交通运输的建设

5、大西南地区河流航运价值虽然不高，但为 我们提供什么资源？
水能资源——全国水能最丰富的地区
读表9.1、图9.5，思考：
1、本区的自然资源潜在价值高，且农林牧资源和矿产资 源的各占一半，说明了什么？
潜在价值高说明这里自然资源丰富，但开发程度低，
潜力大；农林牧资源和矿产资源比例大体相当，说明这
里资源结构合理，有利于工农业协调发展。
——经济水平普遍较低。 内陆范围广，边境长的内陆边疆地区
地处西南边陲的地理区位，给经济发展带来 什么影响？
远离经济发达地区，开发程度低、经济落后→交通建 设、对外联系和合作不利
这些条件是不是一成不变呢？这些不利条件， 是怎样转化为有利条件的？
西南区这些不利条件在一定的时期内可转化为区位优势： ——国防区位：战略大后方——在建国后，当时的国际 形势对新中国非常不利，交通不畅，对外联系困难的这 里成了新中国成立后我国“三线”建设时期的重点地区。 ——发展区位： a.发展外向型经济——对外开放政策的实施，这里漫长的 边境线，众多的邻国，毗邻东南亚、南亚，成为有利条件 这也是“大西南经济圈”呼之欲出的重要因素之一。
这里的自然条件和经济水平决定的。 主要是西部地区。不是不需要，
我国哪些地区交通线路很少？为什么会很少？是 不是这些地区不需要很多的交通线路？
读图9.1，思考：
1、西南区的范围包括哪些？ 四川、重庆、贵州、云南、西藏、广西 2、与以前所说的有何不同？为什么将广西纳入？ ——不仅包括西南部的川、渝、滇、黔三省一市。还 包括西面的西藏和东面的广西。 ——南昆铁路的修建，广西与西南三省一市的地域经 济联系日益密切，其沿海港口成为西南区对外联系最 近的出海门户。 3、大西南周边同哪些国家相邻？这些国家经济水平 如何？ ——与越南、老挝、缅甸、印度、尼泊尔、不丹等东 南亚、南亚国家相邻
农林资源 其他资源
1．生物资源：物种资源居全国首位 2．农产品资源：四川盆地号称“天府之国”，滇南为我国主要 热带作物基地。 3．森林资源：我国第二大林区
1．为我国热带季风、亚热带季风分布区，水热资源丰富 2．风景优美，名胜古迹众多，民族风情独特，旅游资源丰富
蜀道
西南区交通运输建设的地理背景
——从区位条件看，作为西部大开发 的一部分，沿边、沿海、沿江的地理 位置，三峡工程建设和重庆直辖市的 建立，需要大力发展交通。
2、大西南地区不同地形区给交通带来哪些困难？
3、多山的地形还带来了什么危害？给交通发展 带来了什么问题？
地震、滑坡、泥石流等地质灾害，给交通线路的 建设和维护带来很大的问题。
4、大西南地区有很多大河，如长江段的金 沙江、川江，还有怒江、澜沧江等，它们 的交通价值如何呢？为什么？
交通价值不高，只有川江及其支流、广西境 内的西江水系具有较高的航运价值
2、本区的自然资源除上述特点外，还有哪些特点？
种类多，配套好 3、如此丰富的资源需要开采，现在最缺的是什么? 交通
从上面分析我们已经可以得出，不管从区位，还是 自然条件的分析，西南地区的发展都需要交通运输的发 展，但是，一个地区交通运输的建设，也要受当地经济 发展水平的影响，它们的影响是相互的。
先行官、必要条件和重要基础
主要地区
主要障碍
青藏高原 高寒缺氧，高寒荒漠和多年冻土区广，雪 山连绵，冰川广布，发展交通极为困难
横断山区 山河纵列，相间分布，山高谷深，阻断东 西交通
云贵高原 喀斯特地貌发育，峰林、峰丛林立，地形 崎岖，地表破碎，交通不便
四川盆地 周围重重山岭环绕，盆内低山丘陵起伏， 素有“蜀道难，难以上青天”之说
b.西部大开发——三峡工程的建设，重庆直辖市的成立， 为大西南的经济发展及交通建设提供了新的契机。
读图9.2、9.3、9.4，观察： 1、大西南地区以什么地形为主？有哪些地形区？ 跨了我国几级阶梯？
山地、高原、盆地为主，有青藏高原、云贵高原、四 川盆地和横断山区，跨了三级阶梯。 ——“一山有四季，十里不同天”、“地无三里平”
交通运输
区域经济发展
需求和投入
读“大西南某些指标占全国的比例”表，结合
课文和所学，思考：
地区 面积 人口
资源潜 在总值
国民生 产总值
人均国民 生产总值
西南区 >25 20 23．3
12
60
全国 100 100 100
来自百度文库100
100
1、从表中你可得出什么结论呢？
经济总体水平较低，但潜力较大
2、你能分析经济水平低的原因吗？本区经济发展需要 解决的首要问题是什么？ ——地处边疆内陆的少数民族聚居地，原有的经济基础 十分薄弱，最主要的是交通的建设仍不能满足经济发展 的需要。 ——加强交通建设，缓解交通运输状况
西南区自然资源一览表
资类型
资源概况
矿产资源
1．种类多，有130多种 2．储量丰富，居世界首位的钒、钛、锡，居全国首位或前列的 铁、铅、锌、铝、铜、磷、汞等
3．分布集中，地域配合好
能源资源
1．水能、天然气，全国首位 2．煤，贵州是我国南方第一煤炭大省 3．石油，广西北部湾油气前景看好 4．新能源，西藏的太阳能，地热能丰富
——从自然条件看，虽然地形条件非 常恶劣，但丰富和自然资源的开发需 要大力发展交通。
交通运输的建设 ——以西南地区为例
阅读序言，结合所学，思考：
1、“要想富，先修路”，如何理解这句话的含义。 要想经济发展，必须先发展交通运输
2、现在交通方式主要有哪些？我国主要以哪一种最 突出？
——铁路、公路、水路、航空、管道等 ——铁路
3、为什么我国还要大力加强交通运输建设呢？
资源分布 ——集中但分布不均→地区资源间的调剂 经济发展——水平差异很大→加强地区间联系 交通现状 ——发展很不平衡→制约国民经济发展
讨论：修建青藏铁路可能会遇到哪些问题？应如 何解决？
青藏铁路面临的主要技术难题是高原多年冻土地 区筑路技术问题，
在建的青藏铁路铁路线位于世界海拔最高的青藏 高原，空气稀薄，空气含氧量仅为内陆平原的５ ０％，天气变化无常，温差常达５０多摄氏度。
在铁路的线路选择上，尽量避开野生动物栖息、活动的 重点区域。如原设计路线要通过雅鲁藏布江中游河谷黑 颈鹤自然保护区，为了避免对野生动物的干扰，经过多 方论证，决定选择经过羊八井的线路方案。对于无法避 让，尽量减少对自然保护区的干扰。