博世2.0 玉柴共轨SCR系统
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绿色发展和谐共赢 2009
内容
¾SCR系统介绍
¾OBD
SCR 是S elective (选择性)、C atalytic (催化)、R eduction (还原)的英文缩写。
SCR 是缺一不可的整体。
还原(Reduction )是目的,就是通过还原剂NH 3和NO X
管路布置
线路连接
SCR系统零部件总概图
整车布置
计量喷射泵(SM)
液位温度传感器
(集成)
整车布置
计量喷射泵(SM)简称DCU
整车布置
添蓝喷嘴(SM)
添蓝喷嘴电磁阀
添蓝喷嘴(SM )
SCR
系统零部件
整车布置
催化消声器NOx传感器探头
催化器温度传感器探头
整车布置
传感器控制器NOX传感器接插件定义
1----电源正
2----电源负
3----CAN-L
4----CAN-H
5----不接
NOX传感器
整车布置
冷却液电磁阀
冷却液电磁阀
SCR 系统零部件
内容
¾SCR系统介绍
¾OBD
OBD含义
OBD(O n-B oard D iagnostics for Vehicle Emission Control Systems);
指排放控制用车载诊断系统,它具有识别可能导致排放超标的故障区
O n
B oard
D iagnostics
OBD法规
2008年7月发布的《HJ_437-2008》5.1.1条规定:
所有达到GB17691中国IV阶段排放水平的压燃式发动机汽车应
排放阶段OBD系统
限值
(NOx)HJ437-2008 OBD 限值
2005年5月发布的《GB17691-2005》:¾2010年1月1日执行第IV阶段的形式核准;
¾2012年1月1日执行第V阶段的形式核准。
OBDI 阶段检测内容:
z故障后导致排放超出OBDI限值时,应当显示相应故障内容,并向驾驶员提示故障的存在;
z排气后处理系统的严重功能性故障;
NOx控制检测内容:
z与NOx排放控制有关的发动机系统的异常运转应通过放置于排气中的能对NOx排放水平进行监测的传感器来确定。(例如:缺少所需反应剂);
OBD工作范围:
a)环境温度266K-313K(-7℃~40℃)
b)海拔低于1600米
OBD诊断逻辑
OBD控制示意图
SCR内部诊断NOX传感器
监控Nox排放
OBD诊断
故障灯亮,发动机电脑系统已经进入安全保护
状态,待车辆回车队后立即报修.
SCR故障灯
上电自检2秒
OBD诊断
故障指示器MIL灯激活准则:
根据故障发生的严重等级,故障灯激活规则包含下述3 类:
灯立即亮
灯第3 个驾驶循环(DC)亮
灯不点亮
故障指示器MIL熄灭规则:
故障修复以后,经过连续的3 个驾驶循环故障不再重现后熄灭。
故障码的清除:
可删除代码:经过连续40 个暖机循环(WUC)后自动清除;
不可删除代码:经过400 天或9600 个发动机运行小时后清除。
NOx排放超标故障为不可清除故障
减扭矩示意图0整车表现:
1.动力不足;
2.发动机转速受限。
800
¾点亮发动机故障灯,产生相应故障码;
¾在限制范围内,油门仍然起作用;
¾外特性油量会减小一个百分比;
¾转速受限制。
尾气Nox排放超标检测
OBD法规要求,当NOx排放量超过5g/Kwh时,激活MIL灯;
当NOx排放量超过7.0g/Kwh,激活MIL灯,扭矩限制器起作用。
尾气Nox排放监控
添蓝罐添蓝液位传感器及添蓝存量检测
¾添蓝罐添蓝液位传感器输出电压信号范围检测;
1、对电源短路故障;
2、对地短路故障;
3、开路故障。
¾OBD 法规要求对添蓝罐内的添蓝存量进行检测,添蓝存量的检测分为三个等级:
1、添蓝存量低于第一个等级(20%),激活SCR故障灯;
2、添蓝存量低于第二个等级(15%),激活MIL灯,
3、添蓝存量低于第三个等级(10%)即添蓝罐空,立即激活MIL
灯,启动减扭矩功能。
添蓝液位传感器的诊断流程图
添蓝存量检测流程图
第一级限值:20%
第二级限值:15%
第三级限值:10%
添蓝喷射阀的诊断
z 添蓝喷射阀的故障包括:
z
喷射动作以后,通过读取添蓝喷射阀的反馈电压值进行添蓝喷射阀对地短路、对电源短路、开路故障的检测;z 根据添蓝喷射量和泵转速关系,检测喷嘴卡死的故障。
1.
对地短路故障;2.
对电源短路故障;3.
开路故障;4.
喷嘴电磁阀卡死故障。
z氮氧传感器通过CAN通讯与后处理控制单元进行通讯;
z系统通过CAN总线传来的信息来进行NOx传感器相关诊断,包括:
1、NOx传感器连接故障(开路、短路);
2、NOx加热信号故障;
3、NOx传感器浓度故障;
4、NOx传感器信号范围不合理故障。