气缸盖的拆装
气缸盖拆装工作总结报告
气缸盖拆装工作总结报告
气缸盖是发动机中一个非常重要的部件，它承载着气缸内的高压气体，并且需要保证气密性和散热性能。
因此，对于气缸盖的拆装工作，需要非常谨慎和专业的操作。
在进行气缸盖的拆装工作时，需要注意以下几点：
首先，拆卸气缸盖时，需要先将发动机冷却系统中的冷却液排空，以免在拆卸过程中造成冷却液的泄漏。
同时，还需要拆卸进气管和排气管，以及相关的传感器和电缆。
其次，拆卸气缸盖时，需要按照发动机的拆卸顺序进行，以免造成发动机其他部件的损坏。
在拆卸过程中，需要使用适当的工具和设备，以保证拆卸的安全和顺利进行。
在进行气缸盖的安装时，需要保证气缸盖和气缸体之间的密封性能。
在安装过程中，需要使用适当的密封胶和垫片，以保证密封性能。
同时，还需要按照规定的扭矩进行拧紧螺栓，以保证气缸盖的安装质量。
总的来说，气缸盖的拆装工作是一项非常重要的工作，需要专业的技术和严谨的操作。
只有在严格按照操作规程进行操作，才能保证气缸盖的安装质量和使用安全。
希望大家在进行气缸盖拆装工作时，能够严格按照操作规程进行操作，确保工作的安全和质量。
发动机气缸盖的拆装步骤
发动机气缸盖的拆装步骤气缸盖的拆装步骤及注意事项：1、首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水；2、拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。
所有向上的管口、油孔麻布包扎好。
对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好；3、拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来；4、拆除进排气阀的摇臂机构，抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表；5、吊起气缸盖。
将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板；6、在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时。
在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起。
如果粘的很牢可以用撬杠小心的试撬或者用楔子在缸盖一侧打松；7、气缸盖应用木板垫好放稳，注意保护密封面。
若不吊起或暂不吊起活塞时，木盖将气缸口盖好，缸体上的冷却水孔道应用破布或木塞子塞住。
气缸盖拆装要注意以下这些：1、首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水；2、拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。
所有向上的管口、油孔麻布包扎好。
对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好；3、拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来；4、拆除进排气阀的摇臂机构，抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表；5、吊起气缸盖。
将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板；6、在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时。
在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起。
如果粘的很牢可以用撬杠小心的试撬或者用楔子在缸盖一侧打松；7、气缸盖应用木板垫好放稳，注意保护密封面。
若不吊起或暂不吊起活塞时，木盖将气缸口盖好，缸体上的冷却水孔道应用破布或木塞子塞住。
气缸盖拆装实训操作步骤
气缸盖拆装实训操作步骤
一、准备工具
（1）拆装气缸盖的专用工具；
（2）清洁工具，如抹布、软毛刷等；
（3）更换油封时需要准备新旧油封、拉力螺丝刀、勺子、油桶等。
二、安全措施
（1）在拆装气缸盖前，应检查气缸盖本身是否完好，如有破裂、碎裂、损坏等，应更换。
（2）如果气缸内压力较大，应先释放压力，以免造成严重后果。
三、拆装气缸盖
（1）在拆装气缸盖前，应将相关的润滑油排放干净，以免影响到拆装气缸盖的正常操作。
（2）将专用工具放置到气缸盖的固定位置，慢慢转动气缸盖，直至能够脱离缸壁。
（3）将清洁工具仔细的清理气缸内的残留油垢、灰尘等，并将气缸内腔检查干净。
（4）将旧油封从气缸盖上拆卸下来，用拉力螺丝刀将其夹紧住，并将旧油封用勺子慢慢的倒在油桶中，以免将旧油封弄脏工作台。
（5）将新油封放入气缸盖内，用拉力螺丝刀将新油封夹紧，确保新油封的安装位置正确。
（6）将气缸盖放回到气缸壁的固定位置，慢慢转动气缸盖，直到其完全螺母上，确保气缸盖位置的稳定。
四、检查与试验
（1）拆装完毕后，应试验气缸盖安装是否牢固，以确保气缸盖安装位置的稳定性。
气缸盖的拆装步骤注意事项
气缸盖的拆装步骤注意事项气缸盖是发动机的重要部件之一，它位于汽车发动机的上方，起到密封气缸的作用。
在发动机维修或更换气缸盖时，需要进行拆装操作，下面将介绍气缸盖的拆装步骤及注意事项。
一、拆卸气缸盖的步骤：1. 准备工作：首先，需要将发动机停止运转，并确保发动机处于冷却状态，以免烫伤自己。
另外，为了避免出现部件丢失或装配错误的情况，可以拍摄或记录下拆卸过程中的每个步骤。
2. 卸下进气管和排气管：先拆卸进气管和排气管，需要使用扳手和扳手等工具，将相关螺栓松开，并将管路组件从气缸盖上取下。
3. 卸下气缸盖螺栓：使用扳手，逆时针松开气缸盖上的螺栓。
通常，气缸盖螺栓分布在盖子的四周，需要按照一定的顺序依次松开。
4. 拆卸气缸盖：轻轻将气缸盖从发动机上抬起，需要注意避免对发动机其他部件造成损坏。
5. 清洁工作：拆卸下来的气缸盖上可能会有油污和碳垢，需要用清洁剂将其清洗干净，以确保气缸盖的表面整洁。
二、安装气缸盖的步骤：1. 安装新的气缸盖垫片：在安装新的气缸盖之前，需要先安装垫片。
垫片的选择应该与发动机型号相匹配，并确保垫片的质量可靠。
2. 安装气缸盖：将清洁过的气缸盖小心地放置到发动机上，并确保与气缸盖垫片完全贴合。
3. 固定气缸盖螺栓：使用扳手，顺时针旋紧气缸盖上的螺栓。
同样，需要按照一定的顺序依次旋紧螺栓，并确保螺栓的紧固扭矩符合规定。
4. 安装进气管和排气管：将之前卸下的进气管和排气管重新安装到气缸盖上，并使用扳手和扳手等工具将相关螺栓紧固。
5. 清洁工作：完成气缸盖的安装后，需要对发动机进行清洁工作，以确保没有残留的油污和碳垢。
三、气缸盖拆装的注意事项：1. 注意安全：在拆装过程中，一定要注意自身安全，特别是在拆卸气缸盖时，要避免烫伤和其他伤害。
2. 仔细记录：在拆卸过程中，可以使用照片或记录仪器记录每个步骤，以便后续装配时参考，避免出现装配错误。
3. 清洁工作：在拆卸和安装气缸盖之前，要保持工作区域的清洁，以避免进入杂质和碎片，影响发动机的正常运行。
1.气缸盖的拆装与检测
考核类型：基本技能考核题
试题编号：01
项目名称：气缸盖的拆装与检测
一、考点准备
1、工位要求
(1)考场应明亮、卫生、整洁，设备仪器及工量具应准备到位；
(2)每个操作工位场地面积不小于10平方米；
(3)所有工量具都存放于工具箱内；
(4)所有操作均在操作台上完成。
2、工具仪器设备清单(每工位配置)
二、考生注意事项
1、考生在考试过程中不得打手机，不得与他人交流；
2、其他与考试无关人员不得进入考场；
3、考试完毕的学生应马上离开考场。
附件1:评分标准(考官用)
附件2:操作工单(学生用)
气缸盖的拆装与检测评分标准
考核起止时间：选手签号：监考员签字：
气缸盖的拆装与检测操作工单考核日期：选手签号：。
航空发动机气缸体的拆装方法
航空发动机气缸体的拆装方法航空发动机气缸体的拆装是一个非常复杂且需要高度专业知识和技能的工作。
气缸体是发动机的重要组成部分，负责容纳活塞和气缸套，并提供压缩空气和混合气体进行燃烧的空间。
其拆装需要严格的操作流程和注意事项，本文将从准备工作、拆卸、清洗、检查、安装等方面详细介绍气缸体的拆装方法。
一、准备工作拆卸航空发动机气缸体之前，需要进行充分的准备工作，确保操作的安全和顺利进行。
准备工作主要包括以下几个方面：1.确认工具和设备齐全：拆卸和安装气缸体需要使用各种专业工具，如扭力扳手、气缸量具、活塞环钳等。
确保这些工具齐全并处于良好状态。
2.保证工作环境清洁：将拆卸和安装气缸体的工作区域清洁干净，确保没有杂物或者灰尘等干扰操作的因素。
3.润滑剂和清洁剂准备：在拆卸和安装过程中，需要使用润滑剂和清洁剂，以保证零部件的正常运转和清洁。
4.安全防护：在进行拆卸和安装工作时，必须做好安全防护工作，如佩戴手套、护目镜等，避免因为零部件的意外移动造成伤害。
5.拆装手册准备：在对航空发动机气缸体进行拆装之前，应该准备好对应型号的拆装手册，以便参考相关拆装操作步骤和注意事项。
二、拆卸气缸体1.拆卸工作顺序：在进行气缸体拆卸前，需要根据拆装手册上的拆卸顺序，按照由上至下、由外至内的顺序依次进行，确保操作的连贯性和安全性。
2.拆卸进气和排气管路：首先需要拆卸进气道和排气道，将空气管路从气缸体上一一拆卸下来。
3.拆卸汽门和开关机构：依照拆装手册的要求，拆卸气门和开关机构，确保拆卸过程中不损坏气门和气门座。
4.拆卸气缸盖和活塞组件：拆卸气缸盖前，需要先松开气缸盖上的螺栓，并按照交叉顺序逐渐松开，以避免变形损坏。
然后将气缸盖和活塞组件一并拆卸下来。
5.拆卸气缸套：在拆卸气缸套时，需要使用专用的拆卸工具将气缸套逐渐拆卸下来，同时注意不要损坏气缸套和气缸体。
三、清洗和检查1.清洗工作：在拆卸下来的气缸体需要进行清洗，以去除老化油污和其他杂物。
气缸盖拆装工作总结报告
气缸盖拆装工作总结报告气缸盖拆装工作总结报告工作背景：气缸盖是发动机重要的组成部分之一，其主要作用是封闭气缸，并提供给气缸内燃烧腔体的形成。
拆装气缸盖工作是对发动机进行维修和保养的重要环节之一。
工作内容：本次拆装工作主要是针对某型号汽车的发动机进行的。
具体工作内容包括：1.完成拆卸气缸盖的准备工作，如排气管、进气管等附件的拆卸；2.严格按照技术规范和图纸要求，采取逆时针方向拆卸气缸盖螺栓；3.使用专用工具进行气缸盖的拆卸，并保证过程中的安全；4.拆卸气缸盖后，对发动机内部进行清洁，并检查气缸盖本身的状况；5.安装新的气缸盖前，检查和更换气缸盖垫片，并涂抹适量的密封液；6.安装气缸盖时，应采取对称的方式进行，并确保螺栓的均匀紧固；7.在安装过程中，注意保持工作场所的整洁，并及时清理工具和杂物。
工作中遇到的问题及解决办法：1.工作中发现某些气缸盖螺栓非常紧固，采用普通扳手难以拆卸。
解决办法是使用带有加长杠杆的扳手，增加杠杆原理，提高拆卸力矩；2.在清洁发动机内部时，发现有较多的油渍和积碳。
解决办法是使用专用清洁剂进行清洗，并使用高压气枪进行冲洗，确保内部干净无尘；3.拆卸和安装过程中如果螺栓未能均匀松开或紧固，会导致气缸盖安装不紧密或者损坏。
解决办法是采取对称的拆卸和安装方式，并使用力矩扳手进行拧紧，确保螺栓力矩均匀分布。
工作心得及体会：1.在拆装气缸盖的过程中，安全是首要考虑的因素。
在拆卸时应留意周围的附件和管路，避免损坏和意外发生。
在拆卸螺栓时，也要注意用力的方向和力度，避免造成人身伤害；2.工作前要充分准备，准备好所需的工具和物料，确保工作顺利进行。
拆卸过程中要注意工具的正确使用，避免损坏工具和零件；3.在拆卸和安装过程中，应仔细阅读技术规范和图纸，确保操作正确无误。
对于不熟悉的操作和不了解的问题，应及时请教师傅或者技术人员，并按照他们的指导进行操作；4.拆装工作结束后，要及时清理工作场所，并对工具进行整理和保养，确保下次使用时的安全和方便。
气缸盖拆装步骤及注意事项
气缸盖拆装步骤及注意事项嘿，咱今儿就来聊聊气缸盖拆装这档子事儿哈！这可真是个技术活儿呢！你想啊，气缸盖就好比是汽车发动机的“大脑盖子”，要把它拆下来再装上去，那可得小心谨慎着点儿。
先说拆吧，第一步，那肯定得把发动机周边的那些杂七杂八的部件给清理开，别到时候碍手碍脚的。
然后呢，把气缸盖上的各种管路、线路啥的都给它松开喽，就像解开一个复杂的绳结一样，得有耐心。
接下来，就得把固定气缸盖的螺栓一个一个地拧下来啦，这可不是随随便便拧就行的，得按照一定的顺序来，不然这气缸盖可就不平衡啦，就好像人走路一只脚长一只脚短似的，那能好受吗？拆下来之后，可得好好检查检查，看看有没有啥磨损啊、损坏啊之类的。
这就好比你买了个新手机，不得先看看有没有划痕啥的嘛。
再说说装吧，装之前一定要把接触面清理得干干净净的，不能有一点儿脏东西，要不然密封不好可就麻烦啦。
然后呢，把气缸盖轻轻放上去，就像放一个宝贝似的，可别粗鲁地扔上去。
接着按照之前的顺序把螺栓给拧紧喽，这拧紧也有讲究呢，不能太紧也不能太松，就跟系鞋带似的，得恰到好处。
在这整个过程中，可千万不能马虎啊！你想想，如果没装好，那发动机还能好好工作吗？那车还能跑得欢吗？这可不是闹着玩的呀！还有啊，拆装的时候一定要用合适的工具，别拿着个小锤子就当大榔头使，那能行吗？就好比你不能拿筷子去夹石头一样。
而且啊，操作的时候要小心再小心，别磕着碰着了，这气缸盖可金贵着呢！总之呢，拆装气缸盖这事儿，就像是一场精细的手术，得全神贯注，不能有一点儿差错。
咱可得对自己的爱车负责呀，让它能健健康康地跑在路上，为咱服务！你说是不是这个理儿呀？。
气缸盖的拆装(共10张PPT)
第九页，共10页。
左图为汽缸(qìgāng)盖拆卸；右图为汽缸(qìgāng)盖安装
第十页，共10页。
注意：摇把的轴线(zhóu xiàn)应该与螺栓轴线(zhóu xiàn)在同一直线上面 注意：扭力扳手上的接杆的轴线应该与螺栓的轴线在同一(tóngyī)直线上面 图2 汽缸螺栓(luóshuān)的拧紧顺序 注意扭力(niǔlì)扳手上两个单位的区别， 二、汽缸(qìgāng)盖的拆卸 三、汽缸(qìgāng)盖的安装 左图为汽缸(qìgāng)盖拆卸； 发动机机体(jītǐ)组 图2 汽缸螺栓(luóshuān)的拧紧顺序 注意：扭力扳手上的接杆的轴线应该与螺栓的轴线在同一(tóngyī)直线上面 图1 汽缸(qìgāng)盖螺栓的拆卸顺序 二、汽缸(qìgāng)盖的拆卸 注意：摇把的轴线(zhóu xiàn)应该与螺栓轴线(zhóu xiàn)在同一直线上面 三、汽缸(qìgāng)盖的安装 图2 汽缸螺栓(luóshuān)的拧紧顺序
气缸盖的拆装
第一页，共10页。
发动机机体(jītǐ)组
第二页，共10页。
二、汽缸(qìgāng)盖的拆卸
图1 汽缸(qìgāng)盖螺栓的拆卸顺序
第三页，共10页。
注意扭力(niǔlì)扳手上两个单位的区别， 我们所选用的是:NEWTON MET应该与螺栓 的轴线在同一(tóngyī)直线上面
第五页，共10页。
注意：摇把的轴线(zhóu xiàn)应该与螺栓轴 线(zhóu xiàn)在同一直线上面
第六页，共10页。
三、汽缸(qìgāng)盖的安装
图2 汽缸螺栓(luóshuān)的拧紧顺序
气缸的拆装实训报告
一、实训目的与要求本次气缸的拆装实训旨在通过实际操作，使学生掌握汽车发动机气缸的拆装方法、步骤及注意事项，巩固和加深对汽车发动机构造和原理的理解。
具体目标如下：1. 熟悉气缸的结构及其在发动机中的作用。
2. 掌握气缸拆装的正确步骤和操作方法。
3. 学会使用相关工具和设备进行气缸拆装。
4. 了解气缸拆装过程中的安全注意事项。
5. 培养良好的操作习惯和团队协作精神。
二、实训内容本次实训以一辆普通汽油发动机为例，对气缸进行拆装。
实训过程分为以下步骤：1. 气缸的拆卸1.1 准备工作：穿戴好安全防护用品，如安全帽、眼镜、手套等。
1.2 拆卸气缸盖：旋松气缸盖螺栓，取下气缸盖，注意不要损坏气缸盖密封垫。
1.3 拆卸气门组和气门导管：旋松气门弹簧锁紧螺钉，取下气门弹簧、气门锁片和气门，检查气门和气门座的磨损情况。
1.4 拆卸活塞连杆组：旋松活塞销螺栓，取下活塞、活塞销和连杆，检查活塞和连杆的磨损情况。
1.5 拆卸气缸套：根据气缸套与气缸体的连接方式，使用专用工具拆卸气缸套。
2. 气缸的清洗与检查2.1 清洗气缸套：使用清洗剂和刷子清洗气缸套内壁，去除油污和积碳。
2.2 检查气缸套：检查气缸套的磨损情况，测量气缸套的尺寸和圆柱度，确定是否需要更换。
2.3 检查气缸体：检查气缸体的磨损情况，测量气缸体的尺寸和圆柱度，确定是否需要更换。
3. 气缸的安装3.1 安装气缸套：将清洗干净的气缸套涂抹适量润滑油，装入气缸体内，注意安装方向和位置。
3.2 安装活塞连杆组：将活塞、活塞销和连杆组装好，涂抹适量润滑油，装入气缸套内。
3.3 安装气门组和气门导管：将气门、气门弹簧和气门锁片组装好，装入气缸盖内，注意安装顺序和方向。
3.4 安装气缸盖：将气缸盖安装到气缸体上，旋紧气缸盖螺栓，注意拧紧力矩。
4. 气缸的检查与调试4.1 检查气缸间隙：使用量缸表测量活塞与气缸套之间的间隙，确保间隙符合要求。
4.2 检查气门间隙：使用气门间隙检测器测量气门间隙，确保气门间隙符合要求。
汽车气缸盖拆装实训报告书
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握汽车气缸盖的拆装方法、步骤及注意事项，加深对汽车发动机结构和工作原理的理解，提高学生的动手能力和实践技能。
二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点汽车工程系实验室四、实训对象汽车服务工程专业全体学生五、实训工具与材料1. 汽车发动机（气缸盖需要拆装的发动机）2. 拆装工具：梅花扳手、开口扳手、扭力扳手、手锤、螺丝刀、气缸盖专用拆卸工具等3. 量具：塞尺、游标卡尺、内径千分尺等4. 清洁剂、防锈油、润滑油等六、实训内容1. 气缸盖的拆卸（1）准备工具和材料，确保安全。
（2）拆卸气缸盖螺栓，注意拧紧顺序。
（3）拆卸气缸盖，注意观察气缸盖与气缸体的连接方式，确保拆卸过程中不损坏零件。
（4）清理气缸盖与气缸体之间的密封面，检查磨损情况。
2. 气缸盖的检查与清洗（1）检查气缸盖密封面是否有划痕、凹坑、裂纹等缺陷。
（2）使用塞尺测量气缸盖与气缸体的间隙，判断是否存在漏气现象。
（3）使用清洁剂清洗气缸盖，去除油污、积碳等杂质。
3. 气缸盖的安装（1）检查气缸盖密封面，确保无缺陷。
（2）涂抹防锈油或密封胶，涂抹均匀。
（3）安装气缸盖，注意拧紧顺序和扭矩。
（4）检查气缸盖与气缸体的密封情况，确保无漏气现象。
七、实训步骤1. 拆卸气缸盖螺栓，注意拧紧顺序，从对角线方向逐步拧松。
2. 使用气缸盖专用拆卸工具，拆卸气缸盖。
3. 清理气缸盖与气缸体之间的密封面，检查磨损情况。
4. 使用塞尺测量气缸盖与气缸体的间隙，判断是否存在漏气现象。
5. 使用清洁剂清洗气缸盖，去除油污、积碳等杂质。
6. 检查气缸盖密封面，确保无缺陷。
7. 涂抹防锈油或密封胶，涂抹均匀。
8. 安装气缸盖，注意拧紧顺序和扭矩。
9. 检查气缸盖与气缸体的密封情况，确保无漏气现象。
八、实训心得通过本次实训，我对汽车气缸盖的拆装过程有了更加深入的了解。
以下是我在实训过程中的心得体会：1. 拆装气缸盖需要掌握正确的拆卸顺序和扭矩，以免损坏零件。
气缸盖的拆装与平面度检测
发动机的组装
• （3）动配合的零件表面，在装配时应涂 上润滑油。 • （4）压入配合零件在装配时，应使用压 床或专用的压入工具进行操作。如需要 在零件表面施以压力或锤击时，必须垫 以软金属块或使用铜充头。 • （5）对有装配记号的零件，须按记号装 配。
发动机的组装
• 发动机组装过程中应注意如下环节的质量： • （1）要装用合格的零件：组装前应再次检查各个 零部件的尺寸公差、形状公差是否符合技术要求， 不合格坚决不用； • （2）要保证零件的配合尺寸：对外协作加工和新 购置的零件装配前应再次检测它们之间的配合尺寸 是否 在公差范围之内，不合格不能装配； • （3）保证零件内外清洁：特别是内部油道、水套 中不许有油污、水垢；内外表面无泥污、油污；
• 缸盖拆下后应清除与缸体接合面上的粘接 剂。 • 进排气管安装顺序与拆卸时相反。 • 凸轮轴安装时应注意第一缸的位置向上； 安装轴承盖时各道位置不可装乱或装反； 按拆卸时的反向顺序拧紧螺栓并注意拧紧 力矩。
（4）配气机构的拆装
• 缸盖拆卸后如果需要继续拆装配气机构底 零部件，应进行如下程序拆装气门： • ①拆下凸轮轴后，拆下液压挺柱并按顺序 摆放好； • ②用专用工具压下气门弹簧，拆下气门锁 片，松开压具，取下气门弹簧及座； • ③拆下气门油封。
• ① 分解发动机总成时，应按照分解顺序进 行。对有公差配合要求和不应互换的零件， 如连杆轴承等，在拆卸前应记下装配标记； 如无标记时应做好记号。 • ② 应正确使用修理工具，不准猛打猛敲， 以防损坏机件；不准用扳手、钳子代替榔 头使用；使用扳手时，应注意受力方向。
发动机零部件拆卸技术要求
• ③ 拆卸静配合的销、轴、衬套时，应使用 专用铳头，不可直接敲打工件。 • ④ 拆卸带轮、齿轮和油封时，应使用拉器 等专用工具。 • ⑤ 如遇机件锈蚀难以拆卸时，可用汽油或 煤油浸泡，用榔头轻轻敲击四周或加热后 进行分解。
发动机气缸盖拆装步骤及注意事项
发动机气缸盖拆装步骤及注意事项发动机气缸盖是发动机的一个重要部件，它位于发动机缸体的顶部，用来封闭气缸并提供气缸内部的密封。
在发动机运行过程中，气缸盖承受着高温高压的冲击，因此在进行拆装时需要格外小心。
下面将介绍发动机气缸盖的拆装步骤及注意事项。
一、拆卸发动机气缸盖的步骤：1.准备工作：首先需要将发动机的冷却系统排空，以免拆卸气缸盖时液体溅出造成烫伤。
同时，需要将发动机上的各种电线、油管等连接件拆卸，确保气缸盖能够完全脱离。
2.拆卸进气和排气系统：先拆下进气歧管和排气管，确保气缸盖的上方通道畅通无阻。
3.卸下气缸盖螺栓：使用扳手将气缸盖螺栓逐个松开，并按照规定的顺序进行。
螺栓松开后，需要用专用工具将气缸盖从发动机上脱离。
4.清洁气缸盖和气缸体：拆卸下来的气缸盖和气缸体上可能会有积碳和油垢等污物，需要使用专用工具进行清洁，保证下次安装时的密封性。
5.更换密封垫片：拆卸下来的气缸盖上的密封垫片往往需要更换，以确保发动机的密封性。
更换时需要注意选择合适的垫片，并注意垫片的安装方向。
二、拆卸发动机气缸盖的注意事项：1.安全第一：拆卸发动机气缸盖时需要关注安全问题，一定要确保发动机已经停止运转，并且冷却系统已经排空，以免发生意外伤害。
2.注意顺序：在拆卸气缸盖螺栓时，一定要按照规定的顺序进行，避免造成不必要的损坏。
3.小心谨慎：在拆卸气缸盖时，需要格外小心谨慎，以免损坏气缸盖或其他附件。
使用专用工具时要注意力度掌握，避免过度施力导致损坏。
4.清洁工作：拆卸下来的气缸盖和气缸体需要进行彻底清洁，以保证下次安装时的密封性。
清洁时可以使用专用的清洗剂和工具，彻底清除积碳和油垢等污物。
5.更换垫片：拆卸下来的气缸盖上的密封垫片往往需要更换，更换时要选择合适的垫片，并注意垫片的安装方向。
垫片的选择不当或安装错误可能导致发动机漏油或进水等问题。
6.检查配件：拆卸下来的气缸盖可以进行检查，包括气门、气门弹簧、气门导管等配件的磨损情况。
气缸盖的拆装与维护
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拆卸 活塞 等而 必 须拆 下 缸 盖 时 ， 应 先 放 尽 冷却 水 ， 再 拆 除与缸 盖的连 接件 。拧下 气缸 盖紧 固螺 母 ， 然后 平 稳 地拿下 气缸 盖 ， 避 免 碰伤 气 缸 盖及 缸 体 两 平 面 ， 以免 影 响密 封 。同时应 检查缸 盖有 无裂 纹或 变形 ， 衬 垫有 无 破裂、 烧蚀 、 窜油 、 漏气 、 渗 水等 迹象 。 积 碳黏 附在零 件表 面 比较 牢 固 ， 不太 容 易清 除 。清 除积碳 的方 法如下 ： １ ． 拆 下气 缸盖 后 先 用洗 油 使 燃烧 室 表 面 的积 碳 软 化， 然后 用木 质 刮刀 或 钢 丝来 清 除 ， 气 缸 盖 在 刮去 积 碳 后， 应用 煤油 清洗 干净 。 ２ ． 气缸 表面 和气 门顶上 的积碳 ， 可用 木 质 刮刀 或钢 丝刷来 清 除 。这 时 应 注意 勿 使 刮下 的积 碳 落入 活塞 和 气缸 的缝 隙 中 ， 避 免在 以后 的使 用 中拉 伤气 缸 、 活塞 和 活塞 环 。 ３ ． 手工 清除积 碳 ， 一 般 不 能 很 彻 底地 清 除干 净 ， 而 且 也 容 易 刮 伤零 件 表 面 ， 留下 伤 痕 ， 形 成 新 的积 碳 点 。 因此 比较 理想 的方法 是采用 化学溶 液 清 除 ， 用 以浸 蘸 积 碳， 使之 软化后 再用 毛刷刷 净擦 干 。铝质气 缸 盖 积碳 可 用碳 酸 钠 按 比例 兑 水 ， 将 气 缸 盖 放 人 溶 液 中 浸 泡 ２～ ３ ｈ， 取 出后 用毛 刷 即可 刷 去 积 碳 ； 再用 ６ ０～９ Ｏ ｑ Ｃ热 水 清洗， 最后 用压 缩空 气吹 干 。 三、 气 缸 盖的检 修 气缸 盖燃 烧室 的积碳 清洗 干净后 ， 要 检查 气 缸盖 是 否 平直 ， 方 法是 用直 尺靠在 气缸 盖与 气缸 盖垫 贴 合 的表 面上 ， 再 用厚 薄规 测 量 直 尺 与缸 盖 工 作平 面 间 的间 隙 。 要 多检 查几 个 点 。如果 测 出 的间 隙超过 ０ ． １ ０ ｍｍ则 应 进 行修 理 。 气 缸盖翘 曲变 形 的修理方 法 ： 把 细砂 纸 （ 约４ ０ ０号 ） 放 在 平板 上 或 用金 刚 研磨 砂 放在 上 面 使气 缸 盖 工作 面 与砂纸 或平 板玻 璃 贴 合 ， 然 后研 磨 工 作 表 面 。研 磨 时 ， 用 手按 ８字形 往复 推磨气 缸盖 ， 注意 压 力应 均匀 。修磨 时， 要 边磨 边检 查 ， 直 至气 缸 盖 工 作表 面 平 滑 且 完 全平 直合乎 要求 为止 。磨平 后 ， 应 清洗 干净 并抛 光 。气 缸盖 翘曲变形量若超 出０ ． ２ ５ ｍ ｍ（ 修理范围） 时， 应予报废。 否则 ， 将会 降低 发动机 的输 出功率 ， 并 增加燃 油 的消耗 。 气缸盖 喷油 器孑 Ｌ 往 往 由于 多 次拆 装 而 引 起 螺 纹孔 损坏 ， 引起 气缸 漏气 ， 导致发 动机 功率 下 降 ， 漏气 严 重 时 会使 发动 机启 动 困难 。因此 喷 油 器 孔损 坏 而 不 能 使 用 时， 可采用 镶铜 衬套 的方法 进行 修理 。将 气缸 盖 按原 喷 油 器孔螺 纹尺 寸加镶 铜套 ， 拧入 时衬套 外 螺纹 表 面上 涂 抹 少许红铅 油 提高接 合力 ， 拧入 后再将 镶 套下 端 用 冲子 冲大 ， 防止松 动 。
气缸盖拆装实训操作步骤
气缸盖拆装实训操作步骤一、拆卸第一步：分二到三次以两边向中间交叉对称的顺序拆卸气缸盖螺栓第一次：用扭力扳手和专用套筒，以两边向中间交叉对称的顺序拧松气缸盖各螺栓。
1、2、 (10)第二次：用快速摇摆和专用套筒，同样顺序拧出气缸盖各螺栓。
1、2、 (10)第二步：取下气缸盖和侧置于合适位置，并取下气缸垫置于合适位置。
二、清洗第一步：用铲刀清除气缸盖与气缸体工作面及燃烧室的积炭第二步：用汽油与毛刷清洗缸盖内外部，使其显出金属本色。
三、检测第一步：目测气缸盖无裂纹，螺栓螺孔的螺纹无损伤。
第二步：用刀口尺（钢尺代替）检测气缸盖（体）平面度，各平面度误差不超过0.1mm。
四、安装第一步：用干净的毛巾再次清洁气缸体，气缸筒和气缸盖平面第二步：安装新气缸垫，在气缸垫上涂上一层密封胶，有标记的一面朝上，并对准气缸体上的螺孔。
第三步：将气缸盖平稳地置于气缸垫上，并对准螺孔。
第四步：润滑与安装新气盖螺栓。
第五步：按规定力矩分三到四次以中间向两边交叉对称的顺序拧紧气缸盖螺栓第一次：用快速摇摆和专用套筒，以中间向两边交叉对称的顺序拧紧气缸盖各螺栓。
1、2、 (10)第二次：用扭力扳手和专用套筒，以40NM的力矩以同样顺序拧紧气缸盖各螺栓。
1、2、3 (10)用红丹油在螺栓尾部做上标记。
第三次：用扭力扳手和专用套筒，以同样顺序将气缸盖各螺栓再拧过180度。
1、2、 (10)五、清洁并整理工具，报告操作完成。
1 7 9 6 4拧松顺序3 5 10 8 28 6 1 3 9拧紧顺序10 4 2 5 7。
气缸盖的拆装和检验
气缸盖的拆装与检验一、气缸盖拆卸、清洁与检查a.气缸盖拆卸1.首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水。
2.拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。
（进排气管与缸头的连接，气缸气动阀的压缩空气管，喷油器的高压油管及回油管。
如有进油冷却管也应拆除）所有向上的管口、油孔麻布包扎好。
对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好。
3.拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来。
4.拆除进排气阀的摇臂机构，抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表（排烟温度表、冷却水出口温度表等）5.吊起气缸盖。
将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板。
6.在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时。
在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起。
如果粘的很牢可以用撬杠小心的试撬或者用楔子在缸盖一侧打松。
7.气缸盖应用木板垫好放稳，注意保护密封面。
若不吊起或暂不吊起活塞时，木盖将气缸口盖好，缸体上的冷却水孔道应用破布或木塞子塞住。
8.拆除气缸盖上的汽缸启动阀、进排气阀、喷油器、安全阀和示功考克等。
b.缸盖底面烧灼的检查首先用轻柴油或煤油或化学洗涤剂清除气缸盖的油污，零件配合表面的油污可用毛刷、铜丝刷或泡沫塑料来刷洗。
积碳可用钝刮刀、钢丝刷等机械法清除。
冷却水腔锈垢用刮刀或钢丝刷掏搅。
气缸盖除了经受很大的爆发压力的机械应力作用外，还受高温燃气的热力作用，由于它结构复，壁厚不均，在高温下各部分热负荷极不均匀，这些都会引起热应力集中，因而气缸盖的裂纹、烧蚀将是损坏的主要形式。
1.气缸底部烧蚀检查。
气缸盖烧蚀时，底面会出现金属层层剥落而逐渐变薄，并且出现麻点，其大小、深浅及分布各异。
可用肉眼或放大镜进行观察检查。
2.缸盖裂纹检查。
气缸盖裂纹主要发生在底面上孔与孔之间和孔的圆角处，即发生在应力集中处。
气缸盖的拆装
三、发动机装配汽缸盖的方法
装配方法： 从中间向两边，对角交叉，分2-3次拧紧 气缸盖螺栓
四、吉利MR4790发动机冷态时汽缸 盖拧紧力矩(根据具体机型技术参数)
拧紧次数 第一次
第二次 第三次
拧紧力矩/N.M 30
60 80
五、汽缸盖的安装要求
1.安装汽缸盖之前，盘车使活塞偏离 上止点的位置。
2.汽缸垫有标号的 一面向上，并需保证对 准销孔、水道孔、油道孔及螺栓孔。
拆卸方法： 对角线拆卸法
Hale Waihona Puke 总结安装方法： 从中间到两边
总结
拓展与延伸
1.如何把一副画订到墙上？ 2.如何拆卸较多螺栓紧固的零件？ 3.请每位同学写一下操作步骤。
汽缸盖罩
衬垫
汽缸盖
安装火花塞
汽缸垫
一、汽缸盖的拆装要求
1.对角拧松螺栓，冷态时拆 2.拆卸和装配时不可碰擦下平面。 3.铝合金缸盖在发动机冷态下按规定力矩 拧紧，铸铁气缸盖在热态下复紧一遍。 4.规定气缸盖的拧紧力矩分几次拧紧至规 定值。
二、发动机拆卸汽缸盖的方法
拆卸方法： 从两边向中间，对角交叉，分 2-3次拧松 气缸盖螺栓
2.汽缸垫有标号的 一面向上，并需保证对 准销孔、水道孔、油道孔及螺栓孔。
3、汽缸盖螺栓应在螺纹部位涂抹机油后再 放入螺孔。
4、注意实训室的安全规则。
今天实习所用的工具
1、指针式扭力扳手 2、预置力扭力扳手 3、快速扳手 4、短杆 5、套筒（10mm)
实习步骤
第1步：检查清洁工具 第2步：汽缸盖螺栓的拆卸 排序—选工具（指针式扳手+套筒+短杆）旋松—快速扳 手旋松—取出螺栓摆好 第3步：安装螺栓 安装前进行清洁，每一根螺栓滴上一滴润滑油放入孔中 (按照安装顺序进行排序),用短杆预紧，用快速扳手旋 入 第4步：用预置力扳手设力矩分3次(30 60 80NM)拧紧 第5步：清洁工具 第6步：清洁工位
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技能训练
1、进气歧管的拆装
（1）拆卸气缸盖附件。拆下进、排气歧管总成，拆下火花塞及其垫圈。
（2）拆下正时齿带上护罩
（3）将凸轮轴正时带轮的标记对准正时齿带护罩上的标记。
（4）将曲轴转动到第一缸的上止点位置。
（5）拆卸正时齿带中护罩。
操作提示：
正时齿带中护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N．m。
气缸盖的拆装
训练准备
实训目的：
1、熟悉配气机构和曲柄连杆机构的装配关系和运动关系。
2、熟悉气缸盖的拆装方法及要求。
3、掌握正时齿带的拆装方法。
实训器材：
1、桑塔纳轿车AJR发动机一台，发动机拆装翻转架。
2、常用工具一套，扭力扳手、桑塔纳专用工具一套。
3、桑塔纳2000 GSi型轿车的相关挂图、图册若干。
训练提示
1、按正确的操作步骤进行拆装，在拆装过程中特别注意装配记号。
2、当转动凸轮轴时，曲轴不应该处于上止点位置，以免损坏气门和活塞。
3、气缸体上的气缸盖螺栓孔中不允许有油或冷却液。
4、凸轮轴轴承盖紧固螺母拧紧力矩为20N．m，凸轮轴正时齿轮紧固螺栓拧紧力矩为80N．m。
5、气缸盖紧固螺栓拧紧分4步：第一步拧紧力矩为40N．m；第二步拧紧力矩为60N．m；第三步拧紧力矩为75N．m；第四步旋紧900（1/4圈）。
（6）拆卸半自动张紧轮。
操作提示：
半自动张紧轮锁紧螺母的拧紧力矩为15N．m。
（7）从凸轮轴正时齿轮上拆下正时齿带。
（8）拆下正时齿带后护罩。
（9）取下取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖。
操作提示：
压条螺母的拧紧力矩为10N．m。
（10）取下密封衬条、衬垫。
（11）拆下机油反射罩，取下半圆塞。
（12）拆下正时齿带后护罩。
（13）从两边到中间对角交叉、分次拧松气缸盖螺栓并旋下，将气缸盖拆下。
操作提示：
分三次拧松。
（14）取下气缸垫。
2气缸盖总成的安装
（1）在安装气缸盖之前，要将曲轴转动到第一缸上止点位置。
（2）安装气缸盖衬垫。
操作提示：Leabharlann 将气缸垫有标记“OPEN TOP”的一面朝上。
（3）安装气缸盖。将气缸盖螺栓分次对角顺序拧紧。
10
调整错误，酌情扣分
按技术要求紧固螺栓
10
不按要求每处扣5分，并指正
整理工具、清理现场
10
每项扣2分，扣完为止
遵守相关安全操作规范
因违规操作发生人身安全和设备事故，此项按0分计，超时按0分计
分数合计
100
实训报告：
1、画图说明缸盖螺栓的拧紧顺序和拧紧要求。
2、简述气缸盖拆装的操作步骤及各步骤的注意点。
考核时间
考核项目
分值
评分标准
评价结果
30分钟
正确使用工具
20
工具使用不当酌情扣分，并指正
气缸盖总成的拆卸
10
按拆卸要求酌情扣分，并指正
气缸盖总成的装复
20
按装复要求酌情扣分，并指正
气缸盖衬垫的安装
10
安装方法不正确扣10分，并指正
同步带的安装
10
安装方法不正确扣10分，并指正
凸轮轴正时，曲轴第一缸的上止点位置
（13）安装正时齿带上护罩。
（14）装复气缸盖附件及其他相关部件。
训练评价
考核要求：
1、在规定的时间内能正确进行气缸盖总成的拆装过程，使之符合技术标准。
2、按正确的操作规程检查正时齿形带，并调整其张紧度。
3、对在操作过程中出现的违规操作，应及时指正。
4、符合安全文明生产的要求。
考核标准：
考核标准——气缸盖的拆装
操作提示：
气缸盖螺栓的拧紧顺序：
气缸盖螺栓的拧紧力矩为40N．m + 60N．m + 75N．m + 900（1/4圈）
（4）安装半圆塞和机油反射罩。
（5）安装气门罩盖衬垫。
（6）安装气门室罩盖。
（7）安装支架和压条。
操作提示：
对角拧紧螺母。
气门室罩盖螺母拧紧力矩为10N．m。
（8）安装正时齿带后上护罩。
（9）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
（10）将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带防护罩上的标记。
（11）将同步带安装到张紧轮和凸轮轴同步带轮上。
操作提示：
逆时针转动半自动张紧轮，松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。
旋紧张紧轮，直到指针和缺口重叠，将张紧轮上紧固螺母以15N．m的力矩拧紧。
（12）转动曲轴，转动方向应与发动机的运转方向一致，检查曲轴的正时和凸轮轴的正时，如有偏差应重新调整。