某桥桥墩结构计算
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设计计算书
设计人:日期:复核人:日期:审核人:日期:
2017年2月
F匝道桥桥墩计算
一、概述
本桥上部结构采用2×(4×25)+4×(3×25)PC连续箱梁+1×43.5简支钢箱梁+4×17钢筋砼连续箱梁+1×33简支钢箱梁+(18+20.5)+3×21+3×46+4×25米PC连续箱梁,下部桥墩采用花瓶墩、板式墩配桩基础。现选取其中有代表性的21#墩(花瓶墩(1.7x2.2米),上部为43.5米钢箱梁接4x17米钢筋砼现浇梁)、23#墩(板式墩(4x1.8米),上部为4x17米钢筋砼现浇梁)、25#墩(花瓶墩(1.5x2.0米),上部为33米钢箱梁接4x17米钢筋砼现浇梁),相应构造见下图:
21#墩构造(单位:cm)
23#墩构造(单位:cm)
25#墩构造(单位:cm)
材料:墩身:C40砼
承台:C30砼
桩基:C25砼
其中21#墩墩高:32.3m,23#墩墩高:33.4m,25#墩墩高:32.9m。
二、使用阶段荷载效应
1)结构恒载
2)活载:包含活载引起的竖向反力及引活载引起的纵横向弯矩
3)风荷载:按规范JTG D60-2004第4.3.7条计算:单独风荷载作用时选用27.4m/s(1/100),风荷载与其它荷载共同作用时选用25.8 m/s(1/50)
4)船撞击力:根据《荆东互通水中桥墩群防撞设施设计说明》确定,并考虑1.1的安全系数:
①恒载+活载+风荷载
②恒载+活载+船撞力
③恒载+风荷载+船撞力
④恒载+风荷载(百年一遇)
三、结构内力计算
1)单项结构内力计算
根据上述计算,结构横桥向强度由恒载+风荷载+船撞力(偶然组合)控制,顺桥向强度由恒载+活载+船撞力(偶然组合)控制,结构正常使用阶段由恒载+活载+风荷载组合控制。
四、截面配筋验算
256633.8 1233.3 2322.7 6295.6 979.6 1464.7 0.0640.076 21#墩顺桥向墩身承载力及裂缝验算,计算过程及结果:
本墩顺桥向承载力及裂缝宽度满足规范和设计要求。 21#墩横桥向墩身承载力及裂缝验算,计算过程及结果:
1、已知的计算参数结构重要性系数 γ0
构件的计算长度 L 0(m)截面高度 h(m)截面宽度 b(m)
纵向受拉的普通钢筋直径 (mm)纵向受拉的普通钢筋根数
纵向受压的普通钢筋直径 (mm)纵向受压的普通钢筋根数
混凝土轴心抗压强度设计值 fcd(MPa) 普通钢筋抗拉强度设计值 fsd(MPa)普通钢筋抗压强度设计值 f'sd(MPa)普通钢筋的弹性模量 Es(MPa)混凝土的极限压应变 εcu 轴向力 N d (KN)弯矩 M d (KN.m)
相对界限受压区高度 ξb (m)系数 β
282828纵向受拉的普通钢筋至受拉边的距离 a s (m)0.1纵向受压的普通钢筋至受压边的距离 a's (m)0.1286300.38557.83302.0E+050.0033330纵向受拉的普通钢筋截面面积 A s (cm 2)172.4纵向受压的普通钢筋截面面积 A's (cm 2
)172.41.72.21.118.40.8
400.56
本墩横桥向承载力及裂缝宽度满足规范和设计要求。
附表2:
23#墩顺桥向墩身承载力及裂缝验算,计算过程及结果:
本墩顺桥向承载力及裂缝宽度满足规范和设计要求。23#墩横桥向墩身承载力及裂缝验算,计算过程及结果:
本墩横桥向承载力及裂缝宽度满足规范和设计要求。附表3:
25#墩顺桥向墩身承载力及裂缝验算,计算过程及结果:
本墩顺桥向承载力及裂缝宽度满足规范和设计要求。25#墩横桥向墩身承载力及裂缝验算,计算过程及结果:
本墩顺桥向承载力及裂缝宽度满足规范和设计要求。
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