时候，都要使用棘轮，以保持千分尺使用的拧紧力（0.5公斤）；6）测量前应把千分尺擦干净,检查千分尺的测杆是否有磨损,测杆紧密贴合时,应无明显的间隙; 7）测量时,零件必须在千分尺的测量面中心测量;用力要均匀,轻轻旋转棘轮,以响三声为旋转限度,零件保持要掉不掉的状态；8）测量零件时，最好在零件上进行读数，放松后取出千分尺；如果必须取下读数时，应用制动器锁紧测微螺杆后，再轻轻滑出零件。