孔窗式护墙施工方案样本

III类施工组织设计(方案)报审表

编号:

注: 本表适用于标段工程。一式4份, 施工单位2份, 公司、监理各

1份。

杭长( 长昆) 客专湖南段III类施工组织设计报请核单

沪昆铁路客运专线湖南段CKTJ-3标段孔窗式护墙边坡施工方案

中铁十一局集团有限公司

二〇一二年十月

孔窗式护墙边坡施工方案

一、目的

明确DK141+345～DK156+040段路基孔窗式护墙边坡工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准, 指导、规范路基孔窗式护墙边坡工程施工。

二、编制依据

1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》

2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》

3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

4、《铁路混凝土工程施工技术指南》

5、DK141+345～DK156+040区间路基设计图

三、适用范围

本指导书适用DK141+345～DK156+040段路基孔窗式护墙施工作业。

四、作业准备

1、内业技术准备:

开工前, 组织技术人员认真学习实施性施工组织设计, 阅读、审核施工图纸, 澄清图纸上有关技术问题, 熟悉规范和技术标准。制定

施工安全保证措施, 提出应急预案。对施工人员进行技术交底, 对参加的施工人员进行上岗前技术培训, 考核后持证上岗。

2、外业技术准备:

搜集并整理有关施工数据, 清理施工现场, 配备施工人员、机械设备、材料, 满足施工要求。

3 、技术要求

①混凝土原材料要经验收合格后使用, 严格按照施工配合比准确计量、集中搅拌机拌制。

②孔窗式护墙防护结构尺寸符合设计要求, 各部位材料符合设计。

③孔窗式护墙采用C25片石混凝土现浇。

五、施工工艺及其注意事项

１、工艺流程( 见下页)

2、施工准备

边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后, 方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前, 其表面泥土、水锈应清洗干净。

3、挖基

护坡施工先采用机械刷坡, 再人工挖基、刷坡, 砌筑前, 将基地平整夯实, 检查合格后方可进行进行砌筑。

4砌筑

( 1) 护墙墙身采用C25片石混凝土砌筑。为增进护墙的稳定性, 凡高度大于8m时, 于墙背中部设置一道耳墙; 高度大于12m时, 设置二道耳墙。耳墙底宽1.0m, 竖向间距4.0～6.0m, 详见耳墙面积表。

( 2) 护墙采用变截面护墙, 护墙顶宽0.4m, 胸坡1: m, 背坡1:

n( n=m-0.05) , 墙底设0.2: 1的斜坡, 基础埋设在侧沟平台以下不小于1.0m, 并不高于侧沟圬工底面。

( 3) 单级护墙墙高不得大于13.0m, 多级护墙的上下级护墙之间设边坡平台, 边坡平台宽2.0～3.0m, 厚0.4m, 平台面设4%的向外横向排水坡。墙顶设帽石, 宽1.0m, 厚0.3m。

( 4) 沿护墙纵横向每隔4.0m左后设一个拱形孔窗, 孔窗宽、高均为3.0m, 上下孔窗间距不小于1.0m, 孔窗外缘设0.1m高的截水槽, 截水槽采用C25混凝土预制块与护墙砌筑成一体, C25混凝土预制块厚0.1m, 埋入坡面0.15m, 外露0.1m, 孔窗内路堑边坡采用喷混植生护坡防护, 详见”长昆客专施( 长玉段) 路通-19”设计图。

( 5) 护墙基础与侧沟之间开挖处采用普通土和M7.5浆砌片石回填。浆砌片石回填需与护墙基础同步施工, 回填高度见断面大样图。