全国首批电梯检验师资格考核试卷.doc

全国首批电梯检验师资格考核试题及答案（开卷部分）1．（必做题，15分）某特种设备检验机构对一台电梯的水平滑动自动中分层门进行安全性能检验。

请编制检验程序，制定必要的检验项目；给出每个检验项目的检验内容与要求以及检验仪器设备名称。

要求所制定的检验项目能充分地验证该电梯的层门是否符合GB7588—1995的安全规定。

1．答：评分方法：1）共7个检验项目，每缺一项扣1分2）检验项目正确，检验内容不正确扣0.5分；3）仪器设备缺一项扣0.5分。

2．（必做题，15分）某特种设备检验机构对一台交流双速电梯的制动器电气控制电路进行检验，该电路如图所示，图中各元器件代号、名称列于下表。

请分析回答以下问题：l）该电路图的设计是否符合GB7588—1995中12.4.2.3.1条的要求？为什么？2）如果电阻RZ1的击穿短路或烧毁断路将分别给电梯的运行带来什么后果？3）如果电容器RC被击穿断路，将给电梯的运行带来什么不良后果？答：1）不符合GB7588—1995规定。

（2分）因为该电路中控制制动器的其中一个触点是安全回路继电器触点，在安全回路闭合的情况下，该触点始终保持闭合，而不管电梯是否运行或停止。

因此该触点不能保证电机停转时即断开切断制动器的电流，该电路中用来切断制动器电流的触点只剩下一个，不符合GB7588中12.4.2.3.1条要求。

（4分）2）a．当RZ1击穿短路时，电梯运行中制动器线圈上的电压始终保持110V，长时间运行制动器较容易发热。

（3分）b．当RZ1烧毁断路时，在起动过程或换速过程中由于1A或2A或3A任一个接触器的吸合，会导致制动器线圈的失电，造成电梯制动器意外闭闸。

（3分）3）电容器RC的击穿或烧毁失效，在制动器闭闸时RC将无法通过放电来缓冲闭闸的冲击力。

（3分）3．（必做题，20分）某电梯的额定载重量Q＝1000kg，额定速度v＝1m/s，3层3站3门，总升程H=9.3m。

电梯采用轻型轿厢，自重G J＝1200kg，平衡系数K=0.42，Φ13mm曳引绳5根，1:l绕法，包角α＝165°，绳槽参数如图所示。

试校核该电梯轿厢处于最低层站时的曳引条件（因电梯升程短，计算中钢丝绳、电缆重量可忽略不计；加速度系数C1取1.3）。

答：1）求轿厢侧曳引绳的静拉力T1（3分）T1 = 1.25Q + Q J = 1.25×1000＋1200＝2450kg2）求对重侧曳引绳的静拉力T2（3分）T2= Q J + 0.42Q = 1200 + 0.42×1000 ＝1620kg3）求当量摩擦系数f （5分）f = 4μ[1-Sin(β/2)]π-β-Sinβ式中：μ—曳引绳与铸铁绳轮间摩擦系数，μ = 0.09 β—绳槽开口角，β = 105°=(105/180)·π(rad)f =4×0.09 [1-Sin(105°/2)]3.14-(105/180)·π-Sin105°= 0.2174）求曳引系数e fα（5分）e fα= e[0.217×(165/180)·π]= e0.625 = 1.875）曳引能力验算应满足：（4分）T1/T2 · C1 · C2 ≤e fα式中：C2为绳槽系数，C2 = 1T1/T2 · C1 · C2 = （2450/1620）×1.3×1 = 1.97计算结果表明：T1/T2 · C1 · C2 ＞e fα，不能满足曳引条件。

4．（必做题，15分）综述乘客电梯起、制动加、减速度和轿厢的垂直、水平振动加速度的试验操作方法（按你自己所用的仪器描述）；试验工况；仪器要求；试验结果评定标准。

答：1）试验方法（用中科院合肥智能所的DT型电梯加速度测试仪）（共7分）a．从轿顶接入220V单项交流电源到轿厢内，将传感器置于轿厢地面坚实的轿厢底板正中，调整好传感器水平。

（2分）b．测量起、制动加、减速度和垂直振动加速度时，传感器感应方向与轿厢地面垂直；测量轿厢水平振动时，传感器感应方向分别与轿厢门平行和垂直。

（2分，垂直方向1分，平行/垂直门1分）c．打开系统电源，并进行静态校对，功能设置。

（1分）d．关上电梯门进行运行测试，测量起、制动加速度时应在电梯起动之前开始，并在停梯之后才结束测量；测量振动加速度应在电梯进入匀速运行时开始，并在减速之前结束测量。

（2分，起制动1分，振动1分）2）试验工况（共3分）轻载工况：不超过额定在重量25%或不超过2个人员，取低值（1分）重载工况：额定载重单层：在中间层站，上行、下行各一次（1分）多层：选底部与顶部两端二个层站以上，上行、下行个一次全程：上行、下行各一次（1分）3）仪器要求：加速度测试仪测量精度应达到±5%的要求，频率响应范围上限不低于100H Z。

4）试验结果评定标准（共3分）乘客电梯起、制动加、减速度最大值不应大于1.5m/s2。

（1分）乘客电梯额定速度：1.0m/s＜V≤2.0m/s时，平均加减速度不应小于0.48m/s。

（1分）2.0m/s＜V≤2.5m/s时，平均加减速度不应小于0.65m/s。

乘客电梯轿厢运行时垂直方向和水平方向的振动加速度的单峰值分别不应大于25cm/s2和15cm/s2。

（1分）5．（必做题，15分）一乘客电梯在最低层站关门后发生了蹲底事故，事后发现事故时载重量为115％额定载重量，请分析可能造成本次事故的原因有哪些？并编制勘查基本要点。

答：原因（少答1项扣1分）1）超载保护失效2）制动器制动力矩不够（制动臂卡阻，制动弹簧压缩力小，制动轮与制动瓦间磨擦系数变小）3）曳引条件不满足，平衡系数超差、钢丝绳打滑4）电机转矩小（缺相、电动机绕组等故障）5）下限位失效，控制线路误动作使轿厢下行。

勘察要点：（少答1项扣1分）1）制动器检查。

包括检查制动弹簧工作情况、制动轮与制动瓦磨损情况，电磁机构及制动臂有无卡阻情况。

查出或排除制动器故障。

2）负荷试验。

加110％载荷，检查鉴定超载保护装置情况，加125％载荷，检查钢丝绳是否打滑，制动器是否制动可靠，检查鉴定曳引能力与制动能力。

平衡系数检查。

测试。

3）电动机绕组检查，排除或确定电机故障。

拖动线路检查，从电源至电机线路有无因触点接点故障、引线故障造成电机缺相。

确定或排除因电机缺相转矩不足造成轿厢下滑蹲底。

4）控制线路检查，包括下限位、下极限、选层定向电路等，确定或排除因控制线路故障使电梯在最低层站下方向运行造成蹲底。

6．（下列A、B两题任选一题，20分）A．综述渐进式安全钳结构、工作原理，并分析因楔块磨损对安全钳制停造成的影响。

6A．答：（1）结构与工作原理结构：常见的渐进式安全钳结构如图，渐进式安全钳的夹紧力由弹性元件提供，弹性元件可以按设计要求向楔块提供一个稳定的夹紧力，使安全钳动作有相应的制停距离，满足渐进式安全钳制停平均减速度在0.2~1.0g 之间的要求。

（5分）工作原理：当限速器动作时，限速器绳的作用将安全钳楔块3提起，楔块挤入导轨4与钳臂1之空隙，弹簧5向楔块提供稳定的夹紧力，使楔块与导轨摩擦，消耗轿厢的动能和势能，使轿厢平稳地制停。

为保证楔块自锁，在楔块与钳臂之间通常装设滚柱，以减少之间的摩擦。

（5分）（2）楔块磨损对制停能力的影响（5分）F = f N = f k x式中：F —单只安全钳制动力f —导轨与楔块摩擦系N —楔块夹紧力k —弹簧弹性系数x —弹簧压缩行程从结构示意图中可看出，当楔块磨损后，弹簧压缩行程x减少，x的减少使夹紧力N减少，N的减少使制动力F减少；另一方面，楔块磨损后摩擦系数f减少，也使制动力F减少。

当2F≤(G + Q)g时，安全钳不能将轿厢停止。

B．给定整流、逆变、速度反馈、电流反馈、滤波、理想运行曲线发生器、基极驱动电路和电动机等八个环节（器件），请解答以下问题：1）请绘制一个交—直—交变频变压调速电梯驱动控制系统原理框图。

2）在给定的坐标图中绘制桥式整流某相的输出电压波形图和滤波输出波形图。

3）速度反馈的作用是什么？4）简述用正弦调制信号振荡器和三角波型振荡器产生SPWM波的工作原理。

6B．答：1）2）3）速度反馈的作用是随时将电梯轿厢实际运行速度与理想运行速度进行比较、运算，及时调整控制电梯实际运行速度，从而使电梯获得与理想运行速度相近的运行效果。

（3分）4）a．正弦波信号振荡器产生的正弦波作为调制波，三角波振荡器产生的三角波作为被调制的载波。

（1分）b．利用三角波的上升沿和下降沿与连续变化的正弦曲线的交点来控制逆变器开关器件的导通与截止。

（2分）c．在波形的正半周期当正弦波电压大于三角波时，输出由正弦波与三角波下降沿和上升沿交点宽度决定的一定宽度的脉冲，从而可以输出一系列幅值相等脉宽不等的脉冲波，右负半周期则反之输出负值的一系列幅值相等。

脉宽不等的脉冲波。

（2分）d．输出的一系列幅值相等脉宽不等的脉冲波等效于正弦波，用以驱动逆变电路的功率器件。

（1分）全国首批电梯检验师资格考核试卷（闭卷部份）一．名词解释（共5题，概念表达准确的每题给2分，基本要点答到的给1分共10分）：1．电梯的“开锁区域”：轿厢停靠层站时在地坎上、下延伸的一段区域。

当轿厢底在此区域内时门锁方能打开，使开门机动作，驱动轿门、层门开启。

2．电梯渐进式安全钳：采取特殊措施，使夹紧力控制在一定范围或逐渐达到最大值，最终完全夹紧在导轨上的安全钳。

3．电梯的“极限开关”：当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之时门锁方能打开，前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。

4．电梯的“集选控制”：1）在信号控制的基础上，把呼梯信号集合起来进行有选择的应答的电梯控制系统。

2）能够将电梯呼梯、轿内选层信号集合起来，自动应答同一运行方向信号的电梯控制系统。

5．自动扶梯的“非操纵逆转保护装置”：在自动扶梯或自动人行道运行中非人为的改变其运行方向时，能使其停止运行的装置。

二、判断题（正确的画О，错误的画×，共30题，每题1分，共30分）（О）1、GB7588—1995标准己考虑到：对使用者由于其自身疏忽和非故意的不小心而造成的问题予以保护。

（×）2、当电梯的两个相邻层门地坎间的距离为21米时，应至少设置2个井道安全门。

（О）3、当电梯的多个门扇是由钢丝绳或皮带间接连接时，允许只锁住其中的一扇门，但每个门扇均应装设验证关闭位置的电气安全装置。

（×）4、如果轿厢装有数套安全钳，则这些安全钳中至少有一套应是渐进式的。

（О）5、电梯机房的紧急电动运行可以通过本身或一个其它的电气安全装置使安全钳电气安全装置失效。