汽车轮胎换位
汽车轮胎日常保养、磨损解析及四轮换位
汽车轮胎日常保养、磨损解析及四轮换位作者：申小勋来源：《科技资讯》2012年第30期摘要：汽车的重要部件之一包含了汽车的轮胎，轮胎与路面直接接触的，与汽车悬架一起来缓解汽车在行驶的过程中所受到的冲击，同时还确保了汽车在形式的过程中的平顺性和在乘坐过程中具有良好的舒适性，以及确保车轮与路面的附着性非常的好，这样就提高了汽车的通过性、制动性以及牵引性；可以更好的承受着汽车的总质量，所以说在汽车上轮胎起到了非常重要的作用，让更多的人对轮胎的作用越来越重视。
关键词：轮胎保养磨损四轮换位中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）10（c）-0060-03轮胎是车轮的主要组成部分。
轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触。
现在的车辆使用、维护人员，由于缺乏轮胎方面的专业知识，不能对轮胎进行正确的使用、维护和保养，一些车主经常使用“带病”轮胎上路，给行车造成巨大的安全隐患，有的甚至可能引发交通事故。
近几年来，由于轮胎原因引发的交通事故也时有发生，给人民生命财产造成不可挽回的损失，轮胎的正确使用和维护应引起我们高度的重视。
1 轮胎的日常保养1.1 轮胎在行车前的检查（1）剔除胎面花纹沟槽中的石子和异物，以免轮胎胎冠变形。
（2）检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线。
若有，应及时更换。
（3）检查轮胎气压，通过目测的方法，查看轮胎与地面接触的扁平程度，来确定气压是否符合规定，如气压过低，应立即进行充气，充气时要注意正确操作，防止损坏充气嘴，造成充气嘴部位漏气。
1.2 轮胎的几个保养要诀（1）汽车起步的时候不宜过猛，不管是汽车处于重车还是空车都应平稳低速的进行起步。
这样就可以减少了地面与轮胎的拖曳现象，减少了汽车轮胎的磨损状况。
（2）在路面非常好的情况下应保持着直线的行驶和前进，除了避开障碍物和会车之外，禁止汽车急剧转向和左右摇摆的现象，以防止轮胎和轮辋两者之间产生横向的切割损伤。
（3）汽车在下很长的坡度的时候，要适当的根据下坡时的长度、路道的情况和坡度的大小来控制汽车下坡时的速度。
轮胎换位与磨耗分析
再配合 以适 当肘机 的翻 面作业 ， 以达到 十分理想 的状况 。 可 翻面作业是换位作业 的补 充 ， 作用 有两个 ： 其 一是 改变 轮胎 的滚动方 向， 避免单一方 向行驶 造成 轮胎 圆周方 向的锯 齿状 磨耗 ； 是使胎冠压强较 大 的内侧调 换到压 强较小 的外侧 ， 二 以避免单边磨耗 。进 行翻面作业要选择适 当时机与方法 ， 绝
如 图 １ 。
Ｂ
换 位
Ｂ
前
几 Ｕ
换 位 几 Ｕ ／１ ， 根据前述 的轮胎 磨耗 规律 ， 胎面 尚余 花 纹 由
深至浅 的顺序 一般应是 ： 、 ’４ 、 ３ 、 胎体 疲劳程 度 １ ２ 、 ５ 、 ６ ； 由大到小的顺 序是 ： ４ 、 ３ 、 １ 。从胎冠 的磨耗程度 ５ 、 ６ 、 ２ 、 来看 ， 换位是按照如下 的顺序来进行 的。
业 ， 耗情况得到调 整 ， 体疲 劳程度 得到平衡 。然而换 使磨 胎 位 和翻 面作业必须遵循 轮胎的磨耗规律 ， 才能取得较好 的效 果 。轮胎维护换位方 法要 根据车辆所装轮胎的情况来决定 。 当车辆所装用 的轮胎 为整车新 胎时 ， 其换位 方法常用 “ 交叉 换位法 ” 循 环换位法 ” 和“ 。以两桥六 轮车为例 ， 交叉换位 法
负荷均匀分布 。 从胎体疲劳程度 的调整来看 ， 换位又是按照如下 的顺序
进行 的。
轻 次轻 重
（ ）在第 １ ５ １ ～ 次交叉换位 时 ， 每次都 同时做翻面作业 ， 但第 ６次换位 时 ， 即每条轮胎 在所 有 ６ 个胎位上都轮 流使用 了一次 ， 回到原来 的位 置时 ， 就停 做一 次。这是 因为通过第 轮 ６次翻 面和换位 ， 、 ４ 、 １ ２ 、 ５ 按原来 的滚动方 向行驶 了 ４次 ， 反向行驶 了 ２次 ； ３ 、 而 ６按原滚 动方 向行驶 了４次 ， 反
轮胎换位的实习报告结论
轮胎换位的实习报告结论为期一周的实习已经结束。
让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。
这周的实习分为三步：第一是理解关于维修的理论知识；第二是自己的动手工作，把理论和实践结合起来；第三是进行参观，在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业知识。
一、实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容1、对汽车专业知识的理解；认识零部件，自己动手。
对汽车发动机。
电动机零部件进行拆装。
2、正确使用工具，认识零部件。
对发动机里的2大机构，5大系统进行理解和操作，曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件、配气机构、配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供给系统、燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统、传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系统。
润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成、冷却系统、冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成启动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。
了解汽车各部结构。
3、在xxx公司，在技术人员的.带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的功能和作用。
三、实习总结在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。
通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。
对以后的专业学习起了很大的基础作用。
轮胎常规检查与换位操作流程
轮胎常规检查与换位操作流程一、技术标准与要求1、大众汽车每隔10000公里或一年，需要进行轮胎的检查与换位操作。
2、轮胎花纹深度磨损极限值为：1.6mm；轮胎上高速，花纹深度不低于2.4mm。
3、轮胎气压值一般为：230~250Kpa。
4、车轮拧紧力矩为：第一次50N.m；第二次75N.m；第三次100N.m。
二、操作步骤1、操作前准备及车辆的举升（1）、准备工具（气压表、胎纹深度尺、指针式扭力杆、棘轮扳手、接杆、套筒、手套）及检查车辆，确认无误后报告裁判，经裁判允许后开始。
（2）、上车检查变速手柄（处于空挡）及手刹（处于放松状态）。
（3）、下车检查举升机摆臂与车辆的举升位置，初步确认是否可以举升车辆。
（4）、初步举升车辆，并在车辆稍离地后继续检查一遍车辆举升稳定性。
（5）、举升车辆至合适高度，停止并锁止举升机。
2、轮胎的检测（每项检测完毕后都要报告是否正常）（1）目视检测轮胎；旋转轮胎，清除胎纹沟槽内的小石子等异物。
检查胎面有无破损，轮辋有无变形或裂纹，胎侧有无鼓包。
（2）、检查车轮轴承摆动状况及转动状况；用手用力抓住轮胎上下摇动。
（3）、胎纹深度检测，检查轮胎有无异常磨损；a、深度尺校零 b、测量（4）、轮胎气压值检查，并报告是否正常。
（5）、检查轮胎气密性；将肥皂水涂抹在气门嘴上，检查其是否漏气。
（检查完毕记得清洁！）（6）、下降举升的车辆（先升起一小段，收保险后再平稳下降）。
3、车轮的换位（1）、用扭力杆配合合适的接杆及套筒对角预松（卸扭）车轮螺栓。
（2）、再次检查举升位置举升车辆并上好举升机保险。
（3）、用棘轮扳手配合合适的接杆及套筒逐个卸下车轮螺栓。
（4）、对轮胎进行交叉换位。
（5）、安装轮胎：a、先固定好车轮 b、在用手配合套筒将螺栓旋进去 c、用棘轮扳手将螺栓带紧。
（6）、下降举升的车辆（先升起一小段，收保险后再平稳下降）（7）、用扭力杆配合合适的接杆与套筒将车轮螺栓拧到规定力矩。
第四次课车轮总成的拆装及换位
第四次课车轮总成的拆装及换位教学内容：本节课的教学内容是关于车轮总成的拆装及换位。
我们将通过讲解和实践活动，让学生了解车轮总成的结构，学会正确的拆装和换位方法。
教学目标：1. 学生能够理解车轮总成的结构及其作用。
2. 学生能够掌握车轮总成的拆装和换位方法。
3. 学生能够通过实践活动，提高动手能力和团队协作能力。
教学难点与重点：重点：车轮总成的拆装和换位方法。
难点：对车轮总成的结构及其作用的理解。
教具与学具准备：教具：车轮总成模型、工具箱。
学具：笔记本、笔。
教学过程：1. 引入：通过展示汽车行驶的视频，引导学生思考车轮的作用和结构。
2. 讲解：讲解车轮总成的结构及其作用，包括轮毂、轮胎、轴承等部件。
3. 演示：教师演示车轮总成的拆装和换位方法，讲解每一步的注意事项。
4. 实践：学生分组进行实践活动，教师巡回指导，解答学生的疑问。
板书设计：车轮总成的结构及其作用1. 轮毂：固定轮胎，传递动力2. 轮胎：提供抓地力，缓冲震动3. 轴承：减少摩擦，保证旋转顺畅作业设计：1. 绘制车轮总成的结构示意图，并标注各个部件的作用。
2. 写一篇关于车轮总成拆装和换位的操作步骤和注意事项的短文。
课后反思及拓展延伸：本次课程通过实践活动，让学生掌握了车轮总成的拆装和换位方法，提高了学生的动手能力和团队协作能力。
但在讲解车轮总成的结构及其作用时，部分学生仍然存在理解困难。
在今后的教学中，可以增加更多的实例和图片，帮助学生更好地理解。
同时，可以组织学生参观汽车维修店，实地了解车轮总成的应用和维护。
重点和难点解析：一、教学内容本次课程的教学内容是关于车轮总成的拆装及换位。
在讲解过程中，需要重点关注车轮总成的结构及其作用，包括轮毂、轮胎、轴承等部件。
还需要详细讲解车轮总成的拆装和换位方法，让学生能够正确地进行实际操作。
二、教学目标教学目标共有三条，其中第一条是学生能够理解车轮总成的结构及其作用。
这一目标是本次课程的核心，因为只有理解了车轮总成的结构及其作用，学生才能更好地掌握拆装和换位方法。
【图】自己动手,轮胎换位
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一个风和日丽的星期天下午，活动活动筋骨，保养一下爱车。
今天的任务是轮胎换位。
四个轮子同时都在路上跑，但是它们的磨损却不大一样。
它们的安装位置不同，所受压力不同，磨损自然不同；它们的功能不同，有转向和非转向之分，磨损也有区别；有动轮、从轮之分，磨损就更不一样。
为了均衡各个轮胎的磨损，延长轮胎的整体使用寿命，需要定期对爱车轮胎换位。
首先，动力轮磨损严重，因为它要比从轮付出更多的力，磨损重比较好理解。
一般家用轿车都是前置前驱，前轮既是动轮又是转向轮，又负责主要的刹车功能，因此前轮的磨损较后轮明显。
即使是四驱的SUV，也还是前轮磨损比后轮明显。
至于后驱车的后轮磨损就较前轮重些。
就一个轮来说整个踏面磨损比较均匀。
转向轮磨损比较复杂。
大家都知道，汽车转向时内外轮先走的路程是不一样的。
外轮比内轮走过的路程更长，外轮的转速也比内轮高。
但是一般人并没注意到，同一个轮在转向时踏面的内外沿走过的路程也不一样。
但是内外沿在同一个轮子上，它们的转速是相同。
结果就是在转向时外延会向前滑动，内沿会向后滑动，宽胎尤其明显。
这就是大家在路边侧向停车时会听到轮胎磨地的声音会比较响。
可以想想，滑动的磨损会远远高于滚动的磨损。
同时还会造成它们磨损不均匀，内外沿比中间磨损厉害。
另外，城市为了保证交通畅通，右转弯比左转弯多，也会造成左右轮磨损不均，等等。
一般家用轿车、SUV等的四个论胎的尺寸是一样的。
这就给四个轮胎换位提供了前提条件。
有的车的备胎也是一样的，俗称全尺寸备胎。
这样的备胎也可以参与轮胎换位，进行五轮换位。
五个轮轮换着磨损肯定比四个轮轮换着磨损轻一些，再者，备胎不用也要老化。
轮胎换位的原则是前后对调换，左右对调换。
有几种方案可选择，可根据自己的情况选择。
前后换位：左后轮→左前轮→左后轮；右后轮→右前轮→右后轮。
交叉换位：左后轮→右前轮→左后轮；右后轮→左前轮→右后轮。
汽车轮胎更换安全操作规程
汽车轮胎更换安全操作规程一、准备工作1.1确定轮胎更换地点轮胎更换需要在相对平坦且安全的地点进行，最好是在宽敞的车库或停车场进行。
1.2检查工具和设备确保所需的工具和设备都齐全，并且处于良好的工作状态。
常用的工具和设备包括千斤顶、轮胎凤爪、扳手等。
1.3关闭车辆电源在更换轮胎之前，确保车辆已经关闭并且拉起手刹，以防止车辆滑动或滚动。
1.4穿戴个人防护装备在进行轮胎更换操作时，应穿戴合适的工作服、手套和安全鞋，以保护自己的安全。
二、轮胎的更换操作2.1使用千斤顶抬起车辆首先，选择正确位置，将千斤顶放置在车辆底部的结构强度较高的部位，如车辆底板与车体连接处或车辆底盘上的支撑点。
使用千斤顶逐渐抬起车辆，直到轮胎离地面。
2.2拆卸旧轮胎使用扳手打开轮胎螺丝，依次将螺丝拧下并放置在安全的地方。
然后用轮胎凤爪将轮胎从车轮上卸下。
2.3安装新轮胎将新轮胎放在车轮上，并用轮胎凤爪固定住。
然后将螺丝重新拧上，并使用扳手逐个拧紧，确保螺丝牢固。
2.4放下车辆重新将车辆放回地面，同时确保千斤顶已完全放下并不再承受车辆的重量。
然后重新检查螺丝是否拧紧牢固。
三、结束工作3.1清理工作现场将工作现场打扫干净，清除各种碎屑和工具等杂物，确保工作现场整洁，以免给其他人员带来不必要的风险。
3.2检查轮胎气压更换轮胎后，应使用气压计检查轮胎气压。
根据车辆制造商的建议，调整轮胎气压至适当数值，以确保轮胎正常工作。
3.3检查轮胎花纹查看轮胎花纹是否均匀磨损，如有异常，可能需要做进一步的检查或调整。
3.4监测轮胎使用寿命在进行轮胎更换操作时，还应注意轮胎的使用寿命。
如果轮胎已经超过了建议的使用里程或已经使用了很长时间，请及时更换新轮胎，以确保驾驶安全。
通过遵守以上的汽车轮胎更换安全操作规程，我们可以更有效地进行轮胎更换，并确保自身和他人的安全。
同时，我们也应该定期对轮胎进行检查和维护，以延长轮胎的使用寿命并确保车辆的行驶安全。
汽车轮胎维修实训报告
一、实训背景随着我国汽车行业的快速发展，汽车维修行业也逐渐成为了一个热门职业。
为了提高自己的专业素养和动手能力，我参加了汽车轮胎维修实训。
本次实训旨在让我了解汽车轮胎的结构、维修方法和注意事项，提高自己在实际工作中的操作技能。
二、实训内容1. 轮胎结构及分类（1）轮胎结构：轮胎主要由胎面、胎体、胎侧、胎圈、气门嘴等部分组成。
（2）轮胎分类：按用途分为乘用车轮胎、商用车轮胎、越野轮胎等；按花纹分为普通花纹、越野花纹、雪地花纹等；按层级分为2层级、3层级、4层级等。
2. 轮胎维修方法（1）轮胎换位：为延长轮胎使用寿命，应定期进行轮胎换位。
（2）轮胎补胎：轮胎出现小孔或裂缝时，可进行补胎处理。
（3）轮胎换胎：轮胎磨损严重或出现鼓包、裂纹等严重损伤时，需更换新轮胎。
3. 轮胎维修注意事项（1）确保轮胎气压符合要求。
（2）在更换轮胎时，注意轮胎正反面的区别。
（3）使用专用工具进行轮胎维修，避免损坏轮胎。
（4）注意安全操作，避免发生意外。
三、实训过程1. 实训初期，我对轮胎的结构和分类有了初步了解，掌握了轮胎的换位方法。
2. 在老师的指导下，我学习了轮胎补胎和换胎的技能。
首先，我学会了如何检查轮胎气压，确保轮胎气压符合要求。
然后，我尝试使用专用工具进行轮胎补胎，掌握了补胎的基本步骤。
最后，我在老师的帮助下，学会了如何更换轮胎。
3. 在实训过程中，我遇到了一些问题，如轮胎气压不稳定、轮胎补胎效果不佳等。
通过查阅资料和请教老师，我找到了解决方法，提高了自己的操作技能。
4. 实训后期，我参与了实际维修工作，独立完成了轮胎换位、补胎和换胎等任务。
在这个过程中，我更加熟练地掌握了轮胎维修技能，提高了自己的动手能力。
四、实训总结通过本次汽车轮胎维修实训，我收获颇丰。
以下是我对本次实训的总结：1. 深入了解了汽车轮胎的结构、分类、维修方法和注意事项。
2. 提高了自身的动手能力，掌握了轮胎换位、补胎和换胎等技能。
3. 增强了团队协作意识，与同学们共同完成实训任务。
汽车轮胎日常保养、磨损解析及四轮换位
汽车轮胎日常保养、磨损解析及四轮换位摘要:汽车的重要部件之一包含了汽车的轮胎,轮胎与路面直接接触的,与汽车悬架一起来缓解汽车在行驶的过程中所受到的冲击,同时还确保了汽车在形式的过程中的平顺性和在乘坐过程中具有良好的舒适性,以及确保车轮与路面的附着性非常的好,这样就提高了汽车的通过性、制动性以及牵引性;可以更好的承受着汽车的总质量,所以说在汽车上轮胎起到了非常重要的作用,让更多的人对轮胎的作用越来越重视。
关键词:轮胎保养磨损四轮换位轮胎是车轮的主要组成部分。
轮胎安装在轮辋上,直接与路面接触。
现在的车辆使用、维护人员,由于缺乏轮胎方面的专业知识,不能对轮胎进行正确的使用、维护和保养,一些车主经常使用“带病”轮胎上路,给行车造成巨大的安全隐患,有的甚至可能引发交通事故。
近几年来,由于轮胎原因引发的交通事故也时有发生,给人民生命财产造成不可挽回的损失,轮胎的正确使用和维护应引起我们高度的重视。
1 轮胎的日常保养1.1 轮胎在行车前的检查优点:无轮胎旋转方向的变化,能保证轮胎的抓地性和操控稳定性。
缺点:无法改变左右轮胎磨损的不一致。
3.2 四轮交叉换位(见图2)优点:方法简单,长期使用这方法换位,可以保持四轮磨损一致。
缺点:四只轮胎都变换了旋转方向,操控性和稳定性会大大降低,换位后会有一段轮胎的适应期,一般需要一两千公里的轮胎磨合。
3.3 四(五)轮按顺时针或逆时针轮流互换(见图3)优点:方法简单,长期使用这方法换位,可以保持四轮磨损一致。
缺点:前轮总有一侧的轮胎是变换了旋转方向,操控性和稳定性会有所降低,换位后会有段轮胎的适应期,需要一两千公里的轮胎磨合。
3.4 后轮平移,前轮交叉后倒(见图4)优点很多,前轮的旋转方向没有改变,可以保持很好的操控性和稳定性,把轮胎旋转方向改变的磨合放在了后轮上,由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负,前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。
后轮只是随动和负重功能,轮胎旋转方向的变化,对于后轮来说影响很小。
汽车轮胎换位置
汽车轮胎行驶一段时间后要更换位置，以保证四个轮胎（甚至是备胎）的磨损程度一致。
正确方法是：1、前驱车，左前轮换到左后轮，左后轮换到右前轮，右前轮换到右后轮，右后轮换到左前轮；如果连备胎一起换则是，左前轮换到左后轮，左后轮换到右前轮，右前轮换到备胎，右后轮换至左前轮，备胎换到右后轮。
2、后驱或四驱车，右后轮换到右前轮，右前轮换到左后轮，左后轮换到左前轮，左前轮换到右后轮；如果连备胎一起换则是，右后轮换到右前轮，右前轮换到左后轮，左后轮换到左前轮，左前轮换到备胎，备胎换到右后轮。
1。
1 轮胎的检查与更换工作页
汽车检测与维护
轮胎的检查与更换任务书
班级：
姓名：
模块成绩：
汽车车轮更换工作页年月日
1、写出汽车轮胎的类型及汽车胎压冬夏季的气压
2、常见轮胎品牌有哪些
3、看图识别轮胎品牌
4、写出子午线轮胎上“195/60 R 14 85 H”代表的意思
5、小组讨论，制定方案，写出汽车轮胎检查的流程：
6、写出汽车轮胎的换位流程
四、教学评价与反馈:
评价反馈（自评、互评、师评）
汽车轮胎拆装与更换工作页年月日
4、能正确使用工具对汽车轮胎进行拆装与更换
一．资讯
1、轮胎拆装机组成
2、轮胎拆装机工作原理
首先电从电源线输入至机械控制单元（万能转换开关），然后由脚踏控制开关实现电机的正反转，再电机通过皮带带动减速器蜗杆，然后蜗杆推动蜗轮转动，最后蜗轮通过键传递使转盘旋转（2）气体在拆装机运行中起到两个作用，一是控制各运动件的运动，二是对轮胎进行充气。
从气源输出的气体首先进入气源三联件（其有三种功能：调压、过滤和润滑），部分气体（最终进入气缸的气体）必须经过调压、过滤和润滑，而另一部分气体（充气的气体）无须经过润滑。
卡爪、离柱和分离铲均由脚踏控制
二、工具（详细写出所需的工具）
三、实操
教学过程：小组成员分工合作，查阅相关资料，完成以下信息。
（计划——决策——实施——检查——评估）
汽车轮胎动平衡工作页年月日
广东省高新技术高级技工学校——汽车工程系
汽车车轮更换评分标准。
轮胎知识
轮胎知识四轮换位：一般每行驶 5,000km ~ 10.000km换位换位的优点：1、防止轮胎不规则磨损，延长轮胎寿命。
2、可以发现不正确的定位引起的异常磨损现象.3、轮胎被刺穿时容易修理一般汽车发动机在前部，驾驶座也在前部，所以前部受力比后部大，从功能上车辆停止时或出发时（前轮驱动型）前轮先和地面发生摩擦，所以前轮比后轮磨损快。
为了前后轮的均匀磨损，韩泰轮胎建议：行驶10,000Km 后交换前后轮的位置。
轮胎更换：为了帮助使用者知道什么时候以新轮胎替换旧轮胎，在轮胎上标有一些磨损标记。
这些条型标记位于胎面沟槽内，胎侧用▲表明，通常在一只轮胎上有6个▲的标记。
如果上述这些部位的胎面与沟槽内的条形标记（1.6mm高）磨平，就应该更换轮胎。
轮胎的磨损：若使用超过磨损界限的轮胎时的情况，在紧急刹车中，由于车辆的轮胎光滑，所以使刹车距离更长。
使用超过磨损界限的轮胎，不能享受售后服务。
下雨天，道路与轮胎之间的排水不好，轮胎有浮在水面的现象，道路上的小的渣滓，也可破坏胎面切面，可能发生事故。
汽车维修养护网雪地轮胎的磨损界限：雪地轮胎的磨损界限的表示方法与1.6mm的一般轮胎不同，用↑表示，磨损到这个地方，将失去雪地轮胎的性能，只有一般轮胎的性能。
（花纹深度：整个花纹沟深度的1/2）轮胎是一个黑色的，圆形的橡胶体，它是以车轴为中心安装在车上。
当车子正常行驶时，轮胎旋转是很安静的；当车子发生震动或噪音时，会让人觉得轮胎有异常。
就汽车来讲，轮胎确实是有固定轴的旋转体，但从轮胎行驶的路面来看的话，轮胎并不是在旋转，而是经常反复发生轮胎一部分和地面间的接触和分离。
即轮胎和路面连续地发生冲撞，这时发生相互碰撞震动是很正常的事情。
所以可以说走行中的轮胎发生震动和噪音是正常的现象。
震动和噪音根据轮胎和路面状态有很大差异，事实上车体上发生震动和噪音的大部分是车架，发动机和动力传达装置。
我们来看一下轮胎本身怎么成为震动和噪音的发生原因。
2023汽车轮胎更换标准详解
2023汽车轮胎更换标准详解2023汽车轮胎更换标准详解篇1轮胎是汽车跟地面接触的唯一部分，什么汽车的操控、什么制动性能，最终都要通过轮胎实现。
轮胎灰头土脸地干着粗活儿，平时毫无存在感，很多车主也没有定时检查轮胎状况的习惯，直到轮胎漏气瘪掉了，才恍然想起，原来这个家伙对于车子如此重要！且不说轮胎平时检查和保养的事儿，先问最基本的一个问题：你知道轮胎寿命有多长？你车上的轮胎什么时候该换新的？按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。
轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。
但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。
如果正常使用的话，轮胎行驶多少公里才会磨损到该换的程度？美国的“消费者报告”（Consumer Reports）有相关测试结果，从去年测试的情况看，最常用的四季轮胎，一般都能行驶7万英里（约合11.3万公里）以上。
就算我们这边的轮胎质量差一些，跑个10来万公里应该没什么问题。
再保守一些，为了确保胎面花纹够深，不影响安全性，跑个8、9万公里总是可以的。
对于大多数车主来说，真正让他们迷惑的倒不是胎纹够不够深，而是轮胎能用几年？因为很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。
问题是，轮胎的主材是橡胶，而橡胶是会老化的，这个老化的周期该怎么计算？关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。
各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉；而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。
汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。
就算保存着不用，橡胶里添加的'抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。
轮胎换位
循环换位法，适用于经常 在较平坦道路上行驶的汽 车
适用于全尺寸备胎
汽车的四轮换位
优点
前轮的旋转方向没有改变，可以保持很好的操 控性和稳定性，把轮胎旋转方向改变的磨合放 在了后轮上，由于前驱车的驱动和转向都是由 前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保 证行车稳定性和良好操控性的关键。
后轮只是随动和负重功能，轮胎旋转方向的变 化，对于后轮来说影响很小。这样的换位方法 可以最高限度地提高操控性和稳定性，同时又 能使四轮磨损均匀。
汽车轮胎的正确使用
正确合理地使用轮胎，可降低轮胎磨损，防止不正常的 磨损和损坏，延长轮胎的使用寿命，保证行驶安全、降 低运用成本。
在轮胎的使用和管理中应注意做到以下几 点：
1.保持气压正常 2.严禁轮胎超载 3.掌握车速，控制胎温 4.合理搭配轮胎 5.精心驾驶车辆 6.做好日常维护 7.保持汽车技术状况良好
国产地
浙江 江苏 天津 江苏昆山 南京 江苏昆山 广州 安徽 大连 沈阳（7V）/上海（Y5)
轮胎实务(一）
TUBELESS:表示无内胎 XM1+:表示米其林轮胎的花纹型号 215/70R15 98H含义为：215表示轮胎名义断面宽度
215mm；70表示轮胎名义高宽比(H/B≈0.60) ；R表示子 午线轮胎；15表示轮辋名义直径(15in) ；95表示载重量为 750kg;H表示最大速度为210km/h
轮胎实务（二）
轮胎品牌 米其林
DOT:表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。
7V:表示米其林公司沈阳工厂生产（Y5表示上海工厂生产）
0209：表示生产日期为09年第2周（轮胎的保质期一般为3 年）
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轮胎/轮辋规格：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级
胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB）。
另外还有一种复合式TPMS。
(2直接式胎压监测
直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。
当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
间接式胎压监测
工作原理
当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。
通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。
间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
实训操作
一、车轮的拆装
1. 实训器材
（1）车辆：丰田卡罗拉汽车。
（2）普通工具：车轮螺母拆装机或用套筒扳手、扭力扳手、三角木。
2. 准备工作
（1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。
（2）将汽车停驻在举升机中央位置。
（3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆置于空挡位置。
（4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫。
3. 操作步骤
1）车轮总成的拆卸
2）车轮总成的安装
1）车轮总成的拆卸
（1）停稳车辆，用三角木掩住各车轮。
（2）取下车轮上的装饰罩，弄清汽车左右侧车轮与轮毂连接螺栓的螺旋方向，使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧松各连接螺母，如图所示。
3）将车辆停在举升架上，升起车辆，使车轮稍离开地面。
也可用千斤顶顶在指定的位置，使被拆车轮稍离地面。
（4）拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放整齐。
（5）边向外拉边左右晃动车轮，从车轴上取下车轮总成。
2）车轮总成的安装
（1）顶起车桥，套上车轮，将螺母初步拧在螺柱上。
（2）放下车轮并在车轮前后用三角木掩住用扭力扳手或车轮螺母拆装机，按对角线顺序分2 ～ 3 次拧紧车轮螺母，最后一次要按规定力矩拧紧，如图7-15 所示。
（3）安装后轮双胎时，要先拧紧内侧车轮的内螺母，再装外侧轮胎。
在安装过程中，应用千斤顶分2 次顶起车桥，分别安装内、外两个车轮。
双轮胎高低搭配要合适，一般较低的胎装于里侧，较高的胎装于外侧。
应注意内侧轮胎和外侧轮胎的气门嘴应互成180°位置。
图 7-15 车轮螺母紧固顺序
4.轮胎换位：
①按时换位可使轮胎磨损均匀，约可延长20％的使用寿命，应结合车辆二级维护定
期换位。
在路面拱度较大的地区或夏季，轮胎磨损差别较大，可适当增加换位次数。
②轮胎换位方法常用的有交叉换位法和单边换位法，如图7-18 所示。
③轮胎换位后，应按所换的胎位要求，重新调整气压。
④轮胎换位后须作好记录，下次换位仍要按上次选定的换位方法换位。
四轮二桥汽车轮胎换位法
二、轮胎的更换
轮胎拆装机的使用说明
1. 实训器材
（1）车辆：丰田卡罗拉汽车。
（2）普通工具：轮胎拆装机、轮胎气压表、撬杠。
2. 准备工作
（1）进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。