钢管杆吊装作业指导书 施工方案

***电力工程有限责任公司********工程***电力工程有限责任公司********工程项目部年月批准：时间：年月日审核：时间：年月日编制：时间：年月日一般施工方案（措施）报审表工程名称：编号：SJSX2-SG01-005注本表一式3份，由施工项目部填报，监理项目部、施工项目部各存1份。

目录一、工程概况及适用范围工程概况本工程为*********工程，线路起自待建南安220kV时潮变110kV门型架，分别终止于110kV玉榜线#42、#54水泥杆附近并作为本期开断点。

玉叶侧：线路开断后，形成时潮～玉叶110kV线路，开断点位于110kV玉榜线#42杆附近，采用单回路、双回路及四回路架设，线路全长约，其中单回路为，双回路为，四回路为。

导线采用JL/G1A-300/25-48/7型钢芯铝绞线；采用双地线架设，其中单、双回路段两根地线，一根采用JLB40-80良导体，另一根采用OPGW复合光纤，四回路段两根地线均采用OPGW复合光纤。

榜德侧：线路开断后，形成时潮～榜德110kV线路，开断点位于110kV玉榜线#54杆附近，采用单回路、双回路及四回路架设，线路全长，其中单回路，双回路，四回路。

导线采用JL/G1A-300/25-48/7型钢芯铝绞线；采用双地线架设，其中单回路段两根地线，一根采用JLB40-80良导体，另一根采用OPGW复合光纤，双回路、四回路段两根地线均采用OPGW复合光纤。

新建铁塔基础共33基，其中新建单回路直线塔1基，单回路转角塔5基，双回路直线塔2基，双回路转角塔9基，四回路直线塔1基，四回路转角塔9基，钢管杆6基，铁塔基础采用现浇钢筋混凝土基础，钢管杆原设计采用灌注桩基础，后变更为人工挖孔桩基础。

地质、地形地貌及水文状况本线路途径区主要属山前洪积扇地貌及丘陵地貌单元。

山前洪积扇地貌区，地形平坦，上部覆盖较厚的粉质粘土层；丘陵地貌区，自然边坡坡度多在150～250之间，局部地段山体瘦削。

按地形地貌分区（段），分为Ⅰ区（山前洪积扇地貌区）、Ⅱ区（丘陵区）。

根据现场调查，沿线地层自上而下描述如下：Ⅰ区（山前洪积扇地貌区），本段具体分布：从220kV时潮变110kV构架出线至本线路第二基转角(含第二基转角），路线长度约。

其地层自上而下描述为①粉质粘土、②残积粘性土、③全风化花岗岩、④强风化花岗岩(砂土状)、⑤强风化花岗岩(碎块状)。

Ⅱ区（丘陵区），本段具体分布：从本线路第二基转角至玉榜线#55，线长约。

其地层自上而下描述为：①粉质粘土、②残积粘性土、③强风化花岗岩、④中风化花岗岩。

本工程线路所经地段地形地貌山地占95%、丘陵占5%，地势东高西低，高程80-250m。

植被较好，主要为灌木、桉树等。

本线路Ⅰ区地下水为第四系松散岩类孔隙水、Ⅱ区地下水为基岩裂隙水。

第四系松散岩类孔隙水主要分布于变电站出线端的冲洪积区，主要接受大气降水及山区潜流补给，向低洼地段及河流下游排泄，地下水补给充分，径流条件好，水量丰富，水位受季节变化而变化，地下水一般埋深～。

该类地下水埋深较浅，对铁塔基础施工有一定影响，施工开挖时应加强坑壁支护及抽排水措施。

基岩裂隙水分布在丘陵地段，赋存于基岩风化裂隙、构造裂隙中，由大气降水和地表水渗入补给，向附近沟谷等地势相对低洼地带以泉、井等形式排泄，地下水埋深较大，对基础影响小。

交通运输情况沿线主要利用主干道S307省道，县道和乡村公路，交通条件良好。

针对部分杆号位于山地及丘陵地区拟采取新修施工便道，沿线道路桥梁进行修补加固。

自然环境本工程气象条件如下表：注：全年无覆冰。

铁塔配置表1-1铁塔配置表二、编制依据三、作业流程吊车吊装钢管杆作业（工序）流程图，见图3-1。

图3-1吊车吊装钢管杆作业（工序）流程图四、工艺流程及主要质量控制点作业准备人员准备材料准备➢对进入现场的杆材应进行清点和检验，保证进场材料质量符合相关要求。

主要工器具及仪器准备➢根据杆重、杆高、起吊负荷、现场实际情况等我项目部选择50吨吊车进行钢管杆组立工作。

➢吊车应具备安检合格证，司机应持吊车上岗操作证，起吊前应对吊车或抱杆进行全面检查。

➢对进入施工现场的机具、工器具进行清点、检验或现场试验，确保施工工器具完好并符合相关要求。

➢根据安全文明施工的要求，配备相应的安全设施。

技术培训及技术交底杆塔组立施工班组要进行系统全面的钢管杆吊装施工技术培训及技术交底，使施工人员掌握熟悉人钢管杆吊装的施工工艺标准、相关的技术要求、要领。

组织施工人员熟悉施工图纸，明确施工方法，掌握施工工艺，熟悉机具的使用。

施工准备➢清点铁塔构件数量，核对实物与才材料清单，与杆塔组装图是否相符。

➢按质量要求检查铁塔构件的质量；➢布置和准备组装场地；➢准备组装用的工器具；➢对施工人员进行交底和培训。

➢基础工程确认经过专检合格并满足立杆要求。

技术准备➢钢管杆基础必须经中间检查验收合格，基础混凝土的抗压强度不允许低于设计强度的70％。

➢钢管杆接地装置施工完毕，具备与杆身可靠连接的条件。

➢熟悉设计文件和图纸，根据施工条件选择吊车吊装的施工方案，及时进行技术交底。

➢组立前要对运输道路进行踏勘，吊车司机必须参加，特别是使用较大型的吊车，必须事先对道路、桥梁及涵洞的承载能力进行调查，满足要求后方可进行吊装方案设计。

➢对施工场地进行平整，对影响吊车吊装施工范围内的障碍物应事先采取措施进行清理或避让。

吊车就位➢了解作业环境，平整作业场地，清楚障碍物，确定吊车行驶路线。

➢划定作业危险区域，必要时，应加临时围栏或设置警示标记。

危险区范围考虑以下几个因素：起重机、臂架和配重的可能移动范围，吊物意外坠落可能涉及的范围。

➢作业场地的地面应坚实，不得下陷；松软地面应在支腿下垫木板或枕木。

支腿伸出垫好后，起重机应保持水平。

➢对使用的起重机和吊装工具进行安全检查。

必要时，作无负荷运转检查。

安全装置、报警装置、制动器等必须灵敏可靠。

地面组装➢地面组装时应考虑好组装形成的吊件重心位置及吊点绳的绑扎位置，根据施工现场的情况、构件有无方向限制等确定构件布置位置，留出操作空间方便吊绳、控制绳的绑扎及方向控制。

➢用螺栓连接构件时，螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件不应有空隙，螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度，对单螺母者应不小于两个螺距，对双螺母可与丝扣平齐。

构件吊装➢正式吊装前，必须进行试吊。

➢根据杆的高度、重量及地形条件确定吊装方案。

分解吊装主要用于受吨位和高度影响只能分段吊装的钢管杆，整体吊装主要用于吨位小的钢管杆。

➢仔细核对吊车或抱杆允许荷载及相应允许起吊高度，所有各段重量及相应起吊高度均处于该吊车或抱杆荷载范围及相应允许起吊高度以内，严禁超载起吊。

➢对于分段吊装钢管杆身，吊点一般选择在构件的上端，便于塔体就位；对于整体吊装钢管杆应选择在吊件重心以上位置。

➢组立钢管杆应按段将钢管杆依次排列，根据吊车或抱杆允许工况吊立钢管杆下段并与地脚螺栓连接紧固。

➢钢管杆吊装采用分段吊装，吊装顺序依次为下段~中段~上段~横担。

➢在杆塔离地后，应暂停起吊，安排专人检查绳套等受力部位是否有变形，塔材是否有变形。

无异常情况方可继续起吊。

由于吊点位置的原因，起吊过程中，在杆身离地前塔脚始终拖在地上，所以应安排专人监护塔脚是否卡住，随着往前走，直到其正常离地为止。

➢杆身转移到基础垂直上方时，吊车停止运动，在指挥人员的指挥安排下，派专人在杆身侧面，扶住杆身，慢慢对准地脚螺栓，缓缓松绳，使塔脚螺栓孔套入地脚螺栓，带上螺帽，立即拧紧地脚螺帽，并将螺扣打堆，确保螺帽不会丢失。

➢地脚螺帽拧紧后方可派人上塔拆除吊装工具，吊装工具需用小绳顺下，绝对不可直接扔下。

钢管杆检修➢杆塔吊装完毕后，检查并复紧所有螺栓，对缺陷进行逐一处理。

各种螺栓应紧固，达到规范要求的扭矩。

➢及时采取有效的钢管杆螺栓防松措施。

➢清理杆身遗留杂物，清理杆身污垢，及时清理施工现场，做到工完料尽场清。

➢对钢管杆进行质量检验切检验应达到规范要求。

五、危险点辨识及预控措施安全带是否拴牢。

2.??高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护，手扶的构件必须牢固六、工艺质量要求工艺名称工艺标准施工要点示例图片钢管杆分解组立【03】（1）塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出厂合格证。

（2）塔材无弯曲、脱锌、变形、错孔、磨损。

（3）螺栓的螺纹不应进入剪切面。

（4）螺栓应逐个紧固，扭力矩符合规范要求，且紧固力矩的上限不宜超过规定值的20%。

（5）转角杆、终端杆应组立在倾斜平面的基础上，向受力反方向预倾斜，预倾斜符合规定。

（6）钢管杆组立后，其分段及整体的弯曲均不应超过其对应长度的1/500。

（7）高强度螺栓安装应满足规程规范要求。

（8）法兰盘应平整、贴合密实，接触面贴合率不小于75%，最大间隙不大于。

（9）每腿均设置接地孔，接地孔位置应保证接地引下线联板顺利安装。

（10）螺栓穿向应一致美观。

螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母，不应小于两个螺距；对双螺母，可与螺母相平。

螺栓露扣长度不应超过20mm或10个螺距。

（11）杆塔爬梯安装齐全、方向竖直，脚钉弯钩朝向一致向上，螺栓穿向符合要求。

（12）防盗螺栓安装到位，扣紧螺母安装齐全，防盗螺栓安装高度符合设计要求。

（13）直线杆塔结构倾斜率不大于%，耐张杆塔架线后不向受力侧倾斜。

（1）组装前应根据塔型结构图仔细地分段核对塔材，对塔材进行外观检查，不符合规范要求的塔材不得组装。

（2）分解组立可采用吊车进行吊装、坐地抱杆等施工方法。

（3）组立应有防止杆塔变形、磨损的措施，严禁强行组装，临时接地应连接可靠。

（4）塔身分段吊装应采用专用吊具。

（5）铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好。

铁塔经检查合格后可随即浇筑混凝土保护帽。

（6）在施工过程中需要加强对基础的成品保护，防止坠物等破坏。

钢管杆整体组立【04】（1）塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出厂合格证。

（2）塔材无弯曲、脱锌、变形、错孔、磨损。

（3）螺栓的螺纹不应进入剪切面。

（4）螺栓应逐个紧固，扭力矩符合规范要求，且紧固力矩的上限不宜超过规定值的20%。

（5）自立式转角杆、终端杆应组立在倾斜平面的基础上，向受力反方向预倾斜，预倾斜符合规定。

（6）钢管杆组立后，其分段及整塔的弯曲均不应超过其对应长度的1/500。

（7）底部设置接地孔，接地孔位置应保证接地引下线联板顺利安装。

（8）法兰盘应平整、贴合密实，接触面贴合率不小于75%，最大间隙不大于。

（9）螺栓穿向应一致美观。

螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母，不应小于两个螺距；对双螺母，可与螺母相平。

螺栓露扣长度不应超过20mm或10个螺距。

（10）杆塔爬梯安装齐全、方向竖直，脚钉弯钩朝向一致向上，螺栓穿向符合要求。

（11）防盗螺栓安装到位，扣紧螺母安装齐全，防盗螺栓安装高度符合设计要求。