发动机电控系统传感器故障诊断与检测_毕业论文

职业技术学院

毕业论文

题目：发动机电控系统传感器故障诊断与检测

系部现代制造工程系

专业名称汽车运用技术专业

班级汽车1092班

姓名明辉

学号 200911661

指导教师凯

2011年9月22日

发动机电控系统传感器故障诊断与检测

摘要

发动机电控系统传感器在汽车上的运用越显突出，对汽车的性能有着重要的影响。本文就十种常见的传感器的结构及工作原理进行了介绍与分析，并列举出一些相关的数据作为参考，对部分常见传感器故障进行了故障诊断与分析，并且介绍了一些检测方法。通过对这些传感器的结构、工作原理和故障的分析，总结出这些传感器在工作时是否需要加电、能量是如何转换的，以及寻找故障的技巧和排除方法。

关键词：发动机；电控系统;传感器; 故障诊断

The Engine Electricity Controls System to Spread the Feeling Machine Fault Diagnosis and Examination

Abstract

Author:Yang Ming-hui Tutor:Zhao Kai The engine electricity controls system to spread feeling machine to more show overhang in the usage on the autocar and have the important impact on the performance of autocar.This text carried on introduction and analysis for ten kinds of structures and operate priniple that familiarly spread a feeling machine and was juxtaposed to enumerate some related datas as references and familiarly spread a feeling machine to carry on fault diagnosis and analysis to the fraction, and introduced some examination methods.Pass vs these structures that spread a feeling machine and work the analysis of priniple and fault, tally up these spread a feeling machine in the working hours whether needs to apply electricity, energy is how to convert, and look for the skill and removal method of fault.

Keywords:Engine; The electricity controls system; Spread a feeling machine; The fault diagnoses

目录

1前言 (1)

2传感器的结构及工作原理 (2)

2.1 空气流量传感器 (2)

2.2 进气（歧管绝对）压力传感器 (3)

2.3 节气门位置传感器 (4)

2.4 曲轴和凸轮轴位置传感器 (6)

2.5 进气温度传感器 (10)

2.6 冷却液温度传感器 (11)

2.7 氧传感器 (11)

2.8 爆燃传感器 (13)

2.9 光电式车速传感器 (14)

3发动机电控系统传感器检测方法 (16)

3.1 节气门位置传感器 (16)

3.2 进气温度传感器 (17)

3.3 冷却液温度传感器 (18)

4各类传感器的总结 (20)

5传感器故障案例分析 (21)

5.1 故障案例一桑塔纳2000GSi轿车发动机怠速不稳 (21)

5.2 故障案例二现代索纳塔汽车转速忽高忽低 (21)

5.3 故障案例三奥迪100 2.6E轿车冷车不易起动 (22)

结论 (23)

致谢 (24)

参考文献 (25)

附录1：学术论文复印件 (26)

1 前言

现代汽车技术发展越来越多的部件采用电子控制。传感器有用来测定各种流体温度和压力(如进气温度、气道压力、冷却水温和燃油喷射压力等)的传感器；有用来确定各部分速度和位置的传感器(如车速、节气门开度、凸轮轴、曲轴、排气再循环阀(EGR)的位置等)；还有用于测量发动机负荷、爆震、断火及废气中含氧量的传感器；在防抱死制动系统和悬架控制装置中测定车轮转速、路面高差的传感器。这些传感器向发动机的电子控制单元(ECU)提供发动机的工作状况信息，供ECU对发动机工作状况进行精确控制，以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。可见，传感器在汽车上的作用是很重要的。

本文我就其中十种传感器进行了比较，对其种类、结构、及其工作原理进行了介绍与分析，还收集了几个较好的案例，比较详细、具体的介绍了故障分析方法和步骤，让读者对传感器有更深层次的理解。

2 传感器的结构及工作原理

2.1 空气流量传感器

（1）空气流量传感器类型

空气流量传感器有叶片式、卡门旋涡式、热线式和热膜式。其中，叶片式、卡门旋涡式空气流量传感器测量空气的体积量，为体积流量型。热膜式空气流量传感器是对热线式空气流量传感器的改进，由电子元件对空气的质量进行检测，是质量流量型，进气阻力小、精度高。

（2）空气流量传感器的作用

空气流量传感用来测量发动机的进气量，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

（3）空气流量传感器的结构及工作原理

热线式空气流量传感器由感知空气流量的白金热线（铂金属线）、根据进气温度进行修正的温度补偿电阻、控制热线电流并产生输出信号的控制线路板以及传感器的壳体等组成。

如图2-1所示，热线布置在一个支承环，它的阻值随温度变化，是单臂电