迁改施工方案

35kV五柳线N18#

迁改施工方案批准：

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编制：

作业班组：送电工程队

35kV五柳线N18#

迁改施工方案

一、概况

九龙山气田35kV线路于2012年10月建成投运，因N18#铁塔处与110kV新建线路垂直距离不够，需对原线路N17-N19#段线路进行迁改，拆除N18#铁塔。该段线路迁改左移，另浇筑铁塔基础一基，组装原N18#铁塔，新增加18米等径杆一对为，21米等径杆一对，线路200米。

一、施工方案

1、12月5——12月18日

铁塔、电杆基础开挖与浇筑(18日——2013年1月5日铁塔基础养护)。

2、12月15日——12月30日

电杆转运、两盘安装、电杆抬运，焊接。

3、2013年1月3日

原线路N17#打临时拉线，N18#打临时拉线，N19打临时拉线、扎风挡。组立新增N4#(21米电杆)。

4、2013年1月4日

N4#(21米电杆)打临时拉线，拆除原N18#—N19#档内导、地线，恢复原线路N19#—N4#(21米电杆)档内导、地线，拆除N17#临时拉线。吊车组立新增N3#(18米电杆)。

5、2013年1月5日——6日

停N18#塔处跨越10kV线路电，拆除原线路N18#—N17#档内导、地线，用吊车分段拆除原线路N18#铁塔。再用吊车分段组立N18#铁塔。

吊车拆、装铁塔具体步骤：

1）铁塔头部6.5米，呼高15米，全高21.5米。铁塔用4根主筋及斜撑牢固连接，不会左右倾斜，计划分3段整体拆除。

2）拆塔：第一步，先拆铁塔头部6.5米（下横担处），用钢丝绳将铁塔4根主筋捆绑牢固，吊车找好垂点中心，松动下横担处4根连接包角钢螺栓，确认吊车吊点确无问题后再拆除连接包角钢，吊车吊下铁塔头部。

第二步，拆铁塔中段7米，用钢丝绳将铁塔4根主筋捆绑牢固，吊车找好垂点中心，松动4根连接包角钢螺栓，确认吊车吊点确无问题后再拆除连接包角钢，吊车吊下铁塔中段。

第三步，最后拆除铁塔下段，用钢丝绳将铁塔4根主筋捆绑牢固，吊车找好垂点中心，松动第一段4根连接螺栓，确认吊车吊点确无问题后再拆除螺栓，吊车吊下铁塔下段。

3）装塔：第一步，先坐好铁塔基脚，用钢丝绳将铁塔4根主筋捆绑牢固，吊车找好垂点中心，缓慢吊进铁塔基

脚内，紧固好铁塔地脚螺栓，

第二步，用钢丝绳将铁塔4根主筋捆绑牢固，吊车找好垂点中心，将铁塔缓慢吊进铁塔连接处，对准节点，再连接上连接包角钢，紧固螺栓。

第三步，用钢丝绳将铁塔4根主筋捆绑牢固，吊车找好垂点中心，将铁塔缓慢吊进铁塔连接处，对准节点，再连接上连接包角钢，紧固螺栓。

4）恢复N18#（1#）—N17#档内导、地线。

6、2013年1月7日：

展放N1#—2#—3#档内导、地线及光纤，