学位论文-—变速箱壳体孔系加工专用机床设计(左主轴箱)

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变速箱论文设计毕业论文汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计

第一章汽车变速箱加工工艺规程设计1.2变速箱箱体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施由以上分析可知。

该箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。

一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。

因此，对于变速箱箱体来说，加工过程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。

由于汽车变速箱的生产量很大。

怎样满足生产率要求也是变速箱加工过程中的主要考虑因素。

1.2.1孔和平面的加工顺序箱体类零件的加工应遵循先面后孔的原则：即先加工箱体上的基准平面，以基准平面定位加工其他平面。

然后再加工孔系。

变速箱箱体的加工自然应遵循这个原则。

这是因为平面的面积大，用平面定位可以确位可靠夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。

其次，先加工平面可以先切去铸件表面的凹凸不平。

为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀及调整，也有利于保护刀具。

变速箱箱体零件的加工工艺应遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。

1.2.2孔系加工方案选择变速箱箱体孔系加工方案，应选择能够满足孔系加工精度要求的加工方法及设备。

除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外，也要适当考虑经济因素。

在满足精度要求及生产率的条件下，应选择价格最底的机床。

根据汽车变速箱箱体零件图所示的变速箱箱体的精度要求和生产率要求，当前应选用在组合机床上用镗模法镗孔较为适宜。

（1）、用镗模法镗孔在大批量生产中，汽车变速箱箱体孔系加工一般都在组合镗床上采用镗模法进行加工。

镗模夹具是按照工件孔系的加工要求设计制造的。

当镗刀杆通过镗套的引导进行镗孔时，镗模的精度就直接保证了关键孔系的精度。

采用镗模可以大提高工艺系统的刚度和抗振性。

因此，可以用几把刀同时加工。

所以生产效率很高。

但镗模结构复杂、制造难度大、成本较高，且由于镗模的制造和装配误差、镗模在机床上的安装误差、镗杆和镗套的磨损等原因。

用镗模加工孔系所能获得的加工精度也受到一定限制。

机械制造及其自动化专业毕业论文--变速箱壳体铣面夹具设计

摘要为对变速箱壳体端面铣削加工，我们进行此次专用夹具设计。

变速箱零件为铸件，零件形状复杂，在定位时，选一面两销的定位方式定位，并以操作简单的手动夹紧方式夹紧，其机构设计简单，方便且能满足要求。

关键词：变速箱壳体，铣面加工，专用夹具，设计AbstractThis design is about the shell of the gearbox face milling clamp design.The parts is casting ,and it have complex shape.When processesing,we need take it in right position,so we chooses locate mode which two sells at the same time, and operates the simple manual clamp way clamp, its organization design is simple, the convenience also can satisfy the request.Key words:Shell of The Gearbox,Milling Face, Unit Clamp,Design of Clamping Device.目录一.前言 ........................................... - 3 -二．设计任务 ...................................... - 4 -三．铣床夹具的主要类型与特点 ...................... - 5 -3.1 铣床夹具的主要类型.............................. - 5 -3.2 铣床夹具的特点.................................. - 5 -四．对加工工件进行工艺分析 ........................ - 5 -五．定位方案设计 .................................. - 5 -5.1 工件与夹具体的定位.............................. - 5 -5.2 夹具体与机床的定位.............................. - 6 -5.3 定位误差计算.................................... - 6 -六．夹紧方案设计 .................................. - 8 -铣削力的计算........................................ - 9 -6.2 夹紧力的计算................................... - 10 -七．夹具体与其它装置设计 ......................... - 12 -7.1 夹具体设计..................................... - 12 -7.2 其它装置设计................................... - 13 -八．技术条件制定 ................................. - 14 -九．夹具精度分析 ................................. - 14 -十.夹具工作原理简介 .............................. - 15 -十一.总结 ........................................ - 16 -参考文献 ...................................... - 17 -致谢 .............................. 错误!未定义书签。

机械制造专业毕业设计——变速箱壳体机械加工工艺设计

机械制造专业毕业设计——变速箱壳体机械加工工艺设计一、选题背景变速箱是汽车传动系统的一部分，主要功能是在驱动轮和发动机之间传递动力，经过变速箱降低发动机的转速来提高车辆的牵引力和行驶经济性。

而变速箱壳体作为保护变速箱内部零件的基本部件，它的质量和精度直接关系到变速箱的使用寿命和车辆的行驶安全。

因此，对变速箱壳体的机械加工工艺进行合理的设计和优化是必要的。

二、加工工艺分析（一）工艺条件分析变速箱壳体的机械加工工艺需要满足以下条件：1.材料选择：变速箱壳体常用灰铁、球墨铸铁等材料，具有高强度、高硬度和好的耐磨性。

2.精度要求：壳体内外表面应具有良好的垂直度、平行度和表面光滑度，涉及到孔的大小公差、位置公差等精度要求，误差应控制在0.05mm内。

3.加工精度要求高，需要满足高效、高质、高精的产品加工要求。

4.工艺流程合理确定，适当的钻孔、铰孔、铣削、车削等工艺过程，并合理分配每一个工艺的加工时间。

（二）工艺流程分析经过对变速箱壳体的结构和特点分析，可以确定其加工工艺流程为：锯切-车削车床粗加工-立铣机铣削-数控车床完成孔加工和尺寸精密加工-下料。

1.锯切：根据变速箱壳体的实际尺寸，切割出长度大小合适的原材料。

2.车床粗加工：对壳体的大小外形进行车削，使其达到加工后的理论尺寸。

3.立铣机铣削：借助于立铣机的加工效率和精度，对壳体上的凸台和凹槽进行铣削，使得加工尺寸和精度更加准确。

4.数控车床完成孔加工和尺寸精密加工：应用数控车床加工各种孔位，控制每种孔的加工精度和尺寸精度，达到加工要求的公差范围。

5.下料：完成孔加工和尺寸精密加工后，进行下料作业，去除工件上多余的局部区域，形成成品。

（三）工艺路线分析1.壳体的基本形状是长方体，按照设计标准进行锯切，对毛坯进行初步处理，确保各项尺寸符合设计要求。

2.根据技术要求，按照车床工艺进行工件的粗加工，利用车削车床对外表面进行加工并达到设计要求的公差范围。

3.经过车削车床的工艺加工，为变速箱壳体提供了基础加工的前置工作，之后利用立铣机铣削壳体的凹槽和凸台等细节部位，以期获得加工公差更小、表面更光滑的加工效果。

变速器箱体专用钻床主轴箱的设计

７Ｏ
《备制造技术）０１装）１年第３期２
ｈ４ｌｎ：ｚ３ｉｌｌ
ｈ：３７．５ｍｍ；３６
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Ｂ＝２７＋６９５３８．８＝４．＋３４３３４．３８ｍｍ：９
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Ｈ＝５５＋４３３７．＋３６５＝４３０５．５ｍｍ。
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最低孔高度。
（）２切削力的计算。切削力计算公式
Ｆ＝２ＤｆＢ６Ｈ
０８．０６．
（）４
，
、
２右主轴箱的设计流程
２１绘制主轴箱设计原始依据图。．
孔５：
单＝２６× ５× ０． × ２１＝５９．５Ｎ１００６
１３动力部件的选择．
（）１电动机功率的确定。
１９０８．．０６．
设计的专用部件组成的机床。主轴箱是其重要专用
部件，部分设计的优劣，该直接关系到零件加工的精
度，响零件加工品质的高低。这一部分的设计，影关
０８～０．．９。
阿
液压蒲台侧底座
锚 …
夹具体中间底座
两孔总共所消耗的功率为
多一一轴争＝箱卵
０．一７＿Ｗ８２５～－ｋ９
选择动力箱型号为ｌＤ０Ｉ。Ｔ４～电动机型号为Ｙｌ２一４功率５５ｋ，速３Ｓ，．Ｗ转

机械制造及自动化专业毕业论文--变速箱箱体制造工艺规程及专用夹具设计

摘要本次设计是变速箱箱体零件的加工工艺规程及其专用夹具设计。

变速箱箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。

一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。

因此，本设计遵循先面后孔的原则。

并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。

基准选择以变速箱箱体的输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准，以顶面与两个工艺孔作为精基准。

主要加工工序安排是先以支承孔系定位加工出顶平面，再以顶平面与支承孔系定位加工出工艺孔。

在后续工序中除个别工序外均用顶平面和工艺孔定位加工其他孔系与平面。

支承孔系的加工采用的是坐标法镗孔。

整个加工过程均选用组合机床。

夹具选用专用夹具，夹紧可靠，机构可以不必自锁。

因此生产效率较高。

适用于大批量、流水线上加工。

能够满足设计要求。

关键词变速箱；加工工艺；专用夹具AbstractThe design is about the special-purpose clamping apparatus of the machining technology process and some working procedures of the gearbox parts. The main machining surface of the gearbox parts is the plane and a series of hole. Generally speaking, to guarantee the working accuracy of the plan e is easier than to guarantee the hole’s. So the design follows the principle of plane first and hole second. And in order to guarantee the working accuracy of the series of hole, the machining of the hole and the plane is clearly divided into rough machining stage and finish machining stage. The supporting hole of the input bearing and output bearing is as the rough datum. And the top area and two technological holes are as the finish datum. The main process of machining technology is that first, the series of supporting hole fix and machine the top plane, and then the top plane and the series of supporting hole fix and machine technological hole. In the follow-up working procedure, all working procedures except several special ones fix and machine other series of hole and plane by using the top plane and technological hole. The machining way of the series of supporting hole is to bore hole by coordinate. The combination machine tool and special-purpose clamping apparatus are used in the whole machining process. The clamping way is to clamp by pneumatic and is very helpful. The instruction does not have to lock by itself. So the product efficiency is high. It is applicable for mass working and machining in assembly line. It can meet the design requirements.Key words gearbox machining technology special-purpose clamping apparatus目录1 序言 (1)2.零件加工工艺规程 (2)2.1概述 (2)2.2零件的作用 (2)2.3零件的工艺分析 (2)2.4确定工艺方案的原则及注意问题 (2)2.4.1粗、精加工分开原则 (3)2.4.2工序集中与分散的原则 (3)2.4.3制定工艺方案应注意的其它问题 (4)2.5 确定箱体的生产类型 (4)2.6工艺规程的设计 (5)2.6.1 确定毛坯材料及尺寸 (5)2.6.2 定位基准的选择 (5)2.6.3 制定工艺路线 (5)2.7 工序尺寸的基本要求 (6)2.7.1粗铣上盖接合面 (6)2.7.2在上盖接合面上钻铰定位孔 (6)2.7.3 铰两定位孔 (6)2.7.4粗铣前端面，粗铣后端面 (7)2.7.5铣两侧窗口面和凸台面（不含取力窗口面） (7)2.7.6铣取力窗口面 (7)2.7.7 铣倒档轴孔内端面 (7)2.7.8上盖接合面，前后端面三面钻孔 (7)2.7.9 左右侧面两面钻铰孔 (7)2.7.10锪沉头孔 (7)2.7.11粗镗前后端面轴承孔，扩倒档轴孔 (7)2.7.12上盖接合面及前后端面攻丝（三面攻） (8)2.7.13 两侧面攻丝 (8)2.7.14插槽 (8)2.7.15精镗前后端面轴承孔，铰倒档轴承孔 (8)2.7.16精铣前端面，精铣后端面 (8)2.7.17 去毛刺 (8)2.7.18 清洗 (8)2.7.19 检验 (8)2.8确定切削用量和基本工时 (8)2.8.1工序5 粗精铣上盖接合面 (8)2.8.2工序6 钻铰上盖接合面定位孔 (9)2.8.3工序7 粗铣前后端面 (10)2.8.4工序8 铣两侧窗口面和凸台面（不含取力窗口面） (11)2.8.5工序9 铣取力窗口面 (11)2.8.6工序10 铣倒档轴孔内端面 (12)2.8.7工序11 上盖接合面，前后端面三面钻孔 (12)2.8.8工序12左右两侧面钻孔 (14)2.8.9工序13粗镗前后端面轴承孔，扩倒档轴孔 (15)2.8.10工序14粗镗前后端面轴承孔，扩倒档轴孔 (16)2.8.11工序15上盖接合面及前后端面攻丝（三面攻） (17)2.8.12工序16两侧面攻丝 (19)2.8.13工序17精镗前后端面轴承孔，铰倒档轴孔 (21)2.8.14工序18精铣前后端面 (22)2.9切削用量的选择依据 (22)2.9.1铣削 (23)2.9.2钻孔 (23)2.9.3扩孔和铰孔 (23)2.9.4攻螺纹 (24)2.9.5机床精度及机床参数 (24)2.10 各种加工工艺和加工方法 (25)2.10.1平面加工工艺 (25)2.10.2螺纹加工工艺 (25)2.11常用工艺主要工序能达到的精度和表面粗糙度 (25)2.11.1平面加工 (25)2.11.2螺纹孔加工 (26)3 组合机床总体设计—“三图一卡” (27)3.1零件加工工序图 (27)3.1.1零件加工工序图的作用与内容 (27)3.1.2 绘制零件加工工序图的规定及注意事项 (27)3.2零件加工示意图 (27)3.2.1零件加工示意图的作用和内容 (28)3.2.2 绘制零件加工示意图的注意事项 (28)3.2.3 刀具的选择 (28)3.2.4 确定主轴类型、尺寸 (28)3.2.5标注联系尺寸 (28)3.2.6标注切削用量 (29)3.2.7 动力部件工作循环及行程的确定 (29)3.3 机床联系尺寸图 (29)3.3.1 机床联系尺寸图的作用与内容 (29)3.3.2 绘制机床联系尺寸图之前应确定的主要内容 (30)3.3.3 绘制机床联系尺寸图的注意事项 (31)3.4机床生产率计算卡 (31)4 夹具的设计 (34)4.1对铣床夹具体的要求 (34)4.2夹具体的毛坯结构 (34)4.3夹具元件的选择与设计 (34)4.4 专用夹具的设计步骤 (35)4.4.1研究原始资料 (35)4.5 绘制夹具总装配图 (35)4.6 标注夹具总装配图上各部分尺寸和技术要求 (36)4.7夹具公差配合的制订 (36)4.7.1 制订夹具公差与技术条件的依据 (36)4.7.2制定夹具公差和技术条件的基本原则 (36)4.8夹具公差的制订 (37)4.9夹具技术条件的制订 (37)4.9.1 定位元件之间或定位元件对夹具体底面之间的相互位置要求 (37)4.9.2定位元件与连接元件间的相互位置要求 (37)4.9.3 对刀元件与连接元件间的相互位置要求 (37)4.9.4 定位元件与引导元件间的相互位置要求 (37)4.10夹具设计部分的计算 (37)4.10.1基准的选择 (37)4.10.2切削夹紧力的计算 (38)4.10.3定位误差的分析 (38)结论 (40)致谢................................................................................................................. 错误!未定义书签。

汽车变速箱箱体孔钻削组合机床及其主轴箱设计

哈尔滨华德学院毕业设计（论文）任务书姓名：系（部）：专业：班号：任务起至日期：年月日至年月日毕业设计（论文）题目：汽车变速箱箱体加工工艺及钻削组合机床设计立题的目的和意义：1．培养学生进行科研、生产和管理的基本素质，对工作认真负责、与同事团结协作，对事物潜心考察、勇于实践、开拓进取的工程意识。

2．培养学生严谨、实事求是的科学精神。

3．培养学生综合运用所学知识，独立完成中等复杂程度工程实际问题的工作能力。

4．对学生的专业知识进行考核。

包括掌握知识的深度、运用理论解决实际问题的能力、计算机运用水平、书面及口头表达能力。

5．毕业设计是学生专业学习的重要学习环节，是学生进行科学研究、强化工程意识、工程基本训练、提高工程实践能力的综合学习阶段，益于学生专业综合素质全面提高。

技术要求与主要内容：一．设计主要内容:1．CA10B载重汽车变速箱箱体加工工艺规程设计2．CA10B载重汽车变速箱箱体钻削组合机床设计3．钻削组合机床主轴箱的设计4. 变速箱箱体专用专用夹具的设计。

5．撰写毕业设计论文。

二．技术要求：1．关于加工工艺规程、夹具、主轴箱设计（1）方案合理，可行；进行必要的计算和验算；日志撰写翔实。

（2）图面整洁，视图齐全，布局合理，符合制图新标准规范要求。

2．关于编写毕业设计论文（1）阐述完整科学、重点突出、条理清晰。

文字简洁通顺，符合学院有关规范要求。

（2）论文中所引用的理论依据和重要计算公式无误、可查，计算数据准确。

3．论文字数不少于1万字。

三．设计（论文）完成后应提交的成果1．课题毕业论文一份2．图纸部分（1）夹具装配图A0图纸1张（2）组合机床主轴箱装配图A0图纸1张（3）汽车减速箱加工工艺卡、组合机钻床尺寸联系图A1图纸各1张（4）夹具和组合钻床主轴箱的零件图图纸共3张3．手写日志1份进度安排：9 月18日— 9月24日熟悉课题及学院对毕业设计规范，撰写课题设计任务书9 月25日—10月11日课题调研，撰写课题开题报告10 月12日—10月20日 CA10B变速箱加工工艺规程设计，绘制工艺卡图10 月21日—11月 5 日变速箱孔加工的组合钻床夹具设计，绘制夹具装配图11 月 6 日—11月15日组合钻床总体设计，绘制组合钻床尺寸联系图。

镗床变速箱壳体机械加工工艺设计

江苏大学本科毕业论文镗床变速箱壳体机械加工工艺设计摘要合理的机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量，节约能源，降低消耗的重要手段，也是企业进行生产准备，计划调度，加工操作，安全生产，技术检测和健全劳动组织的重要依据。

虽然对于某个具体零件，可采用几种不同的工艺方案进行加工，这些方案都可以加工出来合格的零件，但从生产效率和经济效益来看，其中只有一种或几种方案比较合理且切实可行。

因此，根据零件的特点、具体要求、经济效益和加工条件等，拟订较为合理的工艺过程，完成所要加工的部件。

关键词：机械加工工艺方案工艺过程Boring transmission case machining process designAbstract Reasonable machining process is to achieve product design, ensure product quality, Energy conservation, an important means to reduce consumption but also enterprises in the production preparation, planning and scheduling, processing operations, safety, technical testing and an important basis for sound labor organization.Although a specific part, the process can be used several different programs for processing, these options are passing out of the parts can be processed, but the production efficiency and cost effectiveness, of which only one or a few more reasonable and practical solution feasible. Thus, according to the characteristics of parts, and specific requirements, cost and processing conditions, develop a more rational process, to complete the processing of parts.Keywords: Machining Technology solutions Process引言箱体类是机器或部件的基础零件，它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力。

变速箱壳体多孔钻专机设计(三图一卡及多轴箱设计) 机械设计及自动化专业毕业设计毕业论文

毕业论文中文摘要变速箱壳体多孔钻专机设计（三图一卡及多轴箱设计）摘要：随着自动化生产能力的提高，现代工厂中出现需要组合机床的场合越来越多，组合机床是以通用部件为基础，配以工件特定外形和加工工艺设计的专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。

它一般采用多轴，多刀，多工序，多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。

由于通用部件已经标准化合系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。

因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。

本课题针对变速箱壳体端面上12Xφ18孔钻削这一特定工序而设计的一台专用立式组合机床。

本设计中，在充分数据计算的基础上对标准通用零件做了仔细选择，并依据被加工零件的结构特点，加工部位的尺寸精度，表面粗糙度要求，以及定位夹紧方式，工艺方法和加工过程中所采用的刀具，生产率，切削用量情况等设计了结构合理的多轴箱。

关键词：组合机床，多轴箱，工艺流程，钻削目次1 引言 (1)1.1组合机床概述 (1)1.2该课题研究的目的和意义 (1)1.3组合机床发展史 (1)1.4国内外该研究技术现状 (2)1.5发展趋势 (3)1.6本课题研究的基本内容 (3)1.7本课题主要研究解决的难点问题和拟采用的办法 (3)2 多孔钻组合机床总体方案设计（三图一卡） (5)2.1 零件分析 (5)2.2工艺分析 (6)2.3确定机床的配置形式 (7)2.4组合机床切削用量 (8)2.5组合机床切削用量选择及计算 (9)3 组合钻床总体方案设计（三图一卡） (11)3.1被加工零件工序图 (11)3.2 加工示意图 (12)3.2.4其它注意问题 (15)3.3 机床联系尺寸总图 (16)3.4．生产率计算卡 (18)4 组合机床多轴箱设计 (20)4.1通用多轴箱的组成 (20)4.2多轴箱设计步骤和内容 (20)4.3传动系统的设计计算 (21)结论 (24)参考文献 (25)致谢 (26)1 引言1.1组合机床概述组合机床是以系列化、标准化的通用部件为基础，再配以少量专用部件而组成的专用机床，具有一般专用机床结构简单，生产率及自动化程度高，易保证加工精度的特点，又能适应工件的变化，具有一定的重新调整、重新组合的能力。

毕业设计变速箱壳体孔系加工专用机床设计左主轴箱

毕业设计（论文）题目变速箱壳体孔系加工专用机床设计（左主轴箱）2021年6月 5 日变速箱壳体孔系加工专用机床设计（左主轴箱）摘要组合机床是一种专用高效自动化技术装备，因此被普遍应用于汽车、拖沓机、内燃机和紧缩机等许多工业生产领域。

本次设计的是钻变速箱体左端面孔组合机床，要紧完成组合机床的多轴箱设计。

通过度析比较，确信了选用卧式单工位组合机床以加工零件左端面孔系；为确保加工精度，采纳一面两销的定位方式；为实现无极调速，平安靠得住，选择液压组合滑台；依照零件的大小及被加工孔位置确信主轴箱的轮廓尺寸；通过计算确信主轴和传动轴的直径；齿轮模数是通过类比法确信；齿轮齿数和中间传动轴的位置是由计算、作图和多次试凑相结合的方法确信；计算主轴、传动轴的坐标并进行中心距的验算，确信部份轴上采纳变位齿轮；轴上的齿轮套、键等零件按轴号选择相应的标准件。

关键词：组合机床；多轴箱；主轴；传动轴；齿轮AbstractCombination machine tools is a kind of special high automation technology and equipment, and therefore is widely used in automobiles, tractors, internal combustion engines and compressors many industrial production field. This design is to drill the left side face of gear case combination machine tools, the main spindle box of modular machine tool design. Through analysis and comparison, to determine the selection of horizontal simplex bit left side face of combination machine tools for machining parts is; In order to ensure the machining accuracy, using a two pin positioning way; In order to achieve the infinite speed, safe and reliable, choose hydraulic combination sliding table; According to the size of the parts and processed hole location to determine the outline of the spindle box size; Through the calculate and determine the main shaft and the diameter of the shaft; Gear modulus is determined by analogy method; The gear teeth and the position of the intermediate shaft is by calculating, drawing and the combination of trial and error method to determine many times; Calculate the coordinates of main shaft, the shaft and calculating the center distance, determined in the light of the deflection of shaft gear; Shaft of the gear set, key parts such as press shaft, select the corresponding standard.Key words: combination machine tools; Spindle box; Main shaft; Transmission shaft; gear目录前言 (1)第1章绪论 (2)§1.1 组合机床的进展史 (2)§1.2 组合机床的国内外进展状况 (2)§1.3 组合机床的分类和组成 (4)§1.4 组合机床的特点 (5)§ (6)§组合机床设计步骤 (6)§调查研究 (6)§1.6.2 拟定方案 (6)§工作图设计 (7)第2章组合机床整体设计 (8)§ (8)§ (8)§ (9)§ (9)§ (9)§2.3 切削力、切削扭矩、切削功率的确信 (9)§——三图一卡 (11)§ (11)§ (12)§ (13)第3章组合机床多轴箱设计 (18)§ (18)§3.1.1 多轴箱的组成 (18)§3.1.2 多轴箱总图绘制方式特点 (18)§3.2 多轴箱通用零件 (18)§3.2.1 通用箱体类零件 (19)§3.2.2 通用主轴、齿轮和套 (19)§ (20)§ (20)§ (20)§ (21)§3.3.4钻孔的切削力，切削转矩和切削功率等动力参数计算22 § (22)§ (22)§ (23)§ (23)§ (24)§ (26)§3.5.1 传动方案图分析 (26)§3.5.2 齿轮的设计计算 (26)§3.6 主轴坐标的计算 (28)§ (28)§3.6.2 验算中心距误差 (28)§ (30)结论 (32)参考文献 (33)致谢前言组合机床是以系列化、标准化的通用部件为基础，再配以少量专用部件而组成的专用机床，具有一样专用机床结构简单，生产率及自动化程度高，易保证加工精度的特点，又能适应工件的转变，具有必然的从头调整、从头组合的能力。

减速器箱体钻口面孔组合机床总体设计及主轴箱设计

摘要本文介绍了减速器箱体口面孔加工组合钻床总体设计及主轴箱设计。

从对减速器箱体的孔加工工艺分析着手，然后确定合理的工艺方案，然后按照工艺方案的要求,确定机床的配置形式,选择合理的通用部件,设计专用部件和工作循环系统。

首先绘制“三图一卡”,然后根据“三图一卡”进行组合机床设计以及主轴箱设计。

组合钻床是箱体类零件孔加工中极为重要的设备,组合钻床能够保证工件的形状尺寸和位置尺寸。

利用组合钻床加工孔系不仅可以提高生产率,而且应用相当广泛。

本设计是在一些现有组合钻床基础上改进而成的，在设计中结合了生产实践中的宝贵经验和先进技术的有关信息。

关键词：孔系加工组合钻床减速器箱体主轴箱AbstractThis text introduction moderate device case body mouth face process combination drilling machine overall design and main shaft case design. From processing technology analyse set about to case hole of body, then confirm the rational craft , Then at the request of craft scheme, confirm the disposition form of the lathe , choose the rational part in common use , Design the special-purpose part and job circulatory system. Draw" three picture one" at first , go on and make up according to" three picture one" lathe design and main shaft case design. Combination drilling machine Case body part hole extremely important equipment in processing, combination drilling machine can guarantee form size and position size of work piece. Utilize combination drilling machine process hole department can boost productivity, use quite extensive. Originally the design was improved on the basis of some existing combination drilling machines, Have combined the relevant information of valuable experience and advanced technology in the production practices in the design.Keywords：The Kong 's processing Combination drilling machineCase body of moderating device Main shaft case目录0引言........................................................................ - 3 - 1.立式组合钻床总体设计概述.. (7)1.1零件加工工序图 (7)1.2零件加工示意图 (7)1.2.1钻头的选择 (7)1.2.2导向选择: (8)1.2.3主轴的选择 (8)1.2.4接杆的选择 (9)1.3动力部件的选择 (9)1.3.1动力部件的功率选择 (9)1.3.2主轴箱最大轮廓尺寸的选择 (10)1.3.3主轴箱钻模板工件等相互之间位置及尺寸 (10)1.3.4动力循环的选择 (11)1.4机床联系尺寸图 (11)1.4.1机床装料高度的确定 (11)1.4.2夹具轮廓尺寸的确定 (11)1.4.3中间底座尺寸的确定 (11)1.4.4主轴箱各尺寸的确定 (11)1.4.5滑台的选择 (11)1.4.6动力箱的选择 (12)1.4.7其它配套部件的选择 (12)2.组合钻床主轴箱的设计 (12)2.1绘制主轴箱设计原始依据图 (12)2.2主轴结构形式的选择及动力计算 (15)2.2.1 主轴结构形式的选择 (15)2.2.2 主轴直径和齿轮模数的初步确定 (16)2.2.3主轴箱动力计算 (16)2.3传动系统的设计与计算 (18)2.3.2 主轴箱的润滑和手柄设置 (21)2.3.3传动轴直径的确定: (21)2.4主轴箱坐标系计算 (22)2.5主轴箱上变位齿轮系数的计算 (28)2.6绘制坐标检查图 (30)2.7主轴箱中轴的校核计算 (30)2.8齿轮强度的校核计算 (32)2.9其它 (35)2.9.1主轴箱中轴的支承轴承的类型选择 (35)2.9.2轴上零件的固定与防松 (35)2.9.3 主轴箱体及其附件的选择设计 (36)2.9.4.润滑油的选择、密封件的选择 (36)2.9.5主轴箱的安装定位 (37)结束语 (38)致谢 (39)参考文献 (40)附件清单 (41)0引言本人这次毕业设计所设计的16轴立式组合钻床是由大量的通用部件和少量的专用部件组成的工序集中的高效率专用机床。

变速箱壳体专用镗床设计毕业设计 -

哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业（论文）摘要本设计的题目是变速箱壳体专用镗床设计，主要目的是通过设计来运用所学的专业知识进行实践运用以提高自己独立分析和解决问题的能力。

采用钻、扩、铰的传统工艺，不仅效率低，而且稳定性差，精度不容易保证，制约了生产的发展，于是决定自行设计一台高质量的专用机床。

在全面了解专用镗床的结构、工作原理的基础上，合理选用部件，设计出镗床的传动系统及执行机构。

根据镗床的工作原理，确定了该镗床的结构与技术参数，给出了该镗床的结构设计方案。

根据设计方案，本文介绍了专用镗床的总体设计、结构设计和夹具的设计。

夹具的设计是镗床设计中重要的一部分，因此夹具设计的好坏，将直接影响被加工零件的精度。

本论文所设计的机床是用于镗孔，在加工生产线上同时加工3个孔，这样能大大提高生产效率，降低劳动强度，从而降低了零件的加工成本。

关键词专用镗床；变速箱壳体；结构设计；夹具设计-I-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业（论文）AbstractThe topic of the paper is the structure design of special boring machine for shell of gearbox. The main purpose is to apply the professional knowledge to practice and improve the ability of analyzing and solving difficult problems. The traditional process which uses drill expands and articulation, not only gains the lower efficiency, moreover, its stability is bad and its precision is not easy to guarantee as well, so it restricted the production development. So we decide to design a high grade special purpose machine independently.Based on the comprehensive understanding of the structure and working principle of the special boring machine, Reasonable selection of parts, Determine the boring machine's structure and technical parameters, given the structural design of the boring machine according to the working principle.According to the design, this paper introduces a special boring machine's overall design, structural design, and fixture design. Fixture design is an important part of the boring machine design, Therefore the Fixture design is good or bad, Will directly affect the precision of machining parts. In the paper, the machine tool we designed is used for drilling hole, and it could process 3 holes in the production line simultaneously. So we enhance the production efficiency greatly, reduce the labor intensity, and reduce the components processing cost.Key words The Special Boring Machine; Shell of Gearbox; Structure Design;Fixture Design-II-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业（论文）目录摘要 (I)Abstract .............................................................................................................. I I 第1章绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 研究目的及意义 (1)1.3 国内外组合机床发展趋势 (1)1.4 组合机床概述 (4)1.5 设计的主要内容、方法和预期成果 (6)第2章壳体加工方案分析 (7)2.1 工件加工要求 (7)2.2 工艺方案制定 (7)2.3 确定切削用量及选择刀具 (8)2.3.1 确定工序间余量 (8)2.3.2 选择切削用量 (8)2.3.3 选择刀具结构 (9)2.4 确定切削力、切削扭矩、切削功率 (9)2.5 通用部件的选用 (11)2.6 本章小结 (12)第3章机床总体设计 (13)3.1 被加工零件工序图 (13)3.2 加工示意图 (13)3.3 机床联系尺寸图 (15)3.3.1 夹具轮廓尺寸的确定 (16)3.3.2 机床装料高度H的确定 (16)3.3.3 中间底座轮廓尺寸 (17)3.3.4 主轴箱轮廓尺寸 (17)3.4 机床生产率计算卡 (18)第4章多轴箱设计 (21)4.1 多轴箱设计的原始依据图 (21)4.2 主轴的型式与直径的确定 (21)4.3 传动系统的设计 (22)-III-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业（论文）4.3.1 拟定传动路线 (23)4.3.2 传动系统计算 (23)4.4 三维模型 (25)4.5 多轴箱的润滑 (25)4.6 校核传动轴5轴 (27)4.7 轴承寿命计算 (30)4.8 绘制多轴箱总图及零件图 (31)4.9 本章小结 (31)第5章夹具设计 (32)5.1 定位方案 (32)5.2 导向装置 (32)5.3 夹紧装置 (33)5.4 本章小结 (33)结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)附录1 (37)附录2 (42)-IV-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业（论文）第1章绪论1.1课题背景随着我国的汽车工业的迅速发展，更快的提供生产发动机、变速箱等箱体类零件的生产线设计方法，这是参与竞争、及时赢得客户订货的关键。

毕业论文(设计)：汽车变速箱壳体加工工艺路线进行的研究和设计

五、清洁化
清洁生产是指：将综合预防的环境战略，持续应用于生产过程和产品中，以便减少对人类和环境的风险。
清洁生产的两个基本目标是资源的综合利用和环境保护。对生产过程而言，清洁生产要求渗透到从原材料投入到产出成品的全过程，包括节约原材料和能源，替代有毒的原材料和短缺资源，二次能源和再生资源的利用，改进工艺及设备，并将一切排放物的数量与毒性削减在离开生产过程之前。对于产品而言，清洁生产覆盖构成产品整个生命周期的各个阶段，即从原材料的提取到产品的最终处理，包括产品的设计、生产、包装、运输、流通、销售及报废等，合理利用资源，并最大限度地减少对人类和环境的不利影响。
1.2
本章主要是了解了，BJ-130汽车变速箱壳体的发展方向，国内外的制造技术的情况，了解机械制造也的飞速发展的同时，也展望了为来的发展方向，利用本壳体的加工工艺来看，整个制造也的动态。
翻译了一些有关变速箱的文章，找出了关键的字。如：“一面两孔”“基准统一”这些都是针对了，变速箱的各种制造和发展方向来讨论，在以后的机械制造技术过程中主要从那几个方向发展，才有利于制造业的进步和提高尖端科技。怎样才能降低成本，和让企业和产品都成为市场竞争中的不败之地。
综上所述，机械制造业的发展方向是将传统的制造技术与现代信息技术、管理技术、自动化技术、系统工程技术进行有机的结合，通过计算机技术是企业产品在全生命周期
中有关的组织、经营、管理和技术有机集成和优化运行，在企业产品全生命周期中实现信息化、智能化、集成优化达到产品上市快、服务好、质量优成本低的目的，进而提高企业的柔性、健壮性和敏捷性，是企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
先进制造技术这个概念的提出为机械制造业的发展指明了方向。虽然这个名词没有确定的定义，但目前公认的认识是：先进制造技术是传统制造技术不断吸收机械、电子、信息、材料、能源和现代管理等方面的成果，并将其综合应用于产品设计、制造、检测、管理、销售、使用、服务的制造全过程，以实现优质、高效、低耗、清洁、灵活的生产，并取得理想技术经济效果的制造技术的总称。它具有如下一些特点：

毕业设计(论文)-变速箱壳体加工工艺及铣左端面夹具设计

IV
1、任务书
班级16机自班
机械设计制造及其自动化专业机械制造技术课程设计任务书
姓名学号指导教师XXX
课题名称设计时间
变速箱壳体零件机械加工工艺规程及专用夹具设计
起始时间2019年2月25日
完成时间2019年3月15日
原始技术条件
1、任务零件图样，每台产品中含该零件的数量为2件, 零件复杂程度中等。
年月
日
I
摘要
本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差合与测量等多方面的知识。变速箱壳体零件加工工艺及夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件。
该零件材料为HT200,考虑到零件在工作时要有高的耐磨性，所以选择HT200材料。依据设计要求Q=4000件/年，n二2件/台；结合生产实际，备品率。和废品率B分别取 2. 5%和0. 4%代入公式得该工件的生产纲领：
N=2XQn(l+a) (1+0)=2X4000X(1+3. 5%) (1+0. 6%) =8329. 68 件/年
4.1变速箱壳体零件加工部位汇总............................................ 8 4.2变速箱壳体零件重要部位加工方案........................................8 4.3变速箱壳体零件基准..................................................... 9 4.4变速箱壳体零件各部位加工余量.......................................... 9 5、变速箱壳体毛坯图设计...................................................... 10 5.1变速箱壳体毛坯形式.................................................... 10 5.2变速箱壳体毛坯图...................................................... 10 6、变速箱壳体零件加工路线方案一.............................................. 11 7、变速箱壳体零件加工路线方案二.............................................. 12 8、变速箱壳体零件加工路线方案三.............................................. 13 9、变速箱壳体零件加工工艺过程卡片设计....................................... 14 9.1变速箱壳体零件加工设备汇总........................................... 15 9.2变速箱壳体零件加工夹具汇总........................................... 17 9.3变速箱壳体零件加工工艺过程卡片.......................................17 10、变速箱壳体零件加工工序卡片设计.......................................... 18 10.1变速箱壳体零件加工各工序切削用量及基本工时........................ 18 10.2变速箱壳体零件加工工序尺寸计算..................................... 23 10.3变速箱壳体零件加工刀、量、检具汇总................................. 24 10.4变速箱壳体零件加工各工序定位方式................................... 25 10.5变速箱壳体零件加工工序卡片.......................................... 29 11、变速箱壳体零件铢左端面夹具设计.......................................... 30

拖拉机变速箱体双面钻孔组合机床总体设计及左主轴箱设计

拖拉机变速箱体双面钻孔组合机床总体及左主轴箱设计摘要：拖拉机生产是大批量生产。

为了提高加工精度和生产效率，需要设计一台组合机床来改善拖拉机变速箱的加工情况。

本课题设计的是金马300拖拉机变速箱箱体双面钻孔组合机床。

用于加工箱体的左、右两个面上的36个M10的螺纹底孔、16个M8的螺纹底孔、2个∅20的光孔、2个∅12的光孔和一个M16的螺纹底孔，一次装夹同时完成55个孔的加工。

该机床设计的重点是总体设计和部件设计两部分。

总体设计包括机床配置型式的确定、结构方案的选择以及“三图一卡”的绘制。

部件设计包括确定主轴和齿轮、完成动力计算、设计传动系统。

该组合机床采用卧式单工位两面加工的方案，加工和装配的工艺性好，零件装夹方便。

采用机械滑台实现刀具进给，借助导套引导刀具实现精度稳定的加工。

主轴采用标准主轴，刀具选用复合麻花钻，使得工序集中。

本组合机床效率高，成本低，加工精度高，操作使用方便，减轻了工人的劳动强度，提高了劳动生产率。

关键词：变速箱；钻孔；组合机床；主轴箱本设计来自：完美毕业设计网登陆网站联系客服远程截图或者远程控观看完整全套论文图纸设计客服QQ：8191040Design of General and Left Headstock of Modular Machine T ool for Drilling Holes on Two-Side of TractorGear BoxAbstract:The tractor is a product which needs massive production. In order to improve the precision and the production efficiency, it is necessary to design a high effective modular machine tool to make the tractor gear box. This task is to design the overall scheme and left headstock of modular machine tool for drilling holes on two-side of JM300 tractor gear box. The modular machine tool is used to drill 36 basic holes of M10 screw, 16 basic holes of M8 screw, 2 holes of ∅20, 2 holes of ∅12, and a basic hole of M16 screw, which are on the left and right. The focuses of this topic is the system design and the left headstock design. The system design includes the definition of the modular machine tool, the selection of the structure plan and the completion of the technological drawings of part which need to be manufactured, the general drawings of modular machine tool, drawings of cutter display and the efficiency cards of manufacture. The left headstock design includes determining the spindle and the gears, completing the power computation, designing the transmission system. The modular machine tool uses the horizontal-type single location three-side processing plan, the processing and assembly technology capability is good, and it clamps conveniently. Using mechanical sliding unit, with the aid of precisely leads, the set of guidance cutting tool can complete dispositional process. The spindle uses standard one, the cutting tool is the compound twist drill, making the working procedure to be centralized. This modular mechanical tool has such advantages which is high efficiency, the cost is low, the processing precision is high, it is easy to operate, it reduces the worker’s labor intensity, and it enhanced the productivity.Key word:Gear box; Drill hole; Modular machine tool; Headstock.目录1 前言 (4)2 组合机床总体设计 (5)2.1 总体方案论证 (6)2.1.1 被加工零件的特点 (6)2.1.2 工艺路线的确立 (6)2.1.2 机床配置型式的选择 (7)2.1.3 定位基准的选择 (7)2.2 确定切削用量及选择刀具 (8)2.2.1 选择切削用量 (8)2.2.2 计算切削力、切削扭矩及切削功率 (10)2.3 组合机床总体设计—三图一卡 (11)2.3.1 被加工零件工序图 (11)2.3.2 加工示意图 (11)2.3.3 机床联系尺寸图...................................错误！未定义书签。

变速箱壳体销孔精镗组合机床设计

变速箱壳体销孔精镗组合机床设计引言随着现代工业的发展，机械制造业对精密加工设备的需求越来越大。

变速箱壳体销孔精镗组合机床作为一种重要的机械加工设备，在现代工业生产中起着重要的作用。

本文将对变速箱壳体销孔精镗组合机床的设计原理、结构和特点进行详细的阐述。

设计原理变速箱壳体销孔精镗组合机床的设计原理是基于精密加工的需求。

本机床采用了多轴协作的设计，通过控制系统对各个轴进行精密的运动控制，实现对壳体销孔精度的控制。

同时，本机床利用镗削加工原理，通过切削刀具的转动和工件的进给运动，使壳体表面能够得到精确的镗削加工。

结构设计主要部件变速箱壳体销孔精镗组合机床的主要部件包括床身、主轴箱体、进给装置、切削刀具、控制系统等。

床身床身是机床的基础部分，承载着其他各个部件。

床身采用铸造结构，具有足够的刚性和稳定性。

床身上设有各个轴的导轨和滑块，使各个轴能够沿着预定的轨迹精确运动。

主轴箱体主轴箱体是安放主轴和变速箱的部件。

主轴箱体具有足够的强度和刚性，以承受高速旋转的主轴和变速箱的负载。

主轴箱体通常采用铸件或者整体加工。

进给装置进给装置是控制工件在加工过程中的进给运动的部件。

它通常由滚动导轨、螺杆、伺服电机等组成。

进给装置应具有高精度和高可靠性，以确保工件的加工质量。

切削刀具切削刀具是进行镗削加工的主要工具。

切削刀具通常由硬质合金材料制成，具有良好的耐磨性和切削性能。

切削刀具应具有合适的几何形状和尺寸，以实现对壳体销孔的精确加工。

控制系统控制系统是变速箱壳体销孔精镗组合机床的智能化部分，用于对机床的各个部件进行协调和控制。

控制系统通常由PLC或者数控系统组成，可以实现对轴的运动、进给速度和加工参数等的精确控制。

工作原理变速箱壳体销孔精镗组合机床的工作原理是在控制系统的指令下，通过轴的协调运动实现对工件的精密加工。

工作步骤如下：1.设定加工参数：通过控制系统设定加工参数，包括进给速度、切削深度、切削速度等。

2.夹紧工件：将待加工的壳体进行夹紧，确保其稳定和固定。

变速箱壳体卧式三面钻组合机床毕业设计论文

柴油机变速箱体钻组合床总体设计及夹具设计摘要组合机床就是半自动或自动专用机床，它是由以通用部件为基础，并且与按照工件的特定的外形和工件的加工工艺设计的专用部件和夹具组成。

组合机床的主要优点是低成本和高效率，而且广泛应用于大批、大量生产中，组合机床还可以组成自动生产线。

组合机床最早于1911年在美国制成，并用于加工汽车零件。

组合机床在国的发展已有28年的历史，现今已是机械制造行业在技术改造、产品更新、提高生产效率等方面的必不可少的设备之一。

变速箱主指汽车的变速箱，主要用于变速变矩。

夹具就是在机械制造过程中固定加工工件，从而使工件处于正确的位置，而后得以进行施工或检测的装置。

本次设计主旨在于设计一加工R180柴油机变速箱体的组合机床，此次设计包括两部分，其一是组合机床的总体设计，其二是机床夹具设计。

关键词：组合机床；变速箱；夹具Diesel engine gear case drill combinationmachine tools design and fixture designAbstractApplication combination machine tools machining large parts, efficient, high production efficiency is the development direction of mechanical processing. This design task is:Keyword:Gear case;combination machine tools;fixtures目录第一章绪论 (5)1.1 组合机床的概述 (5)1.2 组合机床的发展史 (5)1.3 该技术研究国外现状 (5)1.4 机床设计的目的、主要容和基本要求 (5)第二章组合机床的总体设计 (7)2.1 总体方案论证 (7)2.1.1被加工零件特点 (7)2.1.2工艺路线的确立 (7)2.1.3机床配置型式的选择 (7)2.1.4定位基准的选择 (7)2.1.5滑台型式的选择 (8)2.1.6影响机床工艺方案制定的主要因素 (9)2.2 切削用量的确定及刀具选择 (10)2.2.1 切削用量选择 (10)2.2.2 切削力、切削扭矩及切削功率的计算 (11)2.2.3 验证刀具耐用度 (12)2.3组合机床总体设计—三图一卡 (13)2.3.1被加工零件工序图 (13)2.3.2 加工示意图 (13)2.3.3机床尺寸联系总图 (16)2.3.4 机床生产率计算卡 (18)第三章夹具设计 (19)3.1 夹具概论 (19)3.1.1夹具的分类 (19)3,1,2 机床夹具的现状及其发展方向 (19)3.2 夹具设计的主要任务和基本要求3.2.1 (20)3.3 定位机构确定 (21)3.4 夹紧机构的确定 (22)3.5 确定导向装置的选择 (23)第四章结论 (24)辞 (26)参考文献 (27)第一章绪论1.1 组合机床的概述组合机床就是半自动或自动专用机床，一般用于加工特殊形状类或箱体类零件。

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毕业设计（论文）题目变速箱壳体孔系加工专用机床设计（左主轴箱）2014年6月 5 日变速箱壳体孔系加工专用机床设计（左主轴箱）摘要组合机床是一种专用高效自动化技术装备，因而被广泛应用于汽车、拖拉机、内燃机和压缩机等许多工业生产领域。

本次设计的是钻变速箱体左端面孔组合机床，主要完成组合机床的多轴箱设计。

通过分析比较，确定了选用卧式单工位组合机床以加工零件左端面孔系；为确保加工精度，采用一面两销的定位方式；为实现无极调速，安全可靠，选择液压组合滑台；根据零件的大小及被加工孔位置确定主轴箱的轮廓尺寸；通过计算确定主轴和传动轴的直径；齿轮模数是通过类比法确定；齿轮齿数和中间传动轴的位置是由计算、作图和多次试凑相结合的办法确定；计算主轴、传动轴的坐标并进行中心距的验算，确定部分轴上采用变位齿轮；轴上的齿轮套、键等零件按轴号选择相应的标准件。

关键词：组合机床；多轴箱；主轴；传动轴；齿轮AbstractCombination machine tools is a kind of special high automation technology and equipment, and therefore is widely used in automobiles, tractors, internal combustion engines and compressors many industrial production field. This design is to drill the left side face of gear case combination machine tools, the main spindle box of modular machine tool design. Through analysis and comparison, to determine the selection of horizontal simplex bit left side face of combination machine tools for machining parts is; In order to ensure the machining accuracy, using a two pin positioning way; In order to achieve the infinite speed, safe and reliable, choose hydraulic combination sliding table; According to the size of the parts and processed hole location to determine the outline of the spindle box size; Through the calculate and determine the main shaft and the diameter of the shaft; Gear modulus is determined by analogy method; The gear teeth and the position of the intermediate shaft is by calculating, drawing and the combination of trial and error method to determine many times; Calculate the coordinates of main shaft, the shaft and calculating the center distance, determined in the light of the deflection of shaft gear; Shaft of the gear set, key parts such as press shaft, select the corresponding standard.Key words: combination machine tools; Spindle box; Main shaft; Transmission shaft; gear目录前言 (1)第1章绪论 (2)§1.1 组合机床的发展史 (2)§1.2 组合机床的国内外发展状况 (2)§1.3 组合机床的分类和组成 (4)§1.4 组合机床的特点 (5)§1.5本课题研究的内容及意义 (6)§1.6 组合机床设计步骤 (6)§1.6.1 调查研究 (6)§1.6.2 拟定方案 (6)§1.6.3 工作图设计 (7)第2章组合机床总体设计 (8)§2.1组合机床工艺方案 (8)§2.1.1被加工零件特点 (8)§2.1.2定位基准的选择 (9)§2.1.3组合机床配置形式 (9)§2.2选择刀具和切削用量 (9)§2.3 切削力、切削扭矩、切削功率的确定 (9)§2.4组合机床总体分析——三图一卡 (11)§2.4.1被加工零件工序图 (11)§2.4.2加工示意图 (12)§2.4.3组合机床联系尺寸图 (14)第3章组合机床多轴箱设计 (18)§3.1多轴箱的组成及表示方法 (18)§3.1.1 多轴箱的组成 (18)§3.1.2 多轴箱总图绘制方法特点 (18)§3.2 多轴箱通用零件 (19)§3.2.1 通用箱体类零件 (19)§3.2.2 通用主轴、齿轮和套 (20)§3.3多轴箱的原始数据的计算 (20)§3.3.1被加工的零件的特点 (20)§3.3.2箱体尺寸的确定 (20)§3.3.3钻孔切削参数的确定 (21)§3.3.4钻孔的切削力，切削转矩和切削功率等动力参数计算22 §3.3.5多轴箱所需动力计算 (23)§3.3.6轴的初步选定 (23)§3.4多轴箱传动方案设计 (24)§3.4.1多轴箱传动系统的一般要求 (24)§3.4.2主轴分布类型及传动方案 (24)§3.5传动件的设计计算 (26)§3.5.1 传动方案图分析 (26)§3.5.2 齿轮的设计计算 (26)§3.6 主轴坐标的计算 (28)§3.6.1主轴坐标计算 (28)§3.6.2 验算中心距误差 (28)§3.6.3绘制坐标检查图 (30)结论 (32)参考文献 (33)致谢前言组合机床是以系列化、标准化的通用部件为基础，再配以少量专用部件而组成的专用机床，具有一般专用机床结构简单，生产率及自动化程度高，易保证加工精度的特点，又能适应工件的变化，具有一定的重新调整、重新组合的能力。

组合机床可以对工件采用多刀、多面及多方位加工，特别适于在大批、大量生产中对一种或几种类似零件的一道或几道工序进行加工。

组合机床可完成钻、扩、铰、镗孔、攻螺纹、车、铣、磨削以及滚压等工序。

在本文中主要介绍了组合机床的总体设计步骤，重点论述了组合机床多轴箱的设计步骤和设计的具体过程。

在多轴箱设计过程中，还是采用以人工设计为主，其中包括多轴箱设计的原始依据图的绘制、传动路线的设计确定、主轴和传动轴坐标的计算及坐标检查图、装配图和展开图还有部分零件图的具体绘制。

本课题主要对多轴箱进行设计，满足所给零件的钻扩加工。

首先要从所加工的零件入手，确定各轴的分布，设计出总体传动方案，然后对多轴箱的整体布局和轮廓尺寸进行计算，再对各轴和齿轮尺寸进行计算和应力计算。

最后对所设计的多轴箱进行经济性分析并写出结论。

§1.1 组合机床的发展史组合机床是随着汽车工业的兴起而发展起来的。

在专用机床中某些部件因重复使用，逐步发展成为通用部件，因而产生了组合机床。

最早的组合机床是1911年在美国制成的，用于加工汽车零件。

初期，各机床制造厂都有各自的通用部件标准。

为了提高不同制造厂的通用部件的互换性，便于用户使用和维修，1953年美国福特汽车公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化的原则，即严格规定各部件间的联系尺寸，但对部件结构未作规定。

二十世纪70年代以来，随着可转位刀具、密齿铣刀、镗孔尺寸自动检测和刀具自动补偿技术的发展，组合机床的加工精度也有所提高。

铣削平面的平面度可达0.05毫米／1000毫米，表面粗糙度可低达2.5～0.63微米；镗孔精度可达IT7～6级，孔距精度可达0.03～0.02微米。

组合机床未来的发展将更多的采用调速电动机和滚珠丝杠等传动，以简化结构、缩短生产节拍；采用数字控制系统和主轴箱、夹具自动更换系统，以提高工艺可调性；以及纳入柔性制造系统等。

§1.2 组合机床的国内外发展状况组合机床是根据工件加工需要，以大量通用部件为基础，配以少量专用部件组成的一种高效专用机床。

多轴箱是组合机床的重要专用部件，一般具有多根主轴同时对一系列孔系进行加工。

它根据加工示意图所确定的工件加工孔的数量和位置、切削用量和主轴类型设计的传递各主轴运动的动力部件。

其动力来自通用的多轴箱，与动力箱一起安装与进给滑台，可完成钻、扩、绞、镗孔等加工工序。

多年来机械产品加工采用万能机床。

但随着生产的发展，很多企业的产品产量越来越大，精度越来越高，如拖拉机，汽车行业的汽缸体、汽缸盖、变速箱、后桥等零件，采用万能机床加工就不能很好的满足要求。

因为在某一台机床上加工一种工件，使万能机床的很多部分和机构变得作用不大，工人整天忙于装夹工件、起动机床、进刀退刀、停车及卸工件等，不仅工人劳动强度很大，而且生产效率也不高，不利于保证产品加工精度。

为了解决这个问题，就创造出了专用机床，专用机床是专门用于加工一种工件或一种工件的一定工序的机床，它可以同时用许多刀具进行切削，机床的辅助动作部分地实现了自动化，结构也比万能机床简单，生产效率提高了。

但专用机床有一个最大的弱点：就是被加工零件稍有一点变动，它就用不上了，需要另造新的机床，不能适应现代机械工业技术迅速发展、产品经常革新的需要，而且这种机床设计制造周期长，造价高。

广大工人和技术人员在总结生产实践经验的基础上，提出创造这样的高效率机床：它既有专用机床效率高、结构简单的特点，又有万能机床能够重新调整，以适应新工件加工的特点。