预制梁吊装操作人员安全技术交底
预制箱梁施工安全技术交底（2篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。
（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
二、钢筋工1.钢筋切断（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。
（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。
（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。
（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。
2.钢筋弯曲（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。
（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。
（3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转--停--反转，不得直接从正转--反转或从反转--正转。
（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。
（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。
（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。
3.成品码放要求（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。
（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。
（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。
（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。
预制箱梁施工安全技术交底（三篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。
4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。
预制箱梁吊装安全技术交底模板
一、前言为确保预制箱梁吊装过程中的安全与质量，根据国家相关法律法规和行业标准，特制定本安全技术交底模板。
本交底旨在提高作业人员的安全意识，明确吊装过程中的安全操作规范，预防安全事故的发生。
二、工程概况1. 工程名称：________________________2. 施工单位：________________________3. 项目地点：________________________4. 箱梁型号：________________________5. 箱梁重量：________________________6. 箱梁数量：________________________三、安全技术交底内容1. 作业人员安全培训（1）对参与吊装作业的作业人员进行安全教育培训，使其掌握吊装作业的基本知识和安全操作技能。
（2）强调安全操作规程，提高作业人员的安全意识。
2. 施工现场安全措施（1）吊装作业前，对吊装区域进行安全检查，确保吊装设备、吊具、索具等符合要求。
（2）设置警戒区域，悬挂警示标志，禁止无关人员进入。
（3）吊装作业时，现场应有专人指挥，确保吊装过程有序进行。
3. 吊装设备与索具安全（1）吊装设备应经过定期检查和维护，确保设备运行正常。
（2）吊具、索具应符合相关标准，并定期进行检查和更换。
（3）吊装过程中，吊具、索具应与箱梁连接牢固，避免因连接不牢固导致安全事故。
4. 吊装作业流程（1）吊装前，对箱梁进行外观检查，确保无裂纹、损伤等缺陷。
（2）吊装时，严格按照吊装方案进行操作，确保吊装过程平稳、安全。
（3）吊装过程中，加强对吊装设备的监控，发现异常情况立即停止作业。
5. 应急措施（1）制定吊装作业应急预案，明确事故处理流程。
（2）配备必要的应急救援设备，如灭火器、急救包等。
（3）加强对作业人员的应急培训，提高应急处置能力。
四、安全技术交底要求1. 作业人员应严格遵守安全技术交底内容，确保吊装作业安全进行。
预制梁施工安全技术交底
预制梁施工安全技术交底前言预制梁是指在工厂中制作完成，然后运到工地上再进行安装的预制构配件。
与传统的现浇梁相比，预制梁具有施工周期短、施工质量高、工作环境好、节约人力、成本优势等诸多优点。
然而，预制梁的施工过程和现浇梁仍存在一些不同的安全问题。
本文将针对这些问题，为工作人员进行预制梁施工安全技术交底。
安全隐患及防范措施1. 起吊起吊是预制梁施工环节中最关键且风险最大的环节。
在起吊过程中，如果吊装环节出现问题，就可能导致梁体受力不均，甚至出现倾斜或倒塌等严重问题。
为了确保起吊安全： - 要求吊车及吊钩必须符合安全标准，并定期进行维护与检修。
- 要求吊装过程中，人员不得穿过起吊机构或吊钩下方的范围内，以确保人员安全。
- 负责起吊的人员必须具备相关资格证书，并熟悉操作规程。
- 梁体应严格按设计要求进行校正调整，确保各孔位对应准确，以减少起吊过程中的摆动。
2. 运输预制梁在运输过程中容易出现路面不平、气压不稳、行驶速度过快或过慢等问题。
运输过程中要注意以下几个方面，确保梁体完好无损： - 道路应该平整、无杂物、无明显坑洼，以保证运输车辆平稳行驶。
- 货车及吊装设备应按照标准要求选用，质量应符合国家规定，加强外观及货物配装检查，确保运货车辆及物品的质量，尽最大努力避免损坏。
- 检查固定措施是否到位，并加固运输过程中可能产生的松动处。
3. 安装对于预制梁的正确安装，操作人员需要保持高度的专注度和责任心，并深入了解相关技术要求，特别是掌握好以下几个环节： - 实施现场勘查，并确保各项条件符合安装要求。
- 预制梁吊装后第一时间进行校正调整，检查预埋件位置和校正误差，确保各项指标符合设计、标准及要求； - 采用严格的监控程序，安装过程中要注意工人人身安全，并配备专门的质量监测仪器和专业设备，监控预制构配件的各项设计、加工和灌浆情况。
4. 现场管理预制梁施工现场管理也十分关键，为了确保施工质量和人员安全，应从以下几个方面着手： - 制定相关施工方案和安全保障措施，保证施工安全和质量，避免发生安全事故。
预制构件吊装技术交底
预制混凝土构件吊装安全技术交底一、编制依据1.中南·军山半岛E岛施工图纸2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）3.《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）4.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）5.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）二、工程概况中南·军山半岛E岛工程位于南通市通富南路。
总建筑面积为65476.12㎡，地下10661.26㎡，地上54814.86㎡，由9栋多层（28、29、30、31、32、33、34、35、36号楼）组成。
本工程±0.000相当于国家（85）高程4.900ｍ，地下室采用现浇钢筋混凝土结构，±0.000以上主体结构采用新型混凝土全预制装配技术，使用年限50年，抗震设防烈度为六度。
地下一层，地上7层，建筑总高度20.70ｍ。
本工程主要参建单位：建设单位：南通中南新世界中心开发有限公司设计单位：海门市建筑设计院有限公司监理单位：上海港申建设监理有限公司施工单位：南通建筑工程总承包有限公司三、工艺原理本工程+0.000以上主体结构采取工厂机械化生产，现场装配的形式进行施工，通过工厂化生产提高住宅部件的质量和生产能力，通过规范化的施工和管理提高劳动生产率，从而简化现场操作，改善工作条件，提高了住宅质量和性能。
施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量和质量检验制度。
四、预制混凝土构件安装4.1构件运输与堆放4.1.1 根据道路交通法规，运输车辆限高4.2米，构件竖放运输高度选用低跑平板车，可使构件上限高度低于限高高度。
4.1.2 构件运输车的特点是长、高、大，控制车速和转弯错车的减速，可以保证行车安全。
4.1.3 构件的竖放与平放，以构件形式和运输状况选用。
4.1.4 外墙板插筋向内放置，可避免行车过程中，钩、拉相邻物。
4.1.5 构件的分类堆放与标识，可以方便现场作业与提高工效。
预制梁的吊装安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底对象为参与预制梁吊装作业的所有人员，包括操作人员、指挥人员、安全员等。
二、交底内容1. 作业前的安全检查（1）检查吊装设备是否完好，如吊车、钢丝绳、吊具等，确保其安全可靠。
（2）检查预制梁的安装位置、尺寸、形状是否符合设计要求，确保吊装过程中不发生变形。
（3）检查施工现场的脚手架、防护设施是否牢固，确保作业人员安全。
2. 吊装前的准备工作（1）制定吊装方案，明确吊装流程、作业人员职责及安全措施。
（2）对参与吊装作业人员进行安全技术培训，确保其掌握吊装操作技能和安全知识。
（3）设置安全警戒区域，确保无关人员不得进入。
3. 吊装过程中的安全注意事项（1）吊装前，对吊车、钢丝绳、吊具等设备进行检查，确认无异常后方可进行吊装。
（2）吊装过程中，操作人员应保持通讯畅通，听从指挥人员的指挥。
（3）吊装时，吊车司机应保持吊车平稳，避免吊车晃动造成预制梁变形。
（4）吊装过程中，严禁人员在吊车下方站立或行走，确保人员安全。
（5）吊装过程中，如发现异常情况，应立即停止吊装，查找原因并采取措施。
4. 吊装后的安全检查（1）检查预制梁的安装位置、尺寸、形状是否符合设计要求，确保吊装质量。
（2）检查吊车、钢丝绳、吊具等设备是否存在损坏，如有损坏，应及时更换。
（3）检查施工现场的脚手架、防护设施是否完好，如有损坏，应及时修复。
三、安全措施1. 操作人员应持证上岗，熟练掌握吊装操作技能和安全知识。
2. 吊装过程中，指挥人员应站在安全位置，确保指挥信号准确、清晰。
3. 设置安全警戒区域，严禁无关人员进入。
4. 配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
5. 加强现场安全管理，严格执行安全操作规程。
四、总结预制梁吊装作业是一项高风险作业，为确保作业人员安全，必须严格执行安全技术交底内容，加强现场安全管理，确保吊装作业顺利进行。
预制梁的吊装安全技术交底模板
一、交底对象全体参与预制梁吊装作业的施工人员、管理人员及现场监理人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底内容1. 安全生产法律法规及行业标准（1）认真学习并严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建筑施工安全生产管理条例》等相关法律法规。
（2）熟悉并掌握《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》等行业标准。
2. 预制梁吊装作业安全注意事项（1）作业前，对吊装设备、工具、索具进行全面检查，确保其完好、安全。
（2）吊装作业前，应进行现场勘查，确认吊装路线、作业区域及吊装方案，确保吊装作业安全、顺利进行。
（3）吊装作业过程中，严禁无关人员进入吊装作业区域，确保人员安全。
（4）吊装作业时，应保持吊装设备、工具、索具的清洁、整齐，防止杂物掉落伤人。
（5）吊装作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，查找原因，排除隐患后方可继续作业。
3. 预制梁吊装作业操作规程（1）吊装前，应检查预制梁的支座、吊耳等部位是否牢固，确保预制梁在吊装过程中不会发生倾覆。
（2）吊装过程中，吊车司机应严格按照操作规程进行操作，确保吊装平稳、安全。
（3）吊装过程中，作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等。
（4）吊装过程中，严禁操作人员站在吊装设备的吊钩下方，防止吊钩脱落伤人。
（5）吊装完成后，应对预制梁进行临时固定，确保预制梁在运输、安装过程中不会发生倾覆。
4. 应急预案（1）发生吊装事故时，立即停止吊装作业，并组织人员进行救援。
（2）如遇人员受伤，应立即拨打急救电话，同时采取紧急措施进行现场救治。
（3）事故发生后，应立即启动应急预案，按照预案要求进行处理。
四、交底要求1. 施工人员、管理人员及现场监理人员应认真学习并严格遵守本交底内容。
2. 作业过程中，如发现安全隐患，应立即上报，并及时整改。
3. 作业完成后，应对吊装设备、工具、索具进行全面检查，确保其安全、完好。
五、交底人[交底人姓名]六、备注本交底模板仅供参考，具体交底内容应根据实际作业情况进行调整。
预制箱梁施工安全技术交底
预制箱梁施工安全技术交底1. 施工前的准备工作在进行预制箱梁施工前，必须对施工现场进行认真的安全检查和准备工作。
首先，要确保施工现场的道路、平台、场地等基础设施建设完善，确保施工现场的通行、堆料和操作的安全顺畅。
其次，对预制箱梁、预应力吊杆等施工设备进行检查和试验，确保设备运行正常。
再次，要组织施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2. 施工现场的安全防护预制箱梁施工现场必须设立明确的安全警示标志和警戒线，在施工期间，严禁无关人员进入施工区域。
同时，要配备足够数量的安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护用品，确保施工人员的个人安全。
3. 预制箱梁的吊装安全预制箱梁的吊装是整个施工过程中最危险的环节之一。
因此，在吊装前后要进行详细的安全交底。
首先，要确保吊车的安全性能符合要求，并由具备相应资质的专业人员进行操作。
其次，要对吊装过程中的起重机构、吊具和吊装绳索等进行检查和试验，保证吊装设备的可靠性。
再次，要制定详细的吊装方案，并安排专人负责指挥吊装作业，确保吊装过程中的安全性。
最后，要加强对吊装现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
4. 预制箱梁的安装安全预制箱梁的安装是整个施工过程中另一个重要环节。
在进行安装前，要认真检查预制箱梁的质量和几何尺寸，确保其符合设计要求。
同时，要安排专业人员进行标高测量和定位，确保预制箱梁的安装位置准确无误。
在安装过程中，要对吊装、定位和固定等关键环节进行详细的安全交底，并加强现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
5. 预制箱梁的预应力张拉安全预制箱梁的预应力张拉是整个施工过程中的最后一个环节。
在进行预应力张拉前，要对预应力器材、设备和技术进行全面考核和试验，确保其安全可靠。
同时，要制定详细的张拉方案，并安排专业人员进行张拉操作。
在张拉过程中，要严格控制预应力张拉力度，避免过大或不均匀造成的潜在安全隐患。
同时，要加强对张拉现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
预制场存梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保预制场存梁作业安全，防止意外事故发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于预制场内所有存梁作业。
三、交底内容1. 存梁场地要求（1）存梁场地应选择平整、坚实、排水良好的地方，避免积水。
（2）场地四周应设置围挡，并设置警示标志。
（3）场地内应设置消防器材，并确保消防器材完好、有效。
2. 存梁设备要求（1）存梁设备应定期检查、保养，确保设备运行正常。
（2）起重机械、运输车辆等设备应符合国家相关标准。
3. 存梁作业人员要求（1）作业人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全生产知识。
（2）作业人员应穿戴符合安全要求的防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（3）作业人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
4. 存梁作业流程（1）根据预制梁板尺寸、重量，选择合适的起重机械和运输车辆。
（2）将预制梁板吊装至指定位置，确保梁板平稳、牢固。
（3）将梁板放置在垫木上，并调整水平，确保梁板不变形。
（4）梁板存放时，应留有足够的空间，方便检查、维护。
5. 安全注意事项（1）存梁作业前，应检查现场环境，确保无安全隐患。
（2）起重机械操作人员应严格遵守操作规程，不得超载、超速作业。
（3）运输车辆在行驶过程中，应保持车速稳定，注意避让行人。
（4）作业人员应保持警惕，注意观察周围环境，防止发生意外。
（5）遇有恶劣天气，如雷雨、大风等，应停止存梁作业。
四、应急措施1. 发生事故时，应立即停止作业，并采取紧急措施。
2. 报告相关部门，启动应急预案。
3. 按照事故处理程序，进行事故调查和处理。
五、交底时间本安全技术交底自发布之日起执行。
六、接受人1. 项目部管理人员2. 施工负责人3. 作业人员4. 监理单位代表5. 设计单位代表六、交底人（姓名）（职务）（日期）。
预制构件吊装技术交底
预制混凝土构件吊装安全技术交底一、编制依据1.中南·军山半岛E岛施工图纸2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）3.《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）4.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）5.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）二、工程概况中南·军山半岛E岛工程位于南通市通富南路。
总建筑面积为65476.12㎡，地下10661.26㎡，地上54814.86㎡，由9栋多层（28、29、30、31、32、33、34、35、36号楼）组成。
本工程±0.000相当于国家（85）高程4.900ｍ，地下室采用现浇钢筋混凝土结构，±0.000以上主体结构采用新型混凝土全预制装配技术，使用年限50年，抗震设防烈度为六度。
地下一层，地上7层，建筑总高度20.70ｍ。
本工程主要参建单位：建设单位：南通中南新世界中心开发有限公司设计单位：海门市建筑设计院有限公司监理单位：上海港申建设监理有限公司施工单位：南通建筑工程总承包有限公司三、工艺原理本工程+0.000以上主体结构采取工厂机械化生产，现场装配的形式进行施工，通过工厂化生产提高住宅部件的质量和生产能力，通过规范化的施工和管理提高劳动生产率，从而简化现场操作，改善工作条件，提高了住宅质量和性能。
施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量和质量检验制度。
四、预制混凝土构件安装4.1构件运输与堆放4.1.1 根据道路交通法规，运输车辆限高4.2米，构件竖放运输高度选用低跑平板车，可使构件上限高度低于限高高度。
4.1.2 构件运输车的特点是长、高、大，控制车速和转弯错车的减速，可以保证行车安全。
4.1.3 构件的竖放与平放，以构件形式和运输状况选用。
4.1.4 外墙板插筋向内放置，可避免行车过程中，钩、拉相邻物。
4.1.5 构件的分类堆放与标识，可以方便现场作业与提高工效。
预制梁安装安全技术交底模板
一、工程名称及概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程概况：[简要描述工程规模、结构类型、施工区域等]二、预制梁安装安全技术交底1. 作业人员安全注意事项（1）进入施工现场前，必须佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（2）操作人员应严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
（3）作业人员应定期进行体检，确保身体健康，具备从事高空作业的能力。
（4）作业人员应接受安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置安全警示标志，明确警示内容。
（2）施工区域应设置安全防护栏，防止无关人员进入。
（3）施工过程中，应确保施工机械、设备、工具等安全可靠。
（4）施工现场应配备足够的消防设施，确保消防安全。
3. 预制梁安装施工安全要点（1）预制梁运输过程中，应确保梁体稳固，防止碰撞、倾斜。
（2）预制梁吊装前，应检查吊装设备、吊具及梁体状况，确保安全。
（3）吊装过程中，操作人员应保持通讯畅通，确保吊装过程顺利进行。
（4）预制梁安装前，应检查梁体尺寸、预埋件位置等，确保符合设计要求。
（5）预制梁安装过程中，操作人员应保持安全距离，防止碰撞。
（6）安装完成后，应对预制梁进行加固，确保其稳定。
4. 预制梁安装过程中可能存在的安全隐患及预防措施（1）安全隐患：吊装过程中，吊具或梁体发生倾斜、断裂。
预防措施：选用合格吊具，定期检查吊具及梁体状况，确保吊装过程安全。
（2）安全隐患：操作人员在高空作业过程中，发生坠落。
预防措施：操作人员必须佩戴安全带，确保安全带系扣牢固，设置安全防护栏，防止坠落。
（3）安全隐患：施工现场发生火灾。
预防措施：施工现场配备消防设施，加强消防安全管理，禁止携带易燃易爆物品进入施工现场。
三、交底时间及责任人1. 交底时间：[具体日期]2. 交底责任人：[项目负责人姓名]3. 接受交底人员：[参与预制梁安装的全体人员]四、总结本次预制梁安装安全技术交底，旨在提高作业人员的安全意识，确保预制梁安装施工安全顺利进行。
预制梁场施工安全技术交底
预制梁场施工安全技术交底一、工作场所危险因素分析1、小型机具造成的机械伤害;2、现场临时用电，易发生触电事故伤害；3、模板安装和砼浇筑过程中以及门吊安装维修过程中造成的高处坠落伤害。
二、安全操作规程模板工安全操作规程1、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模版及支撑材质是否合格。
2、地面上的支模场地必须平整坚实，并同时排除现场的不安全因素。
3、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。
4、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模版面上行走。
5、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。
模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱支撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。
6、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。
支设独立梁模应搭设临时操作平台不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。
7、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。
8、拆模的顺序和方法。
应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。
9、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。
拆模作业人员必须在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。
10、严禁用吊车直接吊没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须栓结牢固，且吊点平衡、吊装、运大模板时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。
11、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。
楼层高处拆下的材料，严禁向下抛掷。
钢筋工安全操作规程1.必须遵守钢筋机械安全操作规程。
2.应根据不同作业项目，按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩等。
梁板预制安全技术交底
(1)L 2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9.(2)12345合同号: 梁板预制安全技术交底 承包人：用插头而用电线直接插入插座内。
6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象，电线设置部位应干燥，不得泡水。
7、雨天严禁露天带电作业，雨天停止施工期间，应切断所有电源。
(3)电焊、氧气切割施工安全要求：1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端用冲压接头接牢。
2、每台电焊机应有专用电源控制开关，完工后，切断电源。
3、电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙块瓶、油类等危险物品的安全距离不少于10米。
4、乙烘瓶、氧气瓶均应设有安全回火装置，橡皮管连接处须用轧头固定。
5、氧气、乙燃瓶严禁沾染油脂，沾染油脂的衣服、手套等禁止与氧气瓶、乙焕瓶、减压阀、软管接触。
6、清除焊渣时，面部不应正对焊缝，防止焊渣溅入眼内。
7、经常检查氧气、乙快瓶与表头连接处的螺纹是否滑丝，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无堵塞现象。
8、电焊机二次线不准用钢筋和其他金属物等代替。
9、在焊接区域配备消防灭火器材。
(4)模板施工安全要求：1、场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。
2、堆放场地应平整坚实、排水流畅，堆放区四周应挖排水沟。
3、模板卸车后重叠码放高度不超过2米，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面IOcm4、配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，。
5、模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高。
6、预制梁场现场设安全人员，专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定。
7、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过6级及大雨雪天气，应停止吊装作业。
预制箱梁安全技术交底
预制箱梁安全技术交底1. 背景介绍预制箱梁是工程建设中常使用的重要构件，在市政道路、高速公路、桥梁等项目中广泛应用。
然而，由于其体积较大、重量较重，施工过程中存在较大的安全风险，如果不注意施工安全，可能会造成严重事故。
因此，在预制箱梁施工前，需要对预制箱梁的安全技术进行充分交底和培训，确保安全施工。
2. 预制箱梁的安全施工要点2.1 操作规程在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，工作人员必须按照操作规程严格执行，确保操作安全。
具体规程如下：1.吊装前确认吊车是否稳定，钢丝绳是否损坏。
吊装过程中吊车司机应每时每刻关注起重机构的工作状态，严防因弯曲而引起的裂纹等现象。
2.检查吊装索具的固定牢固性和合理性，调整索具长度后进行配重，必须采用对称吊装。
3.检查吊装索具的角度是否合理。
吊装索具的切向角度应不大于30度。
吊装过程中，吊车司机应控制索具的松紧程度，避免箱梁晃动或倾斜。
4.静态放置位置要平整、撑稳。
避免刺穿、压损箱梁表面。
5.确认吊装锁紧情况，以保证箱梁在吊装和运输过程中稳定、牢固；2.2 安全防护在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，应加强安全防护，确保施工人员安全。
具体措施如下：1.现场要设立标志牌，标明预制箱梁的吊装和卸载区域、施工期间的安全管理要点等信息。
2.科学设置护墙、防撞柱等设施，防止吊装设备碰撞或滑坡引起的直接危险。
3.监控箱梁吊装音量，避免对周围居民带来噪音污染。
4.吊装现场必须有专人指挥和监护，明确分工，指挥吊装方向和高度。
2.3 个人防护预制箱梁施工是一项高危工作，施工人员必须具备必要的防护措施，并经过培训，完全掌握各项操作规程，避免发生人身意外。
具体要求如下：1.在现场工作人员必须配备安全帽、工作手套、防滑鞋等个人防护用品。
2.在高空作业过程中必须配备安全绳、安全带等防护措施，避免高处坠落。
3.严禁饮酒之后上岗操作，工作人员必须保持充足的睡眠，避免疲劳开车。
3.预制箱梁在现代施工中用途较多，但是由于其体积较大、重量较重，在施工过程中存在较大的安全风险。
预制构架吊装安全技术交底模板
一、交底目的为确保预制构架吊装施工过程中的安全，提高施工质量，降低事故发生率，特制定本安全技术交底。
二、施工范围本交底适用于预制构架的吊装作业，包括预制梁、板、柱等构件的吊装。
三、安全注意事项1. 人员配备（1）吊装作业前，应组织相关人员进行安全技术培训，确保人员具备安全操作技能。
（2）作业人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场安全（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入作业区域。
（2）吊装区域周围应设置警戒线，并安排专人进行巡视，确保现场安全。
3. 吊装设备安全（1）吊装设备应经过专业检测，确保其安全可靠。
（2）吊装前，应对吊装设备进行检查，包括钢丝绳、吊钩、卡具等，确保无损坏。
4. 预制构架安全（1）预制构架在运输、堆放过程中，应保持平稳，避免倾倒。
（2）预制构架吊装前，应检查其结构完整性，确保无损坏。
5. 吊装作业安全（1）吊装前，应确定吊装路线，确保吊装过程安全顺利。
（2）吊装过程中，应保持吊装设备与预制构架之间的距离，避免碰撞。
（3）吊装过程中，严禁操作人员站在吊装设备下方，确保人员安全。
（4）吊装过程中，应保持吊装设备平稳运行，严禁急停、急转。
6. 气象条件（1）遇有大风、暴雨等恶劣天气，应暂停吊装作业。
（2）吊装作业过程中，如遇恶劣天气，应立即停止作业，确保人员安全。
四、应急处置1. 人员受伤（1）发现人员受伤，应立即停止作业，进行现场急救。
（2）拨打急救电话，通知医护人员进行救治。
2. 设备故障（1）发现吊装设备故障，应立即停止作业，防止事故扩大。
（2）联系专业人员进行维修，确保设备恢复正常。
五、交底记录1. 交底时间：____年____月____日2. 交底地点：____3. 交底人：____4. 接收人：____5. 交底内容：根据本交底模板，详细说明预制构架吊装过程中的安全注意事项、应急处置措施等。
六、其他事项1. 施工单位应按照本交底内容，严格执行安全技术措施，确保施工安全。
预制箱梁运输、吊装施工技术交底_secret
预制箱梁运输、吊装施⼯技术交底_secret预制箱梁运输、吊装施⼯技术交底⼀、⼯程概况本标段位于⼴州市新市镇⼴花路、机场路区段内，是⼴州北部地区（包括新国际）⾼速路⾼架桥。
南起北环⾼速⼴花收费站，左右线分别沿⼴花路⾼架桥，机场路⾼架桥⾄新市⽴交通往新国际机场。
⼯程结构形式如下：1.ZL主线：桥⾯全宽13.25m，全长1660m。
共计57孔，其中钢箱梁4孔；预制吊装预应⼒砼箱梁50孔，跨径28m的46孔，每孔3⽚，共计138⽚；跨径21m的4孔，每孔3⽚，共12⽚；现浇预应⼒砼箱梁3孔（40m+60m+40m）共140m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
2.ZR主线：桥⾯全宽13.25m，全长364m。
其中预制吊装预应⼒砼箱梁6孔，跨径28m的2孔，每孔3⽚，共计6⽚；跨径21m的4孔，每孔3⽚，共12⽚；现浇预应⼒砼箱梁8孔，跨径28m，共计224m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
3.P匝道：桥⾯全宽9m，全长486.956m。
其中预制吊装预应⼒砼箱梁7孔，跨径28m的2孔，每孔2⽚，共计6⽚；跨径21m的4孔，每孔2⽚，共8⽚；现普砼箱梁7孔，跨径22m，共计154m。
预制安装钢砼迭合梁(33.156m+41.891m+37.656m)共计112.703m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
4.NL线：跨径28m的2孔，每孔3⽚，共计6⽚；NR线：跨径28m的2孔，每孔3⽚，共计6⽚。
构件⼀览表：跨数（孔）⼆、吊装施⼯⽅法选择考虑该段桥梁地处交通繁忙地段，由于现场有施⼯道路，路线较长，桥⾯宽度不⼤，预制梁数⽬较多，梁重为80t。
通过施⼯⼯艺和经济分析，我们采⽤80t履带式液压吊机进⾏双机抬吊施⼯。
这样既满⾜施⼯技术的要求，⼜满⾜施⼯⼯期的需要，有效地保证了总体施⼯计划。
三、运输、吊装施⼯⽅法1．运输⽅法为减少占⽤施⼯现场及对⾏⼈和车辆的影响，所有预应⼒砼箱梁均在新⼴从路的预制场制作，制作好后运往现场，运输过程由于受到⼴州市道路限制，只能在夜间进⾏，运输线路经观测后选定为新⼴从路⼴园路机场路新市现场。
预制梁架梁安全技术交底模板
一、工程名称：____________________二、施工单位：____________________三、交底部位：____________________四、交底时间：____________________五、交底人：____________________六、参与人员：____________________一、施工准备1. 施工前，应熟悉图纸、施工方案，明确施工要求、技术措施及质量标准。
2. 施工现场应配备必要的施工设备、安全防护设施和应急救援设备。
3. 施工人员应经过专业培训，具备相应的施工技能和安全意识。
二、安全技术措施1. 梁架吊装（1）吊装前，应检查吊车、钢丝绳、吊具等设备，确保其安全可靠。
（2）吊装过程中，严禁超载、超范围作业，确保吊装安全。
（3）吊装作业区域应设置警戒线，禁止无关人员进入。
2. 梁架支撑（1）梁架支撑应按照设计要求进行搭设，确保支撑牢固、稳定。
（2）支撑立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块，防止立柱下沉。
（3）支撑立柱应设置水平撑和双向斜撑，斜撑水平夹角以45度为宜。
3. 梁架连接（1）梁架连接应按照设计要求进行，确保连接牢固、可靠。
（2）连接件应选用合格产品，连接部位应进行防腐处理。
（3）梁架连接完成后，应进行检查验收，确保连接质量。
4. 梁架检查与维护（1）施工过程中，应定期对梁架进行检查，发现问题及时处理。
（2）梁架表面应保持整洁，防止积水、结冰等影响安全。
（3）梁架维护工作应由专业人员进行，确保维护质量。
三、安全注意事项1. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场应设置警示标志，提醒人员注意安全。
3. 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
4. 施工人员应遵守操作规程，不得擅自改变施工方法。
5. 施工现场应保持整洁，严禁乱扔杂物。
四、应急措施1. 施工现场应配备应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
2. 施工人员应熟悉应急救援设备的使用方法。
T梁预制安全技术交底
环境保护是为了改善生活环境，防止污染和造成公害。保障人体健康，利国利民的一件大事。
（1）项目经理部建立环境保护机构和相应的规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环保工作与各施工队效益挂钩，奖优罚劣。
（2）合理布置泥浆循环系统，定期对泥浆池、沉淀池、排污沟进行清理，避免施工中发生污水漫流现象。
（3）采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、湖泊、池塘的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，采取科学和规范化的施工方法，把对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。
（4）油库、机具设备维修区待所有生产区和生活区，必须加强管理，做好废水、废弃混凝土、废弃土渣、生活办公垃圾等处理工作。
电焊工作业时应穿戴防护服，绝缘鞋，电焊手套，防护面罩，护目镜等防护用品。
严禁用拖拉电缆的方法移动焊机，移动焊机时必须切断电源。焊接中途突然停电，必须立即切断电源。
（2）、临时用电安全操作
临时用电必须符合国家电力供电部门的有关安全运行规程。
在工作中操作人员和配合人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发应束紧不得外露，高处作业时必须系安全带。施工电源及低压配电装置应设专职值班人员负责运行与维护。
15、运行时由于突然故障引起吊件下滑时必须采取紧急措施，向无人处降落。
16、吊车工必须严格执行起重吊装“十不吊”规定：
（1）超负荷不吊；
（2）指挥信号不明，光线不明，重量不明不吊；
（3）吊索和物件捆绑不牢、不平衡，不符合安全规定不吊；
（4）歪拉斜挂，埋在地下物件或吊挂重物直接加工时不吊；
（5）安全装置不灵不吊；
5交叉作业时施工人员应主动避让门吊、运灰斗车等，随时注意起重伤害和行车、运灰斗碰头伤人。
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1) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。
2) 作业场地应平整、坚实。
地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。
3) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合表2-23的要求。
4) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。
5) 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。
6) 吊装作业必须设信号工指挥。
指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。
7) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
8) 现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。
9) 吊梁作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装中严禁超载；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。
10）在架梁过程中，施工现场必须根据环境状况设作业区,并设护栏和安全标志，必要时应设专人值守，严禁非施工人员入内。