交通运输工程0823

北京工业大学学术学位硕士研究生培养方案
交通运输工程 0823
一、培养目标
培养在交通运输工程学科掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，具有创新精神，能应用交通、信息、控制、道路、车辆技术解决交通运输的科学和实践问题，具有从事本学科应用科学基础理论研究工作或独立担负专门技术工作的能力或专门技术工作的能力，适合从事交通运输应用基础研究、规划管理、道路设计、新材料开发、技术咨询的高层次应用型人才。

二、学制及学习年限
硕士研究生学制为3年，学习年限2.5-3年。

原则上全日制硕士研究生最长修业年限（含休学）为4学年，全日制委托培养硕士研究生最长修业年限（含休学）为5学年。

三、主要研究方向
1. 交通规划理论与方法
2. 道路与交通工程设计方法
3. 交通安全理论与技术
4. 智能交通控制与信息处理
5. 路基路面结构理论与施工技术
四、课程设置与学分要求（硕士研究生课程学习的基本学分要求为26学分）
注：第一外语非英语者必须选修英语作为第二外语。

五、学位论文工作的安排
1. 硕士学位论文开题报告原则上应在第三学期结束前完成，中期考核在第四学期末或第五学期初完成。

开题报告完成一年以上方可申请硕士学位论文答辩。

2. 硕士学位论文必须是在导师指导下由研究生独立完成，应能反映出硕士生具有坚实的理论基础和系统的专门知识，具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力，论文应有新的见解。

3. 硕士研究生在学期间应积极参加学术交流活动，发表学术论文或申请专利。

每位硕士研究生在达到所在学科对其在学期间取得研究成果的基本要求的前
北京工业大学学术学位硕士研究生培养方案提下方可申请学位。

六、本学科硕士研究生在学期间取得研究成果的基本要求
学位申请者须在国内外学术刊物以第一作者（含导师第一、学生第二）发表与硕士学位论文相关的学术论文1篇（含录用通知）。

第一署名单位为北京工业大学。

说明：①以第一作者（含导师第一、学生第二）申请并被受理的各类专利或软件著作权，等同于核心期刊论文。

②艺术类学科硕士申请者以第一作者（含导师第一、学生第二）获奖的创作或设计作品，等同于核心期刊论文。

七、其他说明
1. 外语为非英语语种的学生必须选修研究生英语二外，并只计成绩，不计学分。

2. 在导师指导下，外专业本科毕业的硕士生需补修的本科阶段主干课程时，每门课以1学分计，最多不超过2学分，且研究生阶段的总学分不少于26分。

3. 《实践训练》是指参加下列之一活动，①参加道路、交通工程实践训练课程的研究生，可由任课教师考核，成绩合格认定1学分；②参加科研训练：可参加研究生科技基金，并顺利通过项目结题，由学校相关管理部门认定1个实践学分，但一项科技基金最多允许前3个参加者认定学分。

③参加科技竞赛：完整的参加各种学科教授会认定的各级科技竞赛者，由竞赛组织者出具相应得证明，学院研究生教学秘书认定1个实践学分。

4. 如果研究生申请答辩时未满足学校规定的在学期间取得研究成果的基本要求，但满足毕业条件，允许组织毕业论文答辩。

答辩通过者，可先予以毕业，但学位评定分委员会暂不审议其学位，直至在规定期限内（毕业后一年）满足取得研究成果的基本要求后，由本人再申请学位。

本方案自2013级硕士研究生开始实施。