唐山xx钢铁物流中心设计方案

唐山XX钢铁综合物流服务中心项目设计方案

一、项目背景

在经济全球化背景下，高效集成化物流系统将成为经济发展的新兴产业和新的经济增长点已成为人们的共识。作为节约原材料和提高劳动生产力以外的“第三利润源”，建立高效集成化物流系统对于降低经济运行费用，提高经济效益，增强企业竞争力等均有重要作用。对于钢铁产业而言，高效物流同样是产业提升和发展的重要组成部分按照物流环节或服务内容（服务功能）划分，可以将钢铁企业及钢材经销商的物流需求划分为运输服务需求、仓储服务需求、包装服务需求、流通加工需求、装卸搬运需求、配送需求、信息服务需求等。钢材物流业应当为保证钢材流通顺利进行而向物流需求方提供钢材在流动和暂时停留时所需的包装、装卸、搬运等服务，其服务的重要载体是仓储市场、运输市场和信息市场。

目前，中国已有相当数量的钢材是在钢材交易市场及钢材配送中心完成的，它们可为钢材用户提供稳定的产品供应货源，同时具有储存、运输、加工和信息处理等功能，能起到缩短运输距离、降低运费、拓展流通能力、提高交货期的精确度等各种重要作用。但目前，我国的物流业发展依然存在一些问题。一是物流企业内部管理模式粗放，缺乏必要的服务规范和内部管理规程，技术水平较低，物流作业效率不高，只能简单地提供运输和仓储服务，难以开展库存管理、流通加工、物流信息服务、物流成本控制等物流增值服务，难以提供综合性

物流服务；二是标准化程度低，各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展；三是信息技术应用水平较低，物流信息系统建设滞后；四是物流中心和配送中心的建设在规模和发展速度上都还不适应现代物流的要求。

目前在华东、华南地区，已经出现了具有第三方物流性质的大型钢铁物流综合服务企业。这些企业均拥有比较强的经济实力和丰富的物流经营经验，并在企业的经营实践中逐步完成了产业提升，将物流业态从传统模式转向集约化、规范化、信息化方向发展，取得了良好的效益，为当地经济发展方式的提升做出了贡献。相比较而言，目前在华北地区依然缺乏能够对当地物流发展起到示范和推动作用的区域性钢铁物流服务平台，这里当然有各方面的原因。但我们认为，作为中国的钢铁大省，钢铁物流产业的提升和发展，一定能促进本地区钢铁工业的做大做强，也一定能带来良好的经济效益和社会效益。作为河北的钢铁重镇，唐山在钢铁物流这一领域具备发展的良好条件，为此，我们提出在唐山地区建立钢铁综合物流服务企业的项目设想。

二、项目的基本理念

1.集成化的发展道路。新兴技术的发展为我们建立相应的物流系统提供了一些新思维、新观念和新方法。集成化已经成为构建现代物流系统所必须的一种方法和手段，也是现代物流经营管理中不可缺少的一种思想和观念。电子信息技术的发展为物流企业实现业务和功能的集成提供了物质前提和可能。国际物流、区域物流、企业内外部物流等

现代物流问题都可以运用综合集成的方法来解决。物流的集成化主要包括信息集成、技术集成、过程集成、系统集成、环境集成。钢材物流业的集成化发展，是钢材物流提高效率、效能的基本手段，是钢材物流业发展成为高效产业的必要保证。

2.信息化、标准化、流程化的钢材交易、仓储、加工、配送、运输是企业发展的基础保障。物流市场与商品市场的共性是要以市场为导向，钢材物流企业需要掌握较为充分的市场信息，把握物流服务的供求变化；要认识到钢铁市场对物流服务的要求是多功能全方位的，而不是过去简单粗放的运行模式，现代物流已发展到综合物流和供应链阶段。物流市场的竞争主要表现为仓储、运输、包装、装卸、搬运等一条龙服务的链式竞争，这对物流企业和运输企业提出了更高的要求，各环节的物流企业相互之间不仅要竞争，更要有合作，各个物流环节进行充分的合作，才能确保各个市场主体在竞争中取胜。

3.要专注做好“第三方”物流。坚持“第三方”原则，做好上下游的承接和整合，可以使企业集中精力专注于自己的核心业务，更好地保持竞争优势，同时还可以降低企业的物流成本、减少资金占用。成为第三方物流企业并不意味着一定要具备现代物流的所有功能要素，关键是看其提供服务的方法和手段，而且物流企业可以通过外协的方式获得企业本身所没有的功能要素。可以预见，钢铁企业需要物流企业为其提供较为全面的现代物流服务，也有着将自身一部分物流功能外包给物流企业的动力。第三方物流应该会在一段时期以后成为中国钢材物流业的主体部分。

三、项目概述

项目落户唐山地区，选择交通位置便利的位置设立基地，由项目投资者经由政府引导，联合钢铁生产流通及信息企业，整合各种资源，建立集钢铁信息交流，电子交易，集约化仓储、加工和物流配送，资金融通，电子商务于一体的大型现代化综合钢铁物流服务平台。

四、项目主体内容介绍

1、硬件设施及其功能

根据钢铁物流特点，我们对项目中硬件设施做如下规划。

①基础设施：整块区域实现供水、排水、供电、供气、通讯、交通、环保处理，预留计算机网络通道，实现建筑物局域网沟通，整个区域建筑实现智能化的基本要求。物流中心将建成了具有地下水电、通讯网络配套设施齐全的钢筋混凝土硬化仓储场地。

②业务办公楼（群）：业务办公楼（群）主要容纳政府管理部门、运营企业本部、贸易商户等入驻，有各类办公及业务辅助设施，具备通信、网络及其他智能化办公功能；此建筑设计要求既具有地标性，又能充分体现企业的经营主旨和业务内容。

③货运交易信息中心：是货运需求信息、加工信息、仓储情况实时监控信息、运力信息及其他相关信息的处理、发布场所，同时也是货主办理货物进出、转移、交割、加工等各类手续的场所。设有信息大厅、交易大厅及信息控制与处理中心。

④物流仓储加工区：主要为到达物流中心的货物提供计量、检验、存

储和加工的场所。物流中心将以品种和客户作为分类依据，在区内划分不同场地进行产品规范堆放，并实施ERP程序管理、电子网络监控、设立电子安全档案系统。同时中心将设立加工区，根据不同产品提供开平、分条、剪切等加工服务。

⑤运输调配：主要为货物配送车辆、装卸车辆和机械及其他经营车辆存放、调拨的场所。路面设有防滑纹道等安全设施。

⑥辅助服务区：包括公寓、餐厅、休闲娱乐场所、浴室、商店、医务室等设施，并包括相应的保障设备和服务设备（此部分拟外包）。

⑦生产辅助设施：包括车辆及机械维修车间、车辆及机械清洗车间、集装箱维修清洗消毒车间、洗车台等（此部分亦拟外包）。

⑧广场及绿地：广场是中心与外部交通之间的缓冲设施；绿地有自动洒水设施，以花草为主。

2、基本业务板块和基本功能

（1）仓储加工运输功能：

项目将具备满足地区级别需求的钢铁仓储、加工、配送等物流服务能力、各类配套设施及功能完善，能够满足不同产品、不同业务形态的物流服务要求；

①仓储：中心将根据实际市场需要逐步配套5-10座特大型现代化物流仓库，每座仓库以60-70米特宽车道相接，目标仓储量达到100-150万吨，配备足量20-40吨吊机、叉车及先进安保设施，并导入ERP 系统等多种信息化管理手段和先进运行模式，努力建成华北地区储能最大、配套最完善的钢铁物流仓储基地。